КАК ПОДГОТОВИТЬ ВЕЛОСИПЕД К ЗИМЕ? КАК ОБСЛУЖИВАТЬ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ЗИМНЕГО КАТАНИЯ?
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: veloskl...
Группа на Facebook: / velosklad
Хочешь кататься зимой но страшно за байк? Не парься, дружочек, посмотри видео и будет тебе ответ на все вопросы ;)
![Peel Downhill Practise [4K] - Sunday - Wellington Mills, WA 🚲](http://i.ytimg.com/vi/NZxKzZ9W5dQ/mqdefault.jpg)
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
как подготовить?
ответ: купить дешевый велосипед и ничего не трогать на старом)
При том осенью купить дешевле по скидкам в конце сезона, откатать зимой, а весной один раз помыть и продать дороже))
@@user-ot6gw5yi9c выгодно же)))
Согласен, одна только профилактика (очистка и смазка) подвески, подседела уже тыщ 7, Если каретку и втулки добавить, то выйдет за десятку.
Я бы взял простой фэт на зиму и не парился особо) с жесткой вилкой и торомзами на тросиках и наверно без подседела.
У меня и так один дешевый на все сезоны, не делаю ничего, даже цепь последний раз смазывал полгода назад смазкой для дверных петель. Все отлично))
Что вы все там смазываете, намазываете, подмазываете, и подкручиваете, ума не приложу.
@@brd_24 накатываете сколько в год? пока я мало катал, тоже не парился. когда начал катать много, так уже не работает. ну и если вел дешевый, там вилка уже изначально не работает, можно не париться. а хорошую вилку легко угробить и работать она уже будет.
Прогретый тормоз - эффективный тормоз
Вот оно че! Пойду погреюсь
Мне одному так казалось что Макс на хромокее снимал.
Тоже обратил внимание..
Грамотный объектив при должной настройке мылит фон ) а вообще, я бы с радостью, я там так задубел Х)
@@VeloSklad мы не в претензии. :) Снимай там где комфортно.
Это скорее из-за странного света
Несколько раз встречал хромакей, что это такое
"Поменять смазку во всех втулках " ,Не лучше потерплю до весны )
Тоже не любишь это дело во втулках? Потом еще болт затягивать не перетянуть и не дотянуть который нельзя
@@show1619 контргайка называется
@@show1619 ну хз, у меня спереди 20-ая ось, а сзади 12/150 и втулки на промах. И вообще со втулками не заморачиваюсь, и тут нельзя что то не дотянуть, либо перетянуть... Одним словом сказОчка...)
А у меня на одном из великов вообще носики под смазку шприцем на втулках)
А я поменял
В субботу катался,эмоции зашкаливают! На хардтейле едешь как на двухподвесе! Так мягко и прикольно) с горки катался не разу не доехал до конца правда но падать не больно,в общем отлично время провел с девушкой на великах)
можна девушку на прокат такую?
Кататься зимой это круто. Осталось только зиму найти, а не как в прошлом году, когда на рождество катаясь на шоссере я снежинки видел только в виде дорожных знаков (((
Так это же круто.
Блин, а у нас только на полном приводе можно было двигаться и то не везде получалось 😄
Радуйтесь. Это лучше, чем всю жизнь мечтать о тех местах, где всегда сезон..
Приезжайте к нам в Сибирь.
@@user-kl8gb3hl6l Сибирь круто. Сам живу здесь. Мороз минус 40 ещё на веле))))
Всех с зимой пацаны
Прогретый тормоз - эффективный тормоз ☝️
С первым снегом недавно как показался, понял, что зимой мне даже больше нравится кататься на велосипеде!
Это просто секс, а не зимнее обслуживание😉
-Чем больше смазки, тем лучше.
-Не забывай, ухаживать и мыть все двигающиеся детали.
-После процесса, опять всё вымыть.
- перед процессом всё смазать.
Гениально))
Получается на каждые 30 минут зимней езды нужно 60-90 минут техобслужывать велосипед, совсем невыгодно!
выражение "затрахался" заиграло новыми красками...
Уже на третьей минуте полностью отказался от идеи гонять зимой 😅
Велосипед передаёт "Спасибо" вашему каналу за это 😄. Особенно учитывая наши зимы с -35° и ветром 3-6 м/с.
Ухайдохаешься так обслуживать, особенно ездишь каждый день.
