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18切符で来る時熱海でやっと関東だーって達成感があって帰る時は寂しいと感じちゃうんだよね
@三好香.. 15両の車両は関東以外で見られませんからね。(新幹線除く)
ほぼほぼ福島県に近い栃木県と愛知県への普通列車の行先が並ぶと言う謎の距離感…
熱海は顔が広い駅ですからね。JR4社の車両も見られますから。(東日本、東海、西日本(n700と285)、貨物)
関係ねぇけどそう考えると東京駅ってすごいんやな、のぞみ乗れば福岡県いけるしはやぶさ乗れば北海道いける
0:36 ~ 何 分 待 た せ る ね ん
乗り換え勢を待ってくれていると考えよう笑
この日この列車の先頭で撮影していました笑接続待ちをしていたので駅員がだいぶ急かしています笑笑
やはり見なれた駅が出てくると親近感を覚えます
東京方面■■■■■■■■■■■■■■■静岡方面■■■
エルレンタ さん自分はたまに沼津に行くときは熱海駅を使います
ヤスナー ひどいぞー
姫路駅でも似たような現象があります。神戸方面■■■■■■■■■■■■岡山方面■■■
@@shuichif_piano 米原駅でもですね。
@@user-qy5lv5yq7d 南小谷駅松本方面■■■■■■■■■糸魚川方面■
熱海で一気に雰囲気が変わるね
静岡県で唯一JR東日本の発メロが聞ける熱海駅
熱海〜伊東も静岡ですけど、、、
@@massa17able眼中になかったわ・・・
熱海駅での黒磯行きと豊橋行きの並びが凄いね。どちらも普通電車での最長区間だし。
熱海駅は東海と東日本の共同駅だけど駅自体は東日本だね、東京方面からの観光客も多いし。神奈川県と静岡県の県境は隣の湯河原駅の方が近いです。
神奈川県熱海市だし
@@baka4755 熱海市は静岡県じゃなかった。確かに神奈川県に近いけど。
@@baka4755 静岡だし
@@user-up4is1ri9o＠吉岡伸也 あのエリアは神奈川みたいなもの。箱根と伊豆は一緒くたにされる。
@@user-fq2yj2kz4d ＠追分三五郎マジレスしないで下さい。わかってる故に書いたコメントですので。
こう見ると発車おせーなと思うけど東京とかが早すぎんだよな時間に追われるの大変だ(熱海付近在住)
熱海から島田か長いな(元静岡県民)
浜松のがもっと遠いですよ・・・ なかなか浜松につかなくてヤキモキしますし。
そんなに長くない気が…高尾から長野行き普通の方がやばい
ありがとうございます♫お疲れ様♫
伊豆急8000系6両を見ると、1980年代前半の東横線各停6両を思い出す。
どうしても熱海を関東に譲りたくない謎氏
熱海駅(上野東京ライン全駅)で黒磯行きが見られるのも、あと少しですね…
まだ211はJR東日本も持ってるからあれとして、JR東海の313系とかにJR東日本の発車メロディ流れるのは面白いな笑笑
駅名標に色々詰め込み過ぎぃ
熱海と函南のところにJR東海(CA標記)のナンバリングがある。
熱海発豊橋行き、、、ん～できれば米原か名古屋まで‼️😳
東京発京都行を作って、全線グリーン車で移動したい。
@@mhmasa 速くて快適な新幹線をご利用下さい。by東海旅客鉄道
岡崎までが限界ですよ 名古屋は、遠すぎます
サンライズ「俺高松と出雲市行くよ」
@@ipodtouch5th 確かに‼️すごいです😆
ウワッ！出た～ 熱海～豊橋間の地獄のロングシート
一般的には熱海～豊橋間を普通列車で乗りとおす人はいないので大丈夫ですよ。乗り鉄の人は困るかもしれませんが。
地獄と感じるのは迷惑鉄のみ説
熱海から静岡までの乗り通しや、静岡から浜松までの乗り通しで利用する人が多いです。313系2500番台や211系5000番台のロングシートは、ふっくらとした座り心地で中距離乗車に最適です。
@@shouka22 別に苦痛ではないが？むしろ楽
@@LASDAI 抗議するためにも、漏らすか立ちションしましょう誰がやるかぃっ！(゜o゜)＼(-_-)
熱海は東京と静岡のテレビ番組が両方視られるんだよね。
羨ましいです。
場所によりますけどね by熱海市民
テレ東映りますかね？
地デジ対応でもケーブルテレビに申し込めば、観れると思う。但し、テレビ神奈川とかMX、等の独立系は、入らないらしい。熱海は、静岡エリアの放送になるかな。新聞が静岡新聞で静岡メインのテレビ番組欄になってる。端っこにテレ東含め関東局のテレビ番組欄が小文字で掲載されてるパターン！オマケに愛知エリア放送欄も隅っこに！NHK静岡、教育、静岡朝日、イチテレ、SBS、テレしず、以上！
熱海に泊まった時は見てみたいです、
黒磯から米原まで乗り換え2回で行けるって事ですね（熱海と豊橋）。
熱海駅はJR東海が乗り入れているけど、車内の雰囲気が熱海を境に、東京方面と静岡方面では少し違うみたいです。熱海駅は最近駅舎の建て替えを行い、おしゃれになっています。成城石井もあり、買い物にも最適です。熱海市街は、本屋や雑貨屋など日用品の店が少ないです。大半の人は、マックスバリュ熱海店で買い物を済ますか、あるいは小田原や三島、沼津まで出掛けていくと思われます。
