удачи с авто!!! сам купил ШНиву 2017 года выпуска, GLC, спецверсия, белая с черными вставками. нравится в ней всё!!! это 12 машина за мою короткую жизнь, и вторая ШНива, первую покупал в 2014 году. тоже GLC, никаких проблем не имел с ней, с этой тоже надеюсь будет всё ОК :-)
Тоже LC, только 2015 года. За эти деньги лучший автомобиль. Бегает хорошо, что бы не говорили, 140 легко дает, правда расход растет))) А плафон у меня другой. И рейлинги в салоне ставил в начале апреля на ТО-2, с установкой вышли порядка 5тыс.
Здравия желаю! Видео вполне себе внятное- lake- удачи Вам- у меня вопрос возник- признал в Вашем регистратор как у меня- только вот ...он у меня толи сломался - толи в "затупе"- уточните как Ваш называется? Хорошего дня, Добрых дел, До связи!
приветствую) благодарю) к сожалению регистратор опознать так и не удалось) гольный китай без опознавательных знаков) правда вот уже три года служит верой и правдой.
:) Уха ха...как говорят детишки в подобных случаях:) У меня наинастоящий - купленный за дорого в 13 году...и пользовался им единожды 8 дней в поездке на 8400 км...и все ...с того момента как просмотрел видео пишет секнд 35 и...заново записывает...в общем рад за Вас и ваш китай:) Что интесного с Шевиком у Вас?
Грейс Дмитрий Николаевич Соболев регистратор parkcity dvr hd 520 брал в 13 году аппарат хороший хоть и Китай разбирайтесь в настройках и сд карту по лучше ставьте
Была шнива 2010 года LC, там с завода была полная аудио подготовка, внешняя антенна, больше карманы на спинке передних сидений. А самое главное, что не было этой дурацкой эл. педали и дурацкой задушенной прошивки под евро-5 и так на мертвом движке. А вспомнил, ещё была проводка под задний палафон, теперь её нет.
Все меняется и что то к сожалению к худшему. Но вот по поводу эл.педали пока ничего сказать не могу. Что на моей GLC шнивке 2010года, что на новой особой разницы по динамике и эластичности хода в режиме обкатки не заметил.
burmitrisheДа там нет нововведений, одни минус введения, ну конечно за исключением атермальных стекл. Хотя тонировка атермальной пленкой стоит копейки.
собираюсь такую же брать но пока нету подходящего цвета но хочу установить магнитолу сам (интересно сколько стоила в салоне) говорят что в багажнике под обшивкой в районе где место под динамики есть проводка под колонки если не трудно посмотри и напиши ещё какой размер дисков
у меня машина шла уже с музыкой, поэтому по проводке сказать не могу, но по идее аудиоподготовка какая то минимальная должна быть. Если про колесные диски - то она шла на обычных штамповках 15.
у меня шнива прошла 220т.км без капиталки и я ее продал и человек мерил компрессию там 12 везде и все гуд,всю эту негативщину пишут люди у которых небыло шнивы)
Алексей Воропаев, мой родственник владел шнивой купленной с пробегом 400тыс--проездил без ремонта еще 100 и продал, но он у старого хозяина спросил какое моторное масло заливал и заливал такое же, но дорогое это жопа, цену не помню так как по мне оно не по зубам. Завод дает ресурс по износу поршневой группы т.е по зазорам надо капиталить, но мы ездили и будем ездить пока мотор не умрет, и если мы посмотрим то у видем что испытывают на говне масле. А эсли правильно обкатать двигатель практически любой мотор ходит очень долго. Месяц назад знакомый купил новую шниву и решил проверить ее по бездорожью, убил двигатель. Так что еще и какая прокладка между сидением и рулем
Андрей, как по мне - все наши машину чистая лотерея) один купит - проедет тысяч 200 без особых нареканий, у другого будет сыпаться в первый год-два. И так практически со всем нашим автопромом.
так что на сегодняшний день по динамике? обкатку наверное прошли уже. Евро5 не душит? И по кондиционеру - когда простая педаль газа была там при резком нажатии на газ кондиционер временно отключался чтобы нагрузка от кондея на разгон не влияла, а сейчас с эл педалькой как работает? Попробуйте просто нажать газ даже на нейтрали, отключается кондей или нет?
динамика конечно пока не ахти, особенно с кондеем в горку не едет совсем. ну хотя ещё рано наверное делать выводы моя первая шнива 2010г. побежала в полную силу только после тридцати тысяч. а по поводу релюшки - походу её на этой шниве нет или она не пашет как нужно, приходится иногда вручную вырубать кондей в горку или при обгоне.
Купил недавно с салона... Присутствуют трансмисионные глухие стуки при переключении КПП и отпускании сцепления... У тебя такое присутствует? Писал на завод - говорят это норма...