Не надо сушить тормоз, пусть скрипит, зато тебя слышат даже камазисты :-)
Ай плюсую. Дзынь-дзынь велозвонка игнорят почти все, а вот визг тормозов за спиной никого не оставлят равнодушным. Слышат и пропускают на тротуаре вообще все, часто просто отскакивают с пути.
@@assaultcat359 вот тут не согласен, коли едешь по тротуару уважай пеших, это их территория и велосипедист здесь гость
@@user-rg5uw9nf8j Я же заблаговременно торможу, и за всё время ни разу не зацепил пешехода. Они сами упрыгивают, тупо от звука. Кстати на тему их территории - в Беларуси ПДД выпихивают велосипедистов на велодорожки, тротуары и обочины. При том что велодорожка у нас - это просто кусок тротуара, и люди по большей части игнорят её разметку.
@@assaultcat359 а как вы смотрите на вылазку на край пч? Просто мне недавно предъявили за это, хотя никому кроме мотоциклиста я не помешал
@@survivant158 ну если есть тротуар, то и соображения безопасности, и белорусские ПДД за то, чтобы ехать по нему. Если даже велоипедист зацепит пешехода, то пешеход вряд ли сильно пострадает, а вот если фура зацепит велосипедиста, то ну его нафиг. Но да, ехать со скоростью автомобиля не выйдет, иногда приходится красться между людьми со скоростью неспешной бабушки. Но всё ещё лучше, чем на колесе фуры.
По обочине ПЧ у нас вроде бы можно ехать при отсутствии тротуара, причём как пешеход, навстречу движению, если я ничего не путаю. Чтобы видеть, что навстречу идёт, и уходить ещё левее, если надо. И уже при отсутвии обочины - по самой ПЧ, уже как полноценный участник траффика. Но опять же - могу что-то путать.
Хорошо, что я живу там, где чистый снег, на дорогах гололедица, власти не посыпают дороги реагентами и изредка лишь чистят. Катаю на резине с шипами, иначе никак. В принципе все чистенько, цепь смазываю после каждой покатушки, катаю сейчас в -10, -15 С (ниже пока не было), примерно от 30 до 50 км. Мне нравится.
С собой всегда аэрозолька с силиконовой смазкой, ей прыскаю в переключатель и в местах, где тросики заходят в рубашку (совсем 1 мм капельку), мне почему-то кажется, что начинает лучше все ходить и работать. Вилка у меня дешманская сантуровская, перебирал неделю назад, смазывал там все. Понятно, что дубеет моментально, но ноги силиконкой тоже спрыскиваю и протираю. Как-то так. Пока что впечатления положительные от зимнего катания, жду более низких температур, чтоб испытать себя и своего друга - велосипед.
Только подумал давно ролик не выпускал, и сразу же в рекомендациях ,новый ролик. 😀
Перед зимой не обслуживаю а после зимы, замена угандошеных запчастей и так по кругу.
Дааа... Обслуживание обойдется дешевле замены всего. Если у тебя не самые дешман комплектующие, конечно же
@@GeneralFreeRide ТО проводятся вовремя но вот смазки не меняю на какие-то морозостойкте, если кататся ниже минус 10 то лучше заменить тормоза на механику. Ну и понятно шипы на зиму 😁, падать больно 🙃
@@user-jg4tk5uw9e если тормоза на дотке, то никаких проблем. Да и многие друзья, кто на минералке, тоже норм катают зимой и без не знают.
Я на зиму использую вел на самых дешманских компонентах. Ещё чутка и будет трещетка, вместо кассеты.
@@trashbikerock-n-roll4189 дот ещё не пробовал, на механике спокойней. Добираюсь на работу и вёл на улице стоит ниже - 20 стараюсь не ездить, но погода переменчива и за прогнозом не уследишь, утром выехал было - 18 а к вечеру - 32 надуло, не охота експирементов маршрут по горкам. От 100м до 1км.
@@user-jg4tk5uw9e ну на дот все авто ездят, в любую погоду. А так, до -30 ездил, все норм. Холоднее у нас практически не бывает.
Живу в Крыму, зимы нет. Круглый год сезон!😁
По 'Тавриде ' ещё не прокатились ? У меня сил хватило только добраться до Феодосии. Старт был из Анапы, в Керчи переночевал. Трасса на высшем уровне. В следующий раз хочу, желаю добраться до Севастополя. А там как получится.
