BMW E90 Drallklappen, Aral Ultimate, Probleme, AGR ruckeln nach Start
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- Опубликовано: 19 окт 2024
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Sollte bei folgenden Modelle/Motoren funktionieren:
E90 E91 E92 E93 E60 E61 E63 E64 E66 E83 E53 E70 E71
3er E90
330d ( M57N2 )
330xd ( M57N2 )
335d ( M57N2 )
3er E90 LCI
335d ( M57N2 )
3er E91
330d ( M57N2 )
330xd ( M57N2 )
335d ( M57N2 )
3er E92
330d ( M57N2 )
330xd ( M57N2 )
335d ( M57N2 )
3er E93
330d ( M57N2 )
5er E60
525d ( M57N )
530d ( M57N )
530d ( M57N2 )
530xd ( M57N2 )
535d ( M57N )
5er E60 LCI
530d ( M57N2 )
530xd ( M57N2 )
535d ( M57N )
5er E61
525d ( M57N )
530d ( M57N )
530d ( M57N2 )
530xd ( M57N2 )
535d ( M57N )
5er E61 LCI
530d ( M57N2 )
530xd ( M57N2 )
535d ( M57N2 )
6er E63 LCI
635d ( M57N2 )
6er E64 LCI
635d ( M57N2 )
7er E65
730d ( M57N2 )
7er E66
730d ( M57N2 )
X3 E83
X3 3.0d ( M57N )
X3 3.0d ( M57N2 )
X3 E83 LCI
X3 3.0d ( M57N2 )
X3 3.0sd ( M57N2 )
X5 E53
X5 3.0d ( M57N ) DPF
X5 E70
X5 3.0d ( M57N2 )
X5 3.0sd ( M57N2 )
X6 E71
X6 3.0d ( M57N2 )
X6 3.5d ( M57N2 )
In diesem Video zeige ich euch, wie ihr mittels #Aral #Kraftstoff #Ultimate das Ruckeln nach dem Start reduzieren könnt.
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❗️* Mikrofon: amzn.to/2nr90kq
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Ja freut mich Andre scheint ja dann wieder klar zu sein Ultimate ist einfach nur GEIL :D
Da war wohl etwas mit deiner Kraftstoffleitung bzw. Injektoren. Schön freut mich^^ wieder ein Beweis^^
Tolle Erklärung, vielen Dank für dein ausführliches Video zu diesem Problem. Mach bitte weiter so.
Es sehe das mit meinem 180 CDI genau so wie Du. Der läuft kurz nach Kauf und somit nach dem erstmaligem tanken von Ultimate Diesel bereits besser als am Anfang.
Danke für dein Tip! Ich kann es auch nur BESTÄTIGEN....Ultimate Diesel bewirkt echt Wunder!!Kein ruckeln mehr bei Kaltstart! BESTEN DANK
Ich hab den M57TÜ2 im 330XD und hatte ganz genau das gleiche Problem....Fehlerspeicher Glühkerzen und hab ca nach 6 bis 10 Sekunden nach Motorstart über 20 sekunden ein übelstes Ruckeln die komplette Karosse hat Vibriert......hab mir alle Teile bestellt , Dichtungen und alles AGR reiniger und KGE neu, hab mich auch schon alle Glühkerzen wechseln sehen und hab dann einfach mal 2 Tankfüllungen Ultimate Diesel getankt und ich kanns bestätigen....es ist einfach weg....egal wie warm egal wie kalt das Ruckeln ist komplett verschwunden und ich hab nichts gemacht ausser Ultimate getankt. Werde jetzt natürlich das Material verbauen und mir die Arbeit machen...aber ich finds auch extrem Geil.
Habe ein ähnliches Problem gehabt und mit Diesel ultimate komplett behoben👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Shell V Power hilft auch? Oder nur Aral Ultimate?
@@ix0xo mit Shell V Power habe ich persönlich keine Erfahrung und auch auf RUclips keinen gefunden. Jedoch mit Aral ultimate hat Mr.Do it einen interessanten Versuch gemach dass mich auch überzeugt hatte. Einfach mal anschauen.
Tolles Video! Kann deine Aussagen mit meinen Erfahrungen gleich setzten. :-)
Genial dass Ultimate dein Problem gelöst hat!
