Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
日常では過剰スペックでもRSが欲しくなるよなぁ…
rs6 アバント は憧れの車
各モデルの違いが分かりやすかったですね。サーキットでの走行より、高速道路や一般道でどう違うかの方が買う側としたら参考になるかと…
このような車種の違いがわかりやすく説明してくれる動画を待ってました。購入の参考にさせていただきます。ありがとうございます。
わお！S4刺さります！
rs と sって出足あんなに違うかな？
アバントでsとかr買う人はなにで選んでるんだろう。sとか、rとか買う人はボディタイプは5とかttとかが好みになりそうだけどなぁ。
自分買う初めての車は絶対フルモデルチェンジ前の後期S7かRS7って決めてる来年は必ず欲しい車を手に入れるため仕事頑張る
今月無事納車！！S7ほんと良い車普段はめちゃくちゃ乗り心地良い車で音もうるさくないし紳士な車だけど踏んだら一気に豹変😂V8音がたまらない！なんか車手に入れるまであんまり楽しいことなかったけどS7手に入れてから仕事がより頑張るきっかけになれたし本当に買ってよかったなって思いました
マジでおめでとう🎉クルマは人生変えてくれるよ
@@ジェラオまる わざわざお祝いメッセージありがとうございます！まさにその通りです！
おめでとうございます🎉🎉🎉一年経ってどうですか？！
V8 で考えるとそうですね
サーキットで走った後はタイヤのエッジがボロボロだけどまあ気にしないとか❣️
RRS4，S4，RS3迷っています
Aで十分っす
Audi japanさん。ユーザ目線や販売戦略の視点から、以下の意見を本国に絶対上げて下さい。特に1と2は必須です。1.前期型に付いていた燃費計と水温計を後期型に復活させて下さい。A4系(A4、A5、Q5)は全て後期型から省かれていますが、下位グレードのA3(8Y)には搭載されているため、ユーザ的には納得できません。辛うじて燃料計は液晶内に表示出来ますが、地図を全画面表示にした時、左側に燃料計が表示されてしまうため、折角の全画面表示の機能が台無しです。2.後期型のカーナビは、国道と県道の表示が大き過ぎます。せめて1/3ぐらいに小さく出来ないでしょうか。もしくは大きさをユーザ側で選択出来ないでしょうか。3.ハンドルのデザインが後期型から四角型に変更されましたが、正直野暮ったく、前期型の丸型の方がスポーティで見た目がカッコいいです。また本国では丸型が選べるので、従来の丸型に戻して欲しいです。4.後期型はMMIコントロールが無くなり、小物入れになりましたが、advancedでは蓋が付かず、とても500万以上する車とは思えない程見栄えが悪いです。せめてオプションで選べるようにしては如何でしょうか。
あと見る人が見れば、SとS-line違いは分かりますが、もう少し外観上で差別化を図って欲しいです。
先代S4のが好き、、見た目おっさんセダンで速いのが良かった、現行のは見た目からして速そうだで、
グリルはメッキタイプの方が良かったな。。
やっぱセダンの方がかっこいいよなぁ
ボクスターに数年乗った後、330iを約十年乗りました。その後、2014年式S4に乗っています。経済的な問題は当然として車幅の問題が家内とどうしてもの決着が付かず、横幅を基準に古い型式を探し私の好みが辛うじて交わる点がその2014年S4でした。今週、関東から大阪・伊勢に自動車で行ってきましたが、今所有しているS4について早い買い替えが頭に浮かびつつあります。S4の高速性能は良く言えば精緻なメカ、悪く言えば人が作ったような人工旨味成分で、運転の味わいが人工的で、嫌悪感さえ感じるようになってきました。スペック的な比較では335iがBestかと思いますが、保有した330iでの比較ではターボ無しの直6とエンジンとは比較になりません。S4の人工的な部分に嫌悪感を感じ始める一方でBMWのこだわりに戻りたい思いがあります。最新のS4やA6はどのような車に仕上がっっているのでしょうか？ 旅行前は。近い将来はA8かQシリーズと思っておりましたが、今はおフランスやBMなど他社に移るかAudiの上位路線にするか悩んでおります。なにがしらヒントの一端があればご教示頂ければ幸いです。
s4で不満を感じるのなら何に乗っても一緒です。思い切ってA8買いましょう。
@@羽生結弦-t4d ご親切な押し売りありがとうございます。VW/BMを卒業したのでAudiも半年以内に卒業するつもりです。A8も素晴らしい自動車ですが、私の趣味には合わないようです。Audiの末端の末端のはずれで勤務していた爺より。
@@hesscoll10 差し支えなければ、現在もしくはこれから所有する予定のあるお車をお伺いしてよろしいですか？
@@ericooooo7 質問感謝。悩むうちに錯乱して今は心を整理中です。方向としてはDSのPHC搭載車かマニュアル車で考えています。マニュアルは選択肢がニッチなので車種・年式を問わず検討対象としています。また、Audiも捨てがたくもう少しS4の良さを経験してから決めようかと思っております。
RSオーナーになって初めて分かるSの存在意義。
やっぱRS4いいね車ポンポン買う時期だったから納車ラッシュで2ヶ月500kmで売っちゃったけど、またフルモデルしてかっこよかったら買おうかな車興味無い人からしたらどのモデルもただのアウディなんだけどね
全部蜂の巣グリルなのか
フォグランプの黒いやつ何？？何か変じゃね？
センサーらしいですよ
![[Audi RS e-tron GT / Audi RS7] 電気自動車 VS ガソリン車 Audiが誇るハイパフォーマンスモデル比較 [Audi Japan Sales]](http://i.ytimg.com/vi/fXAnLNz2FUs/mqdefault.jpg)
