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東海の乗務員も意外と押すの新鮮で楽しんでそう
の割には途中切りが多い印象。(例:国府津駅3番線)
とりあえず東海は車掌の確認が丁寧ですごく好き
東海はサービスや割引きっぷもあって大好きです。
今は東海だけではないけど、それでも国鉄時代から新幹線の営業の先駆けだからその点社内教育も徹底してるのだろうね在来線と言えども。それにしても今は熱海を境に、一部東日本はE231やE233が乗り入れているけど東海は全部熱海止まり、その点利便性はどうなのかな？前に二宮から熱海に行こうと思って時刻表見たら本数少なかったけど、JR東海の車両がせめて国府津辺りまで運転を伸ばしてくれたら、結構地元も利便性上がるんじゃないのかな？
ben b それができたら神だけど、東海からしてみれば、東海道線じゃなく御殿場線使って欲しいだろうから無理だろうな…そもそも、東海車がATS-Pを積んでないから無理なんだよな…
到着も発車も丁寧過ぎてドアがなかなか開かない時はたまにイライラするときもあります(毎日中央線で通勤する者)
東海では黄色い点字ブロックを踏んで歩いているand駆け込み乗車をするとほとんど注意されますよ(駅の放送又は車内放送で)
上りホームでwatercrownを聞くと、JR東日本エリアに入ったと実感します｡
まだ熱海はどちらにしろJRだけど、中野の東西線が発車する時のSH-2-1は違和感しかない
分かる！！車両も全然違うしねｗｗｗ
2:47で誰か駆け込んでたわけでもないのに何で再開閉したのかなと思ったら、階段から登ってくる人見えてたんだ
工藤桂 地下鉄ならそのまま閉めてそう…
アニメより漫画派 ここは本数少ないから((殴
本数少ないからって待ってくれるわけじゃないで(体験談)この前土合駅に行ったんだけどな。僕は下りで湯沢に行こうと思うててん。で、上りは地上ホームだから地下ホームに行く前に見えるのね。そこで乗客が走って上り電車に乗ろうとしててんけどギリギリで締められてもうて呆然としてたで。次の電車3時間だかそこら後何にwww
隙を見せた俺らが悪い(せんせいのつめ)
近鉄瀬戸線特別快速近江八幡行最終列車 まぁ、土合駅から上り方向なら谷川岳から水上駅へ向かうバスが最大でも一時間待てば通るくらいの頻度で走ってますし
かつてサンライズが西日本越境乗務のときは本州三社の車掌がベルを扱う唯一の駅だった熱海駅。
越境乗務の車掌が熱海駅の発車メロディーを扱っているのは急行銀河のT山車掌しか見たことありませんサンライズもそうですし大体笛だけで発車していた気がします
@@kaiy130 返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください
発車メロディ＋乗降促進チャイムも鳴らす時ありますよね
4:51 東海車の隣で｢この列車は､4つドア10両です｣って言ってる時点でもう違和感しかありませんね
浜松方面に行く電車なのに東日本の発メロは違和感ww
南條樹 違和感しかないね！
乗客の心情を思えば上りホームと下りホームでメロディーを区別するのが親切なんだろう。
JR東海車両は発車ベル鳴らさずに、乗車促進メロディー流せば？と思う
4番線からの三島方面行きもあるんですね
たしか一日３～４本ぐらい？上りホームからだったかと。
多分あり得ないと思うけど運転士が東で車掌が東海だったらドア閉めたとたんに発車しておいて行かれそう。
熱海はJR東日本の感じがしない、JR東海に近いJR東日本なんだよな
熱海も静岡県だからだね。神奈川県に近いけど。関東の人の人気の観光地です。
いや、私は逆です。関西の人間ですが、新幹線に乗車して熱海駅を通過するときに見えるJR東日本の車両を見ると、「東京まであともうすこしだ」って必ず思ってしまう。私からすれば熱海駅はもう「首都圏」の一部なんですね。
東日本の車両や看板見ると関東地方、もう東京に近いとは青春18きっぷで行ったとき思います。熱海駅は静岡県だけど、関東地方の一部だと感じます。伊豆半島も関西や東海より関東の方が人気高いし。
