Ну, Илья малость лукавит на счёт того, что авто не может себя обеспечить в дороге. Авто изначально нацелено только на внутренний рынок Китая, не предполагая экспорт на внешние рынки. В Китае есть очень жёсткое и жестокое ограничение скорости 140км/ч на дорогах общего пользования, при превышении которого никто не церемонится с нарушителем и права забирают практический на всегда, без возможности вернуть. Именно поэтому в них не ставят ДВС в качестве генератора, который мог бы поддерживать длительно на автомагистралях такие высокие скорости, как у нас любят летать на платках. В этом просто нет нужды изначально, т.к. поддерживать до 140км/ч ДВС может легко и обеспечивать все бортовые системы с запасом хоть со всеми включёнными подогревами и прочими системами безопасности и освещением. Если кому-то хочется открыто нарушать скоростной режим, причем осознанно, так это не проблемы конкретного авто или автопроизводителя - это проблемы безответственного человека, решившего чему ему позволено иметь от жизни больше лишь потому что его карман шире.
Я понимаю, когда такую херню про 160-180 на трассах городит юнец ~20 лет, но когда мужик под 45 и выше - это диагноз. И, да, про Германию тут ненужно втирать. В германии на «безлимитных» автобанах при непогоде вешают лимиты и дрючат лётчиков, вплоть до идиотен-теста. Кто в курсе, тот понял.
Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах - такое себе... Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 - это прям верх безнравственной наглости, не надо. Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.
@@andruprise Машина может и 280 идти непринужденно. Вопрос в нарушении. Дороги рассчитаны на скорость. Наклоны полотна в поворотах, дальность видимости, перегибы полотна. У одного тормоза лучше, у другого хуже. Нарушение - это риск для окружающих. Это удел тупых, а не безнравственных. Надо забыть время, когда идиоты на Х5 гонялись на, например, Коломенской окружной с такими же идиотами на чери амулет, на 190+ выясняли кто кого... И ведь каждый считал "машина идет непринужденно" На сайте Яплакал была новость "Глава ГАИ Дагестана уйобал со скалы на своем Гелендвагене" и опросы "Вы рады?" первый вариант ответа был "я счастлив". Дятлы кругом и во многом себя проявляют. Вести себя как человек надо начинать с себя.
В ролике много неточной информации. Про кирпич после выстрела подушек - это миф, который опровергнут Car House Russia (Чебоксары), они профи в обслуживании электрокитайцев. Меняются подушки и нормально записываются в мозги, только красная лампочка на экране свидетельствует о произведенной замене. Также авто спокойно используется на дальняках, генератор справляется с зарядкой аккумулятора на скоростях до 140 км/ч, но запас энергии в 40 кВт/ч даст Вам возможность гонять выше этой скорости очень приличное время. Об этом ещё наверное год назад рассказывал в Ютюбе Олег Туманов, который юзает машину. В прошивке 5.0 уже есть англ язык, что делает авто просто конфеткой
@@anttilanginen2449полноценный русский язык очень дорог, да и слегка подтормаживает интерфейс, есть два других варианта установки рус языка, но они вообще костыли. Для меня англ вроде достаточно
Вот правильный комментарий! Автор конечно, очень плохо отработал. Столько неточностей, при чем критических. Уже второй такой обзор вижу от него, при чем про те машины, которые я трогал руками и пользовал... Жаль раньше у меня больше доверяю автору, а после таких роликов, очень сильно падает доверие...
Эксплуатирую L7 на Урале. Месяц было -25 - 30 по ночам. Заряжал на улице от розетки 1.5 кВт и потом от штатно 5 кВт. Оставлял на ночь в морозе не заряжая - все нормально. Если машина заряжается в своем доме, в неотапливаемом гараже или на паркинге - вообще нет разницы в каком регионе ее эксплуатировать. В сильный мороз, расход батареи может достигать до 40% на обогрев салона и кресел, но если машина подключена к зарядке, возможно включить обогрев из приложения (если авто ловит интернет) на парковке/в гараже и не тратить заряд основной батареи. В среднем 30% на обогрев при - 17 -20 градусах и пробках в городе расход на климатическую систему.
Мне как человеку который живет в цивилизованной части планеты такие новости конечно вызывают смех. Наверное я отвык от российских реалий. Так как когда людям повышают зарплату на 70 долларов для меня в первую очередь возникает вопрос: ЧТОООО? или ЗАЧЕМ? Это плевок реально. У нас на загнивающем Западе руководителю и в голову бы не пришло поднимать зп на 70 долларов, так как это унижение сотрудника. Но в России это норма и еще и восторг вызывает. Как же давно я не был в России....И эта страна претендует на мировое господство и величие.....да уж.
@@ViacheslavSyrota В вашей европе тоже бенз стоит пол евро, киловат энергии тоже 4 цента стоит? Не уж то за ЖКХ квартиры 90м2 платите 80 евро? Стоматолог в какую цены выходит?
@@Клубныйсервис не знаю в какой России Вы живёте. Но по которой я езжу и делаю это много камер фиксации, хоть жопой жуй. И тут одна поездка из Самары в Екатеринбург может разорить любого в Вами описанном режиме. Да и дорожный поток не позволит быстро ехать. А ездить быстро люблю Тигуан 2.0 на стейдже.
@@Клубныйсервисесть ролик на ютюбе, там тип из Москвы в Ростов топил 160-180 всю дорогу и ему хватало генератора. Расход в среднем был около 12л/100, что для такого гиппопо вполне приемлемо.
А уже нет такого варианта, чтобы "надежно и недорого, хоть и по-спартански". Хотя, я думаю, что верни сейчас АвтоВАЗ модель Жигули тысяч по 350-400, то на них бы очереди выстроились.
Езжу на li 7 3 мес, после прошивки 5.0 появился Английский язык, не езжу по трассе больше 160км/ч батарея заряжается от генератора отлично, всего хватает. Машина радует, пересел с Lexus lx570
Ездил больше 20 лет на новых премиальных немцах, в том числе пятисотых. Лисян во многом выше на голову. Тот, кто до сих пор покупает немецкие ведра за неоправданные 2 цены, да еще и после того, как немцы прекратили их обслуживание, реально вызывает жалость как слабоумный
@@andreyov2935человек на китайской машине назывет немцев ведрами)))) не получилось купить пародистого немца, теперь сами себя успокаиваете что купили китайца))
этот товарищ своими предыдущими обзорами китайских авто уже успел снискать себе репутацию тупого нищеброда, не видящего дальше своего носа. В моих глазах мнение о нем не изменилось
Я в ноябре 23-го года такой тоже привёз купил дорого когда доллар стоил почти 100 руб. сам ездил в Китай он мне обошелся 4 200 мил плюс 50 тыс на бензин ехал сам, таможню прошел сам во Владивостоке в рыбном порту,но планирую его продавать у меня есть киа Sorento 21 г дизель мне она больше нравится железо толще плюс дизель тянет здорово и стоит недорого. Покупают китайцев сейчас быстро у меня было их три штуки я привозил на продажу
Сомневаюсь что у Соренто металл толще, металл все стараются делать потоньше. Ну не может в машине массой 1.8т, при длине 4.8 метра быть толстый металл. Весила бы она 2.5т вопросов бы не было.
Огромное Человеское Спасибо за консультацию по двигателю М16А,точнее с его заменой.Нашел номер(я с другого региона) не дозвонился,мне перезвонили и пояснили все моменты.Крепкого вам здоровья!
Мощности генератора достаточно) Там есть спец режим))) И даже с полностью разряженным акумом в ноль, она едет прилично за счёт генератора))) Илюха опять не разобрался)
Хотелось бы услышать ощущения не тех кто покупает и продаëт а тех кто поездил лет пять, вот это я думаю будет разнос китайского автопрома, а лучше мнения таксиста использующего данное произведение китайского инжиниринга вам не найти. Ищем таксистов.
А что искать? Их только-только (22-23) начали массово закупать в парки, отзывы будут позже. Если надо прям вааааще надёжного китайца - есть бренд Jetta, сиречь ВАГ для китайского рынка. На лицо страшные, но внутри - типичный VW. Даже с автоматом, а не ублюдским роботом ))
Есть Ютуб канал одного русскоязычного чувака, проживающего в Китае (не называю и не оставляю ссылку, чтобы комментарии не удалили), торгует тачками и ведёт автомобильный канал. Так вот - у него был ролик, где он заказывал такси (китайские машины), показывал спидометр с пробегом более 100, и по моему было даже за 200тыс. км., показывал салон, износ сидений (износа практически не было видно! И это такси!!!) И спрашивал у хозяйна - какие были поломки за пробег (поломок практически тоже не было!). Сегодняшний Китай (дорогой китай!) - это не лифаны и емгранды 10 -летней давности. Кстати у моего соседа лифан, которому более 10 лет - до сих пор катает...
Илья, несколько уточнений: 1. если ездить в рамках ПДД, то проблем с зарядом не будет. 2. В прошивке 5.0 появился английский язык и в русском, в принципе, нет необходимости. Интересно услышать твое мнение об альтернативных вариантах, по совокупности качеств, в эти деньги.
