테슬라 결국 일 냈다.. 신형 모델3 가격 2,600만원, 이래도 돼!?
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- 테슬라 결국 일 냈다.. 신형 모델3 가격 2,600만원, 이래도 돼!?
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· 김승현 안피디의 스포일러
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우리나라 기업들 전기차 금액 올려서 달달했지? 전기차 매출은 떨어져 경쟁사 가격은 낮춰지지. 이제 너네 정신차려라. 골로 가는 건 순식간이야.
이건 현기에도 호재임. 가격이 무너지면 수요와 공급이 폭팔하서 전기차 시대가 빨라지는거임.
문제는 현기가 저렇게 가격을 내릴 여력이 없음.
곧 출시될 레이ev 가 3500만원임 ㅋㅋㅋ
서로 가격을 낮추면 소비자에게 가장 호재일 듯. 경쟁은 우리에게 달달
이렇게 되면 모든 전기차들의 가격이 정상화되는데 일조하는군요. 모델3 또다시 쇼크를 일으키겠네요
순진한 분이시네. 이게 정상가라고요? 그럼 여기서 더 내리면 뭐라고 하실겁니까? 비정상가입니까?
내려가서 소비자 선택지 많아지면 좋지 또 넌 왜 징징인데 징징아
전기 중고차값 방어 안된다고. 지금 시세 자체가 없어
@@LolitaGuild 니 전기차 중고값 알빠누 ㅋㅋㅋ
@@LolitaGuild
그럼 투기성 게약걸어둔건 제정신인겁니까?
시장은 자유경제 입니다.
무슨 구석기 시대 마인드로 사시네
테슬라를 응원하는 시대가 되었군요...
정보 : 대기업은 걱정 안해도 됨, 알빠노
가격, 성능, 디자인, 연비 합리적이면 소비자는 사게 됨
소비자 니즈를 맞춰서 내놓으란 말이야~!
그리고 지금 전기차들 가격이 너무 높았음 메리트가 적었다고 볼 수 있지, 그리고 전기 충전소 또한 너무 적었고
테슬라가 불꽃 함 붙여준다면 서로 경쟁 치열해지면서 제값으로 내려오겠지
입만열면 구라치네
전기차 완전정복한다는건 곳곳에 슈퍼차저로 폐차할 때까지 전기 판매한다는거임. 프린터 회사는 프린터 싸게팔고 잉크매출로 먹고사는겨. 대단!
역시 시장은 경쟁을 통해 돌아간다. 독과점의 횡포는 이제 끝났네요. 현대기아 점유율 높다고 부족한 퀄리티에 높은 가격 받던 현대기아 독점체제가 끝나는 시대가 왔으면 좋겠네요.
200킬로 가는 봉고가 5000만원하는 클라스
정부와 짜고 땅짚고 헤엄치기
에휴 자국 브랜드 없는 후진 나라에서 살아봐야 자국 브랜드 귀한줄 알지. 현기 때문에 국민들 차 싸게 타는 줄이나 알아라
@@오드리햇반-d9b ㅋㅋㅋㅋ먼개소리야 현기가 다 올려놧는데
@@JSH-do5qf전세계에서 잘나간다구요? 오디서요? ㅋㅋ
@@로이스터-n9y ㅋㅋㅋㅋ억까도 정도것
배터리 시장 돌아가는 모양새가 몇년전 PC시장 SSD얘기를 보는거같네요. MLC QLC 개구리다고 아무도 안쓰다가 점점 기술력이 올라가면서 성능과 안정성이 확보되고 메이저 제조사들도 그쪽으로 방향을 틀고 시장 전반의 공급가 하락 사이클이 돌았죠..
오호 이해하기가 쉬웠음.
TLC QLC 아님? MLC는 나름 고급인데?
@@라이언빠 초창기 SLC만 있고 MLC 슬슬 나오던 시점을 생각하면 틀린 얘기는 아니죠.