いや、熱海は全然関東平野ではありませんし、それは現代の人がトンネルや道路が整備されたから感じるだけです、歴史的にも地理的にも関東ではありません。
@加藤純一ミラー 熱海は静岡県です、、、
4:31これ絶対東日本だったら即切りされてただろうねｗ 撮ってる人に礼するなんてさすが東海は丁寧だね
僕もそれ思いました！優しい車掌さんですね
JR東海は親切な人多いですね
みんな綺麗な三角形だなぁ
発車メロディがJR東日本で発車アナンスがJR東海となんだか2社合作ですね。
俺の場合はJR東海所属の車掌が発車メロディーを操作するのにワクワクするなw 発車するまでの一連の動作がとても好き
もし、車掌になって、運用で熱海行きが入った場合当たりですね。
ボロクソ言われるE231。なんだかんだ言ってかっこいい気がする。
近郊形に言えるけど、尾灯のためだけに黒いやつくっつけてるの良いよね
@@tarogee757 マジレスで草。
[マジレスで草]って返信してるってことは心の中ではゴミって思ってるんかい！w
なんやかんやみんな好きなんやろなw313系だって統一されてて面白みが無いとか言われたりするけど、割と好きな人多いだろうしな
4:31 これが1番違和感ありましたね笑笑10両を超える列車がほとんどの都心で流れるCielo Estrelladoが短い2両の東海の編成であり、同じく東海の車掌さんが扱ってる異様な光景なので笑＋あとATOSも
昔みたいに静岡まで走ってくれ。
2:45待ってあげるのいいね
JR東海は東日本より丁寧だしブザーの発車合図中々いい。
JR全社の中で、東海の乗務員が指差し呼称を一番徹底されている。JR西日本なんて、超簡略化されてて、運転士はハンディタイプの液晶ナビ？が、代わりに制限区域の呼称をしている。
東海は、西日本程のラッシュの区間があんまりある様には思えない後ろに電車が見えてるくらいのラッシュの区間、東海の管内にある？例えば、西日本なら、阪和線とか環状線とか、凄いじゃん東海の指差し確認は多すぎる気がするし、そういう区間を持つ西日本には向かないてか、東海がやりすぎだどこの、鉄道会社もこんな確認してないぞ
鉄道業界も重工業や鉄鋼業も、指差呼称が安全の要。それを省略すると、必ず安全が失われて、重大事故・労働災害が発生する。
JP RJ 西日本以上の過密ダイヤの小田急はJR東海と同じような確認してるから、ラッシュとかではなくただ単に会社の安全意識の違い。
@@jprj4563 死亡事故起こして相当なトラウマらしいからね…あと日本の大動脈を担当しているから安全性が失われちゃ交通全体に問題が出ちゃう
JR東海と西の車掌さんは東と違って全部のドアを閉めたあとに、車掌用のドアを閉めるんですね。でも大体の鉄道会社はこんな感じなんですよね。東はその逆。
東上線ファンのmaru さんJR東日本は国鉄式の知らせ灯式を採用しています。利点はドアを閉めたら即発車出来る事です。
@@suzuki-yuu めちゃわかり易い
@@suzuki-yuu しかもすぐ発車するって客も解ってるから、無理なドアをこじ開ける駆け込み乗車への抑止力にもなってますしね。車掌の出発合図式を導入してる会社でホーム引きずられ事故が多数発生してることが皮肉なもんです。
@@suzuki-yuu しかし何故か気動車ではブザーを使う模様
JR東日本の電車であっても団体・回送列車や、運転停車の際に行う出発合図は車内ブザー式緊急停車した後もブザーを鳴らして発車していたな。
熱海駅4番のりばから普通豊橋行に乗った際、115系の3両編成だったせいか、発車ベル無し車掌の笛だけで発車した事があります。ある意味、新鮮でしたね。
米原駅では名古屋方面の電車でJR西日本の接近メロディー使われてますね
最初のやつは違和感ないなw(車両が)でも車掌の動作は置いてかれそうで怖いw
東海は電車でも運転士にブザー合図してから発車してるから大丈夫ですよ。
悪く言えば東はせっかち
@@MotorSportssfan そのぶん本数は多いです。
@@MotorSportssfan 逆を言うと首都圏などでこんなことやってたら列車の間隔がただでさえ短いのに、こんなちんたらしてたら遅延します。
第五航空戦隊 そして埼京線と山手線並みのダイヤになってしまう。