@@mbmb8933 это в рамках - ограничение + 20км/ч, а не летать по трассе 160-180)) он то легко до 200 разгоняется и даже бодро, но если постоянно держать более 140, то батарея потихоньку разряжается, не успевает генератор заряжать её. Но на каких дорогах у нас можно ездить больше 140?)) да и то, +20км/ч это такое себе в плане соблюдения ПДД))
Не соглашусь по поводу использования на дальние поездки🤔 Вообще не испытываю никаких проблем. Как долго вы сможете ехать свыше 160 км/час? Полная дезинформация… В один конец 1700 км, никаких проблем Ничего в ноль не разряжено, прострелы по 180 в час легко…, согласен, что не продолжительно , но и уверен, что никто долго с такой скоростью не поедет Эмоции и кайф, которые лает эта машина не сравнить ни с чем😊
Этот деятель летает, потом правда в Воронеже бабу на Рено сносит, не соображая что-к-чему, а потом рассказывает в тени от крымского солнца как он не устал.
Сейчас есть электрический BYD Han и гибридная Voya Free. Полностью подтверждаю слова автора. За одним исключением, что если на гибриде не валить, ехать по трассе до 130, то бензинового мотора-генератора хватает поддерживать батарею. Китайскими электрическими машинами довольны, реально прикольные. Европейский премиум эксплуатировал, есть с чем сравнивать.
Не знаю какой КПД, 10-11 литров на сотню. Аккумулятор позволяет летом проехать 150 км чисто на электричестве, зимой километров 100. Что в принципе для ежедневных поездок достаточно. ДВС нужен когда ехать дальше. Электрические машины (что гибриды, что чисто электрички) не имеют смысла, если нет своей зарядки и теплого гаража.
Электрические машины, это не про экономию и не про экологию, да и не про практичность. Это про удовольствие от вождения, когда момент на колесах возникает сразу как прикоснулся к педали. Без ощущения сложных механических связей внутри трансмиссии нормальных автомобилей.
Не надо искать прошивальщиков для этой машины. Достаточно просто штатными средствами обновить прошивку ее головы до последней версии. И появляется перевод на английский язык.
обеспечивает в городе вполне, только на трассе желательно быстрее 130 не ехать, тогда не будет акум разряжаться, а наоборот заряжаться будет. Так что это не проблема. Проблема в том, что машина сырая, так же как и компания. Еще минус в том, что это иногда кирпич, если стрельнуть подушки(в зависимости от ДТП). Также проблема в том, что она теряет в цене быстро
В Китае максимальная разрешенная скорость на трассе 130, так она и рассчитана. На этой скорости, до 150, можно ехать на бензине на баке до выработки топлива. Даже на скорости 180 можно ехать очень долго, при условии, что батарея будет заряжен до полной разрядки пока сидалище не отвалится.
В КНР нет зимы, в некоторых частях, а еще моют дороги, поэтому у них фары низко расположены и что? мы же не в КНР. Автор говорит с чем мирится потребителю здесь
Ничего против ни машины ни автора! Но насколько я помню Илья был первым ненавистником всего Китайского на колёсах и называл изделиями-поделками а щас уже машина)) Я лет пять топлю за Китайцев но не думал что они столько будут стоить))
@@ТимурУсманов-ю1я ну риторика изменилась кардинально! Тут как бы вид то можно строить и человек он умный -но ещё есть финансовый вопрос! Я к тому что не стоит делать поспешные выводы)
В Челябинске видел уже несколько Ли 9, у нас на заводе две Вои больших купили видать начальство возить, у нас город то тоже не бедный очень много иногородних работает на заводах и с Алтая и Бурятии! и тд,сложно квартиру снять цены очень сильно выросли!
По поводу зарядки - люди не раз уже ездили спокойно по 700км и нет необходимости заряжать акум, ДВС отлично справляется с зарядкой и удерживает её на выбранном уровне. Да и любая электричка не рассчитана на то что вы будете 160-180 несколько часов ехать. При езде 140, вполне достаточно заряжается батарея и никаких проблем нет
На такой ездить жалко по тем сугробам какие во дворе сейчас, для таких дорог во что они превращаются в ходе зимы, нужна бронебойная подвеска:) и железные бампера
@@Zheka_Xclusiveпока живёт. Достаточно много уже этих машин купили. Ездят и в Сибири и на северах. И не слышно, чтобы прямо сыпались они. Отзывов уже много. Люди ездят и кайфуют
На данный момент это одноразовые машины) для первого владельца как говорится) Потом продать сие чудо, за вменяемые деньги а то и за половину будет ой как сложно в наших реалиях! (С учетом того что часть владельцев будут разряжать батареи в нулину и потом от их емкости мало что будет оставаться новому владельцу ) PS Поэтому Парни, следим за своими немцами, эти лошади проверены временем 😅
Тут вопрос надо ставить по другому. Тот кто купил этот автомобиль найдёт средства (а это главное) за которые и обслужит и отремонтирует. Теслу тоже как черт ладана боялись и ничего и пользуют и ремонтируют!
Илья Анатольевич, в Барнауле наладили сервис, поставку запчастей, "прошивалку-пришивалку" и т.д. даже стекол лобовых у стеночки штук 20 стоит. Единственный минус - да-а-а, от Москвы далековато...😅
Эти гибриды прекрасно ездят в Сибири, и двс, при нормальной езде прекрасно обеспечивает электроэнергией батареи! И больше того, прекрасно себя показывают и премиум электрички. например (зикры), правда желательно устанавливать фены дизельные для экономии и подогрева батарей особенно ближе к крайнему северу. Так что в целом это нормальный автомобиль для хорошего, например инженера! )
Владею таким автомобилем 5 месяцев никаких проблем ездил на дальние расстояние 2 т км заряд хватает .тачка супер . А после ДТП все восстанавливается товарищ был в Китае и заходил в салон ли там сказали как обычная машина все можно сделать
У генератора есть 4 режима , 3й и 4й при езде на бензине заряжает батарею, можно вообще не заряжать на зарядках а просто бензин заправлять. И рекой он не льются. 7-12 л
Легко купить сейчас нового и немца и японца, если готов переплатить раза в три, по сравнению с китайцами. Судя по статистике продаж таких идиотов транжир немного. Выбирают все таки китайцев)
Мне больше всего не понравилось что тачка сделана для китайского рынка ну раз сделали для себя ездите сами,я на своей Q7 выбрал русский язык о поехал и после ДТП мне не нужно бояться (кирпича)
Все обозревают новые автомобили, и восхищаются тем, что и сколько туда всего напихали. Сделайте обзор на китайца, которому год-два. Просто хороший автомобиль, за год в цене не потеряет от 50% своей стоимости. И это при том, что их продают перекупы.
Например. 3-х годовалый Кулрей с пробегом под 100 т например теряет 20% стоимости, 1-х годовалый теряет 10% стоимости. Зачем врать, когда все легко проверяется за авто.ру?) Какие еще 50%?)
Самый дорогой, ставим пробегом 2 миллиона рублей. И то в автосалоне. А там как всем известно цену накручивают мама не горюй. Если у частника брать, будет намного дешевле.
@@орлёнок-р8х за 2 млн можно новый в салоне купить, в профильных тг каналах полно примеров. Раньше нельзя было, с декабря в эту сумму легко. Сморим Авито и где там дешевле? По 1,8-1,9 млн это с пробегом. Где Кулреи за 1 млн, ведь 50% же)
Спасибо что осветил историю про подушки , это не маленький фактор который заставит теперь подумать. Но а так в целом на сегодня это очень хорошая тачка. И в Лексус например RX после L9 вообще не охото садится .
Один из продавцов таких автомобилей спрашивал про эту историю с подушками прямо в салоне дилера в Китае. Там ему ответили, что первый раз слышат такое, и ничего машина не блокируется после ДТП. Чинишь и ездишь, всё ровно так, как и на обычном автомобиле с ДВС.
Один из немногих каналов на ютубе где автор работает с автомобилями и делится своим опытом, а не читает с брошюры автосалона одни преимущества. ☝🏻 Посмотрев видео о машине перед покупкой дает чёткое понимание нужне этот автомобиль тебе или нет. Продолжаете в том же духе!👍🏻
Так эта традиция еще с корейцев пошла. Мало того, что их (поворотники) не очень заметно, так эти ребята их стали ставить на нижний бампер! Как до такого могли додуматься инженеры, мне не понятно, зато маркетологи - без проблем. Долбанут бампер, например, а он раза в два-три дороже, потому что с поворотниками идет… Смех смехом, а вот безопасности и понятности во время перестроений таких авто совершенно нет. Сколько раз у меня было: Едет впереди чуть, в правом ряду и хочет перестроиться, но поворотник его не видно, потому что он у меня на уровне колес моих где-то там. Только и спасают дублирующие огни на зеркалах, а так бы вообще не было бы видно и понятно…
50 рублей 100км. Масло в мотор не дороже обычного. В редукторах поменять масло тоже не дорогое. Коробки передач нет. РАсходов на нее тоже нет. Масло в моторе меняется не по пробегу машины, а по машиночасам
Если батарейка всажена, машина сама ограничивает мощность и максимальную скорость, что бы генератор успевал заряжать батарейку, в этом её и плюс основной, что стоять на электро заправках не обязательно, автор сам не понимает о чем рассказывает (15:30).
Доброго дня, на 19:55 минуте Вы сказали, если ДТП и сработали подушки, то всё обновления не будет и машина недвижимая уже..... Поинтересовались в Китаи у людей, сказали первый раз про такое слышат..... Такие дела..... !!!!
Илья, ради интереса, поскольку у вас много монжаро, посмотрите что за жижи залиты в мостах и других агрегатах. Что-то много на них жалоб. На пробеге 3-4 тыс км уже масло как деготь. Думаю всем будет очень интересно услышать мнение опытного механика.
