Modyfikacje Esker 1.0, zrób zanim będzie za późno.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Linki do komponentów z filmu:
Podstawowa korba hollowtech 2 od shimano
allegro.pl/ofe...
Suport do korb z zintegrowaną osią:
allegro.pl/ofe...
Wspaniały łańcuch od S R A M, najlepiej kupić dwa i dać znajomemu:)
allegro.pl/ofe...
linki do filmów w których się odnoszę na filmie:
Co warto doposażyć esker 1.0
• Masz wrażenie że Twój ...
Witajcie!! Z tej strony Mateusz z kanału o rowerach i podróżach. W swoim życiu przejechałem 62tyś km i objechałem 15 europejskich krajów.
#sport #zdrowie #podróże #zabawa #fit #pasja #fun
Zgłosił się do mnie Marcin z prośbą o pomoc przy modyfikacji swojego eskera.
Czy mogę złożyć, odciążyć Ci rower lub pomóc przy zakupie i nakręcić o tym film? Zakup części po Twojej stronie, cała moja praca gratis. Szczególnie szukam chętnych na terenie Warszawy i okolic. Pomogę za free, w miarę możliwości czasowych. Napisz do mnie maila ze zdjęciem swojego roweru, lub określeniem preferencji na adres:
lekkoiprzyjemniemw@gmail.com
Support video:
www.pexels.com
Jak tylko kupiłem ten rower to odrazu korba fsa i suport na kwadrat poszłedł do kosza. Wstawiłem Hollowtech 2 i korbę Shimano Claris. Klocki hamulcowe zmienilem również.Polecam odrazu wymienic łancuch i kasetę. Zupełnie inny rower
Sporo zrobiłeś, masz taki sam rozstaw zębów teraz?
@@lekkoiprzyjemnie Korba to Claris FC-R 2000 50/34 T 170mm , trochę większa ale lepiej się jeździ,support BB RS500
@@spitfirepl7997 wobec tego pragnę tylko przypomnieć o zachowaniu kadencji ok 90 obr/min, masz licznik z kadencja?
@@lekkoiprzyjemnie Wstawiłem sobie również dodatkowe klamki Tektro RL 721
@@spitfirepl7997 podasz dokładne wymiary tego suportu mm ? Z góry dziękuję za odpowiedź
Witam,
Czy możesz mi doradzić w zakupie roweru, chcę kupić gravela KROSS jeden model to KROSS esker 2.0 MS drugiej generacji lub KROSS esker 4.0 MS. Z góry dziękuję
Cześć, Zakupiłem swojego Eskera 1.0 - w standardzie widzę że mam korbę Prowheel RPP FD16S-TT (46-30T) oraz support Prowheel BB68+ ? - Moje pytanie brzmi - Wymieniać to ?
Z tego co widzę to jest w systemie hollowtech 2, więc zostaw to, ale to masz eskera ms czy bez ms? Z którego rocznika?
Dzięki, fajny film.
Jeśli chcesz możesz zaproponować temat, może uda mi się coś nagrać:)
Wymieniam części mojej narzeczonej w tym rowerze, i jak musiałem założyć podkładki to się pogubiłem, mógłbyś powiedzieć jak z nimi? 2.5 po lewej + 2.5 i 0.7 po prawej?
Masz na myśli podkładki do misek suportowych? Jeśli tak to w tym zestawie który teraz robiłem były 4 podkładki, 2 grube, jedna średnia i jedna bardzo cienka. Założyłem jedną grubą od strony zębatek, i średnią i grubą od drugiej strony. Cienkiej nie zakładałem wcale, potem oczywiście okazało się że trzeba było przednią przerzutkę wyregulować
Tak o to mi chodziło, bo gdzieś tam wyczytałem, żeby dać 2.5 po obu stronach, ale zrobię jak jak Ty zrobiłeś 💪
@@wieczur4982 bardzo się cieszę że mogłem pomóc, jakbyś jeszcze czegoś potrzebował to pisz, coś pomyślimy:)
@@lekkoiprzyjemnie jeszcze jedno pytanie, skracałeś łańcuch ? czy założyłeś jak był w opakowaniu ?
@@wieczur4982 założyłem taki jak był z opakowania
Udało się wyregulować przerzutkę? Gdzieś czytałem, że przy tej korbie jest całkowicie inna linia łańcucha i to nie będzie działać.
