О какой безопасности можно говорить если она в ЧЁРНОМ ездит!?! Ещё и без зеркала! И удивляется что её газель не пропустила! Тебя не видно, ТЕБЯ НЕ ВИДНО НА ДОРОГЕ, суицидница!!
супер, купил велик 9.05.2020 и с тех пор не слезаю с него ни летом ни зимой, на работу и с работы на нем, по магазинам и просто покататься, летом просыпался утром и дождаться не мог, чтобы поскорее сесть в седло
@@РыбачимЧинимиПашем Удивительно, но практически все дтп от того и случаются, что дятлы не знают правил. Как же поступать в ситуации, где ПДД предписывают мне используя свое преимущество движения проехать первым? Вглядываться пристально в лицо водителя силясь понять - не дядтел ли он? И о какой свинье вообще может идти речь, если водятел априори не понимает - в какой очередности должны проехать перекресток участники движения? Может в консерватории чего то поправить? Может свинья то в том и кроется, что ткто то даже усилия над собой не хочет сделать, что бы правила подучить?
@@РулонОбоев-й2ж Уважаемый человек, если вы Рулон Обоев или Линолеума, то не стоит искать кого то виновными)) Вы просто поймите, что 2 колеса на льду, это не устойчивая система, а вот ваше здоровье и жизнь исключительно в ваших руках и в головке. Хочется кататься по снегу на велике, не лезте на дорогу, катайтесь там, где безопасно Или потом вините только себя, умного.
Мне 56, работаю велокурьером два года, езжу всю зиму. Велосипед горный, и скажу - зимой только шипованная резина! Да, резина дорогая, но безопасность и здоровье дороже. По чистому льду едешь, как летом по-асфальту, конечно без лихачество. Наката конечно нет, но вероятность падения практически нулевая! Одежда: термобелье на тело однозначно, рукавицы обычные с мехом, на ноги сапоги из ЭВА. Но голове обычная шапка вязаная, толщина зависит от мороза. В принципе все. Всем удачной езды зимой )))
тоже работаю курьером. Готовлюсь к первой зиме. Мне кажется, что для курьеров лучше подходит одежда с подогревом. Постоянно приходится заходить в теплые помещения, где подогрев можно просто выключать, в то время как в обычной теплой одежде будет очень жарко. Тут конечно возникает проблема аккумуляторов одежды с подогревом, которых на смену не хватит... Но я все-таки хочу следующей зимой попробовать.
😂что прям очень все жёстко зимой?я вот в этом году хочу попробовать зимние покатушки, останавливает только что жаль велик ушатывать а так готов, на лыжах 🎿 иногда катаюсь и просто пробежки зимой регулярно, думаю на велобайке нечто среднее ))))
Какая классная велосипедистка! Тоже зимой езжу ежедневно. Не катаюсь, на это времени нет, а езжу по делам, так как они зимой ни куда не деваются) До этой зимы ездила в обычной теплой одежде. Главная моя находка- мартенсы зимой. У них протектор подошв идеально совпадает с шипами педалей, прям как контакты) Ещё могу сказать- на 29 колесах зимой ездить не удобно, легче на низком велике, так как постоянно приходится ногами земли касаться. Я зимой на дерте езжу. И вот, тут-то мартенсы выручают, педаль вверх поднимать. Всех с наступлением зимнего сезона!) 🤗😉
Очень приятно видеть девушек на велосипедах особенно зимой это прям удивительно нет слов 🤟🏻🤤👍🏻 жаль в моём городке нет таких волшебных людей👍🏻больше таких видео Дмитрий
@@1gen1gen67 люди в любом случае умирают, рано или поздно. Тебя как пешехода ровно так же могут насмерть сбить, но ты же выходишь на улицу. Короче это не повод отказываться от любимого занятия.
@@Celtic_stories , этот аргумент настолько примитивен, что нет смысла его обсуждать. Пример: Не хотите ли поехать в Газу сейчас в отпуск?- не отказываться же от интересного тура,- ведь кирпич на голову может упасть и в чинной Швейцарии)
Класс!Спасибо за видео!С удовольствием смотрела!Привет с Магнитогорска!Я тоже круглый год на велосипеде!Как здорово что я такая не одна!У нас люди очень сильно удивляются человеку на велосипеде, а ещё и зимой,а ещё и девушка!Езжу уже 4 год круглогодично!!!Всем желаю отличных личных достижений❄👍🤩
Зимой езжу только когда снега нет и грязи и небольшой морозец,тогда кайф.Смотря на Тамару,как она стоит на снегу в велоодежде-я замерз,сидя на диване и пошел пить горячий чай!
У москвичей Casteli средний ценовой сегмент Ж) Езжу третью зиму и не сказать, чтобы прямо от зимы кайфовал. Дорого, неудобно, куча гемора с одеждой и мытьем и обслуживанием вела. Лета жду прямо каждый зимний день. Зимой приятнее побегать.
@@DmitryLasenko с ходу вспомнить могу только два бренда дороже Casteli - x-bionic, assos. Вроде бы оба швейцарские. Но там прямо одел и ощутил себя бэтманом. С кастели несмотря на цену не малую такого нет. Может сговнился и качество упало. Может я зажрался.
@@ВасяПупкин-к2ж8к Конечно можно. Просто нужно подобрать одежду из соответствующих тканей, синтетика может комбинироваться с хлопком или шерстью, все зависит от температуры.
С годами, зима нравится все меньше, и меньше. Выезжаю на веле, только когда сухо, чтобы попа не отвыкала. На снег с солью, даже машинку жалко. С морозной одеждой не заморачиваюсь, горно-лыжный экип. Да и сколько той зимы!
Зимой тоже езжу. На работу, и по любому поводу. За два года что катаю зимой, только один раз видел девушку на фэте. Что очень удивило. В основном одни курьеры, а наших соотечественников единицы. Поэтому мое восхищение.
Плюсую,- за зиму в центре мск видел 4-5 велосипедистов ( кроме курьеров. Познакомился с двумя,- катают круглый год, ТОЛЬКО по набережными или тротуарам. Наверное, поэтому и катаются ещё
@@1gen1gen67 пробовал по краю проезжей части на широкой 50 мм и узкой 42 мм покрышках. Первые устойчивей, вторые все время приходится парировать. Вообщем тротуар решает.
Ну что сказать))) экип конечно у Тамары эпический за много иностранных денег ))) я катаюсь в Москве тоже круглый год. Из одежды флисовый спортивный костюм от Demix, подштаники Glissade и куртка ТВОЁ, двоё тёплых носков и кроссы Адидас ))) на руках так же двое перчаток обычные велосипедные Giyo и сверху флисовые, на голове подшлемник Santic и шлем с Декатлона, если сильный ветер то еще баф с Алишки. Ну короче, по экипу в 10-ки раз дешевле, но при этом тепло и комфортно до -15 примерно в районе двух часов на улице. А вот с векликом у меня ситуация лучше, ременной привод с планетаркой решают вопрос обслуживания в целом, вообще никаких заморочек с мойкой, смазкой и прочими "прелестями" ;) всем мир и гоняйте на великах круглый год, а то что-то после НГ, совсем мало стал встречать саратников ))) НГ прошёл, пора крутить )))
Имею найнер мериду 300, 2021г модельный ряд, сел на планетарку - 26 колеса у друг, хотел опробовать, у него стоит нексус 7, и каково было мое удивление, что по ощущениям я ехал на тепловозе, а не на велосипеде, неужели планетарка скажем более высокого уровня например, если имеется альфина 8 на роликовых подшипниках, ощущения я так понимаю чуть хуже по разгону чем у обычных кассетников? Когда я сел обратно на свой вел я как будто на балид пресел, очень огорчился с планетарки, либо у него с ней что-то не так...
@@ActrosVLG тут всё просто, если нужна скорость и спорт, то конечно цепь, если как мне ездить на работу и не заморачиваться с обслуживание, то ремень с планетаркой. У меня нексус 8ск, лично мне передаточных чисел хватает, ну может добавил бы еще одну пониженную, в горку с грузом бывает сложновато, но пешком ни разу не ходил )))
Я катаю с очень термоизолирующими толстыми перчатками из натуральной мягкой дублёной кожи на натуральном меху. Вспомнил об этих неубиваемых изделиях недавно, до этого лет 13 уже не пользовался ими, так как велосипед купил только в позапрошлом году. В этих перчатках очень тепло, совершенно не пробивает мороз минус 12. Пальцы говорят спасибо. 🖐️☺️🤗🌞
Классная передача получилась! Тамара очень интересно рассказывает 👍 Молодчина прям! Вдохновляет! Я вот тоже катался круглый год по Ростову-на-Дону и окрестностям, но у нас другая беда зимой - песок! Система с песком прям кричит - пре-кра-ти меня крутить. Ну и по пояс ты в песке приезжаешь домой. Это просто ад, пришлось пересесть на станок зимой. Про тренировки на треке конечно интересно! Ждём новых выпускников!