Живу в Париже, зимы нет , сезон ...круглый год!) Но цепь я таки смажу и поменяю)))
Но я больше скажу сам из Николаева) те кто в Крыму в курсе что это соседняя область!) Такие вот дела!
@@user-vp5zk1kh9t По Тавриде не интересно, я в основном по объездным, через села, горы, поля. Я как раз из Севастополя.
@@user-fl5wv8qf2l Да уж, до Парижа нам конечно далеко😏
Приветствую всех. Зимой до минус 15 кататься можно и нужно, это намного веселей чем летом. Рекомендую резину 400шип на колесо и давление по больше.
У меня килограммовый баллон ВД40 специально для зимы. Фанатов дорогих тюбиков убежать не планирую. На первом плане эффективность очистки всего движимого от снега, льда и абразивов зимних тропинок
В общем хорошая штука, газированный керосин. Смазывает только на короткое время. Для промывки и чистки разных тех. узлов лучше средства не найти.
Тросики тоже надо смазывать. И крылья поставить )
Зимой чем проще велик, тем лучше
Я смазал ноги и скажу даже больше , чтобы продлить эффект пропитал и кроссовки 😊😊😊
Не благодарите за лайфхак
Может ттдельно зимний велик иметь? Сразу с нужной смазкой во всех местах и дешевыми запчастями.
Это самое правильное решение, лучше сразу два зимних велосипеда - коммьютер на каждый день и покатушечный
А еще шоссер и гравел. И их вариации в зимнем варианте. 6 великов всего. Хотя не, 12, иначе жена обдерется.
@@velocityrus для зимы ни шоссер ни грэвел не нужны. Поэтому если можете себе позволить - то почему бы и нет. Не все же живут в малогабаритных квартирах)
@@MTB_Pathfinder есть ещё кто живут в общагах.Не все накрали себе или каким нибудь образом имеют отношение к ним.
@@MTB_Pathfinder Не все конечно. Некоторые в сараях и гаражах живут) А чем гревел плох зимой что он не нужен?
0:00 А почему не "Ахой" Я так уже привык
На самом деле эта тема выеденного яйца не стоит, но зато она (тема) бездонный источник для обсуждений!))
А на деле всё просто: для катаний зимой надо просто иметь фэтбайк, который собственно для этого и был придуман. Он должен быть на жёсткой (регидной) раме и с механическим тормозами, никакой гидравлики... Например Стелс Агрессор. У меня такой. Катаюсь и в минус 20 и ниже... Никаких проблем! Дорогу держит идеально, хотя резина летняя, я бы даже сказал-шоссейная, если так можно выразиться по отношению к фэту.)) И со смазкой вааще не парюсь! Вэдэшка, это то, что доктор прописал! Раз в неделю смазал цепь и переклюк, в тросик возле переклюка "пшикшул" и ноу проблем!))
Проверено лично на практике)) А живу я в Сибири, так что мои катания реально зимние!)))
Максу Лайк, всем остальным добра!
Как подготовить велосипед к зиме ? - Продать на авито по цене нового ))
Это прокатит, если сейчас лето, а прикупил ты его себе зимой
@@antonkerfi4644 Я просто штерн брал бонусами за 14700 (бонусы бесплатно раздают), Продал за 13500, но там износа куда больше чем на 1к.. Все колодки под замену, большая звезда спереди тоже ну и каретка тоже под замену)) Классный велик, за один сезон надо полностью перебирать)
Мой рецепт подготовки зимнего велосипеда для снежной и морозной Сибири:
1) Хардтейл.
2) Мы же не изверги, поэтому меняем воздушную вилку (если таковая имеется кншн) на самый дешёвый эластомерный Suntour, либо ищем подходящую ригидную на алиэкспрессе.
3) Покрышки подбираем злые, обязательно с мягким компаундом (тройной, 3С), чтобы не дубели на морозе. Корд значения не имеет. Подойдут практически любые Schwalbe, Maxxis, Conti, Michelin. Дешевых китайцев в топку - на морозе превращаются в пластик.
4) Смазать все подшипники и подвижные узлы смазкой NORD MC 1410. Дешёвая, всесезонная, летом так же прекрасно работает.