最後が一番違和感がありますね(^_^;)発車メロディ+ATOS放送が東日本で車両と乗務員が東海。ある意味一番良いパターンです😃
放送が違和感しかない。なんなのこの合成音声…。
東海道型の方が断然いい
千葉来ればいっぱい聞けるよw
茨城来ればいっぱい聞けるよ
スーツ 駅メロsuit station melody あね、まあ言われてみたら少なかったですね笑笑
最初の車掌さ多分リズム乗ってるね、言うまでもない
JR東日本の駅で浜松とか豊橋とかあるのワクワクする
今思ったけどメロディって車掌が鳴らすんですね。昔は駅員が鳴らしていましたよね。
私鉄も含めれば、今でも駅員が鳴らす駅はありますよ。
@@user-yo5ec5nn4n 大きい駅はそうでしょうが、昔は小さい駅でも駅員はいました。東海は今はいないところは車掌の笛ですよ。
あんまり端の方の車両に乗らないから最近まで知らなかった。いつか越中島の駅員を小一時間問い詰めてやろうと思ってたけど、問い詰めるべきは車掌だったのか・・・
akinya0711 ダイヤキツキツの運用が越中島フルならしたら下手らしたら電車遅れちゃいますねwそもそも 「停車時間くフル ｣って運用もあるようですしw
一番最初が一番違和感
車掌｢この時ばかりは東日本気分♪｣
指差し確認素晴らしい
米原じゃ西日本になるんだよねー
青森駅でJR北海道の車掌さんが発車ベルを扱うのも、この動画と同様に違和感がありました。
最初のドア閉めるスピード
踊り子の後ろでウォータークラウンが流れているこの状況好きだわ
313系の時に尺東のやつをならしたあとに乗降補促チャイムならしたらめちゃ良さそう
Verde layo聞こえたすこ
熱海駅では1番線(伊東線ホーム)でのみ使われています。
ご注意く↓だ↑さい。
E231で「ドアホームオーライ」は違和感ありすぎなんだか…
ドアチェックしてる間に置いてかれそう笑笑
JR東海は車掌が発車ブザー鳴らさないと発車しないから大丈夫ですよ。
熱海駅3・4番線「ドアが閉まります。ご注意下さい」2番線①「2番線 ドアが閉まります。ご注意下さい」←ATOS？2番線②「ドアが閉まります。次は三島に停車します」まさかこんなに種類があったとは…(驚愕)
まぁ元国鉄だからどこにどんな発車メロディが流れててもおかしくないねw
やっぱTOQ顔車両がJRメロディで発車するのが違和感だな
私はJR東海のほうがいいです豊橋にいるんで
そりゃあ管轄に自分が住んでる地域がある鉄道会社が一番やろw俺だってJR東日本のほうがいいわ小田原にいるから
@@user-ry4dw7hz6p 自分は富士寄りの沼津だけど東京行く機会が多いからJR東日本がいいな～。東海になってから2004年に静岡までの直通電車なくなっちゃたみたいだから沼津から乗り換え、もしくは熱海の狭い階段で乗り換えはめっちゃ不便だし、静岡県的にもJR東海より東日本の方が仲が良いから静岡駅まで東日本になってくれればいいのにな～
国府津駅から御殿場線も乗ったことあります。東海の車輌だね。
倒壊の車掌も尺束を倣って発メロを途中切りww
1:18 JR東海の電車とJR東日本のnewdaysが一緒の画面に写ってて草
どうせなら3番線は余韻が短いのを採用してほしかった……。（所謂、東京駅Ver）
東海さんは1コーラス流してくれるのか、、、
最近踊り子修善寺編成の車掌即切りが。。。
むしろ、沼津〜函南間でE231系・E233系の車外チャイムを鳴らしているのは・・・東海管内では異様に思えますけどね。
これ撮られてる前提で車掌が服務規程どうり指差呼称してるんですね。
ＪＲ東海は質が高いよね。国鉄民営化を境に一時はＪＲ東も接客態度がよくなったけど、今では国鉄に戻った感じが強い。国鉄時代は親方日の丸で態度がでかいのは当たり前で、頭下げて乗せてもらっている感じだったのは幼少で覚えてる。でも国鉄時代はおおらかで、機関区や電車区も自由に出入りして、危ないか気をつけてねで手を振って去る光景が当たり前だった。規制はないし、何でも出来る時代。
○JR東海の車掌さんは、発車メロディ鳴らすの好きそう。○動作がしっかりしているからと言って良い会社とは限らない。
313系とJR-SHシリーズの発車メロディーはものすごい違和感
