달천주민입니다. 1127 달천, 이예로 경유는 환영인데 동구는 132번 짤리고 느린 102번밖에 없어서 사실상 환승이 불가피하게 됐고요 그 많고 많은 버스들이 북울산역 거칠 예정이거나 검토중인 노선이 많던데 그중에서 달천~북울산역 버스는 단 한대도 존재하지 않는다는게 가장 거슬리네요... 달천은 그냥 기차타고싶으면 가까운 북울산 냅두고 저 멀리 태화강역으로 꺼지라는건지 5005번을 1127처럼 농소차고지 출발 이예로 경유로 바꾸고, 달천~오토밸리로~꽃바위 신노선 이 2가지만 되더라도 어느정도 괜찮아질거 같습니다
인정요, 지들이 다 쳐 바꿔놓고선 이제와서 불합리 운운하고 타는 사람없다 운운하면 웃음만 나오고요?ㅎ 지들이 탁상공론으로 노선 개 꼬고 타기 불편하게 만들어 놓은덕에 찐으로 타는 사람들은 시간안맞아서 못타고 울며겨자먹기로 환승하게 해놓고선ㅋㅋㅋㅋ 저거 제안한 모든공무원들 북구 끝에서 sk쪽이나 천상, 아님 율리 구석탱이로 한달동안 출퇴근 시키고싶을정도예요ㅎㅎ
북구민뿐 아니라 남창 사람들도 신경주역 가서 서울가는 KTX 탑니다.울산시는 뭐하나요 ??? 울산 태확강역 이름 다시 울산역으로 회복 시키고 울산시민들 편안하게 서울 갈수있게 신경주거쳐 경부선으로 서울가는 KTX 빨리 운행해 주십시요 동구 울주 남부권 사람틀 언양까지 가는거 최악입니다.울산 시민들 적극적 관심 가져주세요.
진짜 멍청한 생각이네요 환승없이 그냥 모든 동네 뺑뺑 돌고다니면 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울 버스체계좀 보고 떠드세요 서울보다 면적도 넓은데 죄다 서울기준 간선버스밖에 없으니 배차길고 몰려다니는겁니다; 획기적으로 하려면 마을 지선 간선 순으로 개편이 답이에요; 지금은 지선이랑 마을버스 차이가 없으니 탁상행정인거구요
동구도 124번 공업탑으로 단축시킨다 그러고 133번은 폐선 후 직행좌석 만든다 그러고 참... 저기 설명하는 분은 버스 타고 출근하시는지 알고 싶네요. 버스 출퇴근이니까 저렇게 자신있게 환승해라 말하시는 거죠? 아, 근데 133번 폐선 한다는 게 1137 꽃바위로 연장하려고 그런 거야?
![[울산] 대한민국 공업의 심장 울산광역시는 어떤 곳일까? 자세하게 알아보자!!](http://i.ytimg.com/vi/Aut1d51O_Os/mqdefault.jpg)
![[울산] 대한민국 공업의 심장 울산광역시는 어떤 곳일까? 자세하게 알아보자!!](/img/tr.png)
12월에지켜보고 요목조목잘따지고
미리버스노선공부해야겠어요.저는울산산지
20년이넘는데, 경기도수원,창원만가도
버스금방오고잘돼있어요.울산버스타면
속만터집니다.북구에사는대,진짜 버스
불편하고 이번에 잘따져서 끝까지
민원을 넣겠습니다.버스가 편하고바뀔때
까지 그날까지 따질겁니다.
울산은 크게흩어진도시라서 진짜
버스노선이효율적으로잘세우지않으면은
진짜버스가느리고 불편합니다.
이번에 잘따져보고 민원넣어야지요.
