Замена масла в АМОРТИЗАТОРАХ │ Regulmoto CROSSTREC 300.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Коротенький процесс замены масла в передних и заднем амортизаторах на новом мотоцикле.
Мотоцикл покупал здесь: moto125.ru
ПРОМОКОД: MAXREGULEC даёт вам скидку при покупке нового мотоцикла на этом сайте.
Подпишитесь на мой канал на Дзене. Это будет лучшая поддержка для меня.
▶ Группа в телеге для владельцев Crosstrec и Holeshot: t.me/+9eOpbgEj...
▶ Моя группа ВКонтакте: channel...
▶ Мой канал на Дзене: dzen.ru/maxreg...
▶ Для поддержки канала сберкарта: 2202 2006 2581 3926
Мототовары с Алиэкспресс:
Масляная пробка с магнитом: alii.pub/6ueag...
Насос для аммортов: alii.pub/6kffyu
Складные зеркала: alii.pub/6keo8y
Щупы: alii.pub/6kff01
Воздушный фильтр CROSSTREC и HOLESHOT - alii.pub/6kjndi
Шапочка на воздушный фильтр - alii.pub/6kjnc5
Маслянные фильтры: alii.pub/6kffpw
Гидросумка в рюкзак: alii.pub/6kfezn
Штаны КТМ как у меня: alii.pub/6kfezg
Джерси и мотоштаны: alii.pub/6kfez9
Черепаха для эндуро: alii.pub/6kfeqp
Мотоботы: alii.pub/6kfeyv
Защита колен: alii.pub/6kfexw
Очки моторосс: alii.pub/6kfeya
Перчатки мотокросс: alii.pub/6kfeyo
Накладка педали тормоза: alii.pub/6keo77
Инструментальная сумка на крыло: alii.pub/6keo7l
Замок 520-й под расклепку: alii.pub/6keo8d
Передняя звезда: alii.pub/6kfep5
Буксаторы: alii.pub/6kfer3
Дешевый доп.свет: alii.pub/6kferh
Доп. свет дорогой: alii.pub/6kffk2
Растяжка руля: alii.pub/6kfeu7
Поворотники: alii.pub/6kfeul
Защита заднего тормозного цилиндра: alii.pub/6kfeuz
Трос сцепления: alii.pub/6kfevy
Спасательный ремень для эндуро - alii.pub/6kffac
Спасательные ремни для эндуро - alii.pub/6kjn7h
Рычаги тормоза и КПП алюминий:
Мотоциклетный рюкзак - alii.pub/6kjn89
Тепловой экран глушителя - alii.pub/6kjn9f
Я MaxRegulec и это мой личный гаражный авто-мотоблог. Здесь я ремонтирую свои мотоциклы, машины, делаю обзоры на свой инструмент и строю мотопроекты. Всех очень рад видеть на своем канале.
#regulmoto #regulmotocrosstrec #иж #планета5 #aliexpress #nivachevrolet
Слюни текут аж , зачётный мотак, тоже такой втарю, век воли не видать !!! Макс очень хорошее видео , все просто без наворотов 👍👍👍👍👍
Да не могу дождаться сезона!!!
Так же перенес датчик скорости, но сделал кронштейн другой геометрии, от этого расстояние от датчик до пера больше и не будет царапаться зеркало от забившейся грязи или веток. Советую переделать.
Что бы вытащить задний аморт, нужно снять колено глушителя и всё. Бачком вверх и вправо выходит. 😉
Спб🤝 на будущее буду иметь...
Спасибо за видео!
😊
Привет,Макс)
Отличный видос)
Было интересно)
Привет Вась) Рад что понравилось!
Всё чётко Макс ! 👍 Ключ для амортизатора, вообще 🔥 получился 😉. Скоро в деле посмотрим твой новый мотоцикл. Может тоже спорта поменяю 😆. Спасибо за видео!
Это да))
@@maxregulec на спорта, ты меня спровоцировал. Теперь вот опять начинаешь)))
@@user-yx7hd3jb4y Я не специально😁Ну если мот кайфовый я же не могу молчать
@@maxregulec согласен с тобой. Мот действительно кайфовый! Посмотрим его в деле.