@@raZZkataeV Глупенький!)) 2106 авто прошлого века. Для своего 70/80го отличный авто. Калину выпускают до сих пор! И Li 9 выпускают сегодня. Отсюда и сравнение. В 70х в Китае рикши бегали.
@@rodiongub9543 бггг, расскажи, умник как твой дядя, получая как академик, "заработал" за полгода на шестерку, "лучший автомобиль", бггг. Фиат 1963 года :) Китай с 1978 года начал рыночные реформы, в отличие от совка, там все норм
глюпый малыш, Китай с 1978 года начал рыночные реформы, настоящие, это не совок, который клепал эту самую шестерку до своего развала. Автомобиль года 1963, ржу!
@@raZZkataeV Разница между Фиат 124 и 2106 огромная. Почитай немного истории. В 78 году какие авто выпускал Китай?? Причем здесь твоя реформа, речь не об этом.
Прошла эпоха когда выбирая себе машину можно было смотреть обзоры и опираться на них, ну либо я стал взрослее умнее и знаний о интересующих меня машинах стало больше. Претензии к машине от автора видео: Первая и основная: Машина не способна ехать далеко без зарядной станции - миф, машина способна ехать на бензине бесконечно долго, с нюансом что вы не будете ехать свыше 130-140км/ч на протяжении 3-4 часов подряд. Во всех остальных сценариях все будет окей и едьте хоть бесконечно. Вторая, которую никто не подтвердил но и развеять до конца не может - на счет «недвижимости» в случае срабатывания подушек. Не буду говорить что это миф, имеет место быть, но фактов и конкретных примеров таких «недвижимостей» пока вроде бы нет.
На жаке новом колодки ручника вышли из строя. Новых не существует в природе. Ждут люди ответ с завода. Сработала блокировка. И он не едет. Недвижимость.
Такой к вам вопрсик, если двс довольно сложная установка, особенно если говорить о продвинутом двс, соответственно он ломается, обслуживание не дешевое, а тут у вас мотор генератор в связке с электромотором, что сложнее двс, следовательно, ломаться он будет еще чаще, и обслуживать его дороже, вопрос зачем?
@@Тотчел-о6ь ну как зачем? 1. Иметь динамику разгона около 6 сек / 100 2. Иметь расход топлива ~12л в максимальном режиме. Это маленький расход для машины такого размера и такой динамики. Современные 3.0 дизеля на скорости +-150 жрут сопоставимо 3. Иметь все преимущества электрички, а именно всегда доступный крутящий момент, моментальный отклик на газ, отсутствие передач, отсутствие постоянно тарахтения дизеля 4. В конце концов платить налог за 200 лошадей, а ехать за 6 сек до ста (прошу заметить, что не пишу про 5.3 секунды заявленные производителем, потому что они доступны не всегда и только в определенных условиях, а 6.0 думаю стабильные постоянно возможные цифры) Вам двс обсуживать надо, что на обычной машине, что на этой, тут паритет. Генератор как узел, вроде бы должен быть очень надежен, но это конечно пока что на уровне болтавни, надеюсь с ним ничего страшного происходить не будет, оставим как зону риска, за вышеперечисленные преимущества)
Позноватый обзор, гилевич сергей полтора года назад сделал в Китае а за ним ещё сто блогеров..., уже этих машин полно в городах, и как то нужно быстрея реагировать на новые трэнды😅
Самое главное , что купить за эти деньги ? Применительно ко всем опциям что в этой машине . Крассовер , пневма , кожа наппа , вентиляция массаж , проэкция , доводчики .
Добрый день, Илья! Сейчас появляется много роликов о том, что в редукторах, муфте китайских авто (в частности Монджаро) масло уже на 1000км черное и много металлической стружки. Интересно узнать Ваше мнение по этому вопросу.
Then what awaits you is "spend more money" Chinese cars will have more and more brand premiums. As for what you said. "Three years later". . . BYD’s cheapest new energy vehicle is only US$8,000. The first generation ten years ago. It's still running normally. It has exceeded 1 million kilometers. Taxis with 600,000-1 million kilometers are very common in major cities in China. Your current mental state. Much like the Chinese 10 years ago.😂
Так относятся тормоза ко всему новому)) Вы прокатитесь на этой машине, а потом говорите. После немца эта тачка как воздух свежий. Но это понять дано только тому, у кого есть немец и Лисян.
@@sanssans2863ну да, ну да. Только немец лет 10-15 отъездит и его ещё можно будет продать за треть цены, а это корыто - большая лотерея. Не говоря о главном: что с этой китайской жестяной банкой и её пассажирами будет в случае ДТП.
@@СССРВозрождение-к3ю Правда?)) Во первых немец за 10-15 лет отнимет кучу денег, только на страховку, налог и ТО, не говоря о том, что он разваливается на ходу, после 50 тысяч пробега. Потом, сколько будет стоить немец новым, например Х5 в комплектации как Л7? Ну не барабан а максималка с разгоном без чипа и ланча 5.5 просто с педали? Да, в Германии примерно 137+ тысяч евро будет стоить не барабан 30D, а он за 5.5 не поедет, привезите, растаможте, сколько в рублях? И сколько он будет стоить через 3 года? Правильно, он подешевеет сильнее чем стоит Л7 новый. Я тупо сожгу Л7 в поле или продам тупо на запчасти, и куплю новый через 3 года и он будет круче чем немец, потому что будет новым с новыми уже технологиями, которые сейчас ускорились как в смартфонах. А если вам нужна тачка, которую выпускают уже 7 лет, ну пожалста, никто не запрещает. И кто в наше время ездит на машине 10-15 лет. Ну я даже не знаю что сказать)) Это такое себе удовольствие. Плохо, когда люди ни разу не сидев в машине пишут херню разную. У меня то есть и Х7 и Лисян, поэтому я вам говорю, китаец хуже на 10% и то в отдельных вещах, но он в 3 раза дешевле. Все орали зима покажет, ну и что? Машина простояла всю зиму на улице и отлично себя показала, ничуть не хуже немцев. Так же будет и через 3 года. народ уже по 50 тысяч проехал и даже не жужжит, вообще никаких нареканий нет. Есть поломки, но их мало, они в большинстве несущественны, и они у малого количества людей, там единицы вообще. А раздувают это как будто все машины поломались)) И да, страховка 150 тысяч, а на БМВ?)) в 3, в 5 в 7 раз дороже. Я уже молчу о ремонте если вдруг. У лисяна 350 тыр мотор поменять, а у БМВ ключ прописать)) Вот как то так. Это для тех кто не в теме.
@@виталийартемов-г2ьне знаю, это надо климат Краснодара неудачный поймать. Зимой в -28 стоит сутками, все открывается. А так в гараж, на зарядку на ночь, генератор почти не запускается, спокойно заряжает от обычной 220. А если после мойки оставлять, конечно, замерзнут. Только надо быть глупым, чтобы помыть и поставить в мороз ночью на улице. В других случаях всегда ручки открываются
@@Иван-7х7442 Наверное когда -28-40 постоянно то и пофиг как говорится, а вот если +10 -30 и снег тает, превращаясь в воду стекает, и замерзает внутри, интересно что тогда
Когда Илья начал говорить про тачку в семью..... Прям затаил дыханье🤣 Да ну на х.... (Пробежала мысль в голове). И тут Илья : есть другие более интересные варианты(выдох).... Спасибо вам Илья за данный материал. Как всегда Вы и Ваш сервис топ👍
в последнем обновлении добавили английский язык если что, а русский если нужен, то нужно за доп оплату устанавливать у специалистов. приложения и навиигацию также самому можно установить
😂😂😂😂 блин, если вдуматься… кто мог предположить хотя бы три года назад, что наш человек будет брать тачку за 9 мультов и говорить, мол ну вообще-то она в порядке! Там даже английский добавили! Да, русского нет, но если попросить в гараже дядю Васю, то усё будет) мне порог всеядности потребления значительно снизился🤔
Чё то переврал Илья с зарядкой от ДВС, на драйве пишут что до 120 км/ч заряжается, 140 км/ч зарядка стоит на месте, 160 км/ч возможно да, заряд уход, генератора не хватает
Я с обеспеченными китайцами знаком достаточно давно. Никто из них не покупает китайские авто. На мой вопрос почему так, они не понимают что ответить)))) Типа это же всем понятно 😂
Ну не рассказывай сказки. Уже не знают, что придумать. 😂 Тебя послушать так можно сделать вывод, что к примеру россияне не покупают Ладу😂 Ты хотя бы почитай сколько в Китае проживает людей, сколько там автозаводов и сколько они производят автомобилей и сколько экспортируют.... А лучше поехать в Китай и посмотреть на чём катаются обычные менеджеры!
Балабол. Я работаю с Китаем уже 100 лет. Обеспеченных китайцы давно уже пересели на свои. Равнгьше все ездили на немцам с удлинённой базой( long) а девушки на маканах
Как всегда , честный обзор ! А по машинке вопрос только один, думаю и для тех кто её может купить может быть важным, сколько проработает эта игрушка в реальных условиях !? Ведь даже не очень , но богатые люди не берут автомобиль за 7 лямов что бы поиграться год или два , сегмент покупателей такого, думаю всё таки предполагает её использовать по прямому назначению возможно года три , а то и пять ! Хотя у богатых свои "законы" ...
