внутри зарядки есть подстроечный резистор по напряжению....у меня ферум полимер банки 16 ячеек. ставлю 55.4 вольта...так как балансир на каждой банке на 3.43 вольта сделан.
Здравствуйте, смотрю вас с удовольствием, благодарю за обзор , подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой , была батарея 48 вольт 15 ампер , приобрёл 48 21 ампер , если раньше в крутую горку я залетал , то на новой батарее еле поднялся и мотор начал сильно шуметь , такое чувство было что сейчас сгорит , было два деления в батареи , и что странно при старой батареи не показывало расход батареи а когда поставил новую то начало показывать расход , в велоконтроллере. Выставлено батарея 48 , как проверить не обманул ли продавец может подсунул другую ёмкость ? Как проверить ?
правильно ли я понимаю, если аккумулятор 48v (13S) то для 5 амперной зарядки, аккумулятор нужент от 4P (параллельно соедененных аккумуляторов). Если аккумуляторы по 2500 ma/h то это 2500*4=10а/ч., это на каждую линию последовательно соединенных аккумуляторов будет приходить по 5/10=0.5 а/ч. Это пятая часть от аккумулятора. Даже если 1 банка будет пробита, или пусть даже две - на аккумулятор может прийти до 1500 ма/ч и это ничего страшного, если даже есть аккумуляторы который выдержимают 1c и более. А если прикинуть, что аккумуляторы бывают и 8 и 10p, то эти 5 ампер особо никого не напрягут. Кстати замечал, если заряжать 2х амперной зарядкой, велосипед как-то вяло едет, а после 5 амперной - пободрее))
Вопрос только как узнать максимальную силу тока для заряда акамулятора, зарядки есть ведь и на 20А и на подобии лабораторных мы ведь все Кулибины может в голову прийти и сварочным аппаратом зарядить по быстрому
Смотря какие элементы внутри акб. Если 18650, то 2 А норм, иногда, когда быстрее надо, то 4А пойдёт. Если 21700, то 4-5А нормально. Тоже конечно смотря какие из этих стоят, но в среднем, так.
Здравствуйте.после зарядки аккумулятора зарядник не выходит в режим ...заряжен..то есть продолжает гореть красная лампочка.хотя аккумулятор заряжается до 57 вольт..правда если выдернуть из розетки и воткнуть опять он переходит в режим заряжен.
Зарядник на сколько вольт? На 57 точно не бывает. И аккумулятор на сколько? Из этого будет понятно, проблемма в заряднике или ещё и в аккумуляторе. Да и какая ёмкость акб и сколько по времени вы его заряжаете?
Добрый день Александр, скажите пожалуйста купил фетбайк,с мотором мощностью 750ватт,контролер у него стоит на 22ампера,как вы думаете контролер на нём не слабоват для 750ватт?
Я так понимаю у вас 48 вольт. Ну мощность делим на напряжение и получаем ток, примерно. 23 нормально, а так смотрите, если будет греться, то можно и мощней поставить. Дело в рпзмерах, чем мощней, тем больше, может не поместиться, а так запас лишним не бывает. Да и не факт, что там 22 ампера есть, этож китай. Короче будет как кипяток, меняйте, нет, то нормально. Креется в основном в горку где нагрузка есть, по прямой то нормально будет. Если поставить мощнее, то тут главное движок не перегреть.
У меня была батарея в алюминиевом корпусе с ручкой на 20ah 48v, зарядка 2А на 56.4v,когда новая, то заряжалась до 58v,затем поймал яму,произошла разбаланс, стала заряжать до 56 v, сейчас батар другая, ah такие же, но зарядка на 54.6v, зарядка до 54v, я понимаю что может до 58v и заказал на 3A 58.6v ,а 4 вольта смотря как ездить от 15-40км сверху и какое колесо, хотя где на гарантии батарея, говорят что нельзя, думаю меня дурят,прибавить 10Ah к родной 14000 рублей зарядили,хотя знают что мне важен пробег
@@ЯМыиМирвокруг ответьте пожалуйста, я упомянул что первая батарея заряжалась до 58 с зарядкой 56.4v, сейчас батарея такая же по показателям, но зарядник на 54.6 и заряжает до 54v, т.е батарея на 48,может заряжаться до 58 и почему нельзя использовать зарядку на 58.6v?