5) Цепь ставим любую, главное чтобы не ржавела (мой выбор это KMC X10). Смазываем парафиновой смазкой (Squirt, Smooth). Масло в топку, не всегда адекватно ведёт себя на сильном морозе и пачкает одежду.
6) Если тормоза гидравлические, то меняем на самую дешевую механику. Например Shimano BR-M375 - это проверенная рабочая лошадка на долгие годы. На равнинной местности комплекта колодок спокойно хватит на 2 зимы.
7) Зимой подошвы скользят мама не горюй, потому рекомендую потратиться на алюминиевые педали с вкручивающимися шипами и хорошо защищенными от сырости втулками. Хороший вариант Reverse Escape (Escape Pro) и подобные по конструкции.
___
С использованием данного конфига езжу третью зиму, могу рекомендовать к применению. Всем удачных покатушек! :)
1. Только подвес. зимой все дороги не ровные, на хардтейле не комфортно. 2. Вилка только хорошая воздух по этой же причине.
3. Покрышки только зимнее шипованные.
4. Цепь весной под замену.
5. Любая хорошая гидравлика работает до -10. Дальше уже самому катать не приятно.
Мой рецепт зимнего велосипеда;
1) Хардтейл, потому что двухподвеса нет и он дорог
2) Дешевый Сантур, так как утоптанный снег бывает весьма неровен, без амортизации весьма трясет, а воздушку жалко убивать.
3) Шиповки Швальба Айс Спайкер Про на оба колеса
4) Смазка Амсойл Арктик Синтетик Гриз во втулки
5) парафин плюс зеленый всесезонный финишлайн на цепь
6) гидравлика на доте 5.1, не замерзает и не тупит вообще
7) яркие фара спереди и фонарик сзади с запасом аккумуляторов
8) еще крылья планирую поставить, но те, которые летом стояли, конфликтуют с резиной, а новых пока не купил
9) еще планирую поменять педали с металлической рамкой на пластиковые для bmx, дабы ступни меньше мерзли
@@user-ys8qn2mo5i до -10 я бы вообще не заморачивался, для наших краёв это тепло :)
@@user-ns4ct2mo8c а какую гидравлику используете? Я пробовал Guide T, но на морозе ниже -5 он тёк постоянно, в итоге продал.
@@nortalneis у меня дешевые Avid DB1, никаких нареканий, ниже -17 еще не испытывал, а пока очень хорошо, хватают намертво
Меняю только резину на шипованную , хотя и это не обязательно если очень аккуратно ездить . Неспешо 2000км за зиму накатываю
У нас в городе плохо чистят мосты. Ехал пару дней назад, подморозило, люди наоставляли следов, из них получилась куча неровностей. Разогнался с горки до 20-25км/ч и начало заднее колесо носить... А перила то на 20-30см выше седла. В общем гора эмоций.
Будьте аккуратнее при катании зимой.
Начлося зимний сезон, и задний переключатель (Shimano Turney TX 8x) замучал делать мне мозги, сменил на Deore, поставил полноразмерные крылья - радуюсь жизни. И да , песок с цепи и прочее приходится смывать регулярно когда попадаешь в воду на дороге.
спасибо, пожалуй отложу покатушки до того, как снег растает и будет стабильно плюсовая температура)
Лучше на зиму, купить фэт средничек. Чтобы не гробить дорогой мтб
У нас +13 зима)
Пофиг вообще )
А вот и не угадал! Летом можно на корыте кататься, а зимой экстремально- надо велик покруче
@@user-oe4sl6sq6i сезон весна-лето-осень больше,чем зимней сезон и смысл хороший брать на котором меньше кататься будешь
Страху-то навел. Шесть лет катаюсь зимой и ни о чем не парюсь, кроме шипованной резины. Все нормально работает, не течет и живое. Теперь буду плохо спать, думая о том, куда могла затечь вода и реагенты.
Попробовать конечно стоит. Действительно весело. Но постоянно вкручивать зимой такое себе. Беговые лыжи совсем другое дело )
На лыжах по тротуару вы будете смотреться весьма странно, а вот на байке вполне, притом по ощущениям, как будто на лыжах катнул
Снег Вы с Алиэкспресса заказываете?
