@@Metal3227 да разобрать его не долго, не дольше чем на субарике свечи поменять или ремень грм как на всех машинах, просто следить за его состоянием и менять его вовремя. Темболие за год редко кто пару тысяч км катает. И простите меня за мой русский)
6 вольтовый гена, это один минусов. Сам мучался с ним, а точнее с еле горящими лампочками. Сейчас то можно диодные купить. Но есть и плюсы от него, от кроны можно было завести. А вот я слышал(сам не видел), делали так, вместо генератора устанавливали вал со шкивом, от которого через ремень шел привод на ВАЗовский генератор. Кстати, думаю можно сейчас и меньшим диаметром по корпусу генератор найти.
Ну как бы регламент замены ремней соответствует регламенту замены корренных подшипников коленвала. Главное чтобы в эксплуатации ремень не жохнул, кожух какой нибудь на него.
Много коментов по замене ремня. Но мы все на машинах как часто ремень меняем? Так на машине он где то там в низу . А тут вот он посмотрел не нравится. В осенний выходной взял шпроты колбаску хлебушек ржаной огурчики литр к примеру чачи пригласил кентов в гараж и поменял на новый за день с перекурами и анегдотами легко. И на сезон смело хватит.
Они с завода то кривые и балансированны как попало, от того два одинаковых мотора всегда трясет по-разному. да и после замены дисков сцепления вибрация тоже сильно меняется(ведущие диски тоже сильно кривые и уж как поставишь- так и будет "дрожать").
@@user-ns7ic8og1l мот гавно смешанное с дерьмом у меня их был 5 штук не один не выжил года 3 назад сдал всё в металл и причём было там ещё 2 ижака и один восход, я как сел на ямаху 400 тку после этого для меня советские моты перестали существовать.
@@user-rn2wx6mo3k Я подозреваю больше зависит от рук владельца мотоцикла, кривые они у него или ровные, и с какого места растут... Кому-то и 5 и 10 мотоциклов дай а руки-крюки не исправишь...
Свет пульсирует из за реле зарядки это его особенность, стояло у меня такое на ваз2106 тоже свет мигал на холостых, сменил реле регулятор без светодиодов и всё пропало. Видел как на место штатного генератора ставят вал и двухручейный шкив и два генератора слева и справа.
Вы лучше послушайте как мотор тихо работает после того как была выброшена третья шестерёнка из ГРМ, никакого же мерзкого воя громче выхлопа. Ради одного этого стоит генератор на ремень посадить. Не жигулёвский конечно, есть и маленькие от японских микролитражек.
Не знаю дружище у меня мт9 Днепр 6 в и свет мощный и зарядка с 1974 г дед купил ,батя ездил мне уже 45 л я его мучаю а генератор с завода ,мне все говорят перейдите на 12 в а я не хочу сколько раз садился аккумулятор до2 в и заводиться .
Представляю если ремень жахнет на ходу, да и замена в дороге- ад кромешный, коробку то снимать придется.
Да тут не только коробку а пол мота разобрать - колесо мост коробку
Этого ремня на пару лет ему хватит
@@jjjg9869 Не факт, ремни бывают разные...
@@Metal3227 да разобрать его не долго, не дольше чем на субарике свечи поменять или ремень грм как на всех машинах, просто следить за его состоянием и менять его вовремя. Темболие за год редко кто пару тысяч км катает. И простите меня за мой русский)
Привет с брянской области, наконец опять мотоциклы и кампания хорошая показывай их чаще ,удачи
На мой взгляд, Скутерный генератор и зажигание - практичней установить !
Шкиф нужно было делать с обгонной муфтой как на иномарках , что бы при сбросе газа генератор продолжал крутится и двигатель его не тормозил .
6 вольтовый гена, это один минусов. Сам мучался с ним, а точнее с еле горящими лампочками. Сейчас то можно диодные купить. Но есть и плюсы от него, от кроны можно было завести. А вот я слышал(сам не видел), делали так, вместо генератора устанавливали вал со шкивом, от которого через ремень шел привод на ВАЗовский генератор. Кстати, думаю можно сейчас и меньшим диаметром по корпусу генератор найти.
бред полнейший если ремень менять то надо пол мотора разобрать.
Ну как бы регламент замены ремней соответствует регламенту замены корренных подшипников коленвала. Главное чтобы в эксплуатации ремень не жохнул, кожух какой нибудь на него.
Скучный пенсионеры нечего делать вечером расцветают мотоцикл полностью. И каждое утро меняют ремень
Много коментов по замене ремня. Но мы все на машинах как часто ремень меняем? Так на машине он где то там в низу . А тут вот он посмотрел не нравится. В осенний выходной взял шпроты колбаску хлебушек ржаной огурчики литр к примеру чачи пригласил кентов в гараж и поменял на новый за день с перекурами и анегдотами легко. И на сезон смело хватит.
