Merci à vous de retracer la vie et la carrière de Philippe Streiff. Après Patrick Tambay, c'est un autre ancien pilote automobile qui s'en va. 67 ans, c'est trop jeune pour mourir, mais c'est ainsi.
Nous vivons une période noire😪 Soutenons tous nos pilotes préférés pour que nous vivions en 2023 une année de joie et de victoires à célébrer😉 En avant les Normands !!💪
Merci 1000 fois pour cette vidéo qui rend hommage à un homme que j'ai eu la chance aussi de rencontrer, quelques semaines avant son accident (je bossais alors au Salon Auto Moto de Compétition de Bordeaux où venaient tous les pilotes français). Ce qui m'avait le plus frappé c'était son incroyable gentillesse, sa disponibilité, et son dynamisme. Sa taille aussi comparée aux lutins que sont les pilotes de F1 en général, notamment à l'époque. Quand nous avions appris son accident 2 mois plus tard, tout le monde avait été choqué et attristé. Tu as bien fait de mettre l'accent sur sa 2e vie car il a fait des choses extraordinaires pour les personnes handicapées. C'était un bon pilote et une personne extraordinaire.
Gros merci à toi mr streiff n'a jamais eu la voiture mais il était un des talents les plus sûr de sa génération Merci à lui pour le Master de bercy (kart) Mes condoléances à ses proches et fans
Merci, je ne connaissais pas le pilote et l'homme, bel hommage, sale fin d'année et début d'année, 4 pilotes dont le block, Tambay, dur dur nous et surtout le sport auto, bien sûr les familles mais là c'est encore plus dur, se ne sont pas les mêmes degrés d'émotions...
J'ai encore en tête son accident effroyable de 1989...Il était un très bon "second couteau" en F1, et à fait bouger les lignes, pour la mobilité des personnes en fauteuil. Belle vidéo hommage.
Salut et encore merci pour une nouvelle fois une vidéo hommage à un pilote je sais que sa ne doit pas être facile mais ton hommage est parfait aussi bien pour Philippe Streiff que Patrick tambai merci merci bonne année à toi et toute l'équipe du circuit a+
Merci de l'hommage et de mettre en lumière ce pilote sympathique et classe, avec MR Tambay ils avaient la même approche dans leurs contact humains.... Au delà des pilotes on perd des grands hommes....
Philippe Streiff a effectivement beaucoup fait pour que les personnes tétraplégique ou quadraplegique puissent conduire leurs véhicules seuls, les paraplégique pouvaient déjà le faire depuis longtemps, le gros problème était le prix de l'équipement de conduite proposé par un installateur français en plus des aménagements du véhicule pour rentrer et accéder au poste de conduite en fauteuil roulant, le tout étant, bien sûr, peu remboursé donc peu de personnes pouvaient se le payer mais ça a fait faire un grand bond dans les systèmes de conduite électrique ou By Wire si je me trompe pas, reprenez moi si je me trompe. C'était un homme de cœur rempli de courage, je l'ai croisé une fois dans un centre de réadaptation pour une démonstration de son équipement et j'ai été impressionné par son charisme et sa gentillesse, un grand homme en plus du pilote talentueux qu'il était. Repose en paix Philippe 🙏😥
Michel Ferté autre grand espoir français de ces années 70-80 nous a quitter aujd. Perso je prépare un format de 45 minutes sur Philippe Streiff, en réalité, il a bien couru en kart, il a été champion Rhône-Alpes, idem il expliqué avoir récupéré des profilés à son paternel qui était plombier à la tête de l'entreprise de famille "le Groupe Streiff". Il bossait dès ses années d'études avec Jean Claude Migeot le designer des Tyrrell entre autres son grand copain dans le milieu. A l'origine je devais l'interviewer en mars, car j'avais pris contact avec lui, pour demander un soutien de sa fondation, car ceux des discords, vous savez que je suis TSA et