なんで熱海は静岡県なのにJR東日本の駅なんでしょうか？すみません。初歩的な質問で
輸送密度、地域関係などが静岡駅方面より東京方面の方が多い為JR東日本管轄になってます。伊東線も同様で東京方面と結びつきが強い為東日本管轄になりました。
中野駅５番線では東京メトロの車掌がJR東日本の発車メロディを鳴らしてますね。これも違和感あるかもしれませんね！
三島駅で死亡事故を起こしているので、やむを得ないよね。駆け込み乗降は止めないといつかは、制裁を加えられる。
東海民としては早く出発してほしい
所在地は静岡県熱海市だからでしょうね‼️。因みにJR東日本の静岡県エリアは伊東線を除きほぼJR東海のエリアですからね‼️。
最初の動画の右側のE231は何をしてるんだw
昔国府津の３番線はウンコとトイレットペーパーが沢山落ちてましたよ！（笑）電車のトイレがタンク式で無く、停車中はトイレを使うなと表示してあったがワルの学生とかが国府津停車中にわざとウンコをしてた（笑）
最悪じゃん…
最後は御殿場線？
バリ静岡の内陸部へ向かう列車なのに東京駅京浜東北線ホームと同じ発メロなのは違和感しない
そもそも熱海駅はJR東の管轄だから、JR海の管轄の乗務員でも避けられないだろうな･･･
違和感すごい❗w jr東海民
ドア閉めるの意外と雑で草
「昇降終了」「ドア・ホーム・オーライ」はJR-Tのルーチンでしょうか？
乗降終了の誤字ですね？
おっとっとっと^^;言われてみれば、そうですね^^;
ボイロ姉貴が発車放送してるの草
熱海ですか？
アタミとコウヅです
JR東海とJR東日本の発車メロディーはめちゃくちゃ違和感ある
非貫通と貫通
車社会の人間が現業職やるとこうなる感
ドアが?3ドアと、4ドアだから、メロディー鳴らすボタンが、離れてるね
沼津駅、熱海駅でよく聴く発車メロディーです(*^^*)本当にＪＲ東海の社員の方々のまた車掌さんの発車の合図は素晴らしいです(*^^*)また熱海駅に限らず、各駅でも駆け込み乗車は大変危険です絶対にお止めくださいと念押ししていますし、東海道新幹線の各駅でも駆け込み乗車は大変危険です絶対にお止めください、また安全柵がある駅では安全柵に寄りかかっているお客様、お見送りのお客様黄色い点字ブロックの内側にお下がり下さい列車が発車出来ません等注意を徹底しています(*^^*)
都心部でこんなバカ丁寧なマネやってたら、通勤が億劫になんな
E231系はどうやって発車してますか？
マスコンをPにすると発車します
どのタイミングで発車しますか？車掌が置いて行かれないように
車掌が発車合図のブザーを鳴らすので置いてかれる心配はないです
E231系にも付いているんですね
@@miditetu_kanto てか、JR東の車輌にも一応全て(間違ってたらすみません)ブザー付いてますよ。緊急停止時にブザーめちゃクソ鳴ってるの聴いたことあります。
熱海では肩身が狭いしね、東海
4:11 打ち返ししてる？
鉄オタにとってはいいけど自分が車掌だったらやめてほしいっておもうわ
どこの駅ですか？
4:32この駅の発車メロディなんですか？
ruclips.net/video/pTB3gxamjqQ/видео.html
Cielo Estelard (しえろえすてらーど)です※つづり違ってたらごめんなさい
これは熱海駅かな？何回か青春18きっぷで通った事あるのでわかります。東海の駅だけど、駅の看板も運賃や時刻表の書き方も東日本の書き方です。だから東海の社員も東日本の音楽になると思います。
吉岡伸也 在来線の熱海はJR東の駅です。東海なのは新幹線だけ。
@@user-pv9mj1vi5x そうだね、新幹線は東京～新大阪まで東海で熱海駅までの在来線は東日本の駅だね、最初は青春18きっぷで行ったときなんで時刻表や運賃表と駅の看板東海とは違うと思いました。東日本が管理してる駅だと感じました。米原は西日本だね。
@@user-fq2yj2kz4d新幹線は東海管理やろ
@@TS-no4cu そうです。新幹線は東京～新大阪まで東海管理です。新幹線だけ東海の駅看板になってるし。
@@user-fq2yj2kz4d 矛盾しとるぞ
ドア閉め後の確認しない会社って尺束くらいだろ
カメラがあるからで草