18きっぷで乗り継ぎの際、駅前の店の多さに助けられましたね。
熱海駅は静岡ですが、JR東日本の駅であると思いました。・東海道線ホームのコンビニが芳根氏のcmでお馴染みのニューデイズ・発車メロディが高崎線の吹上や北鴻巣で使用されていたもの・有人改札口の駅員の制服が、新小岩や取手の駅員と同じ・切符売り場の料金表が、JR東日本仕様(各路線のラインカラー入り)・乗り場案内のデザインが、黒地に白字+ラインカラー→そもそも、駅舎の建築主・管理者がJR東日本なので、JR東日本色が強くなるのも当然ですね。
JR東日本的には東海道線～伊東線～伊豆急行がメインルートの概念修善寺踊り子なければ熱海～三島は切り捨てても良いと思ってるのでしょうJR東海的にも新幹線誘導に繋がるから…
沼津行きに乗ったのが懐かしい。
熱海は先祖本願の地で来宮に菩提寺があるので年に数回は行ってましたが伊東線直通が減ってしまってからは車です。電車の運行形態も面白いけど下車して散策も楽しいですよ。
【注意】テレビ局によっては熱海は関東です。
@SLAVE Lunatic 場所によっては関東ですよ by熱海市民
初めて熱海行った時旅館でテレビ東京が映ってビックリした。それどころか東京MXとテレビ神奈川まで映って2度ビックリした。翌年、箱根の芦ノ湖合宿に行ったら、神奈川県内なのに静岡のテレビしか映らなくてビックリして、芦ノ湖が静岡県の管理だと聞いてまた2度ビックリしたのだった。
ちなみに泉地区は神奈川県扱いです
@@Kisskissheat 管理体制がお互いに、熱海と芦ノ湖が入れ替わった感じかな？御殿場線でもそうだけど、この路線は、JR東海が神奈川県内で国府津駅迄、トイカエリアになってる体制。
いつ頃撮影されたものなんですか？
島田って聞くと洋七か紳助を思い出す
2019/10/23の2126頃熱海駅4番線で、列車が人と接触する事故があり、三島〜小田原で一時的に運転を停止していた。
「熱海は関東ではありません」で草
E231の車掌さん、ドアホームオーライやってます…？あと、乗務員室扉閉める前にブザー合図出してそうな動作してますね…
熱海駅始発豊橋行き・熱海駅始発黒磯行きが鉢合わせ何かを感じます。豊橋と黒磯、愛知県・静岡県・神奈川県・東京都・埼玉県・茨城県・栃木県
茨城？
@@Kisskissheat 茨城県の駅 古河駅を通りますから。
ＪＲ東海の企画切符は、改札前の窓口（東日本窓口）では買えません。改札口で企画切符購入の旨、伝えると入場整理券を貰えるので構内に入り、新幹線改札前の切符売り場（東海窓口）までいって買わなければなりません。めんどくせー (熱海市在住）
入場料金取らないだけマシですよ。三島と沼津は駅を通り抜けるだけで金を取られますから。駅を通らずに駅の反対側へ行こうとするとかなり歩かされますし。
JR東海の、窓ガラスの汚さは、定番です。富士山も、くすむ・・・😌
特急・新幹線は綺麗ですよね・・・景色楽しみたいなら金を払えという東海の考えが出てますね。
@@ipodtouch5th 様ご返信ありがとうございますm(__)mＪＲ東海の「普通列車」というキーワードを入れ忘れてました😅申し訳ありませんm(__)m
@@maro7520 あの東海なら別に驚きませんね。
東京から島田までの電車通して欲しい
熱海は名古屋と東京の境界駅
0:32 みの○んただって大事なことは2回なのに何回島田行って言えば気が済むんだ9回も言う必要があるのか、そんなに大事なのか、仕事熱心すぎるのか
みのもんた？
大事なことは2回いえばわかると いうことですか
誤乗車をふせぐ為だよむさしの号のしつこい案内もそれ
これだけ言っても下田行きと間違える人おるんやろなあ
それが普通だと思ってた笑
カテゴリがペットと動物w
昔は東京から静岡まで（まれに浜松まで）そのまま直通の電車も多かったのでこんなこともないのですが、一時は熱海～三島藩の電車も減り「新幹線に乗れ」状態の時代もあったので最悪時代よりちょっとましだとは思います。でも、東海でセミロングがないのは長距離にはつらいです。（JR東海はJR東と違い新幹線の普通席はリクライニングも否定なので乗り心地求めるなら金払えなんですよね）
あ、東海でセミロングがないのは新快速のないところね
静岡の哲夫夛謎のチャンネル
静岡県の東口でしょ。思えば僕本人も、「マリンスパあたみ」に欠かせなくやって来られています。
接近メロディーがATOSでも東武のでもなく東海型使っているの謎
熱海駅は東京の近郊区間なんだよなぁ…
325Mわかる人にはわかる東の股尾
静岡県民です。JRに分割民営化される以前…国鉄時代に 小田原市内の学校に 東海道本線を利用していた次期がありましたが丹那🚇️を抜けて 右手に来宮駅を目にした辺りから 車窓の雰囲気が ガラリと変わったことが若かりし時の記憶のひとつにあります。熱海駅は、静岡県の駅であって 静岡県の駅のイメージではない印象が 強くあります。
