Nareszcie jest Kross Esker 5... Gravel za 5999PLN na hydraulice 🤔
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2023
- Zobaczcie nową propozycję od Krossa 👍
🚲STRAVA: / strava
📸 Instagram: @velobird
📧Kontakt: velobird@outlook.com
Rzeczy które testowałem na kanale i nie tylko znajdziesz na OLX:
💲www.olx.pl/d/oferty/uzytkowni...
Prawie wszystkie rzeczy, który widzisz na kanale zostały zakupione za własne pieniądze, więc prędziej czy później pojawią się one w ogłoszeniu 😉
#velobird #kolarstwo #vlog #gravel #szosa
Rower jakie ujeżdżam to:
🚵♀️www.merida-bikes.com/pl-pl/bi...
Oczywiście po drobnych modyfikacjach 😉 
Спорт
Podoba mnie się, fajna recenzja!
Dzieki ☺️
Wygląda naprawdę dobrze 👍
👌
Spoko rowerek. Ja myśląc o przesiadce z MTB najpierw brałem pod uwagę Eskera 2.0, ale jakiś taki delikatny się wydawał. Już prawie zdecydowałem sie na 6.0, ale w pobliżu nie było rozmiaru i korby GRX-a tylko PW. Trafił się Spec Diverge E5 Elite GRX za 8,5k, a że weekend się zbliżał to go wziąłem. Jak na razie niecały tysiąc nakulane i jestem mega zadowolony.
Dobra cena jak na Speca ✌️
Ramy Krossow od roku 21 wyglądają przepięknie. Sam przesiadłem się na vento z rometa aspre i jakoś wykonania ramy to niebo a ziemia. Jeśli chodzi o budżetowy rower to nie ma lepszej opcji niż coś z krossa ❤
Ramy Krossa w porównania do poprzednich lat to duży przeskok ✌️
Budżetowy rower to też triban wiem że te rowery są mega do dupy ale model triban rc500 jest naprawde spoko w tych pieniądzach tańszy niż cross a bardzo dobry
@@piotrlomvxyk143 jeździłem przez rok (jesień, zima, wiosna, lato) Tribanem GRVL 120 (a w zasadzie dwoma bo żona miała S, a ja M) i poza hamulcami, które są od razu do wymiany (na np. TRP Spyre) to świetny, tani i mega wygodny rower, łatwy do serwisowania i regulacji. Przesiedliśmy się na Eskery 5.0... i szczerze mówiąc, różnica w cenie jest (na niekorzyść) ale różnicy w użytkowaniu (poza hydraulicznymi hamulcami) jakoś specjalnie nie widzę.
Ładny. Kolor prawie jak Esker 8.0 ;-) Dobry ruch ze strony Krossa.
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
O cc chodzi z tym Biotad Plus 🤔
@@Velobird reklama? Trolling?
@@piotrk.34 jak już reklamuje to niech chociaż wytłumaczy co...
Co kto lubi. Ja już mam dość pozbywania się błota i piachu z przedniej zębatki. Zmieniam Eskera 2.0 na 5.0 i zobaczymy. Sora jest spoko, ale wolę coś mniej skomplikowanego. Długo się zastanawiałem. I tak: nogi nie mam najmocniejszej, ale będę tłuk i się zobaczy. 2x mam w MTB i tutaj nie zmienię, bo używam go ostatecznie do jazdy w cięższym terenie i dodatkowo do wożenia dziecka.
Myślałem nad szosą, ale za bardzo kuszą mnie niekontrolowane zjazdy w cięższy nieco teren. Przy wysokiej kadencji bez problemu idzie pociągnąć około 40km/h, na zjazdach trochę się dokręci, a reszta - odpoczynek. Z biegiem czasu pewnie wymienię koła i może piasty.
No i kolor pod zdjęcia cudo (podobnie jak esker 2.0), a że z zamiłowania pstrykam jakieś zdjęcia, to i to nie bez znaczenia.
Alternatywnie myślałem nad Boreasem na GRX, ale postanowiłem, że wezmę 1 blat.
Pozdrówki
No tu Kross trafił z kolorami ✌️ myślę, że zmiana z 2 na 5 będzie dosyć odczuwalna oczywiście na plus 👍
No to oglądamy :)
Bardzo fajny rower jak na tą cenę. Nowy zawsze swoje kosztuje. Ciekawe połączenie amerykańskich i japońskich części, lecz jak faktycznie współgrają dobrze. Fajnie opowiadasz swoją opinię, taki miks prawdy i szczerości ;)
Cieszę się, że się podobało 😉 staram się być szczery ✌️
Kiedyś powiedziałbym że drogooo ale dziś to jest przyzwoity no i kolorek spoko.
Piękny kolor za rok będę szukał go , chyba że pójdę w Giant revolt 2 lub contend ar
Kolor jest bajka 😉
gravel z napedem 1x11 ca 6k, to faktycznie warte uwagi. Konkuremtem moze byc Romet Boreas 2, ale w boreasie chyba jestniejsza max szerokosc na opony
No jak dla mnie Esker bardziej się podoba wizualnie i napęd dla mnie lepszy ✌️
Ja kupiłem eskera 2.0 ms za 3600 i jestem na razie zadowolony. Na minus na pewno obręcze szosowe 19 mm średnicy wewnętrznej i hamulce mechaniczne. Microsift 1x 10 działa bardzo dobrze.
No obręcze są wąski i nawet przy rowerach szosowych już za bardzo takich nie używa
Super recenzja. Zastanawiam się nad gravelem,ale szczerze mam obawy co do krossa!!! Obawy uzasadnione opiniami znajomych którzy posiadają i jeżdżą rowerami tej marki. Propozycja super patrząc na to co konkurencja oferuje,wizualnie też mi się podoba. Muszę grubo przemyśleć czy ciut dołożyć i kupić co innego. Ale film super!!!