у меня реле кондея работает, по поводу трансмиссии: так же дерганно переключается, потом как то более менее привык сцепление отпускать под эту трансмиссию (определенные обороты надо чтобы было плавно), но полностью конечно не избавиться. Пробег 15000, что удивило так это с новья машина ехала на пятой передаче, в 2012 году когда была шнива то вообще не ехала. Может масло сейчас льют нормальное
У меня 2016 года шнива токае-же проблема. Задавал вопрос на форуме. Одни пишут что такие-же проблемы и надо привыкнуть но в одном советуют сделать прошивку ЭБУ и проблема исчезает.
так то да. но я планирую их постоянно вечером использовать в городе, а люстру не особо то повключаешь) да плюс я рейлинги поставил для будущего аирбокса.
у меня стояли точно такие же туманки с ксеноном на микроавтобусе Volkswagen Transporter T4 - ни один гаец не тормознул за два года. У них отличное гладкое стекло и бьют чисто полосой на 180град почти. + Ксен я беру только желтоватый. Белый не люблю, синий на дух не переношу.
сегодня заезжал в автосалон посмотрел новые шнивы, у меня шевик 2007 года. новая шнива просто кусок говна, пластик отвратный жесткий, потолок играет как гармошка. сделал вывод для себя, не стоит менять свою старуху на это безобразие, лучше взять рав4 2007 года и ездить не вникая )
Пока и есть, Тойота Гайя 1998 г. праворулька 4WD, 12 лет без ремонта, 6 до меня и шесть я уже катаюсь. Только расходники, ну и после 100 тыщ ГРМ поменял, а можно было и не менять, мой знакомый 200 почти проехал пока не порвался, но у нас клапана не гнёт и погружные насосы не горят как у немцев если докатался до нуля. Два раза было, бегал на заправку с бутылкой :)
удачи с авто!!! сам купил ШНиву 2017 года выпуска, GLC, спецверсия, белая с черными вставками. нравится в ней всё!!! это 12 машина за мою короткую жизнь, и вторая ШНива, первую покупал в 2014 году. тоже GLC, никаких проблем не имел с ней, с этой тоже надеюсь будет всё ОК :-)
Привет :) У меня тоже клуб любителей Нивы Шевроле - у меня и у мамы :) Машина за свои деньги хорошая :) Подписался, ждём видео по машине :)
Тоже LC, только 2015 года. За эти деньги лучший автомобиль. Бегает хорошо, что бы не говорили, 140 легко дает, правда расход растет))) А плафон у меня другой. И рейлинги в салоне ставил в начале апреля на ТО-2, с установкой вышли порядка 5тыс.
отличный выбор
Коллега ,привет .! Какое масло в двс и трансмиссии.Как дела с гидронатяжителем ...
С интересом посмотрел, лайк!!!
+ЛЮБИМЫЕ УВЛЕЧЕНИЯ благодарю) буду стараться делать видео всё интересней и качественней!
Здравия желаю! Видео вполне себе внятное- lake- удачи Вам- у меня вопрос возник- признал в Вашем регистратор как у меня- только вот ...он у меня толи сломался - толи в "затупе"- уточните как Ваш называется? Хорошего дня, Добрых дел, До связи!
приветствую) благодарю) к сожалению регистратор опознать так и не удалось) гольный китай без опознавательных знаков) правда вот уже три года служит верой и правдой.
:) Уха ха...как говорят детишки в подобных случаях:) У меня наинастоящий - купленный за дорого в 13 году...и пользовался им единожды 8 дней в поездке на 8400 км...и все ...с того момента как просмотрел видео пишет секнд 35 и...заново записывает...в общем рад за Вас и ваш китай:) Что интесного с Шевиком у Вас?
Грейс Дмитрий Николаевич Соболев регистратор parkcity dvr hd 520 брал в 13 году аппарат хороший хоть и Китай разбирайтесь в настройках и сд карту по лучше ставьте
Спс
раскажи пожалуйста про предохранители и реле куда они переехали из-под бордачка
Приветствую! А регистратор к плафону подключал? И еще хотелось бы увидеть обзор по "туманкам" А так годно все +
Регистратор подключается только через замок зажигания, так как у него есть функция автовключения при появлении питания.
есть масса вариантов усановки люстр, думаю аирбоксу не помешает, зато вид будет
Хороший обзор, тоже являюсь владельцем шнивы, как провести провод для видеорегистратора? от плафона освещения?
благодарю. Провод лучше тянуть от замка зажигания, при условии, что у регистратора есть функция автовключения при подаче питания.
Была шнива 2010 года LC, там с завода была полная аудио подготовка, внешняя антенна, больше карманы на спинке передних сидений. А самое главное, что не было этой дурацкой эл. педали и дурацкой задушенной прошивки под евро-5 и так на мертвом движке. А вспомнил, ещё была проводка под задний палафон, теперь её нет.