집팔리면 다른지역으로 이사갈거고
다른분들도대중교통이편한도시로
가세요.저희아들도울산북구에집오기싫어해요,취직이 윗쪽으로 돼어서 참다행입니다. 울산은절대안살기를바라고
제친구아들도 부산에사는대,울산에 지하철도없고 해서 잘안오고 부산으로
이사오라고 울산교통도불편하고 거기서
왜사느냐고 애들도 울산을떠나라고
할정도입니다. 집팔리면저도 당장벗어나고싶어요
순말장난입니다
개편이라고적고 폐선하기위한쇼
동구로들어가는버스 다폐지되는느낌이고 환승하라는거같은데
출퇴근어떻게하라는건지
의견수렴은하고저렇게 나온건지
완전황당하네요
그럼돈이라도올리지말던가 돈은돈대로 올리고 서비스질도최악인데
노선까지감축이라니
이러니울산에 청년들이안살죠
추운날은버스도 더 안오고 배차시간도뒤죽박죽인데
에효... 노선개편안 개 ㅆㄹㄱ네, 울산 떠나는 사람 늘겠다.. 안그래도 어머니가 울산 내려오라 하는데, 저거 보니 갈맛이 사라짐 ㅡㅡ
버스가뭐 5분 10분마다 오는것도 아니고 2~30분 기다려야하는데 환승해서 다니라는 마인드 미치겠고.... 부산처럼 5분기다려서 환승할수있으면 모르겠는데 배차시간 70분이상 노선들은 그럼 만드는 의미가?ㅎ 진짜 자차없으면 울산살지말라는거죠 이러니 청년들 다 떠나는겁니다
달천주민입니다. 1127 달천, 이예로 경유는 환영인데
동구는 132번 짤리고 느린 102번밖에 없어서 사실상 환승이 불가피하게 됐고요
그 많고 많은 버스들이 북울산역 거칠 예정이거나 검토중인 노선이 많던데 그중에서 달천~북울산역 버스는 단 한대도 존재하지 않는다는게 가장 거슬리네요... 달천은 그냥 기차타고싶으면 가까운 북울산 냅두고 저 멀리 태화강역으로 꺼지라는건지
5005번을 1127처럼 농소차고지 출발 이예로 경유로 바꾸고, 달천~오토밸리로~꽃바위 신노선 이 2가지만 되더라도 어느정도 괜찮아질거 같습니다
만약에 달천차고지 만들면 1127 1147번 달천으로 연장하는거 진짜 환영하고 132번 폐지한다는게 말도안되는 소리고 중공업 자동차 출퇴근 불편하고 학생들 통학하는것도 힘들고 환승하는것도 귀찮고 말이죠
북울산역941갑니다.마을버스안타시나보네요
울산에서 대중교통을 바라면 그건 에바죠 다들 알잖아요
482번은 뜬금없이 왜 폐선인지... 울산시내에서 시내버스로 경주까지 가기에도 가장 빠른 발인데...
기존에 잘 다니던 노선 종점 연장, 경로 변경, 일반버스화 본인들이 다 해놓고 이제와서 경로가 불합리하다, 불필요한 경로변경이었다고 하는게 부끄럽지 않나?
만약에 버스노선 개편강행하면 울산시당 공무원 경질시키고 국민의힘 낙선운동 벌어야겠습니다
인정요, 지들이 다 쳐 바꿔놓고선 이제와서 불합리 운운하고 타는 사람없다 운운하면 웃음만 나오고요?ㅎ 지들이 탁상공론으로 노선 개 꼬고 타기 불편하게 만들어 놓은덕에 찐으로 타는 사람들은 시간안맞아서 못타고 울며겨자먹기로 환승하게 해놓고선ㅋㅋㅋㅋ
저거 제안한 모든공무원들 북구 끝에서 sk쪽이나 천상, 아님 율리 구석탱이로 한달동안 출퇴근 시키고싶을정도예요ㅎㅎ
112번 482번 없어지면 집앞에오는 버스는 412번 402번 712번밖에없네 712번도 매곡으로 삥돌아가는거라 사람들 잘안타니깐 결국엔 412번이랑 402번으로 두노선 놓치면 답이 없겠다
북구민뿐 아니라 남창 사람들도 신경주역 가서 서울가는 KTX 탑니다.울산시는 뭐하나요 ??? 울산 태확강역 이름 다시 울산역으로 회복 시키고 울산시민들 편안하게 서울 갈수있게 신경주거쳐 경부선으로 서울가는 KTX 빨리 운행해 주십시요 동구 울주 남부권 사람틀 언양까지 가는거 최악입니다.울산 시민들 적극적 관심 가져주세요.
아마 귓등으로도 안들을거에요 울산 공무원들 일정말 못해요 울산시장부터가 이문제에대해서는 안중에도 없고 자기 치적사업이나 생각하겠죠 탈울산은 막을수없겠네요
될수 있는한 환승 안하고 편안하게 다니게 하는게 노선 개편 아닌가요 ? 환승 하면 된다고 하니 황당하네요 누가 환승 못 하나요 ?
