Aunque sé que el propósito de tu canal no es vender coches, sino informar con ecuanimidad, si alguien de Dacia o Renault anda por aquí, que sepa que acabo de comprar un Sandero GLP gracias a tus vídeos. Gracias y saludos.
Acabo de adquirir uno igual que el que se muestra en la prueba. He hecho los primeros 1000 km, estoy contento sobre todo por consumo y respuesta. De momento muy contento.
Hola qué tal?Yo me acabo de comprar uno y va muy bien.La versión que me compre no es la que el coche es más alto.Y si viajas a Francia no necesitas la boquilla para cargar el gas lo cargas directamente.Estoy de acuerdo contigo este coche me ha sorprendido gratamente.
Yo me compre el mío en 2018 GLP 90cv así que salió con esa versión del gas, y la verdad contentísimo el coche se está pagando sólito es muy económico no gasta nada en relación a mi anterior Corsa D 2007, en gasolina suelo hechar medio depósito para no tener que ir con demasiado peso y me pongo 20€ cada repostage y al año puse unas 3 veces, suelo circular siempre en GLP, dado que es más económico, con el depósito lleno 30lts. suelo hacer unos 400 420 km y una condición algo deportiva. Y por ser uno 90cv tiene buen empuje y mantén arriba y progresivamente... y el modo eco solo utilicé a principio para intentar ahorar aún más. Pero el modo eco es un fraude, revoluciona demasiado y tarda muchísimo a llegar a la velocidad normal de circulación ya que aquí la condición no es para nada más deportiva y si eco, y me he dado cuenta que hacia mucho menos Km en ese modo, incluido el no uso del aire acondicionado y las ventanillas cerradas para no tener la resistencia del aire solía hacer unos 320 340 maximos. Con el modo eco apagado té llega a la velocidad punta rapidísimo y ya no tiene que estar acelerando fondo, solo mantener. Ya tengo 80.000 para quien dicen algunos que no es fiable y tal y solo Mantenimento general, dado que cuando compre había una promo de 4 años de mantenimiento y si agradece y fue uno de los puntos que me motivó a elegir ese coche y marca, aparte del seguro y los años de garantía. Contentísimo con mi Sandero si está pagando solito aparte que tengo un coche nuevo, y ahora con el nuevo Sandero 2021 de 100cv tiene que ser brutal su potencia, para un coche barato y muy bueno y bonito.
Hola! Yo compre el mio en el 2020 y nunca use el eco, y leyéndote me alegro de no haberlo hecho... a mi me rinde entre 400 y 410 km, quizás un poco más tarde nunca lo he dejado totalmente vacío... pero 400 si que hago hasta llegar a reserva. A mi me encanta su potencia, sus 100 cv parecen de más. Un saludo!
Yo hace unas tres semanas tb recogí el Sandero aniversario glp, vengo de un Ibiza que se portó muy bien todos estos años, pero debía hacer el cambio ya, antes de la nueva generación con una edición limitada. La verdad es que sí, va genial aunque lo he podido probar poco debido a las medidas sanitarias no he podido rodar los fines de semana ya que tenemos confinamiento municipal. Pero lo que he podido conducirlo, genial. El año pasado mi pareja cambio si vehículo x un Sandero 90cv y super contentos tb.
Hola! Saludos desde Argentina, acá es muy común que los coches nafteros tengan gnc, hace años por la diferencia de precio que tenemos entre la nafta común (95 octanos), y el gas, al principio, tenia un par de problemas, pero hoy en dia, funcionan excelente, y dan garantías de cinco años!
Hablando sobre éste motor, yo estrené hace 2 semanas un Duster con ese motor, y la verdad es que estoy gratamente sorprendido. Hay quien opina que es un motor justito para el tamaño y peso del coche, pero con las limitaciones actuales de velocidad, amén de las restricciones que habrán tarde o temprano en grandes ciudades, pienso que es una buena opción. Especialmente los que buscamos economía con el carburante. Buen vídeo! 👍🏻
Excelente video. El gas es un combustible seguro y probado. En Argentina se usa desde los años 80. tubo un gran éxito. Todas las estaciones de servicio y vehículos tienen estandarizadas las conexiones y son compatibles. Es un ítem indispensable para que su uso se implemente con éxito. Saludos y feliz año!!!
Mis padres, con casi 60 años, buscaban coche hace año y pico y les sugerí el Corsa GLP (que justo estaba cerca de cambiar y ya no lo hay en glp)... Tenían dudas con eso del gas... Ahora están encantados, coste reducido y coche muy práctico. Si haces kilómetros es una buenísima opción, más aún ahora que no hay diésel
@@RinconPractico y ahora al entrar en PSA lo ha dejado de montar. En Madrid los Dacia GLP se ven por montones, ya que la etiqueta eco es muy apreciada. Creo que el nuevo sandero con el glp va a venderse muchísimo
Muy buen video,lo has explicado todo muy bien y te expresas con mucha claridad.Me ha parecido una muy buena alternativa,si no quieres gastarte un paston en los hibridos e hibridos enchufables,etc
Ante todo, felicitación por tu canal. Contenido muy valioso, explicativo y comentarios realmente sinceros. Y por último: LARGA VIDA Y POR MUCHOS AÑOS A DACIA.
Un video muy correcto, yo solo recomiendo el GLP si viene de fábrica por mi propia experiencia, pero también conozco gente que le va genial. Ahora repito, esta muy bien explicado por el canal. Muy buen video
Mas de un par años con un Logan GLP y no lo cambio por nada, hago 450km por deposito y 60.000km año. Gasolineras de GLP sin problemas, en un par de veces me toco seguir con gasolina pero el resto siempre con GLP. Lo recomiendo 100% el mantenimiento únicamente cada 60.000 un mantenimiento de gas que sube un poco pero nunca es una locura. Las boquillas las tienen en las gasolineras si no es la tuya, pero he viajado a Portugal y es la misma boquilla. Mi proximo coche, otro Dacia y otro GLP.
@@Adrian-nb1mn mi mujer tiene un sandero stepway y en mixto 7 litros, yo tengo el logan y te baja algunas décimas sobre 6,5 y 6,8 aproximadamente con el motor 0.9 tce
@@jonathanangulorodriguez8494 Muchas gracias! Esos consumos son geniales incluso en gasolina, ya en GLP es brutal. Estoy bastante interesado en el nuevo Stepway con GLP. Quiero sustituir mi viejo Leon 1.9 TDI y necesito un coche que tenga un consumo económico.
@@Adrian-nb1mn el 0.9 a partir de 100 km el consuma aumenta bastante, el 1.0 al tener más par motor no será tanto el aumento. Si vas a hacer mucha autopista a velocidades altas no te lo aconsejo. Pero para uso urbano y carreteras secundarias el ahorro es alto.
Yo tengo el Dacia Sandero Stepway GLP y hago 400km con un depósito (+/-35 litros a 0,61€/litro). Llenar el depósito esta sobre los 20€ (+/-1€). La gasolina no hago por que pase más de 6 meses en el deposito para que no pierda propiedades y calidad.
Hola buenas, tengo un Sandero Stepway, 1.0 con GLP, de agosto del 2020 y realice un viaje desde Barcelona a Almeria en el año 2021 y en todo el trayecto no encontré ninguna gasolinera en la autovía que tuviera GLP, para ello tendría que salir de la carretera principal y entrar en las ciudades ( Valencia,Alicante o Murcia ), ahora bien hice el recorrido sin problemas. Actualmente tengo el coche en Almería y he observado que este verano he tenido un consumo de GLP bastante más alto de lo normal, antes hacía unos 350km y este verano apenas hacía 200km, me dijeron que sería por el calor y el uso delA/C. Me gustaría saber tu opinión, utilizo el coche en trayectos cortos. Gracias y haces muy buenos vídeos. Un saludo José María
Vídeo muy interesante. Llevo mucho tiempo interesado en el glp. He leido mucho incluso he ido a informarme en taller homolago que ha cambiado casi todo taxis a glp. En principio mi opción es el duster por comodidad por mi altura 1.90 el no agacharse los problemas de espalda etc pero el sandero esta bien y ahora está el dilema, esperar al nuevo sandero, el que hay o el duster por mi comodidad. No se que hacer. Muy buen video
Mil gracias por tu reportaje y tras seguirte y estar suscrito, es la primera vez que te veo la cara. Por otro lado, me gustaría preguntar cuando empieza a ser rentable el uso del GLP, frente a la gasolina, en cuanto a los kilómetros por año. No suelo pasar de los 8000 km al año y no se si sería rentable tener un GLP o simplemente un gasolina como tengo ahora. Un saludo y adelante.
Muy bien la prueba, pero creo que hubiera sido interesante que uvieras dicho como se comportaba el coche en modo gasolina, y si se notaba merma de potencia en modo glp respecto a la gasolina, o si no as encontrado diferencias. Bueno un saludo y sigue manteniéndonos informado.
En mi Mokka X GLP tambien venia el kit repera pinchazos. La espuma para inyectar, mucha gente no me la recomendaron, solo sirve para una vez y es cara de reponer. La he sustituido por el clasico kit de mechas, que me da mas confianza, es mas barato y ocupa menos.
