Здравствуй, скажи пожалуйста, есть ли ощутимые вибрации на оборотах до 6 тысяч, оборотах при которых ездишь неспешно в городе. 4-6 тысячи. У меня просто на подножках именно прям сильные вибрации ощутимые. Ездил до КТМ на стелсе 200 китайском, так на нем вообще их нет на этом промежутке оборотов, просто спокойный двигатель. Очень странно такое ощущать на таком мотоцикле, пробег у меня маленький только прошел обкатку
Здравсвуйте. У меня ощутимые вибрации как раз только после 6 начанались по нарастающей. А вы в мотоботах ездиете? Просто если в кросовках обычных, то возможно сильнее ощущается.
Бро, хотел спросить как он для дальнячков и умеренного бездорожья-разбитый асфальт и плохие грунтовки. Но ты сказал что с Иркутска в Горный гонял и на ретранслятор поднимался.
Если крейсер 110-120 устраивает, то для дальняка классный мот. Ветрозащиту правда поменять желательно. Он может и 140 долго ехать, но уже вибрирует и расход в 2 раза вырастает (если груженый) , а на бездорожье главное ограничение это резина, то есть если сухо, то можно проехать практически везде, где и обычные софтэндуро. (Посложнее конечно, но проедет). Ну а в грязи и по сыпучему грунту из за зацепа плохо едет. На акташский поднялся достаточно легко, было пару сильно крутых уклонов, где зацепа нахватало, пришлось объезжать
Приветствую. Хотел именно новый, у нас в городе в мой бюджет были как раз только кава и ктм, (ещё гусь 310 был, но он по всем параметрам хуже этих двух). В живую КТМ показался посерьезнее, чем Кава, ну это субъективно конечно.
@@user-su2ql2if4kИ тебя с прошедшим))). По низам после обычного эндуро кажется, что вообще нет их (я сначала даже при трогании с места все время глох), но это дело привычки, потом не обращал на это внимание, просто подгазовываешь больше и все. Нормальная тяга появляется где то после 3500.
Рост 173-175. Для наглядности (смотреть с 1:33, там на него сел, что бы высоту и посадку показать) ruclips.net/video/ENKNSAGRCTQ/видео.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
Допы у дилера не ставил (там цена неадекватная, багажная система рублей 70 000 выходила и это в 21 году) . Отдельно заказал багажник с рамками под боковые сумки , поставил китайский кофр. Вот видео, там же и ссылка, где багажник брал. ruclips.net/video/SqOy0Ht7uoo/видео.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29 Свет дополнительный ставить смысла нет, родной светит отлично. Дуги и т.п. не ставил, но все это есть на алиэкспресс
Ну под ваш рост идеально будет, но если ездить только по городу и недалеко по окрестностям, то я бы обычный эндуро взял (в городе легче, на бездорожье лучше прет). Опять же , если город небольшой, и нет пробок, то может и этот хорошо будет.
@@gonini8673 Ещё вопрос, например когда днём ездишь на улице +20, поставил на ночь ночью +7, к утру у вас собирался конденсат в выхлопе? На следующий день когда заводишь белый пар идёт с выхлопной? И как много) спасибо заранее
@@mundroys777 Ну у нас и сильнее перепады бывают, днем 25-30, а ночью около нуля. И пар наверное идет, но не значительно, т.к. внимание данный факт не привлекал.
@@gonini8673 у меня такое ощущение что значительно, если на холостом то ели видно, а если дать газу то заметно, и вода через отверстие в низу вроде как вылетает, потому что я её на бумагу ловил то вроде жирных следов нету когда высыхает
Мот, самостоятельно обслуживали или в диллер гоняли? Жду такой с япы, и с ужасом представляю обслуживание, когда ближайший Дилер тыщ овер далеко. П.С. Расходники с алика звучит пугающе :)
Самостоятельно, дилер свернулся по всем известным причинам. Да там ничего сложного в обслуживании нет, лиш бы расходники были доступны. Видео по обслуге можно с дюка любого смотреть, мотор одинаковый. Ну воздушный фильтр думаю китайцы в состоянии скопировать))) а вот более серьезное что то не хотолось бы с алика заказывать. Поздровляю с покупкой👍
@@DartRavern Нет. просто после обслуживания делаем сброс сервисного интервала (что б предупреждение не горело, причем интервал до следующего обслуживания там же выставляется.) А так, мы же в электрику не лезем, только механическая часть затрагивается при обслуге.