гнал себе машину из Москвы в Краснодар. Выехал с зарядом 28 % , ехал 130 -140 км/ч. 1300 км без электрозарядки , приехал с 29 % ! может если ехать , 180 км/ч . генератора не хватает . Но в городе и при 140 на трассе , можно ездить только на бензине .
@@ТехникаЭкономика ты ещё тот гонщик , как видно !!! У тебя и камазы и жигули наверно 150 км/ч ездят по трассам ! И камеры объезжают не заметно , да Шумахер ??? )))
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Монтажер! Убедительная просьба не вставлять вначале ролика короткие отрезки из видео! Жутко бесит! Пусть будет как раньше!! Спасибо большое !
Поддерживаю!
Я думал я один такой 😊
Поддерживаю!
Согласен. Формат не совсем подходящий. Да и куски фраз, призванные заинтересовать зрителя, не нужны мне. Но заметил этот тренд на многих каналах.. .
Поддерживаю
Ну, Илья малость лукавит на счёт того, что авто не может себя обеспечить в дороге. Авто изначально нацелено только на внутренний рынок Китая, не предполагая экспорт на внешние рынки. В Китае есть очень жёсткое и жестокое ограничение скорости 140км/ч на дорогах общего пользования, при превышении которого никто не церемонится с нарушителем и права забирают практический на всегда, без возможности вернуть. Именно поэтому в них не ставят ДВС в качестве генератора, который мог бы поддерживать длительно на автомагистралях такие высокие скорости, как у нас любят летать на платках. В этом просто нет нужды изначально, т.к. поддерживать до 140км/ч ДВС может легко и обеспечивать все бортовые системы с запасом хоть со всеми включёнными подогревами и прочими системами безопасности и освещением.
Если кому-то хочется открыто нарушать скоростной режим, причем осознанно, так это не проблемы конкретного авто или автопроизводителя - это проблемы безответственного человека, решившего чему ему позволено иметь от жизни больше лишь потому что его карман шире.
Я понимаю, когда такую херню про 160-180 на трассах городит юнец ~20 лет, но когда мужик под 45 и выше - это диагноз.
И, да, про Германию тут ненужно втирать. В германии на «безлимитных» автобанах при непогоде вешают лимиты и дрючат лётчиков, вплоть до идиотен-теста. Кто в курсе, тот понял.
Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах - такое себе...
Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 - это прям верх безнравственной наглости, не надо.
Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.
150 тоже едет и заряжает @@andruprise
@@gggkanelo2918Подтверждаю. Вообще проблем с этим нет.
@@andruprise Машина может и 280 идти непринужденно. Вопрос в нарушении. Дороги рассчитаны на скорость. Наклоны полотна в поворотах, дальность видимости, перегибы полотна. У одного тормоза лучше, у другого хуже. Нарушение - это риск для окружающих. Это удел тупых, а не безнравственных. Надо забыть время, когда идиоты на Х5 гонялись на, например, Коломенской окружной с такими же идиотами на чери амулет, на 190+ выясняли кто кого... И ведь каждый считал "машина идет непринужденно"
На сайте Яплакал была новость "Глава ГАИ Дагестана уйобал со скалы на своем Гелендвагене" и опросы "Вы рады?" первый вариант ответа был "я счастлив". Дятлы кругом и во многом себя проявляют. Вести себя как человек надо начинать с себя.
В ролике много неточной информации. Про кирпич после выстрела подушек - это миф, который опровергнут Car House Russia (Чебоксары), они профи в обслуживании электрокитайцев. Меняются подушки и нормально записываются в мозги, только красная лампочка на экране свидетельствует о произведенной замене. Также авто спокойно используется на дальняках, генератор справляется с зарядкой аккумулятора на скоростях до 140 км/ч, но запас энергии в 40 кВт/ч даст Вам возможность гонять выше этой скорости очень приличное время. Об этом ещё наверное год назад рассказывал в Ютюбе Олег Туманов, который юзает машину. В прошивке 5.0 уже есть англ язык, что делает авто просто конфеткой
да и русс тоже делают и полноценные опции открывают, китайский аккаунт, только плати
@@anttilanginen2449полноценный русский язык очень дорог, да и слегка подтормаживает интерфейс, есть два других варианта установки рус языка, но они вообще костыли. Для меня англ вроде достаточно
поделитесь линком про мифологический кирпич
только красная лапочка свидетельствует о том что подушки стреляны ....дальше можно не читать
Вот правильный комментарий! Автор конечно, очень плохо отработал. Столько неточностей, при чем критических. Уже второй такой обзор вижу от него, при чем про те машины, которые я трогал руками и пользовал... Жаль раньше у меня больше доверяю автору, а после таких роликов, очень сильно падает доверие...
Эксплуатирую L7 на Урале. Месяц было -25 - 30 по ночам. Заряжал на улице от розетки 1.5 кВт и потом от штатно 5 кВт. Оставлял на ночь в морозе не заряжая - все нормально. Если машина заряжается в своем доме, в неотапливаемом гараже или на паркинге - вообще нет разницы в каком регионе ее эксплуатировать. В сильный мороз, расход батареи может достигать до 40% на обогрев салона и кресел, но если машина подключена к зарядке, возможно включить обогрев из приложения (если авто ловит интернет) на парковке/в гараже и не тратить заряд основной батареи. В среднем 30% на обогрев при - 17 -20 градусах и пробках в городе расход на климатическую систему.
Какой пробег у автомобиля и с чем столкнулись на том или ином пробеге? Хотя в ближайшие года 3 наверно ничего и не случится...
А какую вы бы купили машину за такие деньги?
Какая интересно ёмкость от аккумуляторов остаётся через 3 зимы в таких условиях? И что потом с этим делать?
А почему не разобрали?
У нас на производстве такой себе генеральный приобрёлну и зарплату нам поднял на 6500 рублей! добрейшей души человек!
Всем бы такого босса
Если Вам нравится эта машина и если вы будуте хорошо и усердно работать, то через год-два он купит себе еще один!
Мне как человеку который живет в цивилизованной части планеты такие новости конечно вызывают смех. Наверное я отвык от российских реалий. Так как когда людям повышают зарплату на 70 долларов для меня в первую очередь возникает вопрос: ЧТОООО? или ЗАЧЕМ? Это плевок реально. У нас на загнивающем Западе руководителю и в голову бы не пришло поднимать зп на 70 долларов, так как это унижение сотрудника. Но в России это норма и еще и восторг вызывает. Как же давно я не был в России....И эта страна претендует на мировое господство и величие.....да уж.
@@ViacheslavSyrota но при этом ввели ДМС и систему премиальных +бесплатное питание
@@ViacheslavSyrota В вашей европе тоже бенз стоит пол евро, киловат энергии тоже 4 цента стоит? Не уж то за ЖКХ квартиры 90м2 платите 80 евро? Стоматолог в какую цены выходит?
160-180 ездят единицы. А при 110-130 хватает мотора генератора.
Да это жесть, тысяча и один нюанс катайщины.
@@Drkashtan нет. Просто прозвучала фраза с байтом на комментарии. Обычный человек будет просто кайфовать от машины.
Хватает. Но дорога длиться дольше
@@Клубныйсервис не знаю в какой России Вы живёте. Но по которой я езжу и делаю это много камер фиксации, хоть жопой жуй. И тут одна поездка из Самары в Екатеринбург может разорить любого в Вами описанном режиме. Да и дорожный поток не позволит быстро ехать.
А ездить быстро люблю Тигуан 2.0 на стейдже.
@@Клубныйсервисесть ролик на ютюбе, там тип из Москвы в Ростов топил 160-180 всю дорогу и ему хватало генератора. Расход в среднем был около 12л/100, что для такого гиппопо вполне приемлемо.
Как говорят простые люди , если брать такую , то только дизельную и на механике.
Марка надо было брать, на ДВ говорят 😂
Старая тема, сейчас это не катит
На механике сами передвигайтесь у себя по селу;)
А уже нет такого варианта, чтобы "надежно и недорого, хоть и по-спартански". Хотя, я думаю, что верни сейчас АвтоВАЗ модель Жигули тысяч по 350-400, то на них бы очереди выстроились.
@@16bp передвигаются на автомате , на механике управляют ;-)
Понравился обзор, пожалуй куплю себе такую с зарплаты.
Нет таких зарплат в России даже у депутатов. Есть прибыль от бизнеса.
@@vitadesigner89и вот тут ошибся, у депутата от бизнеса есть такая зарплата)
@@vitadesigner89 Куплю себе такую за два месяца прибыли от бизнеса!
Езжу на li 7 3 мес, после прошивки 5.0 появился Английский язык, не езжу по трассе больше 160км/ч батарея заряжается от генератора отлично, всего хватает. Машина радует, пересел с Lexus lx570
Ого! С роскошного Лексуса пересесть на Лисан, это нужно быть высокотехнологичным!
Ездил больше 20 лет на новых премиальных немцах, в том числе пятисотых. Лисян во многом выше на голову. Тот, кто до сих пор покупает немецкие ведра за неоправданные 2 цены, да еще и после того, как немцы прекратили их обслуживание, реально вызывает жалость как слабоумный
@@andreyov2935Аналогично. Согласен
@@andreyov2935человек на китайской машине назывет немцев ведрами)))) не получилось купить пародистого немца, теперь сами себя успокаиваете что купили китайца))
@@andreyov2935 эти люди сектанты, они не могут себе позволить думать :)
Ну все, наконец-то китайцы выбили всю спесь и чванство с этого товарища!