Haz una prueba del Daster glp..no hay datos de pruebas en España... todo los datos y pruebas que hay las realizan los Rusos..Italianos..etc..porfa haz la como esta del sandero que está muy buena y muy didáctica...a tu estilo..felicitaciones y buen año
Muchas gracias desde ya y admiro tu visión de esta marca , eres muy claro y objetivo sobre las pruebas y comparativas . Un saludo y felices fiestas desde Tenerife
Buenas tardes, magnifico video del stepway, este motor de GLP me lo recomendas para hacer 140 kms diarios unos 700kms total a la semana de Lunes a Viernes. Quiero cambiar mi actual Seat Ibiza TDI por un motor de GLP.
Verdad, verdad, lo entiendo. Pero son algo más de 20min, en ese tiempo se pueden leer 5 pruebas de coches en km77. La nueva moda de todo vídeos, la gente ya no lee.
El adaptador para repostar es el mismo para todas las gasolineras en España, da igual que sean de Repsol o no. Sólo si salimos al extranjero tendremos que llevar adaptadores diferentes.
@@RinconPractico en España utilizan el conector euro y repostando en Asturias nunca vi ninguna estación de servicio que no usará este , tanto Repsol como Cepsa , existenten otros cinco tipos de conectores , Long Italy , Acme, Long, Boyoneta e Italy , pero en España y en media Europa es el Euro. El propio fabricante lo indica en su manual : IMPORTANTE El adaptador suministrado con el vehículo es solo para el país de origen del vehículo. Antes de viajar al extranjero, debe consultar con su concesionario y comprar un adaptador adecuado para el país que desea visitar.
En España te vas a encontrar 2, el más extendido sin duda es el que usa Repsol y el que viene con Dacia, pero hay otro más ancho que también lo vas a encontrar. En Gijon habia una que tenía el ancho y un familiar taxista era el que usaba. Ahora tiene un Dacia.
Hola, buen video, muchas gracias. Una pregunta, ¿sabes si la versión saliente (la del video) tiene filtro antipartículas? La versión nueva creo que si que lo trae. Lo digo, porque todas estas cosas suponen sobrecoste en las revisiones y posibles problemas si haces solo condición por ciudad, como es mi caso. Por tanto me quedaría mejor con el del video si es que no trae FAP.
Hola, yo tengo exactamente ese sendero stepway glp y estoy encantada con él... yo hice cuentas y con mi estilo de conducción (sin pisar tanto... ni para acelerar ni frenar, una conducción tranquila) recuperé el extra pagado (comparado con el de gasolina) a los 18 000 km aproximadamente (mi consumo es de 7 a 7.5 litros por cada 100 km, el tanque me rinde poquito más de 400 kilometros, llevo casi dos años con él y no he llegado a repostar ni un tanque completo de gasolina, siempre uso glp salvo para encenderlo claro). Espero haberte ayudado, un saludo! PD: es un coche que se disfruta conduciendo (palabras del vendedor y que corroboro)
Resulta incomprensible por qué no se informa de las precauciones que hay que tener tanto con los motores de gas como los turbo y la rotura de motor si no se observan determinadas precauciones en la forma de conducción.
Muy buen vídeo, ese motor se ve muy conseguido. A mi el Sandero 2021 con ese motor me parece un coche interesante. Solo le veo para mi gusto un par de fallos tontos. Los espejos podrían ser abatibles electrónicamente y las ventanillas venir con cierto grado de oscurecimiento. El modelo Stepway si bien se aprecia más vistoso le penaliza el dinamismo debido a la altura. Prefiero que el coche sea todo lo estable posible.
@@RinconPractico Pues no sabía lo de las ventanillas en el modelo Comfort, he configurado el Sandero en dacia.fr y no se aprecia, imagino que será cosa del configurador ¡Gracias por la info!
Sale en el listado de equipsmiento de serie, en el apartado de seguridad. "Vitres teintées". No es el sitio más habitual donde se buscaría un equipamiento así.
hola una pregunta yo e comprado el nuevo dacia stepway essential 2021 lo he comprado con pantalla tactil pero no trae navegador integrado y yo con el tiempo le quiero integrar el navegador que debería de hacer por ejemplo supongo que la pantalla no tendrá instalada la antena gps o si la tiene instalada se le puede poner posteriormente por favor en espera de su respuesta gracias y un saludo
No se puede añadir a posteriori, en este caso hay pocas opciones, la única opción sin modificar el navegador es usar una Carplay Box que se conecta por usb y con ella puedes añadir todas las funciones que quieras y manejarlas como si estuvieran integradas en el sistema.
@@RinconPractico gracias por responder el problema es que el Carplay Box es muy caro y los que he mirado por internet requieren que la pantalla del coche tenga android puro tu que entiendes de esto me puedes buscar uno que no exceda por ejemplo de los 50 euros y funcione en las pantalla del dacia 2021 muchas gracias y un saludo
Buen aporte, esta versión aniversario es la que tengo yo sin GLP, que tal lo has notado en insonorización ¿ruido de viento a partir de 110 mas o menos? A mí es lo único que no me gusta, a parte de en algún momento la rodadura que se nota algo a velocidades elevadas, no es que sea muy grave, pero ahí esta. He visto en un video que el tema de insonorización del nuevo Stepway sigue sin mejorar y es una pena porque me encanta. Ya que sé que estas puesto en Dacia y si no te importa ¿las pegatinas de Stepway aniversario se pueden pedir a la casa? Quería tener otras de repuesto. Muchas gracias y sigue así.
Es más ruidoso que mi Sandero, noté bastante doferencia. La Rodadura no se notaba tanto pues tenía unas ruedas Michelín, los que vienen con Continental si se nota mucho.
Buenas, tengo el mismo pero de 90cv y funciona de maravilla, una consulta que tengo que puede parecer tonta. ¿Funcionando con gasolina al terminarse cambia sólo también a gas?Gracias y un saludo
En algunos canales de coches he oido q cada dos depositos,de,GLP se deberia usar uno de gasolina para lubrificar bien,el motor, q me dices sobre este tema
Si haces eso no ahorras nada. Eso no es necesario, pero hay que renovar la gasolina cada cierto tiempo. El motor ya lubrica con su aceite y con el tiempo de arrancado. Lo otro es de hace 20 años
Yo cada dos pepositos de gas 23€ por depósito círculo unos 200 km en gasolina 80/20 más o menos y con consumos de 0,06 euros kilómetro entre gas y gasolina , como un diesel ( Clio 0,9 GLP)
Eso era antiguamente , ahora mientras menos andes con gasolina , más durabilidad le vas a dar a tu motor, eso si , es bueno ir renovando el depósito de gasolina , no tenerlo ahí en barrica un año
@@albin5198 el problema es a la larga motivado por el resecado de las válvulas , pero también es cierto que conozco a gente con 240000km en un corsa GLP 1.4 que no repostaron gasolina en su vida
Tengo entendido que éste motor para el nuevo Sandero viene con 90 CV en gasolina y 100 con gas. Al parecer es una adaptación para la normativa anticontaminación. Tengo una dokker glp y no noto la pérdida de potencia con gas, te diría que su funcionamiento es más agradable con gas, como más suave
Buenos dias, con respecto al consumo yo tengo el sandero 0.9 glp y me hace una medida de 7,7 litros a lo 100km , a una velocidad media de 110 km/h, por autopista, eso si nada que te pasa un poco de los limites legales, se va casi a los 9 litros, un saludo
@@RinconPractico Ese es el problema que tiene el motor 0.9, que hasta que no llega al par, o sea a 2750 rpm, es muy lento y le cuesta acelerar, ahora cuando llega al par es un tiro, pero que pasa que si quieres llevar el motor alegre los consumos se disparan.
Oficial no, pero extraoficialmente hay de todo. Lo que pasa es que es complicado asegurar la fiabilidad, sobretodo en un sistema complejo como el de un bicarburante.
Yo tengo ese modelo, y es exactamente como lo describes, al detalle, lo que pasa que el mio noto la palanca de cbios algo dura, no se si sera nornal o es que lo tengo que llevar. Un saludo
Es normal a mi me pasó lo mismo y cuando lo compre pregunte si era normal y dijo que si, estaba acostumbrado al corsa D 2007 que es muy suave. Pero solo es una cuestión de costumbre luego de acostumbras y funciona a la perfección que es lo que importa
Enhora buena por el reportaje y por tu canal, tengo un sandero aniversario glp identico al de la prueba y mis dudas son cada cuantos km hay que cambiar filtro de gas y si en la itv te piden como dicen algunos por ahi un certificado de estanqueidad y donde te lo dan, si en renault o hay que ir aun taller especializado en glp. Muchas gracias de antemano por tu tiempo. Un saludo muy grande
En Renault con las revisiones se van realizando las inspecciones necesarias. No hay que preocuparse de más, al menos en Leomotor que es el concesionario que más conozco.
@@salvadoralcazargodoy4556 a los 40.000 kms filtro fase gaseosa, a los 80.000 kms fase liquida. El control de estanqueidad es cada cuatro años y en la misma revisión te Dan el certificado
¿Existe mucha diferencia dinámica entre gasolina y GLP?, es decir, a la hora de tener que acelerar y esas cosas, ¿es el motor más remolón con GLP respecto al uso con gasolina?.
Cuando circulamos con GLP se pierde un poco de potencia, pero muy poca, algo parecido a circular con el aire acondicionado puesto. No va a haber diferencias reales a la hora de adelantar o de afrontar una subida.