東海の乗務員も意外と押すの新鮮で楽しんでそう
の割には途中切りが多い印象。(例:国府津駅3番線)
とりあえず東海は車掌の確認が丁寧ですごく好き
東海はサービスや割引きっぷもあって大好きです。
今は東海だけではないけど、それでも国鉄時代から新幹線の営業の先駆けだからその点社内教育も徹底してるのだろうね在来線と言えども。
それにしても今は熱海を境に、一部東日本はE231やE233が乗り入れているけど東海は全部熱海止まり、その点利便性はどうなのかな？
前に二宮から熱海に行こうと思って時刻表見たら本数少なかったけど、JR東海の車両がせめて国府津辺りまで運転を伸ばしてくれたら、結構地元も利便性上がるんじゃないのかな？
ben b
それができたら神だけど、東海からしてみれば、東海道線じゃなく御殿場線使って欲しいだろうから無理だろうな…
そもそも、東海車がATS-Pを積んでないから無理なんだよな…
到着も発車も丁寧過ぎてドアがなかなか開かない時はたまにイライラするときもあります(毎日中央線で通勤する者)
東海では黄色い点字ブロックを踏んで歩いているand駆け込み乗車をするとほとんど注意されますよ(駅の放送又は車内放送で)
上りホームでwatercrownを聞くと、JR東日本エリアに入ったと実感します｡
まだ熱海はどちらにしろJRだけど、中野の東西線が発車する時のSH-2-1は違和感しかない
分かる！！車両も全然違うしねｗｗｗ
2:47で誰か駆け込んでたわけでもないのに何で再開閉したのかなと思ったら、階段から登ってくる人見えてたんだ
工藤桂 地下鉄ならそのまま閉めてそう…
アニメより漫画派 ここは本数少ないから((殴
本数少ないからって待ってくれるわけじゃないで(体験談)
この前土合駅に行ったんだけどな。僕は下りで湯沢に行こうと思うててん。で、上りは地上ホームだから地下ホームに行く前に見えるのね。そこで乗客が走って上り電車に乗ろうとしててんけどギリギリで締められてもうて呆然としてたで。次の電車3時間だかそこら後何にwww
隙を見せた俺らが悪い(せんせいのつめ)
近鉄瀬戸線特別快速近江八幡行最終列車
まぁ、土合駅から上り方向なら谷川岳から水上駅へ向かうバスが最大でも一時間待てば通るくらいの頻度で走ってますし
かつてサンライズが西日本越境乗務のときは本州三社の車掌がベルを扱う唯一の駅だった熱海駅。
越境乗務の車掌が熱海駅の発車メロディーを扱っているのは急行銀河のT山車掌しか見たことありません
サンライズもそうですし大体笛だけで発車していた気がします
@@kaiy130 返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください返信ください
発車メロディ＋乗降促進チャイムも鳴らす時ありますよね
4:51 東海車の隣で｢この列車は､4つドア10両です｣って言ってる時点でもう違和感しかありませんね
浜松方面に行く電車なのに
東日本の発メロは違和感ww
南條樹 違和感しかないね！
乗客の心情を思えば上りホームと下りホームでメロディーを区別するのが親切なんだろう。
JR東海車両は発車ベル鳴らさずに、乗車促進メロディー流せば？と思う
4番線からの三島方面行きもあるんですね
たしか一日３～４本ぐらい？上りホームからだったかと。
多分あり得ないと思うけど運転士が東で車掌が東海だったらドア閉めたとたんに発車しておいて行かれそう。
熱海はJR東日本の感じがしない、JR東海に近いJR東日本なんだよな
熱海も静岡県だからだね。神奈川県に近いけど。関東の人の人気の観光地です。
いや、私は逆です。関西の人間ですが、新幹線に乗車して熱海駅を通過するときに見えるJR東日本の車両を見ると、「東京まであともうすこしだ」って必ず思ってしまう。私からすれば熱海駅はもう「首都圏」の一部なんですね。
東日本の車両や看板見ると関東地方、もう東京に近いとは青春18きっぷで行ったとき思います。熱海駅は静岡県だけど、関東地方の一部だと感じます。伊豆半島も関西や東海より関東の方が人気高いし。
いや、熱海は全然関東平野ではありませんし、それは現代の人がトンネルや道路が整備されたから感じるだけです、歴史的にも地理的にも関東ではありません。