Спасибо за информативный видос
Спасибо за ролик 😊👍
Пожалуйста, бро )
Макс привет слушай у меня есть идея .Про давления в колесах, сделать такой прибор, при помощи которого во время движения БЕЗ АСТОНОВКИ можно Накачивать или спускать давления в покрышки , если тебе стало интересно то напиши под этим коментом что то , я расскажу подробнее
Катаю в -25 -28 без подготовки велосипеда. Накат теряется, но торопиться некуда) Просто если ехать быстрее 13-15км/ч начинает нормально обдувать.
Также фиговый накат заставляет вырабатывать больше энергии, соответственно становится теплее.
Пока хватало на 15-17км в день, потом езда надоедает, превращается в фитнес
Сгоняй к бабушке, приедешь она ещё пожрать отвалит.
у меня куб аим диск 2012. Купил бу в 2016. Проехал 9000. Сезон с конца марта по декабрь. Катаю на работу по асфальту. Цепь мазал два раза. колодки с али менял раз 15. поменял оба ротора. мою водой в гараже мойкой выс давления. все норм. Если бы мазал этими дюрексами, наверное потратил бы сумму 5 кубов обычных. Имхо
У вас и у ваших конкурентов) ролик про как подготовить велосипед в одно время вышли)
Первый день зимы )
Макс спасибо за твои видео,реально здорово для себя многое подчеркнул,в мире велосипедизма) класс👍тебя в топ!!!!!
Надо просто полноразмерные крылья поставить + допилить их так, чтобы грязь вообще на каретку не попадала. Но грязь да, это ад в Москве.
Плюс не понимаю как люди сидят зимой, морозя одно место, поэтому заказал себе подогрев сидухи.
Езжу второю зиму каждый день. Раму покрыл силиконовой смазкой из балончика. Соль не оседает и грязь тоже. Резину поставил грязевую, максимально широкую, которая влезла 27.5 *2.35
Отличный фановый и всегда актуальный зимний велоконтент. Респект и удачи.😀😁😃
Для зимы купил дешевые колеса и на них шиповную швальбу, снимаю гидравлические тормоза и ставлю дешманскую механику, педальки с контактов менял на топталки, пока не купил совмещенные шиманы. Цепи тоже зима-летг разные. По дорогам с реагентами не езжу, благо есть хорошие тротуары и лесопарк в 5 минутах. И так уже почти 10 лет 👍👌
Ну ты актёрище! Спрятался такой за деревом)))
Какая смазка не густеет на морозе во втулках? А то вел не катится после -5°С.
Ультрафиолетовый фонарик!!!
...так вот почему некоторые смазки сделаны флуоресцентными!
УмнО, ничего не скажешь. И удобно!
Подсветил - и сразу понятно, где норм, а где добавить/удалить.
А вот вилку RockShoks я смазываю MANNOLом селиконовой смазкой из баллона, да и летом тоже. Катаю сейчас на втулках Novatec d041\d042. на промах. Переклюк sram X9 10ск. Система 1_10. Покрыхи континенталь моунтинг кинг 26*2.3. Все отлично катит и переключается. Но вилка да, конечно стала жесче. Кататься зимой можно, но не по свежевыпавшему снегу когда прилично так насыпало.
Да, забыл сказать про гидравлику, у меня Shimano Diore которым 15 лет. В мороз передний стал подтекать. Я подозреваю что это из за мойки высоким давлением, но это не точно.
А при минусовой температуре можно кататься, если воздушный амортизатор.? Он же может сломаться или нет?
Я снимал ролик про стакдаун, посмотри его
До -10 без проблем, но на некоторых вилках могут треснуть башинги. Ниже я бы не советовал, лучше ригид поставить.
@@derpycyclistjr.1943 а если просто заблочить? Думаю Меридку взять, и просто заблочить вилку.....или лучше взять ашан на механике и уже весной сменить на норм вел?
Как хорошо, что я живу в Краснодаре ближе к Сочи. И мне не страшен снег (потому что у меня его нет)
Просто смазываю кальциевой смазкой для очень низких температур и всё ок👍 и без разницы -10,-20 или ниже всё работает очень даже неплохо.
Какую смазку используете? Я купил Амсойл Арктик Синтетик Гриз с консистенцией NLGI 1, на сульфанате кальция с нижним порогом температуры -60. Попробовал в морозильнике заморозить, так как на улице сейчас теплее чем в нем), чуть загустела, но не замерзла
С нашей Краснодарской зимой подготавливать велосипед вообще не нужно.
