У моего бать такая машина, вообще офигенная, только У меня RAV4 AMD 4 поколение, там есть спорт режим, короче машина кайф, салон крутой, снаружи тоже крутая. Советую всем
кстати, я поддерживаю идею с отдельной камерой, направленной на тахометр, по которому можно смотреть не только скорость, но и обороты при определенной V.
попробуй, если большинство скажет убрать, то это всегда можно сделать. а почему эффект присутствия снижается? можно же просто в уголок поставить небольшой фрагмент да и все) но когда данные невозможно считать, меня это прям как-то даже смущает)))
Одна из самых интересных рубрик на канале, но хочется добавить, когда ты уже будешь закреплять камеру, чтобы видеть тахометр и спидометр при движении??? Ведь сделал так в одном видео, а щас опять отказался, приборов совершенно не видно!
хуйню не гони, нормально она едит сейчас у новых уже с шумкой все ок, все удобства имеются хорошая динамика и клиренс, так что кто купил ездит и радуется а потом продает с минимальной потерей, и покупает хайлендер или крузак
отличный авто, спать в нем на рыбалке можно во всю длинну.доски длинной 2метра да не вопрос.стол книжка стояком в богажник ваще нет проблем,короче класс !!! жесткий только
Сделайте сравнительный обзор самых популярных кроссоверов: x-trail, forester, rav4. Такой контент будет интересен. И что бы вы выбрали сами и почему?. Заранее спасибо.
здравствуйте. очень хороший обзор от первого лица. нет лишней болтовни о том, что изложено в мануале. важны именно непосредственно ощущения от машины и характеристики, где производитель, мягко говоря, не совсем объективе ( расход, разгон и т. д.). я заказал рав 2.5 4wd hybrid (из Японии). очень интересно ваше мнение в сравнении с описанным автомобилем. а ещё лучше - обзор. есть такие планы? спасибо.
@@ZDrive_TV у отца 2 литра ручка полный привод, вот это интересное сочетание, если не собираешься брать топ комплектацию с 2,5 и автоматом. Вариатор не для таких машин, он убивает всю суть
я отказываюсь верить, что кто-то может при выборе этих двух авто предпочесть тойоту... я понимаю, что на вкус и цвет товарища нет, но для меня это странно))))))
4е поколение дорестайл - очень жесткая, даже с 16 дисками и спущенными колесами. На трассе конечно кайфово едет, но вот на разбитых дорогах - ужас просто.
На переднеприводном рав4 стоит дифференциал с преднатягом. Так что он буксует обоими передними колёсами, что намного лучше, чем обычный дифференциал. Возьми его опробовать.
Спасибо Автор. Но замечу, как можно столько рассказывать о подвеске рафика, перемещаясь по идеально ровному асфальту. Я владелец рафика 13 года и скажу, что он хорош на ровном асфальте. По ямам и неровностям ездить невозможно, еле ползаю. Подвеска для неровностей деревянная, скрипит передняя торпеда, обшивка салона. Вторая машина у меня легковая, та неровности проходит гораздо лучше. С поводками щёток вижу, что они так и не разобрались, пластик в салоне пахнет спустя 4 года, особенно когда машина стоит на солнце. Но всё равно я люблю эту машину и рекомендую, вряд ли в России можно купить что-то более достойное в этом ценовом сегменте.
Я понял, значит рестайлинг стал другой машиной, не зря же ценник подняли не смотря на русскую сборку. Я не видел другие ваши тесты про эту машину, надо посмотреть.
Василий, что бы ты предпочел х-траил 171л.с. с вариатором или этот аппарат? Эксплуатация 60% город 35% трасса, 5км перед дачей унылая обычная грунтовка пополам с гравием и лужами. Если можно, парой фраз обоснуй. Спасибо!
Подделка второсортная под Тойоту со скорыми проблемами и болячками не присущие чистокровным Японцам, а чистокровные Японцы только с внутреннего рынка Японии с нашим правым правильным Дальневосточным рулём!!!!!! А то что ты тестируешь это ЕБ..ЛА с большими ушами с шилдиком Тойота и под брендом Тойота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я сам с Тулы,ехал вчера домой,на дорогах каша,снега прилично,у меня Шнива,впереди едет снегоуборочная машина и посыпает дорогу чистыми реагентами,даже без песка.