Miałem podobną zagwostke, ale jeździłem 10 lat na mtb ze stajni krossa i nadal rower jest na chodzie co skłoniło mnie do zaryzykowania. Skusiłem się na Eskera 4.0 i jestem mega zadowolony. Gdybym miał drugi raz podejmować decyzję czy kupić ten rower czy jednak szukać czegoś innego to postawiłbym znów na krossa.
A co za opinie znajomych? Jakieś źle doświadczenia?
Ja mam r1 od 2018 ,każdy pyta czy mam nowy rower :) ale myślę o jakimś deore bez przedniej przerzutki np 1x11 ,12
Ja nie patrze na opinie i biorę to co mi się podoba 😉
Ja nie powiedziałem że nie!!! Bo ten esker 7.0 co ma Patryk podoba mi się bardzo,a słucham różnych opinii ale decyzję podejmę sam. Ale patrząc że od Patryka kupiłem 4 rowery i cenie jego zdanie i opinie bo zawsze fajnie i dobrze doradził!!!
Uważam że super propozycja. W porównaniu do 4.0 to super propozycja. Nie jestem fanem 1x ale na ten rower można by się przełamać. Kolejna fajna propozycja obok krossa 6.0. Koła do wymiany na starcie. Ale ja uważam że i tak koła trzeba zbudować pod siebie a te koła na zimę. Mega plus za pełną grupę. A nie jakieś kombinacje z prowhellem i chińskimi klamkomanetkami. Ja mam 187cm jeżdże na L i mam mostek 110cm rama mega wygodna.
Ja przy 190 wybrałem XL i dałem mostek 100mm i wstępnie jest dobrze 👌mam nadzieję, że obietnice Pana Sosnowskiego zostaną spełnione ☺️
Cześć. Ja 186 cm i nie wiem czy brać l czy xl. Co doradzisz?
@@GummySzatek Najlepiej się przymierzyć. Rower jest dość krótki. Przy mostku 90 waliłem nogami o mostek. Wszystko zależy od budowy ciała. Ważne żebyś mógł stanąć i klejnotami nie walił o ramę bo rama jest wysoka. Mój pomiar wew nóg 89cm siodło mam na 79cm od środka suportu. Poza tym rama wygodna. Myślę żeby brać L ale mimo to trzeba mierzyć.
@@Velobird Moge zapytac ile wazysz? Sam mam 130kg. Wytrzyma?
Od miesiąca posiadam 2szt. (rozmiary S i M). W sumie rower spoko, wygodny, ładny ale... "robotę robi" nie Kross ale kompletna grupa SRAM Apex - tu wszystko działa jak należy.
Mniejsze minusy jak: mostek niezgodny ze specyfikacją (w rozmiarze M), brak jakiegokolwiek oświetlenia na start, brak jakichkolwiek pedałów na start, różne elementy w stylu "co tam mamy na półce" - w efekcie w rozmiarze S mam piasty Shimano, a w M'ce piasty GL (czyli Chińczyk - GULI).
Głupawa naklejka NFC w najbardziej widocznym miejscu ramy. Wąskie opony WTB (jedynie 37mm).
Z kolei największe minusy to:
1/ niechlujność montażu (lub kontroli jakości) - w rozmiarze M miejsce w haku w które wchodzi end-cap piasty jest mniejsze o ok. 0,15mm co skutkuje niemożnością beznarzędziowego i niesiłowego wyjęcia koła z ramy - już na wejściu musiałem to ogarnąć (frezowanie/szlifowanie haka, bądź wymiana na nowy licząc, że będzie miał odpowiednie wymiary):
ruclips.net/user/shortsTHyXQe6ntCY?feature=share
W rowerze rozm. S na piastach Shimano tego problemu nie było.
Owijka nawijana "do wewnątrz".
2/ bardzo nierozwojowe koła (19mm, bez przygotowanie pod tubeless, ciężkie, nyple szprych bez podkładek) - jeżeli ktoś oczekuje od tego roweru czegokolwiek więcej to na wejściu musi się szykować na wydatek od 1000 (używki) do 2500-3000 zł (nowe) na inne koła.
I wtedy cena tego roweru już nie jest tak atrakcyjna.
Ja kupiłem 2szt. i nie żałuję ale gdybym kupował znowu to wybrałbym tym razem Kellys Soot 70 (we wrześniu 2023 nowe sztuki można kupić od dystrybutora na All***o za 500-600 zł więcej niż Kross Esker 5.0) z Simano GRX, kołami DT i fajnymi, szerszymi oponami Schwalbe G-ONE. A reszta specyfikacji porównywalna.
Ale rower nie jest na całe życie, jeżdżę i się cieszę.
Hello vello zamówiłem eskera 5 kross w mojej opini to dobra marka a przede wszystkim Polska 😀 brat ma 6 tkę na grx oczywiście pośmigałem oby z apexa bym był zadowolony pozdr.....😀
I jak ten apex? Ja się zastanawiam nad apex czy wersja na grx.
rewelacja, po raz pierwszy raz prawie żałuję że nie kupiłem gravela Krossa ale nie mogłem go wtedy kupić bo jeszcze go nie było...:)
Każdy wybiera dla siebie najlepsze opcje
Ładny, nawet bardzo, przy obecnych cenach wziąłbym inny, bo wyprzedażowo można taniej kupic fajne modele ale moze za rok jak ten bedzie sie wyprzedawać... 😉
Z ciekawości zapytam jaki model byś wybrał 🤔
@@Velobird można wyrwać za ok 5500pln NS Bikes Rag+2, chyba to byłby mój wybór obecnie w tej cenie.
