не защищаю рено, но когда читаю коменты всегда улыбаюсь ) Почти все машины бюджетного и среднего класса хаят. Может тогда покупать стоит премиум марки )?
ага) одни ездят на ржавых тазах, другие берут лям в кредит, одни мечтают о хорошей машине, другие пантуются на кредитном ведре, а по факту и те и те нищие!
Микромоторчик с ветродуйкой + ремешковый вариатор = то, что всем надо не надо. Ни за какие деньги. Ни при каких заманухах. Ни в уме, ни в безумии. Молодец, Лиса! Надо уберечь дурака от рокового шага и не купить эту Аркану на свою голову.
@@spaseman6343 Странно. Я был второй хозяин. Первый купил её в автосалоне г. Славянска. Да и в России Лагуны всегда продавались. Вот Espace в Украину официально не ввозились. Про Россию не знаю.
Лена, Мы все знаем, что Игорь Бурцев утопил машину, после чего за ремонт он не платил! И поэтому прикрываться этим неправильно. Более того он не является «Нон градом» и был приглашен на все презентации. И не совсем правильно хаять пресс-службу за их моментальную обратную связь, нет ничего плохого, что они связались напрямую с блоггером, ведь итак понятно, что вы цепляетесь к Аркане с плохими отзывами, чтобы потом получить денег от производителя и быть приглашенной на следующие релизы, где вы будете все ее хвалить!
Я смотрел ролик про Аркану на основном канале и мне показалось, что негатива достаточно много, причем не особо обоснованного. Надежность двигателя при эксплуатации в России покажет время. Сейчас трудно сказать, сколько и как он проходит. Трубка от кондея течет - уже известно, это банальный брак сборки на производстве. В остальном машина как машина за свои деньги и на своего покупателя.
DJFMov, у меня трубка не течёт. Скорее всего, проблемы были в первых авто, которые на тестдрайв салонам отправили. Быстро заметили и поправили. Там сложно не заметить, весь коврик в воде
Я смотрю твои каналы, что бы услышат твоё мнение. Нам достаточно пропагандистов в телеке. Плохо что автопроизводитель борется не за выпуск хорошего АВТО, а с журналистами и блогерами.
Так она на основании косячных подголовников сделала вывод, что "варик" и 1,3Т должны помереть через 5 тысяч км. За такую тупость её и отлучили от реношных денег. Пусть сейчас опять жуликов рекламирует для заработка)
@@АртемГеоргиевич-ц6г Артем Георгиевич Ну, "варик" может и не нов, но не столько с ним проблем, как она хочет показать, а по 1,3Т где она статистику поломок набрала, он-то новый и не так плох, как Лиса говорит
Привет! Все ты правильно сделала! Я тебя зауважал ещё больше! Как можно врать людям? Человек отдаст лимон с лишним, за эту чушь! И Игорь тоже молодец! Смотрю его видосы с удовольствием! Только тачки он дорогие снимает. Последнее время. И как бы смысла смотреть нет. А ты молодец Лиса! Честные обзоры это залог твоего и нашего успеха! ✊✊✊
@@slavaviktorov6053 закрывать автозаводы не надо, они сами закроются, не выдержат конкуренции, ибо двадцатилетний японец много лучше и дешевле. Кормить развитые страны или покупать отечественное - пусть народ сам голосует рублем, тем более, сами знаете, у нас в верхах ВСЕ разворовывается.
Наше мнение по этому поводу: Рено хорошо устроились в России, продают Румынские кибитки ( платформа ВО) по цене за Рено. А настоящих Рено в России больше нет. Сам владелец Рено.
А я бы сказал, что бюджетный авто должен быть недорогим. Была бы Аркана в продаже хотя бы от 800 тыс.руб., была бы в топе продаж. И простили бы ей все косяки. А у кого их нет?
Здравствуй, Елена. Ты все правильно сделала. Журналист должен быть объективным тли стремиться к этому. А то, что производитель Рено не понимает тенденций именно нашего рынка - сугубо их проблемы и их предпринимательские риски. Пример удачного позиционирования кроссовера - крета, продажи которой говорят сами за себя. Машина не идеальна, но предлагает действительно хороший набор качеств за эти деньги, имхо. А когда рекламная служба начинает ссориться с блогерами - это банальный непрофессионализм с их стороны. Они тем самым только больше у фирмы рейтинг роняют, и судя по всему это не осознают.
@@titanttt2406 совершенно с этим согласен, но полторы, две секунды разницы роли не сыграет, а тем более при нагрузке двигателя на обгоне уже в движении и не при старте, это совсем другая история. Да и в целом, в данном случае разница в разгоне не из за двигателя, как тут писали некоторые, а в целом в связке двигатель- коробка. Ведь Мерседес это автомат, а Рено это варик. Это разница
Лен не оправдывайся) Сказала что думала, во всяком случае честно об этом хламе, а на мнение рено забей большой болт))) Ты умничка!!!! Смотрю тебя с удовольствием)
«Бегать каждый 8 тыс менять масло» - а что в этом такого? Вообще желательно каждые 5 ездить на замену. Не нужно делать на этом акцент, будто это что-то плохое
Клуб Питерских Газелистов КПГ вот степвей- это 100% Логан во всем. Надежное авто, но... Каптюр уже на голову выше во всем. Аркана ещё и с нормальным дизайном
То, что вы рассказали в первом видео ваше мнение и право как журналиста, за это аудитория будет вас уважать, а представительства нелюбить. А то, что выложили ролик, в котором рассказали как вам обидно, это непрофессионально. Да и по общечеловеческим меркам, - проявление не лучших качеств. Профессионально было бы добиться интервью у принимавших решение о такой компоновке машины, добавить мнение людей, которые такой компоновкой остались недовольны. А выезжать на голом Я-Я-Я эксперт, 10 лет по пресс-турам катаюсь, по автосалонам хожу, не самая авторитетная позиция. Теперь и другие представительства трижды подумают: связываться ли со скандалистами, которые еще и без апрува переписку обнародуют
Вячеслав Дмитриев , Каптюр компактный симпатичный кроссовер с европейским дизайном и подходом, больше подходящий по всем признакам девушкам. Дастер суровый, прагматичный, надежный автомобиль для мужиков, любителей дачи и легкого бездорожья. Аркана продукт российских маркетологов, конструкторов и бизнесменов, хотели сделать красиво и недорого, для плохих дорог, в удобном и модном кузове лифтбек. Нацелен скорее всего на молодёжь(25-35 лет), которой важно выглядеть красиво, надежность не на первом месте.