Ultimate hin oder her... wenn die Ansaugbrücke verkolkt ist, dann bleibt sie es. Auch wenn er mit Ultimate besser läuft.
Einmal sauber machen und dann hat man immer Ruhe. Egal welcher Diesel. Und der Verbrauch geht noch mal runter. Bei mir um ca 0,9 Liter auf 100 im Durchschnitt.
Dichtungen + 2 Schrauben kosten auch keine 80 und nicht 100!
Sehr deutliche Erzählung. Ich hörte mit Interesse zu obwohl mein Ford Galaxy diese Probleme nicht hat. Sofort 👍
Mein m140i begann auch zu Ruckeln,.Meist reicht eine zügige Autobahnfaht im 6. Gang, machmal auch im 5. Gang aus und er lief wieder.
War bei meinem Freund, dort darf ich den ADAC Prüfstand kostenlos nutzen. Ein Schock: Es waren nur knappe300 PS vorhanden und das Drehmoment lag bei 2000rpm an in Höhe von 460 Nm.
Als ich dieses Video sahe tankte ich zweimal Aral Ultimate. Schon der erste Versuch brachte was. Die zweite Fülllung brachte es dann. Fuhr im Sport Modus mit manuellem Schalten. Bei 160 km/h kam eine Art "Plöpp Geräusch" aus dem Auspuff ähnlich des Öffnen einer Sektflasche. Die Gaspedalstellung behielt ich bei und er ging ohne mein Zutun auf 170 km/h.
Nun hat er wieder Leistung und Drehmoment. Perfekt, denn billiger geht es nicht.
Kann ich nur bestätigen !! Habe genau den selben Motor. Mit dem normalem Diesel ruckelte es bei mir auch. Nach dem ich Diesel Ultimate getankte habe, konnte ich auch feststellen das das ruckeln einfach weg ist und der Motor sehr ruhig läuft.
Ich habe bei meinem Sq7 auch machmal ruckeln habe das auch probiert mit Liquid Molly Reiniger. Es hat nichts gebracht jetzt probiere ich es auch mal mit diese Ultimate.
Du hast mich gerettet😍
Super Video! muss ich bei meinem F11 525d N57d30 auch ausprobieren, der Ruckelt auch (230.000 km)
Auch wenn's schon sehr alt ist, egal. Meine Erfahrungen zu ultimate Diesel sind nur positiv, außer der Preis...mein e46 330d hat es im Winter super Verträgen, kein Nägeln, nix. Jetzt E61 535d seit Dezember fahre ich ultimate, nachdem alle 6 Injektoren getauscht wurden, keine Probleme. Jetzt habe ich die zweite Tankfüllung normal Diesel sein und es ist eine Katastrophe! Rückwärts Gang ruckelt, Auto ruckelt an der Ampel, schrecklich! Getriebeöl Spülung würde gemacht, keine Besserung! Ich schiebe es auf den billig Diesel! Werde jetzt den billigen Kram noch leer fahren und dann wieder mit ultimate befüllen. Ich vermute, der Motor adaptiert sich auf den besseren Sprit. Wenn man ihm danach Mal wieder diese billig plürre gönnt wird er das nicht sauber verarbeiten können und zeigt diese Symptome! Man kann es lieben oder nicht aber die bessere zündwilligkeit kann man ultimate nicht ansprechen. V Power habe ich noch nicht getestet....
Ich glaube Dir schon. Aber: Meistens sind die AGR Ventile total verkokt. Da ist teilweise soviel Ölkohle drin das die Ansaugbrücke ebenfalls total voll von dem Mist ist. Drallklappen würde ich entweder entfernen oder eine Reinigung mit Bedi Chemie oder sogar eine Reinigung mit Walnussschalengranulat durchführen lassen. Aral Ultimate 102 für Benziner und Aral Ultimate Diesel sind Top Produkte für die Hochdruck Injektoren und halten den Motor sauberer. Das sie deine existenten Verkokungen lösen und entfernen das glaube ich nicht. Schließlich kommt der Kraftstoff weder in die Ansaugbrücke noch in die Nähe des AGR. Ist ja ein Common Rail Direkt Einspritzer. Meist liegt auch ein Mechanischer Defekt am AGR vor, dann dieses am Besten mit Dichtungen erneuern.
