bravo a toi pour ce moment de partage avec la communautee youtubers pour tes 10000 abonnes dont je suis content de faire parti ; une bonne recompense pour ton travail et qui va prendre encore de la valeur.
Tout d'abord toutes mes félicitations pour tes 10 000 abonnés(es) Merci pour ce moment agréable... Je suis d'accord avec toi à propos de Renault qui essaie de remettre une vie sur des voitures anciennes (trop c'est trop) J'ai adoré ma Renault 18 mais je ne souhaiterais plus la voir même en électrique ! Les lignes, les formes n'ont rien de futuriste, mais ça c'est mon avis ! Le prix aussi va être futuriste si Renault reste dans la "fourchette" de prix de leurs VE !!!
Renault est comme les concurrents européens concernant les prix ... À voir les futures Twingo électriques et R5 d'entrée de gamme qui devraient être plus intéressantes au niveau prix ( 20-25 000€ hors bonus voire moins). P-S : Même si certains peuvent reprocher cette tendance à la nostalgie, je trouve le concept R17 superbe.
@@PNTAF Question de goûts tout simplement... J'en ai rien à cirer de revoir des R5 R4 R17... ce n'est pas ma tasse de thé ! Par contre je crois que vous allez vite déchanter si vous croyez que ce sera dans l'ordre des VE lowcoast !!! Je parierais plutôt 10 000€ de plus !
@@MD54-it8ne En 2025, la R5 d'entrée de gamme en 95 ch et batterie 40 kWh est prévue de sortir à moins de 25 000€ hors bonus et la future Twingo électrique proposera une version dans les 20 000€ voire moins avec bonus.
@@PNTAF C'est vous qui appliquez les prix alors ? (Un bonus de quoi ? Cest votre argent, le mien, celui de tous les contribuables !!!) Ce bonus devrait être retiré, déjà qu'il n'y a plus d''argent dans les caisses, en plus il le dilapide pour donner à celles et ceux qui veulent s'acheter une auto électrique ! ? ! Mais jusqu'où va aller la connerie ? ! ? Si vous n'avez pas 45 / 40 / 30 / 25 000€ pour vous payer un VE achetez d'occasion au besoin ! Faut arrêter avec ce "bonus" L'état trouve de l'argent pour aider un futur électromobiliste à s'acheter un VE au-dessus de ses moyens et trouve rien de mieux de faire payer les "boites" des médicaments (par exemple !)
@@MD54-it8ne Je suis d'accord, s'il n'y avait pas de bonus, les constructeurs baisseraient d'autant leurs prix mais ça n'a rien à voir avec ce que j'ai écrit ( et sachez pour votre gouverne que j'ai la chance de ne pas avoir de souci de pouvoir d'achat comme ceux que vous décrivez et qui voudraient vivre aussi de leurs moyens). Mais à l'heure actuelle, les bonus existent encore même s'ils sont rabotés petit à petit et on parle donc de prix avant et après bonus.
En premier, bravo pour tes 10k abonnés. Tes contenus sont sympscet tes commentaires sont complémentaires aux autres chaînes que je suis..toujours intéressant d’avoir plusieurs visions.
Mais quelle honte? J'ai été dire que la 408 était une berline... Je pense que c'est plutôt un crossover finalement 😂 ? Mais sur la fiche wikipédia : "La Peugeot 408 est une berline compacte tricorps du constructeur automobile français Peugeot" 😅 Encore merci Eric pour ce moment partagé. On s'est croisé à plusieurs reprises dans ce salon, surtout sur la fin 😂
Sur le configurateur du site Peugeot : "LES DIMENSIONS DE LA NOUVELLE PEUGEOT 408 La berline Peugeot 408 mesure 1848 mm en largeur pour une longueur de 4687 mm et une hauteur de 1486 mm. " Donc effectivement, de leur côté ils parlent bien de berline. Pas besoin de prendre le gage ? 😅 Bon ensuite Ford dit aussi que la Capri n'est pas un SuV 😅 ceci est une autre histoire....