Блин, ну поставьте себе нормальные крылья SKS BLUEMELS LONGBOARD, и будет вам счастье. У нас в Саратове, с этого года перестали сыпать песок в кои-то веки)
Спасибо за видео. Очень помогло. Сомневался. Купил электровелосипед в июле 2023. WHITE SIBERIA CAMRY ALLROAD 500W. На октябрь 20, накат 1200 км. Покрышки Cenda 27.5*2.5. думаю купить шипованные. Попробуем зимнее катание.
Очень интересное видео! Подробное и вдохновляющее. Но - минутка душноты. Соль с дорог ничего не разъедает. Это дурацкий миф. Вспомните курс школьной химии! Технические соли как правило калийные, натриевые, кальциевые. Алюминий и железо не могут вытеснить эти металлы из их солей! Т.е. такие соли с конструкционным металлами непосредственно не взаимодействуют. Но! Соль оставляет жидкость жидкой, что стимулирует обычную коррозию. А ещё соль растворяется в воде, превращая воду в электролит, что приводит к ускоренной электрохимической коррозии. А с этими видами коррозии можно бороться.
Катаю круглый год!Летом Шоссер!Зимой МТБ.Все знакомые первую зиму мою у виска крутили-идиот что с него взять типо!Купил на МТБ полноценную 4х рядку шипованную Швальбе-ни разу не пожалел!На данный момент идёт третья зима моих велопокатушек!Всем советую!А те кто не пробовали стоит попробовать)
Молодец Тамара. Я тоже катаю зимой на велосипеде почти каждый день, но у меня горный найнер giant talon 2. Куртка верх горнолыжная, на голове тонкая балаклава и спортивная шапочка salomon. Шлем не одеваю, неудобно зимой как по мне. Вниз термо craft, средний слой флиска из спортмастера. На ноге кроссы с гортексом спидкросс 5 и гейторы саломон, чтобы снег и всякий мусор не попадал
У меня тоже Гарри Фишер (Tassajara) 96-97 года, я не нём развлекаюсь на бывшей железной дороге и тоже думал, что 3 спереди слишком много. Прошлым летом поехал на нём подальше, съехал с колеи а там уже реально горы - вот там мне маленькая звезда напомнила, зачем она на горном велосипеде. Вообщем, если на горном велосипеде хватает одной звезды спереди - вы его неправильно эксплуатируете)
Shimano 105, которая стоит на велосипеде имеет диапазон 0.95-4.55. А какой диапазон имеет групсет на велосипеде 27-летней давности? Дело не в количестве звёзд спереди, а в соотношении передач. Ну и это грэвел, а не мтб.
Разумеется, надо рассматривать диапазон. Я скорее про то, что если не гонщик, то нет смысла сознательно сужать диапазон исходя из ежедневных потребностей и попасть впросак в тех нескольких случаях за год, когда не выкручиваешь. Ну, а суперкассеты - не на каждый велосипед их разумно ставить. Мой Гарик, который работает две недели за год - не стоит.
Несколько моих знакомых зимой катает в штанах-куртке от фирмы RAY. цена около 6 тыщ за комплект Передняя часть из виндстоппера. Под низ какое-нибудь недорогое флисовое термобелье. До минус 15 -20 норм. Если холоднее, на верх уже нужно что-то более серьезное, с капюшоном. В качестве обуви, хороший вариант зимние берцы фарадей 089, на авито можно взять за 3-4тыс.
Тамара, вы молодчина!!! Я в такой экипировке могу выдержать до 0 наверное, не ниже. При -15 я бы одел тулуп и валенки)) Все очень грамотно разложили по полочкам и все нюансы осветили👍 Обнял Вас!
При таком интенсивном катании по городу вопрос о страховке велосипедиста и велосипеда вполне резонен. По городским дорогам столицы, да плюс в зиму, кататься крайне опасно и никакие фонарики с радарами тут не компенсируют риск ДТП. Желаю Тамаре безопасных маршрутов и всем участникам дорожного движения повышенного внимания при встрече с велосипедистами!
Да наши дельцы ни за что не подпишутся выплачивать за шлемы-фонарики-экипировку, а это чаще всего и страдает. Максимум за комборучки, колёса.. в общем всё что конкретно к "телу" велосипеда относится. Остальное только с водилы через суд трясти. И ещё!.. - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ никаких мировых на месте, никаких "мы потом заплатим". Обманут.
@@1gen1gen67а где надо? По тротуарам пешеходов шугать? По мне, так там даже опаснее из-за бабок, детей, мамаш и собачников. Да и средняя скорость раза в два ниже выходит.
Страховая автомобилиста, если он виновник в дтп, выплачивает за испорченные велосипеды и экип. Главное - подтвердить стоимость повреждённых вещей. Мне летом за дтп страховая заплатила 98 тыс. Велосипед был самосбором на компонентах с АлиЭкспресса, куплен с рук. Повреждена была только рама, китайский хромоль, но по предоставленному рукописному ДКП возместили полную стоимость, как за тотал
@@alexanderpavlyuk8052 Я как велосипедист...тоже отвечу-на площадке не место как велосипедам,так и коляскам,коробкам(за это предусмотрен штраф-за захламление пожарных выходов)Кроме того-лишний повод и для криминала-украсть "брошенный" велосипед.....Про труд уборщиц-и говорить не стоит.
Много катаю на велосипеде, но не рекомендую кататься зимой, тк это очень опасно, это лишний риск, зимой конечно же надо крутить педали, и для этого я выбрал станок. Так же зимой надо больше бегать, тк зимой ваша стопа всегда по разному приземляется, очень хорошо прокачиваются связки голеностопа. У меня летом больше вела/меньше бега, а зимой прям много бега/поменьше велостанка. Зимой примерно 10 часов в неделю трачу на тренировки, летом конечно же больше, тк катаю и бегаю на работу :)
Тоже зимой оставляю в подъезде вел у двери квартиры и жду пока вся грязь стает с него. Если много грязи, то сам тряпкой потом вытираю пол, а если пару капель (обычно в мороз, когда снега нет), то ничего не делаю. Из одежды использую обычное термобелье, горнолыжную куртку, трекинговые штаны и обувь, на голову балаклава тонкая до -10 и флисовая, если холоднее (ездил до -25 пока). Пробовал в горнолыжном шлеме ездить, но жарко, поэтому обычный велошлем, а сверху капюшон, чтоб голову не надуло и испарению могло от головы идти. Очки горнолыжные с коричневым стеклом, чтобы в темноте можно было ездить, но в них и жарче :( По проезжей части зимой не езжу. У нас снег чистят так, что места не остается :(
Проблема с облепленным снегом велосипедом решается легко: крепится небольшая внутрирамная сумка, а в неё кладётся щетка (по опыту, лучше широкую и жёсткую). После покатушки, открываете сумку, достаёте щётку, и обметаете велосипед от снега (в том числе и покрышки). Для тщательного обметания потребуется целых минут пять! После этого можно смело заносить велосипед в подъезд, и даже домой. Лужицы, которые всё равно появятся, будут очень незначительными. Если конечно для вас имеет большое значение, что вес велосипеда увеличится грамм на 200-300 (сумка+щётка), или может это будет травмировать чей-то эстетический вкус, то здесь я развожу руками. Хотя есть очень симпатичные и лёгкие варианты сумок у Апидуры и Ортлиба. По мне, возить с собой щётку - гораздо проще, удобнее и адекватнее. И будет не нужно возится с ковриками, впитывающими влагу, газетами, протиркой после стаяния, и просушкой.
Катаю 7-ю зиму. В Ярославле, где я живу, зимой можно кататься только по тротуарам и лесным утоптанным тропинкам, минимум через день после обильного снегопада. Поэтому требования к зимнему велосипеду: шипованные колеса пошире с маленьким давлением, жесткая вилка (если амортизационная, то регулировка отскока на самый быстрый, неопреновая защита ног и частая заливка силикона под защиту) отсутствие переднего переключателя (в него набивается снег и выбивает смазку из цепи), топталки, рама с большим зазором до промежности. В эту зиму катаю с рулем-бараном и, по-моему, по очень узким тропинкам ездить гораздо легче чем с палкой. С опытом подбирается одежда. Главное в одежде многослойность, ветрозащитность верхнего слоя и хорошее влагоотведение. Для каждой температуры свое количество слоев. Обязательно запасные очень теплые перчатки на случай замерзания рук (иногда требуются, иногда нет). Термос 0,5 литра в варежке хорошо сохраняет температуру и держится во флягодержателе. Учитывать ветер при построении маршрута, потому что в -15 ветер в лицо это очень неприятно.
