Автору большое спасибо за вразумительное видео. Такое видео нужно было еще четыре года назад снимать. Это видео отправил своим родителям. Чтобы поняли, что это устройство не фонтан. У них точно такое лежит на полочке в гараже. На прошлой неделе у них после тридцатидневного простоя не завелась машина. Пришлось снимать с полки это чудо и подключать к АКБ 30 минут ожидания в режиме ПУСК и мотор запустился. По приезду домой поставили на зарядку. за 12 часов в режиме зарядки АКБ ожила на 17% и 19% и вся. В сервисе АКБ проверили и сказали что АКБ надо менять. Но мне один умный человек подсказал, чтобы я купил другое зарядное устройство и в ручном режиме с более тонкими настройками по току и напряжению восстановил свои АКБ. И вы не поверите за два дня я их раскачал до 54% и 56% Сейчас продолжаю их еще до заряжать. На данный момент мотор 2,4 д эти АКБ хорошо крутят, а покупку двух АКБ перенесли
Такое зарядное уже много лет служит верой и правдой. Я его доработал, установил вольтметр и блок контроля зарядки, дошло до 14.7в отключилось и может стоять в режиме ожидания. Трансформатор мощный для ЗУ. А пусковое...есть пуско-зарядные на базе инверторного сварочно аппарата, можно сказать, что сварочник с заниженым напряжением. А вообще то, не доводите аккумуляторы до полной разрядки, заряджайте хотя бы два раза в год(весна осень) и все будет в шоколаде.
Здраствуйте. А когда заряжаете этим ЗУ сколько ампер дает в режиме min и мах. И как определить что акб заряжен? Сило тока падает? И какое напряжение дает в режиме max и min. Его контролировать надо при зарядке? Благодарю за ответ
На нормальных зарядных устройствах есть и вольтметр и амперметр. И возможность установки как напряжения так и тока. А это ПСУ - та же "Автоэлектрика", с любыми цифрами (они все одинаковые ). У кого они есть поняли о чём я. :))
Там не 50 а а не более 8 в режиме зарядки и то нагреется как утюг обмотки алюминиевые И платить там не за что Чем они мне нравиться их корпус довольно хороший чтобы в нем сделать реальное зарядное с предпусковым режимом
Это на мой взгляд уже прошлый век. Родители уже много лет пользуются данной моделью. А точнее как пользуются? Лежит оно на полочке в гараже ждет пока не сядут АКБ у них или у соседей. Как пусковое оно неплохое. Для быстрого ВОЗБУЖДЕНИЯ АКБ тоже. НО НЕ ДЛЯ ПОЛННОЙ ЗАРЯДКИ АКБ. Для полной зарядки нужны другие зарядные устройства. С ручными регулировками по току и напряжению.
@@big-ed8978 вы правы зарядку надо иметь в гараже и пользуются ею ну как бы дважды трижды в год ну пару раз соседи А тем кто занимается ремонтом автомобиля даже на гаражном уровне по-любому имеют и даже не один зарядник и пусковое так как на ремонт авто приезжает как правило на тросе после неудачной попытки починить на ходу
@@ПавелМарт-о6с как бы да но нельзя списывать надёжное устройство которое в строю будет пролежав десять лет на чердаке Я свою совковую медную трансформаторную заводскую сварку не сдал на металлолом ( хотя там 15 кг меди наверное+20 м кабелей ) после покупки фирменного инвертора А смотал пленкой и оставил в комплекте на чердаке И что ?прошёл год как инвертор сдох на гарантии во время сварки ворот пришлось перепросить как говорят и доделать работу а инвертор вернулся с гарантийного ремонта через 12 дней и причина поломки переменяй резистор стоимостью 35 руб а хлопот создало бы кучу Где-то так..
Автору большое спасибо за вразумительное видео
Автору большое спасибо за вразумительное видео. Такое видео нужно было еще четыре года назад снимать. Это видео отправил своим родителям. Чтобы поняли, что это устройство не фонтан. У них точно такое лежит на полочке в гараже. На прошлой неделе у них после тридцатидневного простоя не завелась машина. Пришлось снимать с полки это чудо и подключать к АКБ 30 минут ожидания в режиме ПУСК и мотор запустился. По приезду домой поставили на зарядку. за 12 часов в режиме зарядки АКБ ожила на 17% и 19% и вся. В сервисе АКБ проверили и сказали что АКБ надо менять. Но мне один умный человек подсказал, чтобы я купил другое зарядное устройство и в ручном режиме с более тонкими настройками по току и напряжению восстановил свои АКБ. И вы не поверите за два дня я их раскачал до 54% и 56% Сейчас продолжаю их еще до заряжать. На данный момент мотор 2,4 д эти АКБ хорошо крутят, а покупку двух АКБ перенесли
Спасибо и Вам!