@@breadgoblin9499 어우 그건 너무 라뗀데
한국의 남여 연애 , 결혼도 국가주의 , 집단주의에 빠져서 남자가 거의 노예 수준이 되었죠.
이런 독과점 없애려면 국제결혼을 나라가 적극 추진하고 주도해야 합니다.
그렇지 않으면 국가 소멸 될게 뻔합니다.
향후 가까운 시일에 테슬라 모델3로 대한민국 도로가 가득차는 광경을 볼 수 있겠네요
충전소 타령하는 애들은 핸드폰 충전은 무서워서 어케 쓰냐..? 국산 전기차가 주행거리 쓸애기라 충전소에 매달리는거지 2600만원에 400km만 가도 출퇴근 100km일때 3일에 한번만 충전하면 된다..
중국산 밧데리 차를 누가 사냐
당신 빼고 다 삼 ㅋ
중국차 파이팅 ㅋㅋ
@@정용진-x2c 집에서 1시간이면 충전되는 폰이랑 밖에서 공용 완속충전기로 8시간 충전하는거랑 같냐?
테슬라의 일론머스크님은 뭐든 무엇을하든 누가뭐라하든 두려움따위는 뒤로한채 최초로 시도하고 그것을 국제표준규격화시키는구나...
진짜 인정 세계의 선두주자다....
동양인들은 왜 따라가기만 할까요?,.,,,
특히한국인들은 창조력보다는 응용력에 특화되어있죠
세상에는 두분류의 천재가있다고하더군요 창조하는 천재와 창조된걸 파고들어 그분야에 가지를쳐서 끝을보는 응용천재
그러나 진짜 세상을 변화시키는 희대의 진짜 천재들은 세상에 없는걸만들어내죠
그러네. 개미들을 잘 이용하지. 개미들을 모아서 혁명을 혁신으로 포장하지. 그러니 이런 사람들이 하는 짓 반대로 가는게 정답같다.
@@qkoiqqq2781 총균쇠 읽어보셈
일론머스크님 같은 소리하네 테슬람들
테슬라의 나비효과가 엄청나군요. 벌써 이만큼이나 가격이 내려오다니 ㄷㄷ
와 다음번 차바꿀땐 하브로 가려고 했는데 지금처럼만 가격나와주고 인프라만 좀 더 구축되면 전기차로 넘어갈 메리트가 생기네
솔직히 지금 인프라도 불편할정도는 전혀 아닌듯요 네이버지도에 전기차 충전소만 검색해봐도 수도권기준 어마어마하게 찍힙니다 ㄷㄷ
인프라 구축이.. 저가격에 수여폭발하더라도 인프라구축은 수십년뒤죠 당장 아파트에 충전가능자리 몇자린가요?
메리트가 없어 보입니다~ 최소 5~15년은 지나봐야 전기차의 메리트를 판단 할 수 있을 것 같음.
전기차 중고거래도 잘 안됨~ 인프라 엄청 부족~ 전기차도 친환경차가 아님~~
@@호기찬-k8k그게 끝?
개꿀이노
전기차 가격을 내릴수 있다는게
진짜 테슬라 능력이다
정말 잘보고 갑니다 ㅎㅎㅎㅎ 테슬라가 전세계를 장악할꺼 같아요 ㅎㅎㅎ 저렇게 저렴하게 나오면 대박이 아니라 초대박을 터트릴꺼 같아요 ㅎㅎ
장악할거같다가 아니라 이미 장악했음 ㅋㅋㅋ
전기차 뿐만 아니라 스페이스x같은 우주산업, 스타링크라고 오지에서도 초고속인터넷 쓸수있는 위성인터넷망 구축 등등
아 트위터도 인수했구나
같은중국산배터리
코나ev 얼마나 마진 처먹은거니
다음차는 전기차를 사게 될게 확실하다고 보는데....최근에 차를 산거라 몇년뒤에 새로 사게 될지...그때는 주행거리, 충전속도 등 더 많은것이 개선되리라 기대해봅니다.