En même temps cette 408 n’a pas vraiment le physique d’une berline, c’est plus un crossover plutôt qu’un SUV 😅 C’était cool de se voir ! 😃 Très content d’avoir pû participer au Talk EV de la chaîne EV 😉
Pour info l'alfa 33 stradale n'est pas un proto, elle sera produite à 33 exemplaires électriques ou thermiques au choix toutes vendues. Le prix n'a pas été communiqué mais estimé à 2 millions d'euros.
Et la Citroën C5 Aircross n’a pas été dévoilée au salon? 🤔 E408 et ëC4 sont des berlines, non? Même principe que Alipine A390, mais bon, on a l’habitude du 2 poids 2 mesures!
Après réflexion, pour E 408, je dirais crossover. Même si beaucoup parle de berline compacte. En réalité elle est entre deux. Mais officiellement, Peugeot parle de berline. Sur leur site dans le configurateur : "LES DIMENSIONS DE LA NOUVELLE PEUGEOT 408 La berline Peugeot 408 mesure 1848 mm en largeur pour une longueur de 4687 mm et une hauteur de 1486 mm. ".
Peugeot complètement à la ramasse cette année contrairement à Renault qui a le vent en poupe. Les Chinois qui proposent des produits de plus en plus intéressants. Tesla bof, pas de vraie nouveauté. Les neue BMW, trés prometteur.
Merci Eric 👍
Merci beaucoup!! 😃✌🏻
Encore bravo Éric et merci pour cet interview 👍🏻
Merci d’avoir accepté cet interview
Ça m’a fait plaisir de te voir 😉
👏👏👏👍
bravo a toi pour ce moment de partage avec la communautee youtubers pour tes 10000 abonnes dont je suis content de faire parti ; une bonne recompense pour ton travail et qui va prendre encore de la valeur.
Merci beaucoup!! 😃✌🏻
Super idée d’avoir réuni les youtubeurs électriques ! J’ai adoré de vous voir ensemble
Cool!
Moi aussi j’étais content de tous les voir 😁
Salut Eric félicitations pour tes 10 mille abonnés
Merci beaucoup!! 😃✌🏻
Tout d'abord toutes mes félicitations pour tes 10 000 abonnés(es)
Merci pour ce moment agréable... Je suis d'accord avec toi à propos de Renault qui essaie de remettre une vie sur des voitures anciennes (trop c'est trop)
J'ai adoré ma Renault 18 mais je ne souhaiterais plus la voir même en électrique ! Les lignes, les formes n'ont rien de futuriste, mais ça c'est mon avis !
Le prix aussi va être futuriste si Renault reste dans la "fourchette" de prix de leurs VE !!!
Renault est comme les concurrents européens concernant les prix ...
À voir les futures Twingo électriques et R5 d'entrée de gamme qui devraient être plus intéressantes au niveau prix ( 20-25 000€ hors bonus voire moins).
P-S : Même si certains peuvent reprocher cette tendance à la nostalgie, je trouve le concept R17 superbe.
@@PNTAF Question de goûts tout simplement... J'en ai rien à cirer de revoir des R5 R4 R17... ce n'est pas ma tasse de thé ! Par contre je crois que vous allez vite déchanter si vous croyez que ce sera dans l'ordre des VE lowcoast !!! Je parierais plutôt 10 000€ de plus !
@@MD54-it8ne En 2025, la R5 d'entrée de gamme en 95 ch et batterie 40 kWh est prévue de sortir à moins de 25 000€ hors bonus et la future Twingo électrique proposera une version dans les 20 000€ voire moins avec bonus.
