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Trenes de FEPSA, NCA y TAC por Alvear, Aceitera CARGILL, Serodino y San Lorenzo
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- Опубликовано: 23 апр 2022
- IMPORTANTE PARA RUclips: Este video ha sido filmado y editado por mi persona, y ninguna de las imagenes son de otros autores, fueron 100% filmadas y planificadas por mi. Tengo todos los videos originales a disposición.
En este video podemos observar varias formaciones de carga circulando por zonas portuarias en cercanías de la ciudad de Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina.
La primera formación se trata de un tren vacío de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA) pasando raudamente por la estación Alvear, con destino Patio Parada. Minutos después, se obsera un tren de Trenes Argentinos Carga (TAC) realizando la correspondiente maniobra para desviarlo hacia la aceitera Cargil, en la mnisma localidad.
Al ingresar a dicha planta, se observa otra formación de la empresa Ferroexpreso Pampeano (FEPSA) aguardando el paso de la formación para así poder empezar su marcha hacia Villa Diego, en el sur de Rosario.
Luego, la misma formación hizo su paso lentamente por Villa Gobernador Galvez.
Ya era practicamente de noche cuando otra formación de la empresa NCA hizo su paso raudamente por la localidad de San Lorenzo, con locomotora General Motors GT22 9036 con destino al Puerto.
Al día siguiente, una formación proveniente de San Lorenzo con locomotora General Motors GT22 9103 se dirigía rumbo a la Terminal 6 de dicho puerto.
Más tarde, otro tren de la misma empresa hizo su paso por la estación Cerana, rumbo a Bunge con locomotoras ALCO RSD-16 8267 y GR12 6593.
Por último, nos dirigimos hacia Serodino, cuando ya se venía acercando una importante lluvia, la imponente GT22 9098 hizo su paso raudamente por dicha estación.
Viajando en tren , uno toma la magnitud del país que tenemos; ojalá prosperen los trenes y disminuya el tráfico de camiones que lo único que hacen es arruinar las rutas y los sindicalistas dejen de corromper los bolsillos de la gente del campos. Gracias Jorge su trabajo de compaginación, las fotos, el sonido ambiente, las imágenes aéreas son mágnificas.
Excelente video como siempre muy muy buenos.
¡BRAVO...! Es maravilloso y conmovedor ver cómo de a poco, los ferrocarriles cargueros van recuperando sus posiciones. El cierre de ramales y la destrucción de nuestros trenes jamás debieron haber pasado, pero hay intereses ocultos por corruptos diversos que no sirvieron más que para perjudicarnos. Dicho sea de paso; muy buenas las tomas. Felicitaciones y aguante el ferrocarril.
Lovely footage 💪
Si alguien piensa que Andrés no puede superarse con las imágenes se equivoca. No para de sorprendernos este pibe 👏👏👏👏
Magnificos paisajes. Un sonido excelente. Felicitaciones
Grandes tomas 🙌🏻 te felicito por lo que❕haces❗será el combo #TAC🇦🇷 #NCA🚂 #FEPSA🛤 sumado a la música ️🎶para mi este es el mejor 🔝 de tus vídeos Andres🤝🏼
Disfruto mucho de los vídeos, hace poco descubrí el canal y me encantan las tomas compuestas de Tomás amplias y con sonido ambiente brindando la sensación de estar en el lugar. En este caso pude ver algo que siempre me llamo la atención como ser el pasaje de una formación por un desvío q via secundaria para el ingreso a fábrica (de muy muy chiquito ví algo similar en las playas de maniobras de la ex sevel en Martin Coronado). Ahora no solo yo disfruto sino que mi beba de 2 años disfruta a los gritos saludando al tren.
Gracias Nicolás! Ese es mi estilo, trenes, paisajes y naturaleza 💪 un abrazo grande
@@andresgeb hola como puedo hacer para poder ser maquinista
Como simpre los mejores videos relacionado los ferrocarril
Increíble videos.
Hay muchos movimientos de trenes allá en Santa Fe.
Te fuiste a lugares espectaculares para filmar trenes de carga y todos bastante largo
Me gustaría ir un día para esos lugares a fillmar trenes de carga.
Hola Javier, si! Mucho movimiento alla
@@andresgebtodas alco ni una general motors
Como siempre, Andrés, tus vídeos son, además de bellos, muy ilustrativos! Gracias x compartirlo!
Gracias Walter!
Excelente laburo!
Andres querido uno mejor que otro los videos de los trenes,excelente trabajo té dejo mi like y Saludos
Alto vídeo al fondo el río Paraná desde las alturas con el Drone
Tus videos son obras maestras Andi...Abrazos Genio...!!!👍👍👏👏🇦🇷🇦🇷
Abrazo!