Каждый день, вне зависимости от погодных условий, я езжу на работу на велосипеде Fuji Jari 1.1 со спортивной системой 105. В этом сезоне обновил покрышки на липучки Continental Top Contact Winter II Premium, что значительно улучшило управляемость на льду. Одежда зимой с учетом низких температур: термобелье, мембранная куртка CosmoTex, флисовая кофта, штаны CosmoTex SILVERWOOD, трекинговая обувь Lowa RENEGADE GTX LO, термонасоски HH, и перчатки Shimano Grip Goretex Primaloft. Из самого не комофортного что было за послдение года, это ледяной дождь + снегопад 15/02/2024. Жесть какая то, заносило так, что пришлось уходить на пешеходные дорожки ruclips.net/video/bNTSzMUMxTk/видео.html
Выезжаю в основном вечером когда на улице мало людей и машин,езжу на фете с покрышками 4.7 без шипов.Зимой никогда не выезжаю на дорогу общего пользования,передвигаюсь исключитель по пешеходкам и тропинкам.Попадая на лед если не сильно закладывать руль,то впринцепе терпимо,но в таких моментах как когда дорога в ледяной стиральной доске конечно шипов не хватает.Думаю на следущий год приобрести шиповку на зиму.
У меня полуфэт Канондейл,катаю круглый год,все супер...дома стелю пеленки одноразовые,занес,стекло все,протер,вел как новый,еще совет,термос сую в носок плотный что бы не гремел и в штатный под бутылку крепеж,всем хороших катаний...
Зимой снег с покрышек отбиваю автощеткой. И ей же чищу перед тем как завести велосипед домой. Потом в общем холе он окончательно оттаивает, мою полы и в холе, и у лифта. Соседи счастливы.
Прекрасный пример всепогодного использования велосипеда! Но, пожалуйста, подскажите Тамаре (да это и всем будет полезно), что благодаря лёгкому переднему крылу с длинным, относительно широким брызговиком, примерно на 95% решается проблема загрязнения цепи и трансмиссии. А также рама снизу, кареточный узел и обувь с штанами будут гораздо чище! Проверено мною лично и работает этот лайфхак отлично! Можно ещё вставить брызговик между нижней передней частью заднего крыла и кареткой, откуда выходят ветви задних нижних перьев. Тогда ещё более будет чистой цепь и передний переключатель (если, конечно, он есть). Брызговик я изготовил по рекомендации одного умного человека из качественного тонкого пластика канцелярской папки, не боящегося небольших морозов. А можно, чтобы уж совсем было неубиваемо, сделать защиту из лёгкого листового силикона.
@@ВелоАлекс уже давно сделал самодельную защиту от грязи, которая летит с переднего колеса, которая из себя представляет кожух, наподобие того, который делают от попадания штанины в цепь, только он расположен снизу/спереди. Спасает от 90% грязи, которая летит на цепь, ещё часть грязи попадает с заднего колеса сверху после совершения почти полного оборота колеса
В тех условиях, где катаю зимой это либо Фэт, либо 27+. Покрышки 45NRTH, шипованные. Смазка TUNAP, масло. Ту, что пробовал до нее держится до первого снега, попавшего в цепь. Под нижней трубой крыло, чтобы меньше не летело в трансмиссию. Контакты - хорошо, но зимой только "топталки". Обувь обычная, потому как не нашел нормальной велообуви для зимы. С неопреновыми бахилами это только до первых заморозков. Ператки "лобстеры" 45 NRTH(до -10), если холоднее, то "грипсовицы" той же фирмы. Штаны зимние Endura, Курка "Фарис", термобелье "Сарга" Сивера. Шлем POC, вроде как для зимы, но он не особо зимний, шапу флисовую одеваю. По дорогам не езжу из-за обилия воды, снежной каши с реагентами. Вел после поездки дома тает на автомобильные коврики. Фонари обязательно. "Кастелли" принципиально не нравится. Думаю, что они ничего про наши зимы не знают и вообще как то бестолково у них.
Молодец Тамара! Тоже езжу круглый год, зимой на шипах, но с одеждой не заморачиваюсь, - в зимних ботинках, джинсах и куртке с капюшоном. В этом году начал использовать в морозы меховые варежки, чем очень доволен. Караганда.
...в этом году тоже езжу в лобстерах...совсем другое дело!!!)))...но...велосипедист на дороге не человек к сожалению...поэтому зимой езжу по тротуарам...
Отличный и очень актуальный выпуск! Снега на конец ноября- уже много! Всех катающих круглый год- с зимним сезоном! =)) Езжу на фиксе Фуджи Классик трек в схожем комплите в плане зубастых шин и многослойной одежды =)) По сути зимняя езда мало чем отличается от езды зимой на беговых лыжах. Так что, кто ещё не опробовал дорожный велосипед зимой в городе- вэлкам! пс. Советы в видео- хорошие, райдер- опытный!👍😅🍷
Я тоже круглый год катаю, но не по дорогам с машинами. В основном по лесам или лесо-паркам, где нет злых лыжников. Одежду можно и попроще подобрать. Я пробовал разные варианты. Места, где холодно утеплял, где жарко, там одевал что-то полегче.
Ну хз,зимой и в дождь дисковые тормоза же очень громко гудят при торможении и очень плохо тормозят,уж лучше для таких снежных и дождливых сезонов тормоза закрытого типа,ножные или роллерные. Ну и чтобы не парится о чистоте системы, поставить планетарную втулку. Я больше топлю за более универсальные велики для городской езды на каждый день. Синглспид как самый бюджетный вариант )
хорошо дисковые тормоза срабатывают - много лучше, чем ободные. насчёт барабанных... для неспешного но жёсткого повседнева, возможно были-бы удачны. планетарная ступица - однозначно вещь. может, и коробка передач была-бы хороша, если-бы появились доступные и надёжные решения.
Нормально в варежках на пистолете скорости переключать и тормозить? на мтб если сделать меленький ход тормозной ручки варежка с трудом влазит между рулем и ручкой. Скорости без проблем большим пальцем на sram x5
После зимней покатухи, ставлю вел на площадку меж этажами возле радиатора, пристегиваю. Через пару часов он сухой, луж в подъезде тоже не остаётся. Дома мне остаётся только его протереть от солей. 👌Обычно, я катаю в минусовую температуру, так как грязь, жижу и слякоть не люблю 😁
я не против езды зимой на велосипеде, но девушка ездит по скользким автомобильным дорогам, там от нее уже почти ничего не зависит, велотормоза по заснеженным дорогам вообще бесполезны будет скользить пока не впечатается или завалится на бок а сзади идущий транспорт по инерции просто переедет. Катайтесь на лясе зимой но в лесу парках или в конце концов по тратуарам и велодорожкам, выехав на заснеженную проезжую часть вы рискуете втройне
По за снеженным дорогам велосипед почти так же тормозит, как обычно. А вот если есть лёд..) У меня резина WTB Venture 47 мм. А ведь есть резина с гораздо более агрессивным рисунком протектора.
Тоже каждый день на работу. Но зимой на гревеле не могу ездить. Во-первых жалко, во-вторых опасно из-за узкой резины. На тяжелом мтб с широкими покрышками гораздо увереннее себя чувствую даже без шипов. Прошлой зимой катал на гревеле с двухрядной шипованной shwalbe 700с40, но нет, не спасает. Одно дело по центру Москвы катать, другое в Выхино в районе волгоградки и разанки. В моем районе зимой только горный вел на широкой резине.
После покатухи сразу заношу велосипед домой. Оттаивает он уже там. У меня следующая система из 3 емкостей (поддонов): под переднее колесо, каретку, заднее колесо. Все замерзшее добро стекает туда, после чего выливается. Если после реагентов оставлять оттаивать велосипед в подъезде, то там будет грязно. Главное, тащить велосипед в квартиру быстрее, чтобы процесс разморозки не начался по дороге)
Самое главное что нужно знать катая зимой?! Помни что в любой момент времени - ты поднимаешься в гору, т.е. как и горняк ты должен крутить без прерывания, дабы передавать усилие на колеса. Пока будет усилие - будет и лучшая устойчиваость.
Ну, вы Тамара прям вело маньяк!!! Рад за вас, что у вас судя по всему всё хорошо и вы можете позволить себе ездить зимой на Спешиплайзде на 105!) Я сам только в эту зиму решил не закрывать сезон и почти всю зиму ездил на работу на велике. Вспоминая это, мне самому не верится, как я вообще умудрялся выходить с велом из дома в снег! Я ездил на мтб. Но для поездок зимой я себе вообще взял бы какой-нибудь ашан дешман, чтобы его было не жалко. Ибо столько грязи и воды летит в трансмиссию... Навеска нужна почти самая простая, чтобы после зимы её не жалея можно было просто выкинуть и поставить новую, не затратив на это особо много денежных средств. А хорошие велики нужно оставлять для лета, поскольку летом намного легче раскрыть их потенциал. И это кайф.
