디시백터보 67강 벤츠에서 개발한 V6기 엔진 역류억제기술 높은 RPM 토크 부족현상을 연료분사량 증량 방법은 단종되고 유로6 직열6기 엔진 적용 / 와류기 흡기저항은 부작용 발생

[@자동차운전및관리바로]

역시 세계적 자동차 기술의 자동차도 역류억제 기술을 적용 했으나 실패 했군요.
결론적으로 엔진 출력을 높여주는 혁신적 기술의 역류억제를 통한 부분의 적용 부분이 무궁무진한 발전을 위한 노력이 필요한 부분 이군요.

[@엔진성능개선기술디시]

연구소 직원들이 귀동냥하면 좋은 엔진 만들듯요

[@ssum4391]

내용이 몇 천만원짜리 강의 내용이네요
역류가 발생하는 것을 관심가지고 있는 분들은 이런 강의 내용을 보면 한 걸름 더 발전하는 강의입니다

[@엔진성능개선기술디시]

자동차 엔진을 개발하는 친구들에게는 도움이 될것입니다.