Pues yo tiraría de GLP todo lo que pudiera. Salvo en un puerto de montaña grande a plena carga, donde buscaría el máximo rendimiento, yo iria con glp siempre. Usaría gasolina de vez en cuando para que no se acumule en el depósito, pero poco más.
Buenas excelente video 👌 como ya te e dicho me en agosto del 2019 compré un Sandero stepway edición ilimitada xplore 0.9 TCE y e probado el 1.0 TCE de un amigo solo de gasolina los 2 sin GLP y no e notado diferencia voy en breve probar un igual que del video a ver se me convence el GLP me estoy planteando la instalación en dacia sus talleres me dicen que no tiene problema sin perder Garantía son 1200€ pero voy a probar primero un vehículo durante 1 semana tú as probado ya e visto que dices bien de como va el coche pero con la instalación de fabrica tengo dudas de la instalación sin ser de fabrica que opinas un saludo 🏁👍💪😷🏁
El 1.0 aporta más par frente al 0.9, eso se nota a la hora de realizar adelantamientos o para afrontar una aceleración sin reducir marcha, pero dinámicamente son motores similares. Ese mayor par y el "extra" de la versión GLP sí que transforman bastante la experiencia. La adaptación a GLP del 0.9 no revestiría mayor problema siempre que se haga en un sitio de garantías, o bien la casa o una empresa de fiar. En el caso del 1.0 adaptado desconozco si le aplican tambien el aumento de par y cambio de electrónica, pero en el 0.9 lo dejan todo como está.
Muy bien explicado, el Duster que tengo es un motor atmosférico 1.6 gasolina GLP, el motor son 115cv, para subir las cuestas, ves que el coche sufre mucho, espero que eso lo mejoren en el futuro, por lo demás muy contento con la compra y la marca
@@fontanes86 , si vendes el que tienes y compras el nuevo se pierde más si tu coche tiene menos de dos años , porque es cuando más pierde el coche . A partir del 4 año se ralentiza algo
@@angelj.g.n.3014 Se lo voy a vender a mi padre y el nuevo cogeré las Ayudas de eco y de entregar un coche de 20 años. Espero k x 3000€ aga el cambio. Esa es la idea
Con el mío en pleno rodaje con ambos depósitos llenos logré hacer 964kms de los cuales unos 200kms por autovia y los demás por carreteras secundarias y cuidad, insisto, en pleno rodaje Haré otra prueba una vez llegue a los 5000kms a ver que tal
Del 2018 en gasolina consome muchísimo igual el Clío, puedo decir porque me dejaron uno nuevo de sustitución he estado con el 2 días y puse casi 30€ en gasolina para devolver, sendo que el mío en Glp me cuesta menos de 20€ llenar el depósito y me da para toda la semana,pero el gas con el depósito lleno de 30lts una media de 400km y una condición algo deportiva.
Yo tengo un Lodgy XPLORER 2019 de GLP con motor SCE 1.6 110 cv ( gran parte de la culpa de que me comprara un Dacia la tiene este canal, me ayudo a eliminar prejuicios de mi cabeza respeto a la marca y a informarme mejor) el coche tiene 24.000 km y estoy muy contento con el, el deposito de GLP es de 42 L , pero solo carga unos 33 por seguridad, pues con un depósito acabo de hacer 411 km, de esos , solo 110 corresponden a autovía , lo demás todo urbano. Eso si, con el “modo Eco” activado, sin el modo ECO suelo hacer unos 380. Si tenemos en cuenta que el precio del GLP en Murica está en torno a 0’59 , el depósito me sale por 18’90 € , sin contar con los descuentos que puedes tener en Repsol con la aplicación waylet, y los 350 € que te regala Repsol en GLP por l compra de estos coches
Varias veces he comprobado que con consumo urbano y velocidades hasta 90 kms hora , el depósito de glp hace más kms. 400-420 kms . Se reduce en autopistas circulando a 120 kms hora
Tengo un Sandero Stepway de gasolina 0.9 de hace un año.Mi pregunta es si se puede añadir el GLP y si es así ,si obtendria la etiqueta ECO. Muchas gracias.
Tengo un clip 0,9 GLP del 2019 y estoy encantado con el , la diferencia de precio con un Dacia es mínima , sus acabados son bastante mejores al Dacia, este es barato en modelos base, pero con cuatro extras se pone en precios de otros fabricantes. En mi caso costo 50 euros más un Clio limited con navegador , climatizardor , control de crucero , llantas de aleación ....que un Stepway con el mismo equipamiento y llantas de chapa , luego está el tema de reventa , en el que Dacia , tendrá una mayor depreciación
@@dacializate Gracias por tu comentario, me tranquiliza saberlo. No se si debe ser caro para calcular si vale la pena,claro que segun los kilometros que se hagan.
@@manelalvarezmatesanz6098 el modelo del kit de origen Dacia/ Renault, que monta mi Clio es fabricado por Landi Renzo Italia y el tanque de gas por Stako Polonia . Por si quieres montar el equipo de origen
Antes has hablado del tema del rodaje, cuántos kilómetros recomiendas rodar el coche y después una vez rodado el coche me han comentado como que el ruido del motor es más suave a los 10000 km aproximadamente, es cierto? Un saludo
En mi entorno hace un año había 3 gasolineras que servían GLP y ahora solo 2. Comprar esta tecnología en un vehículo que dura tantos años es como jugar a la ruleta rusa. En España entró muy tarde y a saber si no se irá muy rápido.
Por todo que lo ahoras el coche si paga solo, yo mismo antes gastaba con mi otro coche unos 300 a 350€ todo mes, y ahora con el GLP gasto menos de 100€ mes y circulo muchísimo más que el otro. Como é más económico no dudas en coger el coche. Y hasta que su posta mente desaparezca el Glp el miedo que tienes te habrá ahorrado muchísimo. Yo me compre un coche nuevo, haciendo cuentas porque Iva tener un gasto más, y al final estoy ahorrando tanto que el coche sólito se está pagando el mismo además me sobra dinero y aparte un coche nuevo.
Sigo pensando, y estoy realmente muy dividido, que es una verdadera lástima que el Duster no le dispongan de la nueva plataforma y tenga un motor tan moderno y eficiente como el Mercedes-Benz Tce 1.3 y en la nueva plataforma no lo compartan como mínimo en el Stepway que solo le van a optar 2 de 3 que tendrá el sandero... No piensan hacer nada al respecto???
Me he comprado un clio con glp, y me raya el motor por que se que arranca con gasolina, y luego salta al glp, pero a parte del ruido del motor , salta un sonido de castañedo, sabes porque, gracias
Yo quiero decir que lo del kilometraje que hace con GLP creo que es menor de lo que dice, yo tengo un Dacia Sandero TCE de 90cv GLP y a una velocidad de 110 kilómetros /hora no hago más de 290/300 kilómetros, con gasolina aún no lo he probado, porque lo tengo un año y he echado gasolina solo una vez, peto estoy muy contento con el.
@@RinconPractico , en eso estoy de acuerdo, que hace 300-400 kms con glp y mas cerca de 400 siempre. Pero que el consumo entre los dos depósitos es de más de 1.200 kms pues como que no. Eso sería hacer con la gasolina algo más de 800 kms y no los hace excepto circulando en llanos a velocidad de 90-100 kms hora . Me refiero al 0.9 de 90 cv glp, el nuevo no lo he probado. Pero también se decía que el 0.9 eran más de 1.200 kms ..
@@RinconPractico Muchas gracias por tu reportaje, tan bueno como siempre. Mi opinión para ser más fan del GLP es que les falta autonomía de gas. Sobre 300-400 km en gas me parece poco, además cuando no hay tantos surtidores de gas como de gasolina. Debería ser a la inversa, en mi opinión: Más capacidad de gas y menos de gasolina. 600-700 km en gas y 300 km con gasolina estaría mucho mejor, no? Parece como que los fabricantes no apuestan 100% al gas, sólo como alternativa de complemento del 50%. Quizás es un problema de seguridad del tanque y no se desea tengan más capacidad? Pero lo dudo, todo se puede resolver con seguridad si se hace bien en origen, no como una adptación accesoria al GLP. Disculpa el rollo, espero se entienda un poco mi planteo
No entiendo que con gas solo hagas esos kilometros no lo entiendo yo con tres personas y equipaje me fui a un sitio que estaba ida y vuelta casi 500 kilometros y tenia autonomia de 470km y e iba a una velocidad 120km/h la mayor parte , que me e quedado alucinado con lo tuyo
Con todo el respeto del mundo... Me hace gracia cuando dicen que está diseñado un coche más para ciudad o es más cómodo para andar por ciudad etc....etc... Me rio un poco del tema.... En el año 90 A un Ford fiesta del 84 exactamente un 1.1 s Le metía 1.000 kilómetros del tirón para irme de vacaciones y en pleno agosto y iba del norte al sur que en el sur hacen unos cuantos grados más que aquí.... 1.000 kilómetros i me iba de p. Madre el coche andaría por los 64 caballos... Solo tenía radio y nada más ni aire acondicionado ni nada y los asientos básicos.... En los 60s la gente se iba de vacaciones con un 600 ,127,simca 1000,.....etc....etc....y le metía. 600 o 1.000 kilometros .... Un coche sea cual sea vale para viajar sin problema y trayectos largos.... Muy largos como los holandeses venían de vacatas a España con coches viejos a patadas.... Si que es cierto que puede ser uno más cómodo que otro pero se puede viajar perfectamente sin problema....
o sea es de esperar que las válvulas y asientos vengan reforzadas de fábrica para soportar la alta temperatura? lástima que es 3 cilindros, creo que ese es el punto débil, más que las válvulas.