Ну во-первых, зарядкой на 56 зарядить до 58 нельзя. Во-вторых, можно и до 100 зарядить, если хотите взорвать аккумулятор. 48 вольт это номинал для лития, элементы на 3,7 вольта. В акб на 48 В 13ть групп 3,7 вольтовых элементов. 3,7×13=48,1В, но максимум заряда для лития 4,2 вольта. 4,2×13=54,6В. Дальше, как повезёт, или испортятся батареи, срок службы сократится или менее качественные просто взорвутся.
@@ЯМыиМирвокруг я заряжал до 58v до того как произошёл разбаланс,зарядкой на 56.4 мне её дали кто укомплектовывал мой велик-это как так получилось?вы утверждаете что невозможно зарядить до 58v
Да дело не вольтах и не а/ч, это не при чём. Лучше конечно 2А, если есть время подольше заряжать. У меня и 2 и 4 и 5 амперные есть. На ночь ставлю 2х амперную, а если побыстрей надо, но нн часто, то 4 или 5.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли паралельно подключать зарядные устройства 42 v 2 a . Чтобы батарея быстрее заряжалась , например соединить 3 зарядки 42v2a , и заряжать током 6a батарею 36v 12a? Я думаю так зделать через диод Шоттки.
Не советую этого делать. 6А это слишком много. 2А это норма. Всё ещё зависит из каких аккумуляторов 18650 по ёмкости собрана ваша батарея. Чем меньше ток, тем дольше проживут аккумуляторы. Максимальная ёмкость этих аккумуляторов 3700мАч, но у вас врятли больше 2500мАч. Соответственно и ток заряда не больше 2,5А. Для экстренных случаев когда нужно ускорить время заряда, то 4А максимум, но это не есть хорошо, только иногда при вынужденной ситуации, а городить огород из нескольких зарядок вообще не лучший вариант, если не отключатся вовремя, то может так шарахнуть, что и гараж сгорит. Лучше купите нормальную зарядку, а ещё лучше заряжайте 2мя амперами. Большим током можно заряжать редко и только те батареи, что собрали сами и знаете из чего они собраны и как.
@@ЯМыиМирвокруг У меня батарея 10s4p (36v12a) , Liitokala NCR18650B 3400 mah 40шт. Я знаю чтобы не повредить аккумулятор их можно заряжать током в два раза меньше за ёмкость , то есть если аккумулятор 18650 3400 mah , то его можно заряжать током 1.7 a . У меня батарея 12a, и я её могу заряжать током 6a. Поэтому я хочу зделать зарядку на 42v6a из трёх зарядних 42v2a. Чтобы мне в дороге быстро зарядать аккумулятор . Я бы с радостью купил готовую зарядку на 6а, но нигде не встречал в продаже.
@@vladislavkaminsky9874 Нет, здесь это работает. Здесь берётся ток одного аккумулято, и делится пополам или максимум умножается на единицу. Нельзя гарантировать, что все аккумуляторы одинаково качественные и будут служить одинаково. Если с одним что то случится и его сопротивление уменьшится, весь ток пойдёт через него и может бахнуть. Случаев когда взрывались литийионные аккумуляторы масса, это не литийферум полимерные, те вот безопасные. Какой бы ёмкости весь аккумулятор в сборе не был, безопасно заряжать ориентируясь на ёмкость одного элемента, как говорится - от греха подальше. Может пронесёт, а может нет.
