Путешествие на 350 млн. лет назад на Аркане. Изменение климата
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2020
- Едем на Рено Аркана 1,6 МКПП 4WD изучать Ильменский глинт. Попробуем найти на берегу озера Ильмень ископаемых окаменелых существ девонского периода палеозойской эры (350-400 млн. лет назад).
Авто/Мото
Это потрясающий репортаж, спасибо!
На удивление понравилось отступление от автомобильной темы про доисторические времена) да и тест арканы вышел очень актуальным. Спасибо!
Ну вот был автомобильный канал и еще добавили археологию!лайк,очень информативное и интересное видео!
Ребята ребята, успокойтесь, неужели только я один забыл про аркану когда смотрел видео? На её месте мог быть и логан и SLS AMG. Это видео не сколько о автомобиле, сколько о природе. Сергей и команда молодцы!
Семиклассник, а ума палата! Спасибо за такой отзыв и понимание :)
@@pro_avtomobil сделайте обзор шкода карок ?
@@pro_avtomobil аркане нужен мотор 16 140 лош
Когда выдит рено логан 3?
Восхитительно!! Смотрели "с открытым ртом"! И Аркану протестировали, и интересности рассказали, и древние находки показали! Просто великолепно! "Пробную поездочку" на Колеосе ждём с нетерпением!
P.S.
Вот такая Аркана меня устраивает.
У вас такой крутой голос что можно быть диктором или озвучивать аудио книги
Видео просто супер я такого хорошего контента не видел снято и рассказано на самом высоком уровне 👍👍👍.
Аркана на вид ничего так а в остальном обычная жоповозка, а вот за озера однозначно лайк👍
Вот это не ожидал! Кликнул, чтобы посмотреть, как едет Аркана по бездорожью, а увидел потрясающую экскурсию в далёкое прошлое!
На перед бы ещё барабаны, цены бы не было.
Очень понравился репортаж: необычно смотреть тесты кроссоверов главном планом, которого выступает не сам авто, а задумка режиссёра. Очень оригинально, познавательно (не только про авто). Если такой формат приживётся - я буду рад!
Хороший выпуск,приятно смотреть,и слушать)
древние ископаемые интереснее чем очередная кроссоверо-типичная жоповозка
Палеонтологический экскурс порадовал) Неожиданно) Практикуете подобное чаще!
Это насколько все печально у арканы раз все поголовно ПОВТОРНО реклямят модель .....
Никто ее не рекламит. Она тренд для Ютюба сейчас. Как тренд киа селтос. Дешевый, на АКПП с полным приводом авто.
Да, конечно! Прям чудо совпадение что все АВТО БЛОГЕРЫ вновь вспомнили про данную модель
@@ckaT38 я про нее никогда не забывал
Катался на этой красавице у знакомого, в машине очень тепло зимой (живем в Сибири наши зимы вам и не снились) идет мягенько, в салоне тихо. LED фары отлично светят, музыка тоже хорошо работает, машина просторная. В общем 5 аркане, очень понравилась.
Вы обгоняли фуры на вазовской пятерке потому что камаз груженный ехал 40-50 , а сейчас фуры идут 100-120 ,времена меняются . Ритм другой на дорогах
Очень понравился выпуск. Историю знать нужно. Молодцы
Такая проходимость Арканы только благодаря высококлассному водителю. Обыватель в таких местах всё на свете оторвал бы и застрял напоследок)
Такая проходимость благодаря халяве. На чужом авто голова не нужна-тапка в пол и вперёд.
Приобрёл жене аркашу. Со скидками вышла 970 рубасов. За эти деньги отличный автомобиль. Высокий главное.
Выпуск класс! Лайк сразу.
Прикольно. Обзор авто + кусочек истории получилось интереснее , чем обзор авто и полуголые бабы в нем. Хотя и женщин любим всей душой.
Не нашел у вас материала о обработки кузова( днища)и скрытых полостей.Снимите, какой материал лучше использовать и все вытекающие обстоятельства.Спасибо)
помимо чудесного, душевного и очень атмосферного краткометражного фильма про путешествие, это еще и лучший офф-роад на Аркане !
Классное видео, смотрится на одном дыхании....
Большое спасибо!! С огромным удовольствием посмотрел!!
побольше таких видео. супер!
Под конец забыл про аркану.....слушал про рыб
Выпуск улёт!