熱海駅面白そう
流れてきた広告がN700Sで草
この発車メロディってJR東海にも使われるんですね🤔
そりゃ駅はJR東日本だから
e231・e233が沼津まで来ると車両からもメロディが流れます。
熱海は静岡県だから東海地方であり、関東地方ではないですね。15両編成の末端駅で、東海道線の会社境界駅でもあり、JR東海の列車は短くなります。
ただし伊東線はJR東日本横浜支社の管轄です。
静岡県なので関東地方じゃないのは明らかですが。一般的に、関東地方に山梨県と東伊豆を合わせて、首都圏と呼ばれています。
確かに熱海は静岡県なので関東地方じゃないかもしれないが関東地方でないことを力を込めて強調することばには違和感を感じるな😞😔😫
この辺に住んでるが、昔からテレビは首都圏ローカルだったし、東京電力管内だし、JR東日本管内で、同じ距離なら静岡市内へ行くより、横浜へ行く方が多いんで、静岡県民とは頭では思ってはいるが、気持ちは関東圏住人ってのが多いと思うよ。
プリンス糸魚川 静岡県民からしたら熱海は感覚的に完全に関東だから他県民に明らかとかとやかく言われたくない。
@@yn-ir6lx 力を込めて熱海は東海地方で関東地方ではないと言っているところを見るとプリンス糸魚川氏は静岡県民かもしれないという印象があるが。
@@user-nh3tb1rb8s さん関西地方に分類されている三重県の人が名古屋のテレビ・ラジオ放送を視聴したり、名古屋へ通勤や買い物に行くのに近いものを感じますね。関西地方なのに東海三県の一つという・・・。
はたして 熱海から黒磯まで全線通して乗るお客様はいるのかな？
私はやった事ありましたが、まだ上野東京ラインはありませんでした
がみさん
グリーン車で乗り通しました。宇都宮まで同じ人が乗ってましたよ。
熱海の人って割とのんびり屋さんww
熱海の人っていうかたぶん観光客ですからねw朝夕は通勤客の乗り換えで忙しくなるみたいです
熱海から沼津まで東海道線で移動しようとしたら編成の短さに面食らいました。
休日の14時とかいう時間でも平気で3両で運用しやがるから困ったもんだ
211系すき
小田原〜熱海は正直5両でも充分だと思う時があります。どうでしょうか？
昼間は正直3両でも足りると思いますが（静岡方面行きも同じ）、朝夕は三島・沼津からの通勤客、行楽シーズンには大勢の観光客が押し寄せるので実際に単編成化するのは厳しいと思われます。・上野東京ライン平塚・大船止まりを増便・昼間のみ小田原熱海間は伊東線直通で伊豆急車両使用・行楽シーズン特別ダイヤを設定これらをすれば可能かと思うんですけどねぇ
昔友人から聞いたのですが、結局残りの10両を小田原駅などの待避線に送るよりも、そのまま走らせた方が良いらしいです。なんか待避線に送ると、運転手などの人件費がかかるらしいので、JRは安い方の選択を取ったのでしょう。
@@starjet いかにもJR東日本らしい話
そのうち平塚・国府津分離運転ならあり得るかもしれませんその時は５両専用運用(もちろんワンマン)にするか伊豆急が平塚まで乗り入れるか
NTT東西の境界地も熱海市だし。(裾野市も同様)
熱海から静岡、浜松、名古屋方面の電車と横浜、川崎、東京方面の電車が発車していきます。
211系と東日本は合ってると思った
熱海を終点じゃなくて沼津まで行ってくれないかなぁ。
20年ほど前までは113系同士の、10年程前までは211系同士の乗り継ぎもあったんだよなぁ…。あの頃が懐かしい…。あと東海の車掌さん、名古屋や塩尻に比べるとやる気のなさそうな人が多いように見えるんだけど…。（笑）
発車メロディー長くないですか？
熱海駅に踊り子号が入る時、必ず熱海駅の前で止まるので、踊り子号がすんなり入線出来るダイヤを組んでほしいです。
森正明 じゃあ会社入って頼めば？
@@m0ku2a1 何か知らんが湯河原方面から熱海に入る直前で、必ずと言ってよいほど止まる。だから踊り子だけではない。今度お客様相談室にクレーム電話しようかな？
BAKAコメンテーター どーぞ
@@m0ku2a1 基本的には無理だ。
@@baka4755 貴方のような方をクレーマーと言う
更に熱海駅は東急8000系を見ることできますぞ～！
@seriesNagoya 3300 地味に私謎のチャンネル初の1コメ記録ですわｗ
伊豆急所有の伊東や伊豆急下田行きの普通担当に使われる車両ですね！
@@user-fi3wz3gt4s ですね！後継者は8500系ファミリーですから。前作の7700系は東京急行電鉄で唯一に目蒲線（後の目黒・多摩川線線分断）時代の最後の新車でした。おまけに田園都市線でもいた7700系（当時は東急7000系です）ですからね。
@呉さだとし東急内を走る8500系の一部が引退との噂を聞きましたが、どれが対象なんですか？
@@user-fi3wz3gt4s 初期型がおそらく置き換え対象かな？ほぼ半分置き換えられてしまいましたし・・・。あのGTO素子試験者も居なくなりましたし。