РАВ 4 не меняется аж с 2000 года, когда вышло второе поколение... Ну, он, конечно, меняется, но это практически не заметно и не ощутимо. Ок, даже если управляемость у рафа хорошая, то по работе полного привода на оффроуде тойота уступит субару. Да и последняя генерация звездной марки явно удачнее обновилась нежели фесфлифтинг рав4 с измененной приборной панелью.
Denis Solovykh второе поколение рава к Вашему сведению было последним с постоянным полным приводом, с третьего и далее идет уже муфта, это кардинальное различие. В третьем рестайлинге автомат сменили на вариатор, это не серьезное изменение?
неделю назад мотался в Нижний... туда-сюда 1300 км... расход 6.9-7.1 при скорости 110-130 км/ч Камри 2.4 2011 год..., город сейчас 9-9.2 Калина новая еа автомате столько ела...
Норм, вот только не могу понять японцев, почему на 2-х литровых версиях с просветом всё норм, а в 2.5 низко висит труба, что им на изменение технологии производства не хватает средств?! Взял бы тойоту, но труба всё портит. Выбор сузился до двух мазда СХ5 2.5 или хёндай Tucson с турбо 1.6. Кто что может посоветовать?!
Я в Питере прожил довольно долго и поездил на разных немцах, да у них отлично всё, пока дело не доходит до ремонта и по надёжности до японцев им далеко, а в моём регионе с ними вообще беда будет!!!
можно сделать так, 10 минут безмолвной езды и 10 минут езды с комментариями, вот это было бы не плохо . И еще при возможности делайте подобные обзоры на советские авто ваз, москвич, волга... и на старые легенды 90-х типа всяких гольфов 2-х, пассатов и тгд.
по мне так Тигуан выглядит круче и снаружи, и по салону, и кузов оцинкован. Двиг 2 литра и ДСГ DQ500- и никакой старперской РАВ4 не нужно молодому человеку. Плюс, Тойота своей коррозией не обнадеживает ruclips.net/video/vQ4War2xfyo/видео.html ruclips.net/video/tVhqZDzzsKw/видео.html ruclips.net/video/TRMs_caXXXk/видео.html
Полный привод на таких кроссоверах это бред) он же не постоянный, я говно месить муфта сдохнет) поэтому в соотношении переплата-преимущество оно стремиться в пользу 2wd) имхо
Z Drive легковушка,которая намного лучше рулится,ускоряется,выглядит и более скоромным аппетитом.Про салон и комплектацию за сопоставимые деньги я вообще молчу.Возьми на тест,было много авто,но мазд ещё не было.Видосы огонь)
rav4 тоже не внедорожник. и у мазды реально клиренс самый высокий в классе. и нормальный салон, в отличие от тойоты. в раве очень паскудная отделка, которая тянет примерно на уровень соляриса.
Комплектация - где обогрев лобового, руля, фарсунок омывателя, круговой обзор у сх-5. Спинка задних седений наклон меняет? Рядом поставь и сравни багажники, простор на заднем. Вот клиренс - да, у рав4 2,5 подводит труба, но на йети у меня он был 180мм - защита = 170. Ещё в сх понравилось деление задней спинки на 3 сигмента. Я проехался на сх и раве и выбрал рава. Посадка для меня удобней и к обогреву лобового я привык. Не хочу сказать, что сх-5 плохая машина - она хороша, но для меня рав лучше.
Z Drive 165 мм это клиренс для кроссовера?) предпологается что кроссовер для бездорожья должен быть ппригоден. О каком бездорожье может идти речь с таким?
Заказал рав4... купил 2.5. Первое авто которое покупал, а ездить на нем не хочется... Тойота говно по всем параметрам....говорю как человек владеющий тойотой сейчас, но проездивший 15 лет на немцах. Имхо. Каждый день сажусь в тойоту и плачу... какая же она убогая.... японский ширпотреб.
Динамичный))) Что тогда Тигуан(7с) моей жены спорт-кар? А мой Q5(5.7) это космический корабль? Еще на надо забывать, что Тойта это - неуправляемый чемодан, только по прямой нормально едет. Тойота - пенсионерская овощевозка, да-и надежность уже давно не та.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
У моего бать такая машина, вообще офигенная, только У меня RAV4 AMD 4 поколение, там есть спорт режим, короче машина кайф, салон крутой, снаружи тоже крутая.