@@gekondamiano to stanowczo muszę odradzić, bo pierwsza najważniejsza różnica to w NS masz hamulce mechaniczne, po drugie beznadziejna korba w dodatku koła słabsze niz w Krossie 😒więc wolałbym dopłacić te 500 PLN i miałbym dużo lepszy rower ✌️
@@Velobird ooo widzisz, wezmę to wszystko pod uwagę, dzięki 👊🏻🙂
Mi się podoba, do niczego przyczepić się nie można, rower ładny i ładny kolor.
nie rower gravel :)
@@adredy gravel to nie rower 🤔
@@Velobird brzydko miwiac taczka
Fajny rower z dobrą ceną i z hamulcami hydraulicznymi... Jedynie koła do zmiany, ale w Bianchi jest tak samo :).
Kupujesz rower i ma starcie wymieniasz kilka elementów :(... chyba, że to rower za 30tys. to już czasem nawet koła lepsze są w standardzie.
Dokładnie 😉 w większości rowerów do 10 000 pln koła to ciężkie kowadla na lichych piastach 😒
Obraziłem się na Krossa za krzywą ramę w Kross Level 8 i po wymianie... znowu krzywej :D 1,5 miesiąca bez roweru i pieniędzy w środku sezonu. Ani słowa przepraszam, januszowa firma krzak i nic więcej! Nawet właściciel sklepu rowerowego nie wytrzymał i zwyzywał w mojej obecności jakiegoś typa w Krossie. Kupiłem Meridę i jestem szczęśliwym człowiekiem.
KROSS ma katastrofalna obsługę posprzedażowa . Kupiłeś to się martw
@@piotrkosmalski7655Merida dobry wybór, sam śmigam na silex 400 i jestem mega zadowolony 😎
Patryku, malo materialow jest o Eskerze 8.0. Dalo by rade cos zrobic?
Esker+prosta kiera..a może lekko wygięta...może i karbonowa + nawet podstawowe Shimano hydrauliczne MT200 z dobrymi tarczami i klockami...
Piasty maja wady fabryczne. Z widelcsmi tez rozne rzeczy wychodza. Polecam kupic uznanej marki rower na gorszym osprzecie ale jefnak z dobra gwarancja i co najwazniejsze serwisem.
A coś jest nie tak z krossem w tej kwestii?
Jakie są lepszy firmy od krossa ? Gwarancja do bramy i się nie znamy
Do niektórych modeli są już dawane piasty Shimano, Wisełce jeżeli strzelają są wymieniane na nowe wolne od wad, więc moje pytanie co z gwarancją jest nie tak 🤔 co do serwisu to dużo zależy od sklepu w którym się kupuje rower a nie od samego Krossa...
Kupiłem ten rower w promocji za 4800pln i jestem mega zadowolony... Polecam
Gdzie takie promocje dobre dają? 🤔
Też kupiłem w takiej promocji😅😊
Tylko te wyjęcie tylnego koła, jakaś masakra
zacisk sztycy i rama aluminium; czy trzeba mocno ale to mocno uwazac by nie zacisnac zbyt mocno? to newralgiczny punkt roweru i latwo zniszczyc rame jak to jest w praktyce?
Wow, nowosc roku. Moze i kupilbym go zamiast Eskera 6.0. Nastepny gravel, a nawet szosa u mnie beda na jednym blacie chyba 42, ale za to na gigantycznej kasecie 10-52, takie mam zalozenie napedowe na przyszlosc, zapewne bedzie to sram, oczywiscie rama z karbonu. Kto wie czy nie zlece skladania go, bo ciezko bedzie o taka oryginalna specyfikacje, daja tez duzo slabych czy ciezkich komponentow
ile kilometrów wytrzymują w tym modelu gravelowym hamulce hydrauliczne jak są dobrze wyregulowane i jeździ się po takim terenie około 300 metrów nad poziomem morza (okolice tej słynnej parafii w Dąbrowie Górniczej). Nie wiem czy to dobre porównanie ale mam też skuter co ma 6 tysięcy przebiegu i diagnosta mówił że jak nowe mam hamulce tarczowe w skuterze ale skuter to inny pojazd niż rower i czy w rowerach jest podobnie ?
Kurde balans po dłuższym czasie konsternacji jako pierwszy rower gravelowy postawiłem na ten model....cena przystępna..wizulanie też ładny więc zaczynam tą graveloze..czas pokaże czy to moja bajka😂zero opinii o rowerze zero filmików więc zobaczymy 🎉
Myślę, że będziesz zadowolony ✌️
@@Velobirdmiałeś rację chłopie petarda jestem mega zadowolony 🎉 No i ładnie naprawdę wygląda ten fikoł na żywo
Ogólnie spoko ale ostatnio z cenami rowerów dzieje się coś pozytywnego, ostatnio udało mi się wyrwać meride silex 400 za 1050 eur:)
Bo to przestarzała konstrukcja jest, opla astre 1.6 też można taniej kupić :)
Cena naprawdę świetna, a rower ma doskonałe opinie. Megawygodny, sprawdzony, niektórzy zrzędzą, że od lat nie jest modernizowany, ale po co na siłę ulepszać coś, co się sprawdza. Pamiętam, jak z kumplem szukaliśmy go 3 lata temu, w pandemicznych czasach, ale w Krakowie był nie do dostania...
Ostatnio Meridy z Hiszpanii były w dobrych cenach 🤔
Dzisiaj kupiony za 4300 :) W tej cenie nie ma konkurencji względem osprzętu. PS. Mam 177cm wzrostu i Mka była akurat mimo, że według internetowych wyliczeń mogłem wziąć Lkę, ale to była by przesada. Pozycję mam mocno zrelaksowaną więc może mostek dłuższy wleci jak się człowiek rozkręci :)
Będziesz zadowolony ✌️ M jak najbardziej powinna podpasować 👌
Ja zamówiłem L do przymiarki i zastanawiam się czy nie wybrałem złego rozmiaru. 178 cm.