О, прикольно! Надо тоже менять в спорте. Чувствую там дубовая подвеска. Видимо, в новых сделали больший уклон на спорт, и стала пожеще. Ну а нам оно и не очень то надо, в кросс однозначно не поедем)
Кросс нах 👍
Привет Макс! Отличный видос!
Надо ждать тепла +20+25 потом уже будет ясно в плане работы подвески. Её можно будет затянуть если что.
Блин крутилки реально работают! Не ожидал от китайцев😁
Четкий видос, продолжай в том же духе!
Будем стараться)
Макс, сделай видео о этом масле которое слил с амортизаторов и которое залил, на предмет вязкости методам замороски и тягучести и переливанию капоние через маленькое отверстие.👍✊🙂
Думаешь будет интересно🤔 из передней вилки я оставил масло...
Сразу лайк)
Сразу лайк за коммент)
👍
Привет Макс. Видос зачёт, лайк полюбас 😎👌 А 9атм не дофига 🤔 сколько надо в них качать?
Вообще говорят что 10 надо качать... Думаю всё таки в сезоне поднастрою!
11 не меньше
@@hitryj1961 информацию то откуда берёшь? Из своей больной фантазии!?
Во всех эндурогруппах пишут что 10атм достаточно.
Привет Макс😁👍👍👍👍👍
Привет Андрюх🤝😎😁
Спасибо за доходчивое объяснение и за видео 🔥
Что думаете насчёт настройки клапанов?
Настроил 0.08/0.12 впуск/выпуск сильно стучат клапана, сделал 0.07/0.10 все равно клапана цокают, когда двигатель прогрет.
Что скажете?
У меня пока не стучат и честно говоря лезть не хочется! Но мне один опытный эндурист сказал, что нужно зажимать,т.к металл на китайцах пластилин и зазоры от нагрева увеличиваются... Попробуйте как 172-м 0.05 и 0.08.
@@maxregulec сделал 0.06/0.08 все равно звон стоит при прогретом моторе и при езде
Крч лучше верить заводу)))
И то что все таки зазоры увеличиваются по мере прогревания на китайцах)
Аж12т в задний амортизатор самое то.
Привет 🖐🏻
А разве клапан не нужно снизу открутить и слить то что там есть?
Привет. Снизу чего? Вообще подробная замена на канале Убить Китайца. Я делал как там, просто у себя подробно не рассказал.
@@maxregulec Понятно...🤦🏻♂️
Макс привет 🤝 ставь лайк, потом смотри 😅
Привет. Точно😁
@@maxregulec Макс а подскажи на масле маннол давно ездишь???
@@PSGG333 нет. На 003-м последние 2 замены и теперь на этом первая замена. Но впечатление только положительное
Привет. Есть вопрос: из коробки подшипники руками крутились? У нас 2 холшота, диски и ступицы аналогичные, подшипники посажены так, что руками фиг прокрутишь.
Привет, подшипники должны легко крутиться. Если плохо, есть вероятность что их китайские сборщики забили молотком и они испорчены. Лучше заменить!
Я заклинившие вытащил и поставил nsk
Попробуй отбой распустить, покажи что вышло, по видео кажется что отбой сильно зажат
Все настройки выкручены полностью.
@@maxregulec ну тогда странно, даже по видео видно что сжатие норм а отбоя не хватает как будто)
@@lordm33rus китайцы такие китайцы👍 Как обычно, регулировки работают, но почти!
Я спереди залил 5ку ликви моли, разницы не почувствовал
В Кросстреке кстати родное масло не плохого качества в отличии от Спорт 003. По вязкости напоминает 7,5. В задний кстати можно 2,5 смело лить.
Я сдуру 7ку залил , на гребёнке руки сушит. Дл, эндуро 5ка самое то !
7 и 10 больше для прыжков) Мне для леса уверен 5-ки хватит. На 003-м вообще кайф было с мягкой подвеской)
В амморт залил eni 7,5 больно уж жёстко, даже на распущенных настройках отбой больно уж медленный
@@Enduromoto_mx_33 я на этой настройки покрутил и понял что отбой сам по себе не быстрый, а солдатик только за счёт масла. Поэтому скорее всего я их крутить не буду, т.к от этих крутилок китайских толку не особо много. Скажу по ощущениям, подвеска сама по себе работает лучше чем на 003-м. Но до Япов как до канала пешком...