2:25に今は静岡地区では聞けなくなってしまった東海道5点メロディが流れてますが、熱海だけまだ残っているんですか？それとも今のJR東海の今の標準(?)接近メロディに変わる前に撮影したんですか？
陽夜 熱海駅はもともとATOSを導入していなかったので、普通にそのまま取り残された感じです厳密にいうと、東海道型放送だったのが2年か3年前くらいに合成音声に変わりました
@音鉄名鉄沿線民ATOSって首都圏地区と仙台駅で使ってる接近メロディですよね？熱海は東所有なのに導入してなかったんですね今はわかりませんが、少し前に群馬側の信越線や常磐線の水戸以北でも聞いた事が有りますが、あちらは今も変わってないんですか？
陽夜 ATOSは首都圏の運行システムで、その導入路線にはATOS放送が流れます仙台、木更津はATOS管外なので、謂わばオフラインの状態で、放送だけATOSの同じという感じです
放送だけなんですね。初めて仙台行った時、この音を聞いて別の駅にいるのかと勘違いしましたw
北陸本線でも鳴ってますね
島田って何回言った？
9:06の人、ドア閉まったらどうするつもりなんだろか？心の中で閉めちゃえ！って思った
0:07 0:070:07 0:07こち亀のオチみたいな音した
熱海の次は函南函南の次は三島三島の次は終点沼津e231系は疲れただろう。
編成によっては伊東まで行くから余計大変
熱海駅の放送、抑揚とアクセントがおかしい。
熱海は関東地方ですかそれとも東海地方ですか教えてくださいお待ちしてます、
熱海は関東地方ではなく東海地方ですちなみに熱海と言えば西はJR西日本の境界駅でもあります米原まではJR東海の管轄ですが東はJR東日本の管轄でもあります東海道本線の終着駅はどこですか教えてくださいお待ちしてます、
東海道本線の終着駅は東京ですが東京から先は東北本線の愛称でもあります宇都宮線です教えてくださいお待ちしてます、
JR. 同志赴きのある駅
島田行きって何(ゲシュタルト崩壊)
青林檎 島田は掛川らへん(多分)
@@m0ku2a1 静岡 安倍川 用宗 焼津 西焼津 藤枝 六合 島田金谷 菊川 掛川
高山征大 島田ってそこなんですね
米原に雰囲気にてない？笑笑
そんな腐れ駅と熱海駅を一緒にするな失礼すぎる。
@@user-cn8un3qs1b 熱海は蘇って復活を遂げました
最後の熱海始発豊橋行き､東海道線静岡ｴﾘｱでは移動が長い｡運転士と車掌は始発の熱海から終点の豊橋まで通し乗務があるかっ❗としか言えないけど｡途中で交代もある(例えば沼津､静岡､浜松)
JR東海 肩身が狭い駅
しかもずっと静岡県を横断してきての静岡県なのに。
沼津～熱海&国府津をJR東日本に譲渡すれば解決
サムネ見て思う事何で熱海と国府津のホームの駅名標塩尻の中央西線方向や辰野の飯田線方向みたいに熱海の函南方向と国府津の御殿場線下曽我方向、オレンジにしないんだろ?
良く熱海からJR東海の車両で釣りに行きます。車掌さんの英語のアナウンスはどうにかならないでしょうか。私には、『カタカナ』を読んでいるように聞こえてしまいます。( ´∀｀ )十分誠意は感じますが、多分外国人には通じないと思います。こんど「TOICA」を購入しました。
0:49 席に座った女性秋元真夏さんに似てる？
早く３１５系を投入してトイレは付けてあげよう🎵ロングシートで十分だからね🙆
新しい✨🆕✨撮影🎥🎤お願いします😭✨😅
どんだけ絵文字つけるねん
気色わりーな
東日本版米原駅
沼津行く時にお世話になる
熱海から黒磯は267km。東京から浜松とほぼ同等の距離。
せうせうまへ麿も熱海に参つたところ小田原から熱海行きの東海道線下り普通列車に乗車して終点の熱海にて下車したのである。その時に熱海以西の駅に出向いてはゐないのである。熱海駅はまう少し列車の発着本数が多からうと期待してをつたのだが実数はさう多くなかつたやうに記憶してゐる。なほ予が熱海に参つたのは例の土石流が起こる以前である。とはいへ予が参つた時は専ら温泉に浴してゐたので来宮や西熱海のはうには行かなかつたのである。
見づらいですが最後に登場した豊橋行313系+211系の混成編成ですかね?オール211系5000番台編成だったらトイレが近い人は地獄を味わう🚻
函南
島田一之介
島田に用の助、今来たよ！(島田洋之介・今喜多代)
丹那の関所ならではです。
2:24 なんか光った
あか スパークかな？
いや、フツーに熱海は関東やろ
伊豆半島は神奈川県固有の領土です。大昔伊豆半島は神奈川県でした。
熱海は、関東です 東京から近いんで
東海と東でホーム分けてるからだと思うけど同じホームで乗り換えできないものか？同じグループだろ
静岡延伸の復活はもう無理か…
さっさとドア閉めて発車しちゃえばいいのに…発車時間すぎてまで客なんか乗せる必要なくね？
旭型やだなー
18切符で来る時熱海でやっと関東だーって達成感があって帰る時は寂しいと感じちゃうんだよね
@三好香.. 15両の車両は関東以外で見られませんからね。(新幹線除く)