У меня аккумулятор 🔋 48в.а зарядное устройство 54.6..в.4А.а на выходе показывает 49в что з зарядное устройство сломалось? И аккумулятор 🔋 заражается только на 53.39.??? Что делать.Спосибо
Приветствую! У меня вопрос. Контроллер у меня 22 ампера 500 ватт, если я на эл.вел поставлю 25 амперный с бмс! Он у меня будет грется и сгорит контроллер или двигатель?
Поставите что? Аккумулятор или контроллер? Аккумуляторы в а/ч в ампер часах, а контроллеры в амперах ,А,.Аккумулятор ставте лишбы по напряжению подходил, а ёмкость а/ч чем больше тем лучше, главное что бы размер плдошёл. Контроллер тоже, чем больше ампер тем лучше, греться не будет, но тоже размер и чтоб движок не сгорел, ток ограничивать нужно. Напряжение какое не написали.
Ставте аккумулятор хоть 25 а/ч хоть 60а/ч. Ампер в час это ёмкость, а 22 А (ампера) контроллер это ток который контроллер переваривает. Ёмкость и ток разные вещи. Акб можно ставить любой ёмкости а/ч, гловное чтобы размер устроил. Чем больше ёмкость тем дальше проедете. Напряжение главное что бы совпадало, если 48 В, значит 48 вольт.
Невсе ячейки 7 мапер зарядки могут выдержать. В разных каумах разные банки стоят. Нужно учитывать рекомендации производителей по максимально допустимому зарядному току
Заряжать литий-ионный аккумулятор необходимо напряжением в 5 вольт, чтобы не ждать бесконечно долго. При этом оптимальный ток заряда должен составлять от 50 до 100% от значения емкости, то есть аккумулятор емкостью 2400мАч оптимально будет заряжать током от 2,4А до 1,2А.
Надеюсь за 2 года дошло что ты пишешь бред? У каждой модели аккумулятора (одной банки) есть свой ток заряда который никаким образом не зависит от ёмкости аккумулятора.
Подскажите пж...собрал аккум 48 вольт 13s3p...зарядка с гироскутера Не заряжает, мигает красный диод, на зарядке написанно 42вольта....вот вопрос зарядка маломощная для этой зборки или проблема в бмс?
@@ЯМыиМирвокруг все по схеме делал, единственно мог в бмс перегреть...провода большого сечения зделал, долго припаивал....с паяльником у меня не очень(
полезный обзор спасибо удачи
предохранитель внутри коробки на плате. Но корпус немного по углам заклеен...ножом легко вскрывается.
неправильно взвешиваете , для чистоты эксперимента нужно откусить шнур питания
Ну не догадался, в следующий раз)))
внутри зарядки есть подстроечный резистор по напряжению....у меня ферум полимер банки 16 ячеек. ставлю 55.4 вольта...так как балансир на каждой банке на 3.43 вольта сделан.
Здравствуйте, смотрю вас с удовольствием, благодарю за обзор , подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой , была батарея 48 вольт 15 ампер , приобрёл 48 21 ампер , если раньше в крутую горку я залетал , то на новой батарее еле поднялся и мотор начал сильно шуметь , такое чувство было что сейчас сгорит , было два деления в батареи , и что странно при старой батареи не показывало расход батареи а когда поставил новую то начало показывать расход , в велоконтроллере. Выставлено батарея 48 , как проверить не обманул ли продавец может подсунул другую ёмкость ? Как проверить ?
Мой аккум 36V 13 A
Зарядка к нему шла в вкомплекте 42 V 2 A
Подскажите это нормально или лучше купить на 36 V ?
правильно ли я понимаю, если аккумулятор 48v (13S) то для 5 амперной зарядки, аккумулятор нужент от 4P (параллельно соедененных аккумуляторов). Если аккумуляторы по 2500 ma/h то это 2500*4=10а/ч., это на каждую линию последовательно соединенных аккумуляторов будет приходить по 5/10=0.5 а/ч. Это пятая часть от аккумулятора. Даже если 1 банка будет пробита, или пусть даже две - на аккумулятор может прийти до 1500 ма/ч и это ничего страшного, если даже есть аккумуляторы который выдержимают 1c и более. А если прикинуть, что аккумуляторы бывают и 8 и 10p, то эти 5 ампер особо никого не напрягут. Кстати замечал, если заряжать 2х амперной зарядкой, велосипед как-то вяло едет, а после 5 амперной - пободрее))
Не нужно путать ёмкость мА/ч и ток А, который прийдёт на банку. И будет бабах.
