00:00-00:50 Почему переснимаю ролик о BMW 520d f10 00:49 - Дизайн БМВ 5 Ф10 01:42 - Мотор BMW N47 02:14 - Экономичность мотора N47 02:36 - Цепь на BMW N47 04:23 - Чистка впуска BMW N47 05:30 - Удаление сажевого фильтра в BMW N47 06:21 - Другие моторы в BMW F10 07:30 - Оптика на BMW 5 F10 07:45 - Комплектация и салон BMW 520d F10 08:53 - Типы приборки BMW F10 10:26 - Уют салона BMW f10 11:10 - Проблема кнопок климата в BMW F10 12:23 - Как слушать музыку через блутуз в BMW F10 12:36 - Цены на BMW 5 F10 13:36 - Итог падения за 4 года и 90,000 км пробега
у меня была такая, практически новая была. не хватала тяги после ф30 320Д), вибрация бесила. но надежноссть на уровне. Сейчас 523 на бензине, тоже отличный мотор и надежный. совсем другой камфорт, тихий незаметный
Паша, я надеюсь ты вскоре купишь себе гибрид бмв, обкатаешь и потом на собственном опыте в десятке видосов распишешь все нюансы:) Тогда года через три я к тебе менять свою) А пока спасибо большое за обзор! И успехов:)
найти такую машину сложно. но если сухо рассуждать то мощность такая же как и в прошлом кузове с 3,0. Мотора будет хватать, чтобы ехать комфортно, я уверен, чуть быстрее потока вполне. Но на ней агрессивно не погоняешь. Но мне было бы интересно тоже такую машину протестить
Добрый Если бензин берите авто от сентября 2011 года. Была модернизация моторов и они стали надежнее Дизель надежнее, но они все с огромными пробегами и найти хороший сложно Вообще смотрите по состоянию авто в целом
@@pavelmotorny обзор классный ... не чего лишнего ... на данный момент у меня 520 f10 d ... думаю какое масло лучше для неё ...? Момент такой что главное что бы по допускам походило ... бмв масло не хочу так шел производит ...
@@ИльяИльич-т1к спасибо. Я заливаю Ликви Моли, чего и вам советую. Тк это чисто немецкое масло, розливается только в Германии и постоянно берет награды авторитетных европейских автожурналов многие годы
в Ф10 проблема с тренажными отверстиями и уплотнителями. Есть отдельные видео, как это исправить. В Ютубе найдете, у Vlasov на канале было в видео про Ф10
если фильтр забивает, нужно прожеть програмно, если повторяется проблема искать неисправность, почему это происходит, что-то со смесью. У меня такое было, "мастера" говорили, что нужно вырезать сажу, но я сам лично разобрался в проблеме, все исправил, сохранил сажевый
@@pavelmotorny у меня ошибка код: 244800 ограничен остаточний ресурс сажевого фильтра! Проьег 210 тис машина 03.2013 года 2.0 на 184 л.с! Принудительний прожиг не проходит,проежал 80 км в на високих оборотах тоде не помогло( Может почистить попробувать сажевий фильт?
@@ЯрикГрега что-то не работает у вас, нужно смотреть что, у вас не запускается прожиг. Он запускается при условии, что с тачкой все исправно Вы из Минска?
@@ЯрикГрега на высоких оборотах не нужно ехать, это не так работает) внутри нагреваются элементы, программно до 200-300 градусов, когда тачка сама включает это 90 градусов. Наоборот нужна спокойная езда на круизе
@@pavelmotorny я в Киеве,ошибка внутри в блоке ничего не светится! Автомобиль работает испоавно. Вот думаю не влияет ето на турбину и остальние агрегати авто!
Видел в обзорах что с фарами проблема. Что трескают стекла и нужно менять фару в сборе , оригинал. Дорого. С твоих слов там вообще ничего не ломается..
У меня стоят оригинальные фары, еще с завода, никаких трещин не было. Если не следить за тачкой, ломается все. А вообще, стекла можно менять отдельно, также можно менять и корпус при необходимости. Эту процедуру часто делаем для авто из США, чтобы не покупать новые фары. Скоро про это будет ролик. Не слушайте обзорщиков, которые пересказывают друг друга
Павел , как с приводами обстоят дела ? У меня на ф10 530 дизель хрустят. пробег 129 тысяч ,хрустеть начали на пробеге 60 тысяч так и езжу потому что менять шило на мыло смысл нет . Новые тож быстро начинают хрустеть .. а так что бы они сломались и машина встала такого нет случая !
