【会えたら奇跡】地下鉄の激レア車両5選を紹介するぜ！

[@Lumineon1]

鶴舞線にいるもう一つの激レア車両はこっちで取り上げてるから観てね！→ruclips.net/video/6SaCm7OkhdI/видео.html

[@user-fn3112ux4t]

N3000の゙アルミカーかな⁉️

[@chuotokkaie233]

3159Fかな…？

[@tot-ih2eu]

鶴舞線は3101h以外にも215fという一点物が居て、一点物が2本いるっていう一見矛盾してるように聞こえる状況なんですよね。それくらい鶴舞線は面白い路線です

[@KoHa鉄道7]

私が高校生の頃に名古屋市交通局7000形目当てで日中の上飯田線の平安通駅へ行ったんですが、ほとんど名鉄300系ばかりで別の日の朝の平安通駅へ行ってようやく名古屋市交通局7000形に撮影することが出来て、かなりレアな地下鉄車両ですね。
行くなら午前しかないですね。

[@快速ラブアロシュート]

今は見れなくなった鶴舞線の車両３０５０形の車両に３０００形の中間車両を組込んだ編成が１本少し前まで走っていたな

[@naru_mrst72]

第二弾もお待ちしてます
長堀鶴見緑地線は久しぶりに乗ってみたいですね
70系80番台は見つけたいですね

[@Lumineon1]

映像が集まり次第やってみます〜🫡

[@SN0520]

N3000形のトップナンバーならありますね
また廃車になったけど3050形3159Hは2回当たったことあります

[@京成3050]

05系アルミリサイクルカー「ボクを忘れないで欲しいなぁ」

[@ハネ獣]

動画の最後、名市交N-3001Fの発進音が意外といい感じですね

[@braver6845]

大阪メトロの80系がかわいくて好きです

[@Tokyu1022]

9000系5次車は予想してないときにたまに来るからなぁ。

[@比叡皓紀]

東京メトロ曰く、9000系をなんと50年も使うらしい。とか言って、西日本の103系以上に使うパターンだこれ。

[@YuuKunGMHTCYZNF]

1ヶ月前くらいに
南北線全区間(赤羽岩淵〜目黒)
乗ったけど
レアな南北線9000系5次車
たまたま来たよ😊
2本しか居ないからなかなか
乗れないみたいですね😂

[@キロシ47]

銀座線1000系の特別仕様車も40本中2本のみなのでかなりレアですよね
他にも七隈線の3000A系もレアかなと思いましたが、乗り入れなしの約13kmの路線で21本中4本なので、本動画で取り上げられている車両ほどレアではないのかもですね

[@hankyu223]

2:12 こいつは好き

[@Sysonikkuyazyu]

地下鉄ではないけど
名鉄２００系も少ないな

[@もっちゃん-b4k]

1本のみですね

[@山本武則-g1j]

東京メトロ南北線の９０００系車両は中間車両を２両増やして全て８両編成に対応してほしい。６両やら８両編成が混在するのは利用者からしても不便極まりないだろうな。

[@Shion-Katsuki]

この系統の沿線だけど、6両ガチで混むからはよ8両に統一して欲しい。

[@remonn215]

9000系５次車初めて見たとき違う形式だと思ってたｗ

[@パンの耳-z2b]

あまり違いが分かりませんが御堂筋線の30000系の初期車も3編成しかいなくてレアですよ。車内が第4編成以降はオリジナルの座り心地がいいシートに対して初期の3編成は従来車両の座席の形状のままという違いがあります。(個人的にはハズレ)

[@PortNorth]

仮にブルーライン4000形が3000V形の2次車としてデビューしてたら、3000形5次車の2次車とか意味わからないことになってそう

[@ヨクンヨクン]

5選には入ってないけど10-300形の初期車も会えたら嬉しいレア車両だと思いますけどね…しかも本家では消滅寸前のあの都会らしさのインバータ音が聴けるという…

[@Lumineon1]

続編でワンチャンアリですね〜🫣

[@user-zk1ol8kb4r]

東京メトロ9000系キリっとしましたね！

[@プチジャマー]

メトロ9822Fと9823Fはわずか2編成ながらも、武蔵小杉と多摩川駅でよく出会います。😃☀️

[@魂魄みやんげ鉄道チャンネル]

9000系5次車は、2本とも
武蔵小杉で偶然記録ました。
しかも、2本とも日吉行きできたので
武蔵小杉で折り返しも記録できました。

[@Trip_k-traffic20]

堺筋線66系の未更新車・北急8000系も少数派になって遭遇率が低くなってきてる

[@路ー戸兄貴]

7000形は本当に00年代の電車とは思えない…横浜市営地下鉄も3000形達もそろそろ撮りたいところ。

[@人-y5j]

昼に代走してた7000形見た時テンション上がったなあ
本当にそうそう走ってるの見ないね

[@プチジャマー]

最近メトロ9103Fが見てないです。😅

[@train_Iike_menRoblox]

毎回名市交は毎回押し付けるよ 2:28　8:23

[@Tokyu5080Luca]

この中で、長堀鶴見の80系以外は全部乗ったことあるといううp主

[@Shion-Katsuki]

千代田線16000系16101f〜16105f もレアですよ‼️この5編成だけ前面の貫通扉が他の編成と違って中央にあります。

[@ただの鉄道好き-b9n]

私、東京メトロ9000系の5次車よく来るんですけど..