A mí el mío me encanta cómo suena cuando parece que llevo un deportivo y si, una salida que me tira hacia atrás y eso que no le piso fuerte que si le pisa fuerte el coche se va como si fuera un rayo, eso sí soy de los que conducen entre 90 y 100 y hago entre 500 y 600 km con GLP a eso sigue fuera de ciudad en ciudad todavía no lo he probado ya que trabajo fuera. Posdata: siempre conduzco con GLP la gasolina está ahí de testimonio para calentar el motor por la mañana cuando me lo llevo y punto porque en el verano este me ha ido de maravilla y parece que me gasta menos en invierno que en el verano.
@@brunotrdful pues no lo sé el mío es un 100 caballos TCe comprar en junio y ya tiene casi 10000 km no sé si será por la diferencia que el mío es más pequeño porque el mío es un Dacia Sandero normal y corriente ni streetway ni chorradas de esas que yo lo que buscaba era económico...
Pregunta por el tema del consumo, en la Web de Dacia dice que el consumo de este motor es de entre 7,1 y 7,4 litros a los 100, pero esto me parece una barbaridad, alguien que tenga este motor puede comentar cuanto es el consumo real? muchas gracias.
Esta unidad es demasiado nueva para poder evaluar el consumo objetivamente. En condiciones normales, una vez hecho el rodaje, el consumo mixto de gasolina se sitúa cerca de los 6 litros y el de glp cerca de los 9. Se pueden rebajar con conducción eficiente.
@@cometapanda818 , viajas solo o en llanos o a una media de 100? Nunca hice esos kms, lo máximo 420 kms , voy al límite máximo de la velocidad de cada vía ( límite máximo real, por ejemplo a 125 kms hora de marcador en autopista)
Yo me hago 70% carreteras y 30% ciudad e descubierto que en modo eco me hago menos kilómetros ( 450km) 😅 y sin el puesto llego a los 470km . La media de velocidad es 100 o 110 por que no preciso ir a mas porque salgo con tiempo por posibles atascos .Normalmente voy con dos o tres personas y de carga la compra del super . De salir por ahi y hacerme 500 km con 4 personas y maletas y me hace autonomias 460 a 470 ( en verano bajale 10 o 20 km ). Finalmente es conducir y pillarle el jugo al coche para no.pisar de mas y consumas mas .
@@cometapanda818 , shots ya me cuadra. El glp es como los eléctricos, el consumo comienza a dispararse a partir de 100-110 kms hora . Yo círculo a 125 de marcador ( real 120) sin modo eco. Tres personas , con carga
A mi me explicaron que las boquillas son estándar en toda España, es decir, en toda España con solo la boquilla que te dan al comprar el coche es suficiente. Si sales a Europa imagino que la cosa se complica un poco.
@@dacializate correcto, yo de camino a Sagunto por la provincia de Teruel en una estación repsol reposte glp y la boquilla de la pistola era para el adaptador francés así que directamente no hace falta adaptador.
@@dacializate toda la razón, al dacia le queda como anillo al dedo, además se evita un poco el retroceso de la presión al no quedarse nada de gas en el adaptador al no tenerlo puesto.
Corte el video a los pocos minutos. Más q una prueba de el coche es una explicación de q es el glp. Eso ya lo sabemos muchos, cómo va el dacia no tanto.
El vídeo tiene 2 partes, la explicación (porque MUCHA gente no tiene ni idea, o tiene ideaa erroneas) y la prueba de conducción. Lo digo nada más empezar el vídeo...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Aunque sé que el propósito de tu canal no es vender coches, sino informar con ecuanimidad, si alguien de Dacia o Renault anda por aquí, que sepa que acabo de comprar un Sandero GLP gracias a tus vídeos.
Gracias y saludos.
@@jrcomposer Hola que tal como va tu coche ?
Pues dos años después el coche va genial. Muy barato el consumo con GLP y el coche es cómodo y estable.
Hola buen día @@jrcomposermuchas gracias por tu respuesta. Lo estoy mirando porque quiero uno en especial este modelo 1.0 con Glp y gasolina. Saludos
Acabo de adquirir uno igual que el que se muestra en la prueba. He hecho los primeros 1000 km, estoy contento sobre todo por consumo y respuesta. De momento muy contento.
El Dacia sandero stepway 2021, me tiene enamorado 😂😂
A mi también! 14.000€ y tienes un cochazo equipadisimo
Nunca me gusto dacia pero la verdad es que ahora me quiero comprar ese 👍
Hola qué tal?Yo me acabo de comprar uno y va muy bien.La versión que me compre no es la que el coche es más alto.Y si viajas a Francia no necesitas la boquilla para cargar el gas lo cargas directamente.Estoy de acuerdo contigo este coche me ha sorprendido gratamente.
Yo me compre el mío en 2018 GLP 90cv así que salió con esa versión del gas, y la verdad contentísimo el coche se está pagando sólito es muy económico no gasta nada en relación a mi anterior Corsa D 2007, en gasolina suelo hechar medio depósito para no tener que ir con demasiado peso y me pongo 20€ cada repostage y al año puse unas 3 veces, suelo circular siempre en GLP, dado que es más económico, con el depósito lleno 30lts. suelo hacer unos 400 420 km y una condición algo deportiva. Y por ser uno 90cv tiene buen empuje y mantén arriba y progresivamente... y el modo eco solo utilicé a principio para intentar ahorar aún más. Pero el modo eco es un fraude, revoluciona demasiado y tarda muchísimo a llegar a la velocidad normal de circulación ya que aquí la condición no es para nada más deportiva y si eco, y me he dado cuenta que hacia mucho menos Km en ese modo, incluido el no uso del aire acondicionado y las ventanillas cerradas para no tener la resistencia del aire solía hacer unos 320 340 maximos. Con el modo eco apagado té llega a la velocidad punta rapidísimo y ya no tiene que estar acelerando fondo, solo mantener. Ya tengo 80.000 para quien dicen algunos que no es fiable y tal y solo Mantenimento general, dado que cuando compre había una promo de 4 años de mantenimiento y si agradece y fue uno de los puntos que me motivó a elegir ese coche y marca, aparte del seguro y los años de garantía. Contentísimo con mi Sandero si está pagando solito aparte que tengo un coche nuevo, y ahora con el nuevo Sandero 2021 de 100cv tiene que ser brutal su potencia, para un coche barato y muy bueno y bonito.
Hola! Yo compre el mio en el 2020 y nunca use el eco, y leyéndote me alegro de no haberlo hecho... a mi me rinde entre 400 y 410 km, quizás un poco más tarde nunca lo he dejado totalmente vacío... pero 400 si que hago hasta llegar a reserva. A mi me encanta su potencia, sus 100 cv parecen de más. Un saludo!
Hace un mes que me entregaron el mío, igualito al de la prueba, de momento estoy muy contento con el.
Yo hace unas tres semanas tb recogí el Sandero aniversario glp, vengo de un Ibiza que se portó muy bien todos estos años, pero debía hacer el cambio ya, antes de la nueva generación con una edición limitada. La verdad es que sí, va genial aunque lo he podido probar poco debido a las medidas sanitarias no he podido rodar los fines de semana ya que tenemos confinamiento municipal.
Pero lo que he podido conducirlo, genial. El año pasado mi pareja cambio si vehículo x un Sandero 90cv y super contentos tb.
Cuantos kilómetros haces solo usando GLP?
@@ignacioperezgarcia2208 hola Ignacio
Sólo a GLP me salen 390-400km
@@josemanuelmunozmartin2009 vale gracias
Hola! Saludos desde Argentina, acá es muy común que los coches nafteros tengan gnc, hace años por la diferencia de precio que tenemos entre la nafta común (95 octanos), y el gas, al principio, tenia un par de problemas, pero hoy en dia, funcionan excelente, y dan garantías de cinco años!
Es un gustazo ver tus videos.
Se aprende mucho, y se entiende todo perfectamente.
Gracias 👍🏻👍🏻
excelente video tengo el coche hace seis meses y va fenomenal parece que tiene mas cv como dice usted estoy encantado
Gran vídeo y prueba. Cada día me gustan más los dacia
Hablando sobre éste motor, yo estrené hace 2 semanas un Duster con ese motor, y la verdad es que estoy gratamente sorprendido.
Hay quien opina que es un motor justito para el tamaño y peso del coche, pero con las limitaciones actuales de velocidad, amén de las restricciones que habrán tarde o temprano en grandes ciudades, pienso que es una buena opción. Especialmente los que buscamos economía con el carburante.
Buen vídeo! 👍🏻
yo también lo compre hace un mes y genial gracias por tus videos
Muy metódico y didáctico. Gran divulgación.
Turquía e Italia son un buen ejemplo del uso del gas en automoción
Un video estupendo con todo detalle, se hace corto. Enhorabuena.
Excelente video. El gas es un combustible seguro y probado. En Argentina se usa desde los años 80. tubo un gran éxito. Todas las estaciones de servicio y vehículos tienen estandarizadas las conexiones y son compatibles.
Es un ítem indispensable para que su uso se implemente con éxito.