@@pioterpan5438 no musisz się przymierzyć. Według rozmiarówki też mogłem wziąć L, ale w sklepie mi facet odradził bo M pasowała.
Skusiłem się, póki co jestem zadowolony. Myślałem że braknie przełożeń ale nic z tych rzeczy. Jest to mój pierwszy gravel więc ciężko mi z czymś innym porównać. Po przesiadce z mtb zyskałem jakieś 5 km/h na średniej prędkości. Po dłuższym czasie będę w stanie coś więcej powiedzieć. Polecam jako pierwszy gravel.
Z tym napędem jednorzędowym i brakujące przełożenia to trochę mit ale niektórzy się tego boją 🤔
Serio nie brakuje przełożeń? Na szosie zwłaszcza? Będę się przesiadał z trekinga gdzie kręcę ok 24km średniej. Chciałbym coś na czym polatam szybciej, a nie będzie to szosa. Jeden blat da radę? Boje się że nie starczy :(
@@soltarus jest spoko. Jak masz mocną nogę to na pewno poprawisz średnią. Rower jest lekki w porównaniu do twojego trekkinga i mojego starego mtb. Jedynie co możesz zmienić na starcie żeby jeździć jeszcze szybciej to opona. Ta w esker 5.0 nie jest nastawiona na szosę, ale z drugiej strony to nie kolarzówka a gravel więc dla mnie ok.
Jaki rozmiar wziąłeś i jaki masz wzrost? Niby lepiej przymierzyć, ale ciężko znaleźć stacjonarnie sklep aby miał te rowery i w różnych rozmiarach
@@Yberion79 wziąłem XL przy 190cm
A który lepiej wybrać wersję na apex czy grx
No kurde bym się skusił zamiast 2.0 SORA, ale ten jeden blat 40T mnie odstrasza. Lubie latać szybko, większość tras to asfalt, beton w moim przypadku. Las, szutry to jakieś max 40% całości. Gravel o jakim marzę to przypakowana szosa bardziej coby się nie połamała na słabej drodze czy jakiejś dojazdówce leśnej. Chyba lepiej dla mnie szukać czegoś z większym blatem :)
Przy blacie 40, koronce 11 i kadencji 90 uzyskasz prędkość 44 km/h... Mało? 🤔
@@Velobird kurde no wystarczy 😁 Namówiłes.
@@Velobird jak mówiłem tak zrobiłem. Zamówiony. Cud nawet się stał że rozmiar dostępny był 😁
@@soltarusjak wrażenia? Koła już do wymiany?
@@pawen8856 nie 😁
Kosior🤭może moje Vento 4.0 2020 wymienić ale czerwony to szkoda🤣
Czerwony szybki 😉
Bardzo fajny rowerek, sam się nad nim zastanawiałem, jednak ostatecznie padło na Rometa Boreasa 2 w pełnym grx 2x10
Same here 🙂 czekałem na niego bo miał być też na grx.. A tu zonk sram 🙂
Ja nigdzie nie widziałem info, że ma być na GRX 🤔
O akurat o niego pytałem 2filmy temu i nic nie zapowiadało się by był nagle tyle że miał być ten esker na grxie 2x10
A skąd takie informacje, że miał być z napędem 2x10 🤔
mam pytanie do Velobird: Sprzedałem Eskera 1.0, jestem w trakcie wyboru następcy. Waham się pomiędzy Eskerem 5.0 a Giant Revolt 1. Do Gianta dopłata 1tys. Pytanie czy w ogóle warto? (Revolt 1 - niepełna grupa GRX 400 ale tubless ready i ta amortyzacja Gianta D-Fuse + Flip Chip - czy to działa? Co do 5.0 to kusi mnie napęd 1x11 ale pewnie będę dokładał sztycę + mostek karbon dla lepszej amortyzacji. W obu przypadkach chcę dokupić drugi komplet kół (na szosę tak jak miałem w 1.0). Wiem że jest jeszcze 6.0 ale jakoś mi nie leży. Co o tym sądzisz?
System D Fuse ma swoje plusy i minusy. Jak na sztyce aluminiowa to działa ale jednak standardowe rozwiązanie ze sztyca karbonowa jest lepszym rozwiązaniem. Bez zastanowienia brałbym Eskera 👌
I jak co wybrałeś?
Jaka prędkość można uzyskać na równej drodze? Nie brakuje 2 blatu? Jeżdżę na szosie, ale chce kupic jakaś budżetowa szutrowke do zapierdzielania po szutrach. Cena i wygląd mi pasuje z góry dzięki za info
Myślę, że to bardziej będzie zależało od Ciebie a nie od dużego blatu 😉 na tych przełożeniach możesz jechać ponad 40km/h ✌️
Tymczasem esker 5 na apexie za 4100zl 😂
Edit dokładnie za 5900 z wysyłką kupiłem Bianchi Nirone 7 na GRXie ✌️
Ciekawe jak będzie z dostępnością, bo Eskera 6 w "normalnej" rozmiarówce to praktycznie nie było możliwości kupić pół roku temu.
No zawsze M i L są lepiej dostępne niż S i XL 🤔
Kupiłem tę samą maszynę. Jeździ się świetnie. Jedyny problem to trzeszczenie gdzieś z okolicy korby (przy pedałowaniu) lub tylnego koła trudno dokładnie określić bo oczywiście dźwięk pojawia się tylko podczas jazdy. Czy nie miał Pan podobnego problemu? Nie chcę zostawiać roweru w serwisie bo chcę śmigać :)
Przeczyść połączenie między ramą, a piastą lub wyczyść sztycę ✌️
Bardzo fajny ten Kross Esker 5 APEX ciekawe czy będzie wersja GRX? 😊.