@@БелыйПёс-х2уэто смотря какой город у Вас. В Москве зимой именно грязь летит отовсюду и она маслянистая, жирная. Износ сильный. Летом в дождь дороги чистые
@@БелыйПёс-х2у возможно, что да, лучше защищён от воды. Но, всё равно, нафиг оно надо? Это по-любому дороже выйдет. Банально даже из-за цепи: на этом высоком классе компонентов будет стоять 11 скоростная цепь, которая дороже, чем 8 скоростная. И если на 8 скоростную можно забить и просто откатать и выкинуть в конце зимы, то за 11 скоростную будешь трястись за её долговечность, её придётся по фен-шую постоянно снимать, промывать. Велик живой после зимы) Но, какой ценой! После каждой поездки я на нём пропшикивал вдшкой всю трансмиссию и заливал цепь маслом. И мне даже этим зачастую было в падлу заниматься. Цепь растянулась дальше предела (износ более, чем 0,75). Но я её даже ни разу не снимал. Мыл обезжиркой прям на велике и потом заливал маслом. Во втулки я смазки от души запихал, чтобы воде тяжело было туда проникнуть. Каретка как была слегка подубитая, такой же она и осталась (она там среднего уровня под квадрат). В рулевом стакане подшипники начали ржаветь, я туда сначала просто вдшки залил. Потом вместе с вилкой новые поставил. Вилка сдохла, превратилась в ригидную) Но я так и хотел. Потом весной поставил алюминиевую жёсткую вилку. Она легче и нет теперь лишней раскачки. В общем, каждому своё, конечно, но мне проще, когда такая эксплуатация происходит с простым бюджетным великом. Запчасти стоят относительно недорого и велик не так требователен к дотошности обслуживания.
Я подстелил старое банное полотенце и старую футболку под переднее колесо , цвет материала чёрный поэтому выглядит норм , основная часть снега други словами воды на покрышках особенно когда Фет байк как у Меня , обувной щеткой почистил прям в подъезде пока чистил остальное растаяло поэтому в квартиру закатываю полусухой Фет основная часть воды осталась в подъезде 😁 благо соседи нормальные , чищу между этажами где обычно окна стоят ...
Очень интересно, но весьма недёшево. Хотелось бы видео про бюджетного зимнего катальца, про меня, например...) PS: я бы в снежную кашу и реагенты на 105 оборудовании не совался бы :D
С годами, зима нравится все меньше, и меньше. Выезжаю на веле, только когда сухо, чтобы попа не отвыкала. На снег с солью, даже машинку жалко. С морозной одеждой не заморачиваюсь, горно-лыжный экип. Да и сколько той зимы!
Мне кажется, неплохо добавить бы, что для плохих и скользких дорог лучше вперед ставить четырехрядку. В этом году езжу на двухрядке и мне порой жутко становится из-за неуправляемости вела.
Плюсую,- двухрядка ОЧЕНЬ опасна Она может сорвать в непердсказуемое скольжение в совсем небольшом наклоне. Поэтому не берите winter active, хоть он и дещевле
Поддержите проект
money.yandex.ru/to/410017261954004
Ссылочку на страву бы сей гонщицы)
@@eugeneklopkov www.strava.com/athletes/37034082
Стучитесь, профиль закрыт
О какой безопасности можно говорить если она в ЧЁРНОМ ездит!?!
Ещё и без зеркала!
И удивляется что её газель не пропустила!
Тебя не видно, ТЕБЯ НЕ ВИДНО НА ДОРОГЕ, суицидница!!
Катаю круглый год! Да летом круче, но и зимой тоже свой кайф!!! Обожаю людей на велосипедах однозначно лайк и подписка!
Идейно катающих - единицы. Основная масса - доставка пирожков, вечно ночующаая в телефоне по встречке.
супер, купил велик 9.05.2020 и с тех пор не слезаю с него ни летом ни зимой, на работу и с работы на нем, по магазинам и просто покататься, летом просыпался утром и дождаться не мог, чтобы поскорее сесть в седло
Да, только вам бы ещё не лезть по льду на дорогах прямо под колеса авто, что бы не подкидывать свинью ни себе ни нам водятлам.
@@РыбачимЧинимиПашем Удивительно, но практически все дтп от того и случаются, что дятлы не знают правил. Как же поступать в ситуации, где ПДД предписывают мне используя свое преимущество движения проехать первым? Вглядываться пристально в лицо водителя силясь понять - не дядтел ли он? И о какой свинье вообще может идти речь, если водятел априори не понимает - в какой очередности должны проехать перекресток участники движения? Может в консерватории чего то поправить? Может свинья то в том и кроется, что ткто то даже усилия над собой не хочет сделать, что бы правила подучить?
@@РулонОбоев-й2ж Уважаемый человек, если вы Рулон Обоев или Линолеума, то не стоит искать кого то виновными)) Вы просто поймите, что 2 колеса на льду, это не устойчивая система, а вот ваше здоровье и жизнь исключительно в ваших руках и в головке. Хочется кататься по снегу на велике, не лезте на дорогу, катайтесь там, где безопасно
Или потом вините только себя, умного.
Мне 56, работаю велокурьером два года, езжу всю зиму. Велосипед горный, и скажу - зимой только шипованная резина! Да, резина дорогая, но безопасность и здоровье дороже. По чистому льду едешь, как летом по-асфальту, конечно без лихачество. Наката конечно нет, но вероятность падения практически нулевая! Одежда: термобелье на тело однозначно, рукавицы обычные с мехом, на ноги сапоги из ЭВА. Но голове обычная шапка вязаная, толщина зависит от мороза. В принципе все. Всем удачной езды зимой )))
тоже работаю курьером. Готовлюсь к первой зиме. Мне кажется, что для курьеров лучше подходит одежда с подогревом. Постоянно приходится заходить в теплые помещения, где подогрев можно просто выключать, в то время как в обычной теплой одежде будет очень жарко. Тут конечно возникает проблема аккумуляторов одежды с подогревом, которых на смену не хватит... Но я все-таки хочу следующей зимой попробовать.
Я тоже езжу зимой на работу на лисапеде, это п*здец просто ...
точно брат@@СтёпаБандерлогин
😂что прям очень все жёстко зимой?я вот в этом году хочу попробовать зимние покатушки, останавливает только что жаль велик ушатывать а так готов, на лыжах 🎿 иногда катаюсь и просто пробежки зимой регулярно, думаю на велобайке нечто среднее ))))
Подскажите, как часто цепь накрывается? Чем зимой смазываете?
Какая классная велосипедистка! Тоже зимой езжу ежедневно. Не катаюсь, на это времени нет, а езжу по делам, так как они зимой ни куда не деваются) До этой зимы ездила в обычной теплой одежде. Главная моя находка- мартенсы зимой. У них протектор подошв идеально совпадает с шипами педалей, прям как контакты) Ещё могу сказать- на 29 колесах зимой ездить не удобно, легче на низком велике, так как постоянно приходится ногами земли касаться. Я зимой на дерте езжу. И вот, тут-то мартенсы выручают, педаль вверх поднимать. Всех с наступлением зимнего сезона!) 🤗😉
Настолько приятная женщина в видео, веет таким каким-то домашним теплом от нее)
Очень приятно видеть девушек на велосипедах особенно зимой это прям удивительно нет слов 🤟🏻🤤👍🏻 жаль в моём городке нет таких волшебных людей👍🏻больше таких видео Дмитрий
У нас катают но мало! А так на великах народу куча ездит как на транспорте! У нас морозная это ниже 10 🤣🤣🤣
Жуть....
Она рассказала про ДТП с газелью
Уже этого достаточно, чтобы понять, чем это может закончиться......рано или поздно
@@1gen1gen67 люди в любом случае умирают, рано или поздно. Тебя как пешехода ровно так же могут насмерть сбить, но ты же выходишь на улицу. Короче это не повод отказываться от любимого занятия.
@@Celtic_stories , этот аргумент настолько примитивен,
что нет смысла его обсуждать.
Пример:
Не хотите ли поехать в Газу сейчас в отпуск?- не отказываться же от интересного тура,- ведь кирпич на голову может упасть и в чинной Швейцарии)
@@1gen1gen67 ну тебе же ума хватает свои утверждения столь примитивными фактами аргументировать. Или это другое?
Класс!Спасибо за видео!С удовольствием смотрела!Привет с Магнитогорска!Я тоже круглый год на велосипеде!Как здорово что я такая не одна!У нас люди очень сильно удивляются человеку на велосипеде, а ещё и зимой,а ещё и девушка!Езжу уже 4 год круглогодично!!!Всем желаю отличных личных достижений❄👍🤩
Красивая девушка❤и главное отчаянная.Респект и Уважение Тамаре!!!
