Здравствуйте! МТЗ износились полукольца коленвала и соответственно износилась щеки коленвала на 0.50 пол миллиметра.поставил новые полукольца здвинул коленвал в одну сторону и заталкал щуп 0.50 залезает моленько туговато. полукольца что реммонтные и стандартные толщина 4 мм где найти ремонтные полукольца 4целых 2 десятых. Не могу найти везде искал говорят раньше было.что можете посоветовать. Не очень хочется покупать новый коленвал
Одно но!! Возьмите инструмент правильно!! Второе, маслосъёмные кольца надо было розвести. А вы этого не сделали. И да ещё шатун должен ходить на пальце, а не в бобышке, судя по тому как вы его запихали руками, то долго она не протянет. Ещё пока не забыл вы кое-что упустили, замок шатуна должен смотреть на тнвд
Почему на малых оборотах может протраивать д 240 ( ТНВД вместе с форсунками проверялись и менялось на новое ) ? Кольца целые не залегшие и на сошлись ( при этом масложер появился 3 литра ) , что клапана черные ! Разбор мотора ничего не выявил ( небольшой износ гильз ( 4 - го цилиндра чуток больше ) и слетевшие маслосъемные колпачки ! Что еще смотреть и на что обратить внимание ?
@@DIY-nc7ky ГБЦ покупал 2 года назад новую ( белорусская ) , клапана в направляющих не болтаются , а вот маслосъемные колпачки послетали с направляек и болтались на клапанах ! Больше ничего критичного не нашел !
Не так уж грамотно - когда поставиш гильзы их надо проверить , одинаково ли они выступают. Может какая просела - всё это надо обезательно смотреть с микрометром или хотябы железный линейкой.
@@user-ex8gp8cc3m смотря в каком случае, если зимой запуск зимой в холод при прогреве то это нормально. А так может быть и прорыв газов через поршневую в картер, еще может попадать охлаждающая жидкость в картер...
Сегодня тоже менял поршеневую ставил точно такую , вовремя заглянул туда пальца лопнули а один на три части развалился не успел кулак дружбы показать,купил усиленные ,пошневая Кострома?
Сергей Денисенко Померял шейки коленвала микрометром, в интернете или в литературе по ремонту есть таблица размеров, каждому размеру соответствует свой ремонт вкладышей.
Съёмник поршневых колец специально для МТЗ или это универсальный. Справка тоже универсальный. на шатунах какие метки стоят? И в какую сторону они должны стоять. Спасибо
Съёмник универсальный но они разных размеров нужно с этим не прогадать, оправка универсальная, шатуны замками к насосу я ставил, на самом шатуне замок к замку ставится.
Здравствуйте. Маслосьемное без пружины ставится внизу на юбке поршня, светлое компрессионное со скруглеными гранями кольцо в самом верху. Не забывать смотреть на кольцах бывают надписи верх.
Даааа пацан жалко мне тебя) я такой ремонт называю я НАСРАЛ СЕБЕ В МОТОР ))) Хотя конечно приваших условиях это нормально. Повезет если то хорошо если будет работать больше чем стоять на повторных ремонтах . Двигатель тебе говорит я не исправен и меня надо дефектовать и устранять а потом хочу новые запчасти )))) Ну ничего опыт приходит когда одну работу делаешь много раз!)))
@@DIY-nc7ky что то я не пойму. Кажется мой каментарий для тебя не в тему. Вижу что нормальная капитала рабочего двигателя с новыми запчастями . Я пожалуй извинюсь )
Разбмрая поршневую в трех втулках шатунов била большая очень виработка а четвертая как новая.Разница в оверстиях.У виработаних било круглое маленькое а у невиработаной прорезь больше чем до половини.Надо делать разрез болгаркой.
БАЛЬЩОЕ СПАСИБО ЖЕЛАЮ ВСЕГО ХАРОШОГО
Проще старую гильзу расточитьпод конус и поршня вталкивать геморойная оправка
👍👍👍🚜🚜🚜
чет шатун легковат,недавно собирали мотор шатуны по 3220 гр вышлиа тут на 70 грамм меньше.