@加藤純一ミラー 熱海は静岡県です、、、
4:31これ絶対東日本だったら即切りされてただろうねｗ
撮ってる人に礼するなんてさすが東海は丁寧だね
僕もそれ思いました！
優しい車掌さんですね
JR東海は親切な人多いですね
みんな綺麗な三角形だなぁ
発車メロディがJR東日本で発車アナンスがJR東海となんだか2社合作ですね。
俺の場合はJR東海所属の車掌が発車メロディーを操作するのにワクワクするなw 発車するまでの一連の動作がとても好き
もし、車掌になって、運用で熱海行きが入った場合当たりですね。
ボロクソ言われるE231。なんだかんだ言ってかっこいい気がする。
近郊形に言えるけど、尾灯のためだけに黒いやつくっつけてるの良いよね
@@tarogee757 マジレスで草。
[マジレスで草]って返信してるってことは心の中ではゴミって思ってるんかい！w
なんやかんやみんな好きなんやろなw
313系だって統一されてて面白みが無いとか言われたりするけど、割と好きな人多いだろうしな
4:31 これが1番違和感ありましたね笑笑
10両を超える列車がほとんどの都心で流れるCielo Estrelladoが短い2両の東海の編成であり、同じく東海の車掌さんが扱ってる異様な光景なので笑
＋あとATOSも
昔みたいに静岡まで走ってくれ。
2:45待ってあげるのいいね
JR東海は東日本より丁寧だし
ブザーの発車合図中々いい。
JR全社の中で、東海の乗務員が指差し呼称を一番徹底されている。
JR西日本なんて、超簡略化されてて、運転士はハンディタイプの液晶ナビ？が、代わりに制限区域の呼称をしている。
東海は、西日本程のラッシュの区間があんまりある様には思えない
後ろに電車が見えてるくらいのラッシュの区間、東海の管内にある？
例えば、西日本なら、阪和線とか環状線とか、凄いじゃん
東海の指差し確認は多すぎる気がするし、そういう区間を持つ西日本には向かない
てか、東海がやりすぎだ
どこの、鉄道会社もこんな確認してないぞ
鉄道業界も重工業や鉄鋼業も、指差呼称が安全の要。
それを省略すると、必ず安全が失われて、重大事故・労働災害が発生する。
JP RJ 西日本以上の過密ダイヤの小田急はJR東海と同じような確認してるから、ラッシュとかではなくただ単に会社の安全意識の違い。
@@jprj4563 死亡事故起こして相当なトラウマらしいからね…
あと日本の大動脈を担当しているから安全性が失われちゃ交通全体に問題が出ちゃう
JR東海と西の車掌さんは東と違って全部のドアを閉めたあとに、車掌用のドアを閉めるんですね。でも大体の鉄道会社はこんな感じなんですよね。
東はその逆。
東上線ファンのmaru さん
JR東日本は国鉄式の知らせ灯式を採用しています。
利点はドアを閉めたら即発車出来る事です。
@@suzuki-yuu めちゃわかり易い
@@suzuki-yuu しかもすぐ発車するって客も解ってるから、無理なドアをこじ開ける駆け込み乗車への抑止力にもなってますしね。
車掌の出発合図式を導入してる会社でホーム引きずられ事故が多数発生してることが皮肉なもんです。
@@suzuki-yuu しかし何故か気動車ではブザーを使う模様
JR東日本の電車であっても
団体・回送列車や、運転停車の際に行う出発合図は車内ブザー式
緊急停車した後もブザーを鳴らして発車していたな。
熱海駅4番のりばから普通豊橋行に乗った際、115系の3両編成だったせいか、発車ベル無し車掌の笛だけで発車した事があります。ある意味、新鮮でしたね。
米原駅では名古屋方面の電車でJR西日本の接近メロディー使われてますね
最初のやつは違和感ないなw(車両が)
でも車掌の動作は置いてかれそうで怖いw
東海は電車でも運転士にブザー合図してから発車してるから大丈夫ですよ。
悪く言えば東はせっかち
@@MotorSportssfan そのぶん本数は多いです。
@@MotorSportssfan 逆を言うと首都圏などでこんなことやってたら列車の間隔がただでさえ短いのに、こんなちんたらしてたら遅延します。
第五航空戦隊 そして埼京線と山手線並みのダイヤになってしまう。
最後が一番違和感がありますね(^_^;)