@@ypm9552 с дастером всё понятно. Просто когда выпускали каптюр, тоже говорили что он для молодежи 25-35 , которым главное что бы выглядело. И вот аркана.... по сути тоже самое. А российских конструкторов в рено россия нет. Просто сборщики автокомпонентов. Что сказали, то и собирают.
Лена!!! Спасибо большое! Я чуть было не купил Аркану для дочери. Ваша профессиональная работа и Ваше видео помогли этого не сделать. Благодарю! Успехов Вам в работе! Р.S. А ведь действительно, чем меньше объем и бОльшая форсировка, тем быстрее кончится мотор. И полный привод на автомате нужен. Чисто внешне мне понравилось. И всё.
Все правильно сделала, наш мир погряз во лжи, ведь если бы вы донесли народу обратное, вы же и остались бы крайней, лучше честно , и аудитория ваша оценит это как лучшее из лучшего. Спасибо Вам!
в принципе все по делу. я купил аркану 1.6 на мкпп и 28.09.19 забрал с салона. 8.09.19 по притензии вернул в салон на ремонт. стала петь коробка не сельно но и не слабо. застучали клапана. и появился дизелящий слабый звук после проезда нескольких км. жду звонка от ОД когда пригласят на осмотр в моем присутствии уже проходит второй день. проехал 3000 км
1.2 TSI серии CBZB от VAG ходят по 300 т.км без особых проблем. Хотя, некоторые предрекали его ресурс 30-40 т. км. Поэтому утверждение о не надёжности 1.3 от Рено можно считать голословным.
Почему голословно? :) Двигатель новой конструкции. Где-нибудь он уже был? Они его адаптировали к российскому рынку? Или с турецкого взяли? Чтобы снять больше 100 лошадей с такого объёма, надо не только турбину, но и компрессор. Чтобы не было турбоямы на малых оборотах. Эти моторы никто не починит ни в гараже, ни у автодилера Рено. Уверен, что менять придётся в сборе. :)
@@marcominski7584 когда появились дсг коробки, тоже говорили, что одноразовые и не чиняться), но прошло время и вполне ремонтируются и в настоящее время даже не очень то и дорого. Думаю с этими моторами будет также, что в начале нельзя отремонтировать, а потом окажется, что можно.
@@marcominski7584 Немцы снимают со своих 1.4 TSI 150 л.с. Двигатели с турбиной, без всяких компрессоров. Ни какой турбоямы нет. Тягает Тигуан, Октавию, Кодиак. Моторы эти чинятся, так же как и другие и у дилера и в частных автосервисах. Пока нет статистики по этим новым реношным моторам не нужно плевать в их сторону. Время покажет.
@@СергейМорилов-в5ч 1,4 150 лошадей и без турбоямы? :) Конструктивно все моторы одинаковые. А вы вот пишете и не знаете, о чём пишете. :) Во-первых, турбина увеличивает мощность и крутящий момент на высоких оборотах. Высокие обороты позволяют за счёт подачи воздуха раскручивать лопасти турбины. А что делать на низких оборотах? Объем 1,4. Мотор конечно дохлый. :) Компрессор.Компрессор - это такая же турбина, но раскручивает лопасти не воздух, а выхлопные газы. Эта технология применялась на дизельных моторах с Коммон Рэйл. Альфа Ромео в 2000 году использовала в дизельных моторах и новейшую тогда топливную систему Коммон Рэйл, а так же Турбину и Компрессор. Но, у дизеля крутящий момент в 2 раза больше, чем у бензинового мотора. :) И объёмы итальянских дизелей в 2000 году были 1,9 и 2,4. Спустя 10 лет немцы и затем итальянцы начали использовать прямой впрыск в бензиновых моторах. Но прямой впрыск требует бензина без серы! Чего и сегодня нет в России! И октановое число от 98 и выше. :) Малого объёма бензиновые моторы выгодны по двум причинам: в Западной Европе мотор малого объёма облагается низкими налогами, малого объёма моторы требуют меньше железа и поэтому более дешёвые при производстве. И Лиса права, что срок службы моторов малых объемов небольшой. Если на итальянском Фиате Пунто с атмосферным моторчиком 1,2 года 1994 можно поршни и кольца менять на раз, два. То Форд Со Макс с бензиновым мотором Дуратэк объёмом 1,8 или 2,0 требует замены мотора в сборе! Дело в том, что автопроизводители при сборке моторов, коробок передач используют роботов. Поэтому технологически узлы на современных автомобилях по факту не ремонтнопригодны! .
Лиса!, не трепи свои нервы по пустякам! У тебя отличный контент! Я с женой постоянно просматриваю все твои видюхи 100%. Всегда всё честно и справедливо! Так держать!!!
Катаюсь на Аркане уже 3 недели. Динамика реально просто сказка. 150 лошадок с вариком и 4х4 , это чумовой набор.....,- по динамике уровень машин за 3 млн
Вы все правильно показали в видео про аркану. мне аркана не понравилась в мое эксплуатации аркана развалится двигателя или коробка. (На маленьком картинке это моя машина). Отличный обзор получился про ведро-аркана.