Tego nie wiem...
Grx był w esker 6.0
@@kamilnosarzewski1413 To prawda tylko że wszędzie przed premierą pisali że esker 5 ma dostać GRX 400.
Hej 😎👍 czy zalany jest mineral czy dot do tych hamulców? W moich Rivalach dot to pomyłka, gotuje się, przepuszcza przez uszczelkę w klamkach, czyli pare porządnych górek i hamulców brak. Jakie masz doświadczenia w swoich Rivalach? Dwa serwisy i nie mówią o naprawie i wymianie uszczelek tylko o wymianie klamek, szukam rozwiązania, masz może jakiś pomysł? Dlanie Sram to lepsza zmiana przełożeń, logiczna budowa przerzutki i nie chciałbym zmieniać na shimano.
Wedle standardów powinien być DOT... mineralny jest do Shimano 🤔
@@Velobird...no tak tylko mówisz że klamki apex a hamulce shimano...
...chociaż w opisie krosa jednak hamulce apex
Aaa ok rozumiem, chodziło Ci tarcze shimano do apexa, dziwn8e to zabrzmiało hehe👍
A co myślicie o jednym blacie z przodu? Zdaje to egzamin? Nie brakuje na asfalcie i czy nie za twardo pod górę?
W skrócie jakbym miał opisać to prędzej nogi Ci zabraknie niż blatu 😉
Jak go oceniasz porownujac do wczesniejszego recenzowanego Gridd1 ze stajni Octana? Komfort/osprzet.
Podbijam niegrzecznie
Tak po krótkiej przejażdżce mogę stwierdzić, że jest ciut bardziej komfortowy oraz ma hydraulikę 😉 w dodatku koła jakoś lżej się toczą mimo, że Ocran był na piastach Shimano 🤔 jak dla mnie ten model Krossa jest super w tej cenie
I to za 800PLN katalogowo mniej ✌️
Mierzyłem wczoraj grida to sprawił wrażenie mega niewygodnego. O dziwo ruut to była dla mnie bajka. Może to wydłużony mostek?
Ponad rok czekałem na niego kiedy miał jeszcze być na grx. Finalnie nie doczekałem się i kupiłem Romka Boreasa Grx.
Bym się zaskoczył negatywnie bo jeszcze nie jestem fanów 1blatowcow.
No i cena za Romka 500zl taniej 😉
Dużo osób się boi tego jednego blatu, a jak już się przekona to do przedniej przerzutki nie chce wrócić ✌️
@@Velobird Dokładnie tak. Przesiadłem się z MTB na Marina DSX 1 z płaską kierownicą , który ma także 1x11 i jest fajnie. Na początku cały mechanizm musiał się dotrzeć , bo strasznie drgało na wyższych biegach. Nawet chciałem go już sprzedać. Ale teraz jest bajka.
Kąt główki ramy bardzo agresywny. Rower nie jest nadsterowny przez to?
Mam Eskera 7 o podobnej geometrii i jeżdżę z dłuższym mostkiem 👌
Czy SRAM poprawił coś w swoich hamucach hydraulicznych? Mam rivala i hamulce grx ma dużo lepsze.
No w GRX jest ciut lepiej co do hamowania
Witam czy jest on dostępny u Ciebie w sklepie w rozmiarze L ?
Jeszcze jest dostępny 😉
A podpowiesz co byś wybrał? Kross Esker 5.0 czy Giant Revolt 1 (nie biorąc pod uwagę ceny)
Ja może dorzucę tak. Chciałem 6.0 albo Gianta ale giant ma jakieś korby poza grupowe i cos lipnego w kołach o ile pamiętam. Ostatecznie padł wybór na 6.0 . Po tygodniu wszedł 5.0 i gdybym o tym wiedział to poczekałbym na 5.0. Oczywiście koła bym sobie zmienił i by był powiedzmy w cenie 6.0 ale na tym napędzie 1x11
Bezapelacyjnie wybrałbym Eskera 👌
@@Tomtar I jak Ci się jeździ na tym eskerze 6.0? bo mam dylemat 6.0 vs 5.0
@@tomekorg Na eskerze 6.0 zajebiscie wygodnie ale nie wiem czy bym na twoim miejscu nie wziął 5 i nie wymienił kół na dt swiss. Nie wiem czy dla mnie napęd 1x 11 nie jest lepszy. Na ultra troche musiałem wahlować między patelnią a małym blatem.
Rower super, jedyne co mnie zastanawia to owiane złą sławą chińskie piasty...
Dramat. Kolega kupił nowy i piasta do wymiany już przy przeglądzie gwarancyjnym. Rower nowy w zasadzie a zeszło się miesiac z doslaniem części i zamiana. Nigdy Kross.
@@LS-bh1dq ale to chyba nie przy Eskerze 5.0? Z tego co widziałem to oznaczenia piast różnią się minimalnie od tych z Eskera 2.0 MS gdzie był głównie ten problem.
W 2021 kupiłem eskera 6.0 po przecenie za 5800... Włosy mi się jeżą jak widzę ceny teraźniejszych rowerów..
Popatrz na inflację jaka jest
@@TajsoN1918 Zdaje sobie z tego sprawę. Mimo to dalej uważam, że ceny rowerów są absurdalne.