Все меняется и что то к сожалению к худшему. Но вот по поводу эл.педали пока ничего сказать не могу. Что на моей GLC шнивке 2010года, что на новой особой разницы по динамике и эластичности хода в режиме обкатки не заметил.
burmitrishe Режим ремонта тросика и эл. педали значительно отличается....
+Boosterr2 ну в этом плане да, согласен. Но я живу сейчас по принципу - поломки геморрой дилера, а в остальном все нововведения меня устраивают)
burmitrisheДа там нет нововведений, одни минус введения, ну конечно за исключением атермальных стекл. Хотя тонировка атермальной пленкой стоит копейки.
+Boosterr2 газовые аморты тоже не плохи. машина еще помягче стала.
собираюсь такую же брать но пока нету подходящего цвета но хочу установить магнитолу сам (интересно сколько стоила в салоне) говорят что в багажнике под обшивкой в районе где место под динамики есть проводка под колонки если не трудно посмотри и напиши ещё какой размер дисков
у меня машина шла уже с музыкой, поэтому по проводке сказать не могу, но по идее аудиоподготовка какая то минимальная должна быть. Если про колесные диски - то она шла на обычных штамповках 15.
Артем Фоминых купи
На 15 блины идут штатные
ездию :-D ЕЗЖУ а не ездию!
я думаю, он спецова так говорит.
В люксовой 16ого года такой же плафон без очечника, не переживай...
сколько обошлись туманки?
за 1450 на рынке брал в самаре
Добрый день скажите Шевроле Нива 2010года какая прошивка???
Соренто променять на шниву. Ну незнаю ,это каким фанатом шевика надо быть. Сам обзорчик годный.
) конечно их не сравнить совсем разные авто) но карты сложились так, что пришлось сорьку продать.
завод дает ресурс на двигатель 80 тыс. на старых двигателях до 1993 года 150 тыс. вот Вам вся модернизация и ах-ен запас прочности.
у меня шнива прошла 220т.км без капиталки и я ее продал и человек мерил компрессию там 12 везде и все гуд,всю эту негативщину пишут люди у которых небыло шнивы)
Алексей Воропаев, мой родственник владел шнивой купленной с пробегом 400тыс--проездил без ремонта еще 100 и продал, но он у старого хозяина спросил какое моторное масло заливал и заливал такое же, но дорогое это жопа, цену не помню так как по мне оно не по зубам. Завод дает ресурс по износу поршневой группы т.е по зазорам надо капиталить, но мы ездили и будем ездить пока мотор не умрет, и если мы посмотрим то у видем что испытывают на говне масле. А эсли правильно обкатать двигатель практически любой мотор ходит очень долго. Месяц назад знакомый купил новую шниву и решил проверить ее по бездорожью, убил двигатель. Так что еще и какая прокладка между сидением и рулем
Андрей, как по мне - все наши машину чистая лотерея) один купит - проедет тысяч 200 без особых нареканий, у другого будет сыпаться в первый год-два. И так практически со всем нашим автопромом.
сколько обошлась?
так что на сегодняшний день по динамике? обкатку наверное прошли уже. Евро5 не душит? И по кондиционеру - когда простая педаль газа была там при резком нажатии на газ кондиционер временно отключался чтобы нагрузка от кондея на разгон не влияла, а сейчас с эл педалькой как работает? Попробуйте просто нажать газ даже на нейтрали, отключается кондей или нет?
динамика конечно пока не ахти, особенно с кондеем в горку не едет совсем. ну хотя ещё рано наверное делать выводы моя первая шнива 2010г. побежала в полную силу только после тридцати тысяч. а по поводу релюшки - походу её на этой шниве нет или она не пашет как нужно, приходится иногда вручную вырубать кондей в горку или при обгоне.
Купил недавно с салона... Присутствуют трансмисионные глухие стуки при переключении КПП и отпускании сцепления... У тебя такое присутствует? Писал на завод - говорят это норма...
у меня реле кондея работает, по поводу трансмиссии: так же дерганно переключается, потом как то более менее привык сцепление отпускать под эту трансмиссию (определенные обороты надо чтобы было плавно), но полностью конечно не избавиться. Пробег 15000, что удивило так это с новья машина ехала на пятой передаче, в 2012 году когда была шнива то вообще не ехала. Может масло сейчас льют нормальное
У меня 2016 года шнива токае-же проблема. Задавал вопрос на форуме. Одни пишут что такие-же проблемы и надо привыкнуть но в одном советуют сделать прошивку ЭБУ и проблема исчезает.
у МЕНЯ МАШ.2011ГОДА А У ШУРИНА 2016Г. И ТОЖЕ СТУКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧЬ. ТАК ЧТО НЕ ПАРЬСЯ ВСЁ ЭТО НОРМА УДАЧИ.