Здоров Санек! Проснулся а тут видос свежий!
Как у нас говорят цилиндры друг друга на хуй посылают ужасная работа движка. Но движок чистый приятно смотреть.
Давно уже хочу такой вариант сделать.
Мот. нормально работать начинает, без дикого воя!
И при этом есть нормальная зарядка. 👍
Если он порвётся придется снимать колесо редуктор кардан коробку оно надо?
@@user-mc6hn9pf8e лучше чем менять естерëнки грм
@@2-i21-6 их быстрее поменять ) Я ничего против не говорю но по моему мнению это геморрой
Привет, как ты? какой красивый мотоцикл !!! поздравления из Аргентины...
Проточенный маховик надо обязательно балансировать,иначе коренной подшипник коленвала долго жить не будет из -за вибрации.
Они с завода то кривые и балансированны как попало, от того два одинаковых мотора всегда трясет по-разному. да и после замены дисков сцепления вибрация тоже сильно меняется(ведущие диски тоже сильно кривые и уж как поставишь- так и будет "дрожать").
так если судить то весь мот надо балансировать там всё косое кривое с завода, включая раму.
@@user-rn2wx6mo3k да. всё кривое и косое. мот хороший немецкий но сделан кривыми русскими руками.
@@user-ns7ic8og1l мот гавно смешанное с дерьмом у меня их был 5 штук не один не выжил года 3 назад сдал всё в металл и причём было там ещё 2 ижака и один восход, я как сел на ямаху 400 тку после этого для меня советские моты перестали существовать.
@@user-rn2wx6mo3k Я подозреваю больше зависит от рук владельца мотоцикла, кривые они у него или ровные, и с какого места растут...
Кому-то и 5 и 10 мотоциклов дай а руки-крюки не исправишь...
Свет пульсирует из за реле зарядки это его особенность, стояло у меня такое на ваз2106 тоже свет мигал на холостых, сменил реле регулятор без светодиодов и всё пропало. Видел как на место штатного генератора ставят вал и двухручейный шкив и два генератора слева и справа.
Вы лучше послушайте как мотор тихо работает после того как была выброшена третья шестерёнка из ГРМ, никакого же мерзкого воя громче выхлопа. Ради одного этого стоит генератор на ремень посадить. Не жигулёвский конечно, есть и маленькие от японских микролитражек.
Четвëртая шестерня
Наклейки на мотоцикле классные 👍
Респект, вербально с вами.
Классный мотак. Мало таких осталось. Ну и надо было по стопочке под курочку на камеру👍👍👍
Не знаю дружище у меня мт9 Днепр 6 в и свет мощный и зарядка с 1974 г дед купил ,батя ездил мне уже 45 л я его мучаю а генератор с завода ,мне все говорят перейдите на 12 в а я не хочу сколько раз садился аккумулятор до2 в и заводиться .
Gostei bastante do canal, parabéns pelos videos
Не завёлся потому что Кадыров за лапку дёргал
Рамзан днепр купил?
«Хенераторь» 😁😁😁
Классный мот. У меня такой же, от деда остался
Что-то мне такой вариант с распиловкой блока не нравится. Саша на много лучше сделал на своём мотоцикле.
Да, тут ещё надо защиту сделать, а то какую тряпку из одежды ремнем захватит, будет веселье.
Можно из шестивольтового сделать переходник с шестерни на ремень, ставить любой генератор и отношение подобрать.
А как он сделал? Где поссотреть можно?
@@user-xw7zo9se7o тут ruclips.net/video/q7zB4HjvHXI/видео.html
У меня тоже мт9стоит тоже капеешный зарядка на холостых 13,4 вольта вклучаю свет 13,6 почемуто так.
Есть картер новый.
ХХ супер!!!¡!!
Вот бы кто показал как туда г424 поставить...я на своём МТ 9 так и не решил эту проблему
Чёт хрень какая то
Не вариант
А карбюраторы 301?если да,то какой расход?
Это Кадырова Днепр?
А нереально штатный генератор на 12 вольт перемотать? Или там никакая мощность остается?
там мощности не будет нормальной
12в 65w это если токо лед лампы ставить
Жесть работает не ровно троит как тароторка
... пора бриться ...
+++ ...)))
Ерунда полная можно было от скутера CDI поставить чуть дороже но зато проще с установкой
на мт 9 попробуй его поставить а потом не всегда будет хватать этого генератора
@@2-i21-6 у меня нет мт 9 это во первых во вторых есть мощные сктурные генераторы продаються