@@ЯМыиМирвокруг сейчас даже на телефонах в одну батарейку по 5 ампер вливают, а в велосипеде их кучи. ну теперь мне хоть понятно почему они бахают
В телефонах ни те батарейки.
Ты же обещал ссылки на аккумуляторы. Где?
Как зарядить аккомулятор бош тубе лабораторным блоком питания?
Вопрос только как узнать максимальную силу тока для заряда акамулятора, зарядки есть ведь и на 20А и на подобии лабораторных мы ведь все Кулибины может в голову прийти и сварочным аппаратом зарядить по быстрому
Смотря какие элементы внутри акб. Если 18650, то 2 А норм, иногда, когда быстрее надо, то 4А пойдёт. Если 21700, то 4-5А нормально. Тоже конечно смотря какие из этих стоят, но в среднем, так.
@@ЯМыиМирвокруг Спосибо большое
Здравствуйте.после зарядки аккумулятора зарядник не выходит в режим ...заряжен..то есть продолжает гореть красная лампочка.хотя аккумулятор заряжается до 57 вольт..правда если выдернуть из розетки и воткнуть опять он переходит в режим заряжен.
Зарядник на сколько вольт? На 57 точно не бывает. И аккумулятор на сколько? Из этого будет понятно, проблемма в заряднике или ещё и в аккумуляторе. Да и какая ёмкость акб и сколько по времени вы его заряжаете?
Добрый день Александр, скажите пожалуйста купил фетбайк,с мотором мощностью 750ватт,контролер у него стоит на 22ампера,как вы думаете контролер на нём не слабоват для 750ватт?
Я так понимаю у вас 48 вольт. Ну мощность делим на напряжение и получаем ток, примерно. 23 нормально, а так смотрите, если будет греться, то можно и мощней поставить. Дело в рпзмерах, чем мощней, тем больше, может не поместиться, а так запас лишним не бывает. Да и не факт, что там 22 ампера есть, этож китай. Короче будет как кипяток, меняйте, нет, то нормально. Креется в основном в горку где нагрузка есть, по прямой то нормально будет. Если поставить мощнее, то тут главное движок не перегреть.
У меня была батарея в алюминиевом корпусе с ручкой на 20ah 48v, зарядка 2А на 56.4v,когда новая, то заряжалась до 58v,затем поймал яму,произошла разбаланс, стала заряжать до 56 v, сейчас батар другая, ah такие же, но зарядка на 54.6v, зарядка до 54v, я понимаю что может до 58v и заказал на 3A 58.6v ,а 4 вольта смотря как ездить от 15-40км сверху и какое колесо, хотя где на гарантии батарея, говорят что нельзя, думаю меня дурят,прибавить 10Ah к родной 14000 рублей зарядили,хотя знают что мне важен пробег
Для 48 вольтовой батареи зарядка на 54,6 В это правильно, потому, что 4,2В для лития это максимум, больше, может и взорваться.
@@ЯМыиМирвокруг ответьте пожалуйста, я упомянул что первая батарея заряжалась до 58 с зарядкой 56.4v, сейчас батарея такая же по показателям, но зарядник на 54.6 и заряжает до 54v, т.е батарея на 48,может заряжаться до 58 и почему нельзя использовать зарядку на 58.6v?