Хороший выпуск, душевный!）
Да, очень интересное, познавательное, необычное видео! Не в плане Арканы (хотя, хотел посмотреть обзор про нее). А, вот краткий репортаж развития цивилизации - очень здорово! Молодцы! Когда в грязь полезли, как обычно делают обзорщики, думал решили "выпендриться", будут съемки про "опытного водилу бездорожья"... Ошибся! Оказалось, все очень увлекательно и красиво. Спасибо, за, Вашу работу, знания и подачу материала!
Спасибо за Ваш отзыв!
Аркану на МКПП и 4вд - это можно рассмотреть.
лайк за умение ездить
Вот это ролик получился, я прям уроки биологии в школе вспомнил, спасибо!!! И про машинку интересно-мини off road получился🚗
Покотались, покопались и пофилософствовали. Молодцы! Палец вверх!
В свое время взял Дастер с 2литровым полноприводной трансмиссией вот для таких дорог. Вполне хватает.
И автомобильная тема, и научпоп, и философия! Высший уровень, класс!
Момент, когда оба полноприводных авто пооезжают лужу, а за лужей уже стоит альмера классик /6.00/ . Улыбнуло.
А насчет 5ки и хватало, так и форду т хватало 22 л.с.
Времена меняются, и как написали предыдущие ораторы, фуры тоже меняются. Раньше камаз 20т вез со скоростью 70км/ч, а сейчас тот же даф 40т со скоростью 110. И при прочих равных, более мощный автомобиль безопаснее. Не только за счет мощности, но и системы торможения.
Вот он сказал.. тогда и дороги пустые были и то,что вообще автомобиль удалось купить казалось за большое счастье, да и машину берегли, боялись разбить - конечно , всего хватало и всем доволен.
Отличный сюжет! Спасибо Вам! 20 лет не видел этого озера. Службу проходил в Новоселицах, в 1998-1999гг.
Отличное видео! Вторая часть очень познавательная. Спасибо!
Классная серия и .
Ну счас все в Коростынь рванут древности из озера вымывать.😊
Надо будит тоже летом покапаться в камушках вдруг и мне повезёт!!! Спасибо супер выпуск! 👍
Добрый день, посмотрел Ваше видео с ребенком, он у меня очень увлекается динозаврами. Не могли бы Вы скинуть координаты этого места?
Очень интересно и познавательно!👍
Умные мысли, умного человека!
У барабана эффективность плохая. Греется еще хуже становиться. На аркане имитация скорее всего только на передней оси.
Ездил я на машине (не рено)с барабанами, а потом поставил дисковые с более дорогой версии авто. И что я могу сказать одни плюсы, дозировать усилие удобнее, износ колодок меньше на передней оси.
По поводу рено на легком рено логан передние колодки еще нормально ходят, а на дастерах и каптюрах в среднем 30 тысяч км. А зад не изнашивается, потому что он особо не тормозит. И второй момент, чтобы поменять колодки сзади нужно разбирать задний подшипники, а это лишний повод занести в него грязь. Также ступичная гайка подлежит замене. А еще нужен съемник чтобы снять барабан он же ступица.
Экономии не какой нет. Из за задних барабанов приходиться чаще менять передние. Сложность замены барабанных колодок на порядок выше.
Раз в 100 тысяч поменять сзади можно и потерпеть. И
Если не реже
На полном приводе ничего откручивать не надо
@@user-ek2ul2hg1w был на ТО-2, мне сказали,что вообще до 180 тыс ходят задние барабаны,так что о них и думать не стоит,мне вообще по барабану,что там задние барабаны,не понимаю,че люди к ним прикапываются,и из-за этого брать корейское недоразумение в ввиде Крэты,потому что там задние диски,я лично даже на них не смотрю,а торможение устраивает по полной,и да,я 180 кмч не езжу,возможно на больших скоростях это важно,а при крейсерской скорости в 110 кмч тормозят замечательно,,что не скажешь о передних колодках и дисках,не выдерживают никакой критики,на 30-35 тыс пора менять передние колодки(особенно быстро изнашиваются на 1,6 с вариатором,на 2,0 с АКППчуть дольше живут,так как там и диски больше и колодки мощнее),и диски уже имеют износ,так что на 50-60 тыс поменяю и диски.
Спасибо за видео. Класс 👍
Отличный обзор!
Судя по визгу мотора, ничего там не прикусывал антибукс, он отключён был. И да, давайте и вперёд барабаны поставим, че, в чистоте будут и сухости. Не надо недостаток за достоинство выдавать.
Спереди барабаны быстро перегреваются.
На моей машине сзади стоят барабаны. Проблем нет. Первый раз колодки на задней оси поменял на 360т.км.