Советую всем
Классная подача видео,очень информативно и не навязчиво.Пару ваших видео смотрел,понравилось.(Сразу видно,манагер)
кстати, я поддерживаю идею с отдельной камерой, направленной на тахометр, по которому можно смотреть не только скорость, но и обороты при определенной V.
+Denis Solovykh ок, буду ставить. Проблема в трм, что снижакт эффект п ни сутсвия
попробуй, если большинство скажет убрать, то это всегда можно сделать. а почему эффект присутствия снижается? можно же просто в уголок поставить небольшой фрагмент да и все) но когда данные невозможно считать, меня это прям как-то даже смущает)))
+Denis Solovykh ага. Ок
поддерживаю. на трассе нужно видеть показания тахометра на определенной скорости (комфортная или нет езда)
не надо камеру. подсветку включайте габаритами и все
Одна из самых интересных рубрик на канале, но хочется добавить, когда ты уже будешь закреплять камеру, чтобы видеть тахометр и спидометр при движении??? Ведь сделал так в одном видео, а щас опять отказался, приборов совершенно не видно!
+Alex Master многие писали, что снижается эффект присутсвия
Тогда просто в правом нижнем углу в маленьком окошке можно сделать, а так к сожалению не видно приборов..
кто не ездил на равчике, не поймет всех плюсов его...на самом деле это автомобиль оч.хороший по всем раскладам, только с движком 2.5
классный авто!! лучший в своем классе!!! и самое главное надежен ,как автомат калашникова!!!!
согласен. 100% проехался во всех. он лучший. правда есть много минусов но все таки он для меня лучший.
есть хонда)
Gambit хуёнда
@@РенатБарисофф жирный плюс😂😂
@@РенатБарисофф 👍👍👍
Хорошие обзоры делает мужик! Молодец!
Лучший обзор! Машинка топ👍
продолжай в томже духе удачи супер все обзоры
+сергей науменко срасибо
какой у него расход при суорости 100 и 120?
считаю рав 4 2.5 литра АКПП хорошим авто ......... Форик ясень пень лучше ....но тойота надежней и продать проще ))
Bakkar Razin - покупать машину чтобы проще продать это конечно гениально. Ездить, плеваться и мечтать как выгодно ты её продашь. )))
хуйню не гони, нормально она едит сейчас у новых уже с шумкой все ок, все удобства имеются хорошая динамика и клиренс, так что кто купил ездит и радуется а потом продает с минимальной потерей, и покупает хайлендер или крузак
По мне так ужас за такие деньги.я Кодиак выбрал.
отличный авто, спать в нем на рыбалке можно во всю длинну.доски длинной 2метра да не вопрос.стол книжка стояком в богажник ваще нет проблем,короче класс !!! жесткий только
Сделайте сравнительный обзор самых популярных кроссоверов: x-trail, forester, rav4. Такой контент будет интересен. И что бы вы выбрали сами и почему?. Заранее спасибо.
здравствуйте. очень хороший обзор от первого лица. нет лишней болтовни о том, что изложено в мануале. важны именно непосредственно ощущения от машины и характеристики, где производитель, мягко говоря, не совсем объективе ( расход, разгон и т. д.).
я заказал рав 2.5 4wd hybrid (из Японии). очень интересно ваше мнение в сравнении с описанным автомобилем. а ещё лучше - обзор. есть такие планы? спасибо.
+Самсунг Сам где же такой взять?
хотелось бы приборку с боку видеть, и на обзор мазду 3 и 6, а так все супер))
+Алексей Вялов исправлю
Гбо интересно можно на неё грамотно установить??
Здарова! У каких новых кроссоверов среднеразмерных постоянный полный привод???
Не изучил вопрос
Х трейл оутлендр..
Пинается эта коробка так же как и на камри?
у меня 6ти ступка вообще не пинает
Интересно сравнить езду на двухлитровой версии RAVa.
+Юрий Алферьев могу взять. Но попозже. А то надоест))
Z Drive возьмите лучше на тест гибридный rav4 хорошо едет и расход топлива отличный
+ за тест 2литра!
Ну что, может тест на двухлитровый 4х4 Рафик пора запилить. Вроде время прошло, не надоест))
А что вас так интересует в 2 литровой версии? Чуть помедленнее едет, вместо автомата ручка/вариатор
Сегодня заметил что у меня показания скорости на панели приборов и на навигаторе различаются на 9 км.