Вашему краю можно только позавидовать,за вас искренне порадоваться. Мои знакомые, местные в Джемете, вчера купались в море. Всё хорошо у них и на море тоже.
Привет земляк☺️
@@arutyun93 Цавет Танем Дружище! Вы холод не любите, а они северяне.
@@arutyun93 Большинство местных вообще в море не купаются в море)
Спасибо за ролик. Я человек бедный, поэтому куплен Forward Tracer 3.0 за 20к. Только вот у меня планетарка, а про неё в видео ни слова.
На электрофэтбайке вообще топ, тормоза гидравлика, работают словно летом. Сцепление на обычных шинах отличное. Аккумулятор в фольгированный изолон и супер. К подсидельному штырю веревку и к ней снегокат, катаю племянника.
Прежде чем заливать в велик,надо попробовать на вкус,вдруг не понравится!🤣
А я подожду до весны)
Хорошо помогает защитить привод полноразмерное переднее крыло с брызговиком "в пол", и защита для цепи, такая здоровенная, защищающая всю переднюю звезду, как на ситибайках.
с прошлого сезона начал и зимой юзать парафиновую смазку. да - хватает меньше, чем при летнем катании, но грязи прям сииильно меньше стало (в основном катаю в лесу по снегу). за переборку втулок перед сезоном - плюсую. так можно заранее понять, на что скорее всего "приедешь" к весне. вот полез пару недель назад в каретку...и понял, что нужно будет её весной откапиталить - заранее заказал всё, ибо сейчас такие сроки доставки, что как раз незадолго до конца зимы всё приедет :)
Харьков 2022-2023. Зимой катался каждый день. Транспортом общественным не пользуюсь по понятным причинам. Благо снега много не было. Гололёда было на пару дней. Что такое обслуживание велосипед не знает. И ничего с ним не случилось. фтопку. Велосипед Azimut Spark
Как открыли МЦК я и зимой стал ездить на работу на веле 2-3 раза в неделю. Но на шипах ибо мне одного падения хватило.
Еду через Лосинку до Белокаменной. Эту дорогу чистят. Неплохо катится по утоптанному снегу, по свежаку - мучение, по льду - вообще супер - как по асфальту (у меня в одном колесе 300 шипов, во втором - 200). Цепь смазываю сильно чаще, но вообще не чищу (снегом все вычищается)
До -10 катается очень комфортно. Дальше - страшно за яйца.
Максон нужное видео !
Интересно как обслуживать велик для якутских морозов -50? Морозы в Якутии сухие без слякоти и даже ветра
Так называемое "Стеклование резины" начинается примерно от -20, -22C° , -50 точно некомфортно было бы, на автомобилях резина прогревается, на велосипедах вряд ли.
0:03 которую зиму катаюсь, никаких скрипов, хрустов. Всё чëтко работает. К зиме свой фэтбайк никак не готовлю. Единственное, что иногда приходится менять в конце зимнего сезона, а то и в середине, так это подшипники роликов заднего переключателя, особенно нижнего, так как на него летит много снега, воды, соли и прочей дряни. Ну и цепи быстро "улетают", конечно же.
Как раз в конце недели поеду на зимнее ТО. У меня нет помещения для обслуживания велосипеда. Максимум, что я делаю, чищу, обрабатываю цепь рекомендованной в вело сервисе смазкой, а остальное уже у них. К весне иногда приходилось заменять шатуны, ну и цепь чаще изнашивается. Но в основном, велик у меня совершенно неприхотливый.
Езжу ежедневно на работу круглый год. 20км в день, без исключений. В дождь, снег и мороз. Как готовлюсь к зиме? Да никак. Плащ купил и силиконовые бахилы на ноги. Про замену смазки и тем более масла в тормозах - считаю бредом. До -20С у вас не будет никаких проблем. Главная проблема при городской езде зимой - ПЕСОК. Именно он ответственен за вдвое более быстрый износ цепи (мыть и смазывать порой приходится ежедневно). Переключатель особых проблем не вызывает. Разве что при больших перепадах температут он постоянно расстраивается (из-за разного температурного коэффициента удлинения стального тросика и алюминиевой рамы). Сел сутра, чуть проехал, если плохо закидывает или сбрасывает - покрутил прямо в движении гайку на манетке. Еще, если в твоем городе как в моем 290 дней в году с осадками - будут проблемы с дисковыми тормозами. Пришел к выбору колодок с запрещенным асбестом. В отличии от наполнителя из какой-то там лохматой пальмы, асбест не набухает от влаги, не чиркает набухнув об диски, будучи просоленным меньше скрипит на морозе.