Saludos y feliz año!!!
Mis padres, con casi 60 años, buscaban coche hace año y pico y les sugerí el Corsa GLP (que justo estaba cerca de cambiar y ya no lo hay en glp)... Tenían dudas con eso del gas... Ahora están encantados, coste reducido y coche muy práctico. Si haces kilómetros es una buenísima opción, más aún ahora que no hay diésel
Si, el GLP resulta muy práctico. Opel lleva muchos años equipandolo y ha demostrado fiabilidad absoluta.
@@RinconPractico y ahora al entrar en PSA lo ha dejado de montar. En Madrid los Dacia GLP se ven por montones, ya que la etiqueta eco es muy apreciada. Creo que el nuevo sandero con el glp va a venderse muchísimo
Pues el nuevo Sandero del 2021 se va a vender como pan caliente 😎 Saludos 🤗
Opino lo mismo
Yo mismo ya tengo ganas de cambiar el mío del 2018 por el 2021
Muy buen video,lo has explicado todo muy bien y te expresas con mucha claridad.Me ha parecido una muy buena alternativa,si no quieres gastarte un paston en los hibridos e hibridos enchufables,etc
Me alegra que te guste
Ante todo, felicitación por tu canal. Contenido muy valioso, explicativo y comentarios realmente sinceros. Y por último: LARGA VIDA Y POR MUCHOS AÑOS A DACIA.
Me alegra que te guste
Sí, VALORO el contenido de CALIDAD y SINCERO, y en este canal lo hay.
Excelente información.
Gracias por tu gran trabajo.como siempre.
Muy interesante. La prueba fantástica, gracias. Saludos.
Un video muy correcto, yo solo recomiendo el GLP si viene de fábrica por mi propia experiencia, pero también conozco gente que le va genial. Ahora repito, esta muy bien explicado por el canal. Muy buen video
Yo prefiero las adaptaciones de fábrica, pero hay instaladores muy buenos en España.
El mío vino de fábrica y contentísimo lo compre en 2018 ya tengo 80000...
Great video! Thanks for the explanation!
Mas de un par años con un Logan GLP y no lo cambio por nada, hago 450km por deposito y 60.000km año. Gasolineras de GLP sin problemas, en un par de veces me toco seguir con gasolina pero el resto siempre con GLP. Lo recomiendo 100% el mantenimiento únicamente cada 60.000 un mantenimiento de gas que sube un poco pero nunca es una locura. Las boquillas las tienen en las gasolineras si no es la tuya, pero he viajado a Portugal y es la misma boquilla. Mi proximo coche, otro Dacia y otro GLP.
Me alegra que tengas buena experiencia. 60.000 km al año lo dice todo
Que consumos te esta dando con GLP? Para tener un poco de referencia, gracias.
@@Adrian-nb1mn mi mujer tiene un sandero stepway y en mixto 7 litros, yo tengo el logan y te baja algunas décimas sobre 6,5 y 6,8 aproximadamente con el motor 0.9 tce
@@jonathanangulorodriguez8494 Muchas gracias! Esos consumos son geniales incluso en gasolina, ya en GLP es brutal. Estoy bastante interesado en el nuevo Stepway con GLP. Quiero sustituir mi viejo Leon 1.9 TDI y necesito un coche que tenga un consumo económico.
@@Adrian-nb1mn el 0.9 a partir de 100 km el consuma aumenta bastante, el 1.0 al tener más par motor no será tanto el aumento. Si vas a hacer mucha autopista a velocidades altas no te lo aconsejo. Pero para uso urbano y carreteras secundarias el ahorro es alto.
Excelente vídeo, mi like.
He comprado este coche y me lo entregan en diciembre más o menos, estoy deseando de que me lo entreguen ya.
Un saludo
Muy bien explicado!!! 👍🏻👍🏻
Se puede aislar poniendo una aislante en el capot o que otra parte se puede aislar?
Gracias por tus consejos y aclaraciones
Yo tengo el Dacia Sandero Stepway GLP y hago 400km con un depósito (+/-35 litros a 0,61€/litro). Llenar el depósito esta sobre los 20€ (+/-1€). La gasolina no hago por que pase más de 6 meses en el deposito para que no pierda propiedades y calidad.
Qué maravilla, qué bien explicado 👏
Sorry, son modelos de autos que creo nunca llegarán a mi país. Gracias, mucha suerte y hacia adelante. 👍👍
Hola buenas, tengo un Sandero Stepway, 1.0 con GLP, de agosto del 2020 y realice un viaje desde Barcelona a Almeria en el año 2021 y en todo el trayecto no encontré ninguna gasolinera en la autovía que tuviera GLP, para ello tendría que salir de la carretera principal y entrar en las ciudades ( Valencia,Alicante o Murcia ), ahora bien hice el recorrido sin problemas.
Actualmente tengo el coche en Almería y he observado que este verano he tenido un consumo de GLP bastante más alto de lo normal, antes hacía unos 350km y este verano apenas hacía 200km, me dijeron que sería por el calor y el uso delA/C. Me gustaría saber tu opinión, utilizo el coche en trayectos cortos.
Gracias y haces muy buenos vídeos.
Un saludo
José María
Buena prueba y buen video muy bien explicado.
Vídeo muy interesante. Llevo mucho tiempo interesado en el glp. He leido mucho incluso he ido a informarme en taller homolago que ha cambiado casi todo taxis a glp. En principio mi opción es el duster por comodidad por mi altura 1.90 el no agacharse los problemas de espalda etc pero el sandero esta bien y ahora está el dilema, esperar al nuevo sandero, el que hay o el duster por mi comodidad. No se que hacer. Muy buen video
Mi consejo es que esperes a probar el nuevo Sandero y después evalues tu comodidad.
@@RinconPractico si,es lo más lógico. Probar y decidir. Gracias de nuevo y repito, tienes un gran canal de información, muy buen trabajo
Mil gracias por tu reportaje y tras seguirte y estar suscrito, es la primera vez que te veo la cara. Por otro lado, me gustaría preguntar cuando empieza a ser rentable el uso del GLP, frente a la gasolina, en cuanto a los kilómetros por año.
No suelo pasar de los 8000 km al año y no se si sería rentable tener un GLP o simplemente un gasolina como tengo ahora.
Un saludo y adelante.
Muy bien la prueba, pero creo que hubiera sido interesante que uvieras dicho como se comportaba el coche en modo gasolina, y si se notaba merma de potencia en modo glp respecto a la gasolina, o si no as encontrado diferencias. Bueno un saludo y sigue manteniéndonos informado.
A penas hay diferencia, en este cagó interesante es saber cómo va el gas, en gasolina irá igual, pero un poquito más alegre... Pero es un matiz.
100cv en gas y 90 da con gasolina
En mi Mokka X GLP tambien venia el kit repera pinchazos. La espuma para inyectar, mucha gente no me la recomendaron, solo sirve para una vez y es cara de reponer. La he sustituido por el clasico kit de mechas, que me da mas confianza, es mas barato y ocupa menos.
Es otra opción. Más laboriosa pero efectiva
Haz una prueba del Daster glp..no hay datos de pruebas en España... todo los datos y pruebas que hay las realizan los Rusos..Italianos..etc..porfa haz la como esta del sandero que está muy buena y muy didáctica...a tu estilo..felicitaciones y buen año
No Hay unidades de prueba. Ya me costó conseguir el Sandero...
Muchas gracias desde ya y admiro tu visión de esta marca , eres muy claro y objetivo sobre las pruebas y comparativas .
Un saludo y felices fiestas desde Tenerife
Buenas tardes, magnifico video del stepway, este motor de GLP me lo recomendas para hacer 140 kms diarios unos 700kms total a la semana de Lunes a Viernes. Quiero cambiar mi actual Seat Ibiza TDI por un motor de GLP.
Gracias por el vídeo me parece muy interesante.
Creo que este es el primero donde te vemos la cara !.
Saludos cordiales!.
Pues ya se me ha visto en unos pocos. Recientemente en los del Clio, Captur y Megane ETech.
No ya la abemos visto en otro
Yo tengo el duster 1.6 atmosférico con glp me interesa el cambiarlo por el 1.0? En consumos y potencia? Gracias 👍
Si no tienes garaje donde colocar un enchufe me parece una buena alternativa.
No Hay nada más barato con etiqueta ECO
Verdad, verdad, lo entiendo. Pero son algo más de 20min, en ese tiempo se pueden leer 5 pruebas de coches en km77. La nueva moda de todo vídeos, la gente ya no lee.
El adaptador para repostar es el mismo para todas las gasolineras en España, da igual que sean de Repsol o no. Sólo si salimos al extranjero tendremos que llevar adaptadores diferentes.
No en todas, en España es el mayoritario, pero hay surtidores que usan otros, en Asturias mismamente.
@@RinconPractico en España utilizan el conector euro y repostando en Asturias nunca vi ninguna estación de servicio que no usará este , tanto Repsol como Cepsa , existenten otros cinco tipos de conectores , Long Italy , Acme, Long, Boyoneta e Italy , pero en España y en media Europa es el Euro.
El propio fabricante lo indica en su manual :
IMPORTANTE El adaptador suministrado con el vehículo es solo para el país de origen del vehículo. Antes de viajar al extranjero, debe consultar con su concesionario y comprar un adaptador adecuado para el país que desea visitar.
quieroglp.com/informacion-sobre-el-glp/adaptadores-para-repostar-glp/#:~:text=En%20Espa%C3%B1a%20se%20utilizan%20los,podr%C3%A1n%20prestar%20en%20la%20gasolinera.