![[Audi RS e-tron GT / Audi RS7] 電気自動車 VS ガソリン車 Audiが誇るハイパフォーマンスモデル比較 [Audi Japan Sales]](/img/tr.png)
日常では過剰スペックでもRSが欲しくなるよなぁ…
rs6 アバント は憧れの車
各モデルの違いが分かりやすかったですね。サーキットでの走行より、高速道路や一般道でどう違うかの方が買う側と
したら参考になるかと…
このような車種の違いがわかりやすく説明してくれる動画を待ってました。
購入の参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
わお！S4刺さります！
rs と sって出足あんなに違うかな？
アバントでsとかr買う人はなにで選んでるんだろう。
sとか、rとか買う人はボディタイプは5とかttとかが好みになりそうだけどなぁ。
自分買う初めての車は絶対フルモデルチェンジ前の後期S7かRS7って決めてる
来年は必ず欲しい車を手に入れるため仕事頑張る
今月無事納車！！
S7ほんと良い車
普段はめちゃくちゃ乗り心地良い車で音もうるさくないし紳士な車だけど
踏んだら一気に豹変😂
V8音がたまらない！
なんか車手に入れるまであんまり楽しいことなかったけどS7手に入れてから仕事がより頑張るきっかけになれたし本当に買ってよかったなって思いました
マジでおめでとう🎉
クルマは人生変えてくれるよ
@@ジェラオまる わざわざお祝いメッセージありがとうございます！
まさにその通りです！
おめでとうございます🎉🎉🎉
一年経ってどうですか？！
V8 で考えるとそうですね
サーキットで走った後はタイヤのエッジがボロボロだけど
まあ気にしないとか❣️
RRS4，S4，RS3
迷っています
Aで十分っす
Audi japanさん。
ユーザ目線や販売戦略の視点から、以下の意見を本国に絶対上げて下さい。
特に1と2は必須です。
1.前期型に付いていた燃費計と水温計を後期型に復活させて下さい。
A4系(A4、A5、Q5)は全て後期型から省かれていますが、下位グレードのA3(8Y)には搭載されているため、ユーザ的には納得できません。辛うじて燃料計は液晶内に表示出来ますが、地図を全画面表示にした時、左側に燃料計が表示されてしまうため、折角の全画面表示の機能が台無しです。
2.後期型のカーナビは、国道と県道の表示が大き過ぎます。
せめて1/3ぐらいに小さく出来ないでしょうか。もしくは大きさをユーザ側で選択出来ないでしょうか。
3.ハンドルのデザインが後期型から四角型に変更されましたが、正直野暮ったく、前期型の丸型の方がスポーティで見た目がカッコいいです。また本国では丸型が選べるので、従来の丸型に戻して欲しいです。
4.後期型はMMIコントロールが無くなり、小物入れになりましたが、advancedでは蓋が付かず、とても500万以上する車とは思えない程見栄えが悪いです。せめてオプションで選べるようにしては如何でしょうか。
あと見る人が見れば、SとS-line違いは分かりますが、もう少し外観上で差別化を図って欲しいです。
先代S4のが好き、、見た目おっさんセダンで速いのが良かった、現行のは見た目からして速そうだで、
グリルはメッキタイプの方が良かったな。。
やっぱセダンの方がかっこいいよなぁ
ボクスターに数年乗った後、330iを約十年乗りました。その後、2014年式S4に乗っています。経済的な問題は当然として車幅の問題が家内とどうしてもの決着が付かず、横幅を基準に古い型式を探し私の好みが辛うじて交わる点がその2014年S4でした。今週、関東から大阪・伊勢に自動車で行ってきましたが、今所有しているS4について早い買い替えが頭に浮かびつつあります。
S4の高速性能は良く言えば精緻なメカ、悪く言えば人が作ったような人工旨味成分で、運転の味わいが人工的で、嫌悪感さえ感じるようになってきました。スペック的な比較では335iがBestかと思いますが、保有した330iでの比較ではターボ無しの直6とエンジンとは比較になりません。S4の人工的な部分に嫌悪感を感じ始める一方でBMWのこだわりに戻りたい思いがあります。最新のS4やA6はどのような車に仕上がっっているのでしょうか？ 旅行前は。近い将来はA8かQシリーズと思っておりましたが、今はおフランスやBMなど他社に移るかAudiの上位路線にするか悩んでおります。なにがしらヒントの一端があればご教示頂ければ幸いです。
s4で不満を感じるのなら何に乗っても一緒です。思い切ってA8買いましょう。
@@羽生結弦-t4d ご親切な押し売りありがとうございます。VW/BMを卒業したのでAudiも半年以内に卒業するつもりです。A8も素晴らしい自動車ですが、私の趣味には合わないようです。Audiの末端の末端のはずれで勤務していた爺より。
@@hesscoll10 差し支えなければ、現在もしくはこれから所有する予定のあるお車をお伺いしてよろしいですか？
@@ericooooo7 質問感謝。悩むうちに錯乱して今は心を整理中です。方向としてはDSのPHC搭載車かマニュアル車で考えています。マニュアルは選択肢がニッチなので車種・年式を問わず検討対象としています。また、Audiも捨てがたくもう少しS4の良さを経験してから決めようかと思っております。
RSオーナーになって初めて分かる
Sの存在意義。
やっぱRS4いいね
車ポンポン買う時期だったから納車ラッシュで2ヶ月500kmで売っちゃったけど、またフルモデルしてかっこよかったら買おうかな
車興味無い人からしたらどのモデルもただのアウディなんだけどね
全部蜂の巣グリルなのか
フォグランプの黒いやつ何？？
何か変じゃね？
センサーらしいですよ