@@baki4803 to zależy akurat taki Kross za tyle kasy jest mega w porządku cena to samo aspre 2 na grxie zaś np ceny szos że z marek zachodnich na shimano 105 to trzeba wydać po 11-12tys i to zazwyczaj minimum to jest już przesada ale to wynika z ich większych marż bo robią rowery na inne rynki gdzie jest dolar czy euro a u nas zł która jest znacznie znacznie słabsza i tyle
@@TajsoN1918taaa i dodaj wojna , wybuch na Marsie i dodaj sobie jeszcze co chcesz... pierdzielenie z ta inflacja aby tylko ludzi łupić a ludzie w to wierzą...
Cena odpowiada popytowi. Jakby ludzie nie kupowali, to cena byłaby odpowiednio mniejsza
A miałem brać grida 1, a tu proszę ekser 5.0 😁
No właśnie mam to samo, przełamuje się. Myślisz że geometria będzie bardziej na komfort w krosie? No I hydraulika.
@@cezarysliwinski8233 no ja osobiście pojadę do sklepu na przymiarki i ostatecznie zdecyduje, może skusze się na bike fitting by lepiej dopasować rower😅
Jakbym miał teraz wybierać to stanowczo wybrałbym Eskera 😉
Ktoś może podpowie. Jaka jest różnica między Eskerem 5.0 z 2023 a 2024 ? Oprócz ceny ;)
Różnica jest ogromna 😉
Obecnie można znaleźć ten model poniżej 5k, zastanawiam sie czy w tym budżecie mozna znaleźć teraz coś podobnego albo i lepszego?
Chyba będzie ciężko coś znaleźć lepszego 🤔
Dosyć wygodny powinien być... Współczynnik Stack do Reach w XL to: 1.57
Nasluchakes się tego mędrca z innego kanału?
@@chriskros8858 Tak, a co źle prawi? pytam bo nie wiem, nie śledzę go na bieżąco.
Teraz rower ma dobrą cenę. Jaki rozmiar 172 174 cm? Zastanawiam się nad Kross esker 4.0, 5.0 2023 lub Polygon gambora g4.
Pozdrawiam
Jak dla Ciebie to rozmiar M... Jak jeszcze znajdziesz do 5000 PLN to bierz Eskera 5, bo jest na dużo lepszym napędzie ✌️
@@Velobird dziękuję za szybką odpowiedź, taki mam wstępny plan😀
Szkoda tylko, że rozmiaru XL brak w Kross.
No nie ma póki co 😒
3:29 Czy ten Srem Apex na podjazdach dobrze się przerzuca? Pomimo tego że trzeba mocniej nacisnąć tą jedną dźwignię
Bezproblemowo 👌
Czyli mówisz, że jak mam 185 wzrostu to lepiej L i ewentualnie potem pokombinowac mostkiem?
Ja mam 185cm. Powoli rozglądam się za gravelem i na pewno będę brał L'kę
.
Warto się przymierzyć, bo jak będziesz miał długie ręce to lepiej od razu wziąć XL 🤔
Jeździłem tym rowerem świeżo wyjętym z pudełka. Hamulce nie działały w ogóle. Ok po dotarciu może i będzie ok, ale na początku jest tragedia
No to też mam takie odczucie 🤔 mam nadzieję, że się dotrą...
@@Velobird dotarły się. kupiłem go 2 dni później. teraz hamują dobrze. a kosztował nówka 4,5k. całkiem niezły deal chyba.
Posiadam aktualnie Eskera 2.0 na SORA z 2021 r. czy warto przejsc na Eskera 5.0?
Oczywiście, że tak 👌
@@Velobird dziękuję za odpowiedź. Jednak ciągle się waham, ponieważ usłyszałem sporo nieprzychylnych informacji co do SRAM Apex i większość osób jednak jest przekonania że uderzyć w GRX niż w SRAM
@@duzy007 to bardzo dziwne, bo ja od dłuższego czasu jeździłem na Sramie i byłem zadowolony i teraz tak średnio zadowolony jestem z GRX 🤔
Wie ktoś może czy kross esker 5.0 ma obręcze tubeless ready?
Niestety ma zwykłe obręcze.
@@Velobirdi w dodatku 19mm
I to ma byc atrakcja? Za ta sama cene kupilem Meride M bike na GRX 400.
No to nie kupiłeś Meride tylko M Bike i według mnie GRX400 o klasę niżej 🤔 ale to moja opinia jak coś...
W dodatku na poza grupowej korbie, ale najważniejsze, że ten rower spełnił Twoje oczekiwania 👌
Witam serdecznie
Jaka max szerokość opon wchodzi do tego eskera
45mm spokojnie wejdzie 😉
@@Velobirdstrasznie się zastanawiam nad tym modelem
Ale a yt jest pare filmików ze jest problem zdjąć tonie koło
Słyszał Pan może ze coś jest z tylnim hakiem lub tą Piastą tylnią
ruclips.net/user/shortsM2lo-iKnhcI?si=VDzzvMgJjw_mUVn8
@@Velobirda nawet szerzej ale co z tego skoro obręcze mają szerokość 19mm. Myślę, że 45mm to maksymalna rozsądna szerokość opony w tym rowerze.
@@jarosawg575 to fakt ✌️
poradzisz jakieś tanie pedały zatrzaskowe i buty?
Pancerne Shimano M520 oraz buty XC100 na początek wystarcza ✌️
@@Velobirdmamten zestaw i jest ok, chociaż rzepy nie trzymają rewelacyjnie stopy
Esker, czyli passat wśród graveli 😂
Ciekawostka. Siedziałem na eskerze 7 w rozm L i był dobry przy moich 172cm dziwne
No trochę dziwne
🤔
Ja bym się zastanawiał pomiędzy S lub M. Faktycznie są trochę krótkie górne rury w tym eskerze... ale na pewno nie L ;).
