Доброго времени суток! Я если разобрал бы,то менял бы сразу все. Я имею ввиду когда ты менял ступичный подшипник.Через пау месяцев опять разбирать полезешь,шаровые менять?
@@user-vov а как вы проверяли гранату? то есть домкратили правую сторону, заходили машину ставили на втором рычаге нитраль и на коробке включали вторую и отпускали сцепление я правильно понял ?
@@cbampion00 нет ставил на ручник вывешивал сначала одно колесо под рычаг выкручивал колесо включал передачу 3 или 4 и тоже самое с другой стороны только ни в коем случае не включайте блокировку
спасибо за видосик, доходчиво...
Ну в общем всё правильно, только ступичную гайку желательно закрепить.Спасибо за видео 😊
Всё чётко без воды но гайку ступечную надо закантрогаить.👍
Я бы с радостью но гайку можно закрутить только на половину резьбы, вот такой небольшой минус в конструкции.
Так как переделанные на не регулируемые.
Лайк , молодец
Молодец
молодец
Стараюсь))
Поэтому он легко и снялся, что сепаратор рассыпался
Для чего отворачивал верхнюю шаровую? Достаточно одной нижней и спокойно все меняется.
Для того чтобы было удобнее заниматься шрусом.
А как вышел шрус из ступицы не снимая вторую шаровую опору? У многих проблема что не даёт всего пару мм
На максимум отжимаешь и на излом, тогда получится
@@user-vov Спасиб...
Какой марки посоветуете шрус взять?
Если честно то я уже и сам не знаю!
Я думаю главное чтобы была закалка в местах где шарики.
Доброго времени суток! Я если разобрал бы,то менял бы сразу все. Я имею ввиду когда ты менял ступичный подшипник.Через пау месяцев опять разбирать полезешь,шаровые менять?
Доброго времени, тфу тфу конечно но до сих пор шаровые в норме
Здравствуйте! Подскажите, какие ступичные подшипники ставили?
Здравствуйте! SKF, другие совсем не походили.
SKF 6008
Закернить
Триалли ерунда, ставлю только оригинал лада имидж, вазовскую короче, ещё белмаг хороший.
Триялля полное барахло
Согласен совсем не походил
@@user-vov че быстро сдохла новая граната ?
Да не долго проходила
@@user-vov а как вы проверяли гранату? то есть домкратили правую сторону, заходили машину ставили на втором рычаге нитраль и на коробке включали вторую и отпускали сцепление я правильно понял ?
@@cbampion00 нет ставил на ручник вывешивал сначала одно колесо под рычаг выкручивал колесо включал передачу 3 или 4 и тоже самое с другой стороны только ни в коем случае не включайте блокировку