Ставь большие колёса
Очкастый, ставлю лайк тебе перед каждым видео))
+MsPowerGym круто
Жаль, что нет ни слова про сравнение с Икс трейл... Было бы интересно услышать Ваше мнение.
+Artec Lion я заплвнировал отдельное видео
Здорово! Жду с нетерпением!
Почему то все тесты на автоматах, где найти на механике отзыв??
+Омар Эминов Основа автопарка именно автоматы, топовые версии только с автоматами или вариаторами.
@@ZDrive_TV у отца 2 литра ручка полный привод, вот это интересное сочетание, если не собираешься брать топ комплектацию с 2,5 и автоматом. Вариатор не для таких машин, он убивает всю суть
Классное видео))) а стекло запотело... простите, будараги?)))))
Скорость 104 км/ч - расход 13,7-14 л????
Привет! Так Forester 2.5 или всё таки Rav4?
я отказываюсь верить, что кто-то может при выборе этих двух авто предпочесть тойоту... я понимаю, что на вкус и цвет товарища нет, но для меня это странно))))))
Michael Sambur Форик конечно!))
+Denis Solovykh Многие боятся субарей
Лучше доплатить немного и ХТишку купить - это реально весело)
Denis Solovykh яб тойоту взял,субарики ломкие
Какой двигатель,и какой расход горючки? Спасибо
Подскажите что лучше рав 4 или хонда срв, зарание сбасибо.
+Alexandru Curuliuc раф
Хотелось бы увидеть тест китайских кроссовок хотя бы тех которые есть на нашем рынке )))
+Zabar сложно получить(((
у меня 3е поколение рестайлинг,очень жестко едет,эта мягче подвеска?
4е поколение дорестайл - очень жесткая, даже с 16 дисками и спущенными колесами. На трассе конечно кайфово едет, но вот на разбитых дорогах - ужас просто.
Рестайл уже сделали подвеску мягче
Чуть жёсткая. Но динамичная машинка 2.5. В расход можно в 8 литров уложится, но и на 15 смотря как ехать
Приятно ехать, приятно слушать, но приборов не видно, хотя видно, что приборов не видно...
+3D Space подсветка слаюовата. Теперь буду если не видно добавлять камеру
Необходимый момент похоже, хотя меня не напрягало раньше. Но вот без комментариев тоже никак, в спорах и разных мнениях истинна виднее.
отличный тест драйв !
Что бы закольцевать так сказать крассоверную тему нужен новый Тушкан
На переднеприводном рав4 стоит дифференциал с преднатягом. Так что он буксует обоими передними колёсами, что намного лучше, чем обычный дифференциал. Возьми его опробовать.
+Владимир В Все равно ерунда
Возьми на тест Sportage, либо новый, либо предыдущий. Интересно,что про этот авто скажешь.
Raev Vlad govno eta mashina
своей башки нету?
Будешь тестировать новый тигуан? И да, видосы норм:)
хорошо бы гибридный на тест взять, у нас последнее время очень их берут
ты с мотором 2 0 и вариатором покажы по возможности у меня террано 2006 года 3 0 дизель пора менять вот на рафика посматриваю
+сергей науменко придется брать вариаторный...
+ за тест 2литра!
Очень надеюсь увидеть тест и услышать Ваш вердикт.
Спасибо Автор.
Но замечу, как можно столько рассказывать о подвеске рафика, перемещаясь по идеально ровному асфальту. Я владелец рафика 13 года и скажу, что он хорош на ровном асфальте. По ямам и неровностям ездить невозможно, еле ползаю. Подвеска для неровностей деревянная, скрипит передняя торпеда, обшивка салона. Вторая машина у меня легковая, та неровности проходит гораздо лучше. С поводками щёток вижу, что они так и не разобрались, пластик в салоне пахнет спустя 4 года, особенно когда машина стоит на солнце. Но всё равно я люблю эту машину и рекомендую, вряд ли в России можно купить что-то более достойное в этом ценовом сегменте.
+Andrey Borovikov этот не пахнет, подвеска стала кроссовернее и энергоёмкая ничего не скрипит
Я понял, значит рестайлинг стал другой машиной, не зря же ценник подняли не смотря на русскую сборку. Я не видел другие ваши тесты про эту машину, надо посмотреть.