donc dans l'optique de discuter handicap sur CyclauGP et d'avoir un coup de pouce pour ma saison sportive, j'avais demandé à qu'on fasse une ITW. Mais ça ne se fera pas, par contre j'ai obtenu plusieurs témoignage d'anciens mécano d'AGS sur Autodiva, notamment Gilbert Galmant membre de l'équipe et journaliste et celui d'un ex mécano. En gros ce qu'il savent de l'accident est qu'il y a eu une défaillance majeure d'une jante d'un prestataire exterieur qui leur avait envoyé des jantes à homologué. Idem dans l'accident, il m'expliqué que les médias avaient raconté nimpe, en réalité, il y avait 4 commissaires sur le site, deux on été blessé par les débris, les deux valides ont été voir la voiture, Streiff leur a demandé de le laisser se hisser hors de la voiture car il était capable de sortir en rampant, mais ceux-ci ont vu de la fumé sortir et surtout la voiture était dans un marécage donc ils ont eu peur qu'il se noie et l'ont sorti de la voiture. Le vrai pb fut les secours ensuite, pas de minerve, un transport à chié à l'hopital, des médecins qui le croient perdu et le laisse sur un brancard dans un couloir et enfin aucun appareil de traction pour étirer la nuque et décompressé la moelle qui était comprimée. Je suis en train de me lire Drapeau Rouge, le livre sur son accident. Si vous voulez des images, il existe une vidéo des essais où on voit le staff d'AGS avec les officiels et la police brésiliennes qui font des relevés sur la voitures. Sinon Michel Costa explique qu'ils ont été le soir avec des mètres décamètre et des outils de relevé faire une enquête sommaire. La voiture a parcourue 47m avant de basculer contre le rail. Un accident à la De Angelis en somme.
J’étais haut comme 3 pommes quand il a couru en F1. J’avoue ne pas me souvenir de lui. Il est né en 1955 comme mes parents, ça fait froid dans le dos de penser qu’il est déjà parti... Beau champion. Bel hommage.
Bonne petite vidéo qui m'a fait découvrir ce pilote doué et au parcours assez étonnant. PS : Joli travail (encore une fois) sur la saison F1 de 1986. Continues de faire ton trou mon cher, beaucoup de passionnés ne seraient pas capables de faire ce que tu fais (aidé par toute une équipe ! ). Bonne continuation à vous tous.
Merci Jules, c'est une très belle vidéo. Je pense que ceux qui ouvrent la voie des sports méca aux personnes handicapées sont de véritables bienfaiteurs, car ils montrent que même les handicaps n'empêchent pas forcément l'humain et la machine de former une puissante synergie. Frédéric Sausset et Philippe Croizon en sont aussi de beaux exemples, tout comme aussi cet équipage de rallye que j'avais vu dans un épisode de Top Gear UK, des vétérans qui ont perdu gros à la guerre, mais qui ont adapté leur véhicule à leurs conditions et ont fait leur place dans le sport auto. Je trouverais d'ailleurs intéressant que tu fasses une vidéo sur le handicap en sport auto, on a encore l'exemple récent de notre Kubica en F1 ! Merci encore pour ton travail !
Super c'est toi le meilleur, sacré boulot ! Les autres "experts" de la F1 sur RUclips ne savent même pas que Streiff et Tambay ont existé pour eux la F1 à démarrer quand ils avaient 10 ans c'est-à-dire hier .
Bonne année à toi mais c’est vrai que l’on fait dans le fossoyage en ce moment… Un immense merci pour tout tes rappels historiques qui sont d’une précision et d’une description unique… J’adore ta chaîne car elle me remet dans l’histoire…. Merci encore
Ça était très intéressant, je dois avouer que je n'ai jamais entendu parler de ce pilote, et bonne année à toi aussi ( je sais, je l'ai déjà dit à ta précédente vidéo)
Merci pour vos vidéos, Meilleurs vœux pour cette nouvelle année ! Qu'elle vous apporte bonheur, santé & réussite. Bonne année 2023 à vous et tous vos proches.