Udało się bez problemu wyregulować, jest dokładnie taka sama ilość zębów więc nic się nie zmienia. Nawet chodzi teraz lepiej bo wcześniej przerzutka nie była dobrze ustawiona i coś obcierało
@@lekkoiprzyjemnie Co to za korba, bo oryginalnie w Eskerze 1.0 jest FSA 46/30? Jedyną korbą o takiej ilości zębów jest GRX - który trochę kosztuje i dostosowany jest do łańcucha więcej niż 8-mio rzędowego?
Znalazłem odpowiedź w drugim filmie -:)
@@krkdrv2667 dokładnie tak, będziesz chciał to sobie zrobić?;)
Ja też jeżdżę na 3 łańcuchach, co ok. 1200km zmieniam na najkrótszy. Jestem z tego rozwiązana bardzo zadowolony, myślę że tym sposobem przejeżdżę na nich ok 50tyś km. Mam już ponad 20tyś zobaczymy jak pójdzie dalej .
Czy aż 50 tyś to nie gwarantuje, ale i tak bardzo dużo zrobiłeś
No to ja zrobiłem dbając o napęd w tamtym sezonie ponad 13 tyś, bez srania się z zmianami łańcucha, po sezonie zmieniłem kasetę i łańcuch i tyle. To rozwiązanie może ma sens jak ma napęd 11-12 rzędowy, gdzie kasety kosztują miliony monet. Ja mam 2x9 w szosie i więcej mi nie potrzeba.
@@fw190a516ata ok też prawda, ja nawet odradzam 12 rzędów właśnie z tego powodu, za swoją absurdalną cenę nie dają zbyt wiele w stosunku do 11 a różnica w cenie kolosalna. Łańcuch do 8, przyzwoity kupisz już za 25 zł do 9 też wiele więcej nie będzie. Z drugiej strony stojąc w opozycji do tego co mówisz to wymiana samego łańcucha jest prosta jak budowa cepa i można to zrobić w 5 min za tak jak powiedziałem 25 zł, a wymiana kasety? To już nie takie łatwe, a jakbyś miał wolnobieg to już kaplica
@@lekkoiprzyjemnie
I trzeba jeszcze trafić ze starym łańcuchem żeby jeszcze chodził ładnie w kasecie. Za duża żonglerka.
@@mareckymarek7131 masz na myśli że będzie słabo chodził stary łańcuch na grx?
ja właśnie oddałem swojego na serwsi gwarancyjny i zrobiłem upgrade korby i supportu o których mówiłeś w ostatnim odcinku,
I jak odebrałeś rower z serwisu? Jak wrażenia?;)
Mam Krossa 2.0 i też rozważam wymianę napędu, bo mi na podjazdach nogi brakuje niestety. Mam tam napęd szosowy Sora 2x9. Kaseta jest chyba 11/34 jak dobrze pamiętam, ale mówiono mi w serwisie, że 9-rzędówki są maksymalnie do 36, wiec trzeba wymienic korbę. I tak sie zastanawiam na jaką. Obecnie siedzi tam chyba 50/34. Jaką byś tutaj widział?
@@lekkoiprzyjemnie jest lepiej każdemu polecam, ja kupiłem swojego eskera za 2.600 zł także mogę sobie pozwolić na prawie wszystkie modyfikacje jakie omawiałeś w ostatnim filmiku bo na krossie kosztuje on 3.500 zł. Zobaczymy co będzie następne
Jeszcze pytanko jakie pedały polecasz ? Bo też planuje upgrade
@@GrzegorzWiśniewski-w9l a masz na myśli SPD czy zwykłe, czy platformy, czy platformo -spd czy szosowe?;) Jakie masz buty, albo jakie chciałabyś mieć?
Ja też jeżdżę na kilku łańcuchach! W jednym serwisie taki jeden mądry mi powiedział, że to stara szkoła i że lepiej jeździć na jednym łańcuchu do rozciągnięcia. Ja się z tym nie zgadzam, a szczególnie jak ktoś nie ma takich z najwyższej półki. Doprowadzenie do sporego wyciągnięcia zajeżdża kasetę i może nawet korbę, która potrafi być o wiele droższa od kasety. 😢
Całkowicie się z Tobą zgadzam! Ja jeżdżę na kilku co prawda raczej na szosie, a tam są mniejsze obciążenia i łańcuch na łatwiejsze życie i na dodatek mieszkam na mazowszu a to jest płasko, więc znowu łatwiej. A ten mądry to jak jakby stosować long live olej w nowych BMW, 30 tyś bez zmiany oleju, biada tym którzy później odkupią tanio samochód po paru latach. Będzie tylko płacz, że kiedyś robili lepsze samochody...