発車メロディ+ATOS放送が東日本で車両と乗務員が東海。
ある意味一番良いパターンです😃
放送が違和感しかない。なんなのこの合成音声…。
東海道型の方が断然いい
千葉来ればいっぱい聞けるよw
茨城来ればいっぱい聞けるよ
スーツ 駅メロsuit station melody あね、まあ言われてみたら少なかったですね笑笑
最初の車掌さ多分リズム乗ってるね、言うまでもない
JR東日本の駅で浜松とか豊橋とかあるのワクワクする
今思ったけどメロディって車掌が鳴らすんですね。
昔は駅員が鳴らしていましたよね。
私鉄も含めれば、今でも駅員が鳴らす駅はありますよ。
@@user-yo5ec5nn4n
大きい駅はそうでしょうが、昔は小さい駅でも駅員はいました。
東海は今はいないところは車掌の笛ですよ。
あんまり端の方の車両に乗らないから最近まで知らなかった。いつか越中島の駅員を小一時間問い詰めてやろうと思ってたけど、問い詰めるべきは車掌だったのか・・・
akinya0711
ダイヤキツキツの運用が越中島フルならしたら下手らしたら電車遅れちゃいますねw
そもそも 「停車時間くフル ｣って運用もあるようですしw
一番最初が一番違和感
車掌｢この時ばかりは東日本気分♪｣
指差し確認素晴らしい
米原じゃ西日本になるんだよねー
青森駅でJR北海道の車掌さんが発車ベルを扱うのも、この動画と同様に違和感がありました。
最初のドア閉めるスピード
踊り子の後ろでウォータークラウンが流れているこの状況好きだわ
313系の時に尺東のやつをならしたあとに乗降補促チャイムならしたらめちゃ良さそう
Verde layo聞こえたすこ
熱海駅では1番線(伊東線ホーム)でのみ使われています。
ご注意く↓だ↑さい。
E231で「ドアホームオーライ」は違和感ありすぎなんだか…
ドアチェックしてる間に置いてかれそう笑笑
JR東海は車掌が発車ブザー鳴らさないと発車しないから大丈夫ですよ。
熱海駅3・4番線「ドアが閉まります。ご注意下さい」
2番線①「2番線 ドアが閉まります。ご注意下さい」←ATOS？
2番線②「ドアが閉まります。次は三島に停車します」
まさかこんなに種類があったとは…(驚愕)
まぁ元国鉄だからどこにどんな発車メロディが流れててもおかしくないねw
やっぱTOQ顔車両がJRメロディで発車するのが違和感だな
私はJR東海のほうがいいです豊橋にいるんで
そりゃあ管轄に自分が住んでる地域がある鉄道会社が一番やろw俺だってJR東日本のほうがいいわ小田原にいるから
@@user-ry4dw7hz6p 自分は富士寄りの沼津だけど東京行く機会が多いからJR東日本がいいな～。東海になってから2004年に静岡までの直通電車なくなっちゃたみたいだから沼津から乗り換え、もしくは熱海の狭い階段で乗り換えはめっちゃ不便だし、静岡県的にもJR東海より東日本の方が仲が良いから静岡駅まで東日本になってくれればいいのにな～
国府津駅から御殿場線も乗ったことあります。東海の車輌だね。
倒壊の車掌も尺束を倣って発メロを途中切りww
1:18 JR東海の電車とJR東日本のnewdaysが一緒の画面に写ってて草
どうせなら3番線は余韻が短いのを採用してほしかった……。（所謂、東京駅Ver）
東海さんは1コーラス流してくれるのか、、、
最近踊り子修善寺編成の車掌即切りが。。。
むしろ、沼津〜函南間でE231系・E233系の車外チャイムを鳴らしているのは・・・東海管内では異様に思えますけどね。
これ撮られてる前提で車掌が服務規程どうり指差呼称してるんですね。
ＪＲ東海は質が高いよね。国鉄民営化を境に一時はＪＲ東も接客態度がよくなったけど、今では国鉄に戻った感じが強い。
国鉄時代は親方日の丸で態度がでかいのは当たり前で、頭下げて乗せてもらっている感じだったのは幼少で覚えてる。でも国鉄時代はおおらかで、機関区や電車区も自由に出入りして、危ないか気をつけてねで手を振って去る光景が当たり前だった。規制はないし、何でも出来る時代。
○JR東海の車掌さんは、発車メロディ鳴らすの好きそう。
○動作がしっかりしているからと言って良い会社とは限らない。
313系とJR-SHシリーズの発車メロディーはものすごい違和感
