Grand retour de la 241 P 17 après 4 ans de travaux le 22 avril 2023 lors de son voyage inaugural

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 57

  • @guylabit3479
    @guylabit3479 Год назад +8

    Milles mercis à tous ces bénévoles et passionnés qui nous font rajeunir encore bravo😊😊😊😊😊😊❤

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      On peut les remercier effectivement ! Sans eux ces événements ne seraient pas possible !

  • @domipa3972
    @domipa3972 Год назад +5

    De la belle ouvrage, vraiment ! Merci à tous ceux qui œuvrent pour la maintenir en vie et montrer à tous nos jeunes la plus puissante représentante des "trains d'avant". Merci aussi à la mairie du Creusot sans laquelle cette belle aventure n'existerait plus. Et plus généralement merci à tous ceux, bénévoles et professionnels, qui consacrent efforts et patience pour remettre en état de marche notre passé sur rail.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      On peut les remercier effectivement ! Tout ce monde a fait du beau travail !

  • @enzo_ferrov
    @enzo_ferrov Год назад +5

    Belle vidéo de belles images elle est magnifique cette locomotive !

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Merci ☺️ ! Effectivement une très belle loc qui valait le déplacement !

  • @malabartwdnml9735
    @malabartwdnml9735 Год назад +3

    Merveilleuse machine , du charbon et de l’eau et une superbe restauration, je suis heureux

  • @marcguedj2268
    @marcguedj2268 Год назад +3

    Enfin une machine qui a de la vie plaisir de voir encore et encorem elles ont quelque chose que les autres non pas La VIE.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Il y’a quand même une dizaine de loc à vapeur en France et qui roulent !

    • @marcguedj2268
      @marcguedj2268 Год назад +2

      Il en faudrait plus pour se rendre compte du patrimoine que nous avons retour au Bonne source

  • @sejournetrainsvideos8837
    @sejournetrainsvideos8837 Год назад +4

    Superbe vidéo , on peux y apprécier toute la finesse et les détails de l'embiellage , c'est vraiment de la belle mécanique !

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +1

      Merci ☺️ ! Effectivement de la très belle mécanique !

  • @freddelcosta8520
    @freddelcosta8520 Год назад +2

    Bravo et merci aux bénévoles! Superbes vidéo et photos .J'ai envie de dire cocorico... Un de T&T.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      On peut les féliciter effectivement ! Et merci ☺️ !

  • @JanineBerger-g2n
    @JanineBerger-g2n Год назад +2

    Je suis très émue de revoir ses magnifiques locomotives, merci pour le film et aux mécaniciens.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Ils ont fait du beau travail pour refaire rouler cette loc 👏!

  • @expressrailyoutube
    @expressrailyoutube Год назад +3

    Magnifique 👌 les beaux sifflets de la locomotive c’est incroyable !!!

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +1

      Merci ☺️ ! Des sifflets comme on les aime !

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 Год назад +2

    Jolie vidéo malheureusement trop rare maintenant. Merci de nous l'avoir transmise; Amicalement.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Effectivement trop rare de nos jours mêmes si on est quand même bien servi avec tout les trains préservés en France ! Et avec plaisir !

  • @yernauxphilippepy
    @yernauxphilippepy Год назад +3

    Quelle beauté, et quelle belle mécanique ! ❤❤❤

  • @francisfreyburger5095
    @francisfreyburger5095 Год назад +3

    MAGNIFIQUE ❤❤❤
    Merci de nous faire rêver

  • @leferrovipathealsacien4512
    @leferrovipathealsacien4512 Год назад +2

    Superbe ! Une très belle locomotive ! Je l'adore ❤️! J'ai adoré la séquence où la P 17 manœuvre et, en parallèle, une autre vap' mais à voie étroite fait la même chose mais sans wagons !

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +1

      Merci ☺️ ! C’était une scène bien sympa !

  • @gerardmensoif2722
    @gerardmensoif2722 Год назад +2

    Toujours aussi belle et majestueuse la 241 P 17. Comme elles me manquent les vapeurs ...

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Ah ça oui ! Heureusement que certaines sont conservées !

  • @philippeeymard5028
    @philippeeymard5028 Год назад +2

    Éternellement les REINES DU RAIL ...Magnifique

  • @jeanmariebalaes1137
    @jeanmariebalaes1137 Год назад +1

    Quelle belle mécanique! Je me souviens avec nostalgie du passage du PLM à pleine vitesse au pied du massif de l'Esterel, c'était impressionnant.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +1

      Ah ça oui ! Le belle époque !