привода это болезнь в полном приводе, поэтому я не советую брать авто на Х-драйве, только от него немного, если вы живете в Европейской части РФ. Помогает занижение подвески немного. 520d f10 не бывает полноприводным, поэтому про него я и не сказал. А вот привод лучше поменять, можете стать на дороге, когда его обламает, да и ездить с хрустом не знаю как вас это не раздражает
Рассказывая о том, как проехал более 1000 км на баке, забыл упомянуть о его объеме. Авто, в котором каждые 10.000 км надо менять цепь, нельзя назвать хорошим автомобилем. Точка.
)) зачем писать бред? Цепь меняется раз в 200.000 км на N47. Это я утверждаю как бывший владелец такого мотора на котором я за 4 года проехал 95.000 км
Мужчина явно не в теме . Комплектация убогая . Даже проекции на стекло нет 👎🏾. Слева от руля всего одна кнопка 👎🏾. Мотор етот тоже не едет , для пенсионеров . Знаю что говорю ,
00:00-00:50 Почему переснимаю ролик о BMW 520d f10
00:49 - Дизайн БМВ 5 Ф10
01:42 - Мотор BMW N47
02:14 - Экономичность мотора N47
02:36 - Цепь на BMW N47
04:23 - Чистка впуска BMW N47
05:30 - Удаление сажевого фильтра в BMW N47
06:21 - Другие моторы в BMW F10
07:30 - Оптика на BMW 5 F10
07:45 - Комплектация и салон BMW 520d F10
08:53 - Типы приборки BMW F10
10:26 - Уют салона BMW f10
11:10 - Проблема кнопок климата в BMW F10
12:23 - Как слушать музыку через блутуз в BMW F10
12:36 - Цены на BMW 5 F10
13:36 - Итог падения за 4 года и 90,000 км пробега
Качественный выпуск!
Понравилось интервью с новым владельцем )
купил такую ф10 2013г. 3 месяц назад. За 3 месяц вложил в авто 3 000 дол. Если кто хочет такое авто ,будьте готови после покупки вложить немало $
Бензин ?
@@УспешныйМолдован дизель
Значит херню купил
Ушатаную видимо взял. Брал на пробеге 140.000 вложений было на 45000
Красавчик мужик, конечно если за машиной ухаживать тд и тп ничего с ней не случится!!!
Классный обзор! Очень хотелось бы узнать о моторах (520d F11) поломки, ремонты, обслуживание по больше, но всё равно отличный обзор.
Лучшая машина в мире. Езжу 12 лет. 470 тысяч. Прошел.
супер
Вот недавно вбил в голову купить этот автомобиль. Прям очень нравиться.
Поддерживаю) меняю свою е60 на такую) очень нравятся f10
Видео как всегда огонь🔥
Спасибо)
Лайк за то что без мата и понтов! 👍
у меня была такая, практически новая была. не хватала тяги после ф30 320Д), вибрация бесила. но надежноссть на уровне. Сейчас 523 на бензине, тоже отличный мотор и надежный. совсем другой камфорт, тихий незаметный
а что прям сильная вибрация на холостых?
Концовка позитив отлично =))
Отличная машина с этим движком! Взял x4 g02 2.0 дизель действительно очень экономичный авто
Да у тебя b47
Лайк как всегда!
Спасибо)
Крутая тачка. Такую же хочу дизельную, так как семейный )))
N57 3.0 дизель цепь менял на 300к пробега...Дожила
Шикарная машина ф10 езжу 250 тысяч уже
все чётко. спасибо бро...
Очень грамотно....
А где ссылка на кнопки?
Я заказывал с Алиэкспресса, так мне пришло фуфло, которое подпиливать надо.
И в видео про кнопки ссылки также нет...
Паша, я надеюсь ты вскоре купишь себе гибрид бмв, обкатаешь и потом на собственном опыте в десятке видосов распишешь все нюансы:)
Тогда года через три я к тебе менять свою)
А пока спасибо большое за обзор! И успехов:)
Да, есть такая цель) уже присматриваюсь к 530e g30)
Cпасибо вамза обратную связь
Отличный обзор!!!! Рассматриваю покупке бмв ф10 2.0 дизель полный привод, стоит ли рассматривать???
И тепло ли в салоне зимой с дизельным мотором ?? А то у нас где я живу зимы холодные до -40 падают!!!