Какого года выпуска Ваш двигатель
@@DIY-nc7ky об этом история умалчивает,двигатель без шильдика,покупали лет 15 назад для установки на зил,так и ездит.
Здравствуйте! МТЗ износились полукольца коленвала и соответственно износилась щеки коленвала на 0.50 пол миллиметра.поставил новые полукольца здвинул коленвал в одну сторону и заталкал щуп 0.50 залезает моленько туговато. полукольца что реммонтные и стандартные толщина 4 мм где найти ремонтные полукольца 4целых 2 десятых. Не могу найти везде искал говорят раньше было.что можете посоветовать. Не очень хочется покупать новый коленвал
А где продолжение?
Ремонт квартир
Как паставит каленвал мтз80
Здравствуйте. Как проверить блок на просадку гильз в домашних условиях?
Здравствуйте. Ровную линейку сверху и посмотреть на просвет
Самое верхнее кольцо с надписью Stapri как устанавливать? Надписью вверх или низ?
Надписью вверх
@@DIY-nc7ky Спасибо
В гору.
Одно но!! Возьмите инструмент правильно!! Второе, маслосъёмные кольца надо было розвести. А вы этого не сделали. И да ещё шатун должен ходить на пальце, а не в бобышке, судя по тому как вы его запихали руками, то долго она не протянет. Ещё пока не забыл вы кое-что упустили, замок шатуна должен смотреть на тнвд
это поршни нового образца с плавающим пальцем, такие вставляются от руки, и это нормально
Молодец Вадим правильно заметил,а поршень я не понял в перёд,назад,нету разницы?Напиши,жду.
Целый день искал подробное видео и к вечеру наконец то нашел,классно, все подробно！
Очень понятной урок спасибо
кто ссыт за кадром,
Здравствуйте !!! Скажите пож. у меня 892 но каждый год меняем гильзу с поршнями ,почему так происходит?
здравствуйте. а что у Вас с ними происходит?
Гввно у тебя китайское
Замок пружины маслосъёмного кольца должен располагаться против стыка самого кольца.
со стыком не должен совпадать
перегретый двигло ,, подлежит ремонту в жлмашних условиях??
Здравствуйте. Подлежит, только придется блок и головку на шлифовку отвезти.
Не ставьте резиновые уплотнительные кольца с комплекта они быстро дубеют и протекают .есть фтор каучуковые серого красного цвета .проверено !!
а где они продаются?
В любых магазинах
Какой зазор в кольце когда ставишь в гильзу должен быть?
0.45-0.75
@@DIY-nc7ky спасибо
здравствуйте клищи для колец на али брали?
здравствуйте.нет брал в магазине.
сколько має зазор бути от поршня до клапанов?
PISTON TV здравствуйте. обычно меряют выступаниепоршня по отношению к блоку, оно не должно превышать более 0,5 мм.
@@DIY-nc7ky а сколько в циліндре поршень не має визирать
PISTON TV Вам нужно померять расстояние а блока до края гильзы и поршня относительно гильзы, если они укаладываются в допуски то значит все нормально.
телефон зачотный!
Привет ! Поршневая не орыгинал (
Слишком медленно, 🛺🚖🛺
А когда поршень ставиш есть свой порядок? Или без разницы
Кольца главное правильно распределить
Почему на малых оборотах может протраивать д 240 ( ТНВД вместе с форсунками проверялись и менялось на новое ) ? Кольца целые не залегшие и на сошлись ( при этом масложер появился 3 литра ) , что клапана черные ! Разбор мотора ничего не выявил ( небольшой износ гильз ( 4 - го цилиндра чуток больше ) и слетевшие маслосъемные колпачки ! Что еще смотреть и на что обратить внимание ?
Если картерные газы и сапуна большие идут то поршневую под замену. Поршни с 1 или 2 маслосьемными кольцами
@@DIY-nc7ky Двумя .
@@slavaagrocrimea1271 втулки на клапанах в каком состоянии? Плюс сами клапана не пропускают?