ほぼほぼ福島県に近い栃木県と愛知県への普通列車の行先が並ぶと言う謎の距離感…
熱海は顔が広い駅ですからね。
JR4社の車両も見られますから。(東日本、東海、西日本(n700と285)、貨物)
関係ねぇけどそう考えると東京駅ってすごいんやな、のぞみ乗れば福岡県いけるしはやぶさ乗れば北海道いける
0:36 ~ 何 分 待 た せ る ね ん
乗り換え勢を待ってくれていると考えよう笑
この日この列車の先頭で撮影していました笑
接続待ちをしていたので駅員がだいぶ急かしています笑笑
やはり見なれた駅が出てくると親近感を覚えます
東京方面
■■■■■■■■■■■■■■■
静岡方面
■■■
エルレンタ さん
自分はたまに沼津に行くときは熱海駅を使います
ヤスナー ひどいぞー
姫路駅でも似たような現象があります。
神戸方面
■■■■■■■■■■■■
岡山方面
■■■
@@shuichif_piano 米原駅でもですね。
@@user-qy5lv5yq7d 南小谷駅
松本方面
■■■■■■■■■
糸魚川方面
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熱海で一気に雰囲気が変わるね
静岡県で唯一JR東日本の発メロが聞ける熱海駅
熱海〜伊東も静岡ですけど、、、
@@massa17able
眼中になかったわ・・・
熱海駅での黒磯行きと豊橋行きの並びが凄いね。どちらも普通電車での最長区間だし。
熱海駅は東海と東日本の共同駅だけど駅自体は東日本だね、東京方面からの観光客も多いし。神奈川県と静岡県の県境は隣の湯河原駅の方が近いです。
神奈川県熱海市だし
@@baka4755 熱海市は静岡県じゃなかった。確かに神奈川県に近いけど。
@@baka4755 静岡だし
@@user-up4is1ri9o＠吉岡伸也
あのエリアは神奈川みたいなもの。箱根と伊豆は一緒くたにされる。
@@user-fq2yj2kz4d ＠追分三五郎
マジレスしないで下さい。わかってる故に書いたコメントですので。
こう見ると発車おせーなと思うけど東京とかが早すぎんだよな時間に追われるの大変だ(熱海付近在住)
熱海から島田か
長いな(元静岡県民)
浜松のがもっと遠いですよ・・・
なかなか浜松につかなくてヤキモキしますし。
そんなに長くない気が…
高尾から長野行き普通の方がやばい
ありがとうございます♫お疲れ様♫
伊豆急8000系6両を見ると、1980年代前半の東横線各停6両を思い出す。
どうしても熱海を関東に譲りたくない謎氏
熱海駅(上野東京ライン全駅)で黒磯行きが見られるのも、あと少しですね…
まだ211はJR東日本も持ってるからあれとして、JR東海の313系とかにJR東日本の発車メロディ流れるのは面白いな笑笑
駅名標に色々詰め込み過ぎぃ
熱海と函南のところにJR東海(CA標記)のナンバリングがある。
熱海発豊橋行き、、、ん～できれば米原か名古屋まで‼️😳
東京発京都行を作って、全線グリーン車で移動したい。
@@mhmasa 速くて快適な新幹線をご利用下さい。by東海旅客鉄道
岡崎までが限界ですよ 名古屋は、遠すぎます
サンライズ「俺高松と出雲市行くよ」
@@ipodtouch5th 確かに‼️
すごいです😆
ウワッ！出た～ 熱海～豊橋間の地獄のロングシート
一般的には熱海～豊橋間を普通列車で乗りとおす人はいないので大丈夫ですよ。
乗り鉄の人は困るかもしれませんが。
地獄と感じるのは迷惑鉄のみ説
熱海から静岡までの乗り通しや、静岡から浜松までの乗り通しで利用する人が多いです。
313系2500番台や211系5000番台のロングシートは、ふっくらとした座り心地で中距離乗車に最適です。
@@shouka22 別に苦痛ではないが？むしろ楽
@@LASDAI
抗議するためにも、漏らすか立ちションしましょう
誰がやるかぃっ！(゜o゜)＼(-_-)
熱海は東京と静岡のテレビ番組が両方視られるんだよね。
羨ましいです。
場所によりますけどね by熱海市民
テレ東映りますかね？
地デジ対応でもケーブルテレビに申し込めば、観れると思う。但し、テレビ神奈川とかMX、等の独立系は、入らないらしい。熱海は、静岡エリアの放送になるかな。新聞が静岡新聞で静岡メインのテレビ番組欄になってる。端っこにテレ東含め関東局のテレビ番組欄が小文字で掲載されてるパターン！オマケに愛知エリア放送欄も隅っこに！NHK静岡、教育、静岡朝日、イチテレ、SBS、テレしず、以上！
熱海に泊まった時は見てみたいです、
黒磯から米原まで乗り換え2回で行けるって事ですね（熱海と豊橋）。
熱海駅はJR東海が乗り入れているけど、車内の雰囲気が熱海を境に、東京方面と静岡方面では少し違うみたいです。
熱海駅は最近駅舎の建て替えを行い、おしゃれになっています。
成城石井もあり、買い物にも最適です。
熱海市街は、本屋や雑貨屋など日用品の店が少ないです。
大半の人は、マックスバリュ熱海店で買い物を済ますか、あるいは小田原や三島、沼津まで出掛けていくと思われます。