Привет ! Вопрос такой ,какое масло посоветуешь лить в двигало 172 про ? По качеству и бюджету .
Mannol 10w40. Я его сейчас лью в 174-й.
@@maxregulec сколько цена?
@@ProMotoGaz 500 за литр. Если брать больше объём, ещё чуть дешевле. По качеству напоминает Мотюль.
@@maxregulec благодарю!!!
Подскажи, когда накачивал в зад, аморт через иглу , или просто накручивал?
Я купил специальный насос для амортизаторов. В описании ссылка должна быть.
@@maxregulec мастерил что нибудь к соску аморта? Или с коробки накачал
@@maestrorush6017 да нет. Там стандартный нипель как на колёсах. Насос универсальный, им и амморт накачать можно и велосипед.
@@maxregulec спасибо большое, буду заказывать, думаю просто качнуть, буз замены пока
А что если 2,5 везде залить? Сальники не потекут?
Если вес до 80 кг 2,5w самое то. Диман купил китайца именно такое и залил.
@@maxregulec ну у меня 105))))
@@user-qh4nd6en9g у меня 97, и 5W просто отлично себя показывает👍 Если конечно не жестить по кочкам, теоретически и 2,5 можно рискнуть. Но думаю будет пробивать.
Я сильно не прыгаю и то передок до пробоя 4-5см остаётся.
Безразборные амортизаторы скутерные то же ремонтируете ?
Я ни чего не ремонтирую. Видео про обслуживание моего мотоцикла!
А вы масло заливали как?
В смысле как? Выкрутил пробку и залил.
Здравствуйте, можно ли смазывать цепь на питбайке отработкой масла
Здравствуй. Смысла нет. Она слетит после 100метров. Лучше вообще не мазать если в говна не ездишь, а то налипнет грязь и быстрее звёзды съест
@@maxregulec спасибо
Привет. А можно залить масло от двигателя масло 5 w30??
Можно только масло заливают смотря какая температура воздуха если +20 и выше рекомендуют погуще, если до 20 то 10/40
И в зависимости от стиля езды - если на весь газ не вынимая как на гонках кросс то вообще лучше 20w50
@@ATOSPARTOS куда залить? В аммортизатор нельзя. Масло для двигателя оно антифрикционное, а в аммортизаторе гидравлическое. Можно залить Декстрон от гидрача, но оно жёсткое.
А в двигатель лучше не ниже 10w40. 5W30 очень жидкое.
Привет, на какой вязкости щас ездишь?
Привет. Как видео залил, так и езжу 5w.
@@maxregulec а мелкие кочки по типо корешков и тд хорошо отрабатывает на маленьких скоростях?
@@user-zh2ks8ye2t в принципе можно и 2,5 залить. Чуть жестковато. Но мне норм, я иногда и припрыгнуть могу. Чтобы не пробивало.
Как по жёсткости задний амморт получился?
Стал плавнее отрабатывать. На улице лёд, пока выехать нет возможности нормально протестить.
@@maxregulec думаю сейчас легенду после зимы перемазать,и масла поменять в вилке и амморте, соберу ли вот только))
@@abb99999 нужно собрать😉
@@maxregulec ну по сути одинаковые моты, с вашим видео думаю все получится
@@maxregulec люфт амморта в верхнем креплении не убирали?
Не о чём видос, ну, поменял и поменял. В зад.аммотр не больше 3в лить нкжно, тогда и регулироваться лучше будет и мягче
Не нравится не смотри... Не для тебя видео снято!
Ну кстати про жидкую грязь и втулки не подтверждается. У меня мотоцикл гоязи толком не видел, только пыльный проселок, 14 моточасов, втулки изношены, все в бороздах. Чето какая-то такая себе конструкция
Значит подшипники не крутятся, а внутренняя обойма подшипника трет втулку
Значит подшипники не крутятся, а внутренняя обойма подшипника трет втулку