Лайк за заставку👍
Есть только 5 дней в году когда я хожу пешком, когда снега выпадает полметра. Остальное мелочи жизни.
Похоже это будет моя 6-я зима на байке)
Проще всего иметь 2 вела: один хороший для лета (шоссер/цк/гревел) и более бюджетный для зимы (МТБ/фэт) и тогда можно вообще не париться
Да. Я это понял уже
Тут годного контента завезли!
Эффектное появление👏
Третью зиму затаю, все прекрасно. Даже компоненты среднего уровня прекрасно переживают и работают зиму без специальной подготовки. Так как изначально рассчитаны на грязь и высокие нагрузки. Вот за говном начального уровня нужен уход и глаз да глаз.
Супер видео
Нет смысла лить проникающую смазку в линки подвеса Макс, есть риск разжижения консистентной смазки в подшипниках, а толку от этого никакого чистое плацебо .Гораздо лучше заменить стоковую смазку в них на что то более клейкое и мощное, лучше на кальциевой основе. С втулками то же самое. Рабочие поверхности амортов, вилок и дропперов тоже нет смысла смазывать, они должны быть чистыми и сухими, после покатушки достаточно просто протереть тряпочкой чуть пропитанной силиконом, буквально каплей. А если густо полить анод этот силикон нацепляет просто еще больше грязи а не создаст "защитную пленку", грязесъемная кромка сальника/пыльника просто будет забиваться. Решают хорошие смазки при переборке вилок и амортов, по сути только они реально предохраняют их от чрезмерного износа. Ну и конечно зимой делать ТО надо чаще и тщательней.
А-хой мой маленький))
Я после поездки зимой, все основные узлы продуваю компрессором на двух атмосферах. Правда в гараже у меня всегда плюс
Заставка класс!!!!!!!!!!)
Обычно обливаю тёплой водой после катания с бутылки сверху, стряхиваю влагу и заношу в квартиру, тщательно все тряпкой протираю и цепь и раму все все, для каждого узла отдельная уже постиранная тряпка. Переодически смазываю цепь и троса под рубашками.
Спасибо за обзор!!!
Тот момент когда смазка цепи стоит половину цепи )
Напарафинил и норм, сдохнет, через год новую купить можно главное чтобы она не растянулась за это время
Сварил в воске с маслом и всё путем 😜
@@user-jg4tk5uw9e а парафин не добавляют уже?
и зачем масло? если изначально от него как бы уходили
@@LeenksBarrow Пропорция варева для цепи на зиму такая, воск пчелиный 100гр +100гр моторки 5w30. Зимой километров на 200-250 хватает, езда в 3 цепи. Рецепт подсмотрел на веломании.
Знакомая подножка 👍👍👍
🤣
а если сделать отдельный велосипед для зимы? запилишь видос о идеальном зимнем велике?
Очень странная постобработка, будто на хромокее снимаешь :D
VLOSKLAD, подскажи, в каких случаях применяется чейнлайн 52 и 55 на boost раме, т.е. под втулку 148x12?
Заметил, что Shimano, Sram, RaceFace предлагают систему для boost и 52 и 55 мм.
Так какой же всё-таки лучше чейнлайн для boost рамы?
Макс, думаю неплохо было бы поменять приветствие. Ролик как всегда-огонь!
@X-Ray Мишка Ты лучший психоаналитик из всех, кто попадался мне в интернете! Садись, пять!
Про ультрафиолет -фонарь на 7.01! Им светят на цепь с нанесённой смазкой и становится видно, где смазав не легла. Это я в сети как-то узнал, сам пока-что не применял, хотя купил такую смазку.
У меня был простой ашаноподвес, тяжёлый и летом на нем неудобно, будто едешь на гармошке. Зато зимой! Зимой, он идеален!
У меня Кенда 26х2,1 с шахматным протектором. Меняю раз в год. Езду круглый год. Давление не стравдиваю, потому что на покрышка ясно написано минимально разрешенное давление.
Тема велосипедная очень интересна мне все мои... за 40, но ваше приветствие подзадолбало. Это ваш выбор. Далее без меня.