Денег нет, но мы держимся за старые авто ) Спасибо за обзор 👍 Как говорили в одном фильме - Что нас не убивает, то делает сильнее ! Нам везде пытаются дешёвку втулить по бешеным ценам. Недавно узнал, что реальная стоимость водки 15-20 руб, а всё остальное наценка, акцизы, ндс и прочее. Так и с автомобилями и с другими товарами. Нас дурят по всем фронтам. Вот же гадюги 😠
Константин Ласкавенко, реальная стоимость хорошей водки из зерна - 300р за литр, проверено в домашних условиях. А то, что государство ставит большие акцизы на спиртное и сигареты - это отлично, меньше алкашей будет
@@vperepelkin не будет меньше алкашей, просто меньше будут покупать в магазине и больше будут покупать с рук палёнку. На каждую правительственную гайку будет народный болт.
Елена, а я, например, не против коробки на ручке. Принципиально. И мне не совсем понятно отношение к ней как к чему-то зашкварному. Или это относится к тому ценнику, который запрашивается за такую комплектацию? Типа "Комбинация 1,6 с механикой и полным приводом неплоха, но не за лям же с лишним!!!"?
Полный привод только с 1,3 двиг. Салон чуть наряднее Дастера, голый ковролин везде, печка наверняка также как в Логанах дует в ноги с боку. Фары конечно нарядные, но сколько они будут стоить при замене??? Полностью согласен с автором!!!
Нормальной ходовой комплектацией Аркана была бы с 2-х литровым атмо., 6-ти ступенчатым автомат айсин и полный привод. И это желательно в базе. Хочешь палку берёшь МКПП и такой же связкой движок и 4 wd. Это моё мнение. И Лиса, привью видео зачёт, такой Аркане там самое место!!!
Лена, желаю Вам здоровья и не болеть. Вы правы. Высказали свое мнение. И что? Реношных Обиделись? Что? Впервый раз Рено выпускает противоречивую модель? К критике должны были привыкнуть. От возможных потребителей Вам большое спасибо и поклон. Вы дали почву для размышлений: или быть постоянным клиентом реношных сервисов или ....а может поискать что-то другое? Все равно. Большое Вам спасибо!
"1.3 не выходит 200000" То есть ваги и прочие с минимоторами и ценой за 1.5 это норм, а вот Рено с мерседесовским мотором - нет. Это раз. И то, что никто не собирается сейчас машину по наследству передавать - это два.
Та же самая реакция у меня была увидев конфигурацию. Впихнуть типа в бюджетный автомобиль два совершенно спорных технических решения, это надо постараться)
Молодец!!! Все по делу!!! Высказала именно свое мнение об автомобиле, а не льстиво угодила Дилерам!!! Двигатель 1.3 для А класса, когда его пихают выше считаю это унижением для машин. Респект и уважение за конструктивную критику!!! Продолжай в том же духе!!!
Да 🦊 молодец! Спасибо за честный обзор. Турбо двигатель маленького объёма на внедорожник? Это конечно юмор. У Рено самая лучшая в этом сегменте остаётся по практичности на мой взгляд Дастер. Лучше чем у каптюра углы въезда и съезда, честный двух литровый чугунный мотор. Вот им на арканну надо было мотор ставить от Дастера.
,,Лисичке" - поклон и уважение. На реакцию ,,РЕНО" обращать внимание не вижу смысла. Производители уже давно считают Нас Потребителей ,,тупыми и недалёкими" с каждым годом понижая планку качества своего изделия. Мол - И Такое Купят, главное красиво расписать товар. Вот и не готовы к объективной критике в свой адрес. Спасибо за Вашу Работу.
Женщина - есть женщина: "я ей сказала, а она мне сказала, а я ей говорю..." Теперь обзоры Рено у Лисы будут не очень. Видимо. Сплошной, глубоко эмоциональный субъективизм.
да, если масло в автомате раз в 50000 менять и не греть, по говнам не лазить очень сильно. и лить не ниже 95 бензина обязательно. Замена масла каждые 10000 км
Рено аркана это как раз тот случай, когда внутри г..но а блестит лиш упаковка. Лиса, большое спасибо за честные обзоры, ты реально бережешь деньги людей.
С самого начала тот ролик с презентации читался как честное, непредвзятое, личное мнение. Остальные просто работали на представительство. Лиса, респект.
Остальным просто хватило занесённого, а лиса зажралась на финансовых пирамидах, ей мало - вот и обосрала. А занесли бы как как те кидалы из лохотрона - облизала бы аркану во все эмблемы
Высказав обьектианое непредвзятое мнение , не мовпавшее с ожиданиями производителя, который входит в круг интересов стстемы, Вы становитесь автоматически диссидентом и «нон грата». Мы разучились воспринимать обьективно позитивно и благодарно критику-вот результат. Это не только а авто- во всём почти. Лиса, и в Вашем лице Антону и Игорю и всем спасибо.
А лисички взяли спички, подожгли аркан яички
Мега круто
по моему горят только под лисичками пуканы. Косяки в 3й месяц продаж? Да скем же не бывает? Типа все и сразу выпускают авто миллионники...
@@Al_aD_i_Mas а не должно быть ибо далеко не новая платформа и вся начинка, все отработано уже должно быть...
@@MrAkimdim и мотор 1.3 старый и кузов кросс-купе тоже?
@@Al_aD_i_Mas давно ли ты увлекаешься типом кузова? И расскажи по подробнее про кузов кросс-купе .
Здесь целиком и полностью поддерживаю! Рено зажрались.
Не то что зажрались, а 0Х¥ЕЛИ в конец...
Ухуели в конец
не защищаю рено, но когда читаю коменты всегда улыбаюсь ) Почти все машины бюджетного и среднего класса хаят. Может тогда покупать стоит премиум марки )?
Все автопроизводители в россии зажрались
Пожалейте Рено -Ниссан им и так пришлось вляпаться в автоваз.. вот и лютуют.. а что-можно понять..
За покупающих в кредит и вообще не понимающих что покупают огромный лайк
"Зато не в кредит" обычно написано на ржавых Вазах!