최악의 경우는 현기가 국토부 로비를 통해서 테슬라 보조금만 줄여버리는 시나리오가 아닐까 싶네요.
자국기업 보호도 좋지만 공정하게 경쟁해야 소비자가 이득을 볼 수 있을텐데요..
이미 하고있죠
정작 그 놈의 자유 찾는 미국에선 아메리칸 퍼스트 외치면서 외국차에 보조금 다 빼고 그러는데 한국에서 하면 현기가 적폐임?ㅋㅌ
FTA 때문에 하기 힘들죠. 테슬라만 보조금 줄일 수 있는 방법이 없어서 가격으로 한거 같은데. 하지만 가격을 맞춰버린 모델Y를 내버렸죠. 차별하면 ISD소송 들어올텐데..
@@user-pq3dy4qr8q ㄴㄴ 외국차가 아니라 미국에서 만들면 상관없음. 그래서 현대차가 미국에 전기차 공장 짓는거임
외국차라서 빼는게 아니라 공장이 외국에 있으면 안해준다는거니깐 한국 현기식 적폐랑은 느낌이 다름
현기식 적폐는 우리빼고 다 안됨 이지만 미국은 상관없고 메이드인이 중요함. 꼬우면 미국에서 만들고 일자리 내놔라는 식임.
@@user-pq3dy4qr8q
현기가 테슬라보다 싸게 하면 적폐 아니고, 그렇지 않는다면 적폐죠. 현대가 2500만원 이하의 전기 쏘나타를 내 놓으면 테슬라 버려야죠
물론 테슬라가 가격을 안 내린다면 다른 문제죠.
개인적으로 현대 기존 명차를 재생산하면서 싸게 다시 파는 리뉴얼 같은것도 했으면 좋겠어요
YF쏘나타나 HG그랜져, IG그랜저 같은 좋은 현대 중고차들 한 2000만원 으로 새 차로 팔거나 전기차화 했으면 좋겠어요, 테슬라처럼 공장 같은거 설립한 후 기가프레스 찍어가면서.
아니면 EV5 2000만원때 만들어주면 좋을듯
적당한 품질의 많이 싼 가격, 박리다매 가능하다면 그 회사가 신이 될 껍니다.
소비자 입장에서 잘됐네요. 영상 감사합니다~
혹시 LFP 배터리 겨울철 성능저감 영상도 가능하신지요? 구매전 고민 사항이라서요
내연차 회사나 신생 기업들은
전환비용 및 성장 기반을 위해
가격 인하를 하기가 힘든 상태죠
즉 전환비용을 소비자에게 가격으로 전가하는겁니다
근데 한편으로 보면
시간이 갈수록 다양한 모델들의 전기차가 나올수록 테슬라의 입지를 점점 줄겠죠
즉 총 판매량은 늘지만 점유율은 낮아지는 현상에 대비해서 전략적으로 대응하려는거 아닌가라는 생각이 듭니다
리비안 같은 경우도 초기와는 다르게 분기마다 판매량이 늘고 있고 루시드도 중동시장을 중심으로 하이엔드 제품을 팔려고 하고 있죠
역시 테슬라 하면 제정신을 못하는 인간들 많네 2600만원 ㅋㅋㅋ 진짜 코미디네 니 같으면 일론머스크가 그렇게 팔겠냐?
ㅎㅎㅎ 현기가 이때까지 밧데리 핑계대고 폭리취해왔는데 이제 어느정도 제자리잡아가겠네요.ㅋㅋㅋ 다행이다.ㅋ
비싸게 파는 기업은 망해도 됨..