Этот зольдатен за шекелей звон, подпишется под словом гон..н
Китайцы - твои родственники, что ты так переживал за них?😂😂😂
Вариант заработать вот что правило этим человеком, а не какое то качество🤦🏻
этот товарищ своими предыдущими обзорами китайских авто уже успел снискать себе репутацию тупого нищеброда, не видящего дальше своего носа. В моих глазах мнение о нем не изменилось
Ему же надо их продать 😂
Когда вы только думали закупать ли их в Москве уже было кучу привезённых)))
Я в ноябре 23-го года такой тоже привёз купил дорого когда доллар стоил почти 100 руб. сам ездил в Китай он мне обошелся 4 200 мил плюс 50 тыс на бензин ехал сам, таможню прошел сам во Владивостоке в рыбном порту,но планирую его продавать у меня есть киа Sorento 21 г дизель мне она больше нравится железо толще плюс дизель тянет здорово и стоит недорого.
Покупают китайцев сейчас быстро у меня было их три штуки я привозил на продажу
Лол, а нам это презентуют как лухари, а вы это чудо на соренто меняете))))
Какие шины на эту тачку ставят китайцы? Интересует марка. Хочу поехать китайскую шину.
Сомневаюсь что у Соренто металл толще, металл все стараются делать потоньше. Ну не может в машине массой 1.8т, при длине 4.8 метра быть толстый металл. Весила бы она 2.5т вопросов бы не было.
4,2 всё вместе с растоможкой?
@@ДмитрийСидоров-р5е мишлен и пирелли
Огромное Человеское Спасибо за консультацию по двигателю М16А,точнее с его заменой.Нашел номер(я с другого региона) не дозвонился,мне перезвонили и пояснили все моменты.Крепкого вам здоровья!
Отличный был канал. Теперь смотрим обзоры от менеджера по продажам.
Китайский менеджер
Голод заставил. Такую тушу сложно прокормить;) Отписался от него в 22м, когда начал всякое говно из Эмиратов втридорога впаривать хомячкам.
Мощности генератора достаточно) Там есть спец режим))) И даже с полностью разряженным акумом в ноль, она едет прилично за счёт генератора))) Илюха опять не разобрался)
это не таёта, это сложно
Просто вы слушаете не ушами. В полную он не едет. 180 км/ч машина не пойдет
@@Клубныйсервис 180 вы батенька ежели на этом сарае будете гонять, то раньше срока можете нас оставить, и других забрать...Поберегите себя!!!
@@Клубныйсервис А если ехать по правилам - в городе 80, на трассе 110 - тогда поедет на бензине?
@@АлександрНовиков-ш4гедет она, там запас на баке с электро, около 1000км
6.9, моя конура 4, спс что сразу объявили, время сэкономил)
Хотелось бы услышать ощущения не тех кто покупает и продаëт а тех кто поездил лет пять, вот это я думаю будет разнос китайского автопрома, а лучше мнения таксиста использующего данное произведение китайского инжиниринга вам не найти. Ищем таксистов.
А что искать? Их только-только (22-23) начали массово закупать в парки, отзывы будут позже.
Если надо прям вааааще надёжного китайца - есть бренд Jetta, сиречь ВАГ для китайского рынка.
На лицо страшные, но внутри - типичный VW. Даже с автоматом, а не ублюдским роботом ))
От китайского москвича Уже визжат таксисты. И визжат не от восторга а от убытков. Из за простоя машин
@@hansmuller7122 Ну так Jac - это лютое говно. Вот и визжат.
Те кто взяли какой-нибудь Geely Emgrand - ездят и ездят.
Для такси лучшие машины это логаны, Альмеры, солярисы, Камри, гранты, Весты. Они все способны пройти 300-500-700 тыс км, особенно на газу.
Есть Ютуб канал одного русскоязычного чувака, проживающего в Китае (не называю и не оставляю ссылку, чтобы комментарии не удалили), торгует тачками и ведёт автомобильный канал. Так вот - у него был ролик, где он заказывал такси (китайские машины), показывал спидометр с пробегом более 100, и по моему было даже за 200тыс. км., показывал салон, износ сидений (износа практически не было видно! И это такси!!!) И спрашивал у хозяйна - какие были поломки за пробег (поломок практически тоже не было!). Сегодняшний Китай (дорогой китай!) - это не лифаны и емгранды 10 -летней давности. Кстати у моего соседа лифан, которому более 10 лет - до сих пор катает...
Илья, несколько уточнений: 1. если ездить в рамках ПДД, то проблем с зарядом не будет. 2. В прошивке 5.0 появился английский язык и в русском, в принципе, нет необходимости.
Интересно услышать твое мнение об альтернативных вариантах, по совокупности качеств, в эти деньги.
В морозы авто динамику тоже режет.
В рамках э то 20, 40км/ч ?
Ты на приколе 😂
Тайотба прада 90 89 года
Ага, купить тачку, под капотом которой доуя ЛС))) и ездить ВСЕГДА соблюдая правила?))) 17:55
@@mbmb8933 это в рамках - ограничение + 20км/ч, а не летать по трассе 160-180)) он то легко до 200 разгоняется и даже бодро, но если постоянно держать более 140, то батарея потихоньку разряжается, не успевает генератор заряжать её. Но на каких дорогах у нас можно ездить больше 140?)) да и то, +20км/ч это такое себе в плане соблюдения ПДД))
Такую машину я себе конечно не коплю, но смотрю обзоры с большим удовольствием!
Я тоже этой зимой немного ездил на летней резине, но я этим не хвастаюсь. Я даже стыжусь.😅
Купят повозку - купят и резину у КС, не тратить же гешефт на безопасность покупашки 😀
На это надо приклеить шильдик "Волги"
Ога, и ценник поставить 10🍋
Надо приплетать сюда Волгу, пусть на это пересаживаются лексусоводы😂
Не надо.
Не соглашусь по поводу использования на дальние поездки🤔
Вообще не испытываю никаких проблем.
Как долго вы сможете ехать свыше 160 км/час?
Полная дезинформация…
В один конец 1700 км, никаких проблем
Ничего в ноль не разряжено, прострелы по 180 в час легко…, согласен, что не продолжительно , но и уверен, что никто долго с такой скоростью не поедет
Эмоции и кайф, которые лает эта машина не сравнить ни с чем😊
Этот деятель летает, потом правда в Воронеже бабу на Рено сносит, не соображая что-к-чему, а потом рассказывает в тени от крымского солнца как он не устал.
Платка Москва- Питер.160 очень комфортно.
170, на ссаном кодиаке 1.4 часов 5 из питера:)
Абсолютно точно. Полная дизинформация от автора канала.
Главное, чтоб не сгорела случайно.
Мы недавно прослушали всё как есть о шевроле монза, которую строили так, как людят американцы, гггггггггг. Щас лапшу сниму. Готов слушать про Ли))
Вы как учитель русского языка. ПРО-ГО-ВА-РИ-ВА-Е-Т-Е каждое слово👍👍👍
Усыпля ет на шу бди тель нооость
😂@@cBoTy6e
речь- это отражение скорости мышления
Это лечится медикаментозно вроде
Зачем лечить? Скорость x1,5 делаешь и смотрится отлично
Сейчас есть электрический BYD Han и гибридная Voya Free. Полностью подтверждаю слова автора. За одним исключением, что если на гибриде не валить, ехать по трассе до 130, то бензинового мотора-генератора хватает поддерживать батарею.
Китайскими электрическими машинами довольны, реально прикольные. Европейский премиум эксплуатировал, есть с чем сравнивать.
Выходит что у Вас в таком режиме всё время работает ДВС? Зачем же тогда аккумулятор? Чтобы усложнить автомобиль?
И какой же КПД тогда?!
Не знаю какой КПД, 10-11 литров на сотню. Аккумулятор позволяет летом проехать 150 км чисто на электричестве, зимой километров 100. Что в принципе для ежедневных поездок достаточно. ДВС нужен когда ехать дальше. Электрические машины (что гибриды, что чисто электрички) не имеют смысла, если нет своей зарядки и теплого гаража.
Электрические машины, это не про экономию и не про экологию, да и не про практичность. Это про удовольствие от вождения, когда момент на колесах возникает сразу как прикоснулся к педали. Без ощущения сложных механических связей внутри трансмиссии нормальных автомобилей.
7:28 Королла на фоне - "увидимся через лет 5 и посмотрим кто ещё будет ехать)"
она сгниёт через 5 лет, ничего нового)
Очень понравилась фраза одного из блогеров: китайцы могут делать авто на европейском уровне , но и стоить они будут почти также !!!
меньше слушайте блогеров, у большинства обзорщиков не было норм машины и та что обозревается не была их чтобы делать выводы
Не надо искать прошивальщиков для этой машины. Достаточно просто штатными средствами обновить прошивку ее головы до последней версии. И появляется перевод на английский язык.
Очень интересно смотреть. А я езжу на ВАЗ 21011. 1981 года. И мне нравится.
Обогрев сидений включаешь в холод!?😂
@@ЕвгенийФарад в прикуриватель.
А я на ваз 2106, 1995 года и мне то же нравится 🤝
Сочувствую
@@ДимаМЕТАЛЛУРГ терпения вам и здоровья
Что будем делать, если выйдет из строя моторчик стеклоочистителя лобового стекла ?
Не знал, что генератор не обеспечивает работу этого авто на 100%.
Это очень важная информация.
Спасибо!