@@DIY-nc7ky ГБЦ покупал 2 года назад новую ( белорусская ) , клапана в направляющих не болтаются , а вот маслосъемные колпачки послетали с направляек и болтались на клапанах ! Больше ничего критичного не нашел !
ЗДРАВСТВУЙТЕ А КАК НАЗЫВАЕТСЯ ТОТ ПРЕДМЕТ С КОТОРЫМ СТАВИТЬ КОЛЬЦА
Здравствуйте. Сьемник поршневых колец
@@DIY-nc7ky
СПАСИБО
И то
Это можно делать с помощью плястиковой бутылки
Лучше погуще солидолом намазать.
Мало информации.В какую сторону замок шатуна, в блоке? Как сшить шатун и поршень (какой стороной)?
Замки ставятся к насосу тнвд.поршень без разницы он симметричен
Молодец! Грамотно!
Не так уж грамотно - когда поставиш гильзы их надо проверить , одинаково ли они выступают. Может какая просела - всё это надо обезательно смотреть с микрометром или хотябы железный линейкой.
А стену чем мыть?
Здравствуйте. Мойкой высокого давления.
А на днише поршня нет указатель или стрелки какоинибуд?
Здравствуйте. Нет. А смысл если конструкция поршня без смещения пальца. Можно ставить любой стороной. Главное замки колец правильно расставить
а поршня нема разниці,як ставить?
Здравствуйте. Без разницы.
@@DIY-nc7ky дякую
Здравствуйте , поршень относительно шатуна без разнице как ставить или есть рекомендации
Здравствуйте. без разницы он симметричен.
спасибо
Здравствуйте я что то не заметил надписи на колечках вверх а если наоборот поставить?
Тимур Исаев Здравствуйте. Кольца немного на конус сделаны, если наоборот то быстро закоксуются и застрянут в канавках поршня
Гараж 57 спасибо
Видео зачет) пожалуйста подскажите название или номер сьемника и обжимки для д 240?
здравствуйте. так и называется сьемник поршневых колец, оправка поршневых колец, покупать надо под размер Ваших поршней.
@@DIY-nc7ky д240 пар из сапуна што может быть
@@user-ex8gp8cc3m смотря в каком случае, если зимой запуск зимой в холод при прогреве то это нормально. А так может быть и прорыв газов через поршневую в картер, еще может попадать охлаждающая жидкость в картер...
Poršnia postavil nesmotrel gde pered gde zad.ili v novih net raznici?
Зад перед без разницы.
Камерой сгорания ближе к тнвд
@@mgulaim68 там камера по середине, это евро 0.
супер, отличное видео. а я ставлю ЗАВОД ДВИГАТЕЛЬ. тоже даволен на 100%%%
Спасибо
Сегодня тоже менял поршеневую ставил точно такую , вовремя заглянул туда пальца лопнули а один на три части развалился не успел кулак дружбы показать,купил усиленные ,пошневая Кострома?
никола Суханов Да поршни и гизы кострома, кольца стапри, и поршневые пальцы заводские мтз.
Гараж 57 а сколько допустимо грамм в шатунах+,,,-?
Гараж 57 у меня примерно 5 грамм -,,+, думаю что допустимо в книге читал
никола Суханов Допустимая разница в весе 10 грамм
а вкладыши какие ставили?
тамбовские в зеленой коробочке .
А размеры как вычислили
Сергей Денисенко Померял шейки коленвала микрометром, в интернете или в литературе по ремонту есть таблица размеров, каждому размеру соответствует свой ремонт вкладышей.
а микрометр какого диапазона? неужели элипса не было ?
Сергей Денисенко Микрометр 50-75, коленвал был точен прошлым хозяином трактора, ремонт Р3.
Двигатель прихватил намертво на 80 причина
Причин полно. Поршневая, коленвал, грм и т.д
Спасибо
Погнал масло в выхлопную на холостых, как дашь нагрузку и обороты, все сухо и масло не ест. Без нагрузки снова мокрый коллектор. Что делать?