나는 다른생각 입니다. 왜 현재 배터리 전기차에만 집중하는걸까요? 배터리가 저렴해져 전기차가 단가가 내려가 금액이 점점 내려간다 치죠 그런데 충전소는 그대로다? 그럼 1개의충전소에 기존 3대라치면 나중엔 10대가 되고 대기시간이 길어지면 피로도도 중가하고 충전소가 얼마나 늘어나야 기존 주유소를 대체할까요? 주유소에서 주유를 기본 5분정도라치면 충전소는 평균 30분 격차가 그만큼 커지고 충전기기도 그만큼 더 늘어나야한다는거고 전기도 그만큼 더 필요하다는건데 그만한 전기를 우리나라에서 충당이 되나요? 인프라 구축이 먼저가 아닌지 의문이네요. 또 저는 배터리 기술이 휴대폰 배터리 기술 처럼 충전 속도 단축이 미래의 제일 큰과제라 생각합니다. 충전소를 안늘리고도 충전 속도만 안정적이게 가능하다면 충분히 내연기관을 대체해서 변화 가능 하다 생각 되네요. 가격도 물론 중요한 부분이지만 현 전기차 보급의 최고의 과제는 충전 속도 부족한 충전소구축 화재에 대한 안정성입니다. 우리나라가 배터리 단가를 낮추는 부분에 따라가기보다 먼미래에 대비해서 배터리 자체 안정적인 충전 속도 기술 개발에 더 전념하여 그기술을 독과적으로 확보하는게 비전적으로 나은길이 아닐까 싶네요. 한번충전에 0에서 100프로 충전 5분에서 10분 걸리는 차와 30분넘게 걸리는 차 어느차를 살까요?
e퓨얼연료 30년 상용화되면 전기차도 끝, 내연기관차에 혼합도 가능하고 석유성분하고 같기 때문에 간편함
e퓨얼이랑 전기해서 하이브리드가 거의 완성형태 아닐까요? 전기의 토크빨도 활용해 먹을수 있고
@@맹이아범 EU에서도 e퓨얼 사용하는 내연기관차는 허용하는거로 법이 생겼으며 포르쉐도 2027년에는 연간5억5천만 리터 생산계획 시장선점계획 발표
@@맹이아범 이산화탄소와 질소를 대기중에서 포집 사용하고 태양광 풍, 수력 전기로 만드는거죠
@@맹이아범 삼성전자 현대차 대우조선해양 현대오일뱅크도 뛰어들었으며 포르쉐는 올해 서울모빌리티쇼에 차량 공개했죠
“내연기관” 자동차 자체가 앞으로 없어지는 추세인데요?
국산차로 중에는 동급으로 뭐가있나요?
아반떼 k3랑 소나타 sm5 사이라고 보면되나요?
크기로 따지면 아반떼 & k3 급이긴한데 뒷자석은 현기보다 작긴한데 저가격으로 나온다면 진짜 심히 고민해봐야할듯
@@다비드비야-s7e 답글감사합니다
3인가족 패밀리 세단으로 타기엔 좀 좁겠네요ㅜㅜ
돈 많이 벌어서 세컨카로 쓰고싶네요ㅎㅎ
중국산 배터리 드립치는사람 뭐 타심? 현기 타시나 전 저가격에 나오면 바로삽니다 ^^ lfp라도 4천언더의 테슬라..
아니왜 우리는중국전기차빳데리에 보조금을 주냐고? 여짓 중국놈들이 우리밧데리 보조금 제왜시킨것 모르냐고? 왜중국빠는데
그렇게 잘도집어내서 까던사람들이 한마디안하네 희안하게?
그동안 꿀빨았다는걸 인정하는구나.
중국은 필요악.
lfp배터리도 리튬이온 배터리 입니다. 방식은 리튬이온방식이고 양극제에 들어가는 물질이 리튬인산철 이냐 ncm이냐 차이죠. 정확히는 lfp와 삼원계라고 비교하는 것이 적정한 표현입니다.
존버는 승리한다
테슬라 힘내라 응원한다
테슬라 중고차 가격은 어떻게 변할지 궁금하네요.. 페이스리프트된 모델3가 신차가격 2000만원대로 풀리면 그동안 중고시장에서 3000만원대에 거래되던 중고차들의 가격은 어떻게 될까요?