@@user-ek7mz5nk8j я не против барабанов. Дело в том, что не надо за возможность тест драйва халявного мне х в ухо вкручивать, какие здатые барабаны сзади на Аркане. Дисков там априори не возможно, и тут такая байка про износ колодок. Были бы диски, свистели бы что ой как здато, не только спереди диски, но и сзади. Да, у меня солярис, да, я доплатил за пакет сефети что бы у меня были дисковые тормоза сзади. Слава КПСС уже на Весты сзади диски ставят. А тут прям Х6 от рено который грязь то по выходным чисто теоретически должен видеть, и бац! Невероятное преимущество перед конкурентами-безальтернативные барабанные тормоза. Я-как Станиславский.
Было очень интересно и атмосферно смотреть. И про историю, и про Аркану. Спасибо большое!
С каким же огромным удовольствием я смотрел этот ФИЛЬМ! Спасибо Вам!
Очень понравился ролик!!! Молодцы!!! Удачи!!! Лайк!! Лайк!! Лайк!! 👍👏🎖️А рено всё равно хорош. Чуть бы поменьше цену, и продажи пошли бы по живей!! Ведь вы это понимаете сами - "Рено"!! Ну скучный и откровенно ведь бюджетный салон!! И поэтому и цена должна быть для народа!! Поверьте - простые Люди потянутся, ведь у каждого второго, третьего есть домик в деревне!! А машинка хорошо идёт по таким дорогам!!
Рено - тук, тук, тук... Ведь вы народный в первую очередь бренд...!!!!???
Удачи Вам... Канал...
За урок по окружающему миру отдельное спасибо
Спасибо большое за сюжет очень познавательно было про наших предков
Ролик просто замечательный.
Спасибо. За видео, очень интересно.
То та, я на своём Патриоте, хорошие барабаны на плохие диски поменял. Не смешите народ. Хорошие барабаны, а главное чистые, конечно, вся грязь внутри, заколупаешся потом барабаны, чистые, сдергивать.
Вторая часть видео про природу намного интереснее☺️ лично для меня, спасибо вам👍
На патрике с такой резиной 150км то ещё удовольствие))))
Реклама Арканы здорового человека!
Очень душевно. Молодцы!
Здравствуйте, помогите пожалуйста в каком выпуске вашей передачи "Автомобиль" обсуждалась тема катализатора, помню ещё на автомобиле LR Frilender его удаляли. Спасибо.
Очень классный репортаж из потрясающего места, захотелось побывать. Насчет арканы: вполне достойная машинка за свою цену, не внедорожник конечно, но для города пойдет. Тем более, что в цене до 1.5 млн уже ничего лучше то и не взять.
Душевненько, я так понимаю это в районе Пустоши заезжали. Места по истине великолепные, сколько не езжу по нашей области (хотя очень редко), везде интересно, но не везде приемлемое дорожное покрытие. Спасибо за познавательный материал.
Нихрена у вас там озеро!! А так, вообще очень интересно было послушать, прям молодцы!
Кстати о пятерке, у меня первой машиной была пятерка 1981 года выпуска, отец купил мне на 17-летие чтобы я по окрестностям учился на ней ездить до получений прав, мотор 1.3 с ремённым приводом когда с друзьями сидели с включённым двигателем, они спрашивали - «ты что, машину заглушил?», по ощущениям он был очень резвым, подвеска и ход ощутимо мягче нежели чем на российских жигулях, кузов просто непробиваемый, когда в дальнюю дорогу отправились для перегона ее в Гудермес, нам в крыло левое на скорости где-то 30-40 км/час врезалась санта фе большая, как итог морда санта фе в смятку, а на пятерочке нашей вмятина размером с кулак. Она ещё и боком могла валить если мотор хорошенько покрутить. Эта машина навсегда останется для меня самой любимой и самой родной.
Исмаил, согласен на все 100%. У меня был реэкспортный вариант из Бельгии тоже с родным мотором - тихий и очень надёжный.
Классный обзор, молодец!
Выпуск супер!
Картинка-класс, сюжет на высоте, честно сказать в какой-то момент про аркану и забыл=-)))
Такие выпуски смотрятся с тройным удовольствием! А сгоняйте в деревню КАМЕНЬ! И ещё предложение : возьмите на тест популярные доступные авто (производные от Логана, Весту, КИА и ХЕНДЭ) и прогоните по маршруту Любытино - Хвойная - Пестово! Будет познавательно и остро-социально (про качество дорог). Вам удачи!