Как ты думаешь, какой мот лучше взять, этот или Honda CRF 300l - 300l Rally? Стоят они плюс-минус одинаково, особенно с 300l. Да, очень быстро ты его продал. Только что вроде недавно купил и сделал к нему хвалебный ролик и вот уже всё, накатался. Всё-таки наверно не стоит гнаться за универсальностью, если эндуро то эндуро, а для асфальта надо что-то другое. Смотрю англоязычные ролики про мотоциклы, так там у человека три мотоцикла на выбор: на работу и по асфальтовым окрестностям он едет на Ямаха мт-07 и дико радуется и скорости и управляемости, в лес в поля на лёгком эндуро, а на дальние дистанции по асфальту берёт тяжёлый турэндуро и...опять радуется :-) Вот жизнь у человека проходит в удовольствии :-) А тут на один мотоцикл никак не накопишь, думаешь возьму один под всё, а получается что не тут и не там.
Если больше трассы, я бы ктм взял, всё-таки крейсер выше. Если больше внедорожья то тут думать надо, возможно лучше и хонду. Ну то, что я быстро продал, это не показатель, у меня не одного Мотика более года не было, неймется))) А так тоже пришёл к выводу, что лучше конечно иметь технику под свои задачи.
Приветствую. Не совсем согласен, мотоцикл не большой совсем, я неудобство испытывал только при езде по городу с 2м номером, на дальняк мот был идеален. Считаю, что ростовая вилка на этот мот 170-195, где при 170 будет местами неудобно, т.к. только носочками до земли достаешь , а при 195 уже посадка неудобная будет для долгой езды (колени более 90 гр. сгибаться). Идеальный рост под него примерно 180-190. П.С. уже продал, вернулся обратно на софт--эндуро, хотя посадка там примерно такая же.
@@DIVANNYI...EXPERT ruclips.net/video/ENKNSAGRCTQ/видео.html на 1.32 секунде посмотрите. А так для города и бездорожья на 165см будет высокий. По трассе норм. Мне при 173-175 на пределе.
Спасибо, за шикарный звук гравия
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
Nice video!✌
Thumbs up 👍
Квик шифтер так и не активировал?
Здравствуй, скажи пожалуйста, есть ли ощутимые вибрации на оборотах до 6 тысяч, оборотах при которых ездишь неспешно в городе. 4-6 тысячи. У меня просто на подножках именно прям сильные вибрации ощутимые. Ездил до КТМ на стелсе 200 китайском, так на нем вообще их нет на этом промежутке оборотов, просто спокойный двигатель. Очень странно такое ощущать на таком мотоцикле, пробег у меня маленький только прошел обкатку
Здравсвуйте. У меня ощутимые вибрации как раз только после 6 начанались по нарастающей. А вы в мотоботах ездиете? Просто если в кросовках обычных, то возможно сильнее ощущается.
Бро, хотел спросить как он для дальнячков и умеренного бездорожья-разбитый асфальт и плохие грунтовки. Но ты сказал что с Иркутска в Горный гонял и на ретранслятор поднимался.
Если крейсер 110-120 устраивает, то для дальняка классный мот. Ветрозащиту правда поменять желательно. Он может и 140 долго ехать, но уже вибрирует и расход в 2 раза вырастает (если груженый) , а на бездорожье главное ограничение это резина, то есть если сухо, то можно проехать практически везде, где и обычные софтэндуро. (Посложнее конечно, но проедет). Ну а в грязи и по сыпучему грунту из за зацепа плохо едет. На акташский поднялся достаточно легко, было пару сильно крутых уклонов, где зацепа нахватало, пришлось объезжать
@@gonini8673 понял, спасибо.🙂👍
Мой стоит ждёт мот супер 👍👍👍👍
Дружище скажи пожалуйста масло лил 15w50? Или можно 10w40?