Может быть "поговорим и поедем" патриот 2017? :)
+Igor Uaz Channel будет, только в начале весны
Как 180? Мы ехали 201 по трассе
Василий, что бы ты предпочел х-траил 171л.с. с вариатором или этот аппарат? Эксплуатация 60% город 35% трасса, 5км перед дачей унылая обычная грунтовка пополам с гравием и лужами. Если можно, парой фраз обоснуй. Спасибо!
+ilovestar ilovestar Лучше пройти тест драйв и не забыть про форестер
+ilovestar ilovestar а сравнение видео сделаю
неплохой аппарат, только в версии 2,5 клиренс всего 165 мм. для кроссовера это серьёзный недостаток
+Spam Komar Там труба выхопа)) остальное скрыто
но я думаю, что приложиться выхлопной трубой о какой-нибудь камень будет не очень приятно.
+Spam Komar камень расколится, это ж тойота
бред какой
Подделка второсортная под Тойоту со скорыми проблемами и болячками не присущие чистокровным Японцам, а чистокровные Японцы только с внутреннего рынка Японии с нашим правым правильным Дальневосточным рулём!!!!!! А то что ты тестируешь это ЕБ..ЛА с большими ушами с шилдиком Тойота и под брендом Тойота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5:41
Водитель "десятки": Куда-куда можно въехать?
Небольшая скорость ,чуть неровная дорога . В общем как в БТР (кидает из стороны в сторону ) .
Порекомендуйте комплектацию среднюю
+Андрей Александрович в смысле?
у всех япов ограничение 180 км/ч. на прулях даже очень быстрых спидометр только до 180 пронумерован, даже легенды Скайлайн, супра и прочие до 180)
+Mirkhaydarov Ruslan ужлс
ХОРОШИЙ ОБЗОР НО НА 12 МИНУТЕ СТЕКЛО ЗАПОТЕЛО ИЗНУТРИ ))
как он по сравнению с форестером 2016?
+Денис Ровников форик веселее
Почему людям некоторым не нравится надёжность?😕
Спасибо большое за твои видео! почему не проводишь трансляции в перископе ?
+Ilya Vlaskin Так там качество плохой
лобовуха запотела.что будет в мороз хотя-бы минус 30?
Автор специально обдув поставил на самый минимум,иначе мы с вами вместо его рассказа,слышали бы сильный шум.
Здесь постоянный полный привод или подключаемый?
подкл
Отличное видео.Но что же за отвратительные дворники устанавливают на заводах? Это просто писец)))))
+Mr. Santa да еще и химия мерзкая
Я сам с Тулы,ехал вчера домой,на дорогах каша,снега прилично,у меня Шнива,впереди едет снегоуборочная машина и посыпает дорогу чистыми реагентами,даже без песка.
Дизель поинтереснее был?
+Vasya Terkin Конечно
А где черный потолок и алькантара на сиденьях?
РАВ 4 не меняется аж с 2000 года, когда вышло второе поколение... Ну, он, конечно, меняется, но это практически не заметно и не ощутимо. Ок, даже если управляемость у рафа хорошая, то по работе полного привода на оффроуде тойота уступит субару. Да и последняя генерация звездной марки явно удачнее обновилась нежели фесфлифтинг рав4 с измененной приборной панелью.
+Denis Solovykh субару позволит больше, верно. Но тойота популярнее
но популярнее не всегда же значит лучше, правильно?))
Denis Solovykh второе поколение рава к Вашему сведению было последним с постоянным полным приводом, с третьего и далее идет уже муфта, это кардинальное различие. В третьем рестайлинге автомат сменили на вариатор, это не серьезное изменение?
А большинство обзорщиков говорят что любая Тойота не едет, не управляется, не тормозит и нет шумоизоляции!
Если они так говорят,так всё по настоящему с точностью наоборот 😉
А что стекло запотело?
+Андрей Лосев вентиляция умышленно снижена
Z Drive да так и скажи , что прибухнул чутка
Сколько выжил максимум?
Впервые слышу, что двигатели toyota экономичные
по трассе , с натяжкой может быть ,
Миша Большой ну человеку на трамвае виднее. За 25 рублей проезд - вот она экономия
неделю назад мотался в Нижний... туда-сюда 1300 км...