Зимой езжу только когда снега нет и грязи и небольшой морозец,тогда кайф.Смотря на Тамару,как она стоит на снегу в велоодежде-я замерз,сидя на диване и пошел пить горячий чай!
Ооо, Тамара, рад тебя видеть на канале у Дмитрия!😁👍Молодец, все по делу.🤗
Какой светлый человек эта девушка, на все минусы есть огромные плюсы, и это не на словах...очень матевирует,
У москвичей Casteli средний ценовой сегмент Ж) Езжу третью зиму и не сказать, чтобы прямо от зимы кайфовал. Дорого, неудобно, куча гемора с одеждой и мытьем и обслуживанием вела. Лета жду прямо каждый зимний день. Зимой приятнее побегать.
Для меня кастелли это топ, стоят шмотки очень дорого. Ну конечно смотря с чем сравнивать, есть бренды и подороже..
@@DmitryLasenko с ходу вспомнить могу только два бренда дороже Casteli - x-bionic, assos. Вроде бы оба швейцарские. Но там прямо одел и ощутил себя бэтманом. С кастели несмотря на цену не малую такого нет. Может сговнился и качество упало. Может я зажрался.
@@DmitryLasenko А в такой одежде можно ли ходить пешком? Либо же зимой будет слишком холодно?
@@ВасяПупкин-к2ж8к Конечно можно. Просто нужно подобрать одежду из соответствующих тканей, синтетика может комбинироваться с хлопком или шерстью, все зависит от температуры.
С годами, зима нравится все меньше, и меньше. Выезжаю на веле, только когда сухо, чтобы попа не отвыкала. На снег с солью, даже машинку жалко. С морозной одеждой не заморачиваюсь, горно-лыжный экип. Да и сколько той зимы!
Молодчина Томара👍! Я тоже люблю зимнюю велоезду, на работу езжу только на веле. Единственный минус-это грязь.
Зимой тоже езжу. На работу, и по любому поводу. За два года что катаю зимой, только один раз видел девушку на фэте. Что очень удивило. В основном одни курьеры, а наших соотечественников единицы. Поэтому мое восхищение.
Плюсую,-
за зиму в центре мск видел 4-5 велосипедистов ( кроме курьеров.
Познакомился с двумя,- катают круглый год, ТОЛЬКО по набережными или тротуарам. Наверное, поэтому и катаются ещё
@@1gen1gen67 пробовал по краю проезжей части на широкой 50 мм и узкой 42 мм покрышках. Первые устойчивей, вторые все время приходится парировать. Вообщем тротуар решает.
Ну что сказать))) экип конечно у Тамары эпический за много иностранных денег ))) я катаюсь в Москве тоже круглый год. Из одежды флисовый спортивный костюм от Demix, подштаники Glissade и куртка ТВОЁ, двоё тёплых носков и кроссы Адидас ))) на руках так же двое перчаток обычные велосипедные Giyo и сверху флисовые, на голове подшлемник Santic и шлем с Декатлона, если сильный ветер то еще баф с Алишки. Ну короче, по экипу в 10-ки раз дешевле, но при этом тепло и комфортно до -15 примерно в районе двух часов на улице. А вот с векликом у меня ситуация лучше, ременной привод с планетаркой решают вопрос обслуживания в целом, вообще никаких заморочек с мойкой, смазкой и прочими "прелестями" ;) всем мир и гоняйте на великах круглый год, а то что-то после НГ, совсем мало стал встречать саратников ))) НГ прошёл, пора крутить )))
Имею найнер мериду 300, 2021г модельный ряд, сел на планетарку - 26 колеса у друг, хотел опробовать, у него стоит нексус 7, и каково было мое удивление, что по ощущениям я ехал на тепловозе, а не на велосипеде, неужели планетарка скажем более высокого уровня например, если имеется альфина 8 на роликовых подшипниках, ощущения я так понимаю чуть хуже по разгону чем у обычных кассетников? Когда я сел обратно на свой вел я как будто на балид пресел, очень огорчился с планетарки, либо у него с ней что-то не так...
@@ActrosVLG тут всё просто, если нужна скорость и спорт, то конечно цепь, если как мне ездить на работу и не заморачиваться с обслуживание, то ремень с планетаркой. У меня нексус 8ск, лично мне передаточных чисел хватает, ну может добавил бы еще одну пониженную, в горку с грузом бывает сложновато, но пешком ни разу не ходил )))
@@andu8896 Хотел неглядя так сказать приобрести что-то подобное, но пока альфину не попробую в живую на планетарку больше не сяду))
Скажите, а хватает ли Вам передаточных чисел, и какие они в системе при движении зимой. Как едет по каше и прочему.
@@ActrosVLG так же обжегся о платетарку зимой. Нексус-7, колёса 29/2. Система 38:19. Не едет хоть тресни. А с кассетой хоть куда.
Тамара, молодец! Дима, молодец что снял Тамару!
Я катаю с очень термоизолирующими толстыми перчатками из натуральной мягкой дублёной кожи на натуральном меху. Вспомнил об этих неубиваемых изделиях недавно, до этого лет 13 уже не пользовался ими, так как велосипед купил только в позапрошлом году.
В этих перчатках очень тепло, совершенно не пробивает мороз минус 12. Пальцы говорят спасибо. 🖐️☺️🤗🌞
Классная передача получилась! Тамара очень интересно рассказывает 👍 Молодчина прям! Вдохновляет! Я вот тоже катался круглый год по Ростову-на-Дону и окрестностям, но у нас другая беда зимой - песок! Система с песком прям кричит - пре-кра-ти меня крутить. Ну и по пояс ты в песке приезжаешь домой. Это просто ад, пришлось пересесть на станок зимой. Про тренировки на треке конечно интересно! Ждём новых выпускников!
Блин, ну поставьте себе нормальные крылья SKS BLUEMELS LONGBOARD, и будет вам счастье. У нас в Саратове, с этого года перестали сыпать песок в кои-то веки)
Зимой, планетарка наше всё. Теперь не заморачиваюсь с чисткой. Зима лето фиолетово. Привет с Одессы.
Тоже езжу вторую зиму на Ш7, - до этого ездил на перекидке, бррррррр.....
Летом можно и на перекидке, но зимой планетарка only!)
Очень интересный выпуск. Тамаре - респект!
Восхищаюсь такими людьми, особенно девушками!
Как всегда контент на высоте ! Желаю автору канала долгих лет эфира . Вклад в велокультуру очень весомый !
Спасибо за видео. Очень помогло. Сомневался. Купил электровелосипед в июле 2023. WHITE SIBERIA CAMRY ALLROAD 500W. На октябрь 20, накат 1200 км. Покрышки Cenda 27.5*2.5. думаю купить шипованные. Попробуем зимнее катание.
Очень интересное видео! Подробное и вдохновляющее.
Но - минутка душноты.
Соль с дорог ничего не разъедает. Это дурацкий миф. Вспомните курс школьной химии! Технические соли как правило калийные, натриевые, кальциевые. Алюминий и железо не могут вытеснить эти металлы из их солей! Т.е. такие соли с конструкционным металлами непосредственно не взаимодействуют.
Но! Соль оставляет жидкость жидкой, что стимулирует обычную коррозию. А ещё соль растворяется в воде, превращая воду в электролит, что приводит к ускоренной электрохимической коррозии. А с этими видами коррозии можно бороться.
Катаю круглый год!Летом Шоссер!Зимой МТБ.Все знакомые первую зиму мою у виска крутили-идиот что с него взять типо!Купил на МТБ полноценную 4х рядку шипованную Швальбе-ни разу не пожалел!На данный момент идёт третья зима моих велопокатушек!Всем советую!А те кто не пробовали стоит попробовать)
Катаюсь тоже зимой, вожу с собой маленькую щётку. Под домом счищаю весь снег с вела и колес, и чистым заношу домой
А я храню щётку дома, типа зубной увеличенной.
Еэ прохожу тормоза и каретку, и перья где снег налип,- потом на газеты
Молодец Тамара. Я тоже катаю зимой на велосипеде почти каждый день, но у меня горный найнер giant talon 2. Куртка верх горнолыжная, на голове тонкая балаклава и спортивная шапочка salomon. Шлем не одеваю, неудобно зимой как по мне. Вниз термо craft, средний слой флиска из спортмастера. На ноге кроссы с гортексом спидкросс 5 и гейторы саломон, чтобы снег и всякий мусор не попадал
У меня тоже Гарри Фишер (Tassajara) 96-97 года, я не нём развлекаюсь на бывшей железной дороге и тоже думал, что 3 спереди слишком много. Прошлым летом поехал на нём подальше, съехал с колеи а там уже реально горы - вот там мне маленькая звезда напомнила, зачем она на горном велосипеде. Вообщем, если на горном велосипеде хватает одной звезды спереди - вы его неправильно эксплуатируете)
Shimano 105, которая стоит на велосипеде имеет диапазон 0.95-4.55.