ага) одни ездят на ржавых тазах, другие берут лям в кредит, одни мечтают о хорошей машине, другие пантуются на кредитном ведре, а по факту и те и те нищие!
У нас почти все в кредит берут)) Откуда при средней зарплате в 30 тыщ деньги даже на новую Весту?)))
@@ДжонБазилоне с зарплатой 30 тыщ весту никто не покупает
@@ДжонБазилоне с зп 30 тыщ берут нексию б\у, надо полным дауном быть, чтоб взять весту в кредит на последние деньги
Микромоторчик с ветродуйкой + ремешковый вариатор = то, что всем надо не надо. Ни за какие деньги. Ни при каких заманухах. Ни в уме, ни в безумии. Молодец, Лиса! Надо уберечь дурака от рокового шага и не купить эту Аркану на свою голову.
Да Лиса, в чёрном и две розочки, реально похоронила Рено Аркану 😁😁😁😁
Дмитрий Ус ага
Аркана это жесть
Это надо сначала кремировать прежде чем хоронить
И УАЗ рядом. Чтобы подальше отвезти в лес и закопать. :)
Илья Воронов такими темпами можно весь российско-французский автопром закопать
Ужасные мрачные розочки, а по Аркашке спасибо за честность
Судя по тому, как подгорает у Лисы, Рено её похоронила, пока только финансово)
Мне, как владельцу уазика понравилась фраз: - "Может мне под уазик лечь" :)
Это не дождь, а слезы дилеров рено
😁😪👍
Изначально было ясно, что эта аркана мертворождена с таким мотором. А салон у рено всегда был говном.
7 лет эксплуатировал Рено Лагуна 2 фаза1. Салон прекрасный был. Так что "Рено" "Рену" рознь. ;))
@@РусскийДонбасс-м8й это машина не для третьего мира
Продажи арканы как на дрожжах растут
@@spaseman6343 Странно. Я был второй хозяин. Первый купил её в автосалоне г. Славянска. Да и в России Лагуны всегда продавались. Вот Espace в Украину официально не ввозились. Про Россию не знаю.
@@РусскийДонбасс-м8й Заменена в 11 году на латитьюд.Он же Самсунг.
Не ввозиться в бедные страны.
Лена, Мы все знаем, что Игорь Бурцев утопил машину, после чего за ремонт он не платил! И поэтому прикрываться этим неправильно. Более того он не является «Нон градом» и был приглашен на все презентации.
И не совсем правильно хаять пресс-службу за их моментальную обратную связь, нет ничего плохого, что они связались напрямую с блоггером, ведь итак понятно, что вы цепляетесь к Аркане с плохими отзывами, чтобы потом получить денег от производителя и быть приглашенной на следующие релизы, где вы будете все ее хвалить!
Спасибо за репортаж. Подскажите пример относительно бюджетного авто, с удачной конфигурацией. Заранее спасибо!!!
Большое человеческое спасибо Лисе за реальный отзыв об этом ...........
Молодец Лиса ты все делаешь объективно и с растоновкой
Лиса зажгла!
Очень был нужно толковое, понятно-разжеванное разъяснение для батанов.
Спасибо за отзыв!
Я смотрел ролик про Аркану на основном канале и мне показалось, что негатива достаточно много, причем не особо обоснованного. Надежность двигателя при эксплуатации в России покажет время. Сейчас трудно сказать, сколько и как он проходит. Трубка от кондея течет - уже известно, это банальный брак сборки на производстве. В остальном машина как машина за свои деньги и на своего покупателя.
DJFMov, у меня трубка не течёт. Скорее всего, проблемы были в первых авто, которые на тестдрайв салонам отправили. Быстро заметили и поправили. Там сложно не заметить, весь коврик в воде
Я смотрю твои каналы, что бы услышат твоё мнение. Нам достаточно пропагандистов в телеке.
Плохо что автопроизводитель борется не за выпуск хорошего АВТО, а с журналистами и блогерами.
Лиса снова разоблачает!
@@Girls_Power Пусть себя сначала разоблачит)
Так она на основании косячных подголовников сделала вывод, что "варик" и 1,3Т должны помереть через 5 тысяч км. За такую тупость её и отлучили от реношных денег. Пусть сейчас опять жуликов рекламирует для заработка)
@@АртемГеоргиевич-ц6г Артем Георгиевич Ну, "варик" может и не нов, но не столько с ним проблем, как она хочет показать, а по 1,3Т где она статистику поломок набрала, он-то новый и не так плох, как Лиса говорит
@@currenno 1.3 не новый, это мотор от мерседеса А класса.
В салонах тоже манагеры обижаются когда начинаешь тыкать в косяки салона за конскую цену.
Привет! Все ты правильно сделала! Я тебя зауважал ещё больше! Как можно врать людям? Человек отдаст лимон с лишним, за эту чушь! И Игорь тоже молодец! Смотрю его видосы с удовольствием! Только тачки он дорогие снимает. Последнее время. И как бы смысла смотреть нет. А ты молодец Лиса! Честные обзоры это залог твоего и нашего успеха! ✊✊✊
@@алексейчеркасов-о9ш похоже на коммент бота.
Елена - Выздоравливай ))) Всё - АКТУАЛЬНО рассказала об недомашине! Мы с Тобой - ) Ты - Нам даришь Хорошее настроение )))!
Даешь полноценный гидромеханический автомат! Даешь отмену пошлин на ввоз авто! Рено французам! Лады чиновникам! Народу тойоты, мерседесы! Даешь, даешь, даешь!!!
У нас Рено и нет, Рено для людей, для нас Dacia
Ну тебя понесло))))
@@slavaviktorov6053 закрывать автозаводы не надо, они сами закроются, не выдержат конкуренции, ибо двадцатилетний японец много лучше и дешевле. Кормить развитые страны или покупать отечественное - пусть народ сам голосует рублем, тем более, сами знаете, у нас в верхах ВСЕ разворовывается.
