【超絶マニヤックシリーズ】ポルシェエンジン続篇!紙芝居ww②

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  • Опубликовано: 16 июн 2023
  • またまたこの時がやってきました。
    この紙芝居方式が、とても面白いとお話しいただきまして
    ちょっと頑張って製作しました。
    今回は・・・見ての通りポルシェ356のプッシュロッドエンジンタイプです。
    2回シリーズでお届けする予定です!
    今回も宜しくお願いいたしますね。
    #weber  #ポルシェ #porsche #porsche356 #porsche356carrera2
    #carrera2 #4ag #enjineer #engine   #porsche911
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 24

  • @user-pn9kk7wk6s
    @user-pn9kk7wk6s 9 месяцев назад +2

    トミタクさんピンポイントセンターカム1人二役人件費ならぬカム削減シンプルイズ ベスト ドイツ技術者のシュミレーションアイディアの凄さを感じた瞬間伝わりました。
    トミタクさん最高大好きでな解説です😂❤😊

  • @TheDEON333
    @TheDEON333 Год назад +5

    NCもCADもマシニングすら存在しない時代に、本当の職人のセンスと知恵で作り出した技術は、今見ても驚異的ですね

  • @bluezzr01
    @bluezzr01 Год назад +1

    真似しただけあってスバル1000のカムも全く同じですね。
    全体的に似ています。

  • @user-bm1ie1gf2j
    @user-bm1ie1gf2j Год назад +3

    当時のドイツの工業技術は米英等の連合軍に比べてかなり進んでいたと言われており、その手腕は比較的平凡にみえるOHVエンジンにも造りの部分等にしっかり反映されているんでしょうネ‼️
    ドイツの工業技術恐るべし❗ですネ😊

  • @user-yn4ur8qt2v
    @user-yn4ur8qt2v Год назад +1

    お疲れさまです。今日も凄いお話しためになります。楽しいです。メカニズムのお話しためになります。

  • @user-wc5fl3gy3h
    @user-wc5fl3gy3h Год назад +1

    カム山オフセットの考え方には、脱帽しかないです。
    マニアックシリーズを、楽しみに待っています。

  • @user-qd9gs8vz5j
    @user-qd9gs8vz5j Год назад +8

    カム山をオフセットして
    リフターを回転させて
    偏磨耗を防ぐ
    シンプルだけど効果的
    表面処理等、未発達だったから
    でしょうけれど
    こういった創意工夫は
    今こそ必要、と思います。

  • @eg6hide
    @eg6hide Год назад +1

    初見かつ、バラバラで持ち込まれたエンジンをハイカム仕様で組み上げるの凄いです。

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 Год назад +2

    最後のロッカーアームの形状は芸術的ですね〜❤
    ホンダのシティGA2に搭載されているD13C❓のロッカーアームもかなり芸術的で本田イズムを感じました。
    大戦中のドイツ軍のエンジンは、戦車でも凝り過ぎた最先端の物が実戦で壊れて現場で直せず等、エンジニアの拘りと技術力の高さを感じる物があります。
    時代を超えて生き残ったエンジンは、タイムマシンの様に様々な技術者の想いや時代背景を伝えてくれる物ですね。

  • @user-nq4qd7sx3l
    @user-nq4qd7sx3l Год назад +2

    三浦???
    数秒後に、あっランボルギーニミウラのことか‥
    って気付きました

  • @user-rr5gz6qu6c
    @user-rr5gz6qu6c Год назад +1

    ポルシェ博士もモーターからものづくりが始まった。
    富松さんと通ずるものがありますね。

  • @user-zs9ks6dg8s
    @user-zs9ks6dg8s Год назад +1

    おおー最後のオイルの点検はTシャツからツッチーさんかな...
    今週は3日連続で動画配信していただきありがとうございました。
    ひとりのくつろきの時に拝見しています😊

  • @heygabagaba5878
    @heygabagaba5878 Год назад +2

    どこかに戦争中の それこそ数1000馬力のエンジンをマネージしていた技術のよすがのようなものが残っていたのかもしれませんね
    どこか工業生産の底の向こうのエネルギーのようなものを垣間見せてくれるような気がして ただ見ていても引き込まれるような気がします
    うーむ フィンがうつくしい🤤
    今回も面白かったです🙌🎊✨

  • @hskwmnb
    @hskwmnb Год назад +1

    カムカバーの止め方、古いHONDAのバイクのキャブレターのフロートチャンバーも同じですね。

  • @user-tp2ob6iq7n
    @user-tp2ob6iq7n Год назад +1

    無ければ、工夫して作ってしまえ! 結果は、あとからついてくる? そんな製作者の想いが伝わってくる気がします。
    凄まじい熱意の設計が成されてると、素晴らしい解説で感じました‼️
    エンジニアほっといたら、何を造り出すか判らない危うい狂気をも感じます。😅

  • @passerbya5768
    @passerbya5768 Год назад +1

    恐るべしポーシェ魂!

  • @naowithek
    @naowithek Год назад +1

    「俺達には素晴らしい技術があるんだ」
    戦後の工業技術を支えたドイツと日本のエンジニアの自負と焦燥が随所に見えますね。

  • @jmi9937
    @jmi9937 Год назад +1

    こんな感じで作っていたから
    Porsche 356 - made by hand - documentary :-)
    ruclips.net/video/tbFu1r_erw0/видео.html
    1973 Porsche 911 factory tour
    ruclips.net/video/dhqdptVysjE/видео.html
    Porsche Factory Tour May 1986
    ruclips.net/video/4A4R5MrpoZQ/видео.html

  • @conv-xp3uz
    @conv-xp3uz Год назад +1

    見慣れたVWのエンジンと同じだったり違ったり面白いです
    VWのエンジンはカムギヤがエンジンケースの中ですね
    国民車と違ってフィンが綺麗だな(笑)

  • @yujiyakura1789
    @yujiyakura1789 Год назад +1

    “ズン”と“ニン”は
    by伊東四朗やね

  • @peitarou
    @peitarou Год назад +4

    発想力は昔の人の方が凄かったのではないかと思う今日この頃です。

  • @user-ql4td2uj8v
    @user-ql4td2uj8v Год назад +1

    デスモドローミック4.7Aデスモの布石?

  • @user-hx5ew6eg9m
    @user-hx5ew6eg9m Год назад

    カムシャフトの回転が4分の1減速って事ですか?😶

  • @ncrhyper7844
    @ncrhyper7844 Год назад +1

    お疲れ様です😊