расход 6.9-7.1 при скорости 110-130 км/ч Камри 2.4 2011 год..., город сейчас 9-9.2
Калина новая еа автомате столько ела...
Нахера скоблить дворниками по сухому
crossoveer TV что скажешь - дятел. Не своя вещь - не жалко.
Это чистый автомат?
+Чеченцы были Чеченцы будут Чеченцы есть да
Владею таким.Шумка ни какая.И это для машины ценой за два ляма.Всё остальное устраивает.
vladimir kovalenko подкрылки арок дополнительно поставь
Норм, вот только не могу понять японцев, почему на 2-х литровых версиях с просветом всё норм, а в 2.5 низко висит труба, что им на изменение технологии производства не хватает средств?! Взял бы тойоту, но труба всё портит. Выбор сузился до двух мазда СХ5 2.5 или хёндай Tucson с турбо 1.6. Кто что может посоветовать?!
евгений топорков Opel Antara
Не немца не хочу, живу на Дальнем Востоке, у нас такая техника не в почёте!!!
евгений топорков вы жизни не видели тогда, если на немцах не катались
Я в Питере прожил довольно долго и поездил на разных немцах, да у них отлично всё, пока дело не доходит до ремонта и по надёжности до японцев им далеко, а в моём регионе с ними вообще беда будет!!!
+евгений топорков форестер. И труба это все же не так важно.
возьми на тест mitsubishi outlander 3.0 v6
+alex bel Не дадут ))).
Надо на законодательном уровне навести порядок в движение по полосам.
+Николай Смирнов так он есть
Z Drive В таком случае надо пропагандировать правильное поведение на дорогах в СМИ почаще :-)
+Николай Смирнов штрафовать как в германии
Причем тут шины к максималке? дело в высоте машины. Разгоните ее до 200-220кмч парусность обалдеть.При боковом ветре ее кидает будь здоров!
+CHUPO про индекс скорости шин в курсе?
в курсе) но даже если поставить с индексом на 200-220кмч а такие есть то все равно будет кидать при сильном ветре.
Те же Тигуаны ездят 200+ и не ограничено ничего
Где корейци ?
Корейцы любят когда язык глубже запускаешь
Давай безмолвную езду!
+KlubnichkaMan ее не любят особо, спрашивают где комсентарии..
можно сделать так, 10 минут безмолвной езды и 10 минут езды с комментариями, вот это было бы не плохо . И еще при возможности делайте подобные обзоры на советские авто ваз, москвич, волга... и на старые легенды 90-х типа всяких гольфов 2-х, пассатов и тгд.
+KlubnichkaMan это весной летом. Сейчас уд больно мерзко
извеняюсь, наверно прослушал, думал это 1,6
подсветку у приборов включать надо а
то невидно
+Aleks of Tanks включена, самая яркая
"Слабость к полноценным коробкам..." а вариатор - это не полноценная коробка :))))
+Максим Мирошниченко у данного авто автомат
а что это за трасса,где можно так погонять?
+Илья Устинов м9
Жееесть кааак ты так говоришь без остановки и по теме
9,4 с на 100 км это почти гиперкар! Таета ты круче всех! И расход 15 л
по мне так Тигуан выглядит круче и снаружи, и по салону, и кузов оцинкован. Двиг 2 литра и ДСГ DQ500- и никакой старперской РАВ4 не нужно молодому человеку. Плюс, Тойота своей коррозией не обнадеживает ruclips.net/video/vQ4War2xfyo/видео.html ruclips.net/video/tVhqZDzzsKw/видео.html ruclips.net/video/TRMs_caXXXk/видео.html
Что с улицы что внутри- табуретка настоящая
Даже в 1080 едва различимы показания...
+Женька Вольнов буду добавлять приборв отдельно
Может и до Соренто 3 дойдёш?
+Vitalij Davydov дойду
Как скоро если не секрет,когда ждать?
+Vitalij Davydov весна
Z Drive , Очень жду соренто дизель
нужно, как раньше в некоторых обзорах, небольшое изображение спидометра и тахометра)))
+Игнат Верхотуров уже вернцл
Полный привод на таких кроссоверах это бред) он же не постоянный, я говно месить муфта сдохнет) поэтому в соотношении переплата-преимущество оно стремиться в пользу 2wd) имхо
Для говномеса - есть кнопка - блокировка муфты. И усё, перегрев исключен. Но некоторые все равно не понимают о чем речь.