なんで熱海は静岡県なのにJR東日本の駅なんでしょうか？
すみません。初歩的な質問で
輸送密度、地域関係などが静岡駅方面より東京方面の方が多い為JR東日本管轄になってます。伊東線も同様で東京方面と結びつきが強い為東日本管轄になりました。
中野駅５番線では東京メトロの車掌がJR東日本の発車メロディを鳴らしてますね。これも違和感あるかもしれませんね！
三島駅で死亡事故を起こしているので、やむを得ないよね。駆け込み乗降は止めないといつかは、制裁を加えられる。
東海民としては早く出発してほしい
所在地は静岡県熱海市だからでしょうね‼️。因みにJR東日本の静岡県エリアは伊東線を除きほぼJR東海のエリアですからね‼️。
最初の動画の右側のE231は何をしてるんだw
昔国府津の３番線はウンコとトイレットペーパーが沢山落ちてましたよ！（笑）
電車のトイレがタンク式で無く、停車中はトイレを使うなと表示してあったがワルの学生とかが国府津停車中にわざとウンコをしてた（笑）
最悪じゃん…
最後は御殿場線？
バリ静岡の内陸部へ向かう列車なのに東京駅京浜東北線ホームと同じ発メロなのは違和感しない
そもそも熱海駅はJR東の管轄だから、JR海の管轄の乗務員でも避けられないだろうな･･･
違和感すごい❗w jr東海民
ドア閉めるの意外と雑で草
「昇降終了」「ドア・ホーム・オーライ」はJR-Tのルーチンでしょうか？
乗降終了の誤字ですね？
おっとっとっと^^;言われてみれば、そうですね^^;
ボイロ姉貴が発車放送してるの草
熱海ですか？
アタミとコウヅです
JR東海とJR東日本の発車メロディーはめちゃくちゃ違和感ある
非貫通と貫通
車社会の人間が現業職やるとこうなる感
ドアが?3ドアと、4ドアだから、メロディー鳴らすボタンが、離れてるね
沼津駅、熱海駅でよく聴く発車メロディーです(*^^*)本当にＪＲ東海の社員の方々のまた車掌さんの発車の合図は素晴らしいです(*^^*)また熱海駅に限らず、各駅でも駆け込み乗車は大変危険です絶対にお止めくださいと念押ししていますし、東海道新幹線の各駅でも駆け込み乗車は大変危険です絶対にお止めください、また安全柵がある駅では安全柵に寄りかかっているお客様、お見送りのお客様黄色い点字ブロックの内側にお下がり下さい列車が発車出来ません等注意を徹底しています(*^^*)
都心部でこんなバカ丁寧なマネやってたら、通勤が億劫になんな
E231系はどうやって発車してますか？
マスコンをPにすると発車します
どのタイミングで発車しますか？
車掌が置いて行かれないように
車掌が発車合図のブザーを鳴らすので置いてかれる心配はないです
E231系にも付いているんですね
@@miditetu_kanto てか、JR東の車輌にも一応全て(間違ってたらすみません)ブザー付いてますよ。緊急停止時にブザーめちゃクソ鳴ってるの聴いたことあります。
熱海では肩身が狭いしね、東海
4:11 打ち返ししてる？
鉄オタにとってはいいけど自分が車掌だったらやめてほしいっておもうわ
どこの駅ですか？
4:32この駅の発車メロディなんですか？
ruclips.net/video/pTB3gxamjqQ/видео.html
Cielo Estelard (しえろえすてらーど)です
※つづり違ってたらごめんなさい
これは熱海駅かな？何回か青春18きっぷで通った事あるのでわかります。東海の駅だけど、駅の看板も運賃や時刻表の書き方も東日本の書き方です。だから東海の社員も東日本の音楽になると思います。
吉岡伸也 在来線の熱海はJR東の駅です。東海なのは新幹線だけ。
@@user-pv9mj1vi5x そうだね、新幹線は東京～新大阪まで東海で熱海駅までの在来線は東日本の駅だね、最初は青春18きっぷで行ったときなんで時刻表や運賃表と駅の看板東海とは違うと思いました。東日本が管理してる駅だと感じました。米原は西日本だね。
@@user-fq2yj2kz4d新幹線は東海管理やろ
@@TS-no4cu そうです。新幹線は東京～新大阪まで東海管理です。新幹線だけ東海の駅看板になってるし。
@@user-fq2yj2kz4d 矛盾しとるぞ
ドア閉め後の確認しない会社って尺束くらいだろ
カメラがあるからで草