18きっぷで乗り継ぎの際、駅前の店の多さに助けられましたね。
熱海駅は静岡ですが、JR東日本の駅であると思いました。
・東海道線ホームのコンビニが芳根氏のcmでお馴染みのニューデイズ
・発車メロディが高崎線の吹上や北鴻巣で使用されていたもの
・有人改札口の駅員の制服が、新小岩や取手の駅員と同じ
・切符売り場の料金表が、JR東日本仕様(各路線のラインカラー入り)
・乗り場案内のデザインが、黒地に白字+ラインカラー
→そもそも、駅舎の建築主・管理者がJR東日本なので、JR東日本色が強くなるのも当然ですね。
JR東日本的には東海道線～伊東線～伊豆急行がメインルートの概念
修善寺踊り子なければ熱海～三島は切り捨てても良いと思ってるのでしょう
JR東海的にも新幹線誘導に繋がるから…
沼津行きに乗ったのが懐かしい。
熱海は先祖本願の地で来宮に菩提寺があるので年に数回は行ってましたが伊東線直通が減ってしまってからは車です。電車の運行形態も面白いけど下車して散策も楽しいですよ。
【注意】テレビ局によっては熱海は関東です。
@SLAVE Lunatic 場所によっては関東ですよ by熱海市民
初めて熱海行った時旅館でテレビ東京が映ってビックリした。それどころか東京MXとテレビ神奈川まで映って2度ビックリした。
翌年、箱根の芦ノ湖合宿に行ったら、神奈川県内なのに静岡のテレビしか映らなくてビックリして、芦ノ湖が静岡県の管理だと聞いてまた2度ビックリしたのだった。
ちなみに泉地区は神奈川県扱いです
@@Kisskissheat 管理体制がお互いに、熱海と芦ノ湖が入れ替わった感じかな？御殿場線でもそうだけど、この路線は、JR東海が神奈川県内で国府津駅迄、トイカエリアになってる体制。
いつ頃撮影されたものなんですか？
島田って聞くと洋七か紳助を思い出す
2019/10/23の2126頃
熱海駅4番線で、列車が人と接触する事故があり、三島〜小田原で一時的に運転を停止していた。
「熱海は関東ではありません」で草
E231の車掌さん、ドアホームオーライやってます…？あと、乗務員室扉閉める前にブザー合図出してそうな動作してますね…
熱海駅始発豊橋行き・熱海駅始発黒磯行きが鉢合わせ何かを感じます。豊橋と黒磯、愛知県・静岡県・神奈川県・東京都・埼玉県・茨城県・栃木県
茨城？
@@Kisskissheat 茨城県の駅 古河駅を通りますから。
ＪＲ東海の企画切符は、改札前の窓口（東日本窓口）では買えません。改札口で企画切符購入の旨、伝えると入場整理券を貰えるので
構内に入り、新幹線改札前の切符売り場（東海窓口）までいって買わなければなりません。めんどくせー (熱海市在住）
入場料金取らないだけマシですよ。
三島と沼津は駅を通り抜けるだけで金を取られますから。駅を通らずに駅の反対側へ行こうとするとかなり歩かされますし。
JR東海の、
窓ガラスの汚さは、
定番です。
富士山も、くすむ・・・😌
特急・新幹線は綺麗ですよね・・・
景色楽しみたいなら金を払えという東海の考えが出てますね。
@@ipodtouch5th 様
ご返信ありがとうございますm(__)m
ＪＲ東海の
「普通列車」という
キーワードを
入れ忘れてました😅
申し訳ありませんm(__)m
@@maro7520 あの東海なら別に驚きませんね。
東京から島田までの電車通して欲しい
熱海は名古屋と東京の境界駅
0:32 みの○んただって大事なことは2回なのに何回島田行って言えば気が済むんだ
9回も言う必要があるのか、そんなに大事なのか、仕事熱心すぎるのか
みのもんた？
大事なことは2回いえばわかると いうことですか
誤乗車をふせぐ為だよ
むさしの号のしつこい案内もそれ
これだけ言っても下田行きと間違える人おるんやろなあ
それが普通だと思ってた笑
カテゴリがペットと動物w
昔は東京から静岡まで（まれに浜松まで）そのまま直通の電車も多かったのでこんなこともないのですが、一時は熱海～三島藩の電車も減り「新幹線に乗れ」状態の時代もあったので最悪時代よりちょっとましだとは思います。でも、東海でセミロングがないのは長距離にはつらいです。（JR東海はJR東と違い新幹線の普通席はリクライニングも否定なので乗り心地求めるなら金払えなんですよね）
あ、東海でセミロングがないのは新快速のないところね
静岡の哲夫夛謎のチャンネル
静岡県の東口でしょ。
思えば僕本人も、「マリンスパあたみ」に
欠かせなくやって来られています。
接近メロディーがATOSでも東武のでもなく東海型使っているの謎
熱海駅は東京の近郊区間なんだよなぁ…
325Mわかる人にはわかる東の股尾
静岡県民です。
JRに分割民営化される以前…国鉄時代に 小田原市内の学校に 東海道本線を利用していた次期がありましたが
丹那🚇️を抜けて 右手に来宮駅を目にした辺りから 車窓の雰囲気が ガラリと変わったことが
若かりし時の記憶のひとつにあります。