2.0 нету полного привода ведь
Есть x drive полный привод 520d
Видео информативное, но бесит, что весь ролик расказывает про свои другие ролики!!!!
Добротный обзор! А запчасти на БМВ намного дороже например в сравнении с Фольксвагеном?
Добрый. Не знаю как на фольксваген, у меня его не было, но дешевле чем ауди обслуживать точно. Они у меня были))
💪
Какой охуенный дом и двор
Не хватает деревьев , да дом , участок и видок солидный. Но сука где деревья Степашин
Добрый день
Очень хороший обзор, все понравилось)
А подскажите пожалуйста а в чем разница между 520 и 525 при одинаковых двигателях
Добрый день. Впуск, выпуск, система охлаждения и турбина
@@pavelmotorny спасибо за ответ
@@ПётрИльенко-э1ю Пожалуйста)
@@pavelmotornyа какой дизель вы посоветуете ? Если двух литровый брать. Номер мотора или кол-во лошадей ?
Павел, сделайте пожалуйста обзор на 730i g11 рест. И что вообще думаете о 2 литровом моторе на "Семерке"? Спасибо)
найти такую машину сложно. но если сухо рассуждать то мощность такая же как и в прошлом кузове с 3,0. Мотора будет хватать, чтобы ехать комфортно, я уверен, чуть быстрее потока вполне. Но на ней агрессивно не погоняешь. Но мне было бы интересно тоже такую машину протестить
Здравствуйте. Может подскажет кто. У меня е60 бензин, и брать f10 тоже планировала бенз. Почему более все советуют дизель? Благодарю заранее.
Добрый
Если бензин берите авто от сентября 2011 года. Была модернизация моторов и они стали надежнее
Дизель надежнее, но они все с огромными пробегами и найти хороший сложно
Вообще смотрите по состоянию авто в целом
я пропустил - как часто меняли масло в двигателе/коробке/редукторах?
10 лет? Они давно уже не выпускаются
Добрый день Павел, вы бы не могли мне скинуть номер кнопак на климу которые вы заказывали на китайском сайте. Я уже заказывал но пришли на е70
U menya 3 litrovih benzin motor rabotaet pereboy mojete pamoch shto pome yat
привет
а какой год у этой машины?
Приветт...видео суперр..
хотел спросити что за масло лил в двигателе???
Лил Мотюль, но потом перешел на Ликви Молли 5w-40
@@pavelmotorny ok спосибо за ответ..у меня 220000км и лью мотюль 5w-40..и были сомнения...
@@pavelmotorny обзор классный ... не чего лишнего ... на данный момент у меня 520 f10 d ... думаю какое масло лучше для неё ...? Момент такой что главное что бы по допускам походило ... бмв масло не хочу так шел производит ...
@@pavelmotorny ещё один момент ... какой антифриз ей подходит ... ? И как часто его тоже замена ... ?
@@ИльяИльич-т1к спасибо. Я заливаю Ликви Моли, чего и вам советую. Тк это чисто немецкое масло, розливается только в Германии и постоянно берет награды авторитетных европейских автожурналов многие годы
Что делать если окисляются двери на ней?
в Ф10 проблема с тренажными отверстиями и уплотнителями. Есть отдельные видео, как это исправить. В Ютубе найдете, у Vlasov на канале было в видео про Ф10
В коробку еще не лазили на таком пробеге? Форсунки и тнвд еще родные?
в коробке меняется масло каждые 60.000 км. ТНВД родной, заменена форсунка на 1 цилиндре, у нее показатели были совсем чуть нормы
Какой расход масла на таком пробеге ?
@@ВячеславКолесник-и6в масло не ест дизель
90000 это большой пробег?
Покурили травы с кентом и запилили ролик))) насмешили)) ржачь
По сажевому фильтру проблем небило?
если фильтр забивает, нужно прожеть програмно, если повторяется проблема искать неисправность, почему это происходит, что-то со смесью. У меня такое было, "мастера" говорили, что нужно вырезать сажу, но я сам лично разобрался в проблеме, все исправил, сохранил сажевый
@@pavelmotorny у меня ошибка код: 244800 ограничен остаточний ресурс сажевого фильтра! Проьег 210 тис машина 03.2013 года 2.0 на 184 л.с! Принудительний прожиг не проходит,проежал 80 км в на високих оборотах тоде не помогло( Может почистить попробувать сажевий фильт?
@@ЯрикГрега что-то не работает у вас, нужно смотреть что, у вас не запускается прожиг. Он запускается при условии, что с тачкой все исправно
Вы из Минска?
