Регулировка клапанов двигателя д 245
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- В этом видео рассказываю о том какой инструмент нужен для регулировки клапанного механизма. Как отличить впускные и выпускные клапана. Зазор на впускных и выпускных клапанах. Регулировка клапанов 4, 6, 7, 8 и 1, 2, 3, 5 ...
Мой дед так регулировал на мтз-5. Помню это было в начале 70-ых. И я так регулирую. Мне уже 56.
Очень удобно регулировать. Двигатель завёл клапана не стучат.
Спасибо огромное
Пожалуйста
на мой взгляд: по цилиндрам регулировать надежнее и понятнее.а если и ТНВД подключить...тем более.
Кому как удобнее тот так и регулирует
согласен@@Vladimir_Belyev
Если у вас с есть возможность снять видео как регулииуете вы... А я могу выложить его на этом канале( если конечно у вас нету своего канала). Будет два видео регулировки клапанов)
@@Vladimir_Belyev я больше по топл. Аппаратуре ...К тому же: там все просто- подал подачу Тнвд на 3-й цилиндр ..в нем и регулируем впускн- выпускной клапана .Никакой дополнит. Инфы не нужно держать в голове или на бумажке или искать связь .а затем интернет подключать ..как кладезь инфы .Все сообщает Тнвд...
Понял
Класс
Для впуска и выпуска на ЛЮБОМ двигателе- 025/045 делай, и будет тебе счастье!!!!!
Плюс минус 0.5 на любом двигателе- так!!!!!
Хотя каминз рекомендуется 0'30/0'60 на практике 0'25/0/50 работает без вибрации
Все псевдо мотористы- идите лесом!
@@АлександрШ-г2б В ГОЛОВЕ У ТЕБЯ ВИБРАЦИЯ😂
👍👍👍
Я по вашей схеме попробовал у меня седьмой зажатый
Еще раз сделай все по новой
Ето по какой схеме,или чтл за порядоа регулировки клапвнов😮
Новая методика регулировки клапанов
@@Vladimir_Belyev надо испытать.
Здравствуйте.Подскажите почему клапана задевают поршни?Все клапана по всем поршням?Поставили другую гбц после шлифовки с новыми клапанами и через два месяца сломало клапан.Сняли головку и видно что все клапана били по поршням.
Привет. Если у тебя сейчас голова снята. Прокрути коленвал и посмотри не поднимаются ли поршня выше гильзы(шатуны может не родные). Если нет то проблему нужно искать в ГБЦ.
Попробовать поставить прокладку не паранитовую а металопакет.
Утопание клапанов должно быть
@@СаулеТупановада
Попробуй поставить две прокладки под ГБЦ
Добрый день. Вы решили свою проблему?
Увожаемый неподскажешь почему эагнуло клапан на ээтом моторе, кллапана небыли зажаты
Метки правильно выставили?
@@Vladimir_Belyev поменяли голову после ремонта и всё
@@АркадийПодлесный-г3ф голову шлифовали?
@@Vladimir_Belyev всё разобрались ,сёдла были непроточены и направляющие
Спс
Сложный способ. Я регулирую набагато проще. Да и 0.45 это много. У меня 0.25. 0.35
0.25 впуск,0.30 випуск без проблем,вже 15 років працює.
Да по-моему на МТЗ зазор 025 и 030 когда стало 045
Достаточно посмотреть руководство по эксплуатации двигателя ММЗ д 245 и все станет понятно.
@@Vladimir_Belyevздравствуйте а на д243 с турбиной какие зазоры лучше выставить?
Да ты вообще не можеш