현기 ㄹㅇ 발등에 불 떨어졌네 이제
생각해보면 지금까지 얼마나 후려친건지...
@@우혜혜혜 모델y 계약하고 오매불망 기다리는 중입니다.
@@우혜혜혜 네. 그러세요.
@@entk8013반어법인듯요
@@우혜혜혜넵^^ 파이팅ㅎㅎ
흉기차는 ev9 리콜 들어간다 대한민국 국민들은 호구니 계속 비싼 흉기차 살것이다 흉기차는 비싸게 팔아도 된다
급발진없는 테슬라 사야겟네!!!
원래 전기차 자체가 비쌀이유가없다 모터에다 차체올린건데 연료차량들보다 생산단가가 싼게 당연하지.
생산단가가 배터리땜에 비싸니까 다들 배터리배터리하는거지 딴 회사들이 병신이라 전기차 비싸게 팝니까? 배터리 땜에 내연기관보다 비싼게 팩트인데 당연하긴 개뿔이 당연한지
모터는 페달밟아서 돌림?
@@momo0303 제작단가 내연기관차보다 싸다 ㅂㅅ 아니곤다아는건데?
@@윤석준-e7g 모르면 자전거나타라
@@qqqwwwrre ㅂ신 인증??
차량 정보에 베터리 시장에 대한 정보까지 좋은 소식 잘 보고갑니다.
지금은 2차전지 산업의 초입단계입니다. 국내의 배터리 회사들이 만든 배터리의 전체량이 턱 없이 모자랍니다. 또한 가장 큰 시장인 미국시장을 잡겠다고 합작사를 만들고 합작사에 공급할 원재료의 국산화에 정신이 없습니다. 내연기관으로는 따라 잡을 수 없는 중국이 전기차에 올인하였지만 NCM은 기술력의 차이와 여러 특허 등의 문제로 LFP에 주력했고 어느 정도는 성과를 이룬 듯 합니다. 그러나 우리나라가 기술이 없어서 LFP를 안만든게 아닙니다. NCM에 비하면 쉽게 만들 수 있습니다. 단지 산업의 초입단계에서 수요와 공급의 차이로, 미국의 IRA로 인해서 미국을 제외한 곳에서는 2차전지의 공급이 턱 없이 부족하고 그 틈새를 중국의 LFP가 파고 들었을 뿐입니다. LFP는 NCM을 능가할 수가 없습니다. 그리고 LFP는 리사이클링이 안됩니다. 해야할 이유가 없습니다. 철은 가장 싼 광물이고 인산염은 재활용이 어려운 폐기물입니다. 자연 친화적이지 않습니다. 일시적인 현상을 두고서 너무 겁내지 맙시다. 오히려 중국산 2차전지에 대한 보조금부터 없애서 중국과 동등한 체계를 먼저 만들어야 합니다. 그래야 국내 완성차 업체가 어렵지만 국내산 2차전지를 답재하고 세계로 나갈겁니다. 제대로 대처해야 합니다.
테슬라 화이팅!!!!
과거에 블루레이도, 카세트플레이어도 더 좋은 기술이 있었음에도 마케팅, 가격, 시장진입시점에따라 더 좋지못한기술이 표준이된경우는 너무도 많습니다. 최고의기술이 항상 시장의.선택을 받는건 아닙니다
LFP배터리 수명 20년이라 재활용 크게 상관없음
배터리아재 말 얼마나 들었음 저런말을 할까요. 시장은 냉정해요. 아무리 기술이 우위에 있어도 가격경쟁에서 밀리면 절대 선택받지 못합니다.