Какой шумный
Возьмите на тест мазду сх-5 с 2.5 и тогда Вы поймёте что такое нормальный кроссовер
+Onik Andryan это легковушка )))
А клиренс болъше чем у Toyota
Z Drive легковушка,которая намного лучше рулится,ускоряется,выглядит и более скоромным аппетитом.Про салон и комплектацию за сопоставимые деньги я вообще молчу.Возьми на тест,было много авто,но мазд ещё не было.Видосы огонь)
rav4 тоже не внедорожник. и у мазды реально клиренс самый высокий в классе. и нормальный салон, в отличие от тойоты. в раве очень паскудная отделка, которая тянет примерно на уровень соляриса.
Комплектация - где обогрев лобового, руля, фарсунок омывателя, круговой обзор у сх-5. Спинка задних седений наклон меняет? Рядом поставь и сравни багажники, простор на заднем. Вот клиренс - да, у рав4 2,5 подводит труба, но на йети у меня он был 180мм - защита = 170. Ещё в сх понравилось деление задней спинки на 3 сигмента. Я проехался на сх и раве и выбрал рава. Посадка для меня удобней и к обогреву лобового я привык. Не хочу сказать, что сх-5 плохая машина - она хороша, но для меня рав лучше.
Кия Соренто Прайм дизель намного лучше этой повозки практически во всем....
Лучше только одним, в названии букав больше. А так - говнище убогое )))))
хрея давай 1,8 на механике
+Виталий Коротков так был же недавно
2.5 это смешно,в субару это минималка
+Брендон Фрейзер 2.0 минималка
100%/
Но клиренс это пипец!))) В чем интерес для кроссовера с таким ?
+степан степанов а с каким нужно?))
Z Drive 165 мм это клиренс для кроссовера?) предпологается что кроссовер для бездорожья должен быть ппригоден. О каком бездорожье может идти речь с таким?
+степан степанов труба выпуска ниже. Не критично
Z Drive не критично пока об пенёчек её не сорвёшь)
Z Drive Возьми на тест passat b8
9.4 сек до 100, достойный))) это конечно смешно)))
А сколько нужно?
не сэйфети, а сэйфти
+ynovikov102rus возможно
Какой никакой ноль)))За такие бабки...
Городской табурет для девушек.
swe dd ударю я тя щя
+swe dd Девушки любят эстетику
Ну,кто еще и эстетику любит, добивает 500тыр и берет NX.
Сказал бы еще что g63 бабское авто...
Я Вижу в основном девки на LC prado, наверное и Prado бабская?
Японя молодец не как рус😅
Фуфломицин вида нет жёсткая скрипы шумы. И тд
Заказал рав4... купил 2.5. Первое авто которое покупал, а ездить на нем не хочется... Тойота говно по всем параметрам....говорю как человек владеющий тойотой сейчас, но проездивший 15 лет на немцах. Имхо.
Каждый день сажусь в тойоту и плачу... какая же она убогая.... японский ширпотреб.
Что ж тест драйв не прошёл?
Ай не пиздииииии!!!!
ну так купи немца! хули ныть?
а че с немца то ушел?.
Нахуя тогда брал?
Динамичный))) Что тогда Тигуан(7с) моей жены спорт-кар? А мой Q5(5.7) это космический корабль? Еще на надо забывать, что Тойта это - неуправляемый чемодан, только по прямой нормально едет. Тойота - пенсионерская овощевозка, да-и надежность уже давно не та.
+Александр Зайцев да что ж такое. Второй раз на раве катаюсь одни и теже комменты))
А шо не так с моим коментом? Я только факты привел, проверенные лично.
Александр Зайцев я ехал с самары на рафчике по трассе отлично шел
Александр Зайцев Camry 3.5 и твой q5 потеряется
Barbos Barbosov да ты фантазер, камри твоя 7.1 до сотни еле пыхти, ну догони паркет, с 5.7
Машина дерьмо.
+кот мартовский не согласен. Почему
Продавал их в автосалоне, поэтому знаю что дерьмо.
кот мартовский аргументный аргумент.
ty tiebia botrak dieniek nietu potomu on diermo
Машина дрянь. Дизайна ноль. Чисто для тайотосекты.