Bravo Mr Sreiff pour votre carriere et pour nous avoir fait le Elf Master Kart(j'aurais bien voulu vous voir au "salon" des mobilités qui avait eu lieu sur notre petit pole méca ici dans le 02 a Clastres)
Ah Adélaîde 85, les premiers gp à 5 ou 6h du matin ! Loupé le réveil ! Arrivée devant la télé à 10 tours de la fin.. Rosberg en tête et surprise les Ligier 2 et 3 !! Jamais vu depuis 1980. Fiesta ! et derniers tours horribles ! Même si avant Adélaîde, Ligier ressortait petit à petit la tête de l'eau après 2 saisons difficiles sans son pilote fétiche, signe annonciateur de son excellent début de saison 1986....(tient çà me rappelle une série de vidéos...), ils n'avaient pas vraiment concrétisés. Donc quand les Ligier se sont retrouvées 2 et 3, les consignes d'équipe ont été de conserver les précieux points. Or, pour l'anecdote Kéké Rosberg, futur vainqueur, n'avait plus qu'une partie de ses rapports disponibles sur la boite de vitesse de sa Williams ! En conservant un rythme soutenu, les bleus auraient peut être fait céder le finlandais....Ainsi va la course auto ! Et en ce moment, ainsi partent aussi dans l'odre des choses l'age avançant les pilotes français des années 70 / 80 les uns après le autres permettant de se souvenir avec nostalgie et tristesse de l'époque glorieuse du sport auto français...... Accroche toi Jacquot !
Comme je vous l’ai déjà dit je n’y connais pas grand chose au sport auto ( sauf si vous en avez parlé ^^) Je ne connaissais pas du tout même un petit peu de nom ce Monsieur … par contre M Tambay je connaissais de nom mais bon ça leur fait une belle jambe Toujours intéressante vos vidéos :)
Je l'ai vu il y a quelques années au téléthon qui organisait des sessions de kart électriques. J'étais encore un peu jeune et j'ai pas trop osé parler avec lui, juste une question mais je ne me rappelle plus. J'ai un autographe de lui (en réalité un tampon de sa signature). Triste car il n'était pas si vieux.
Philippe streiff était un pilote très complet il participé au 24 h du Mans et monté au podium et à eux un podium en formule 1 avec ligier au dernier grand prix en 1985, en 1986 et 1987 chez tyrrell et en 1988 chez ags et en 1989 il et toujours chez ags et à la veille du premier grand prix de formule 1 il à un terrible accident qui le laisse paraplégique c était au essai du grand prix du Brésil il aidera beaucoup les paraplégique et organisera à bercy en 1993 le kart ou coura prost sena de cesaris alboreto etc , d ailleurs de cesaris à failli gagner le cart à bercy mais à du abandonné
Philippe Streiff aurait pu avoir un palmarès conséquent en F1 s'il n'était pas victime de ce terrible accident en 1989 lors des essais privés au Brésil mais son podium au grand prix d'Australie à Adélaïde en 1985 avec une troisième place derrière son compatriote Jacques Lafitte malgré son côté fougueux assurant du même coup le doublé pour Ligier Renault derrière Keke Rosberg le vainqueur du grand prix d'Australie qui avait remporté sa dernière victoire avec Williams Honda avant de partir chez MC Laren Tag Porsche en 1986 aux côtés d'Alain Prost et Philippe Streiff rejoignait Tyrell Renault la même année avec en prime une saison compliquée puis en 87 toujours avec Tyrrell il a fait une bonne saison. Renault comme pilote essayeur , Ligier Renault, Tyrrell et AGS représente une jolie carte de visite pour le pilote qu'il était mais c'est surtout pour ses actions en faveur des personnes handicapées qu'il oeuvré pendant des années pour que ces personnes quelques soit leur handicap soit respectée et qu'il aient leur dignité parce que parmi eux il y a des passionnés de sport mécanique et en même temps il organisait des courses automobiles. Toute mes condoléances à sa famille et qu'il repose en paix !
Toujours au top Le Circuit! Par contre, dire que "malgré sa tétraplégie il ne baissera plus jamais les bras".... 🤔 on va dire que c'est une maladresse...