리사이클링 소리는 안하는게 나음 NCM 리사이클링은 뭐 그냥 재활용 하는건줄 알아요? 희토류 추출 정제 제련과 동일한 과정을 거칩니다. 어마너마한 공해유발산업이고 그건 순전하게 광물자원이 부족하기 때문에 해야만 해서 하는겁니다. 그리고 현재는 선언만 했지 이뤄지지도 않고 있구요 도대체 어디가서 그걸 할건데요? 희토류 관련 추출 정제 제련 하는 나라가 세계에 말레이시아랑 중국 뿐인데. 환경문제로 말레이도 접을 예정이구요
그 개멍청한 이상한 땡땡기어나 밧데리아저씨 같은 사람 말 듣고 배터리 리사이클링 쉽게 말하시는거 아니죠? 그거 조오오오오오온나 힘들고 더럽고 위험한겁니다.
달랑 갖다 재활용 하는게 아니고 이미 배합해놓은 물질들을 으깨고 화학약품 부어가며 분리해내고 가공하는 과정은 어마어마한 공업폐수를 만들어낸다구요 친환경이 아니라 걍 쌩환경파괴임 매립해서 내다버리는것만도 못한 환경파괴요
모델y생각중인데...잠시 기다려야겠네...현기는 이제 우짜노?
귀족노조들 또 데모하겠네
가격올린기업까지 걱정해야되나??? 지들이 올린거 우리가 보장해줘야하나… 흉기부터 정신차리려나
구반반이 이미 lfp가격 거의 따라잡음 공장짓고 생산해서 실투입되는게 2~3년 걸릴거라 그이후는 lfl는 사실상 끝난다고 봐도될텐데
배터리 아재 헛소리를 그대로 믿는 사람도 있구만 ㅋㅋㅋㅋ 물리적으로 LFP가 저렴할수밖에 없음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜에요 lfp가 싸다는 말은 ncm622(구형)수준이랑 비교했을때 싸다는거고 지금은 하이니켈(구반반)배터리가 국내에서 보급에 들어가서 가격은 이미 lfp보다 더 낮아요. lfp가 저렴하고 성능도 가격대비 좋으면 lfp를 많이 쓰죠 근데 저기 영상에서도 표시된것처럼 catl에서 ncm이 lfp보다 훨씬 더 많이 생산하고 있네요. 실제로는 저 그래프보다 lfp비중 더 낮은걸로 알고있어요@@fabuleuse533
머스크형이 그랬다 곧 엄청난 발표가 있을꺼라고….
뜨금 없지만 자동차회사에서 밧데리 팩을 구입해서 완성차 만들어서 고객한때 인도 받는데
유통 가정에서 밧데리 팩 구입 가격을 회사에서 이득 보는거 아닌가
걍 고객이 밧데리 팩 선택 아니더라도 밧데리 팩을 만들는 기업 에서 고객이 구입 하면 차량 가격이 내려가지 않을까 생각 해봅니다 운송비용 구매 고객이 부담
대박... 존버 후 테슬라각.
와 존버하길 잘했네.
근데 눈 많이오는 지역인데..
후륜 괜찮을까..😢
눈길에 사륜 이륜 윈터타이어 썸머타이어 4개 비교한 영상을 봤었는데 후륜이고 사륜이고 닥 윈터타이어가 압도적이더라구요 눈길엔 닥 윈터 타이어 답입니다ㅠ
260까지 떨어진때 까지 기다려라 거지야
'후륜 포터도 365일 잘만 다녀요
GV 60 후륜 탑니다..잘 다닙니다.
오히려 재미있어요 뜻하지않게 눈길 드레프트를 해보실수도 있어요
아니 후륜은 눈올때 경사로 못올라가잖아...
현기는 가격을 올리기 바쁜데 경쟁을해야 다운될끼야
이래서 경쟁이 중요한거네요 ^^ 열심히 찍어내라 테슬라 ㅋㅋ
인산철 달고 나오는 전기차 가격은 절대 4천이 넘어선 안됨
경차에나 달고 나와야 정상인 인산철을 두고
테슬라 모델Y가 중공산 인산철 달고 6천가까운 가격도 사실 말이 안되는 가격임
전기차 때리기 시작했음.