красавчик , если сраные чинуши на ладах с ворованными деньги торчащими из карманов это страшный сон для них :)
Alexandr Altim ура-ура-ура
Наше мнение по этому поводу: Рено хорошо устроились в России, продают Румынские кибитки ( платформа ВО) по цене за Рено. А настоящих Рено в России больше нет. Сам владелец Рено.
Колеос ещё пока остался.
Рено ссыкнули, реальной аценки своего прорыва, который не случился! Вот и всё.
Бюджетый авто должен быть надёжным! Лиса ты как всегда абьективна!!!
Так в пределах гарантии "Аркана" будет без проблем
А я бы сказал, что бюджетный авто должен быть недорогим. Была бы Аркана в продаже хотя бы от 800 тыс.руб., была бы в топе продаж. И простили бы ей все косяки. А у кого их нет?
@@NickPerm Хе-хе) Так 1,5 мульта за топ недорого, просто ваши доходы не успевают за ростом цен. В радиусе 2-3 лет будете Весту за 1,5 млн брать)
Купи Логан, он бюджетный и надежный.
Логан согласен, имеет право называться бюджетным.
Здравствуй, Елена. Ты все правильно сделала. Журналист должен быть объективным тли стремиться к этому. А то, что производитель Рено не понимает тенденций именно нашего рынка - сугубо их проблемы и их предпринимательские риски. Пример удачного позиционирования кроссовера - крета, продажи которой говорят сами за себя. Машина не идеальна, но предлагает действительно хороший набор качеств за эти деньги, имхо. А когда рекламная служба начинает ссориться с блогерами - это банальный непрофессионализм с их стороны. Они тем самым только больше у фирмы рейтинг роняют, и судя по всему это не осознают.
А что вы умники лучше посоветуете нового за лям?
Вот ведь , многие мои мысли совпали с вашими выводами по машине . А я её даже не щупал . 25 лет авто опыты не зря прошли
А каких отзывов они хотели на это корыто? 1,3 турбо - изначально приговор.
То есть а Мерседес на 1.3 турбо норм?
@@miXmol. сомневаюсь.
@Dimasta SD мерседес 1200 и рено 1300)) что большая разница?
@Dimasta SD а это самое важное? время разгона автомобиля?
@@titanttt2406 совершенно с этим согласен, но полторы, две секунды разницы роли не сыграет, а тем более при нагрузке двигателя на обгоне уже в движении и не при старте, это совсем другая история. Да и в целом, в данном случае разница в разгоне не из за двигателя, как тут писали некоторые, а в целом в связке двигатель- коробка. Ведь Мерседес это автомат, а Рено это варик. Это разница
Спасибо за честное, независимое мнение. Это достойно уважения!
Лен не оправдывайся) Сказала что думала, во всяком случае честно об этом хламе, а на мнение рено забей большой болт))) Ты умничка!!!! Смотрю тебя с удовольствием)
Успехов Лиса! Все наладится!)
Представляю если Марат Колиев обзор на неё сделает его вообще закажу😁
😅🤣
Писать бы научился, заказчик!!!
«Бегать каждый 8 тыс менять масло» - а что в этом такого? Вообще желательно каждые 5 ездить на замену. Не нужно делать на этом акцент, будто это что-то плохое
Ходил с семьёй смотреть Аркану. Даже ребёнок сказал что логон степвэй лучше и дешевле))))
Не успокаивай себя что у тебя нету денег😆
Клуб Питерских Газелистов КПГ вот степвей- это 100% Логан во всем. Надежное авто, но... Каптюр уже на голову выше во всем. Аркана ещё и с нормальным дизайном
Устами младенца.... как говорится
То, что вы рассказали в первом видео ваше мнение и право как журналиста, за это аудитория будет вас уважать, а представительства нелюбить. А то, что выложили ролик, в котором рассказали как вам обидно, это непрофессионально. Да и по общечеловеческим меркам, - проявление не лучших качеств.
Профессионально было бы добиться интервью у принимавших решение о такой компоновке машины, добавить мнение людей, которые такой компоновкой остались недовольны. А выезжать на голом Я-Я-Я эксперт, 10 лет по пресс-турам катаюсь, по автосалонам хожу, не самая авторитетная позиция. Теперь и другие представительства трижды подумают: связываться ли со скандалистами, которые еще и без апрува переписку обнародуют
На фото где знак рено между ног под юбкой я ржал пол часа! Повеселила на 100% Но реношники тебя не простят жостко ты их:-)♡♥♡
По моему отлично потролила Рено
Да пофиг, езжу на Рено и не парюсь насчёт ромба😄
@@ttravian5016 на работе только один пиздавод был. Теперь нас несколько.😂 Мне нравится рено. После 2114 просто шикарно
Это лиса ещё не знала что она будет стоить два ляма 😂😂😂😂😂😂
Лиса всё правильно! Молодец! Большое тебе спасибо за адекватный отзыв. Спасибо за твою работу.
У Рено есть хороший дизель,но на Аркане его нет.Хороший дизель,хороший автомат,полный привод,вот рецепт практичного авто!))
Какой нафиг дизель , солярой вонять БУГАГА
А жаль, отсутствие нормального атмо. и АКПП покинул рено! А так нормальные авто... Были)
@@adonotnotdoa992 не воняет.
@@АртемГеоргиевич-ц6г на Дастере стоит полторашка 109 сил и он ещё меньше.
Да французы одни из лучших дизелей делают. Это факт
Короче ясно, много запросила, а французы жадные, вот бабки и не дали 🤣🤮
французы к Аркане отношения не имеют
@@ОлексійСКАЛЕНКО Не путайте. Это ЦСКА к армии никакого отношения не имеет, а французы к Аркане как раз имеют.
Каким образом? Инвестиционным - да, инженерным - отчасти. Но маркетинг исключительно региональный, то есть россиский
Ты думаешь Лиса на ютюбе деньги зарабатывает? Ну ты и лапоть)))
Хайпанула на конфликте)
Спасибо за честные обзоры
Продажи покажут кто прав.