J'ai pu voir Philippe Streiff à Montréal alors qu'il pilotait une AGS. J'étais un ti-cul ignorant qui assistais aux essais libres depuis une tribune branlante faite de tubes et de planches, au bout de ce qui est maintenant la ligne droite du Casino. J'ai été ébahi par sa façon de récupérer sa voiture dans l'herbe sous mes yeux, tandis qu'il faisait un tout-droit sur freinage hyper-agressif. Le gazon d'alors, où Philippe Streiff m'a donné la piqûre de la F-1 par ce qui était à mes yeux un exploit et dont je dois être le seul sur Terre à me rappeler, est maintenant remplacé par les puits et la tribune principale du circuit Gilles-Villeneuve. Hommage à lui et à son œuvre. Anecdote sombre : le jeune pilote avec qui ont peut voir Philippe Streiff à 17 minutes 23 secondes de la vidéo, c'est David Cavigneaux, concurrent numéro 42 durant la saison 1990 de Formule Renault. David Cavigneaux est décédé dans la nuit du 17 juillet 2014, en s'écrasant contre une falaise au Nouveau-Mexique alors qu'il était aux commandes d'un hélicoptère médical... [issuu.com/sfnewmexican/docs/santa_fe_new_mexican__july_19__2014]
Je n’aurais pas parié 2 francs sur la victoire de Prost en 86… ça me revient d’un coup. Je ne saurais dire si il a eu du cul ou si il avait fait le bon choix pour les pneus ( ça n’a rien à voir avec le sujet mais ça m’est revenu quand vous avez nommé Prost qui fini numéro un)
Si Philippe Streff avait bénéficié des soins qu’a reçu Berger à Imola, il n’aurait pas été paralysé. Malheureusement il n’a pu être évacué en hélicoptère car les pilotes étaient en grève ! Il a été transporté dans une ambulance sur une route défoncée durant plusieurs heures et sans coquille de sécurité.
Il a réussi a faire un podium avec Ligier sur 3 roues en étant parti de la 18eme place et a failli en refaire un avec une Tyrell... C'est balèze comme performance
Des blessures moins graves ? Oui je pense le temps de réaction des secours qui fut interminable surtout ( comme souvent par le passé) Ceci dit comme Frank Williams il avait su surpasser son handicap et les fonds récoltés avec sa course de kart à bercy on aidés tellement tellement d'enfants handicapés ...bref un excellent pilote mais avant tout un immense monsieur
Vous en avez peut-être déjà parlé mais êtes vous pilote ? Pas en F1 évidemment si non vous n’auriez pas le temps de faire des vidéos. Pilote amateur sur circuit ?
Ça ne s'arrête pas...avec Ken Block et Michel Ferté...
Hélas......
Ouais, fait chier pour Ken.
Sans oublier JCVD! :)
@@jean-noelcollard4583 hein?
Merde Michel Ferté aussi ?
Heureusement qu'il y a Le circuit pour nous parler et nous faire découvrir ces pilotes. Et encore bravo pour tout ton travail !
N'est ce pas mieux qu'un petit journaleux qui n'y connais rien bien vu Nelson
Merci à vous de retracer la vie et la carrière de Philippe Streiff. Après Patrick Tambay, c'est un autre ancien pilote automobile qui s'en va. 67 ans, c'est trop jeune pour mourir, mais c'est ainsi.
Nous vivons une période noire😪 Soutenons tous nos pilotes préférés pour que nous vivions en 2023 une année de joie et de victoires à célébrer😉 En avant les Normands !!💪
Qu'il repose en paix.... c'était quelqu'un de profondément sympathique un destin brisé
Merci 1000 fois pour cette vidéo qui rend hommage à un homme que j'ai eu la chance aussi de rencontrer, quelques semaines avant son accident (je bossais alors au Salon Auto Moto de Compétition de Bordeaux où venaient tous les pilotes français). Ce qui m'avait le plus frappé c'était son incroyable gentillesse, sa disponibilité, et son dynamisme. Sa taille aussi comparée aux lutins que sont les pilotes de F1 en général, notamment à l'époque. Quand nous avions appris son accident 2 mois plus tard, tout le monde avait été choqué et attristé. Tu as bien fait de mettre l'accent sur sa 2e vie car il a fait des choses extraordinaires pour les personnes handicapées. C'était un bon pilote et une personne extraordinaire.
Gros merci à toi mr streiff n'a jamais eu la voiture mais il était un des talents les plus sûr de sa génération
Merci à lui pour le Master de bercy (kart)
Mes condoléances à ses proches et fans
Merci Jules, pour l'honneur que vous rendez à nos héros du "temps passé" !...
Merci, je ne connaissais pas le pilote et l'homme, bel hommage, sale fin d'année et début d'année, 4 pilotes dont le block, Tambay, dur dur nous et surtout le sport auto, bien sûr les familles mais là c'est encore plus dur, se ne sont pas les mêmes degrés d'émotions...
Très bel hommage à ce grand monsieur, merci
Très bel hommage a Mr Philippe Streiff, tu as assuré Jules !!