Стартер не крутит! Спасибо автору канала!
Без аккумулятора не покрутит.
Такое зарядное уже много лет служит верой и правдой. Я его доработал, установил вольтметр и блок контроля зарядки, дошло до 14.7в отключилось и может стоять в режиме ожидания. Трансформатор мощный для ЗУ. А пусковое...есть пуско-зарядные на базе инверторного сварочно аппарата, можно сказать, что сварочник с заниженым напряжением. А вообще то, не доводите аккумуляторы до полной разрядки, заряджайте хотя бы два раза в год(весна осень) и все будет в шоколаде.
Спасибо за обзор! Вам Лайк!
Спосибо.за.честныи.обзор.👍👍👍
Что бы завести зимой ,пусковой ток 50 это очень мало !Зимой нужен пусковой ток от 250 до 350
Добрый день .а не подскажете какое пусковое зарядное устройство купить для трактора т 40 .что бы заводить трактор на полностью разряженном акамуляторе
Купите еще один исправный трактор и заводите от него
@@PiterGrill ))
Здраствуйте. А когда заряжаете этим ЗУ сколько ампер дает в режиме min и мах. И как определить что акб заряжен? Сило тока падает? И какое напряжение дает в режиме max и min. Его контролировать надо при зарядке? Благодарю за ответ
Если Вам не понятно, купите зарядку с вольтметром.
Привет.
Покажи пожалуйста как у тебя подключен диодный мост.
Спасибо!
На нормальных зарядных устройствах есть и вольтметр и амперметр. И возможность установки как напряжения так и тока.
А это ПСУ - та же "Автоэлектрика", с любыми цифрами (они все одинаковые ). У кого они есть поняли о чём я. :))
Привет скажи пожалуйста ты бы смог мне отремонтировать точно такое ПЗУ 50 и как можно с тобой связаться я проживаю в Украине г Лозовая Харьк об
Там не 50 а а не более 8 в режиме зарядки и то нагреется как утюг обмотки алюминиевые
И платить там не за что
Чем они мне нравиться их корпус довольно хороший чтобы в нем сделать реальное зарядное с предпусковым режимом
Это на мой взгляд уже прошлый век. Родители уже много лет пользуются данной моделью. А точнее как пользуются? Лежит оно на полочке в гараже ждет пока не сядут АКБ у них или у соседей. Как пусковое оно неплохое. Для быстрого ВОЗБУЖДЕНИЯ АКБ тоже. НО НЕ ДЛЯ ПОЛННОЙ ЗАРЯДКИ АКБ. Для полной зарядки нужны другие зарядные устройства. С ручными регулировками по току и напряжению.
@@big-ed8978 вы правы зарядку надо иметь в гараже и пользуются ею ну как бы дважды трижды в год ну пару раз соседи
А тем кто занимается ремонтом автомобиля даже на гаражном уровне по-любому имеют и даже не один зарядник и пусковое так как на ремонт авто приезжает как правило на тросе после неудачной попытки починить на ходу
Благодарю за то что разобрали . Как я понял нужно искать инвентор или импульсное устройство. Трансформаторы и мосты это уже прошлый век .
Хороший инвентор тоже найти нужно. Бывает, люди приносят на ремонт, практически новые, с выгоревшой силовой частью.
@@ПавелМарт-о6с как бы да но нельзя списывать надёжное устройство которое в строю будет пролежав десять лет на чердаке
Я свою совковую медную трансформаторную заводскую сварку не сдал на металлолом ( хотя там 15 кг меди наверное+20 м кабелей ) после покупки фирменного инвертора А смотал пленкой и оставил в комплекте на чердаке
И что ?прошёл год как инвертор сдох на гарантии во время сварки ворот пришлось перепросить как говорят и доделать работу а инвертор вернулся с гарантийного ремонта через 12 дней и причина поломки переменяй резистор стоимостью 35 руб а хлопот создало бы кучу
Где-то так..
Можно ли заряжать акб кнопкой пуск автомобиля?
Все можно, если осторожно и не больше 15 минут
Можно но не долго. Иначе аккумулятор закипает.
Всежи что посоветуете такого типа для пуско зарядки?
Купить хороший автомобиль 😅
1:50 не сварки а зарядке 😁
вылитый и внутри и с наружи fubag
Может быть, и делают на одном заводе))
или телвин, как у меня, говнище бля
@@oblomsubaru а в чем говнище?
может в фубаге более качественные вуключателт\переключатели
10ампер максимум дає