Но конечно аркана странная машина. И зачем сейчас каптюр? Или, зачем аркана, если есть каптюр?
Я бы даже сказал зачем каптюр, когда есть дастер) не превзойдут продажи
У меня Степвей 2011 г.в. Покатался на Каптюре и подумал - "нахрена мне Каптюр". Чуть вложусь в него чего не хватает и буду ездить дальше.
Вячеслав Дмитриев ,
Каптюр компактный симпатичный кроссовер с европейским дизайном и подходом, больше подходящий по всем признакам девушкам. Дастер суровый, прагматичный, надежный автомобиль для мужиков, любителей дачи и легкого бездорожья.
Аркана продукт российских маркетологов, конструкторов и бизнесменов, хотели сделать красиво и недорого, для плохих дорог, в удобном и модном кузове лифтбек. Нацелен скорее всего на молодёжь(25-35 лет), которой важно выглядеть красиво, надежность не на первом месте.
Каптюр лучше будет.
@@ypm9552 с дастером всё понятно. Просто когда выпускали каптюр, тоже говорили что он для молодежи 25-35 , которым главное что бы выглядело. И вот аркана.... по сути тоже самое.
А российских конструкторов в рено россия нет. Просто сборщики автокомпонентов. Что сказали, то и собирают.
молодец лиса!сейчас мало осталось честных журналистов и блогеров!палец в верх!
Лиса, ты полностью права об «аркане», так держать. Рули дальше:-)
А вот откуда инфа что движок не пройдет 200к ? сама придумала ? или подсказал кто ?
В нашей стране, где кругом ложь и пропоганда, правда на вес золота.
От лисы ее ждать глупо.
СЕРГЕЙ ESENIN, это да, а ещё неграмотных развелось... лучше бы уроки делали, вместо того, чтобы по интернетам шастать
Лена!!! Спасибо большое! Я чуть было не купил Аркану для дочери. Ваша профессиональная работа и Ваше видео помогли этого не сделать. Благодарю! Успехов Вам в работе! Р.S. А ведь действительно, чем меньше объем и бОльшая форсировка, тем быстрее кончится мотор. И полный привод на автомате нужен. Чисто внешне мне понравилось. И всё.
Про движок - неверно. Ничего нельзя утверждать, пока реально движки не начнут ломаться. На данный момент считается, что ресурс у них 300тыс
лен главное честный обзор.а на остальное забей.мы стобой мы за тебя.👍
Все правильно сделала, наш мир погряз во лжи, ведь если бы вы донесли народу обратное, вы же и остались бы крайней, лучше честно , и аудитория ваша оценит это как лучшее из лучшего. Спасибо Вам!
Это не дождь,это слезы Рено))) молодец Лиса)))
в принципе все по делу. я купил аркану 1.6 на мкпп и 28.09.19 забрал с салона. 8.09.19 по притензии вернул в салон на ремонт. стала петь коробка не сельно но и не слабо. застучали клапана. и появился дизелящий слабый звук после проезда нескольких км. жду звонка от ОД когда пригласят на осмотр в моем присутствии уже проходит второй день. проехал 3000 км
1.2 TSI серии CBZB от VAG ходят по 300 т.км без особых проблем. Хотя, некоторые предрекали его ресурс 30-40 т. км. Поэтому утверждение о не надёжности 1.3 от Рено можно считать голословным.
Согласен.
Почему голословно? :) Двигатель новой конструкции. Где-нибудь он уже был? Они его адаптировали к российскому рынку? Или с турецкого взяли? Чтобы снять больше 100 лошадей с такого объёма, надо не только турбину, но и компрессор. Чтобы не было турбоямы на малых оборотах.
Эти моторы никто не починит ни в гараже, ни у автодилера Рено. Уверен, что менять придётся в сборе. :)
@@marcominski7584 когда появились дсг коробки, тоже говорили, что одноразовые и не чиняться), но прошло время и вполне ремонтируются и в настоящее время даже не очень то и дорого. Думаю с этими моторами будет также, что в начале нельзя отремонтировать, а потом окажется, что можно.
@@marcominski7584 Немцы снимают со своих 1.4 TSI 150 л.с. Двигатели с турбиной, без всяких компрессоров. Ни какой турбоямы нет. Тягает Тигуан, Октавию, Кодиак. Моторы эти чинятся, так же как и другие и у дилера и в частных автосервисах. Пока нет статистики по этим новым реношным моторам не нужно плевать в их сторону. Время покажет.
@@СергейМорилов-в5ч 1,4 150 лошадей и без турбоямы? :) Конструктивно все моторы одинаковые. А вы вот пишете и не знаете, о чём пишете. :) Во-первых, турбина увеличивает мощность и крутящий момент на высоких оборотах. Высокие обороты позволяют за счёт подачи воздуха раскручивать лопасти турбины. А что делать на низких оборотах? Объем 1,4. Мотор конечно дохлый. :) Компрессор.Компрессор - это такая же турбина, но раскручивает лопасти не воздух, а выхлопные газы. Эта технология применялась на дизельных моторах с Коммон Рэйл. Альфа Ромео в 2000 году использовала в дизельных моторах и новейшую тогда топливную систему Коммон Рэйл, а так же Турбину и Компрессор. Но, у дизеля крутящий момент в 2 раза больше, чем у бензинового мотора. :) И объёмы итальянских дизелей в 2000 году были 1,9 и 2,4. Спустя 10 лет немцы и затем итальянцы начали использовать прямой впрыск в бензиновых моторах. Но прямой впрыск требует бензина без серы! Чего и сегодня нет в России! И октановое число от 98 и выше. :) Малого объёма бензиновые моторы выгодны по двум причинам: в Западной Европе мотор малого объёма облагается низкими налогами, малого объёма моторы требуют меньше железа и поэтому более дешёвые при производстве. И Лиса права, что срок службы моторов малых объемов небольшой. Если на итальянском Фиате Пунто с атмосферным моторчиком 1,2 года 1994 можно поршни и кольца менять на раз, два. То Форд Со Макс с бензиновым мотором Дуратэк объёмом 1,8 или 2,0 требует замены мотора в сборе! Дело в том, что автопроизводители при сборке моторов, коробок передач используют роботов. Поэтому технологически узлы на современных автомобилях по факту не ремонтнопригодны! .