To ja mam 176 i brałem M, a czasem nawet jeżdżę na rozmiarze S żony
ja przy 185 wziałem L. co prawda jak pierwszy raz usiadłem wydawał sie bardzo mały, ale przesiadłem sie z XL Rometa Aspre2. teraz po kilku jazdach wydaje sie "normalny"
Jest tu może szczęśliwy właściciel krossa eskera? Na wzrost 170 s czy m? :)
Wszystkie rozmiary M co w tym roku sprzedawałem to osobom od 172 do 178 cm, więc proponuję S, ale to warto się przymierzyć ✌️
Czy może ktoś się orientuje jaka maksymalna szerokość opony na fabrycznym kole większej ? 45 ?
Nawet 50 mm się zmieści
@@Velobird No i git, dziękuję za szybką odpowiedź!
Jaką oponę pomieści? 42 wejdzie?
Spokojnie... Nawet 45 się zmieści
w gravelach dużo ludzi robi ten błąd, 37c jest idealne, sam dużo na revolt 3 z 2015 nalatałem na 35c , i rok temu napaliłem się na 45c wtb ridler, fajnie komfort plus, ale strasznie rower zwolnił, bardzo dużo ciężej się jeździ, nie nalatałem na nich dużo bo rower mnie z tymi oponami zniechęcił i przez ten rok stał w garażu, może z 300km mają, jak ktoś ma 37c w miarę nowe ridler lub g-one od schwalbe to chętnie zamienię się w regionie gdańska, jak ktoś szuka bardziej komfortu.
Czy łon ma z przodu QR a z tyłu sztywną oś?
Sztywna os 👌
czy gravelem mozna tez po szosie i sciezkach asfaltowych jezdzic?
Jest o tym film wstawiony niedawno ☺️
@@Velobird ok przebadam. Dzieki
Cena 6k git. Proszę zobaczyć ile wynosiła inflacja
Mogłaby inflacja zacząć spadać 🤔
Kross esker 5.0 apex czy ns bike Rag 1?
Oczywiście, że Kross ☺️
Ile waży?
10.5kg
@@Velobird nieźle, lepsze koło i fajny rower
Wiadomo czy będzie dostępny na grx ?? W tej konfiguracji nie podoba sie dla mnie...
Póki co nic mi o tym nie wiadomo 🤔
@@Velobird szkoda , w takim razie trzeba będzie się przyczaić na Meride 400
Przecież jest, nazywa się esker 6.0
jaka waga tego cuda?
10.5 kg
Rama tylko z esker 4
ROMET - Legendarna Polska Marka Rowerowa 💪
✌️
Kupiłem właśnie boreasa i śmiga się pięknie
Ładny ale i tak wolę karbonowe ramy w tego typu rowerach.
No to zaraz będę coś karbonowe go prezentował
@@Velobird super. Podziel się odvzuciami w porównaniu do alu.
Wszystko fajnie ,tylko byle nie " SREM " w wymowie🎉😢
A jak 🤔
Nie bójmy się tego słowa. Sram xD🎉
po angielsku prawidlowa wymowa to /sream/ takie ae - dzwiek nazywa sie shwa ;) @@cezarysliwinski8233
Wejdzie oponka 45 mm?
Tak
@@Velobird Dzięki za info Przemek🤩👍 Mam dylemat co wybrać Krossa Eskera 5.0 na Grxie vs Cube Nuroad Ex też na Grxie pomóż🤔
Ridley KANZO-A wychodzi korzystniej cenowo i osprzętowo
Niby który model 🤔
Nieststy Ridley nie jest tanszy, a sprzetowo to samo. Różnią sie geometria. Jak dla mnie rama Krossa jest nastawiona na komfort, a Ridleya na „zapieprzanie”. Porównywałem dzisiaj oba. Jak dla mnie Ridley 👍🏼
Świetny rower. Uzupełnienie 6. Kross się postarał.
Dokładnie ✌️
Ilu juz kolegów zaczynających przygodę z rowerem, po kilku wypadach w góry dodało jedną a nawet dwie zębatki do przodu to w stanie zliczyć nie jestem.. Wg mnie składanie roweru w tym budżecie czyli dla początkujących z jedną zebatką to bez sensu.. Jest to tylko i wyłącznie moja opinia... Oczywiście znajda sie tacy którym bedzie brakowało ale moda bierze górę i powiedzą że jest ok, no chyba że nie wykorzystują roweru w 100%..
Jak ktoś mieszka w płaskopolsce to jeden blat mu wystarczy. Ja mieszkam na Kaszubach i dość często wrzucam na najmniejszą zębatkę z przodu. Może gdybym miał mocniejszą nogę to bym jej nie potrzebował :)
dla zwyklego zjadacza chleba naped 1x jest lepszy. Wiekszosc i takpod strome gory nie, podjezdza, a nawet jesli tak, to sporadycznie. Brak pr,ezutki przedniej to mega plus jesienią i zimą bo nie zapycha sie blotem i sniegiem
Na Lajkoniku widziałem prowadzące rowery z dwoma blatami więc jak nie ma się nogi to i mała koronką nie pomoże 🤔 ja jechałem na blacie 44 kaseta 11-40 i stwierdzam, że ciut bardziej miękkie przełożenie by się przydało ✌️
gravel z cienka oponą przestaje byc gravelem😅
Wtedy jest szosogravel 😉
Slysze cie tylko w lewej słuchawce
Niestety źle się wyeksportowało 😒
W ESKERACH 5 PĘKAJĄ SPAWY W RAMACH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
To ciekawe, bo są te same ramy co w innych Eskerach 🤔 jak jest jakiś przypadek co pękła to jedna jaskółka wiosny nie czyni ✌️
Jak dla mnie porażka. Dlaczego? Bo z zapowiedzi miał być grx 400 i na to czekałem. Niepotrzebnie czekałem.
dla mnie dokładnie tak samo, pewnie taniej kupili to gówno Srame i teraz niech się pocałują w cztery litery, kupuje Meride silex 400
Panowie dla Was porażka, a dla innych świetne rozwiązanie... Ja bym osobiście nie kupił roweru na napędzie 2x10 i dla mnie to jest super konfiguracja 👌 myślę, że każdy znajdzie coś dla siebie 🤔
Chodzi o to że ludzie czekali na ten model ze względu właśnie na grx który był zapowiadany. Jeżeli chodzi o sam rower to na pewno dobra oferta.