Ich wage es zu bezweifeln, das Aral Ultimate die Abgasverunreinigungen der Ansaugbrücke beeinflusst. Hier sind bestimmt die Injektoren gereinigt worden und eine andere Fahrweise durch den Besitzerwechsel haben evtl. ihren Beitrag geleistet. Möglicherweise ist der Ansaugkanal /Ansaugbrücke durch das Caramba ein wenig gereinigt worden. Ich selbst tanke Aral Ultimate Diesel und habe neuerdings auch ein Kaltlaufruckeln festgestellt.
Hat dir im Service irgendwas von erhöhte Emissionen gestanden ? Lg
Tanke zwar nicht ultimate, aber kann das mit V-Power ebenso bestätigen
Ich fahre 535d e60 und habe additive reingekippt dpf reiniger und nach 10 min auto faehrt paar sekunde nicht gut paar sekunde lief wieder und am naechste Tag hat geruckelt ohne Ende ich weiss nicht was meinst du wo liegt das? Ich glaube I wechseln Diesel filter und Sprit...
Arbeitet das AGR überhaupt beim Kaltstart?
Na sicha dat 😃 dat geht sofort lousn 🙋♂️🚙💨
TOMM Tutorials In meinem Tabellenbuch steht das es beim Kaltstart nicht regelt 🤷🏻♂️ Bin mir gerade gar nicht mehr sicher 😅 Cooler Kanal 👍🏻 Macht spaß hier rumzustöbern
Okay, um genau zu sein und Missverständnissen vorzubeugen, nochmal kurz erläutert 🤓 ... Das AGR Ventil ist sofort aktiv und es regelt auch. Es ist beim Start geschlossen und öffnet dann schrittweise. Es regelt quasi von beginn an den Luftdurchlass. 💡 Danke und liebe Grüße 😁
Der m57 325d 197ps besitzt übrigens keine Drallklappen (330d schon)
😂😂😂
Hallo mein HOBBY , ich gebe dir mal ein tipp , damit du nicht mehr tief in die tasche greifen musst beim tanken, ich erzähle es von meiner weise , ich fahre einen 330d vfl e91 mit 239ps , ich habe die drallklappen draussen , dann mische ich bei jedem volltank so alle paar mal 2 takt-öl rein in dem fall bei 63 liter 250ml hinein. Er läuft leise und seidenweich und sauber bessere verbrennung hinterher . Und der verbrauch liegt zwischen 6.0-6.5 liter , alles im drittel mix. Stadt - überland - Autobahn , wenn man rein autobahn fährt kommt man auf 6.1-6.2 liter hin. Ich habe jegliche test mit den 3.0 liter ausprobiert. Noch ein beispiel der e46 330d hat vom werk aus kein partikelfilter , da liegt der exakte selbe verbrauch bei 5.2-5.3liter und warum?! Na wegen dem DPF der frisst gerne je nach dem zwischen 1.0-1.5 liter sprit auf 100km. ICH wollte nur meine erfahrung hier bringen und sage auch das der m57motor generation unzerstörbar ist , wenn man die drallklappen entfernt oder im auge behält ;-) in dem sinne dir alles gute und viel spass mit deinem Kanal hier✌️
Nicht vergessen den Kraftstofffilter wechseln und fann jährlich, der verstopft von dem Biomist!
Bei meinem Audi A4 B7 Avant mit dem 2.0 140PS Pumpe Düse (gechippt) hatte ich auch Probleme mit dem Kaltstart und Dröhnen bei niedrigen Drehzahlen. Nach 3000km mit ultimate alles weg. Man glaubt kaum das es ein älter Diesel ist (BJ 2005). Ich schwöre darauf. Bei einem Übergangsauto (BMW E36 100PS Benziner) hatte ich einen schwankenden Lauf im Leerlauf. Auch paar km mit ultimate und es war weg.