Très bel hommage, merci pour lui. Bravo
Merci pour ce bel hommage... Il n'a pas eu le palmarès qu'il méritait. Condoléances à sa famille et à ses proches.
J'ai encore en tête son accident effroyable de 1989...Il était un très bon "second couteau" en F1, et à fait bouger les lignes, pour la mobilité des personnes en fauteuil. Belle vidéo hommage.
merci un pilote que Je ne connaissais pas !
Merci belle hommage.
Je connais Philippe S. Mais j'ai découvert son parcours sa carrière grâce à cette belle vidéo.
Rip Philippe et merci .
Salut et encore merci pour une nouvelle fois une vidéo hommage à un pilote je sais que sa ne doit pas être facile mais ton hommage est parfait aussi bien pour Philippe Streiff que Patrick tambai merci merci bonne année à toi et toute l'équipe du circuit a+
Un sacré pilote et un homme exemplaire. Merci Jules et meilleurs vœux pour cette nouvelle année.
Merci de l'hommage et de mettre en lumière ce pilote sympathique et classe, avec MR Tambay ils avaient la même approche dans leurs contact humains.... Au delà des pilotes on perd des grands hommes....
Merci pour cet hommage mérité ! Bravo
Philippe Streiff a effectivement beaucoup fait pour que les personnes tétraplégique ou quadraplegique puissent conduire leurs véhicules seuls, les paraplégique pouvaient déjà le faire depuis longtemps, le gros problème était le prix de l'équipement de conduite proposé par un installateur français en plus des aménagements du véhicule pour rentrer et accéder au poste de conduite en fauteuil roulant, le tout étant, bien sûr, peu remboursé donc peu de personnes pouvaient se le payer mais ça a fait faire un grand bond dans les systèmes de conduite électrique ou By Wire si je me trompe pas, reprenez moi si je me trompe.
C'était un homme de cœur rempli de courage, je l'ai croisé une fois dans un centre de réadaptation pour une démonstration de son équipement et j'ai été impressionné par son charisme et sa gentillesse, un grand homme en plus du pilote talentueux qu'il était.
Repose en paix Philippe 🙏😥
Merci pour cet hommage. Bonne année vrombissante !
Michel Ferté autre grand espoir français de ces années 70-80 nous a quitter aujd. Perso je prépare un format de 45 minutes sur Philippe Streiff, en réalité, il a bien couru en kart, il a été champion Rhône-Alpes, idem il expliqué avoir récupéré des profilés à son paternel qui était plombier à la tête de l'entreprise de famille "le Groupe Streiff". Il bossait dès ses années d'études avec Jean Claude Migeot le designer des Tyrrell entre autres son grand copain dans le milieu. A l'origine je devais l'interviewer en mars, car j'avais pris contact avec lui, pour demander un soutien de sa fondation, car ceux des discords, vous savez que je suis TSA et donc dans l'optique de discuter handicap sur CyclauGP et d'avoir un coup de pouce pour ma saison sportive, j'avais demandé à qu'on fasse une ITW. Mais ça ne se fera pas, par contre j'ai obtenu plusieurs témoignage d'anciens mécano d'AGS sur Autodiva, notamment Gilbert Galmant membre de l'équipe et journaliste et celui d'un ex mécano. En gros ce qu'il savent de l'accident est qu'il y a eu une défaillance majeure d'une jante d'un prestataire exterieur qui leur avait envoyé des jantes à homologué. Idem dans l'accident, il m'expliqué que les médias avaient raconté nimpe, en réalité, il y avait 4 commissaires sur le site, deux on été blessé par les débris, les deux valides ont été voir la voiture, Streiff leur a demandé de le laisser se hisser hors de la voiture car il était capable de sortir en rampant, mais ceux-ci ont vu de la fumé sortir et surtout la voiture était dans un marécage donc ils ont eu peur qu'il se noie et l'ont sorti de la voiture. Le vrai pb fut les secours ensuite, pas de minerve, un transport à chié à l'hopital, des médecins qui le croient perdu et le laisse sur un brancard dans un couloir et enfin aucun appareil de traction pour étirer la nuque et décompressé la moelle qui était comprimée. Je suis en train de me lire Drapeau Rouge, le livre sur son accident. Si vous voulez des images, il existe une vidéo des essais où on voit le staff d'AGS avec les officiels et la police brésiliennes qui font des relevés sur la voitures. Sinon Michel Costa explique qu'ils ont été le soir avec des mètres décamètre et des outils de relevé faire une enquête sommaire. La voiture a parcourue 47m avant de basculer contre le rail. Un accident à la De Angelis en somme.