@@ЯрикГрега на высоких оборотах не нужно ехать, это не так работает) внутри нагреваются элементы, программно до 200-300 градусов, когда тачка сама включает это 90 градусов. Наоборот нужна спокойная езда на круизе
@@pavelmotorny я в Киеве,ошибка внутри в блоке ничего не светится! Автомобиль работает испоавно. Вот думаю не влияет ето на турбину и остальние агрегати авто!
Здравствуйте Павел. Хочу приобрести BMW f10 год выпуска с2015 год ,бюджет 20000$., нужна ваша помощь.
Павел здравствуйте, как можно с вами связаться, нужна ваша консультация
добрый день. В описании к видео есть ссылка на мой инстаграм и мою почту. Пишите туда
Какой расход топлива??
Na f34 5.2-6.2 saljarki
Продаёшь?
Подскажите, какой ресурс акпп?
при своевременном обслуживании ресурс АКПП большой, ZF отличные автоматы проверенные временем. 700.000+ км есть авто
Видел в обзорах что с фарами проблема. Что трескают стекла и нужно менять фару в сборе , оригинал. Дорого. С твоих слов там вообще ничего не ломается..
У меня стоят оригинальные фары, еще с завода, никаких трещин не было. Если не следить за тачкой, ломается все. А вообще, стекла можно менять отдельно, также можно менять и корпус при необходимости. Эту процедуру часто делаем для авто из США, чтобы не покупать новые фары. Скоро про это будет ролик. Не слушайте обзорщиков, которые пересказывают друг друга
У меня потеют фары в холодную погоду. Чем холоднее, тем сильнее потеют. Трещин никаких не вижу) Подскажите пожалуйста если кто сталкивался. Спасибо))
@@rvamkin нужно разбирать, чистить и проклевать заново соединения пластика корпуса
Трешины фар ето болезнь фар ф10 . Меняй стекла и все . 🥺
@@igorjanigors6324
Ты пробовал менять стекло на такой?
Павел , как с приводами обстоят дела ? У меня на ф10 530 дизель хрустят. пробег 129 тысяч ,хрустеть начали на пробеге 60 тысяч так и езжу потому что менять шило на мыло смысл нет . Новые тож быстро начинают хрустеть .. а так что бы они сломались и машина встала такого нет случая !
привода это болезнь в полном приводе, поэтому я не советую брать авто на Х-драйве, только от него немного, если вы живете в Европейской части РФ. Помогает занижение подвески немного. 520d f10 не бывает полноприводным, поэтому про него я и не сказал. А вот привод лучше поменять, можете стать на дороге, когда его обламает, да и ездить с хрустом не знаю как вас это не раздражает
@@pavelmotorny немцы говорят что нельзя при х разные ширину покрышек, только одинаковые спереди и сзади
@@MENE-TEKEL да, это в мануале прописано
каждые 10000 менять цепь тли мне послышалось?
200 тыш
Здравствуйте, что скажете за 525д 218, 12года???
Добрый день. Это тот же мотор N47, такой же надежный и экономичный. Только быстрее)
Норм , владею такой 6 лет . 525 хд , но мне маловато . Сейчасбы брал 530 хд не меньше . Езжу в спорт режиме - ето спасает
Очень громко ржете в микрофон. Невозможно смотреть
Прости
Рассказывая о том, как проехал более 1000 км на баке, забыл упомянуть о его объеме.
Авто, в котором каждые 10.000 км надо менять цепь, нельзя назвать хорошим автомобилем. Точка.
)) зачем писать бред? Цепь меняется раз в 200.000 км на N47. Это я утверждаю как бывший владелец такого мотора на котором я за 4 года проехал 95.000 км
@@pavelmotorny ащас какое авто?
Da rebjata,bmw hoeroshaja tacka no audi lu4she po mnogim pokazateljam.......c7
Нахуя так ржать?
Тачка - огонь, диски - говно ☝
постанова!!!
Мужчина явно не в теме . Комплектация убогая . Даже проекции на стекло нет 👎🏾. Слева от руля всего одна кнопка 👎🏾. Мотор етот тоже не едет , для пенсионеров . Знаю что говорю ,
Верим😂
Перекрась флаг на номерах в БКБ :)
Скоро ⬜️🟥⬜️
@Валерий Александров белый красный белый, флаг свободной Беларуси без диктатуры
В голове у вас диктатура, бальесики)) @@Подъем_с_гос_переворотом