Dieses Problem hab ich seit heute bei meinem BMW E39. Ich hoffe das des bei mir auch was bringt
Bei meinem N47 hat Aral Ultimate auch das Ruckeln und Nageln beseitigt.
ich geb meinem nur V-Power Diesel, mein Baby schnurrt und schnurrt, ist einfach zufrieden mit dem Stoff 😆
Mein BME E90 rennt normal aber sobald ich eine löngere Fahrt fahre und ihn ausschalte danach einschalte, fährt der nicht mehr als 40km/h.. weiss man was das sein könnte ?
Thema Glühkerzen:
Ich gehe davon aus, dass zum Winter hin dein Glühkerzenfehler wieder da is. Durch Ultimate springt er generell besser an ;)
Habe das bei Super(Benzin) , gibt es da auch noch eine Möglichkeit wie bei Diesel da gibt's ultimate noch
Erfahrungen mit 2T Teilsyn. Öl ?
Viel günstiger und alles läuft Top.
Benütze es in meinem 320D e46..
Einfach Top...
Wie benutzt du das Öl?
Vermischt du es mit Diesel???
Hey habe ein E93 320i und fahre nur Kurzstrecke. Habe das gleiche Problem, starte das Auto Motor ruckelt und schalte aus und starte es erneut alles weg. Jetzt aber hat er einfach kein Power mehr. Habe auch im Monat 1x superPlus getankt. Ich werde jetzt nur noch Super Plus tanken. Ich hoffe es geht wieder ganz normal.
Ging es wieder? Musst mal auf die Autobahn mal für 20 min Vollgas
Hab das Problem auch gehabt. Mit Ultimate ist es weg aber das Problem war ganz weg nach dem ich die Steuerkette tauschen lassen hab. Viele Mechaniker dachten Ansaugbrücke oder Drallklappen aber nein Steuerkette ist es bei mir mit den ruckeln gewesen.
Ein guter Hinweis :) LG
Ultimate verzögert nur das Problem. Ansaugbrücke raus reinigen Dichtung kosten 40euro und wieder 100tkm Ruhe. Pro voll Tank 10euro mehr wegen ultimate sinnlos.
Aber ultimate oder v-power reinigt dir doch den Ansaugtrackt nicht! Die Injektoren schon...
Wenn man dich hört denkt man Aral Ultimate hat dein AGR Ventil gereinigt..😁
Ja! Und die Ansaugbrücke!
Bmw e 46 320d 2004 22200km so solte ich das agr auschalten und was sagt ihr zu den drallklappen drinen lasen oder rauss
kann ich auch nur bestätigen. Hatte immer Drehzahlschwankungen. 330d e91
Tanke auch seit ca. 60tsd km nur noch Ultimate. Drehzahlschwankungen nicht mehr vorhanden, kein ruckeln oder schütteln mehr . Läuft wieder wie ein Uhrwerk. Man muss natürlich etwas länger Ultimate tanken. Bei einmal passiert da sicherlich nicht viel.
Genau das gleiche Problem hab ich auch gehabt Drehzahlschwankungen 1 mal ultimate getankt jetzt läuft es einwandfrei.
welches Öl hast im Auto ?
Dann hattest Du Probleme mit den Injektoren, und nicht mit einer verschmutzten Ansaugbrücke oder Drallklappen. Bei Deinem Direkteinspritzer kommt der Kraftstoff nicht mehr durch die Ansaugbrücke und an den Drallklappen vorbei.
Der Wagen fährt in anderen Ländern auch wo es nicht immer Ultimate gibt,das muss er abkönnen!! Also totaler Schmarrn. Kann mir nicht vorstellen das das nur am Aral Sprit liegt?!!
Ja, die Gegenprobe hat aber gezeigt, dass der mit "normalen" Sprit wieder ruckelt.
@@andre-simon Glaub ich Dir. Mr. BMW Power hat keine Erfahrung dazu!
Aral - und nur Aral - versetzt seinen Kraftstoff mit einem geschützten Additiv Namens Keropur aus dem Hause BASF. Und dieses Keropur hat eine sehr gute reinigende Wirkung von Verkokungen der Ventilsitze etc. Daher kann das gut angehen das der Motor damit runder läuft.
Im Ausland ohne Ultimate nehme ich immer 2T Öl und gleiche damit den Schlechten Sprit aus, das auch merklich!