А какой диапазон имеет групсет на велосипеде 27-летней давности?
Дело не в количестве звёзд спереди, а в соотношении передач. Ну и это грэвел, а не мтб.
Разумеется, надо рассматривать диапазон. Я скорее про то, что если не гонщик, то нет смысла сознательно сужать диапазон исходя из ежедневных потребностей и попасть впросак в тех нескольких случаях за год, когда не выкручиваешь. Ну, а суперкассеты - не на каждый велосипед их разумно ставить. Мой Гарик, который работает две недели за год - не стоит.
на дивёрж можно поставить нормальные крылья SKS bluemels shine 45mm, они всёж будут лучше чем один хвостовичёк.
Несколько моих знакомых зимой катает в штанах-куртке от фирмы RAY. цена около 6 тыщ за комплект Передняя часть из виндстоппера. Под низ какое-нибудь недорогое флисовое термобелье. До минус 15 -20 норм. Если холоднее, на верх уже нужно что-то более серьезное, с капюшоном. В качестве обуви, хороший вариант зимние берцы фарадей 089, на авито можно взять за 3-4тыс.
Тамара, вы молодчина!!!
Я в такой экипировке могу выдержать до 0 наверное, не ниже.
При -15 я бы одел тулуп и валенки)) Все очень грамотно разложили по полочкам и все нюансы осветили👍
Обнял Вас!
При таком интенсивном катании по городу вопрос о страховке велосипедиста и велосипеда вполне резонен. По городским дорогам столицы, да плюс в зиму, кататься крайне опасно и никакие фонарики с радарами тут не компенсируют риск ДТП.
Желаю Тамаре безопасных маршрутов и всем участникам дорожного движения повышенного внимания при встрече с велосипедистами!
Да наши дельцы ни за что не подпишутся выплачивать за шлемы-фонарики-экипировку, а это чаще всего и страдает. Максимум за комборучки, колёса.. в общем всё что конкретно к "телу" велосипеда относится. Остальное только с водилы через суд трясти.
И ещё!.. - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ никаких мировых на месте, никаких "мы потом заплатим". Обманут.
Да просто не катайтесь по ПЧ
к сожалению, летом также риск никто не компенсирует
@@1gen1gen67а где надо? По тротуарам пешеходов шугать? По мне, так там даже опаснее из-за бабок, детей, мамаш и собачников. Да и средняя скорость раза в два ниже выходит.
Страховая автомобилиста, если он виновник в дтп, выплачивает за испорченные велосипеды и экип. Главное - подтвердить стоимость повреждённых вещей. Мне летом за дтп страховая заплатила 98 тыс. Велосипед был самосбором на компонентах с АлиЭкспресса, куплен с рук. Повреждена была только рама, китайский хромоль, но по предоставленному рукописному ДКП возместили полную стоимость, как за тотал
Соседи отстаньте от Тамары купите себе велосипед и будьте счастливы 😄
Я хоть и велосипедист, но на стороне соседей.
Чувак но что от этих каплей воды будет ? Или вы обувь не снимаете дома по этому бомбите на таких людей которые капельки приносят в подъезд
@@alexanderpavlyuk8052 Я как велосипедист...тоже отвечу-на площадке не место как велосипедам,так и коляскам,коробкам(за это предусмотрен штраф-за захламление пожарных выходов)Кроме того-лишний повод и для криминала-украсть "брошенный" велосипед.....Про труд уборщиц-и говорить не стоит.
Я тоже.
Ставлю на газеты,- и потом их в мусоропровод.
Странно, что она сразу этого не отдуплила.....ну девушка из отрадного, чО
Дмитрий, вы молодец. Спасибо за интересное видео. Лайк.
Тамара классная, захотелось после её рассказа поехать катать и зимой попробовать. Очень тёплый выпуск
Много катаю на велосипеде, но не рекомендую кататься зимой, тк это очень опасно, это лишний риск, зимой конечно же надо крутить педали, и для этого я выбрал станок. Так же зимой надо больше бегать, тк зимой ваша стопа всегда по разному приземляется, очень хорошо прокачиваются связки голеностопа. У меня летом больше вела/меньше бега, а зимой прям много бега/поменьше велостанка. Зимой примерно 10 часов в неделю трачу на тренировки, летом конечно же больше, тк катаю и бегаю на работу :)
Ах какая женщина..и в велах шарит и в готике) уважение!
ах какая женщина
ах какая женщинаааа....
мне б такую!
От луж в квартире помогают поддоны для обуви из фикспрайса.
И у кота есть выбор
Я тоже ставлю в подъезде на газеты,- а не на коврики
Потом в прихожую ( НЕ в квартиру. Там он и живёт.
Мыть в ванне вел.....а потом детей там моешь?,- вот оно крестьянство потомственное
Использую линолеум, просто надо его постелить ворсом вверх.
Тамара - прекрасна!
Тоже зимой оставляю в подъезде вел у двери квартиры и жду пока вся грязь стает с него. Если много грязи, то сам тряпкой потом вытираю пол, а если пару капель (обычно в мороз, когда снега нет), то ничего не делаю. Из одежды использую обычное термобелье, горнолыжную куртку, трекинговые штаны и обувь, на голову балаклава тонкая до -10 и флисовая, если холоднее (ездил до -25 пока). Пробовал в горнолыжном шлеме ездить, но жарко, поэтому обычный велошлем, а сверху капюшон, чтоб голову не надуло и испарению могло от головы идти. Очки горнолыжные с коричневым стеклом, чтобы в темноте можно было ездить, но в них и жарче :( По проезжей части зимой не езжу. У нас снег чистят так, что места не остается :(
Проблема с облепленным снегом велосипедом решается легко: крепится небольшая внутрирамная сумка, а в неё кладётся щетка (по опыту, лучше широкую и жёсткую). После покатушки, открываете сумку, достаёте щётку, и обметаете велосипед от снега (в том числе и покрышки). Для тщательного обметания потребуется целых минут пять! После этого можно смело заносить велосипед в подъезд, и даже домой. Лужицы, которые всё равно появятся, будут очень незначительными. Если конечно для вас имеет большое значение, что вес велосипеда увеличится грамм на 200-300 (сумка+щётка), или может это будет травмировать чей-то эстетический вкус, то здесь я развожу руками. Хотя есть очень симпатичные и лёгкие варианты сумок у Апидуры и Ортлиба. По мне, возить с собой щётку - гораздо проще, удобнее и адекватнее. И будет не нужно возится с ковриками, впитывающими влагу, газетами, протиркой после стаяния, и просушкой.
Не нужна сумка, щётка с длинной ручкой для мытья посуды прекрасно на стяжке висит.
@@konstantiny1374 Зато кроме щётки, я могу положить в сумку ещё тряпочку и конфетку.
Рюкзак есть для этого
Или вы в обтяжечку всегда катаете ?))
Катаю 7-ю зиму. В Ярославле, где я живу, зимой можно кататься только по тротуарам и лесным утоптанным тропинкам, минимум через день после обильного снегопада. Поэтому требования к зимнему велосипеду: шипованные колеса пошире с маленьким давлением, жесткая вилка (если амортизационная, то регулировка отскока на самый быстрый, неопреновая защита ног и частая заливка силикона под защиту) отсутствие переднего переключателя (в него набивается снег и выбивает смазку из цепи), топталки, рама с большим зазором до промежности. В эту зиму катаю с рулем-бараном и, по-моему, по очень узким тропинкам ездить гораздо легче чем с палкой.
С опытом подбирается одежда. Главное в одежде многослойность, ветрозащитность верхнего слоя и хорошее влагоотведение. Для каждой температуры свое количество слоев. Обязательно запасные очень теплые перчатки на случай замерзания рук (иногда требуются, иногда нет). Термос 0,5 литра в варежке хорошо сохраняет температуру и держится во флягодержателе. Учитывать ветер при построении маршрута, потому что в -15 ветер в лицо это очень неприятно.
Запасные варежки - а не перчатки...в них и термос
Я инвалид 2 группы,и передвигаться могу только на велосипеде,он мне вместо кресла Каталки получается! Но ни чего,в любое время года ,по кайфу же!
Инвалидная коляска это не велосипед!
Хотя и похож немного.
Прокатился на своем шоссере вчера по снегу, это особый кайф ребята. Теперь я понял, что не надо оставлять свой байк на зиму.
На шоссере по снегу?- следующим шагом будет на лыжах по асфальту?
Прекрассно, да еще и с отрадного) гармин задний конечно люто :d
Дорогое удовольствие кататься зимой, вот и ответ, почему так мало людей катается зимой в России.