네 맞습니다 노선개편을 빙자한 적자노선 폐선이죠 개편이라면 증차가 되면서 이루어져야하는데ㅋㅋ 말장난임
진짜 멍청한 생각이네요
환승없이 그냥 모든 동네 뺑뺑 돌고다니면 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
서울 버스체계좀 보고 떠드세요
서울보다 면적도 넓은데 죄다 서울기준 간선버스밖에 없으니 배차길고 몰려다니는겁니다;
획기적으로 하려면
마을 지선 간선 순으로 개편이 답이에요;
지금은 지선이랑 마을버스 차이가 없으니 탁상행정인거구요
내일 마지막 중구에도 개편한다던데 울산시장하고 공무원들 울산시민 무시하고 개편 강행하면 국민의힘 반드시 낙선운동 벌이고 김xx 시장 경질시켜야한다
411번 kbs방송국 정류장을 거처가는데 그걸 명촌에서가는걸로하면 도대체 kbs방송국은 어떻게가나요 강동에서 133번도 폐선해서 kbs방송국못가고 108번도 노선변경해서 방송국못지나가고 방송국동네는 동네도아닌가요? 동구에서 우찌가나요
동구나 북구사람들은 북울산역에서 신경주역까지 누리로타고 가서되고 차량을 몰고 신경주역가서 세워두고 가도 울산역 가서 KTX 타는것 보다 훨씬 편합니다
차량있는사람은 울산역가서 KTX타고 가도 되겠죠? 전 차량이 없읍니다. 그래서 리무진타고 1시간걸리는것보다 신경주에서 타는게 낫습니다. 차량이 있는사람과 없는사람 틀립니다.
왜 하고 ㅈㄹ인지 노 이해
울산시내 버스가 1000대정도 늘려주세요!!!
432랑 482는 그대로 존치해주시면 안되나요ㅠㅠ
특히 432 안그래도 수요 엄청 많은 노선인데 명촌차고지로 종점 축소라니 말도 안돼요😢
개판 오분전이네 더욱더 불편하게 만드네
버스 안그래도 시간안지키고 우르르 몰려다니질않나 타고다니기 힘든데, 216번버스는 사람도 얼마없어보이던데 거즌 5분간격씩 다니고 모화에서 출발하는 버스를 더 늘려줘도 모자랄판에 112, 482 폐선...?!
216 버스가 농소차고지로~서동~성남동~야음동입니다. 216 버스 10~15분 간격으로 여러대 운영하고 있어요...
남구 주민인데 216 잘 타고 다닙니다 ㅅㄱ
216 타고다니는 분들이 물론 계시겠지만 다른 버스들보단 승객수가 작아서 한 소리입니다.
@@서우리-g4k 님 동네만 안 타지 중구 남구는 잘 타고 다니니까 댓글단건데 몬 소리임?
죄송한데 저희동네쪽에서만 본것만 말한게아니고 여러곳에서도 봤었고 평균적으로 봤을때 생각을 말한건데 시비조로 말할꺼면 갈길 가세요 반박시 님 말 다맞음
니들이나 환승하고 해라. 노선도 ㅈ같이해놨어요
50키로 넘는 노선들 줄인다해놓고 왜 59키로 57키로 달리는 노선들은 왜 다 존치하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이앞뒤가 하나도안맞네
112 482 없으면 뭐 타고 다니냐?ㅋㅋㅋㅋ
일하는 척하고 싶으면 나가서 쓰레기나 줍지...
동구도 124번 공업탑으로 단축시킨다 그러고 133번은 폐선 후 직행좌석 만든다 그러고 참...
저기 설명하는 분은 버스 타고 출근하시는지 알고 싶네요. 버스 출퇴근이니까 저렇게 자신있게 환승해라 말하시는 거죠?
아, 근데 133번 폐선 한다는 게 1137 꽃바위로 연장하려고 그런 거야?
1137번은 더 이상 연장을 못 하는 이유는 즉 양산시, 푸른교통에서 거는 소송문제가 있습니다.
@@박종혁-u4n 푸른교통이 울산에 계열사 만들어서 울산-웅상 노선 독점하는 게 정답입니다.
이럴바에 그냥 구기차철로로 태화강역까지 왕복 전철은 운행하라 버스 아예 없애고
2찍하셨잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
방식이 완전 부산 버스네....
남구도 올려주세요
중구꺼도 올려주세요
이유가 뭐야?
조까~😊