Merci pour ce complément d'information, un homme au grand cœur qui à montré sont talent au volant de voiture très moyenne.
J’étais haut comme 3 pommes quand il a couru en F1. J’avoue ne pas me souvenir de lui. Il est né en 1955 comme mes parents, ça fait froid dans le dos de penser qu’il est déjà parti...
Beau champion. Bel hommage.
Je ne connaissais pas trop ce pilote français. Grâce à ta chaîne ça enrichi ma culture F1. Bravo encore ce que tu fais sur ta chaine.
Ah les Lola Elkoubi ... un constructeur méconnu 😉
RIP Philippe et encore merci pour
Ton support à nos très jeunes pilotes quand tu organisais Bercy .
Un grand merci pour ton super travail, tes hommages sont beaux et justes, Bravo
Très bon travail est bonne année hélas sa ne s'arrête pas...... comme tu la dit.
👍 dans tout les cas.
Merci , bel hommage top
Bonne petite vidéo qui m'a fait découvrir ce pilote doué et au parcours assez étonnant.
PS : Joli travail (encore une fois) sur la saison F1 de 1986. Continues de faire ton trou mon cher, beaucoup de passionnés ne seraient pas capables de faire ce que tu fais (aidé par toute une équipe ! ).
Bonne continuation à vous tous.
Merci pour tout Le circuit 🙏🏻
Merci Jules, c'est une très belle vidéo. Je pense que ceux qui ouvrent la voie des sports méca aux personnes handicapées sont de véritables bienfaiteurs, car ils montrent que même les handicaps n'empêchent pas forcément l'humain et la machine de former une puissante synergie. Frédéric Sausset et Philippe Croizon en sont aussi de beaux exemples, tout comme aussi cet équipage de rallye que j'avais vu dans un épisode de Top Gear UK, des vétérans qui ont perdu gros à la guerre, mais qui ont adapté leur véhicule à leurs conditions et ont fait leur place dans le sport auto. Je trouverais d'ailleurs intéressant que tu fasses une vidéo sur le handicap en sport auto, on a encore l'exemple récent de notre Kubica en F1 !
Merci encore pour ton travail !
Bonne année 2023 🍾 🥂 tous le monde ainsi que vos familles 👪
je connaissais juste de nom
un grand homme
merci pour la vidéo
Un bel hommage, bravo pour ton travail et merci pour cette nouvelle vidéo
Meilleurs vœux à toi l'ami
Super c'est toi le meilleur, sacré boulot ! Les autres "experts" de la F1 sur RUclips ne savent même pas que Streiff et Tambay ont existé pour eux la F1 à démarrer quand ils avaient 10 ans c'est-à-dire hier .
C’était un très bon reportage !
Merci pour cet hommage 👌 (cependant, une renault espace aménagée avec un interieur BMW c est assez drôle^^)
Merci pour lui ❤
Encore une excellente vidéo ! Bravo, quel travail !!!
Bonne année à toi mais c’est vrai que l’on fait dans le fossoyage en ce moment… Un immense merci pour tout tes rappels historiques qui sont d’une précision et d’une description unique… J’adore ta chaîne car elle me remet dans l’histoire…. Merci encore
Ça était très intéressant, je dois avouer que je n'ai jamais entendu parler de ce pilote, et bonne année à toi aussi ( je sais, je l'ai déjà dit à ta précédente vidéo)
Merci pour vos vidéos, Meilleurs vœux pour cette nouvelle année ! Qu'elle vous apporte bonheur, santé & réussite. Bonne année 2023 à vous et tous vos proches.