Максимально приятная женщина) 🚴🏼♀️👍🏼
Каждый день, вне зависимости от погодных условий, я езжу на работу на велосипеде Fuji Jari 1.1 со спортивной системой 105. В этом сезоне обновил покрышки на липучки Continental Top Contact Winter II Premium, что значительно улучшило управляемость на льду. Одежда зимой с учетом низких температур: термобелье, мембранная куртка CosmoTex, флисовая кофта, штаны CosmoTex SILVERWOOD, трекинговая обувь Lowa RENEGADE GTX LO, термонасоски HH, и перчатки Shimano Grip Goretex Primaloft. Из самого не комофортного что было за послдение года, это ледяной дождь + снегопад 15/02/2024. Жесть какая то, заносило так, что пришлось уходить на пешеходные дорожки ruclips.net/video/bNTSzMUMxTk/видео.html
Выезжаю в основном вечером когда на улице мало людей и машин,езжу на фете с покрышками 4.7 без шипов.Зимой никогда не выезжаю на дорогу общего пользования,передвигаюсь исключитель по пешеходкам и тропинкам.Попадая на лед если не сильно закладывать руль,то впринцепе терпимо,но в таких моментах как когда дорога в ледяной стиральной доске конечно шипов не хватает.Думаю на следущий год приобрести шиповку на зиму.
Супер!!! ... ждал историю о сборке кастома , что бы совсем офи... )))
Судя по комментам ниже,оказывается так много людей зимой катают👍👏👏👏
Да, тоже очень удивлён)) где они все на улице?)
На 15 млн жителей мск
видел зимой ( катаю ЕЖЕДНЕВНО по набережными) всего 4-5 человек ( не курьеров)
У нас другой спорт плпулярен- литербол
У меня полуфэт Канондейл,катаю круглый год,все супер...дома стелю пеленки одноразовые,занес,стекло все,протер,вел как новый,еще совет,термос сую в носок плотный что бы не гремел и в штатный под бутылку крепеж,всем хороших катаний...
Молодец!
Езжу постоянно круглый год.
Очень помогает держать себя в форме. Ну и зимой кайф - чистом воздухе без пыли.
Зимой снег с покрышек отбиваю автощеткой. И ей же чищу перед тем как завести велосипед домой. Потом в общем холе он окончательно оттаивает, мою полы и в холе, и у лифта. Соседи счастливы.
Зимой кататься дорого и в городе очень грязно. Но с каждым годом вижу все больше катальцев, это радует.
если бы чистили дороги было бы заебись.
Если не выпендриваться то можно и бюджетно, главное на резину раскошелиться
@@alexbig5591 Не выпендриваться, это иметь еще один велосипед на зиму, который не жалко убивать.
@@serjpenza957 полностью согласен
@@serjpenza957 не выпендриваться - это не покупать велосипеды, которые жалко убивать.
Вот это Тамара, молодец. Я тоже круглый год езжу, но поменьше, в среднем 8-10 тыс. км в год.
Тоже катаем с женой круглый год, Тамару знаем по Страве)) крутая 😉!!!
Прекрасный пример всепогодного использования велосипеда! Но, пожалуйста, подскажите Тамаре (да это и всем будет полезно), что благодаря лёгкому переднему крылу с длинным, относительно широким брызговиком, примерно на 95% решается проблема загрязнения цепи и трансмиссии. А также рама снизу, кареточный узел и обувь с штанами будут гораздо чище! Проверено мною лично и работает этот лайфхак отлично!
Можно ещё вставить брызговик между нижней передней частью заднего крыла и кареткой, откуда выходят ветви задних нижних перьев. Тогда ещё более будет чистой цепь и передний переключатель (если, конечно, он есть).
Брызговик я изготовил по рекомендации одного умного человека из качественного тонкого пластика канцелярской папки, не боящегося небольших морозов. А можно, чтобы уж совсем было неубиваемо, сделать защиту из лёгкого листового силикона.
Есть обычные человеческие крылья sks
Да, наверное, по отрадному не комильфо, но....
@@1gen1gen67 они всё равно недостаточно защищают от абразива и грязи. Да и денег стоят.
@@ВелоАлекс прекрасно защищают)- у меня есть
А денег всё стоит, - и то дешевое пойло, что все любят
@@ВелоАлекс уже давно сделал самодельную защиту от грязи, которая летит с переднего колеса, которая из себя представляет кожух, наподобие того, который делают от попадания штанины в цепь, только он расположен снизу/спереди. Спасает от 90% грязи, которая летит на цепь, ещё часть грязи попадает с заднего колеса сверху после совершения почти полного оборота колеса
Тамара - элита просто!
Я тоже хотела тёмно-зелёный или серый велосипед, а моей ростовки был только бирюзовый 😄
В тех условиях, где катаю зимой это либо Фэт, либо 27+. Покрышки 45NRTH, шипованные. Смазка TUNAP, масло. Ту, что пробовал до нее держится до первого снега, попавшего в цепь. Под нижней трубой крыло, чтобы меньше не летело в трансмиссию. Контакты - хорошо, но зимой только "топталки". Обувь обычная, потому как не нашел нормальной велообуви для зимы. С неопреновыми бахилами это только до первых заморозков. Ператки "лобстеры" 45 NRTH(до -10), если холоднее, то "грипсовицы" той же фирмы. Штаны зимние Endura, Курка "Фарис", термобелье "Сарга" Сивера. Шлем POC, вроде как для зимы, но он не особо зимний, шапу флисовую одеваю. По дорогам не езжу из-за обилия воды, снежной каши с реагентами.
Вел после поездки дома тает на автомобильные коврики.
Фонари обязательно.
"Кастелли" принципиально не нравится. Думаю, что они ничего про наши зимы не знают и вообще как то бестолково у них.
Тоже не слезаю с велосипеда уже лет 15,круглый год
Тамара!!! Привет, рад видеть на просторах интернет)
Очень приятная девушка!!!, слушал с большим удовольствием!!!
Овер богато конечно! В Перми у нас на спешах с радарами в эпичном экипе не катают🙄 могёт Тамара, молодец!
Да, в Перми за такой экип сейчас и убить могут.
Молодец Тамара! Тоже езжу круглый год, зимой на шипах, но с одеждой не заморачиваюсь, - в зимних ботинках, джинсах и куртке с капюшоном. В этом году начал использовать в морозы меховые варежки, чем очень доволен. Караганда.
В этом году решил попробовать перчатки "лобстеры". Очень крутая тема как по мне) спасибо за видео, полезно)
...в этом году тоже езжу в лобстерах...совсем другое дело!!!)))...но...велосипедист на дороге не человек к сожалению...поэтому зимой езжу по тротуарам...
Отличный и очень актуальный выпуск! Снега на конец ноября- уже много! Всех катающих круглый год- с зимним сезоном! =))
Езжу на фиксе Фуджи Классик трек в схожем комплите в плане зубастых шин и многослойной одежды =)) По сути зимняя езда мало чем отличается от езды зимой на беговых лыжах. Так что, кто ещё не опробовал дорожный велосипед зимой в городе- вэлкам!
пс. Советы в видео- хорошие, райдер- опытный!👍😅🍷
а ещё приятней видеть девушку, которая разбирается во всем этом деле.
зимой езжу редко- холодно, бррр. лето форева.
Я тоже круглый год катаю, но не по дорогам с машинами. В основном по лесам или лесо-паркам, где нет злых лыжников. Одежду можно и попроще подобрать. Я пробовал разные варианты. Места, где холодно утеплял, где жарко, там одевал что-то полегче.
Плюсую,- беру с собой разные перчатки и жилету в запас
Спасибо Томаре и Дмитрию. Очень интересно и полезно было послушать. Всех благ
Очень круто! Про трек было бы интересно посмотреть 👍
Ну хз,зимой и в дождь дисковые тормоза же очень громко гудят при торможении и очень плохо тормозят,уж лучше для таких снежных и дождливых сезонов тормоза закрытого типа,ножные или роллерные. Ну и чтобы не парится о чистоте системы, поставить планетарную втулку. Я больше топлю за более универсальные велики для городской езды на каждый день. Синглспид как самый бюджетный вариант )
хорошо дисковые тормоза срабатывают - много лучше, чем ободные. насчёт барабанных... для неспешного но жёсткого повседнева, возможно были-бы удачны. планетарная ступица - однозначно вещь. может, и коробка передач была-бы хороша, если-бы появились доступные и надёжные решения.
Сингл это дрянь для убивания коленей
Нормально в варежках на пистолете скорости переключать и тормозить? на мтб если сделать меленький ход тормозной ручки варежка с трудом влазит между рулем и ручкой. Скорости без проблем большим пальцем на sram x5
Не ожидал увидеть девушку в видео с такой тематикой, очень круто)
Спасибо, отличное видео!!!