Если не валить на все деньги, то всё будет в порядке!
Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!
обеспечивает в городе вполне, только на трассе желательно быстрее 130 не ехать, тогда не будет акум разряжаться, а наоборот заряжаться будет. Так что это не проблема. Проблема в том, что машина сырая, так же как и компания. Еще минус в том, что это иногда кирпич, если стрельнуть подушки(в зависимости от ДТП). Также проблема в том, что она теряет в цене быстро
В Китае просто жесткое ограничение скорости, поэтому и не хватает генератора.
@@MaTpOcMaN офигеть!!!
В Китае максимальная разрешенная скорость на трассе 130, так она и рассчитана. На этой скорости, до 150, можно ехать на бензине на баке до выработки топлива. Даже на скорости 180 можно ехать очень долго, при условии, что батарея будет заряжен до полной разрядки пока сидалище не отвалится.
В КНР нет зимы, в некоторых частях, а еще моют дороги, поэтому у них фары низко расположены и что? мы же не в КНР. Автор говорит с чем мирится потребителю здесь
очень низко расположенные фарики ведут очень к большим расходам )))) или вы физику меняете вместе с китайцами?
@@Тотчел-о6ь ну конечно нет, там все время лето. Хорошие там зимы в северных районах и западных. Где сотни миллионов китайцев живут
В Китае самая развитая система высокоскоростных железных дорог, поэтому автомагистрали не обязательно должны быть такими же быстрыми, как в России.
Ничего против ни машины ни автора! Но насколько я помню Илья был первым ненавистником всего Китайского на колёсах и называл изделиями-поделками а щас уже машина)) Я лет пять топлю за Китайцев но не думал что они столько будут стоить))
Теперь клиенты чистит чтобы это г продать и наживаться
Ну он и сейчас против этого говна, но люди голосуют рублем, что пользуеца спросом то и привозят
@@ТимурУсманов-ю1я ну риторика изменилась кардинально! Тут как бы вид то можно строить и человек он умный -но ещё есть финансовый вопрос! Я к тому что не стоит делать поспешные выводы)
тот момент когда пригнал и понимает что уже попал !) рассказать надо что он лучший )))!
Судя по тому сколько их на улицах, то спрос на них огромный, поэтому продаст легко и без рекламы)
Отличная машина
молодцы..очень интересно..на днях у знакомого покатался на таком.. с порта в город
Спасибо! Илюха!!! Как раз думал купить л9 живу в Омске!! Лучше 300 буду брать ...
✋🏻🙏🏻✊🏻 Бог в помощь 🙏🏻
300 по сравнению с лисянгами просто кусок говна с дешёвым салоном и трясущимся капотом на скорости после 100 )))
В Челябинске видел уже несколько Ли 9, у нас на заводе две Вои больших купили видать начальство возить, у нас город то тоже не бедный очень много иногородних работает на заводах и с Алтая и Бурятии! и тд,сложно квартиру снять цены очень сильно выросли!
@@IgorK430 Грант в Челябинске больше намного, так что не ври!
@@Константин-ж6е5в про гранты согласен. Гранты - всё))
Всё время приходится косить вправо на панели. .. Как бы косоглазие не выработалось.
А в боковые зеркала вы не смотрите? )
Будут глаза как у китайца😅
Там все на стекле написано не тормози
У тесла тоже все на центральной консоли
спасибо, всё сдержанно, спокойно но со знанием дела! Согласен после просмотра 3-х разных обзоров. 👍Страховка ещё то "удовольствие"
По поводу зарядки - люди не раз уже ездили спокойно по 700км и нет необходимости заряжать акум, ДВС отлично справляется с зарядкой и удерживает её на выбранном уровне. Да и любая электричка не рассчитана на то что вы будете 160-180 несколько часов ехать. При езде 140, вполне достаточно заряжается батарея и никаких проблем нет
На такой ездить жалко по тем сугробам какие во дворе сейчас, для таких дорог во что они превращаются в ходе зимы, нужна бронебойная подвеска:) и железные бампера
Там пневма поднимается не слабо)
@@ShuuJuuu а резина на пневме этой выживет от солевых камней и песка зимой, когда после дождя эта соль замёрзнет при минус 20
@@Zheka_Xclusiveпока живёт.
Достаточно много уже этих машин купили. Ездят и в Сибири и на северах. И не слышно, чтобы прямо сыпались они. Отзывов уже много. Люди ездят и кайфуют
@@Zheka_Xclusiveвы хоть посмотрите размер резины? На 20 колесах там огого высота профиля. А с дуру можно и танк сломать
@@boristoyotaboristoyota1494 В Сибири же то +1, то -30 смешно, однако
На данный момент это одноразовые машины) для первого владельца как говорится)
Потом продать сие чудо, за вменяемые деньги а то и за половину будет ой как сложно в наших реалиях! (С учетом того что часть владельцев будут разряжать батареи в нулину и потом от их емкости мало что будет оставаться новому владельцу )
PS Поэтому Парни, следим за своими немцами, эти лошади проверены временем 😅
давай давай следуй ) разок на x6 поменяешь тормоза в круг за 400к, потом еще что-нибудь, поговорим ))
а ты как определил потерю в 50%? пытался продать, или просто языком чешешь? не купишь ты подержанный l9 с таким дисконтом. хватит врать.
Абсолютно верно. Одноразовые они. И вид у них скользкий, одноразовый андон...
@@alexalexovich4846да не неси херню 😂 нет таких цен, ну разве что у официалов , а они везде цены ломят. Так что гуляй (по губам тебе поводил) 😂
@@ПаАндре763 а, сорян, не знал что со школьником опущенным веду беседу...
А кто будет ремонтировать это чудо Китая дорогую в нашем мире у нас товарищи? А так конечно смотрится Пушка - Бомба товарищи по кузову зверь...
Тут вопрос надо ставить по другому. Тот кто купил этот автомобиль найдёт средства (а это главное) за которые и обслужит и отремонтирует. Теслу тоже как черт ладана боялись и ничего и пользуют и ремонтируют!
@@Pavel_Cor Понятно и все в душу Брат в Москве и в Питере ок... В регионе куда и кому отдавать это чудо Китая дороже Алмаза свою Родную...
А оживлением займется Ильдар 😅
Кузов от GLS.заниженный и зачем пороги выезжают не понятно.Напичкали говна.Салон дешевый как в Приоре.
А нищукам нужно вставить свои 5 копеек 🤦 у кого есть деньги, найдет где ее ремонтировать
Илья Анатольевич, в Барнауле наладили сервис, поставку запчастей, "прошивалку-пришивалку" и т.д. даже стекол лобовых у стеночки штук 20 стоит. Единственный минус - да-а-а, от Москвы далековато...😅
Эти гибриды прекрасно ездят в Сибири, и двс, при нормальной езде прекрасно обеспечивает электроэнергией батареи! И больше того, прекрасно себя показывают и премиум электрички. например (зикры), правда желательно устанавливать фены дизельные для экономии и подогрева батарей особенно ближе к крайнему северу. Так что в целом это нормальный автомобиль для хорошего, например инженера! )
Пухич, как обычно. Хватает генератора, если не ехать нон стоп 180.
Владею таким автомобилем 5 месяцев никаких проблем ездил на дальние расстояние 2 т км заряд хватает .тачка супер . А после ДТП все восстанавливается товарищ был в Китае и заходил в салон ли там сказали как обычная машина все можно сделать
Вообще классная фраза: Товарищ (сосед, родственник, друг) покупал, ремонтировал, ездил и так далее, нужное подчеркнуть. 😁
А у меня знакомый полгода ждал запчасти для джили
2 т км, ахахаха чего уж там пиши 2 млн км сказочник
Под болтавню Ильи сегодня можно уснуть😂
Стал больше скрипеть а не говорить
Ему лишний вес мешает ...
и годы его же
У генератора есть 4 режима , 3й и 4й при езде на бензине заряжает батарею, можно вообще не заряжать на зарядках а просто бензин заправлять. И рекой он не льются. 7-12 л
Не забывайте про фразу Ильи: "я торгую китайскими тачками, чтобы самому на таких тачках не ездить!"
Легко купить сейчас нового и немца и японца, если готов переплатить раза в три, по сравнению с китайцами. Судя по статистике продаж таких идиотов транжир немного. Выбирают все таки китайцев)
Мне больше всего не понравилось что тачка сделана для китайского рынка ну раз сделали для себя ездите сами,я на своей Q7 выбрал русский язык о поехал и после ДТП мне не нужно бояться (кирпича)
@@ВиталийЛариков-т6р в телегу ли 9 зайдите, много что узнаете от владельцев. тачка на трассе от 150км\ч уже заряжает батарейку
Не дальновидный он ,явно )
@@andreyc5191 ну почему сразу идиотов? Кто на распилах бюджета сидит их пох брать ренджа себе за 20 мультов или за 48.
Хороший автомобиль,у зятя и дочери ли 7.Но сам езжу на туареге 14 года 3 литровый дизель ближе к сердцу 😊
боязнь, что при неисправности никто не отремонтирует
Мое мнение что для китайцев еще рановато нет ни какой базы и Илья правильно сказал при любом ДТП машина Тотал это факт
А за рулем ли 7 ощущения супер пробывал слов нет но пока не готов поменять свой автомобиль на Китай
С таурека если смотреть на неё, то наверное и хорошая машина 😂
Кучеряво живёшь... завидую по белому
Все обозревают новые автомобили, и восхищаются тем, что и сколько туда всего напихали. Сделайте обзор на китайца, которому год-два. Просто хороший автомобиль, за год в цене не потеряет от 50% своей стоимости. И это при том, что их продают перекупы.