Bravo Mr Sreiff pour votre carriere et pour nous avoir fait le Elf Master Kart(j'aurais bien voulu vous voir au "salon" des mobilités qui avait eu lieu sur notre petit pole méca ici dans le 02 a Clastres)
🏁 Repose en paix Philippe.🏁
Ah Adélaîde 85, les premiers gp à 5 ou 6h du matin ! Loupé le réveil ! Arrivée devant la télé à 10 tours de la fin.. Rosberg en tête et surprise les Ligier 2 et 3 !! Jamais vu depuis 1980. Fiesta ! et derniers tours horribles ! Même si avant Adélaîde, Ligier ressortait petit à petit la tête de l'eau après 2 saisons difficiles sans son pilote fétiche, signe annonciateur de son excellent début de saison 1986....(tient çà me rappelle une série de vidéos...), ils n'avaient pas vraiment concrétisés. Donc quand les Ligier se sont retrouvées 2 et 3, les consignes d'équipe ont été de conserver les précieux points. Or, pour l'anecdote Kéké Rosberg, futur vainqueur, n'avait plus qu'une partie de ses rapports disponibles sur la boite de vitesse de sa Williams ! En conservant un rythme soutenu, les bleus auraient peut être fait céder le finlandais....Ainsi va la course auto ! Et en ce moment, ainsi partent aussi dans l'odre des choses l'age avançant les pilotes français des années 70 / 80 les uns après le autres permettant de se souvenir avec nostalgie et tristesse de l'époque glorieuse du sport auto français...... Accroche toi Jacquot !
Comme je vous l’ai déjà dit je n’y connais pas grand chose au sport auto ( sauf si vous en avez parlé ^^)
Je ne connaissais pas du tout même un petit peu de nom ce Monsieur … par contre M Tambay je connaissais de nom mais bon ça leur fait une belle jambe
Toujours intéressante vos vidéos :)
Respect😌😌 Bonne Annee Jules
Merci 😢
Super vidéo mes ken bolc et aussi Marck Flaherty qui nous a quitte le début d'une long série tragique mes je pense sincèrement
Je l'ai vu il y a quelques années au téléthon qui organisait des sessions de kart électriques.
J'étais encore un peu jeune et j'ai pas trop osé parler avec lui, juste une question mais je ne me rappelle plus. J'ai un autographe de lui (en réalité un tampon de sa signature).
Triste car il n'était pas si vieux.
Ken bloc aussi
oui rip
Petite pensée pour Ken en effet
Sale fin d'années
@@mandmsespenut525 sale début plutôt
@@ProfesseurLayton sale décennies oui
Bonjour je voudrais ajouter sur le pilote français grandement rendu hommage qu'il était patron de la marque automobile gilet et le modèle Vertigo
et grosses pensées pour notre Ami Michel Ferté 👃
Philippe streiff était un pilote très complet il participé au 24 h du Mans et monté au podium et à eux un podium en formule 1 avec ligier au dernier grand prix en 1985, en 1986 et 1987 chez tyrrell et en 1988 chez ags et en 1989 il et toujours chez ags et à la veille du premier grand prix de formule 1 il à un terrible accident qui le laisse paraplégique c était au essai du grand prix du Brésil il aidera beaucoup les paraplégique et organisera à bercy en 1993 le kart ou coura prost sena de cesaris alboreto etc , d ailleurs de cesaris à failli gagner le cart à bercy mais à du abandonné
Philippe Streiff aurait pu avoir un palmarès conséquent en F1 s'il n'était pas victime de ce terrible accident en 1989 lors des essais privés au Brésil mais son podium au grand prix d'Australie à Adélaïde en 1985 avec une troisième place derrière son compatriote Jacques Lafitte malgré son côté fougueux assurant du même coup le doublé pour Ligier Renault derrière Keke Rosberg le vainqueur du grand prix d'Australie qui avait remporté sa dernière victoire avec Williams Honda avant de partir chez MC Laren Tag Porsche en 1986 aux côtés d'Alain Prost et Philippe Streiff rejoignait Tyrell Renault la même année avec en prime une saison compliquée puis en 87 toujours avec Tyrrell il a fait une bonne saison. Renault comme pilote essayeur , Ligier Renault, Tyrrell et AGS représente une jolie carte de visite pour le pilote qu'il était mais c'est surtout pour ses actions en faveur des personnes handicapées qu'il oeuvré pendant des années pour que ces personnes quelques soit leur handicap soit respectée et qu'il aient leur dignité parce que parmi eux il y a des passionnés de sport mécanique et en même temps il organisait des courses automobiles. Toute mes condoléances à sa famille et qu'il repose en paix !