@@andre-simon Kann ich bestätigen. Ist bei meinem N57 auch so.
Wenn Mann das selbe Problem mit einem Benziner hat??V- Pover tanken
habe gestern beim e39 m57d30 die drall kappen entfernt die stopfen mit Dichtung 20€
Hallo Tomm
Erhöhte Emission zeigt bei mir wahrscheinlich auch der AGR aber der Motorleistung es nicht mehr der selbe ich fahre mit Vollgas und geht nicht mehr über die 190 KMH, fahre 320d, meinst du ich soll der AGR reinigen und dann mit Ultimate fahren oder einfach Ultimate tanken und weiterfahren?
Aber Fehlermeldung hast du immer noch?
hast du eine Ursache/Lösung gefunden dafür?
Was hat das AGR mit Ultimate zu tun wenn es verbrannt zurückgeführt wird...
Eventuell das die Ruß Partikel nicht mehr so richtig abgelagert werden in den agr ventil und ansaugbrücke
Jo kann ich bestätigen. ich tanke bei Shell den super Diesel zum Preis von normalem Diesel. Mein Mazda CX 5 Diesel läuft super ...
Beim E,46 320d bj 2003. Ansaugbrücke runter alles gereinigt, neue Glühkerzen und das Steuergerät Neu,gemacht. Drallklappen weg .
Suche seit langen eine Lösung🤷🏼♂️ hab ein 520i und muss es direkt ausprobieren mit super +
Hallo alle zusammen,
mein Audi Q 3 ruckelt beim beschleunigen. Ich habe wirklich alles versucht. Achsevermessung, wuchten, Bremsscheiben + Beläge erneuert , Querlenkrad links und rechts erneuert . Es ruckelt immernoch . Ich bin echt verzweifelt. Jeder sagt was anderes.
Habe das Problem auch bei meinem E61 allerdings nur wenn er kalt ist kann ich Diesel ultimate trotzdem tanken obwohl bei meinem Tankdeckel Biodiesel und Additive durchgestrichen ist. Danke schonmal für eine Antwort
Klar. Du darfst immer bessere Sprit Qualität tanken. Nur minderwertige Qualität nicht - wie zb. Biodiesel.
TOMM Tutorials vielen Dank für die schnelle Antwort dann werde ich das nächste mal ultimate tanken und schauen ob das ruckeln verschwindet :)
Das stimmt ich fahre seit 2017 immer Ultimate Diesel bis jetzt 👍😎
Arbeitet da jemand vielleicht bei ARAL? Oder lief ganze Zeit die Werbung?
Ich fahre mit meinem E60 seit 100tsd km mit MONZOL ! AGR Ventil jetzt kontrolliert - kaum Russ ! Und immer seidiger Motorlauf !
Hat noch jemand ein 330d e93 und immer frühs ruckeln. Der diselpreis ist zurzeit respektlos hoch und ich hätte keinen bock die ganze zeit ultimate zu tanken
Hat der 330d e91 2008 das?
Ja!
nicht unbesingt! 2008 kann der vorfacelift, aber auchbder facelidt sein. 231ps ist vorfacelift (Motor: M57) und facelift hat 245ps (Motor: N57)
Wie bekommt die Anzeige mit Geschwindigkeit eingestellt?
Kann man codieren
Kann das sein das du Carly for BMW zum Codieren hast. Habe es an dem Taro gesehen
Ich hab Carly und NCS
Da kann man mal sehen was bio zeug im Kraftstoff mit dem Auto macht.
Hallo ,
Kann mir bitte jemand sagen was das Problem sein könnte ! Habe ein bmw 320 177ps 2008 im Leerlauf ruckelt der Wagen so das man das ruckeln bis unterem sizt bemerkt ...Ich und sobald der Moter warm läuft wird es schlimmer .Ich war mit dem Wagen bei bmw die haben leider das Problem nicht finden können haben es auslesen lassen meinten das der keine Probleme anzeigt.ich bin ratlos hatte vielleicht jemand das gleiche Problem ?
Danke um eure Hilfe !!
Was glaubst du eigentlich warum die nix finden? Die Antwort liegt doch klar auf der Hand: Die wollen, dass du dir einen neuen kaufst! Fahr mal lieber immer in ne freie Werkstatt. Glaub mir ich spreche aus Erfahrung.