@@PNTAF C'est vous qui appliquez les prix alors ? (Un bonus de quoi ? Cest votre argent, le mien, celui de tous les contribuables !!!) Ce bonus devrait être retiré, déjà qu'il n'y a plus d''argent dans les caisses, en plus il le dilapide pour donner à celles et ceux qui veulent s'acheter une auto électrique ! ? ! Mais jusqu'où va aller la connerie ? ! ? Si vous n'avez pas 45 / 40 / 30 / 25 000€ pour vous payer un VE achetez d'occasion au besoin ! Faut arrêter avec ce "bonus" L'état trouve de l'argent pour aider un futur électromobiliste à s'acheter un VE au-dessus de ses moyens et trouve rien de mieux de faire payer les "boites" des médicaments (par exemple !)
@@MD54-it8ne Je suis d'accord, s'il n'y avait pas de bonus, les constructeurs baisseraient d'autant leurs prix mais ça n'a rien à voir avec ce que j'ai écrit ( et sachez pour votre gouverne que j'ai la chance de ne pas avoir de souci de pouvoir d'achat comme ceux que vous décrivez et qui voudraient vivre aussi de leurs moyens).
Mais à l'heure actuelle, les bonus existent encore même s'ils sont rabotés petit à petit et on parle donc de prix avant et après bonus.
En premier, bravo pour tes 10k abonnés. Tes contenus sont sympscet tes commentaires sont complémentaires aux autres chaînes que je suis..toujours intéressant d’avoir plusieurs visions.
Merci beaucoup!! 😃✌🏻
Cool de voir les collègues 🥰
Vrai sur la R5 pas de chargeur à courant continu ? 😟
Voilà nouvel abonné 👍
Merci beaucoup!! 😃✌🏻
Mais quelle honte? J'ai été dire que la 408 était une berline... Je pense que c'est plutôt un crossover finalement 😂 ? Mais sur la fiche wikipédia : "La Peugeot 408 est une berline compacte tricorps du constructeur automobile français Peugeot" 😅
Encore merci Eric pour ce moment partagé. On s'est croisé à plusieurs reprises dans ce salon, surtout sur la fin 😂
1 gage, tondre la pelouse à la main 😉
408 dit que c’est berline, sinon ce serait 4008!
Sur le configurateur du site Peugeot : "LES DIMENSIONS DE LA NOUVELLE PEUGEOT 408
La berline Peugeot 408 mesure 1848 mm en largeur pour une longueur de 4687 mm et une hauteur de 1486 mm. "
Donc effectivement, de leur côté ils parlent bien de berline. Pas besoin de prendre le gage ? 😅
Bon ensuite Ford dit aussi que la Capri n'est pas un SuV 😅 ceci est une autre histoire....
En même temps cette 408 n’a pas vraiment le physique d’une berline, c’est plus un crossover plutôt qu’un SUV 😅
C’était cool de se voir ! 😃
Très content d’avoir pû participer au Talk EV de la chaîne EV 😉
Pour info l'alfa 33 stradale n'est pas un proto, elle sera produite à 33 exemplaires électriques ou thermiques au choix toutes vendues. Le prix n'a pas été communiqué mais estimé à 2 millions d'euros.
Merci pour ces précisions 😉👍🏻
Et la Citroën C5 Aircross n’a pas été dévoilée au salon? 🤔 E408 et ëC4 sont des berlines, non? Même principe que Alipine A390, mais bon, on a l’habitude du 2 poids 2 mesures!
Après réflexion, pour E 408, je dirais crossover. Même si beaucoup parle de berline compacte. En réalité elle est entre deux. Mais officiellement, Peugeot parle de berline. Sur leur site dans le configurateur : "LES DIMENSIONS DE LA NOUVELLE PEUGEOT 408
La berline Peugeot 408 mesure 1848 mm en largeur pour une longueur de 4687 mm et une hauteur de 1486 mm. ".
Si la Citroën C5 Aircross a été dévoilé à ce salon 😉
He be moi je n,aime pas c, est voiture électrique qui pour moi ne sont pas encore au point , trop cher aussi
Peugeot complètement à la ramasse cette année contrairement à Renault qui a le vent en poupe.
Les Chinois qui proposent des produits de plus en plus intéressants.
Tesla bof, pas de vraie nouveauté.
Les neue BMW, trés prometteur.