15W-50, но думаю от 10w40 плохо ему не будет
@@gonini8673 спасибо большое 👌
Это с завода такая цепь фиговая 😁 500-700км у всех, надо сразу менять, а то звезду сожрёт и не заметишь
Приветствую. А у меня такой вот вопрос: почему именно ктм 390 а не, например, кава версис х300?
Приветствую. Хотел именно новый, у нас в городе в мой бюджет были как раз только кава и ктм, (ещё гусь 310 был, но он по всем параметрам хуже этих двух). В живую КТМ показался посерьезнее, чем Кава, ну это субъективно конечно.
@@gonini8673 понял, спасибо! А как мотор по низам? Совсем дохлый? Звездами игрался уже?
@@gonini8673 и с праздником!:)
@@user-su2ql2if4kИ тебя с прошедшим))). По низам после обычного эндуро кажется, что вообще нет их (я сначала даже при трогании с места все время глох), но это дело привычки, потом не обращал на это внимание, просто подгазовываешь больше и все. Нормальная тяга появляется где то после 3500.
обзор на 10к )))) это ведь по сути обкатка. масло меняй и катай. будет 100к тогда запиши.
Какой у вас рост? Думаю о таком, но рост 170
Рост 173-175. Для наглядности (смотреть с 1:33, там на него сел, что бы высоту и посадку показать) ruclips.net/video/ENKNSAGRCTQ/видео.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
Но у меня еще перья максимально в траверсах опущены.
Что по допам - дуги, свет?
Допы у дилера не ставил (там цена неадекватная, багажная система рублей 70 000 выходила и это в 21 году) . Отдельно заказал багажник с рамками под боковые сумки , поставил китайский кофр. Вот видео, там же и ссылка, где багажник брал. ruclips.net/video/SqOy0Ht7uoo/видео.html&ab_channel=GoNiNi%28%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%29
Свет дополнительный ставить смысла нет, родной светит отлично.
Дуги и т.п. не ставил, но все это есть на алиэкспресс
Напишите пожалуйста, какой у вас рост. У меня те же проблемы . Из за этого хочу менять мотоцикл.
+-173.
А он и есть китаец: его там производят...
Но он настоящий KTM!
Младшие модели КТМ делают в Индии на заводе Баджаж.
Смотрю на этот мот, нужно 50 на 50 город не большой и полевые дороги(сухие) рост 183.
Ну под ваш рост идеально будет, но если ездить только по городу и недалеко по окрестностям, то я бы обычный эндуро взял (в городе легче, на бездорожье лучше прет). Опять же , если город небольшой, и нет пробок, то может и этот хорошо будет.
@@gonini8673 Ещё вопрос, например когда днём ездишь на улице +20, поставил на ночь ночью +7, к утру у вас собирался конденсат в выхлопе? На следующий день когда заводишь белый пар идёт с выхлопной? И как много) спасибо заранее
@@mundroys777 Ну у нас и сильнее перепады бывают, днем 25-30, а ночью около нуля. И пар наверное идет, но не значительно, т.к. внимание данный факт не привлекал.
@@gonini8673 у меня такое ощущение что значительно, если на холостом то ели видно, а если дать газу то заметно, и вода через отверстие в низу вроде как вылетает, потому что я её на бумагу ловил то вроде жирных следов нету когда высыхает
@@mundroys777 у вас может влажность выше, вот и конденсата больше. Я думаю ничего страшного.
Интересно, насколько он хорош в городе?
Нормально он в городе. Я 180, ногами достаю. Мощности хватает за глаза.
Считай это тот же дюк. А дюк для города практически идеален.
Мот, самостоятельно обслуживали или в диллер гоняли? Жду такой с япы, и с ужасом представляю обслуживание, когда ближайший Дилер тыщ овер далеко.