Lo tuyo es cinematográfico, hermoso video.. Saludos.
Que buenas tomas de dron, me encanto todo lo que rodea a esa formación el pisajes. Desde Tucumán siempre mirando los videos del mejor!!.
Gracias Mariano!
Buenísimo el video e imágenes..Saludos!!!
Gracias Muy buen.
Buenas tardes Señor,me encanta su video,bellísimas imágenes y un sonido conjugadode música y trenes maravilloso se ve de película.un gran respeto a su trabajo.
Impresionante la locomotora con estridente bocina
Da gusto ver este vídeo parecen sobre todo el primero Ferromex y las RS16 q.maquinon y q.fieles en su mecánica,similar a un Ford Falcón no te dejan nunca y lo mismo las gr12
Que interesantes lugares y la prueba de que los trenes son medios logisticos claves. Me pregunto cuantos camiones se necesitarian mas el correspondiente gasto de combustible para hacer la misma tarea. Por lo que pude observar hay mucho tendido bitrocha en esas zonas. De mis recuerdos y horas felices que vivi en la estacion San Justo (Matanza) siempre me parecio mas atractivo el paisaje ferroviario bajo lluvia. No lo se aun explicar. Saludos!
Alejandro Mikel, x favor no nombres el número de camiones q se ahorran, si se entera moyano, se enojara.
Super.
Como siempre tus tomas no tienen precio, en este compilado de trenes de carga, saludos andy.
*Como siempre Andrés el video y la música de primera, las tomas aereas son impecables. te felicito.*
Que importante es la "ultima milla" para el sistema ferroviario... sin ella no tienen sentido las líneas principales... gracias por mostrarla 👍
Like171 jorge, me alegro que hayas venido para rosario santa fe, a filmar trenes por nuestra zona, un abrazo y felicitaciones por los registros 👍👍
Estos son transportes novelescos y no molestan a nadie en las rutas...
Las imagenes son espectaculares Andres! Te mando un gran abrazo y como siempre el video es excelente! Saludos!😉
*Andrés, podrás en algún momento visitar los talleres de Mechita para ver como está ahora?, gracias y saludos.*
Hola Osky, si, me encantaría el tema es conseguir el permiso para filmar adentro, abrazo
Ahí reacondicionados los coches ex RENFE que hacen el trayecto a Pinamar
Saludos
Justo tenía los auriculares..., explotaron las imágenes con esa música, te felicito, realmente muy buen video!!!
Bonitos los esquemas de esas GT azul blanco y rojo y la combinacion gris y amarilla de los carros saludos!!
No entiendo, como es que los trenes de carga van y vienen por las que supuestamente el tren de pasajeros no puede circular la pregunta es¿Por que?
Buenisimo y siempre superandote gracias por el material que es tu pasión y un día será un reconocimiento enorme un abrazo!!!
Que video por favor..espectacular..Felicitaciones..
Like 21 muy buen video, saludos 🚂👍🙋♂️
Magistral Andrés viva el tren
Excelente video Jorge, como siempre todo lo que haces para la promocion y que la gente vea que aun se puede confiar en los FFCC ARGENTINOS, gracias pir mostrarnos estos videos Jorge !!!
Gracias Rubén!
Hola a todos Hay algun video o mapa que se vea de donde vienen hacia los puertos cerealeros/aceiteros sobre el Parana y las obras nuevas que se hicieron. Es para conocer un poco mas el tema. No se nada. Muy buen video de calidad. Saludos
nice
Looks like lots of old locomotives from North America are still in use there.🤨
Because they are great 😉
@@andresgeb Why not update some of them?
Es curioso que alvear tiene el desvio a cerealeras previo a la estacion Homonima.
Excelentes tomas👍👍👍. En el minuto 7:54 paso del tren por PAN pero las barreras levantadas...🤔
¿A cuántos camiones reemplaza?
Pregunta técnica: del desvío que tomo para entrar a la empresa Cargill, cómo hace para salir??
invirtiendo maquina y saliendo por el mismo lado que entro hacia la via principal Retiro - Rosario.
@@sebastianscozzatti3524 gracias x informar!!!!
@sebastianscozzatti gracias por preguntar, yo también tenia esa curiosidad de cómo salir de ahi !!
Si las vías NO estan en condiciones para el tren de pasajeros¿Como es que si está para el tren de carga?
las vias estan en condiciones, falta infraestructura integral al ferrocarril, es decir señales, pasos a niveles, comunicacion tren a centro de control. La via esta optima para cargas a velocidades minimas.
Porque van tan lentos mi moto va más rápido que eso?