Пишу второй комент- не могу удержаться!!!!!!!!! Видео интереснейшее,впечатляющее и очень классное!!! Ну вот, прям , МОЛОДЦЫ!!!!
Спасибо! :)
Хороша машинка!, и видео прятное для просмотра! 👍
Нормальна аркана ездит по бездорожью
Первый ролик, который я посмотрел от этого блогера и для себя решил что такой отличной подачи материала не часто можно встретить Энергетик, Милешкин, вот и все, так что теперь я в подписчиках!!!
Спасибо) Рады таким зрителям!
Наконец-то хоть кто-то нормальный объективный обзор сделал. Спасибо.
Спасибо, комплектация интересная. Хорошо вы её погоняли. И разговоры за жизнь тоже хорошо получились.
Интересная подача видео. Спасибо! Отличный обзор!
Классный выпуск
Механика всегда интереснее,всегда роднее.из поколения в поколение передается.
Класс!!! Очень интересно!!!
Спасибо за очень интересный выпуск
спасибо огромное за репортаж, очень интересно)
Хорошая идея для видео!было интересно посмотреть!
Интересное путешествие получилось !!!
невероятно душевный ролик получился, как будто сам там побывал...большое спасибо за съемку всем участникам!Аркана показала отличную проходимость для паркетника!Отдельное спасибо Оле на Уазике за подстраховку )))Было бы здорово увидеть что-то подобное про новый Рено Калеос...
И Вам спасибо за отзыв!
Познавательно!
Очень хорошее и доброе видео, приятно было смотреть
Спасибо за приятный обзор !! Ну оооочень душевно ))
И Вам спасибо за комментарий :-)
Посмотрел с удовольствием. Все отзывы очень положительные, добавить нечего, просто большое вам спасибо за вашу работу!
Отличная Передача!
Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Душевнинько душевнинько вышло. Про колеос хорошо конечно сказано. Ну блин как же сейчас в стране не хватает хороших седанов или универсалов. Вот рено было бы хорошо если бы привезла седан или поработала на новый лад флюинс с хорошем мотором. А если бы они еще и цены сделали бы человеческие то вообще хорошо было бы.
Разница ,,тогдашних,,моторов по обьему к примеру 1.6 классика в том что отечественные моторы всегда низовые и мощность указывается при средних оборотах а взять например корейцев мощность пишется почти при 6000 об возможно она там есть но часто ли мы выкручиваем до таких оборотов ,опять маркетинг ,и 100 кобыл не едут
Нет, мощность на отечественных всегда указывалась при максимальных оборотах. Вы с крутящим моментом, видимо, путаете.
@@user-zu8lu7mm3y я не путают а тебе видимо проще сюда написать чем загуглить
@@user-ki2bq8fg2e Мощность всегда указывается на оборотах максимальной мощности. У классикомоторов это 5.2-5.4 тыс об/мин.
@@evgeniyshamshin9641 про максимальную мощность оборотов ничего не понял но очень интересно
Шикарный выпуск, очень интересно.
И познавательно и тест-драйв, классное видео.
Отличное видео, ❤️Вам лайк. Должен признаться ставлю 👍 когда реально нравится. Что касается авто, вы же понимаете он "тёплый", так хотелось услышать критики.. Но..
Спасибо огромное за видео! Оно супер, сразу море вспоминаю, как в геленжике отдыхал в том году, там такие же скалы и куча камней) спасибо вам за передачу!
Молодец, мужик! Творческий подход)
Отличное видео!
Я бы помыл машину перед тем, как дилеру отдавать. :)
не переживайте, там за рекламу сами помоют в автосалоне)
Красиво, позновательно... Классно! 👍
Подскажите, передачи на механике такие же короткие как на дастере? Динамика от того же дастере 1,6 чем то отличается? (Аэродинамику не учитываем.. по ощущениям если)
Да, интересно сняли репортаж. Моё почтение.
Я ездил на Дастере с реношным 1.6. Аркана по ощущениям по-резвее. Коробка на Аркане TL8 - НО! ряд не укороченный как на Дастере. Поэтому в грязи Дастер всё-таки лучше. Были моменты, когда я вспоминал короткую первую у Дастера, когда Аркане не хватало мотора. Поэтому для грязи Дастер - рулит. Но в целом - Аркана приятнее.
Дастер на 1.6 вообще не едет, ему очень не хватает тяги, на 2 литрах дело обстоит лучше, но все равно, по горам ощутимо мало тяги, ему бы турбинку, и было бы хорошо в плане тяги