R.I.P Philippe Patrick et Ken,
😪😪😪
Est-ce que ce serait le début d'une nouvelle série : ancienne gloire
Pourrais tu faire une vidéo sur la vie de Ken Block même si il n'a pas fait de F1 🙏
Toujours au top Le Circuit!
Par contre, dire que "malgré sa tétraplégie il ne baissera plus jamais les bras".... 🤔 on va dire que c'est une maladresse...
Bah en soit, ça veut surtout dire que ce n'est pas ça qui va l'arrêter. Et c'est le cas. Il est allé au delà de son handicap
@@LECIRCUIT Je l'avais compris comme ça, mais la tournure de phrase m'a interpellé.
@@LECIRCUIT ta ken block qui est mort il a 3jours je crois
« Philippe, malgré sa tétraplégie ne baissera jamais les bras » 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
bon ça y est... je crois que je suis positif à "addict à Le Circuit", j'avais déja quelques symptomes fin 2022... ;)
J'ai pu voir Philippe Streiff à Montréal alors qu'il pilotait une AGS. J'étais un ti-cul ignorant qui assistais aux essais libres depuis une tribune branlante faite de tubes et de planches, au bout de ce qui est maintenant la ligne droite du Casino. J'ai été ébahi par sa façon de récupérer sa voiture dans l'herbe sous mes yeux, tandis qu'il faisait un tout-droit sur freinage hyper-agressif. Le gazon d'alors, où Philippe Streiff m'a donné la piqûre de la F-1 par ce qui était à mes yeux un exploit et dont je dois être le seul sur Terre à me rappeler, est maintenant remplacé par les puits et la tribune principale du circuit Gilles-Villeneuve.
Hommage à lui et à son œuvre.
Anecdote sombre : le jeune pilote avec qui ont peut voir Philippe Streiff à 17 minutes 23 secondes de la vidéo, c'est David Cavigneaux, concurrent numéro 42 durant la saison 1990 de Formule Renault. David Cavigneaux est décédé dans la nuit du 17 juillet 2014, en s'écrasant contre une falaise au Nouveau-Mexique alors qu'il était aux commandes d'un hélicoptère médical... [issuu.com/sfnewmexican/docs/santa_fe_new_mexican__july_19__2014]
Je viens d' apprendre son décès...
Triste...
Mon père a pu le soigner il y a quelques années, il était remarquable
Je n’aurais pas parié 2 francs sur la victoire de Prost en 86… ça me revient d’un coup. Je ne saurais dire si il a eu du cul ou si il avait fait le bon choix pour les pneus ( ça n’a rien à voir avec le sujet mais ça m’est revenu quand vous avez nommé Prost qui fini numéro un)
Si Philippe Streff avait bénéficié des soins qu’a reçu Berger à Imola, il n’aurait pas été paralysé. Malheureusement il n’a pu être évacué en hélicoptère car les pilotes étaient en grève ! Il a été transporté dans une ambulance sur une route défoncée durant plusieurs heures et sans coquille de sécurité.
Il a réussi a faire un podium avec Ligier sur 3 roues en étant parti de la 18eme place et a failli en refaire un avec une Tyrell...
C'est balèze comme performance
Oh il est né au même endroit que moi
Le Hans et le halo puis la
cellule de survie lui aurait t-il épargner cet accident ?
Certainement, avec une voiture actuelle il n'aurait probablement rien eu de grave
Des blessures moins graves ?
Oui je pense le temps de réaction des secours qui fut interminable surtout ( comme souvent par le passé)
Ceci dit comme Frank Williams il avait su surpasser son handicap et les fonds récoltés avec sa course de kart à bercy on aidés tellement tellement d'enfants handicapés ...bref un excellent pilote mais avant tout un immense monsieur
@@franckabadie5747 Frank Williams ne pouvait plus marcher mais était autonome pour le reste alors que Philippe Streiff c'était partout son handicap.
@@Thomas75013 oui c'est vrai pardon je parlais d'un état d'esprit sans vouloir entrer dans les détails mais merci de l'avoir précisé
"Ce serait bien que s'arrête un peu" KEN BLOCK EST MORT.
Une tragédie la vie de ce pilote stoppé en plein élan à cause de
l'incompétence des secours argentin
Vous en avez peut-être déjà parlé mais êtes vous pilote ? Pas en F1 évidemment si non vous n’auriez pas le temps de faire des vidéos. Pilote amateur sur circuit ?