@@Velobird niech wypuszczą z wyborem Sram lub grx i wszyscy będą zadowoleni. Jak wcześniej pisałem pewnie taniej kupili Sram i teraz go tutaj wepchali gdzie właśnie wcześniej zapowiadany był grx.
@@Greg0200 może tak zrobię, ale nic mi o tym nie wiadomo 🤔
By mi reklama uszy rozwalila! Żydowska chciwość nie zna granic normalnie. Recka super.
No te reklamy są wkurzające, dlatego zastanawiam się czy nie wrócić do YT premium 🤔
@@Velobird Niech są. Tylko bez przesady żeby żyd mi wybuch w uchu robił. I to nie ma kary na takiego!
Romety ładniejsze
Kwestia gustu, bo mi się nie podobają 🤔
ZŁY DŹWIĘK
Że mono 🤔
@@Velobird gra tylko w jednej słuchawce.
@@VelobirdOgolnie lichy dzwiek
W tej kwocie raczej boreas na GRX rządzi
Nie rządzi. Ten kross jest w dobrej cenie i jest wiele punktów gdzie sprawdzi się lepiej.
@@tomaszrosaniec7052 poproszę o przykłady gdzie Kross wypada lepiej od boreasa 2 na grx-ie
@@pinkguy491sama marka romet jest kojarzona ze złą jakością wykonania
@@pinkguy491
jestem zwolennikiem napędów 1x.
Co do samego grx, tylna przerzutka działa bardzo dobrze, ale juz z załączonym sprzęgłem dośc przeciętnie, wózek przerzutki jest długi i wzgłednie delikatny, łatwo wygiąć. przednia przerzutka tez nie grzeszy sztywnoscią i czasami bywa kapryśna w regulacji. Mocną stroną są tylko klamkomanetki.
Rama eskera ma wszystko co powinien miec gravel, opuszczony tylni trojkąt, bsa itp itd. jak czyta sie opinie, często ludzie są zdowolenie z geometrii eskera i że to rower wygodny, plus znalazłem opinie że bardzo dobrze zjeżdża. Zachowuje się przewidywalnie na dużej prędkości.
@@tomaszrosaniec7052 I napęd 1x ma też swoje zalety, bo potem okazuje się, że w grx łańcy=uchy trzeba wymieniać po 1500 km, bo użyteczne zakresy są dostępne pod dużym skosem.
Jeden blat z przodu w tych pieniądzach to nieporozumienie. Ogólnie golas bez oświetlenia i błotników. Gdzie tym jeździć? Ja dojadę wszędzie swoim 22 letnim trekingiem firmy Altra i nie zamieniłbym się na to a jeżdzę często ponad 150 km dziennie
Film fajny, szkoda tylko, że dźwięk mono.
Zawsze sie znajdzie powód żeby do czegoś przypierdzielić
@@mareks5164 Zawsze się znajdzie ktoś kto przyczepi się do kogoś kto się przyczepił...
Niestety, ale wystarczy tylko w ustawieniach połączyć sobie dwa kanały i już leci na oba uszy w słuchawkach.
Niestety montowałem film na jednej słuchawce, abym drugim uchem słuchać co dzieci robią ☺️ teraz za każdym razem będę sprawdzał czy dźwięk jest prawidłowy ✌️ dzięki za zwrócenie uwagi 👌
Pedały za 40 zł xd
A nie bo za 25 PLN, które nie są w zestawie ☺️
Ale brzydki. :D A owijka nawinięta w złą stronę, przez co będzie się odwijać po czasie.
To chyba nie w tą stronę patrzysz, bo owijka zawinięta prawidłowo 🤔
@@Velobird Może źle widzę, ale w dolnym chwycie do wewnątrz mi się wydaje.🤔
Doświadczenie mi mówi, że owijki będzie do wymiany zanim się odwinie 😁
Wszystko fajnie, tylko te inserty imitujące sztywną oś z tyłu. Oś trzyma się na imbusowych śrubkach, a nie przelotowo w ramie.
To lepiej kiedy ktoś myśli o konwersji na prąd.
Plus jest taki że, jak Ci się uszkodzi gwint w insercie to go sobie wymienisz na nowy. W przypadku ramy z gwintowanym otworem będzie więcej zabawy.
@@przemek8149 hmmm, może lepiej gwint w haku prerzutki i oś przelotowa w ramie? A nie klepać jesną ramę do wszystkiego? Pytałeś miedyś Krossa o taki insert? Oni na hakach potrafią polec.....
@@carlos-mc1wlzagraniczni producenci też stosują podobne rozwiązanie w rowerach na aluminiowej ramie. Przypuszczam że, tak jest taniej i prościej. W moim przypadku (nie Kross), taki insert z gwintem, jest też od razu hakiem tylnej przerzutki. Wiadomo że, rozwiązanie z otworami w ramie, wygląda dużo lepiej i (zapewne) daje większą sztywność.
Według mnie nie jest to złe rozwiązanie porównując do modeli 6.0 gdzie te adaptery nie są przykręcane 😒
Aluminium. Meh. Nawet nie oglądam dalej 😅
Tylko carbon i Pinarello ✌️
@@Velobirdo to to. Szkoda życia na jazdę na alu 🙈