О пробеге на чистом электричестве на LiXiang L7
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Зимой при минусовых температурах пробег на полной заряженной батарейке составлял как правило не более 100 км. Сейчас когда потеплело, то есть фактически температура перешла в плюсовую зону +4+5 градусов пробег резко увеличился, на 1,4 раза и составил 140 км.
Ждём лета, жару, и работу кондиционера
Полагаю максимальный пробег будет в диапазоне наружных температур от +10 до +17 градусов, когда нет необходимости подогревать и охлаждать батарею, а так же можно обходится без кондиционирования салона и вентиляции сидений.
Да летом машина на стоянке может нагреться до 60° а это хана батарейке .
Я заряжаю до 60%, еду домой, утром обратно и уже 32-35.
Если на другой конец города ехать, то уже приходится на гибрид переходить. И это не Москва, а всего лишь Ростов
А почему до 100% не заряжаете?
@@OdhagdyVrossii я на работе заряжаю и получается ставить не зарядку в лучшем случае на 2-3 часа.
А вообще до 100 без необходимости не стоит заржать. Батарея любит режим 80-20
Добрый день, данный пробег не о чем. Непонятно как ездил по городу, загородом. С как кой скоростью 100 км/ч или 150.
Добрый день! Ездил по Москве, по МКАД и по новорижскому шоссе. Скорость до 100 км/ч. Плюс пробки по МКАД и обычный городской трафик по городу.
Поменяйте wltc на cltc, и увидите реальный прогноз)
CLTC это как раз нереальный прогноз, там на полном заряде 223 км показывает. А на WLTC 183 км. Проехал я 153 и еще 27 осталось.
@@OdhagdyVrossii а тогда перепутал)))
Еще больше информации про эту марку автомобиля на телеграмм канале
t.me/autozakazy
Вы не показали как высадили батарею и до какого значения она была заряжана . Т.к. батарея должна быть заряжана не больше чем до 80% и разряжана до 30% то реальный пробег у вас получится км. 70 . Что очень мало . Ваша батарея умрет за 5-6 лет . Новую батарею вы не поставите.Дорого
Батарея была заряжена до 100% и разряжена до 27 км, когда принудительно включается генератор, чтобы не высадить батарею в «ноль». 27 км примерно соответствует 12-14%. А реальный пробег я показал он в цифрах на руле. Батарея «умереть» через 5-6 лет это вряд ли, просто деградировать может процентов на 20-30%
Вы уж если купили себе электробаллалайку то хотя бы почитайте про литиевые батареи . У вас стоят литиевые ( тернарные ) тройные батареи . Это обычные литиевые батареи , у которых материал из которого они сделаны немного другой для удешевления . На ресурс это никак не сказалось . Если вы будете заряжать до 100% и разряжать до 14 % то батарея прослужит 500-600 циклов . А это около 3 лет . Вам нужно придерживаться рамок 75%-35% . У вас получится что вы сможете использовать всего 40% мощности . А это около 80 км . Но зато количество циклов увеличится до 5.000 . А это уже более 12 лет . Кроме этого на жаре батареи деградируют за год . А так как у вас охлаждение батареи работает только на зарядке и при движении, то летом на солнце машина может нагреваться до 60 ° . И не охлаждаться . Поставьте принудительно заряд от генератора при разряде до 35% . И не заряжайте больше чем до 75%
@@user-kn5re4eo1j Завод изготовитель уже программно ограничил диапазон использования батарей , судя по доступной энергии , уже %10-15 не доступно перезаряда и разряда батареи , что уже обеспечивает хорошую живучесть , у Теслы 100 квт батареи доступно 92-93 кВт , да там батареи более совершенный от панасоника , но китайские теслы такие же как и лисян на катл ездят , у БМВ и мерса их плагин гибридов , там батареи 22 - 30 кВт , и позволяются разрежать в 0 , так как там батарея отдельно питает мотор в встроенный в коробку передач. Так что не нужно огульно критиковать китайские батареи , все там нормально , успокойтесь
@@user-kn5re4eo1j 60° в простое, практический нереально в средней полосе если конечно вы живёте не в дубаях, 60° может быть только в салоне, а батарея которая с наружи салона, которая уложена погодными защитами чтобы обеспечить более ровную кривую поддержания температуры. Ну очень сомнительно, скорее всего солнце уже сядет пока батарея в простое наберёт хотябы 30°
@@user-kn5re4eo1j🤦 сами немного изучите мат часть. Какой хим процесс происходит с батареей при температуре 60 градусов влияющий на деградацию?
Впрочем не знаю, как она может до такой температуры нагреться без прямых солнечных лучей.
2. Какая нормальная рабочая температура батареи при эксплуатации ?