@@lekkoiprzyjemnie No właśnie! Jak się nie dba na bieżąco o części zamienne i się ich nie wymienia, no to zużycie jest szybsze. Rozwaliło mnie to, że to jest stara szkoła wg niego. No to chyba kurde wg ich nowej filozofii człowiek powinien wyjeździć sprzęt i potem kupować nowe, żeby oni więcej zarobili. No ja się na to nie piszę. 😂
@@luklas1997 właśnie o to tu w tym wszystkim chodzi, żeby z ludzi doić gdzie się da. Po to właśnie założyłem ten kanał bo mam dosyć marketingowego bełkotu o starych czy nowych szkołach, mitologicznej sztywności kółek od tylnej przerzutki czy hydraulicznych tarczach które skracają drogę hamowania z 15km/h (średnia prędkość przeciętnego Kowalskiego) o całe 5cm:)
Nie widzę sensu co chwila zmieniać łańcuch. Ja jeżdżę aż łańcuch się rozciągnie do 0,5%. I wymieniam na nowy. Jak do tej pory w swojej szosie jeszcze nie zmianiałem kasety lub zębów Korby z powodu zużycia. Używam smaru bike 7 pro wax i łancuchy shimano dura Ace. Na aktualnym mam już 6000 km i jeszcze nie jest rozciągnięty na 0,5%.
@@xawerionify z tego co napisałeś to dopuszczasz możliwość zmiany łańcucha i właśnie o to chodzi, jeżeli byś zmienił po tych 6-8 tyś (a masz bardzo wysokiej klasy łańcuch, to na olbrzymie znaczenie) i zrobisz na tym te 15-16 km to jeśli ja będę zmieniał co 1000 to osiągnę podobny efekt po tych 16 tyś km.
Czesc jaka korba wstawiles ?
Od Shimano, zerknij w opis jest link do niej na allegro
A łańcucha nie trzeba skrucić przypadkiem?
Myślę że nie
super
Cieszę się że Ci się podoba, też masz eskera?
Nie. Ja jestem dumnym posiadaczem Rose Backroad. Polecam @@lekkoiprzyjemnie
Czy do microshifta wystaczy wymiana samego supporta?
Musisz trochę bardziej rozwinąć pytanie, bo nie za bardzo czuję do końca o co chodzi
@@lekkoiprzyjemnie w wersji z microshiftem też powinienem wykonać to co ty na filmiku, czy dotyczny to tylko shimano
Teraz zrozumieniem, to co pokazałem na filmie zostało zrobione po to żeby pozbyć się suportu na kwadrat żeby przejść na hollowtech 2, w wersji z microshift masz już technologie hollowtech 2 więc jest dobrze, tyle że nie Shimano, dlatego na Twoim miejscu bym tego nie zmieniał, no chyba że się wysypie kiedyś to wtedy możesz pomyśleć o Shimano@-kalox3798
@@lekkoiprzyjemnie Dziękuję za pomoc
@@lekkoiprzyjemnie a tak odrazu zapytam cos awaryjnego w wersji z microshiftem kojarzysz, co by było warto odrazu zmienić?
Ja zmienie jak zacznje aię aypac. Narazie spoko. Teraz z byle gowna robią mam starego krossa 20 lat zero serwisow i ciagle dziala
To też zależy ile km robisz rocznie. Z łańcuchem to jest tak że niepostrzeżenie się rozciąga i niszczy zęby kaset i korb ja jeżdżę na kilku łańcuchach i tak jak mówisz, zero serwisów. Inna sprawa że nie mam Shimano tylko campagnolo a drugim rowerze sram/ kmc i jest spokój. Ale generalnie się z Tobą zgadzam że coraz gorsze wszystko robią w rowerach też
Suport cudownie sam zniknal ? 😂😂
Krasnoludki go ukradły za obgryzanie paznokci;)
szkoda, że kaseta brudna :(
No trochę szkoda:(
A gdzie moment zdemontowania suportu na kwadracie?
To tak się mówi po fakcie jak się zorientowałem to już było wszystko złożone;)
Jeśli chcesz zobaczyć to jest to pokazane np na innym moim filmie technika ta sama ruclips.net/video/_ngPBh_Dv_8/видео.html