  • @leferovipathe9872
    @leferovipathe9872 Год назад +3

    Belle et longue vidéo d'une loco mythique de la Société Nationale des Chemins de fer Français construit en seulement 36 Exemplaire dons la 241 P 16 à la Cîté du train Mulhouse merci pour cette vidéo qui nous en met plein les yeux.
    J'ai fait un tour au Creusot il y a 2 semaine il s'en est falut de peux pour que je puisse la contempler ! Bravo chanceux que tu est ! 😋

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +2

      Longue mais elle aurait pu être encore plus longue si j’avais pas accélérer certaines secances et en enlever une !
      Et merci à toi ça fait plaisir !
      Sans doute à pas longtemps et tu pouvais voir ces essais avec la 140 C 27 ! Mais elles seront au festival vapeur où on pourra les revoir ! Chanceux certes mais j’y suis quand même aller exprès !

    • @leferovipathe9872
      @leferovipathe9872 Год назад +2

      @@FerroAlsace Ah oui, le déplacement en vaut effectivement la pène ! nous aurons l'ocasion de nous parler à Longueville !

    • @guydecourcelles3243
      @guydecourcelles3243 Год назад

      Petite erreur concernant le nombre de 241 P, ce sont 35 locomotives construites et non 36. Je suppose que c'est une erreur de frappe.

    • @leferovipathe9872
      @leferovipathe9872 Год назад

      @@guydecourcelles3243 Alors, effectivement je viens de vérifier et c'est exact dans ma tête c'était 36 exemplaires, mais j'ai eut à faire a un connaisseur 😂, merci de la remarque et exscsez moi pour cette faute...

    • @guydecourcelles3243
      @guydecourcelles3243 Год назад

      @@leferovipathe9872 Vous êtes tout excusé. Je pensais que vous aviez fait un faute de frappe, le 5 étant à côté du 6. Les 241P étaient au nombre de 35 locomotives, j'ai lu pas mal d'articles concernant ces majestueuses locomotives. Elles étaient donc 35 tout comme les 2D2 9100 qui sortaient de construction la même année en 1950 que sortaient les dernières 241 P. Certaines séries ont un chiffre rond, d'autres s'arrêtent à 3, 7 ou 8 cela dépendait du nombre du cahier des charges. Autre exemple la série des BB 9200 comporte 92 exemplaires tout comme les CC 72000 alors que les BB 9300 comptent 40 exemplaires.

  • @bernardbellis
    @bernardbellis Год назад +1

    magnifique

  • @100.pour.cent.trains
    @100.pour.cent.trains Год назад +2

    Super nouvelle qu'elle soit de retour ! J'espère qu'elle redescendra sur Lyon un jour :)

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Oui, une très bonne nouvelle ! Ça serait bien qu’elle prenne la PLM effectivement !

  • @guydecourcelles3243
    @guydecourcelles3243 Год назад +1

    Superbe vidéo, j'étais dans le train du matin vers Chagny, un beau voyage, pour la météo ce n'était pas terrible pour l'après midi ce fut des trombes d'eau, un vrai temps d'automne. Les vues au Creusot sont magnifiques durant la manœuvre. Merci pour la vidéo.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад +1

      C’était un superbe événement malgré la météo !

  • @zouraio13
    @zouraio13 Год назад +1

    Jolie

  • @patrickperrozet8886
    @patrickperrozet8886 Год назад +1

    Dans les années 1960 mon grand oncle qui était en retraite aimait bien raconter ces histoires de résistance au dépôt d'Amberieu-en-Bugey. Et aussi parfois des mésaventures avec la même machine à vapeur une 241 R.
    Les passionner avait leur métier dans la peau parfois même en conge ou repos il passait au dépôt pour faire quelques vérifications.
    Ainsi ils reprenaient le service avec sérénité car il savait qu'il pouvait faire confiance à sa bête humaine au souffle fort qui ne le lâcherait pas en pleine ligne.
    Il en avait presque la larme à l'oeil tellement il se rappelait de cette jeunesse avec toutes ses anecdotes ferroviaires.
    En ce temps la a la place de la déviation de la rd 1504 ce trouvait une voie communale que l'on appelait le chemin noir puisqu'il bordait le Domene ferroviaire.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Merci pour la petite histoire ! Le monde ferroviaire a bien changé quand même !

  • @missmarple5526
    @missmarple5526 Год назад +1

    superbes images👍 qui vont me permettre " d'améliorer" ma P7 jouef qui circule sur mon réseau HO avec 3 DEV inox et un restaurant CIWL

  • @Le_spotteur_du_03
    @Le_spotteur_du_03 Год назад +2

    C'était quel gare ?

  • @cjlmoni
    @cjlmoni Год назад +1

    Vivement que la 241 P 9 de l'AAATV de Toulouse roule. www.241p9.fr/
    Belles images.

    • @FerroAlsace
      @FerroAlsace  Год назад

      Ah tiens, je la connaissais pas celle-là ! Mais effectivement, vivement qu’elle reroule !
      Et merci ☺️ !

  • @Dibona01
    @Dibona01 Год назад +1

    Il ne me manque que les bonnes effluves de charbon brûlé et de vapeur aux senteurs métalliques. Nul besoin pour cette machine d'être reliée aux réseaux internet, du charbon, de l'eau, un peu d'huile et beaucoup d'amour et elle tirera encore de lourds convois pour longtemps.