Si, el más extendido es el adaptador euro en España pero según esta información también el de bayoneta se usa aunque yo no me lo he encontrado nunca.
En España te vas a encontrar 2, el más extendido sin duda es el que usa Repsol y el que viene con Dacia, pero hay otro más ancho que también lo vas a encontrar. En Gijon habia una que tenía el ancho y un familiar taxista era el que usaba. Ahora tiene un Dacia.
Francisco gracias por la informacion, un saludo
Hola, buen video, muchas gracias.
Una pregunta, ¿sabes si la versión saliente (la del video) tiene filtro antipartículas? La versión nueva creo que si que lo trae. Lo digo, porque todas estas cosas suponen sobrecoste en las revisiones y posibles problemas si haces solo condición por ciudad, como es mi caso. Por tanto me quedaría mejor con el del video si es que no trae FAP.
Hola, yo tengo exactamente ese sendero stepway glp y estoy encantada con él... yo hice cuentas y con mi estilo de conducción (sin pisar tanto... ni para acelerar ni frenar, una conducción tranquila) recuperé el extra pagado (comparado con el de gasolina) a los 18 000 km aproximadamente (mi consumo es de 7 a 7.5 litros por cada 100 km, el tanque me rinde poquito más de 400 kilometros, llevo casi dos años con él y no he llegado a repostar ni un tanque completo de gasolina, siempre uso glp salvo para encenderlo claro). Espero haberte ayudado, un saludo! PD: es un coche que se disfruta conduciendo (palabras del vendedor y que corroboro)
Resulta incomprensible por qué no se informa de las precauciones que hay que tener tanto con los motores de gas como los turbo y la rotura de motor si no se observan determinadas precauciones en la forma de conducción.
Porque cualquier motor sufre si se conduce mal. Las precauciones son básicas.
A mi me paso lo mismo me enamoro 😍tiene 60.000km i 👌
Excelente explicación
Muy buen vídeo, ese motor se ve muy conseguido. A mi el Sandero 2021 con ese motor me parece un coche interesante. Solo le veo para mi gusto un par de fallos tontos. Los espejos podrían ser abatibles electrónicamente y las ventanillas venir con cierto grado de oscurecimiento. El modelo Stepway si bien se aprecia más vistoso le penaliza el dinamismo debido a la altura. Prefiero que el coche sea todo lo estable posible.
En el nuevo modelo, en el acabado más alto, si viene con lunas tintadas. Lamentablemente los retrovisores no se pueden abatir
@@RinconPractico Pues no sabía lo de las ventanillas en el modelo Comfort, he configurado el Sandero en dacia.fr y no se aprecia, imagino que será cosa del configurador ¡Gracias por la info!
Sale en el listado de equipsmiento de serie, en el apartado de seguridad. "Vitres teintées". No es el sitio más habitual donde se buscaría un equipamiento así.
Hola tenéis idea si la distribución es a cadena o correa?
Es de cadena
hola una pregunta yo e comprado el nuevo dacia stepway essential 2021 lo he comprado con pantalla tactil pero no trae navegador integrado y yo con el tiempo le quiero integrar el navegador que debería de hacer por ejemplo supongo que la pantalla no tendrá instalada la antena gps o si la tiene instalada se le puede poner posteriormente por favor en espera de su respuesta gracias y un saludo
No se puede añadir a posteriori, en este caso hay pocas opciones, la única opción sin modificar el navegador es usar una Carplay Box que se conecta por usb y con ella puedes añadir todas las funciones que quieras y manejarlas como si estuvieran integradas en el sistema.
@@RinconPractico gracias por responder el problema es que el Carplay Box es muy caro y los que he mirado por internet requieren que la pantalla del coche tenga android puro tu que entiendes de esto me puedes buscar uno que no exceda por ejemplo de los 50 euros y funcione en las pantalla del dacia 2021 muchas gracias y un saludo
Buen aporte, esta versión aniversario es la que tengo yo sin GLP, que tal lo has notado en insonorización ¿ruido de viento a partir de 110 mas o menos? A mí es lo único que no me gusta, a parte de en algún momento la rodadura que se nota algo a velocidades elevadas, no es que sea muy grave, pero ahí esta. He visto en un video que el tema de insonorización del nuevo Stepway sigue sin mejorar y es una pena porque me encanta. Ya que sé que estas puesto en Dacia y si no te importa ¿las pegatinas de Stepway aniversario se pueden pedir a la casa? Quería tener otras de repuesto. Muchas gracias y sigue así.
Es más ruidoso que mi Sandero, noté bastante doferencia. La Rodadura no se notaba tanto pues tenía unas ruedas Michelín, los que vienen con Continental si se nota mucho.
Buenas, tengo el mismo pero de 90cv y funciona de maravilla, una consulta que tengo que puede parecer tonta. ¿Funcionando con gasolina al terminarse cambia sólo también a gas?Gracias y un saludo
En marcha si, pero no podras arrancar una vez pares el motor.
En algunos canales de coches he oido q cada dos depositos,de,GLP se deberia usar uno de gasolina para lubrificar bien,el motor, q me dices sobre este tema
Si haces eso no ahorras nada. Eso no es necesario, pero hay que renovar la gasolina cada cierto tiempo. El motor ya lubrica con su aceite y con el tiempo de arrancado. Lo otro es de hace 20 años
Yo cada dos pepositos de gas 23€ por depósito círculo unos 200 km en gasolina 80/20 más o menos y con consumos de 0,06 euros kilómetro entre gas y gasolina , como un diesel ( Clio 0,9 GLP)
Eso era antiguamente , ahora mientras menos andes con gasolina , más durabilidad le vas a dar a tu motor, eso si , es bueno ir renovando el depósito de gasolina , no tenerlo ahí en barrica un año
@@albin5198 el problema es a la larga motivado por el resecado de las válvulas , pero también es cierto que conozco a gente con 240000km en un corsa GLP 1.4 que no repostaron gasolina en su vida
@@fsagan1969 por eso te digo , que con un uso normal , es decir cada x meses renovar la gasolina ( haciendo uso de ella) tiene suficiente
Hola buenas noches, una pregunta que quería hacer. ¿Circulando con glp el coche pierde potencia? Un saludo
Si pierde, algo menos que cuando se pone el aire acondicionado, pero por el estilo
Pierde algo, pero en este caso, al ser un motor turbo y al tener más par, a penas se nota.
Tengo entendido que éste motor para el nuevo Sandero viene con 90 CV en gasolina y 100 con gas. Al parecer es una adaptación para la normativa anticontaminación. Tengo una dokker glp y no noto la pérdida de potencia con gas, te diría que su funcionamiento es más agradable con gas, como más suave
Yo no noto ninguna pérdida de potencia todo lo contrario, yo creo que tiene más potencia que la gasolina
Si te quedas sin GLP, se conecta al deposito de gasolina automáticamente o hay que ponerlo manualmente??
Si te quedas sin glp cambia automáticamente a gasolina.
es automatico
Podías indicarnos cuáles fueron tus consumos enmla prueba??. Felicidades por el vídeo. Cuando te dan el Captur Híbrido??
No son fiables porque era nuevo totalmente. En los glp la cosa baja bastante tras el rodaje.
El Captur me lo dieron ayer. Dentro de poco haré vídeo.
why is your sandero 2021 the old sandero?
Buenos dias, con respecto al consumo yo tengo el sandero 0.9 glp y me hace una medida de 7,7 litros a lo 100km , a una velocidad media de 110 km/h, por autopista, eso si nada que te pasa un poco de los limites legales, se va casi a los 9 litros, un saludo
El 1.0 es más tolerante al acelerador y no se dispara tanto cuando subimos la velocidad. Es quizá, junto con el mayor par, la principal diferencia.
@@RinconPractico Ese es el problema que tiene el motor 0.9, que hasta que no llega al par, o sea a 2750 rpm, es muy lento y le cuesta acelerar, ahora cuando llega al par es un tiro, pero que pasa que si quieres llevar el motor alegre los consumos se disparan.
Efectivamente, personalmente me gustó mucho que el nuevo 1.0 entregue la potencia tan pronto, se nota mucho.
@@RinconPractico Y abria una reprogramacion para que entrege el par antes
Oficial no, pero extraoficialmente hay de todo. Lo que pasa es que es complicado asegurar la fiabilidad, sobretodo en un sistema complejo como el de un bicarburante.
Hola buenas noches, aproximadamente con un estanque completo de GLP cuantos kilometros se pueden hacer?
Entre 360 a 470 km
A mi unos 420 conducion deportivo
@@LladosIronBroInside y solo gastas de glp?? Es decir no se combina gasolina con glp??
Yo tengo ese modelo, y es exactamente como lo describes, al detalle, lo que pasa que el mio noto la palanca de cbios algo dura, no se si sera nornal o es que lo tengo que llevar. Un saludo
Es algo tosca, eso es verdad. No es su fuerte el cambio.
Es sencilla y correcta y va perfecta
@@RinconPractico osea que es normal en ese modelo?
