Дроздоводам привет!а как же задний суппорт-центральный штуцер прокачивается мастер-цилиндром на вилке?)он же на форуме прописан.Самое интересное и не показали) Добавлю от себя пару моментов.Чтобы прокачать одному, садитесь на мото и проделываете манипуляции по прокачке на переднем колесе.И не используйте рожковый ключ для первоначального откручивания штуцеров(можно сорвать грани).Приблуду для прокачки показали, называется вакуумметр.
Сергей Серцеедов про мастер цилиндр забудь ,потому что это бред полнейший , тот контур что от мастер цилиндра к суппорту идет прокачивается педалью тормоза через боковой штуцер заднего суппорта ,незнаю кто уж так выдумал ,но в мануале про мастер цилиндр вообще нихрена ни слова , а его пишут не глупые люди , накидного ключа небыло на 8 под рукой ,поэтому рожковым крутил , согласен что грани есть риск слизать ,но ключ шел оригинальный с комплектом хондовских ключей , а он по качеству стали получше думаю чем наше современное российское дерьмо , ээээээ что еще , про вакууметр тож слышал просто в видео не всегда вспоминаешь все что нужно , после прокачки тормоза отлично работают все ок
спасибо ! всё понятно ! вот я купил дрозда 2001г. поздней осенью ,прехал 200км на нем! Теперь хожу вокруг тряпочкой натираю. И заметил что в переднем бочке, жидкости полное окно краёв не видно ! чем черевато ?
Спасибо за видео, сегодня по этой схеме наконец то прокачал нормально систему ))))
Алексей Бабенков малорик так держать
Спасибо за информацию .
Дроздоводам привет!а как же задний суппорт-центральный штуцер прокачивается мастер-цилиндром на вилке?)он же на форуме прописан.Самое интересное и не показали)
Добавлю от себя пару моментов.Чтобы прокачать одному, садитесь на мото и проделываете манипуляции по прокачке на переднем колесе.И не используйте рожковый ключ для первоначального откручивания штуцеров(можно сорвать грани).Приблуду для прокачки показали, называется вакуумметр.
Сергей Серцеедов про мастер цилиндр забудь ,потому что это бред полнейший , тот контур что от мастер цилиндра к суппорту идет прокачивается педалью тормоза через боковой штуцер заднего суппорта ,незнаю кто уж так выдумал ,но в мануале про мастер цилиндр вообще нихрена ни слова , а его пишут не глупые люди , накидного ключа небыло на 8 под рукой ,поэтому рожковым крутил , согласен что грани есть риск слизать ,но ключ шел оригинальный с комплектом хондовских ключей , а он по качеству стали получше думаю чем наше современное российское дерьмо , ээээээ что еще , про вакууметр тож слышал просто в видео не всегда вспоминаешь все что нужно , после прокачки тормоза отлично работают все ок
Где то за МКАДом как это в мануале не слова про мастер цилиндр? там даже показанные процессы которые нужно выполнять
В вк скинь мне инфу по этому поводу
Дрозд форэва!😆
На вфр800 5 поколения тоже низин тормоза и комбинированные,думаю не отличается прокачка от дрозда!?
Отличается. Там свои приколы. Под сиденьем два штуцера. Суппорт левый нужно снимать. В общем по сложнее система. Юзай мануал.
спасибо ! всё понятно ! вот я купил дрозда 2001г. поздней осенью ,прехал 200км на нем! Теперь хожу вокруг тряпочкой натираю. И заметил что в переднем бочке, жидкости полное окно краёв не видно ! чем черевато ?
да ничем , у меня до замены тоже полное окошко было
Дружище скажи, это возможно сделать если хвост не снимать? У меня там багажная система, не хочется все подрывать...
Скажи, пожалуйста чем отличаются тормозные диски карбюраторной и инжекторный версии ?
посадочным диаметром вроде
Привет.... Напиши сюда сколько нужно DOT 4 .. 0,5 ; 1; 1,5 л Для полной замены контуров тормозов и сцепления!!!
А сколько тормозухи ушло, в 0.5л реально уложиться?
мало
До настройки клапанов скоро доберётесь ? :-)
Бро это дело серьезное , хотелось бы конечно ( и по мануалу пора ) обещать ничего не буду , но надо , надо.
Смотреть с 3:24
Подскажите: на ВФР 800 98-го так же ? тот принцип ?
Дмитрий Макаренко не знаю ,мануал надо смотреть