경쟁이 안되니 전기차 때리고 내연기관 팔기로 했음..
그리고 외국전기차에 대응이 되는 시점에 전기차 빨아줌..
와 이걸 안 살 수 있나..??
앗 9월에 공개되는건 어디가야 알수있는건가요!?
하여튼…
애플이 들어와야 단말기 업체가 정신을 차리고…
테슬라가 들어와야 자동차 업체가 정신을 차린다!
무책임하그 욕심만 많은 흉기 망해랏
소비자들의 선택지가 많아지고 좀 더 현명해졌으면 좋겠군
4륜은 옵션에도 없나요?
중국에서도 20만위안 예상중이던데... 적어도 울나라에 중국 메이드 모3하이랜드가 들어온다고 해도. 2천만원대 힘들죠. 보조금 받고 잘해야 3천중후반...그래도 세단 킬러가 되기엔 충분하죠. 문제는 LMFP 배터리 66kWh 인데. 주행거리가 기존 모3롱보다 훨씬 내려가는건 못막을듯.
현기 정신차려라 니들은 전기차에서도 선두가 못될거 같다...
괜찮아요.. 자국민은 개돼지니까 비싸도 불나도 급발진해도 해명은 자국민이 해야되고 잘사주니
일단 사야겠네
가격 저렴한게 문제가 아니고 대한민국 인프라가 문제라 충전을 못하는 상황입니다. ㅋㅋㅋㅋ 다들 정신 차리세요 가격보고 또 솔깃해지셨나보네 ~ ㅋㅋㅋㅋ
테슬라의 반자율주행, ui슈퍼챠징 대체 가능한 자동차가 있을까요?
테슬라는진짜 선두주자다 바로 구매진행 할수밖에 없잖아...!!!
전기차 대중화가 점점 앞당겨지겠네요
배터리도오래가는배터리도좀 개발되고요.
치킨게임이 본격화 테슬라만 살아 남겠네요 지금도 테슬라 2대째 인데 다음차도 무조건 테슬라 입니다 테슬라 구입후 다른차 를 못탈것 같아요 가격만 저렴하게 나와서 다른 레거시 자동차 테슬라 처럼 했으면 좋겠네요
영상 잘 봤습니다.
우리나라에 모델3 보급된다면 보조금받고 2천 중반에 살수있을까요??
저희나라에 보금된다면 언제쯤될까요
인산철 배터리 쓴다는데
단 한 채널도 C rate 말을 안해. 못하겠지.
테스트를 많이 해서 자료가 나와야 가능한거니까.
같은 가격이여도 sw때문에 테슬라 살텐데 왜 계속 베터리로 시선을 돌리는지 알 수 없음
와 진짜 4년뒤면 전기차 가격도 저렴하고 좋아지겟네. 내연차 3년타고 바꿔야지
와..테슬라 진짜
기다려야겠네. 흉기. 얼마전에 직원이 개소리 시전하던데.
이제 모델3 중고로 사는 건 좀 시기 상 아니겠죠?
페리 된 모델3 출시 가격 보고 중고차 시장 보는 게 맞겠죠?