На вторичку, все положить, очевидно что эти авто для 1 владельца
Это точно. Печально то, что некоторые люди берут их в кредит на годы.
Например. 3-х годовалый Кулрей с пробегом под 100 т например теряет 20% стоимости, 1-х годовалый теряет 10% стоимости. Зачем врать, когда все легко проверяется за авто.ру?) Какие еще 50%?)
Самый дорогой, ставим пробегом 2 миллиона рублей. И то в автосалоне. А там как всем известно цену накручивают мама не горюй. Если у частника брать, будет намного дешевле.
@@орлёнок-р8х за 2 млн можно новый в салоне купить, в профильных тг каналах полно примеров. Раньше нельзя было, с декабря в эту сумму легко. Сморим Авито и где там дешевле? По 1,8-1,9 млн это с пробегом. Где Кулреи за 1 млн, ведь 50% же)
Спасибо что осветил историю про подушки , это не маленький фактор который заставит теперь подумать. Но а так в целом на сегодня это очень хорошая тачка. И в Лексус например RX после L9 вообще не охото садится .
Один из продавцов таких автомобилей спрашивал про эту историю с подушками прямо в салоне дилера в Китае. Там ему ответили, что первый раз слышат такое, и ничего машина не блокируется после ДТП. Чинишь и ездишь, всё ровно так, как и на обычном автомобиле с ДВС.
Илья, снимите обзор про новый Lynk & Co 08 em-p Он очень хорош.
Один из немногих каналов на ютубе где автор работает с автомобилями и делится своим опытом, а не читает с брошюры автосалона одни преимущества. ☝🏻 Посмотрев видео о машине перед покупкой дает чёткое понимание нужне этот автомобиль тебе или нет. Продолжаете в том же духе!👍🏻
На поворотниках сэкономили.. маленькие такие.. незаметненькие..☺️
Вот согласен. У нас в городе штук 5 таких. Тоже на это обратил внимание.
Так эта традиция еще с корейцев пошла. Мало того, что их (поворотники) не очень заметно, так эти ребята их стали ставить на нижний бампер! Как до такого могли додуматься инженеры, мне не понятно, зато маркетологи - без проблем. Долбанут бампер, например, а он раза в два-три дороже, потому что с поворотниками идет…
Смех смехом, а вот безопасности и понятности во время перестроений таких авто совершенно нет. Сколько раз у меня было:
Едет впереди чуть, в правом ряду и хочет перестроиться, но поворотник его не видно, потому что он у меня на уровне колес моих где-то там. Только и спасают дублирующие огни на зеркалах, а так бы вообще не было бы видно и понятно…
Да забыл спросить, стоимость содержания
Неприличные вопросы задаете)
@@владиславлуценко-п1с ну как тачка жир, а чем кормить
50 рублей 100км. Масло в мотор не дороже обычного. В редукторах поменять масло тоже не дорогое. Коробки передач нет. РАсходов на нее тоже нет. Масло в моторе меняется не по пробегу машины, а по машиночасам
Если батарейка всажена, машина сама ограничивает мощность и максимальную скорость, что бы генератор успевал заряжать батарейку, в этом её и плюс основной, что стоять на электро заправках не обязательно, автор сам не понимает о чем рассказывает (15:30).
6,5 мультов ее цена сегодня, по крайней мере в Дагестане. Хотите за 6🍋, ждете две недели
Доброго дня, на 19:55 минуте Вы сказали, если ДТП и сработали подушки, то всё обновления не будет и машина недвижимая уже..... Поинтересовались в Китаи у людей, сказали первый раз про такое слышат..... Такие дела..... !!!!
Илья, ради интереса, поскольку у вас много монжаро, посмотрите что за жижи залиты в мостах и других агрегатах. Что-то много на них жалоб. На пробеге 3-4 тыс км уже масло как деготь. Думаю всем будет очень интересно услышать мнение опытного механика.
Ну какой из него механик м его телосложением, он профессиональный барыга)
Недавно сидел в Li 9. Подписываюсь под каждым словом. После увидел Камри, стало плохо. Увидел Калину салатового цвета, потянуло блевать)).
@@rodiongub9543 бггг, а как же "лучшая" шестерочка, с нее не блевал?
@@raZZkataeV Глупенький!))
2106 авто прошлого века. Для своего 70/80го отличный авто.
Калину выпускают до сих пор!
И Li 9 выпускают сегодня. Отсюда и сравнение.
В 70х в Китае рикши бегали.
@@rodiongub9543 бггг, расскажи, умник как твой дядя, получая как академик, "заработал" за полгода на шестерку, "лучший автомобиль", бггг. Фиат 1963 года :)
Китай с 1978 года начал рыночные реформы, в отличие от совка, там все норм
глюпый малыш, Китай с 1978 года начал рыночные реформы, настоящие, это не совок, который клепал эту самую шестерку до своего развала. Автомобиль года 1963, ржу!
@@raZZkataeV Разница между Фиат 124 и 2106 огромная. Почитай немного истории.
В 78 году какие авто выпускал Китай?? Причем здесь твоя реформа, речь не об этом.
Прошла эпоха когда выбирая себе машину можно было смотреть обзоры и опираться на них, ну либо я стал взрослее умнее и знаний о интересующих меня машинах стало больше.
Претензии к машине от автора видео:
Первая и основная: Машина не способна ехать далеко без зарядной станции - миф, машина способна ехать на бензине бесконечно долго, с нюансом что вы не будете ехать свыше 130-140км/ч на протяжении 3-4 часов подряд. Во всех остальных сценариях все будет окей и едьте хоть бесконечно.
Вторая, которую никто не подтвердил но и развеять до конца не может - на счет «недвижимости» в случае срабатывания подушек. Не буду говорить что это миф, имеет место быть, но фактов и конкретных примеров таких «недвижимостей» пока вроде бы нет.
Что значит это выражение, недвижимость, потомучто всё блокируется, или потому что восстановлению не подлежит?
На жаке новом колодки ручника вышли из строя. Новых не существует в природе. Ждут люди ответ с завода. Сработала блокировка. И он не едет. Недвижимость.
Так же и на этом авто, говорят акум маленький снял и блокировка, китайцы знают свое дело туго😂
Такой к вам вопрсик, если двс довольно сложная установка, особенно если говорить о продвинутом двс, соответственно он ломается, обслуживание не дешевое, а тут у вас мотор генератор в связке с электромотором, что сложнее двс, следовательно, ломаться он будет еще чаще, и обслуживать его дороже, вопрос зачем?
@@Тотчел-о6ь ну как зачем?
1. Иметь динамику разгона около 6 сек / 100
2. Иметь расход топлива ~12л в максимальном режиме. Это маленький расход для машины такого размера и такой динамики. Современные 3.0 дизеля на скорости +-150 жрут сопоставимо
3. Иметь все преимущества электрички, а именно всегда доступный крутящий момент, моментальный отклик на газ, отсутствие передач, отсутствие постоянно тарахтения дизеля
4. В конце концов платить налог за 200 лошадей, а ехать за 6 сек до ста (прошу заметить, что не пишу про 5.3 секунды заявленные производителем, потому что они доступны не всегда и только в определенных условиях, а 6.0 думаю стабильные постоянно возможные цифры)
Вам двс обсуживать надо, что на обычной машине, что на этой, тут паритет. Генератор как узел, вроде бы должен быть очень надежен, но это конечно пока что на уровне болтавни, надеюсь с ним ничего страшного происходить не будет, оставим как зону риска, за вышеперечисленные преимущества)
Как рассмотреть логотип тачки ,через лупу ?? Что на капоте написанно ? Кия ?
Спасибо Илюха! ✊🏼
Как без нюансов и богатые плачут!
Позноватый обзор, гилевич сергей полтора года назад сделал в Китае а за ним ещё сто блогеров..., уже этих машин полно в городах, и как то нужно быстрея реагировать на новые трэнды😅
Привет Илья! Посмотрел послушал и понял одно что пока сыроваты эти машины да и запчастями проблемно достать подожду годик другой! 👍👍👍
Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим дсв в 1.5л жрет 10-12литров!!!
@@MaTpOcMaNне заливай тут людям.
8-9 литров не больше,кучу тестов в ютубе
@@kir-ivass видимо на Ютубе приврали! 10-12л это по реальным отзывам людей на драйв2!
Намекнул, но не сказал про бензиновые альтернативы L9. Хотелось бы узнать, что считает альтернативой Илья.
Самое главное , что купить за эти деньги ? Применительно ко всем опциям что в этой машине . Крассовер , пневма , кожа наппа , вентиляция массаж , проэкция , доводчики .
Вы сказали что за эти деньги вы бы купили другую машину. подскажите пожалуйста какую например?
Ладу видимо
Молодец винипух! Респект за откровенность.
Добрый день, Илья! Сейчас появляется много роликов о том, что в редукторах, муфте китайских авто (в частности Монджаро) масло уже на 1000км черное и много металлической стружки. Интересно узнать Ваше мнение по этому вопросу.
Не прибавить не убавить, лучший обзор про Li👍
У вас очень информативные и приятные для просмотра ролики. Спасибо!
Мне кажется это всё полная чушь. Он переобулся
С Х7 пересел знакомый, пока не виделись чтобы уточнить детали и , ощущения!!!но думаю он доволен, по тому что не звонил)))а может наоборот 😅
Стесняется признать, что купил "изделие" и продал вещь.
