Мы, лет 5 назад, отошли от подобной технологии восстановления балки. Сейчас используем ковку. Есть свои секреты в технологии, но зато позволяет обойтись без расточки, уменьшения стенок балки. Восстанавливаем даже балки легковых автомобилей. Кстати, из экстравагантных способов, которые водилы выведали у старых "мастеров" - это наплавка краев уха, или вдоль, что должно, как бы утянуть само ухо сваркой, или сверление отверстия под дополнительный клин. Обычно говорят, что знакомый друга свояка сделал и уже 3 года ходит!
+Avto Craft да вряд ли найдется такая информация. )) авторская методика, можно сказать. суть очень проста в теории: точится фальш-вал, чуть меньшеоо размера, например из старого шкворня изношеного. далее прогревается равномерно ухо и обстукивается со всех сторон. после того как остынет, прогоняется разверткой. если остались ямы, то операция еще раз повторяется, пока в размер не выйдет. далее восстанавливает плоскости под опорные подшипники (они на краю вальцуются), можно болгаркой, можно и на фрезерном станке. далее сборка.
шкворень чуть не выпал но я обьясняю это я облажался даже с нутрометром ибо что я там кручу на развертке х знает и руководствуясь только ощущениями просрал развернул больше чем пложено, а гаражные разверткой и штангелем подгоняют годами все ходит.
Бываю во многих груз.сервисах (как оф.дил. грузовых иномарок, так и частники) по рабочим делам, так ни разу не видел, чтобы пользовались микрометром и нутромером. Что они все "Мастера"?!
Здравствуйте я из Иркутской области 6 Братска . Я работаю на митцубиси кантер и на нем шкворня правой переднего колеса ,шквореньпролетает со свистом и внутри люфт , что можно сделать, и кто ими заниматься.
плитка это эталон размера, поэтому хоть 30мм будет плитка,микрометр должен показывать размер плитки,если у него есть отклонения от плитки значит необходимо настроить его.
Abzi С Концевой меры длинны 45 мм единой плиткой нет поэтому микрометр настроили плиткой 50 мм можно было настроить микрометр плиткой 20или 30 мм разницы бы не было
Человеческий фактор, грёбонные конструктора, на камазовские цапфы изготавливают опорные подшипники с большим внутренним диаметром, что нельзя изготовить на 46 мм и наружный диаметр оставить тот же, и сам подшипник был бы крепче.
Не озвучивают они цены в своих видео. Боятся спугнуть жлобов и нищебродов. Озвученная в видео цена помешает разводу на месте, к тому же она наверняка варьируется в зависимости от результата фейс-контроля )))
Avto Craft Теперь ясно. А то просто в Ваших видео как речь хоть как-то заходит о стоимости - начинается какое-то зажевывание конкретных цифер с переходом на замыленные образно-дробные соотношения с неопределенной погрешностью )))
Anonim Anonimov мы просто не в состоянии каждому клиенту озвучивать цену за сотни позиций которые мы показываем Существует прайс лист на отработанные позиции в том числе и на реставрацию передних балок и она не зависит от цвета .кожи национальности и религиозной принадлежности Что касается нестандартных позиций то работа считается по норма часу это 500-600р.ч плюс если это обьемные работы как ремонт лентоподачи миксера 25процентов за мозги Конкретно по балкам это стандартные работы которые выполняются каждый день Завтуливание балки Камаз под стандартный шкворень 2.5т р одна сторона иноморка с таким же диаметром шкворня 4т р Дорого или дешево судить Вам но прежде чем огульно обвинять надо сравнить нашу цену с другими кто выполнит эту работу Есть много позиций таких как наплавка ступиц по чугуну перерезка резьбы на осях грузовиков не снимая с машины перерезка резьбы в корпусах редуктора камаз под бугельные гайки и многое другое которые вообще практически никто не делает если я не прав докажите выложите видео словам я не верю мы беремся за ту работу от которой другие отказываются поэтому работой мы просто завалены и на наш век ее хватит
РАЗОБРАЛ ОДНУ СТОРОНУ ШКВО НЕ ВЫБИВАЕТСА СНЯЛ НАХУЙ БАЛКУ НЕ ЗАМАРАЧЕВАЯСЬ ДАЖЕ СО ВТОРОЙ СТОРОНОЙ И ПОД ПРЕС И ОБА ШКВОРНЯ ВЫЛЕТЕЛИ С ХРУСТОМ ПРАВДО ))
![Павло Книжнов "Сталевий голод" , [розділ 2], #аудіокнига #кіберпанк #фантастика](/img/1.gif)
Ваша команда опытных специалистов и с нетерпением ждем когда вы сможете снова обьявиться и удачи вам в вашем многогранном труде!