熱海駅は、静岡県の駅であって 静岡県の駅のイメージではない印象が 強くあります。
熱海駅面白そう
流れてきた広告がN700Sで草
この発車メロディってJR東海にも使われるんですね🤔
そりゃ駅はJR東日本だから
e231・e233が沼津まで来ると車両からもメロディが流れます。
熱海は静岡県だから東海地方であり、関東地方ではないですね。15両編成の末端駅で、東海道線の会社境界駅でもあり、JR東海の列車は短くなります。
ただし伊東線はJR東日本横浜支社の管轄です。
静岡県なので関東地方じゃないのは明らかですが。
一般的に、関東地方に山梨県と東伊豆を合わせて、首都圏と呼ばれています。
確かに熱海は静岡県なので関東地方じゃないかもしれないが関東地方でないことを力を込めて強調することばには違和感を感じるな😞😔😫
この辺に住んでるが、昔からテレビは首都圏ローカルだったし、東京電力管内だし、JR東日本管内で、同じ距離なら静岡市内へ行くより、横浜へ行く方が多いんで、静岡県民とは頭では思ってはいるが、気持ちは関東圏住人ってのが多いと思うよ。
プリンス糸魚川 静岡県民からしたら熱海は感覚的に完全に関東だから他県民に明らかとかとやかく言われたくない。
@@yn-ir6lx 力を込めて熱海は東海地方で関東地方ではないと言っているところを見るとプリンス糸魚川氏は静岡県民かもしれないという印象があるが。
@@user-nh3tb1rb8s さん
関西地方に分類されている三重県の人が名古屋のテレビ・ラジオ放送を視聴したり、名古屋へ通勤や買い物に行くのに近いものを感じますね。
関西地方なのに東海三県の一つという・・・。
はたして 熱海から黒磯まで全線通して乗るお客様はいるのかな？
私はやった事ありましたが、まだ上野東京ラインはありませんでした
がみさん
グリーン車で乗り通しました。宇都宮まで同じ人が乗ってましたよ。
熱海の人って割とのんびり屋さんww
熱海の人っていうかたぶん観光客ですからねw
朝夕は通勤客の乗り換えで忙しくなるみたいです
熱海から沼津まで東海道線で移動しようとしたら編成の短さに面食らいました。
休日の14時とかいう時間でも平気で3両で運用しやがるから困ったもんだ
211系すき
小田原〜熱海は正直5両でも充分だと思う時があります。
どうでしょうか？
昼間は正直3両でも足りると思いますが（静岡方面行きも同じ）、朝夕は三島・沼津からの通勤客、行楽シーズンには大勢の観光客が押し寄せるので実際に単編成化するのは厳しいと思われます。
・上野東京ライン平塚・大船止まりを増便
・昼間のみ小田原熱海間は伊東線直通で伊豆急車両使用
・行楽シーズン特別ダイヤを設定
これらをすれば可能かと思うんですけどねぇ
昔友人から聞いたのですが、結局残りの10両を小田原駅などの待避線に送るよりも、そのまま走らせた方が良いらしいです。なんか待避線に送ると、運転手などの人件費がかかるらしいので、JRは安い方の選択を取ったのでしょう。
@@starjet
いかにもJR東日本らしい話
そのうち平塚・国府津分離運転ならあり得るかもしれません
その時は５両専用運用(もちろんワンマン)にするか伊豆急が平塚まで乗り入れるか
NTT東西の境界地も熱海市だし。(裾野市も同様)
熱海から静岡、浜松、名古屋方面の電車と横浜、川崎、東京方面の電車が発車していきます。
211系と東日本は合ってると思った
熱海を終点じゃなくて沼津まで行ってくれないかなぁ。
20年ほど前までは113系同士の、10年程前までは211系同士の乗り継ぎもあったんだよなぁ…。
あの頃が懐かしい…。
あと東海の車掌さん、名古屋や塩尻に比べるとやる気のなさそうな人が多いように見えるんだけど…。（笑）
発車メロディー長くないですか？
熱海駅に踊り子号が入る時、必ず熱海駅の前で止まるので、踊り子号がすんなり入線出来るダイヤを組んでほしいです。
森正明
じゃあ会社入って頼めば？
@@m0ku2a1
何か知らんが湯河原方面から熱海に入る直前で、必ずと言ってよいほど止まる。だから踊り子だけではない。
今度お客様相談室にクレーム電話しようかな？
BAKAコメンテーター どーぞ
@@m0ku2a1 基本的には無理だ。
@@baka4755
貴方のような方をクレーマーと言う
更に熱海駅は東急8000系を見ることできますぞ～！
@seriesNagoya 3300 地味に私謎のチャンネル初の1コメ記録ですわｗ
伊豆急所有の伊東や伊豆急下田行きの普通担当に使われる車両ですね！
@@user-fi3wz3gt4s ですね！
後継者は8500系ファミリーですから。前作の7700系は東京急行電鉄で唯一に目蒲線（後の目黒・多摩川線線分断）時代の最後の新車でした。おまけに田園都市線でもいた7700系（当時は東急7000系です）ですからね。
@呉さだとし
東急内を走る8500系の一部が引退との噂を聞きましたが、どれが対象なんですか？
@@user-fi3wz3gt4s 初期型がおそらく置き換え対象かな？ほぼ半分置き換えられてしまいましたし・・・。あのGTO素子試験者も居なくなりましたし。