Es normal a mi me pasó lo mismo y cuando lo compre pregunte si era normal y dijo que si, estaba acostumbrado al corsa D 2007 que es muy suave. Pero solo es una cuestión de costumbre luego de acostumbras y funciona a la perfección que es lo que importa
En qué ciudad está filmado ?, se ve muy bien todo saludos
En Gijón
Enhora buena por el reportaje y por tu canal, tengo un sandero aniversario glp identico al de la prueba y mis dudas son cada cuantos km hay que cambiar filtro de gas y si en la itv te piden como dicen algunos por ahi un certificado de estanqueidad y donde te lo dan, si en renault o hay que ir aun taller especializado en glp. Muchas gracias de antemano por tu tiempo. Un saludo muy grande
En Renault con las revisiones se van realizando las inspecciones necesarias. No hay que preocuparse de más, al menos en Leomotor que es el concesionario que más conozco.
@@salvadoralcazargodoy4556 a los 40.000 kms filtro fase gaseosa, a los 80.000 kms fase liquida. El control de estanqueidad es cada cuatro años y en la misma revisión te Dan el certificado
OK. Muchas gracias
¿Existe mucha diferencia dinámica entre gasolina y GLP?, es decir, a la hora de tener que acelerar y esas cosas, ¿es el motor más remolón con GLP respecto al uso con gasolina?.
Cuando circulamos con GLP se pierde un poco de potencia, pero muy poca, algo parecido a circular con el aire acondicionado puesto. No va a haber diferencias reales a la hora de adelantar o de afrontar una subida.
En que vías recomiendas más la utilización del GLP? Tengo pensado comprarme uno y el 80% del kilometraje lo realizo en autopista
Pues yo tiraría de GLP todo lo que pudiera. Salvo en un puerto de montaña grande a plena carga, donde buscaría el máximo rendimiento, yo iria con glp siempre. Usaría gasolina de vez en cuando para que no se acumule en el depósito, pero poco más.
Buenas excelente video 👌 como ya te e dicho me en agosto del 2019 compré un Sandero stepway edición ilimitada xplore 0.9 TCE y e probado el 1.0 TCE de un amigo solo de gasolina los 2 sin GLP y no e notado diferencia voy en breve probar un igual que del video a ver se me convence el GLP me estoy planteando la instalación en dacia sus talleres me dicen que no tiene problema sin perder Garantía son 1200€ pero voy a probar primero un vehículo durante 1 semana tú as probado ya e visto que dices bien de como va el coche pero con la instalación de fabrica tengo dudas de la instalación sin ser de fabrica que opinas un saludo 🏁👍💪😷🏁
El 1.0 aporta más par frente al 0.9, eso se nota a la hora de realizar adelantamientos o para afrontar una aceleración sin reducir marcha, pero dinámicamente son motores similares. Ese mayor par y el "extra" de la versión GLP sí que transforman bastante la experiencia. La adaptación a GLP del 0.9 no revestiría mayor problema siempre que se haga en un sitio de garantías, o bien la casa o una empresa de fiar. En el caso del 1.0 adaptado desconozco si le aplican tambien el aumento de par y cambio de electrónica, pero en el 0.9 lo dejan todo como está.
Muchas gracias y un saludo 🏁👍💪😷🏁
Muy bien explicado, el Duster que tengo es un motor atmosférico 1.6 gasolina GLP, el motor son 115cv, para subir las cuestas, ves que el coche sufre mucho, espero que eso lo mejoren en el futuro, por lo demás muy contento con la compra y la marca
El actual ya viene con el motor turbo
Un Sandero 0.9 de 90 cv glp sube mejor que el Duster 1.6 de 115 cv glp, comprobado. Y el 1.0 de 100 cv tiene más par, irá aún mejor
Yo tengo el sandero stepway 0.9 glp. Muy contento pero podías hacer pruebas de consumo de GLP por fa? Seguramente lo cambie por el nuevo
Perderás claramente dinero con el cambio
@@angelj.g.n.3014 Si claro al comprar otro nuevo. O te refieres a otra cosa?
Haré pruebas más adelante, cuando esté más rodado el coche.
@@fontanes86 , si vendes el que tienes y compras el nuevo se pierde más si tu coche tiene menos de dos años , porque es cuando más pierde el coche . A partir del 4 año se ralentiza algo
@@angelj.g.n.3014 Se lo voy a vender a mi padre y el nuevo cogeré las Ayudas de eco y de entregar un coche de 20 años. Espero k x 3000€ aga el cambio. Esa es la idea
Y cuál es su consumo REAL tanto en gasolina como en gas?
Esta unidad era nueva 100%, no es adecuada para evaluar consumos.
Puedo enviarte un Excell con los consumos realizados , pero entorno a 0,06 euros el kilómetro con una utilización 80% gas 20% gasolina
Con el mío en pleno rodaje con ambos depósitos llenos logré hacer 964kms de los cuales unos 200kms por autovia y los demás por carreteras secundarias y cuidad, insisto, en pleno rodaje
Haré otra prueba una vez llegue a los 5000kms a ver que tal
Vas a notar una buena mejora. Se nota bastante el rodaje en los GLP
Del 2018 en gasolina consome muchísimo igual el Clío, puedo decir porque me dejaron uno nuevo de sustitución he estado con el 2 días y puse casi 30€ en gasolina para devolver, sendo que el mío en Glp me cuesta menos de 20€ llenar el depósito y me da para toda la semana,pero el gas con el depósito lleno de 30lts una media de 400km y una condición algo deportiva.
Yo tengo un Lodgy XPLORER 2019 de GLP con motor SCE 1.6 110 cv ( gran parte de la culpa de que me comprara un Dacia la tiene este canal, me ayudo a eliminar prejuicios de mi cabeza respeto a la marca y a informarme mejor) el coche tiene 24.000 km y estoy muy contento con el, el deposito de GLP es de 42 L , pero solo carga unos 33 por seguridad, pues con un depósito acabo de hacer 411 km, de esos , solo 110 corresponden a autovía , lo demás todo urbano. Eso si, con el “modo Eco” activado, sin el modo ECO suelo hacer unos 380. Si tenemos en cuenta que el precio del GLP en Murica está en torno a 0’59 , el depósito me sale por 18’90 € , sin contar con los descuentos que puedes tener en Repsol con la aplicación waylet, y los 350 € que te regala Repsol en GLP por l compra de estos coches
Varias veces he comprobado que con consumo urbano y velocidades hasta 90 kms hora , el depósito de glp hace más kms. 400-420 kms .
Se reduce en autopistas circulando a 120 kms hora
Tengo un Sandero Stepway de gasolina 0.9 de hace un año.Mi pregunta es si se puede añadir el GLP y si es así ,si obtendria la etiqueta ECO.
Muchas gracias.
Si, podrías hacer la adaptación en un taller autorizado. Ese motor es apto para GLP.
Tengo un clip 0,9 GLP del 2019 y estoy encantado con el , la diferencia de precio con un Dacia es mínima , sus acabados son bastante mejores al Dacia, este es barato en modelos base, pero con cuatro extras se pone en precios de otros fabricantes.
En mi caso costo 50 euros más un Clio limited con navegador , climatizardor , control de crucero , llantas de aleación ....que un Stepway con el mismo equipamiento y llantas de chapa , luego está el tema de reventa , en el que Dacia , tendrá una mayor depreciación
@@dacializate Gracias por tu comentario, me tranquiliza saberlo. No se si debe ser caro para calcular si vale la pena,claro que segun los kilometros que se hagan.
@@manelalvarezmatesanz6098 el modelo del kit de origen Dacia/ Renault, que monta mi Clio es fabricado por Landi Renzo Italia y el tanque de gas por Stako Polonia . Por si quieres montar el equipo de origen
Antes has hablado del tema del rodaje, cuántos kilómetros recomiendas rodar el coche y después una vez rodado el coche me han comentado como que el ruido del motor es más suave a los 10000 km aproximadamente, es cierto?
Un saludo
Entre 5000 y 10.000 es lo normal
En mi entorno hace un año había 3 gasolineras que servían GLP y ahora solo 2. Comprar esta tecnología en un vehículo que dura tantos años es como jugar a la ruleta rusa. En España entró muy tarde y a saber si no se irá muy rápido.
Por todo que lo ahoras el coche si paga solo, yo mismo antes gastaba con mi otro coche unos 300 a 350€ todo mes, y ahora con el GLP gasto menos de 100€ mes y circulo muchísimo más que el otro. Como é más económico no dudas en coger el coche. Y hasta que su posta mente desaparezca el Glp el miedo que tienes te habrá ahorrado muchísimo. Yo me compre un coche nuevo, haciendo cuentas porque Iva tener un gasto más, y al final estoy ahorrando tanto que el coche sólito se está pagando el mismo además me sobra dinero y aparte un coche nuevo.
Sigo pensando, y estoy realmente muy dividido, que es una verdadera lástima que el Duster no le dispongan de la nueva plataforma y tenga un motor tan moderno y eficiente como el Mercedes-Benz Tce 1.3 y en la nueva plataforma no lo compartan como mínimo en el Stepway que solo le van a optar 2 de 3 que tendrá el sandero... No piensan hacer nada al respecto???
El Duster fue desarrollado en 2017, con la anterior plataforma. La nueva no se estrenó hasta 2019, por tanto no estaba disponible.