Тоже у знакомых такая история. Причина проста конец поршневой.но можно ездить и так
@@DIY-nc7ky я вот сейчас проверяю ГБЦ, шлифанул, проверил клапана. Гильзы надо будет менять или достаточно поршни с кольцами?
@@ТыШо-п3щ Вот как раз они поменяли только поршневые кольца и не помогло эффект тот же. Придется все новое ставить гильзы и поршни
Съёмник поршневых колец специально для МТЗ или это универсальный. Справка тоже универсальный. на шатунах какие метки стоят? И в какую сторону они должны стоять. Спасибо
Съёмник универсальный но они разных размеров нужно с этим не прогадать, оправка универсальная, шатуны замками к насосу я ставил, на самом шатуне замок к замку ставится.
Здравствуйте когда гильзы ставиш герметиком можно пройтист
Здравствуйте. Можно, но только немного, иначе либо в систему охлаждения куски попадут или в масло
Привет не могу понять как кольца ставить, есть компр. Чёрные и светлые, чёрных больше, и масло идни с пружиной другие без, поршень 5 канавок
Здравствуйте. Маслосьемное без пружины ставится внизу на юбке поршня, светлое компрессионное со скруглеными гранями кольцо в самом верху. Не забывать смотреть на кольцах бывают надписи верх.
@@DIY-nc7ky блин у меня нет надписей вверх, только гравировка и то на некоторых, кольца стапри
Почему вылетает втор
Почему выходит за гильзу второе маслосьемное кольцо при опускании поршня?
Если гильзу новую брали, то не ту купили, под евро они короче и на поршнях нет нижнего маслосьемного на юбке.
На 5-ти канавочный поршень короткая гильза не подойдет, нужно брать обязательно длинную гильзу.
Ничего не понял а где медные шайбы которые на верху гильдзы должны быть
Alan Ret здравствуйте. их и не должно быть, это уже сами ставят если гильза просела
@@DIY-nc7ky точнее если просел блок
Даааа пацан жалко мне тебя) я такой ремонт называю я НАСРАЛ СЕБЕ В МОТОР ))) Хотя конечно приваших условиях это нормально. Повезет если то хорошо если будет работать больше чем стоять на повторных ремонтах . Двигатель тебе говорит я не исправен и меня надо дефектовать и устранять а потом хочу новые запчасти )))) Ну ничего опыт приходит когда одну работу делаешь много раз!)))
Здравствуйте. Пока проблем нет. видимо повезло)
@@DIY-nc7ky что то я не пойму. Кажется мой каментарий для тебя не в тему. Вижу что нормальная капитала рабочего двигателя с новыми запчастями . Я пожалуй извинюсь )
Замок к замку это я понял. К какому насосу должен смотреть замок
Тнвд
а литолом нельзя?
Можно конечно
слушай не знаешь случайно новая поршневая гильза длиньше на 2 см двигатель д245
александр фадеев не слышал, могу только свою старую гильзу замерять, поршня на 245, разные евро 1, 2, 3 , 4
Нельзя может обмануть, вдруг колечко срежит воды нальешь литол будет держать а нагреиться пойдет водичка в хату.
Подскажите пожалуйста какая будет разница между поршняи буквой С и М, спасибо.
Здравствуйте разница в размерах гильзы и поршня. Группа С гильза 105.02 группа М гильза 105.00
@@DIY-nc7ky подскажите где эти буквы будет указано на гильзах, спасибо.
@@КурбанФейзуллаев-г6с обычно сбоку гильзы гравировка. А на поршне сверху
@@DIY-nc7ky С боку это на каком месте на кроме торца или на середине гилзи , спасибо.
Зависит от производителя бывает сбоку внизу. Бывает сбоку на верхнем пояске гильзы
Разбмрая поршневую в трех втулках шатунов била большая очень виработка а четвертая как новая.Разница в оверстиях.У виработаних било круглое маленькое а у невиработаной прорезь больше чем до половини.Надо делать разрез болгаркой.