200ml zweitaktöl aufn Tank und gut ist - hat den selben Effekt - natürlich ohne dpf ;)
Habe im Winter immer ein ruckeln bei meinem audi a4 b8 2.0 tdi bj 2013 im Sommer habe ich solche Probleme nicht ich war schon dreimal bei audi und die sagten zu mir da ist nichts
Bei mir lag es am lmm tanke trotzdem ultimate, man spürt einfach den Unterschied
M57 330d hat Drallklappen, M57 325d hat aber auch KEINE Drallklappen. Nur zur Info :)
Das ist gut zu wissen, danke! :)
Hat keine? Wieso hat der denn keine? Vorgänger hat welche, der dann nicht und der Nachfolger hat wieder welche? 🤔
@@torbenunkelbach Es geht dem BMW Konzern in dem Fall nur ums Geld und Profit machen! Die haben die Drallklappen wieder eingebaut weil die Ansaugbrücke mit den Drallklappen öfter kaputt geht, als ohne und so kann BMW Konzern mehr Ersatzteile verkaufen. Hast du mal gefragt was so eine Ansaugbrücke kostet?
Der M57 325d ist daher auch ein Euro 4 🤫
Hoffe dass du von Aral Geld fuer die Werbung bekommen hast. Wenn nicht? Na ja
wie kann man das so einstellen, dass die geschwindigkeit dauerhaft digital angezeigt wird (v=)
Das muss codiert werden. Liebe Grüße
Eine AGR Reinigung dauert beim E90 2.0D nicht lange und kostet nichts außer eine alte Zahnbürste und ein wenig Benzin/Diesel/Bremsenreiniger.
Es sind aber nicht alle Motoren gleich. Beim 4Z vielleicht möglich... bei 6 sieht das wieder anders aus...
@@andre-simon Wenn ich mir die Ansaugbrücken und die Drosselklappen, auch bei den 6 Zylindern nach 150000km so anschaue, dann stelle ich fest das man ohne Reinigung irgendwann ein großes Problem haben wird. Wie gesagt, wenn du Ultimate nicht in den Ansaugtrakt schüttest, löst Ultimate da auch keine Ölkohle. Und diese Ölkohlebröckchen werden nach und nach angesaugt. Ich persönlich kann euch nur raten diese Dinger bei Problemen zu reinigen.
Und das Glühkerzenproblem tritt oft nur sporadisch auf. Das wird dich irgendwann wieder ereilen...
Fakt ist, das durch hochwertigeren Sprit der Wagen ruhiger läuft.
@@andre-simon Da gebe ich dir vollkommen recht. Andererseits kann man so aber auch Symptome unterdrücken, welche später unter Umständen Schäden hervorrufen. Ich hatte kürzlich diesen Fall mit verkokten Einspritzdüsen...
Christian Conrad,
die Injektoren werden durch Ultimate an den Öffnungen/Ausgängen gereinigt, das Einspritzbild wird dadurch wieder sauber, die Zerstäubung!
Also was bezahlt Aral dafür - weil ich konnte da 0 Unterschied feststellen, und dann soll das bei Dir sogar die Glühkerzen repariert haben??? Also wer soll das glauben, also Glühkerzen / Glühkerzen Steuergerät, da kann man Tanken was man will, wenn da ein Fehler ist, das kann nichts beseitigen außer einem Wechsel der Glühkerzen oder ggf. Steuergerät.
Ja, natürlich repariert das keine Glühkerzen ;) Das ist ja auch gar nicht möglich. Das hat ja auch gar nichts direkt mit dem Sprit als solches zu tun. Hier gehts nur darum, dass bei kalten Motor ein Ruckeln da war, dessen Symptom durch Ultimate verschwunden ist ;) LG
Diesel hat keine Glühkerzen sondern injektoren
@@gerakeif688 Benzin hat keine Glühkerzen 😉
@@felixkleiner2509 alles klar
@@felixkleiner2509 richtig so meine ich daa
Viele wissen es nicht, man sollte alle 2 Jahre ein Update des Motorsteuergerät machen, weil der Kraftstoff auch über den Jahren sich auch verändert und die MotorSteuergeräten sind auf den alten Kraftstoff angepasst.