После зимней покатухи, ставлю вел на площадку меж этажами возле радиатора, пристегиваю. Через пару часов он сухой, луж в подъезде тоже не остаётся. Дома мне остаётся только его протереть от солей. 👌Обычно, я катаю в минусовую температуру, так как грязь, жижу и слякоть не люблю 😁
Именно так делаю,- но пожстилаю газетки.
Иначе - лужа
я не против езды зимой на велосипеде, но девушка ездит по скользким автомобильным дорогам, там от нее уже почти ничего не зависит, велотормоза по заснеженным дорогам вообще бесполезны будет скользить пока не впечатается или завалится на бок а сзади идущий транспорт по инерции просто переедет. Катайтесь на лясе зимой но в лесу парках или в конце концов по тратуарам и велодорожкам, выехав на заснеженную проезжую часть вы рискуете втройне
По за снеженным дорогам велосипед почти так же тормозит, как обычно. А вот если есть лёд..)
У меня резина WTB Venture 47 мм. А ведь есть резина с гораздо более агрессивным рисунком протектора.
@@HeKpoHoMuKoH мокрая дорожная разметка с вами не согласится
@@agnomenincognita3896 учитываю при манёврах.
очень стойкая женщина! я такой лентяй что в слякоть без переднего крыла не люблю ездить, ещё удлиняю его чтобы поменьше на ноги и звезду попадало.
Тоже каждый день на работу. Но зимой на гревеле не могу ездить. Во-первых жалко, во-вторых опасно из-за узкой резины. На тяжелом мтб с широкими покрышками гораздо увереннее себя чувствую даже без шипов. Прошлой зимой катал на гревеле с двухрядной шипованной shwalbe 700с40, но нет, не спасает. Одно дело по центру Москвы катать, другое в Выхино в районе волгоградки и разанки. В моем районе зимой только горный вел на широкой резине.
После покатухи сразу заношу велосипед домой. Оттаивает он уже там.
У меня следующая система из 3 емкостей (поддонов): под переднее колесо, каретку, заднее колесо. Все замерзшее добро стекает туда, после чего выливается.
Если после реагентов оставлять оттаивать велосипед в подъезде, то там будет грязно.
Главное, тащить велосипед в квартиру быстрее, чтобы процесс разморозки не начался по дороге)
Михаил, вы золотой сосед!
А вытереть лужу в подъезде разве проблема?
Вдохновляет, прям хочется подготовить велик и выехать на свободу!)
Катаюсь на работу на фиксе круглый год, покрышки пушка(сам на таких-же). Верю что еще есть ездоки кроме доставщиков )))
Есть друг ;) покры тоже такие, только 40мм )
Купите winter plus вместо active
Самое главное что нужно знать катая зимой?!
Помни что в любой момент времени - ты поднимаешься в гору, т.е. как и горняк ты должен крутить без прерывания, дабы передавать усилие на колеса.
Пока будет усилие - будет и лучшая устойчиваость.
Тамара прелесть;-))
Цвет велосипеда просто прекрасен 😍
Ну, вы Тамара прям вело маньяк!!!
Рад за вас, что у вас судя по всему всё хорошо и вы можете позволить себе ездить зимой на Спешиплайзде на 105!)
Я сам только в эту зиму решил не закрывать сезон и почти всю зиму ездил на работу на велике.
Вспоминая это, мне самому не верится, как я вообще умудрялся выходить с велом из дома в снег!
Я ездил на мтб. Но для поездок зимой я себе вообще взял бы какой-нибудь ашан дешман, чтобы его было не жалко. Ибо столько грязи и воды летит в трансмиссию...
Навеска нужна почти самая простая, чтобы после зимы её не жалея можно было просто выкинуть и поставить новую, не затратив на это особо много денежных средств.
А хорошие велики нужно оставлять для лета, поскольку летом намного легче раскрыть их потенциал. И это кайф.
а чем отличается от езды летом в дождь?
более высокий класс компонентов лучше защищен от воды
и что в итоге с великом после зимы?
@@БелыйПёс-х2уэто смотря какой город у Вас. В Москве зимой именно грязь летит отовсюду и она маслянистая, жирная. Износ сильный. Летом в дождь дороги чистые
@@БелыйПёс-х2у возможно, что да, лучше защищён от воды.
Но, всё равно, нафиг оно надо? Это по-любому дороже выйдет. Банально даже из-за цепи: на этом высоком классе компонентов будет стоять 11 скоростная цепь, которая дороже, чем 8 скоростная. И если на 8 скоростную можно забить и просто откатать и выкинуть в конце зимы, то за 11 скоростную будешь трястись за её долговечность, её придётся по фен-шую постоянно снимать, промывать.
Велик живой после зимы)
Но, какой ценой! После каждой поездки я на нём пропшикивал вдшкой всю трансмиссию и заливал цепь маслом. И мне даже этим зачастую было в падлу заниматься. Цепь растянулась дальше предела (износ более, чем 0,75). Но я её даже ни разу не снимал. Мыл обезжиркой прям на велике и потом заливал маслом. Во втулки я смазки от души запихал, чтобы воде тяжело было туда проникнуть. Каретка как была слегка подубитая, такой же она и осталась (она там среднего уровня под квадрат). В рулевом стакане подшипники начали ржаветь, я туда сначала просто вдшки залил. Потом вместе с вилкой новые поставил. Вилка сдохла, превратилась в ригидную) Но я так и хотел. Потом весной поставил алюминиевую жёсткую вилку. Она легче и нет теперь лишней раскачки.
В общем, каждому своё, конечно, но мне проще, когда такая эксплуатация происходит с простым бюджетным великом. Запчасти стоят относительно недорого и велик не так требователен к дотошности обслуживания.
Я подстелил старое банное полотенце и старую футболку под переднее колесо , цвет материала чёрный поэтому выглядит норм , основная часть снега други словами воды на покрышках особенно когда Фет байк как у Меня , обувной щеткой почистил прям в подъезде пока чистил остальное растаяло поэтому в квартиру закатываю полусухой Фет основная часть воды осталась в подъезде 😁 благо соседи нормальные , чищу между этажами где обычно окна стоят ...
Сел на велосипед в 1969, так практически и не слажу с них до сих пор)))
Имеет смысл слезть ненадолго и хотя-бы помыться 😄
@@bich_vasia Ай, уже нет смысла
Очень интересно, но весьма недёшево. Хотелось бы видео про бюджетного зимнего катальца, про меня, например...)
PS: я бы в снежную кашу и реагенты на 105 оборудовании не совался бы :D
на ашане в ватнике))
@@iamahometoday о, илита подъехала)
@@alexbig5591 😃
Вчера выезжал от подъезда,- навстречу жёлтый 911 !)))- мы изумленно смотрели друг на друга с выражением "а тыто что тут зимой делаешь???)))"
Тамара понравилась, посмотрел бы ещё её вело похождения.
ruclips.net/video/69wnUhAGojk/видео.html
Главное в любом катании зимнем/летним это БЕЗОПАСНОСТЬ
ВСЕМ УДАЧИ
Зимой на велике езжу только на работу , не больше 10км, хотя снег у нас в Севастополе явление редкое и ниже -5 редко бывает.
Кататься как-то не тянет)
С годами, зима нравится все меньше, и меньше. Выезжаю на веле, только когда сухо, чтобы попа не отвыкала. На снег с солью, даже машинку жалко. С морозной одеждой не заморачиваюсь, горно-лыжный экип. Да и сколько той зимы!
Мне кажется, неплохо добавить бы, что для плохих и скользких дорог лучше вперед ставить четырехрядку. В этом году езжу на двухрядке и мне порой жутко становится из-за неуправляемости вела.
Плюсую,- двухрядка ОЧЕНЬ опасна
Она может сорвать в непердсказуемое скольжение в совсем небольшом наклоне.
Поэтому не берите winter active, хоть он и дещевле
отличное видео, только дороговато на спешике, на фуджи треке попрактичнее, если навыки позволяют
Это недорогой спеш
Спасибо. Очень удивительный человек!
Здравствуйте. Я зимой мою велосипед на улице, садовым опрыскивателем. Очень удобно, можно попробовать добавить шампунь.😊
Надо уточнить. Опрыскиватель с нагнетателем воздуха, 10 литров. На практике хватает 2-3 литра.
Блин холодно же ей ,стоять ).Зимой конечно напрягает,снег и грязь и чистка последующая ((
да, к сожалению, Тамару заморозил в начале..
но потом отогрелись чаем в кафе)
@@DmitryLasenko 10:50, даже визуально заметен тремор, берегите ценных интервьюируемых )))
@@DmitryLasenko можно ссылку на страву Тамары?
Я мою на мойке самомойке, - 1-2 минуты и вел чистый
Ну уж точно не в ванной.....беееееее
нужно двигаться, чтобы не замёрзнуть
Я купил в ИКЕА 2 поддона для обуви и ставлю велосипед после катки на них
Хорошее видео. Жду ролик про велотрек