2:25に今は静岡地区では聞けなくなってしまった東海道5点メロディが流れてますが、熱海だけまだ残っているんですか？それとも今のJR東海の今の標準(?)接近メロディに変わる前に撮影したんですか？
陽夜
熱海駅はもともとATOSを導入していなかったので、普通にそのまま取り残された感じです
厳密にいうと、東海道型放送だったのが2年か3年前くらいに合成音声に変わりました
@音鉄名鉄沿線民
ATOSって首都圏地区と仙台駅で使ってる接近メロディですよね？
熱海は東所有なのに導入してなかったんですね
今はわかりませんが、少し前に群馬側の信越線や常磐線の水戸以北でも聞いた事が有りますが、あちらは今も変わってないんですか？
陽夜
ATOSは首都圏の運行システムで、その導入路線にはATOS放送が流れます
仙台、木更津はATOS管外なので、謂わばオフラインの状態で、放送だけATOSの同じという感じです
放送だけなんですね。初めて仙台行った時、この音を聞いて別の駅にいるのかと勘違いしましたw
北陸本線でも鳴ってますね
島田って何回言った？
9:06の人、ドア閉まったらどうするつもりなんだろか？心の中で閉めちゃえ！って思った
0:07 0:07
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こち亀のオチみたいな音した
熱海の次は函南函南の次は三島三島の次は終点沼津e231系は疲れただろう。
編成によっては伊東まで行くから余計大変
熱海駅の放送、抑揚とアクセントがおかしい。
熱海は関東地方ですかそれとも東海地方ですか教えてくださいお待ちしてます、
熱海は関東地方ではなく東海地方ですちなみに熱海と言えば西はJR西日本の境界駅でもあります米原まではJR東海の管轄ですが東はJR東日本の管轄でもあります東海道本線の終着駅はどこですか教えてくださいお待ちしてます、
東海道本線の終着駅は東京ですが東京から先は東北本線の愛称でもあります宇都宮線です教えてくださいお待ちしてます、
JR. 同志赴きのある駅
島田行きって何(ゲシュタルト崩壊)
青林檎
島田は掛川らへん(多分)
@@m0ku2a1
静岡 安倍川 用宗 焼津 西焼津 藤枝 六合 島田金谷 菊川 掛川
高山征大 島田ってそこなんですね
米原に雰囲気にてない？笑笑
そんな腐れ駅と熱海駅を一緒にするな失礼すぎる。
@@user-cn8un3qs1b 熱海は蘇って復活を遂げました
最後の熱海始発豊橋行き､東海道線静岡ｴﾘｱでは移動が長い｡運転士と車掌は始発の熱海から終点の豊橋まで通し乗務があるかっ❗としか言えないけど｡途中で交代もある(例えば沼津､静岡､浜松)
JR東海 肩身が狭い駅
しかもずっと静岡県を横断してきての静岡県なのに。
沼津～熱海&国府津をJR東日本に譲渡すれば解決
サムネ見て思う事
何で熱海と国府津のホームの駅名標
塩尻の中央西線方向や辰野の飯田線方向みたいに
熱海の函南方向と国府津の御殿場線下曽我方向、オレンジにしないんだろ?
良く熱海からJR東海の車両で釣りに行きます。
車掌さんの英語のアナウンスはどうにかならないでしょうか。
私には、『カタカナ』を読んでいるように聞こえてしまいます。( ´∀｀ )
十分誠意は感じますが、多分外国人には通じないと思います。
こんど「TOICA」を購入しました。
0:49 席に座った女性秋元真夏さんに似てる？
早く３１５系を投入してトイレは付けてあげよう🎵
ロングシートで十分だからね🙆
新しい✨🆕✨撮影🎥🎤お願いします😭✨😅
どんだけ絵文字つけるねん
気色わりーな
東日本版米原駅
沼津行く時にお世話になる
熱海から黒磯は267km。
東京から浜松とほぼ同等の距離。
せうせうまへ麿も熱海に参つたところ小田原から熱海行きの東海道線下り普通列車に乗車して終点の熱海にて下車したのである。その時に熱海以西の駅に出向いてはゐないのである。熱海駅はまう少し列車の発着本数が多からうと期待してをつたのだが実数はさう多くなかつたやうに記憶してゐる。なほ予が熱海に参つたのは例の土石流が起こる以前である。とはいへ予が参つた時は専ら温泉に浴してゐたので来宮や西熱海のはうには行かなかつたのである。
見づらいですが最後に登場した豊橋行313系+211系の混成編成ですかね?
オール211系5000番台編成だったらトイレが近い人は地獄を味わう🚻
函南
島田一之介
島田に用の助、今来たよ！
(島田洋之介・今喜多代)
丹那の関所ならではです。
2:24 なんか光った
あか スパークかな？
いや、フツーに熱海は関東やろ
伊豆半島は神奈川県固有の領土です。大昔伊豆半島は神奈川県でした。
熱海は、関東です 東京から近いんで
東海と東でホーム分けてるからだと思うけど同じホームで乗り換えできないものか？
同じグループだろ
静岡延伸の復活はもう無理か…
さっさとドア閉めて発車しちゃえばいいのに…発車時間すぎてまで客なんか乗せる必要なくね？
旭型やだなー