[@Pber_St623]

多摩川駅でメトロ9122Fを見た男()
LCD1面しかないんよね

[@suito8000]

福岡市交通局の3000A系もレアですね
追加増備でもうすぐレア車ではなくなりますが

[@rikuoshimizu370]

昔だったら06系が真っ先に浮かびます

[@rakugakiei9908]

マジでよく見ないやつらばっかで目の保養になった
↓

[@ryu03279]

福岡市地下鉄空港線にも
筑前前原〜福岡空港間に最大3編成しか走らない
(そもそもの在籍が3編成)激レア車両303系があるんですが？
福岡市地下鉄のレア車ご存知なかった？

[@Lumineon1]

むっちゃ怒るやん🧐

[@ryu03279]

​@@Lumineon1 空港線毎回使っててもなかなか会えないレア車やけん出るかな〜？と思いきや無かった😳
首都圏と大阪と名古屋しか見ていないことがよくわかりました。
303系どのくらい会えないかお教えしましょうか？
筑前前原〜福岡空港の往復運用が原則なのでおおよそ2時間おきに筑前前原と福岡空港を発車するような感じです。
しかも福岡空港は到着から約4〜7分で筑前前原行きとして引き返しますが
筑前前原では唐津方面からの接続待ちをしたりするのですぐに引き返すとは限らず筑前前原に30分以上停まってたりすることもまれにあるためそれもレア感を爆あげしています。
狙っても乗りにくいと思うよ？福岡市地下鉄を毎日のように使っててよく知ってても週一回しか乗れないとかよくあるし。

[@ほわいと-v9z]

自分のお気に入り車両取り上げてもらえなかっただけでここまでぷんすこなの面白すぎる

[@ryu03279]

福岡市地下鉄空港線では303系という3本しか在籍していない車両があり
原則として303系は筑前前原〜福岡空港の往復運用担当で姪浜終点となり福岡空港へ引き返すような運用に入ることは余程のことがないと有り得なくて福岡空港駅基準だと2時間〜3時間に1回しか顔を出しません。
博多駅や天神駅でも1時間待ってて来るか来ないかほど遭遇率の超低い列車です。
ちなみに姪浜で折り返す運用だと60分に1回ほどは福岡空港に姿を出すことになります。
貝塚行き運用は担当しないので箱崎線の電車も一緒に走る姪浜〜天神より箱崎線の電車が来ない中洲川端(空港線ホーム)〜博多〜福岡空港間で少し狙いやすくはなりますが。
しかも筑前前原より西へ行く唐津行きor西唐津行きの運用に入って唐津で折り返すことなく車庫に入り福岡空港へ戻ってこないこともザラです。
朝の西唐津行きにあてられ西唐津で回送電車になる運用が平日だと
福岡空港6時54分発
(これで福岡空港を出ると当日中の運用はありません)
福岡空港9時31分発
(車庫入庫後西唐津16時19分発から1往復だけ空港線走ります)
福岡空港9時3分発
(これで福岡空港を出ると当日中の運用はありません)
土休日ダイヤでも福岡空港8時17分発も福岡空港9時21分発も福岡空港10時22分発も西唐津到着後回送電車です。
福岡空港9時21分発は西唐津15時48分発で空港に戻ってきますが福岡空港17時23分発快速西唐津行きで折り返し西唐津到着後は車庫に入りその日の運用終了となります。
福岡空港10時22分発は西唐津17時発で空港線に戻っては来ますが...
土休日ダイヤの福岡空港8時17分発は西唐津到着後当日中の運用は無しです。
こういうダイヤに303系が集中的に充てられると筑前前原〜福岡空港間に303が1本しかいなくなることもありえますよ？
日中は走らないならまだしも朝9時までにに車庫入りする運用に入ったら早々乗れなくなりますよ？
筑前前原以西も走行する快速西唐津の運用1000系2000系は一切担当しません。
305or303でこの西唐津行き→車庫入りの運用を回してます。
もちろん1000系2000系も朝9時〜お昼11時のうちに姪浜到着後回送電車になること平日は多めですが
土休日は朝車庫入りしてそれ以降戻ってこないことはそんなにありません。
(土休日ダイヤでも姪浜11時55分着の電車は回送電車になり当日中に戻ってきませんが)
そうなると2〜3時間に1回ほどしか福岡空港or筑前前原に顔を出さず乗れる確率はうんと下がります
303系が3本とも西唐津行きで車庫入りしたら夕方の福岡空港行き快速列車で戻ってくるまで遭遇不可能です。
そんな激レア車スルーするってあり？と感じましたね。
三大都市圏しか見ていないのがよく伝わります。
札幌などにもそんなレア車がある可能性あったりするのでは？

[@ryu03279]

@kitatate JR九州の電車なら713の方が宮崎に2本ですからそっちがレアと認識してます。
ただ福岡市地下鉄という目で見ると303が1番レア
七隈線のレア車3000Aは4本いる
全運用博多駅〜橋本駅の七隈線全線走破であること
博多駅では約8分橋本駅では約4分で折り返す法則に乗っ取って運用してるため時刻表で追いかけやすい
以上の理由で時刻表で追いかけにくい303系と思ってたんですけどね😅
記録無いなら無いのも無理がない 。
空港線の激レア車
福岡来た時福岡空港駅に止まってたらいいね。