Лиса!, не трепи свои нервы по пустякам!
У тебя отличный контент!
Я с женой постоянно просматриваю все твои видюхи 100%. Всегда всё честно и справедливо!
Так держать!!!
Интересно, а та женщина - маркетолог из Рено на каком автомобиле ездит? Наверняка на Рено Аркана, ведь это же автомобиль - прорыв)))
Прорыв днища.
@@ГригорийФ-ш5б +100500 и еще +100500
Прорыв штанов.
Был в Европе- там Рено с двойным сцеплением и дизелем,и мини- вэны, и универсалы, и седаны. А нам- болт!
Илья Бо, бóлт тебе? Простой чопик...
Даже в рекламе рено аркана по тв используется слоган "а в чем твоя сила?" Действительно, а в чем его сила?
А сила у него в жопе от X6)
В цене относительно конкурентов
Спасибо Вам ! Хоть кто-то говорит как есть на самом деле!
Просматривая Ваши ролики, я приду к решению какую машину купить!
Да, в РФ критику даже власть не любит ... все правильно сказано!
Не даже власть, а даже оппозиции.
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, что купить лучше аркану 1.6 мех или рав 4. Сумма 1.3-1.4 млн.
Киа церато 3 , работаю в такси АКПП гидрик, мотор 1.6 . Прошла 470 тысяч, полёт нормальный)))
Катаюсь на Аркане уже 3 недели. Динамика реально просто сказка. 150 лошадок с вариком и 4х4 , это чумовой набор.....,- по динамике уровень машин за 3 млн
Она вообще не об этом рассказывает
Про пелотку?....ну я думаю про машины тоже можно порассуждать(
В нашей стране " прорывы" критиковать категорически запрещено! Зачмырят сразу!
Мы ко всему этому относимся с пониманием!
Вы все правильно показали в видео про аркану. мне аркана не понравилась в мое эксплуатации аркана развалится двигателя или коробка. (На маленьком картинке это моя машина). Отличный обзор получился про ведро-аркана.
А давно ли Вы, Лиса, стали принципиальным журналистом?))) Или скандалы подутихли?
кто платит то и болтает
@@ВикторАвто-з7х типо говорящая голова)
красава)
Да, стала сразу после рекламы финансовых пирамид FTC.
Рено не проплатило или предложили мало за хорошее впечатление у лисы об аркане.Хотя соглашусь с ней что обычная средняковая повязка.
Умничка и здравомыслящая барышня! Прям порадовала )))
под конец видоса Лиса начала на кортах общаться)))
От дождя
Заставка на основном канале бомба 👍👍👌
Денег нет, но мы держимся за старые авто ) Спасибо за обзор 👍 Как говорили в одном фильме - Что нас не убивает, то делает сильнее ! Нам везде пытаются дешёвку втулить по бешеным ценам. Недавно узнал, что реальная стоимость водки 15-20 руб, а всё остальное наценка, акцизы, ндс и прочее. Так и с автомобилями и с другими товарами. Нас дурят по всем фронтам. Вот же гадюги 😠
Константин Ласкавенко, реальная стоимость хорошей водки из зерна - 300р за литр, проверено в домашних условиях. А то, что государство ставит большие акцизы на спиртное и сигареты - это отлично, меньше алкашей будет
@@vperepelkin не будет меньше алкашей, просто меньше будут покупать в магазине и больше будут покупать с рук палёнку. На каждую правительственную гайку будет народный болт.
Константин Ласкавенко, их уже меньше, год от года-) Раньше мы были стабильно на 1 месте по употреблению алкашки, сейчас в десятке нет
Елена, а я, например, не против коробки на ручке. Принципиально. И мне не совсем понятно отношение к ней как к чему-то зашкварному. Или это относится к тому ценнику, который запрашивается за такую комплектацию? Типа "Комбинация 1,6 с механикой и полным приводом неплоха, но не за лям же с лишним!!!"?
А МОЖНО поподробнее ПРО НОРМАЛЬНЫЙ ! НАДЁЖНЫЙ ! мотор , коробку. конфигурацию . ОЧЕНЬ хочу знать !!!!!!!!!!!! ... спасибо
крузак бери-не ошибешься
Молодец лисичка открыла глаза людям
Странно, что вас вообще до сих пор смотрят после всего
Полный привод только с 1,3 двиг.
Салон чуть наряднее Дастера, голый ковролин везде, печка наверняка также как в Логанах дует в ноги с боку. Фары конечно нарядные, но сколько они будут стоить при замене???
Полностью согласен с автором!!!
Всё правильно, пусть нормальный автомат ставят к 2х литр.атмосфернику.
Причём 2 литра на Каптюре есть.
@@sinigami_ruuk_auto4775 угу,пришлось каптюр брать на механике,на 4х ст автомате вообще не едет.
Все правильно сказала!
Приятно смотреть твои обзоры, приятно слышать компетентность сути дела!
Как написать сообщение в личку? )))
Так их, жги капиталистов- обманщиков. Пускай делают хорошие авто 👍👍👍
Ростовщики!
вы в пирамиде от Лисы поучаствовали? кто тут обманщик ?)
@@RuCaribou Да ну не может быть, она же не за деньги, а чисто за благосостояние подписчикоов, вписалась...
Пока экономика страны между лисьих булок,нормальных машин не будет...((
Нормальной ходовой комплектацией Аркана была бы с 2-х литровым атмо., 6-ти ступенчатым автомат айсин и полный привод. И это желательно в базе. Хочешь палку берёшь МКПП и такой же связкой движок и 4 wd. Это моё мнение. И Лиса, привью видео зачёт, такой Аркане там самое место!!!