@@ЯМыиМирвокруг зарядник на 3А 58.6v
Ну во-первых, зарядкой на 56 зарядить до 58 нельзя. Во-вторых, можно и до 100 зарядить, если хотите взорвать аккумулятор. 48 вольт это номинал для лития, элементы на 3,7 вольта. В акб на 48 В 13ть групп 3,7 вольтовых элементов. 3,7×13=48,1В, но максимум заряда для лития 4,2 вольта. 4,2×13=54,6В. Дальше, как повезёт, или испортятся батареи, срок службы сократится или менее качественные просто взорвутся.
@@ЯМыиМирвокруг я заряжал до 58v до того как произошёл разбаланс,зарядкой на 56.4 мне её дали кто укомплектовывал мой велик-это как так получилось?вы утверждаете что невозможно зарядить до 58v
please please could you do a translation to english, your videos seem informative, but i dont understand russian.
He says: "The lower the charge current, the longer the battery will last."
Спасибо
Для акб 42в, 10а/ч, зарядки в 4а не много?
Да дело не вольтах и не а/ч, это не при чём. Лучше конечно 2А, если есть время подольше заряжать. У меня и 2 и 4 и 5 амперные есть. На ночь ставлю 2х амперную, а если побыстрей надо, но нн часто, то 4 или 5.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли паралельно подключать зарядные устройства 42 v 2 a . Чтобы батарея быстрее заряжалась , например соединить 3 зарядки 42v2a , и заряжать током 6a батарею 36v 12a? Я думаю так зделать через диод Шоттки.
Не советую этого делать. 6А это слишком много. 2А это норма. Всё ещё зависит из каких аккумуляторов 18650 по ёмкости собрана ваша батарея. Чем меньше ток, тем дольше проживут аккумуляторы. Максимальная ёмкость этих аккумуляторов 3700мАч, но у вас врятли больше 2500мАч. Соответственно и ток заряда не больше 2,5А. Для экстренных случаев когда нужно ускорить время заряда, то 4А максимум, но это не есть хорошо, только иногда при вынужденной ситуации, а городить огород из нескольких зарядок вообще не лучший вариант, если не отключатся вовремя, то может так шарахнуть, что и гараж сгорит. Лучше купите нормальную зарядку, а ещё лучше заряжайте 2мя амперами. Большим током можно заряжать редко и только те батареи, что собрали сами и знаете из чего они собраны и как.
@@ЯМыиМирвокруг У меня батарея 10s4p (36v12a) , Liitokala NCR18650B 3400 mah 40шт. Я знаю чтобы не повредить аккумулятор их можно заряжать током в два раза меньше за ёмкость , то есть если аккумулятор 18650 3400 mah , то его можно заряжать током 1.7 a . У меня батарея 12a, и я её могу заряжать током 6a. Поэтому я хочу зделать зарядку на 42v6a из трёх зарядних 42v2a. Чтобы мне в дороге быстро зарядать аккумулятор . Я бы с радостью купил готовую зарядку на 6а, но нигде не встречал в продаже.
@@vladislavkaminsky9874 Нет, здесь это работает. Здесь берётся ток одного аккумулято, и делится пополам или максимум умножается на единицу. Нельзя гарантировать, что все аккумуляторы одинаково качественные и будут служить одинаково. Если с одним что то случится и его сопротивление уменьшится, весь ток пойдёт через него и может бахнуть. Случаев когда взрывались литийионные аккумуляторы масса, это не литийферум полимерные, те вот безопасные. Какой бы ёмкости весь аккумулятор в сборе не был, безопасно заряжать ориентируясь на ёмкость одного элемента, как говорится - от греха подальше. Может пронесёт, а может нет.
Я более мощной зарядкой заряжаю только когда нет времени и под присмотром.
@@ЯМыиМирвокруг ток зарядки аккума равен ёмкости аккума?
У меня аккумулятор 🔋 48в.а зарядное устройство 54.6..в.4А.а на выходе показывает 49в что з зарядное устройство сломалось? И аккумулятор 🔋 заражается только на 53.39.??? Что делать.Спосибо
Зарядное должно выдавать 54,6 вольта. Нужно смотреть, там внутри есть подстроечник. Возможно можно лишь подстроить напряжение на выходе.