Тупо ограничивать возрастом свою аудиторию.
Во блин ! Точно не заметил . Спасибо. Надо предъявить Максу, кому за 50.
Мне за 40, его "маленькие любители велосипеда" вызывает лишь ухмылку, не комплексую я по-поводу возраста
@@user-ns4ct2mo8c при чем тут кмплексы, мой маленький тугодум? Я о самоуважения, а вы мне - не комплексуй.
@@user-ns4ct2mo8c сказано же - далее без меня.
@@user-dy1ff6dk7t Действительно, вам не место среди маленьких любителей велосипедизма, мы будем скучать, прощайте
Никакие смазки не меняю, резина шиповка, тормоза дисковая механика тектро новелла, трансмиссия турней/асера, всё это на раме ГТ-аггрессор 2011 года ездит зимой с 2012 тоесть 7 зим отходил и ничё ... не развалился. Вилку ношу на ТО раз в год, трансмиссию (кассета/цепь) меняю по мере износа. Никого ни к чему не призываю, никого не критикую. Просто делюсь опытом. БЕЗ НЕГАТИВА )))
еще меняют переднюю, заднюю звезды и цепь на односкоростные варианты, чтобы получить зимний сингловый байк с чуть большим, крутящим моментом, чем ты используешь чаще всего по сухому асфальту
фига, вот это вообще люто
У меня однажды собачки в задней втулке примёрзли в -14. Было очень неприятно. Шёл пешком до ближайших гаражей, где меня спас дядька с ВД 40.
Также фигня но при ниже -35. И не то чтоб примерзли а отщелкиваться не успевали.
Что ж, мне и моим ободным тормозам придётся подождать весну, а то и лето🙃😔
не стоит, я на триальном зимой гонял) только обод и без того натертый гудроном начал ещё сильнее скрипеть об колодки от влаги
По лету на ободных катал, но понял, что зимой с ободами и колодками в снегу останусь фактически без тормозов, поэтому пересобрал вел на дисковую гидравлику
Езжу на работу 5 лет на ободных тормозах зимой. И в ПВД зимой на них ходил до 200км.
Есть разные колодки в тч и всепогодные.
В слякоть не гоняю. Когда холоднее -7 сухо и с ободными тормозами проблем нет.
Это самые грустные тормоза. Начинал с них, но сейчас на дискогидре, что и всем советую! Слава Гидре!
@@HunterAlejandro ободные тормоза ограничивают размер покрышки. 2.2 сдувать приходится чтоб снять колесо.
Есть у них и плюсы и минусы.
Груснее чем вибрейки тормоза есть: Барабанные что ещё изредко встречаются. И ушедшие в прошлое... стремянной тормоз и тормоз в покрышку.
Отлично! Ещё можно напомнить про силикон на сальники вилки.
А также интересно мнение: возможно ли автомобильным моторным маслом смазывать цепь. Будет ли положительный эффект?
нет😮
Можно трансмиссионным. Мотоциклисты им мажут. Оно гуще
Ок. Уговорил. Поеду покатаюсь 😃
И помните что, Одна зима это 3-5 летних сезонов эксплуатации велосипеде!
У нас это зимой комунальщики что-то адовое на дороги сыпят. Никакая очистка тормозов не помогает. Колодки моментально пропитываются этой жестью и все - вечный жутчайший скрип обеспечен. На зиму по ходу надо ставить самые дешманские, потому как колодки вообще никак не реанимировать. И это реально из-за того, что сыпят комунальщики. 3 зимы вообще без проблем прям по дорогам, этой просто невозможно. Приходится ездить медленно по тротуарам выслушивая матершину и стараться вообще не выезжать на проезжую часть.
PS очистители тормозов вообще не помогают, кстати. Колодки просто пропитываются этой гадостью, если она попала с проезжей части, и после очистки начинают по новой скрипеть сами по себе. Даже сошкуривание, вымачивание в очистителе и прогрев строительным феном не помогает.
Я свидетель варки цепи в парафине, сварил и забыл
И зимой?
@@user-qv7vi8bx4q в том числе
Передняя часть рамы и расцветка, уж очень похожи на Giant Rincon disc Gi 2019)))
Катаюсь зимой регулярно. Мыть конечно надо
С реагентами проблем не было?
Если реагенты, тогда мыть велосипед. Обычно это значит небольшой минус, т.е. можно и на улице