Да хороший способ, узнал про него лет 15 назад , когда собирали старый митсубиси галант. Такой способ был описан в книге по ремонту митсубиси . С тех пор так и делаю на любом движке четырёхцилиндровом с порядком работы 1342.
Из всей регулировки узнал только одно, что при перекрытии на первом или четвертом цилиндрах клапана должны быть зажаты, а я все время выставлял клапана на одном уровне а потом только регулировал, век жыви век учись
Спасибо.Завтра пойду регулировать клапана на мтз по этому способу.Правилно ли я понимаю, если в 4 цилиндре зажаты два клапана(открыты) то в этом цилиндре был 4 такт( выхлоп) и начнется 1 такт втягивание воздуха. В это время в 1 цилиндре вмт и такт сжатие(воспламенения).
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
@@berkut9049 прямо в точку, так как ты учишь во всех книгах написано, не нужно Умничать, на той неделе регулировал на 245,почитал книгу и точно так же пишут👎
Вот про движки все одинаково и клапана регулировать проще паренной репы . Если не доверяете никому , то выворачивайте форсы и смотрите вмт в каждом цилиндре по порядку 1342 если у вас движок сня и его легко прокручивать .
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Трещина в гильзе остаётся и просадка гильз в блоке, нужно мерить индикатором, и если придётся то точить под гильзы и ложить кольца, либо блок шлифовать и поршни
Сначало гбц надо на плоскошлифовальный станок отвезти и шлифовальщик сразу определит кривизну и шлифовкой выведет плоскость , затем надо узнать , непросаженыли гильзы и все будет хорошо
Я уже 20 лет работаю мотористом и всегда крутил четыри раза. Спасибо тебе за ролик ты чётко обяснил лёгкий путь.
Скажите пожалуйста а по сколько градусов крутили шкив , я недавно регулировал клапана 245 у меня каждый раз кручу зажемают
Кто-то занимает с этим уже понятно тут парень нормально объяснил
как не верти,но за два оборота...1 в перекрытии-регулируем 4,6,7,8...перекрытие в 4-регулируем 1,2,3,5...
Не получается так. пробовал как вы
Спасибо большое всё🔥Век учись дураком каней двинешь. Здоровья вам и всего самого хорошего🥂
Четко коротко и понятно
Да хороший способ, узнал про него лет 15 назад , когда собирали старый митсубиси галант. Такой способ был описан в книге по ремонту митсубиси . С тех пор так и делаю на любом движке четырёхцилиндровом с порядком работы 1342.
Супер красавчик брат
Брат сегодня делал регулировку клапанов одно не понял как полное перекрытия? Когда перекрытия клапана должны быть свободными а не зажатыми или не так?
молодец советская школа
школа действительно советская
Рахмет! Четка и понятно!
Спасибо! Я за 2 оборота подобным образом на 6-рядном регулирую.
Я тоже так же, как и ты.
Спасибо за продление жизни
самый простой способ лайк
Тоже так делаю,самый быстрый способ
Спасибо большое за паказания
В ЯМЗ 238 также регулировал.🤝👍👍👍
🙌 все супер обьеснил
Зазор 0,4 сойдет?
Спасибо, отрегулировал за час
Из всей регулировки узнал только одно, что при перекрытии на первом или четвертом цилиндрах клапана должны быть зажаты, а я все время выставлял клапана на одном уровне а потом только регулировал, век жыви век учись
Мне понравилось. Жму руку.
Красавчик
Как узнать первым цилиндр прищёл четвёртым цилиндр прищёл
Правильно и в книгах везде это написано для любой рядной четвертки
Привет.Делаю также .Удачи
Владимир МТЗ 5
ну молоток спасибо за способ подскажи какотрегулировать на дизеле ч2
ruclips.net/video/fWvHI1U-Lvc/видео.html
Здравствуйте. А на турбированных Д 245 например тоже так же?
да
Дякую брате,я на таврії так зробив і чоьотко д
Вчера как это сделал нет слов , получилось быстро нет стука клапанов
Спасибо
Я так и непонял верхнюю мертвую точку надо находить в первом цилиндре ?)))
Надо.
Спасибо.Завтра пойду регулировать клапана на мтз по этому способу.Правилно ли я понимаю, если в 4 цилиндре зажаты два клапана(открыты) то в этом цилиндре был 4 такт( выхлоп) и начнется 1 такт втягивание воздуха. В это время в 1 цилиндре вмт и такт сжатие(воспламенения).
правильно
13
Один оборот 360градусов?
Я первый раз собрал двигатель думаю штанги не туда сунул новерно как тепер клапонов регулировать буду вся шатется клапаны
Молодыц
Подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на тракторе zomlion RK504
ruclips.net/video/fWvHI1U-Lvc/видео.html
Сподобалось,але які зазори?
Не подскажите как отрегулировать клапана на нью холланд тд 5 110
ruclips.net/video/fWvHI1U-Lvc/видео.html
А какой зазор клапн... Должен быть???
Нуууу , от 0 ,25 до 0 ,3
клас
А как регулироват 6 цилиндров
ruclips.net/video/fWvHI1U-Lvc/видео.html
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Возможно резиновое кольцо под гильзой пропускает, у меня так было
А радиатор чистый, у меня было такое был радиатор забит
Для змз 402 не пойдёт этот способ, порядок работы там 1-2-4-3 ))))
Пойдет только регулируеш 3 5 7 8 потом 1 2 4 6
мужик поцкажи стартер не может прокрутить двигатель на мтз акум новый стартер новый
Раннее зажигантп
Зазор какой
вас что в гугле забанили? или лень книгу открыть.
12 цилиндров как зделает какой порядок зажигание
ruclips.net/video/fWvHI1U-Lvc/видео.html
Дергал дергал ни куя не понял как регулировать
Что такое ВМТ обьесните
Верхняя мертвая точка
А штифт в задней плите? Который в маховике. Он же 1 вмт.
и 4 вмт тоже
Так во всех книгах написано,не получилось у тебя поумничать.
зато у тебя получилось.
@@berkut9049 прямо в точку, так как ты учишь во всех книгах написано, не нужно Умничать, на той неделе регулировал на 245,почитал книгу и точно так же пишут👎
@@user-zb1dp6jy5r долго думал?
@@Slavaros1 неделю😝
Книжка пишет регулировку проводить на такте сжатия А ето все самопальщина
делай по книжке, а ни разные бывают и пишут их люди.
Вот про движки все одинаково и клапана регулировать проще паренной репы . Если не доверяете никому , то выворачивайте форсы и смотрите вмт в каждом цилиндре по порядку 1342 если у вас движок сня и его легко прокручивать .
Самый быстрый это, когда делаешь руками ,а не языком болтаешь.
Здарова мужики,у меня мтз 80 д 240 двигатель,у меня выкидывает воду,короче делаю коловку трещин нету,ставлю на место всё нормально,Через некоторое время опять начинает кидать воду,Не знаю в чём причина,подскажите пожалуйста
Трещина в гильзе остаётся и просадка гильз в блоке, нужно мерить индикатором, и если придётся то точить под гильзы и ложить кольца, либо блок шлифовать и поршни
Братик, первая причина это прокладка, а вторая это головка не ровная 100 %
Сначало гбц надо на плоскошлифовальный станок отвезти и шлифовальщик сразу определит кривизну и шлифовкой выведет плоскость , затем надо узнать , непросаженыли гильзы и все будет хорошо
Поосередно надо вынимат формунки если трешина в гилзе