Спасибо ребята за ваши видео!
Мы, лет 5 назад, отошли от подобной технологии восстановления балки. Сейчас используем ковку. Есть свои секреты в технологии, но зато позволяет обойтись без расточки, уменьшения стенок балки. Восстанавливаем даже балки легковых автомобилей.
Кстати, из экстравагантных способов, которые водилы выведали у старых "мастеров" - это наплавка краев уха, или вдоль, что должно, как бы утянуть само ухо сваркой, или сверление отверстия под дополнительный клин. Обычно говорят, что знакомый друга свояка сделал и уже 3 года ходит!
+Alexandr Chalidi подробнее о ковку где посмотреть информацию?
+Avto Craft да вряд ли найдется такая информация. )) авторская методика, можно сказать.
суть очень проста в теории: точится фальш-вал, чуть меньшеоо размера, например из старого шкворня изношеного. далее прогревается равномерно ухо и обстукивается со всех сторон. после того как остынет, прогоняется разверткой. если остались ямы, то операция еще раз повторяется, пока в размер не выйдет.
далее восстанавливает плоскости под опорные подшипники (они на краю вальцуются), можно болгаркой, можно и на фрезерном станке. далее сборка.
Здравствуйте, на КамАЗе есть шкворня на втулках и на игольчатых подшипниках, Вы случайно не измеряли на твердость шкворень который под подшипники?
реально полезного одна минута в конце, за это спасибо.
шкворень чуть не выпал но я обьясняю это я облажался даже с нутрометром ибо что я там кручу на развертке х знает и руководствуясь только ощущениями просрал развернул больше чем пложено, а гаражные разверткой и штангелем подгоняют годами все ходит.
Как с вами связаться уменя китаец форланд тоже проблема шкворнем раздолбана балка.я живу казахстане
Хороший фильм ! Всё понятно .Спасибо ! Есть вопрос из какой стали вы делаете шкворня ? И какая термо обработка : ТВЧ , цементация ?
Шкворень должен забиваться полукувалдой, втулки а цапфе должны на скольжение быть - 00,2мм.
Здравствуйте скажите где вы находитесь?
Здравствуйте. Где Вы находитесь?
Мужики разобрал балку на прицепе тракторном там стояли бронзовые втулки на шкворнях если заменить на железные ходить будет?
Будут маж почаще
Бываю во многих груз.сервисах (как оф.дил. грузовых иномарок, так и частники) по рабочим делам, так ни разу не видел, чтобы пользовались микрометром и нутромером. Что они все "Мастера"?!
Скорее наоборот:) Как получилось, так и забили.
Paul Sam Скажем Вам больше у оф. дилеров даже сверел иногда нет с метчиками и лерками!
P4nz Основная масса запрессовывает накидными прессами.
Avto Craft Это не их удел,а Ваш (ремонтных мастерских). Деталь сломалась- выбросили, поставили новую.
Nice video
Проушыну балки лучше смазывать графиткой.
Здравствуйте я из Иркутской области 6 Братска . Я работаю на митцубиси кантер и на нем шкворня правой переднего колеса ,шквореньпролетает со свистом и внутри люфт , что можно сделать, и кто ими заниматься.