кстати сколько расход стал с новой прошивкой?
я пока расход особо не замерял - смысла нет. машинка то на обкатке еще.
туманки на шниве будут лучше смотреться на релингах- люстру сделать
так то да. но я планирую их постоянно вечером использовать в городе, а люстру не особо то повключаешь) да плюс я рейлинги поставил для будущего аирбокса.
Передние ступичные подшипники-необслуживаемые или конические?
Aleksandr Tochilkin этот гемморой в виде подшипников остался прежним пока, так же наверное от ивеко ставить буду.
+АВТО-БЛОГ от Дмитрия Мне менеджер в салоне сказал,что на Лада 4х4 передние ступичные пошли необслуживаемые...я думал и здесь тоже.
Привет!!! А чего такой плафон в салоне??? У меня другой стоит!!!
я не вкуррррсе дилеры подбросили)
Привет!!! Так как будто не добросили!!!
сколько стоило установить в салоне противотуманки под дхо в салоне
честно уже не помню, но что то в районе 1000 отдал
в Самаре дешевле чем в других городах?
да я особо то не сравнивал. У нас в бузулуке точно дороже)
Сколько стоит такая комплектация в Самаре?
без допов - 600 почти.
если дороги права ,купи нормальные лампы или экспидиционники фонари.
у меня стояли точно такие же туманки с ксеноном на микроавтобусе Volkswagen Transporter T4 - ни один гаец не тормознул за два года. У них отличное гладкое стекло и бьют чисто полосой на 180град почти. + Ксен я беру только желтоватый. Белый не люблю, синий на дух не переношу.
плафон какой то не очень стал.. у меня 11-го года, плафон красивее :). тоже люблю шнивку !
согласен) я вот тоже кумекаю - как бы вместо этого плафона от люксовой шнивы плафон с очечником забабахать.
а патриота не рассматривал вместо шнивы?
очень даже рассматривал, но на нивке остановился из за цены и мягкости подвески для городского использования.
релинги крепятся в штатные места а по бокам как
не заводские рейлинги по краям не крепятся. там просто понизу проходит резиновый уплотнитель, рейлингом он прижимается к крыше.
а резиновый уплотнитель не клеится к крыше
+Виталий Астафьев нет. он прикреплен к рейлингу, а к крыше просто прижимается.
спасибо я тоже думал поставить уже второй год но все не нравились а эти классно а какая разница у них Л или М я так и не понял
+Виталий Астафьев ну это не страшно, я допустим только что узнал что есть рейлинги М и Л))
Каркам Qx4 похоже. У меня такойже
сегодня заезжал в автосалон посмотрел новые шнивы, у меня шевик 2007 года. новая шнива просто кусок говна, пластик отвратный жесткий, потолок играет как гармошка. сделал вывод для себя, не стоит менять свою старуху на это безобразие, лучше взять рав4 2007 года и ездить не вникая )
если рассматривать вторичку как вариант там выбор большой. я для себя лично решил пусть авто будет попроще, может быть чуть похуже, но новое.
Зачем 2 крюка сзади
если вопрос про проушины - то они стандартно идут на всех шевинивах.
+АВТО-БЛОГ от Дмитрия а ну неправильно сказал, просто обычно на машинах одна проушина
+Александр Барков ну так то на обычных машинах. А тут русский мега-вездеходный-ЖЫП! ))
Как кепели так и кепят
Комп лучше Multitronlcs CL-570 поставь
как доберусь до продавца буду пытаться поменять, хотя время много уже прошло, но кто знает вдруг повезёт ;)
3 Нивы?....извращенцы!)
отнюдь) истинные ценители русского хардкора)
да плафон в салон я в шоке
у меня 13 года машина такой же комплектации но плафон другой раньше лучше был
0:05 езжу
мы люди простые, умных словов не знаем, в академиях не обучались ;) учту)
АВТО-БЛОГ от Дмитриямы это в школе в (своё время) проходили, такие же простые, без "завихрений."
благодарю за пояснения, приму к сведению.
Обещали же ниву новой концепции, а это очередное ведро с гайками, тока не обижайся. После Тойоты на российские вёдра больше не сяду
а какое было японское ведро у тебя?
Oleg Soshnikov у человека вроде и транспортер был и соренто была. Наверное заслуживающая внимания а
Пока и есть, Тойота Гайя 1998 г. праворулька 4WD, 12 лет без ремонта, 6 до меня и шесть я уже катаюсь. Только расходники, ну и после 100 тыщ ГРМ поменял, а можно было и не менять, мой знакомый 200 почти проехал пока не порвался, но у нас клапана не гнёт и погружные насосы не горят как у немцев если докатался до нуля. Два раза было, бегал на заправку с бутылкой :)