Sorry das stimmt einfach nicht.
sorry, aber: warum kaufst du dann das Auto??
Eine berechtigte Frage, die ich gerne beantworte :) Ich hab mich in das Auto verliebt und habe da keine großen Problem mit gesehen - mich also von Anfang an damit arrangiert. Und zweitens mag ich es, am Auto zu basteln. Und wäre alles in Ordnung, wäre es langweilig für mich ;) Und wie sich herausgestellt hat, ist seit Ultimate eh alles in Butter. Zumindest ist das Ruckeln weg. Und ob die Ansaugbrücke nun noch verschmutzt ist oder nicht würde ich ja auch nicht wissen können, wenn das Auto von vorne rein nicht geruckelt hätte. Also von daher, ist alles im Lot :) LG
gut zu wissen. ich persönlich wäre da eher vorsichtig :D die Sache ist ich habs eher mit Karosserie als mit Motoren :D Hoffe du hast noch lange Spaß mit deinem BMW!
Ich fahre nen 17 Jahre alten Astra G und hab zwar im kalten Zustand ein Ruckeln, sonst keine Probleme (80.000km) aber das ist wohl "normal". Hatte ich bei meinem alten Wagen auch schon und das war auch ein Astra G.
Hoffe der Wagen läuft noch lange mit dem Ultimate! Vlt ist das ruckeln ja auch weg wenn ich Ultimate Benzin tanke?? LG
benutzt du jetzt immernoch ultimate oder reicht es, wenn man dass mal 2 Tankladungen fährt ?
Jonas, du musst es schon ständig tanken, damit der Motor gereinigt wird und auch "sauber" bleibt ;) LG Die volle Wirkung erzielt es meistens erst nach 30 Fahrtstunden oder ca. 3.000 km.
Hat der e71 mit 286 ps drahlkappen
Ja.!
kann ich nur bestätigen
-1200€ Reparatur
- Ventil- Drall klappen Komplet neu
-mit sauber machen wert nicht
-blind stopfen gibst nicht für 330 d- bj 2010
Egal ob’s nass ist? 😉
Bei mir ist das auch weg gegangen das ruckeln
Persh . Jam tu pas Problem me ni BMW 320 masi Po e dhezi Po dridh krejt karosorin asht 177 ps 2008 kush sun Po ja gjan Problemin Ku e ka a mos je provu ti me ket Problem Rassisht te pershendees
Warum leuchtet bei dir die Motorleuchte?
Weil die Zündung an ist 😉
@@andre-simon die Lampe geht doch nur kurz an und dann wieder aus normalerweise?
Dato Montana sobald du die Zündung anmachst, leuchtet die Abgaskontrollleuchte so lange, bis der Wagen startet. LG
@@andre-simon Bei mir geht sie seit gestern nicht mehr aus, nach dem der Motor an ist. Was kann der Grund sein?
Dato Montana wenn die Leuchte durchgehend leuchtet (auch wenn der Motor läuft) muss der Fehlerspeicher ausgelesen werden.
Am Drzm. sehe ich: Diesel!
Er behauptet ja nix anderes..
Werner Salzl ist ja nicht so das links bei der tankanzeige auch Diesel steht
Ich habe das mal getestet mit dem ultimative Diesel nachdem ich das Video hier gesehen habe. Mittlerweile 10000 km runter. Ber das ruckeln ist noch da. Keine Verbesserung. Mein BMW Händler sagt stand der Technik
Wenn du beim Starten das Ruckeln durch ein Stottern der Drehzahlanzeige beobachten kannst, liegt das am Glühkerzen-Steuergerät. Muss getauscht werden, ist auch gar nicht so teuer. Bei BMW natürlich schon aber da würde ich das auch nicht machen lassen, die tippen nie auf das Steuergerät. Ich habe das getauscht und zack, Ruckeln war weg und kam nie wieder.