Восстанавливать отверстие под шкворень в балке
Добрый день подскажите пожалуйста у меня на КамАЗе жрёт колесо с наружной стороны ПРИЧИНУ не могу понять КамАЗ 550102 колхозник заранее благодарен
нашли причину ?
Втулка ещё не расточенная размер 44, 70 мм. А шкворень в размере 45,01 поэтому зазор.
здравствуйте вы сказали плиточька кмд 50мм ошкуренная на 45 померили ее микрометром и говарите 50мм.
плитка это эталон размера, поэтому хоть 30мм будет плитка,микрометр должен показывать размер плитки,если у него есть отклонения от плитки значит необходимо настроить его.
Avto Craft Это я знаю но на 23:17 минуте вы говарите плиточька 50мм ошкуренна в 45мм, померив ее говарите 50мм. Оговарились?
Abzi С Концевой меры длинны 45 мм единой плиткой нет поэтому микрометр настроили плиткой 50 мм можно было настроить микрометр плиткой 20или 30 мм разницы бы не было
Человеческий фактор, грёбонные конструктора, на камазовские цапфы изготавливают опорные подшипники с большим внутренним диаметром, что нельзя изготовить на 46 мм и наружный диаметр оставить тот же, и сам подшипник был бы крепче.
Цена такого восстановления?
Не озвучивают они цены в своих видео. Боятся спугнуть жлобов и нищебродов.
Озвученная в видео цена помешает разводу на месте, к тому же она наверняка варьируется в зависимости от результата фейс-контроля )))
Anonim Anonimov В каком-то видео называли цену восстановления оси, ничего не скрывая, в комментах.
Anonim Anonimov все цены по желанию клиента представлены в прайс листе подписанный директором компании!Нестандартные работы,определяются н/ч
Avto Craft Теперь ясно. А то просто в Ваших видео как речь хоть как-то заходит о стоимости - начинается какое-то зажевывание конкретных цифер с переходом на замыленные образно-дробные соотношения с неопределенной погрешностью )))
Anonim Anonimov мы просто не в состоянии каждому клиенту озвучивать цену за сотни позиций которые мы показываем Существует прайс лист на отработанные позиции в том числе и на реставрацию передних балок и она не зависит от цвета .кожи национальности и религиозной принадлежности Что касается нестандартных позиций то работа считается по норма часу это 500-600р.ч плюс если это обьемные работы как ремонт лентоподачи миксера 25процентов за мозги Конкретно по балкам это стандартные работы которые выполняются каждый день Завтуливание балки Камаз под стандартный шкворень 2.5т р одна сторона иноморка с таким же диаметром шкворня 4т р Дорого или дешево судить Вам но прежде чем огульно обвинять надо сравнить нашу цену с другими кто выполнит эту работу Есть много позиций таких как наплавка ступиц по чугуну перерезка резьбы на осях грузовиков не снимая с машины перерезка резьбы в корпусах редуктора камаз под бугельные гайки и многое другое которые вообще практически никто не делает если я не прав докажите выложите видео словам я не верю мы беремся за ту работу от которой другие отказываются поэтому работой мы просто завалены и на наш век ее хватит
Что такое кантор
главный певец в синагоге)
Без клина на азот сажают. 5 соток спокойно
+
бубубу
ты не прав
я столкнулся с такой проблемой не снимая балки я произвел ремонт и до сих пор проблем не вижу а втулить это херня кому интерестно могу научить
Abdul Abdulov раскажи как
РАЗОБРАЛ ОДНУ СТОРОНУ ШКВО НЕ ВЫБИВАЕТСА СНЯЛ НАХУЙ БАЛКУ НЕ ЗАМАРАЧЕВАЯСЬ ДАЖЕ СО ВТОРОЙ СТОРОНОЙ И ПОД ПРЕС И ОБА ШКВОРНЯ ВЫЛЕТЕЛИ С ХРУСТОМ ПРАВДО ))
Abdul Abdulov как делали подскажмте
Шкворень ремонтный на 2 сотки больше номинала. Балку пройти разверткой.