П.С. Расходники с алика звучит пугающе :)
Самостоятельно, дилер свернулся по всем известным причинам. Да там ничего сложного в обслуживании нет, лиш бы расходники были доступны. Видео по обслуге можно с дюка любого смотреть, мотор одинаковый.
Ну воздушный фильтр думаю китайцы в состоянии скопировать))) а вот более серьезное что то не хотолось бы с алика заказывать.
Поздровляю с покупкой👍
@@gonini8673 Спасибо. Варнинги от того что сами обслуживали, и в систему ничего не вносилось, не появлялись?
@@DartRavern Нет. просто после обслуживания делаем сброс сервисного интервала (что б предупреждение не горело, причем интервал до следующего обслуживания там же выставляется.) А так, мы же в электрику не лезем, только механическая часть затрагивается при обслуге.
@@DartRavern ruclips.net/video/5Zpz1IAsCaw/видео.html&ab_channel=MotoMirius видео по сбросу
@@DartRavern ruclips.net/video/H5Nvmv5zKo8/видео.html&ab_channel=PaulEasterling вот ещё
Как ты думаешь, какой мот лучше взять, этот или Honda CRF 300l - 300l Rally? Стоят они плюс-минус одинаково, особенно с 300l. Да, очень быстро ты его продал. Только что вроде недавно купил и сделал к нему хвалебный ролик и вот уже всё, накатался. Всё-таки наверно не стоит гнаться за универсальностью, если эндуро то эндуро, а для асфальта надо что-то другое. Смотрю англоязычные ролики про мотоциклы, так там у человека три мотоцикла на выбор: на работу и по асфальтовым окрестностям он едет на Ямаха мт-07 и дико радуется и скорости и управляемости, в лес в поля на лёгком эндуро, а на дальние дистанции по асфальту берёт тяжёлый турэндуро и...опять радуется :-) Вот жизнь у человека проходит в удовольствии :-) А тут на один мотоцикл никак не накопишь, думаешь возьму один под всё, а получается что не тут и не там.
Если больше трассы, я бы ктм взял, всё-таки крейсер выше. Если больше внедорожья то тут думать надо, возможно лучше и хонду.
Ну то, что я быстро продал, это не показатель, у меня не одного Мотика более года не было, неймется)))
А так тоже пришёл к выводу, что лучше конечно иметь технику под свои задачи.
ASMR video
Цепь тянется потому, что не японская. На нем стоит цепь от индийского производителя.
Все верно. я это уже после продажи узнал (покупатель сказал). Она еще и не равномерно вытянулась, начала неприятный звук издавать.
Это мот для высоких до 195 см рост. Людям 175см лучше брать другой мотоцикл. Об этом надо думать перед покупкой.
Друг, продавай. Этот мот не для тебя.
Приветствую. Не совсем согласен, мотоцикл не большой совсем, я неудобство испытывал только при езде по городу с 2м номером, на дальняк мот был идеален. Считаю, что ростовая вилка на этот мот 170-195, где при 170 будет местами неудобно, т.к. только носочками до земли достаешь , а при 195 уже посадка неудобная будет для долгой езды (колени более 90 гр. сгибаться). Идеальный рост под него примерно 180-190.
П.С. уже продал, вернулся обратно на софт--эндуро, хотя посадка там примерно такая же.
@@gonini8673 под 165см роста большой будет??
165см роста большой будет??
@@DIVANNYI...EXPERT ruclips.net/video/ENKNSAGRCTQ/видео.html на 1.32 секунде посмотрите. А так для города и бездорожья на 165см будет высокий. По трассе норм. Мне при 173-175 на пределе.
@@gonini8673 спасибо, убедился что для меня он высокий
Цепь китайская по любому!
Индийская)))
@@gonini8673 Индийская так не тянется,говорят что сотрудники втихаря меняют цепи на китайские,а хорошие себе забирают.
@@kaukov59 Все может быть.