@@JonasHorn danke für deine Antwort. Ich hab das hier vor knapp 4 Monaten kommentiert. Mittlerweile ist es wärmer draussen und der Wagen Ruckelt nicht mehr. Drehzahlschwankungen hat er keine. Ich schätze es hat was mit der Außentemperatur zu tun. Könnte aber auch vom Antrieb jnd der Welle unter dem Auto kommen. Momentan ist es weg. MEIN Händler reagiert nicht mehr auf meine Mails. Erste und letzte mal BMW
S. D. Versuche doch mal 2T Öl, das macht in etwas das selbe wie Ultimate!
Bei meinem Spezi hat es schon nach einer Tankfüllung geholfen!
Ich selbst pansche schon seit 6 Jahren, im neuen jetzt Ultimate und 2TÖl.
@@s.licina1880 danke für den Tip. Eas mir auffällt ist, dass der Motor beixKälteren Temperaruren so Ruckelt. Ich hatte jetzt den Sommer lang Ruhe damit. Aber letztes Jahr war das auch so und dann wurde es draußen kühler und er ruckelt wieder beim Start.
S. D. Was kannst du schon verlieren, pansche mit 2T und staune im Winter vom schnellen Anspringen.
Ich kenne beides, Ultimate und Panschen, beides erreicht so ziemlich das gleiche, zuzüglich mach 2T das Anspringen und den Lauf weicher, also hat beides seine Daseinsberechtigung.
Ist schon klar dass manche vom 2T nix halten, ist halt nicht vom Verkauf her dafür angeboten, das muss man halt selbst rausfinden was unsere Opas schon wussten, nur bei den neuen Motoren eben ausgesuchtes Öl und Menge da dpf.
du labberst viel zu viel
Kerosin ist besser reinigt sogar die Reifen.
Ich wollte auch Diesel ultimate tanken aber dem dem bmw ist es nicht erlaubt steht zumindest in der tankdeckel! !
Scheis auf BMW Tank mal du wirst sehen den Unterschied 😂
Wie ist es nicht erlaubt ?
Aber warum leuchtet nach wie vor deine motorleuchte???
Weil die Zündung an ist!!!
@@andre-simon Achso, dachte dein Motor wäre am laufen! Was würdest du mir denn empfehlen da meine Motorleuchte bei 200Tkm durchgehend leuchtet, laut ADAC AGR reinigen, und ein Mechaniker meines vertrauens meinte man müsste da etwas reinigen lassen (also ein mittelstück vom auspuffrohr ausbauen und wegschicken zur Reinigung) weil wohl bei 200Tkm verstopft ist...?!?
Andere youtuber empfehlen z.B. bei 2000-3000 touren fahren damit sich wohl so ein reinigungprogramm startet....etc.
Fahre einen BMW 520d e60 Bj. 2009.
Du meinst, dass der DPF bei dir voll ist. Wenn er zu voll ist, um sich nicht mehr selbsttätig zu regenerieren, muss er tatsächlich ausgebaut und gereinigt oder ersetzt werden.
Full tanken und 2 taköl kippen
Durch 2 Takt Öl, wird dem Motor kurzzeitig Leistung entnommen. Dadurch wird der Motor leiser und viele denken, es wäre dadurch gut für den Motor.
So ein blödsinn
...warum? Weil es funktioniert? ;)
Der Diesel wird direkt in den Zylinder gespritzt, ergo kann sich die Ansaugbrücke durch das ultimate gar nicht reinigen, da drin bäckt die kge -öl-agr mumpe trotzdem weiter vor sich hin. Das abdichten und reinigen und Drallklappen ersetzen fällt demzufolge auch nicht weg wegen ultimate. Die einzigen die davon profitieren sind die Einspritzdüsen, und vielleicht noch die Verbrennung.
saubrere Verbrennung, weniger Mumpe an Drosselklappe für AGR-Rate, weniger Mumpe an/in "Ansaugbrücke"
ADMINlSTRATOR und prozentual gesehen? Vielleicht 5% weniger. Am Ende trotzdem mumpe in der ASB....
Die Einzigen, die daran profitieren sind die Besitzer von ARAL ;)
Hat nix mit Aral ultimade zu tun.
Ruckeln kommt bald wieder
Habe ein Benziner wenn er starten möchte dauert es wenn ich start drücke immer ein stück gerade heute gekauft voran kann es liegen und kann es teuer werden?
Ja Totalschaden 🤦🏼♂️