생각보다 비싸게 출시했어요 모y rwd랑 가격차이 얼마 안나서 5800~5900정도 될 듯해요
택시로 전기차 보고 있는데 무조건 질러야 겠네요 ㅎ
각 잡고 독점하겠다는 뜻이네
보급형은 싸질수밖에 없고 고출력은 현상태일거고. 지금 rwd 좋다고 난리지만 결국 저출력 보급형인데 예전 e200 마냥 싸게 벤츠타는거지 이게 최고다는 아니듯이
국산차도 곧 따라간다고 봐야죠 그동안은 전기차가격이 너무 높긴했어요 그게 다음차 교체에 걸림돌이었는데 이제 마음이 좀 가벼워지겠네요
원래 이가격인게 맞는거임 비싼가격으로 팔다보니 싸게 할인 해주는 것 처럼 보이는거임
실제 모델3 많이 타보면 아반떼 아래급으로 느껴짐
늘 가격이 이렇다 어디 망한다 이러고 실제는 세금 뭐뭐 하면 그냥그럼
머 토레스 전기차 신차 새로 만들었다고 테슬라 보다 못하다고 현대차 보다 못하다고 욕하던데 양수기에 모터단 회사들 그기서 그기듯이 전기차 시장은 모터로 굴러가는 차다 예전부터 차만드는 회사에서 그냥 모터 달고 나오는거야 기술이 다 그기서 그기야 모터달고 나오면 별 기술없어요 전자 전기를 아는 사람은 다 알아 다만 테슬라의 오토파일럿 자율주행은 어렵다 그건 혁신입니다
좋앗으 다망하고 테슬라 흥해라 국내기업들 이제 잣됐네 ㅋㅋㅋㅋ
역시 전기차는 테슬라가 정답
처음에는 싸게 주고 점유율 높이고 바로 가격 상승이죠. 결론은 모델3 빨리 사라.
현기차 좀 맥여줘라 독점이라 그냥 차값 계속 올린다
미래에서 왔습니다. RWD(LFP) 5199만원, AWD(NCM) 5999만원 출시했습니다.
보조금 아직 미정
LFP : 보조금 200 안쪽 예상
NCM : 보조금 200~300 예상
여기에도 있는데 현기에는 엄격하면서 귝내 배터리 회사에는 관대한 주식충들도 일조한 겁니다. 현기가 중국산 LFP 달면 매국에 중국에 종속당하는 일이고 일론 머스크가 하면 혁신인가요?
생산지인 중국에 발매하는 가격이고 한국 들어오면 저 가격은 안 되지 않나요?
테슬라 화성 갈끄니까~
나와봐야알겠죠. 포트 f150도 3000달러라고 설레발을...
🎉❤❤😂🎉😢😮😮😮😮😮 😢😢😢 ㅋㅋㅋ 그래 전기세 오른다.ㅋㅋㅋ 사봐라 폭망이지..겨울 설날 추석때 고속도록에 써겠네 .ㅜㅜ
전기를 석탄 석유 로만드는데..뭔자력27프로이고 수력 태양열이 1프로미만인데...비싼전기를 쓴다고? 한심함.
현기가 위기가 아니지 현기도 LFP 가져가 쓰면 저가형 뽑아낼수 있음 문제는 국내 2차전지 회사들이지 게임 끝났다고 본다 망간 들어간 LMFP가 게임체인져라고 본다
중국산 배터리라 별로 믿음이 안간다.. 전기차는 배터리 안정성이 매우 중요한데.. 아직 전고체 배터리가 나오지 않은 시점이라
폭팔하는 순간 차안에서 바로 통구이 될수도 있는 만큼 배터리 안정성은 매우 중요함!
진짜 모델3 가격이 저렇게 낮아지나요 오메
너무 멋지다 일론
현기차 머리통 깨지겠네 ㅋㅋ 그동안 폭리에 국민을 호구로보더니
레이가 더 비싸지면 모델3로 가야긋네
중국산 모델 3 나올줄 알아서 기다립니다.
어째 저 중국 신에너지차 목록은 순수전기차 말고 하이브리드 포함한 순위같은데.
역시...고개가 끄덕여 지네요
테슬라 모델 3를 2600만원에 구매 가능해진다면, 한 살 이유가... 없다....
왜 테슬라가 위대하고 일론이 대단한게
자동차 가격이 전무후무하게 떨어뜨리는 유일한 기업
전기차 가격을 먼저 내리고 혁신을 이루는 기업이 시장을 이끌 것이다. 일론 머스크가 포드 처럼 획기적인 대량 시스템으로 전기차를 만들려고 하니 가능한 일이다.