Так он пропал что ли?
Бред сравнивать Х7 и эту шляпу.
Я себе тоже такой возьму через три года, когда разваляться и на помойке будут гнить
Then what awaits you is "spend more money"
Chinese cars will have more and more brand premiums.
As for what you said. "Three years later". . .
BYD’s cheapest new energy vehicle is only US$8,000. The first generation ten years ago. It's still running normally. It has exceeded 1 million kilometers. Taxis with 600,000-1 million kilometers are very common in major cities in China.
Your current mental state. Much like the Chinese 10 years ago.😂
И зачем он тебе с помойки?)
Не понял, почему она для города,если машина проезжает 1000 км на полном баке?
Ездил на лисян 9, очень понравилась машина
Как я рад что не продал 5 лет назад свой Форд Фокус 2 🎉
не перевелись еще никрофилы....
И ты просто ездишь на старом барахле и все , а не довольствуется новым Китаем технологичным
Мог бы и продать. И купить Форд Фокус 3.
@@felixfelixov7053 барахло это вот эти китайские машины с планшетами. Время покажет и все расставит на свои места.
@@ivan_ivanov00 с 3 Фокусом Форд сдал все свои лидирующие позиции корейца и другим. Только ФФ 2.
Первый раз увидел одноразовую машину) спасибо!
Теперь все авто одноразовые
7лямов за эту китайсую улыбку😢,о времена,о нравы!
Так относятся тормоза ко всему новому)) Вы прокатитесь на этой машине, а потом говорите. После немца эта тачка как воздух свежий. Но это понять дано только тому, у кого есть немец и Лисян.
@@sanssans2863ну да, ну да. Только немец лет 10-15 отъездит и его ещё можно будет продать за треть цены, а это корыто - большая лотерея. Не говоря о главном: что с этой китайской жестяной банкой и её пассажирами будет в случае ДТП.
@@СССРВозрождение-к3ю Правда?)) Во первых немец за 10-15 лет отнимет кучу денег, только на страховку, налог и ТО, не говоря о том, что он разваливается на ходу, после 50 тысяч пробега. Потом, сколько будет стоить немец новым, например Х5 в комплектации как Л7? Ну не барабан а максималка с разгоном без чипа и ланча 5.5 просто с педали? Да, в Германии примерно 137+ тысяч евро будет стоить не барабан 30D, а он за 5.5 не поедет, привезите, растаможте, сколько в рублях? И сколько он будет стоить через 3 года? Правильно, он подешевеет сильнее чем стоит Л7 новый. Я тупо сожгу Л7 в поле или продам тупо на запчасти, и куплю новый через 3 года и он будет круче чем немец, потому что будет новым с новыми уже технологиями, которые сейчас ускорились как в смартфонах. А если вам нужна тачка, которую выпускают уже 7 лет, ну пожалста, никто не запрещает. И кто в наше время ездит на машине 10-15 лет. Ну я даже не знаю что сказать)) Это такое себе удовольствие. Плохо, когда люди ни разу не сидев в машине пишут херню разную. У меня то есть и Х7 и Лисян, поэтому я вам говорю, китаец хуже на 10% и то в отдельных вещах, но он в 3 раза дешевле. Все орали зима покажет, ну и что? Машина простояла всю зиму на улице и отлично себя показала, ничуть не хуже немцев. Так же будет и через 3 года. народ уже по 50 тысяч проехал и даже не жужжит, вообще никаких нареканий нет. Есть поломки, но их мало, они в большинстве несущественны, и они у малого количества людей, там единицы вообще. А раздувают это как будто все машины поломались)) И да, страховка 150 тысяч, а на БМВ?)) в 3, в 5 в 7 раз дороже. Я уже молчу о ремонте если вдруг. У лисяна 350 тыр мотор поменять, а у БМВ ключ прописать)) Вот как то так. Это для тех кто не в теме.
Ничего не боится, ни киллера...😂
Лучший обзорщик😂
Всегда прикольно когда Илья рассказывает предвзято)))
Ну вот сравнил с Тесла.. Аа кто сколько пробежит?
Выдвижные ручки для зимы это самое то, тоже такие хочу. А то свои обычные заколебался дергать из-за льда😂
А эти вмерзают в свои гнезда, без чайника с кипятком не откроешь. И то, если моторчики не успеют перегореть!
@@виталийартемов-г2ьне знаю, это надо климат Краснодара неудачный поймать. Зимой в -28 стоит сутками, все открывается. А так в гараж, на зарядку на ночь, генератор почти не запускается, спокойно заряжает от обычной 220. А если после мойки оставлять, конечно, замерзнут. Только надо быть глупым, чтобы помыть и поставить в мороз ночью на улице. В других случаях всегда ручки открываются
@@Иван-7х7442 Наверное когда -28-40 постоянно то и пофиг как говорится, а вот если +10 -30 и снег тает, превращаясь в воду стекает, и замерзает внутри, интересно что тогда
Илья, спасибо за честный обзор и ламповую атмосферу.
Car House Russia лучший канал про электрички
Когда Илья начал говорить про тачку в семью..... Прям затаил дыханье🤣 Да ну на х.... (Пробежала мысль в голове).
И тут Илья : есть другие более интересные варианты(выдох)....
Спасибо вам Илья за данный материал.
Как всегда Вы и Ваш сервис топ👍
Уважаемый Герой ролика )
Можете сказать ваше идеальное Авто ?
Если что можете 1-2 варианта можете указать.
Спасибо.
в последнем обновлении добавили английский язык если что, а русский если нужен, то нужно за доп оплату устанавливать у специалистов. приложения и навиигацию также самому можно установить
😂😂😂😂 блин, если вдуматься… кто мог предположить хотя бы три года назад, что наш человек будет брать тачку за 9 мультов и говорить, мол ну вообще-то она в порядке! Там даже английский добавили! Да, русского нет, но если попросить в гараже дядю Васю, то усё будет) мне порог всеядности потребления значительно снизился🤔
Чё то переврал Илья с зарядкой от ДВС, на драйве пишут что до 120 км/ч заряжается, 140 км/ч зарядка стоит на месте, 160 км/ч возможно да, заряд уход, генератора не хватает
Да и с ценой грубанул) В Бишкеке растоможенные Li 9 почти на лям дешевле.
@@alexeyalexey2549 У рыжей ещё дороже)))....растаможка на РФ?
в китайских запчастях один плюс, там всегда оригинал
@LELZ.RU___3AXODUуже наяриваю!!!!!😂
Ну уж да)) подделок также хватает, проходили. На тот же Монжаро куча неоригинала
Человечище, спасибо тебе
Спасибо Илюха!!! Подписка.
Я с обеспеченными китайцами знаком достаточно давно. Никто из них не покупает китайские авто. На мой вопрос почему так, они не понимают что ответить)))) Типа это же всем понятно 😂
Хорошо, что вы не балабол какой-нибудь и мы верим вам на слово.
Ну не рассказывай сказки. Уже не знают, что придумать. 😂 Тебя послушать так можно сделать вывод, что к примеру россияне не покупают Ладу😂
Ты хотя бы почитай сколько в Китае проживает людей, сколько там автозаводов и сколько они производят автомобилей и сколько экспортируют....
А лучше поехать в Китай и посмотреть на чём катаются обычные менеджеры!
логично, для них такой-же понт ездить на зарубежных авто. Это показатель статуса. Сейчас тоже можете купить за 30-40 ренджа и статусно ездить
Балабол. Я работаю с Китаем уже 100 лет. Обеспеченных китайцы давно уже пересели на свои. Равнгьше все ездили на немцам с удлинённой базой( long) а девушки на маканах
Спасибо за честные и объективные обзоры всех машин!!!
Как всегда , честный обзор ! А по машинке вопрос только один, думаю и для тех кто её может купить может быть важным, сколько проработает эта игрушка в реальных условиях !? Ведь даже не очень , но богатые люди не берут автомобиль за 7 лямов что бы поиграться год или два , сегмент покупателей такого, думаю всё таки предполагает её использовать по прямому назначению возможно года три , а то и пять ! Хотя у богатых свои "законы" ...
Этот канал теперь не для тебя. Ты вроде бы ещё не понял
Двигателя для зарядки вполне хватает, если ехать 120-130. В режиме реокупации
гнал себе машину из Москвы в Краснодар. Выехал с зарядом 28 % , ехал 130 -140 км/ч. 1300 км без электрозарядки , приехал с 29 % ! может если ехать , 180 км/ч . генератора не хватает . Но в городе и при 140 на трассе , можно ездить только на бензине .
Тоска. 130 км ч справа, нюхая выхлоп региональных жигулей и камазов...камни, песок.
@@ТехникаЭкономика ты ещё тот гонщик , как видно !!! У тебя и камазы и жигули наверно 150 км/ч ездят по трассам ! И камеры объезжают не заметно , да Шумахер ??? )))
Лисовская лила воду на дверные ручки в мороз…. не открылись 😂
а вы что собираетесь останавливаться и лить туда воду когда автомобиль едет она спрятана если умышленно туда не заливать воду никаких проблем нету
Она обогревается, нужно включить функцию по температуре или таймеру
Вы в школу ещё ходите ,если ее смотрите?
Ну вы же тогда всё пишите, раз пишите. Не открылась одна задняя левая дверь.
она так-то их залила водой, а не просто в мороз