Me he comprado un clio con glp, y me raya el motor por que se que arranca con gasolina, y luego salta al glp, pero a parte del ruido del motor , salta un sonido de castañedo, sabes porque, gracias
Los GLP siempre arrancan en gasolina. No pueden arrancar en glp. El castañeo es normal hasta que el motor hs cogido temperatura.
Yo quiero decir que lo del kilometraje que hace con GLP creo que es menor de lo que dice, yo tengo un Dacia Sandero TCE de 90cv GLP y a una velocidad de 110 kilómetros /hora no hago más de 290/300 kilómetros, con gasolina aún no lo he probado, porque lo tengo un año y he echado gasolina solo una vez, peto estoy muy contento con el.
El 1.0 consume un pico menos en GLP, también en gasolina, pero entre 300 y 400 es fácil hacer.
@@RinconPractico , en eso estoy de acuerdo, que hace 300-400 kms con glp y mas cerca de 400 siempre.
Pero que el consumo entre los dos depósitos es de más de 1.200 kms pues como que no. Eso sería hacer con la gasolina algo más de 800 kms y no los hace excepto circulando en llanos a velocidad de 90-100 kms hora . Me refiero al 0.9 de 90 cv glp, el nuevo no lo he probado. Pero también se decía que el 0.9 eran más de 1.200 kms ..
@@RinconPractico Muchas gracias por tu reportaje, tan bueno como siempre. Mi opinión para ser más fan del GLP es que les falta autonomía de gas. Sobre 300-400 km en gas me parece poco, además cuando no hay tantos surtidores de gas como de gasolina. Debería ser a la inversa, en mi opinión: Más capacidad de gas y menos de gasolina. 600-700 km en gas y 300 km con gasolina estaría mucho mejor, no? Parece como que los fabricantes no apuestan 100% al gas, sólo como alternativa de complemento del 50%. Quizás es un problema de seguridad del tanque y no se desea tengan más capacidad? Pero lo dudo, todo se puede resolver con seguridad si se hace bien en origen, no como una adptación accesoria al GLP. Disculpa el rollo, espero se entienda un poco mi planteo
No entiendo que con gas solo hagas esos kilometros no lo entiendo yo con tres personas y equipaje me fui a un sitio que estaba ida y vuelta casi 500 kilometros y tenia autonomia de 470km y e iba a una velocidad 120km/h la mayor parte , que me e quedado alucinado con lo tuyo
@@oriolaltes2724 , eso hacen con el gnc. Autonomía de 400 kms en gas y de 160 (9-10 litros )en gasolina
Con todo el respeto del mundo...
Me hace gracia cuando dicen que está diseñado un coche más para ciudad o es más cómodo para andar por ciudad etc....etc...
Me rio un poco del tema....
En el año 90 A un Ford fiesta del 84 exactamente un 1.1 s
Le metía 1.000 kilómetros del tirón para irme de vacaciones y en pleno agosto y iba del norte al sur que en el sur hacen unos cuantos grados más que aquí....
1.000 kilómetros i me iba de p. Madre el coche andaría por los 64 caballos...
Solo tenía radio y nada más ni aire acondicionado ni nada y los asientos básicos....
En los 60s la gente se iba de vacaciones con un 600 ,127,simca 1000,.....etc....etc....y le metía. 600 o 1.000 kilometros ....
Un coche sea cual sea vale para viajar sin problema y trayectos largos.... Muy largos como los holandeses venían de vacatas a España con coches viejos a patadas....
Si que es cierto que puede ser uno más cómodo que otro pero se puede viajar perfectamente sin problema....
o sea es de esperar que las válvulas y asientos vengan reforzadas de fábrica para soportar la alta temperatura? lástima que es 3 cilindros, creo que ese es el punto débil, más que las válvulas.
Desde la norma euro 4 todos los motores vienen preparados para una posible conversion. El 1.0 es muy fácil de adaptar al ser un inyección indirecta.
@@RinconPractico buen dato, no sabia.
En Rumania ya lo estan probando dicen que tiene una mejora notable nada que ver con las anteriores modelos
Es que la nueva plataforma es otro mundo
Muy aclaratorio el reportaje.
A mí el mío me encanta cómo suena cuando parece que llevo un deportivo y si, una salida que me tira hacia atrás y eso que no le piso fuerte que si le pisa fuerte el coche se va como si fuera un rayo, eso sí soy de los que conducen entre 90 y 100 y hago entre 500 y 600 km con GLP a eso sigue fuera de ciudad en ciudad todavía no lo he probado ya que trabajo fuera.
Posdata: siempre conduzco con GLP la gasolina está ahí de testimonio para calentar el motor por la mañana cuando me lo llevo y punto porque en el verano este me ha ido de maravilla y parece que me gasta menos en invierno que en el verano.
Al mío no logro hacerle más de 360 kms con el GLP
@@brunotrdful pues no lo sé el mío es un 100 caballos TCe comprar en junio y ya tiene casi 10000 km no sé si será por la diferencia que el mío es más pequeño porque el mío es un Dacia Sandero normal y corriente ni streetway ni chorradas de esas que yo lo que buscaba era económico...
Yo llevo poco menos de 3000kms y es igual al del video, un stepway 1.0 TCE GLP 100cv
Yo con el mio 0.9 steway un año y ya 26000km y casi todo glp y autonomias de 470km bueno hago 70 carretera y 30 ciudad 😅
Porque no vendra el nuevo modelo con GLP y cambio automático , yo creo que seria la mejor opcion
Puede ser para contener precios. La verdad es que lo desconozco
En lo que dices que viene de fábrica es cierto en el nuevo modelo , el actual viene montado posteriormente ,creo que en Italia.
Mientras este respaldado por el fabricante...
¿Es cierto que los 100 cv los entrega solo con glp y en gasolina solo da 90?
No, da 100Cv, pero la versión exclusiva de gasolina la han rebajado a 90Cv.
Y si lemeteselaireacondicionadocuanta potenciapierde
Cuánto te costaría separar las letras?
Pregunta por el tema del consumo, en la Web de Dacia dice que el consumo de este motor es de entre 7,1 y 7,4 litros a los 100, pero esto me parece una barbaridad, alguien que tenga este motor puede comentar cuanto es el consumo real? muchas gracias.
Ese consumo. Es de GLP , que siempre es más alto que con gasolina. En condiciones normales se baja fácilmente de los 7 litros de GLP.
@@RinconPractico y en gasolina que consumo puede tener?
Entre 5 / 6
Para mí el único problema que veo en incluir este motor es que se pierde la rueda de repuesto... Y me parece súper importante
Si, es una p....da
Poderia poner atrás como el ecosport da Ford, estaría chulissimo el Sandero
Lástima que el nuevo Sandero SD no monte en GLP la caja de cambios automática CVT
Si, es una pena, aunque nunca se sabe.
MUY BUENO,Y CONSUME POCO,PERO...¿CUANTO?
Esta unidad es demasiado nueva para poder evaluar el consumo objetivamente. En condiciones normales, una vez hecho el rodaje, el consumo mixto de gasolina se sitúa cerca de los 6 litros y el de glp cerca de los 9. Se pueden rebajar con conducción eficiente.
En el mio 0.9 en gasolina no lo comprobado exactamente pero en gas mas o menos me hace consumos de 6,5. Y me hago 470km de autonomía
@@cometapanda818 , viajas solo o en llanos o a una media de 100? Nunca hice esos kms, lo máximo 420 kms , voy al límite máximo de la velocidad de cada vía ( límite máximo real, por ejemplo a 125 kms hora de marcador en autopista)
Yo me hago 70% carreteras y 30% ciudad e descubierto que en modo eco me hago menos kilómetros ( 450km) 😅 y sin el puesto llego a los 470km .
La media de velocidad es 100 o 110 por que no preciso ir a mas porque salgo con tiempo por posibles atascos .Normalmente voy con dos o tres personas y de carga la compra del super .
De salir por ahi y hacerme 500 km con 4 personas y maletas y me hace autonomias 460 a 470 ( en verano bajale 10 o 20 km ).
Finalmente es conducir y pillarle el jugo al coche para no.pisar de mas y consumas mas .
@@cometapanda818 , shots ya me cuadra. El glp es como los eléctricos, el consumo comienza a dispararse a partir de 100-110 kms hora . Yo círculo a 125 de marcador ( real 120) sin modo eco. Tres personas , con carga
Por cuento sale ese coche?
Entere 10 y 11.000€. Esta unidad es una edición limitada.
A mi me explicaron que las boquillas son estándar en toda España, es decir, en toda España con solo la boquilla que te dan al comprar el coche es suficiente.
Si sales a Europa imagino que la cosa se complica un poco.
Por desgracia no, precisamente fui a repostar en una gasolinera de la que me dejaron el coche y era otra boquilla
@@dacializate correcto, yo de camino a Sagunto por la provincia de Teruel en una estación repsol reposte glp y la boquilla de la pistola era para el adaptador francés así que directamente no hace falta adaptador.
@@dacializate toda la razón, al dacia le queda como anillo al dedo, además se evita un poco el retroceso de la presión al no quedarse nada de gas en el adaptador al no tenerlo puesto.
Corte el video a los pocos minutos. Más q una prueba de el coche es una explicación de q es el glp. Eso ya lo sabemos muchos, cómo va el dacia no tanto.
El vídeo tiene 2 partes, la explicación (porque MUCHA gente no tiene ni idea, o tiene ideaa erroneas) y la prueba de conducción. Lo digo nada más empezar el vídeo...