Нашу Лисичку обидели. " Имя сестра! Имя...." ( известный кинофильм ) 😉
Ждёшь!!!!!)))))))
Блин
Жжёшь!!!!😁😁😁
Лена, желаю Вам здоровья и не болеть. Вы правы. Высказали свое мнение. И что? Реношных Обиделись?
Что? Впервый раз Рено выпускает противоречивую модель? К критике должны были привыкнуть.
От возможных потребителей Вам большое спасибо и поклон. Вы дали почву для размышлений: или быть постоянным клиентом реношных сервисов или ....а может поискать что-то другое?
Все равно. Большое Вам спасибо!
"1.3 не выходит 200000" То есть ваги и прочие с минимоторами и ценой за 1.5 это норм, а вот Рено с мерседесовским мотором - нет. Это раз. И то, что никто не собирается сейчас машину по наследству передавать - это два.
Та же самая реакция у меня была увидев конфигурацию. Впихнуть типа в бюджетный автомобиль два совершенно спорных технических решения, это надо постараться)
дак ведь сразу было понятно, что авто с салоном от дастера - не претендует на что-то более, чем тот же дастер))
Молодец!!! Все по делу!!! Высказала именно свое мнение об автомобиле, а не льстиво угодила Дилерам!!! Двигатель 1.3 для А класса, когда его пихают выше считаю это унижением для машин. Респект и уважение за конструктивную критику!!! Продолжай в том же духе!!!
Лиса, всегда приятно Тебя видеть, просто умничка, не ленись, почаще радуй нас, Сергей Владикавказ
Лиса привет! Можете протестировать шевроле каптива 2018 года , спасибо за ранее
Обращение к дилерам рено! дайте машину марату бороде из asata на обзор и получите честный обзор, он сразу все прорывы выявит а мы паржом дружно 😂
Плюсую. Угар будет диким)))
Да 🦊 молодец! Спасибо за честный обзор. Турбо двигатель маленького объёма на внедорожник? Это конечно юмор. У Рено самая лучшая в этом сегменте остаётся по практичности на мой взгляд Дастер. Лучше чем у каптюра углы въезда и съезда, честный двух литровый чугунный мотор. Вот им на арканну надо было мотор ставить от Дастера.
у нормальный 6-ступый автомат
Юрий Иванов, дастер тесный сзади, какая тут практичность. Турбо мотор норм, а вот нормальный автомат вместо вариатора - было бы много интереснее
В момент презентации нашла людей, которые имеют опыт эксплуатации этого автомобиля. Действительно Лиса рулит))
эксперт высшей категории!
,,Лисичке" - поклон и уважение. На реакцию ,,РЕНО" обращать внимание не вижу смысла. Производители уже давно считают Нас Потребителей ,,тупыми и недалёкими" с каждым годом понижая планку качества своего изделия. Мол - И Такое Купят, главное красиво расписать товар. Вот и не готовы к объективной критике в свой адрес. Спасибо за Вашу Работу.
Может мне под УАЗик лечь ? Лучше бы под Рено. Подумали из Рено.. :)
Знакомые лица!Давай про Рено ролик по чём они,только несорься с ними!
@@РусланГарри-э4х На днях к ним наверное поеду..
Здоровья тебе Лисичка богатырского!
если человек решил купить рено, он его купит.
Лиса привет раскажи про уаз патриот про новый дизель ,от форд транзит когда это будет и очень ли это будет дорого это будет скора ?
Женщина - есть женщина: "я ей сказала, а она мне сказала, а я ей говорю..." Теперь обзоры Рено у Лисы будут не очень. Видимо. Сплошной, глубоко эмоциональный субъективизм.
Привет, как считаете : Каптюр + автомат + 2 литра мотор + полный привод, способен 200к откатать?
да, если масло в автомате раз в 50000 менять и не греть, по говнам не лазить очень сильно. и лить не ниже 95 бензина обязательно. Замена масла каждые 10000 км
Игорь Бурцев ещё ни одной машины целой не вернул с теста😂
Лиса, я за тебя! Если Рено чем-то не довольно, то это только их проблемы. Ты ничего не косанула, а Рено может себе оставить свои изделия.
А салон у Рено Аркана просто жесть, пластик хуже чем в солярисе 🤮
Тогда уж в Крете (на самом деле нет).
Артем Разин пластик как в крете- солярисе
Рено аркана это как раз тот случай, когда внутри г..но а блестит лиш упаковка. Лиса, большое спасибо за честные обзоры, ты реально бережешь деньги людей.
Лучшее ведь ездить на солярисе в предмаксималке за миллион, правда?
С самого начала тот ролик с презентации читался как честное, непредвзятое, личное мнение. Остальные просто работали на представительство. Лиса, респект.
Остальным просто хватило занесённого, а лиса зажралась на финансовых пирамидах, ей мало - вот и обосрала. А занесли бы как как те кидалы из лохотрона - облизала бы аркану во все эмблемы
Всё тоже самое можно сказать и про Автоваз, про весту и х,рей, симпатичная оболочка, старые моторы и коробки от жигулей.
Так там и ценник соответствующий
@@zdarova-privet , ога ога. Веста спорт 1,05 ляма.
@@Chupakaber она со старой коробкой и старым двигателем? И подвеска от девятки?
@@vjacheslav_mihajlovich да, там старый мотор разработок 80х годов. Назвать спортом машину которая не выезжает из 10 секунд это фиаско
@@kasobanito так можно про 90% моторов планеты сказать...
Высказав обьектианое непредвзятое мнение , не мовпавшее с ожиданиями производителя, который входит в круг интересов стстемы, Вы становитесь автоматически диссидентом и «нон грата». Мы разучились воспринимать обьективно позитивно и благодарно критику-вот результат. Это не только а авто- во всём почти.
Лиса, и в Вашем лице Антону и Игорю и всем спасибо.