если нужен качественный 5а зарядник могу подсказать где купить
Зделал внутри подкрутил и стало 54.8в на выход
@@Garik1981 Конечно, лучше 54,6, но и так пойдёт.
Приветствую! У меня вопрос. Контроллер у меня 22 ампера 500 ватт, если я на эл.вел поставлю 25 амперный с бмс! Он у меня будет грется и сгорит контроллер или двигатель?
Поставите что? Аккумулятор или контроллер? Аккумуляторы в а/ч в ампер часах, а контроллеры в амперах ,А,.Аккумулятор ставте лишбы по напряжению подходил, а ёмкость а/ч чем больше тем лучше, главное что бы размер плдошёл. Контроллер тоже, чем больше ампер тем лучше, греться не будет, но тоже размер и чтоб движок не сгорел, ток ограничивать нужно. Напряжение какое не написали.
@@ЯМыиМирвокруг если я поставлю 25 а/ч аккумуллятор при контроллере 22ампера 48 вольт движок будет грется или сгорит?
@@ЯМыиМирвокруг аккумулятор который ставится на mxuss!
@@ЯМыиМирвокруг движок у меня редукторный 500 ватт 20 дюймов фирмы шенгмило,движок незнаю чей!
Ставте аккумулятор хоть 25 а/ч хоть 60а/ч. Ампер в час это ёмкость, а 22 А (ампера) контроллер это ток который контроллер переваривает. Ёмкость и ток разные вещи. Акб можно ставить любой ёмкости а/ч, гловное чтобы размер устроил. Чем больше ёмкость тем дальше проедете. Напряжение главное что бы совпадало, если 48 В, значит 48 вольт.
Невсе ячейки 7 мапер зарядки могут выдержать. В разных каумах разные банки стоят. Нужно учитывать рекомендации производителей по максимально допустимому зарядному току
И чем меньше, тем лучше, если есть время ждать. Два ампера на каждый день, 4-5 когда время ограничено.
Заряжать литий-ионный аккумулятор необходимо напряжением в 5 вольт, чтобы не ждать бесконечно долго. При этом оптимальный ток заряда должен составлять от 50 до 100% от значения емкости, то есть аккумулятор емкостью 2400мАч оптимально будет заряжать током от 2,4А до 1,2А.
Надеюсь за 2 года дошло что ты пишешь бред? У каждой модели аккумулятора (одной банки) есть свой ток заряда который никаким образом не зависит от ёмкости аккумулятора.
Подскажите пж...собрал аккум 48 вольт 13s3p...зарядка с гироскутера Не заряжает, мигает красный диод, на зарядке написанно 42вольта....вот вопрос зарядка маломощная для этой зборки или проблема в бмс?
Аккумулятор на 48 вольт заряжается до 54,6 вольта. Зарядное нужно на 54,6 В.
@@ЯМыиМирвокруг ок, буду теперь зарядку искать), я думал аккум не правильно собрал)
Ну одно другого не исключает. Зарядку в любом случае нужно другую. На алиэкспресс много.
@@ЯМыиМирвокруг все по схеме делал, единственно мог в бмс перегреть...провода большого сечения зделал, долго припаивал....с паяльником у меня не очень(
А элементы Вы тоже паяли? Если да, то их могли перегреть. Их сваривать нужно.
Вскрывать надо и показывать что внутри, Обзор ниочем
Ну смотрите где вскрывают, там о чём.
а где ссылки на зарядки???🤔
Там же где здравствуйте, пожалуйста и спасибо.
@@ЯМыиМирвокруг 🤭 здравствуйте не будете ли вы столь любезны объяснить где находятся ссылки на данные зарядки ? заранее огромное спасибо 🤗
sl.aliexpress.ru/p?key=YBAgwxS
sl.aliexpress.ru/p?key=qXAgwg2
sl.aliexpress.ru/p?key=q1AgwK6