【走行音】東急5050系5177F〈急行〉元町･中華街→和光市 (2017.2.9)

副都心線直通、急行　和光市行です。副都心線内は、各駅停車です。全区間収録しています。
◆今更ながら5177Fの走行音です(笑) 雨天だったため頑張りながら速度を上げるような音を聞くことができます。やはり独特なVVVFですね。

[@787fever]

既にご存知かもしれませんが念のため。
5177FのVVVF装置は、4000番台と同型であることが有志の解析により判明しています。よって、SiC適用ではない普通のIGBT素子のVVVF装置です。
非同期音に限らずモーター音が著しく変わったのは、従来の電車で使われてきた4極IMではなく、6極IMが採用されたことが大きな原因でしょう。

[@user-wm5mg9jx5c]

0:00元町中華街
01:50日本大通
03:20馬車道
05:00みなとみらい
07:50横浜
15:30菊名
19:00綱島
21:30日吉
24:30武蔵小杉
27:10多摩川
28:50田園調布
30:45自由が丘
33:40学芸大学
36:55中目黒
40:40渋谷
43:45明治神宮前原宿
46:00北参道
48:45新宿三丁目
51:20東新宿
56:45西早稲田
58:55雑司が谷
01:01:30 池袋
01:03:50要町
01:05:30千川
01:07:40小竹向原
01:12:00氷川台
01:14:00平和台
01:16:55地下鉄赤塚
01:19:00地下鉄成増

[@starliner5864]

非同期から同期モードに入る時の音がなんともクセになるな。

[@WeKu]

いつも勉強などの際にきかせてもらってます！この5050かなり空転していますね！空転はなかなかききごたえがあります笑

[@TUbe-bv4fy]

インバータは5050系4000番台などと同一品で、モーターの仕様変更でソフト変更されたのだと思われます。

[@seibulover2565]

止まる時の音が東武60000系の音にそっくりな気がする！！

[@ebiebigesogeso668]

好きいね。。。

[@user-mp8er6nv2f]

sic+停車時のプーンは気に入りました。

[@TUbe-bv4fy]

従来のIGBTです

[@_bakuon8152_]

モーターの電極が4極▶6極になったらしいです。

[@user-jx3yb9hq8s]

@@_bakuon8152_ モーターも変わったんですか？
わざわざこの2編成のためにとくしゅなもーたーを作ったとは思えないんですが…

[@user-bt1ns7tn6c]

止まる時の音が一瞬E233系3000番台の音と似てますね！

[@meitetsu1704]

すんだい 最近の日立の流行りですかね(笑)

[@POWERx2_]

すごい今更なんですが、この時の収録機器ってなんですか？
他の動画みるかぎりDS800？

[@texasms2410]

関係ないけど最初closestじゃなくてnearestだと思う。

[@Mpc-ct7xd]

meitetsu1704さんも収録しましたかｗ収録お疲れ様です！
日立VVVFでしょうけど、SiCそうなそうでもなさそうな音が特徴的でくせになりますよね。

[@seibutobu2465]

Mpc8198 多分日立sicだと思う

[@ToyoPMSMSiC]

私も全く同じ内容で収録しましたけど、多分日立SiCです
SiCならではの音を奏でてるはず（完全な音中毒）

[@seibutobu2465]

Toyo ぶいえふ ですよね！(私もモーター音中毒ww)

[@ToyoPMSMSiC]

もう気がつけば大半の音だとメーカーやモーターの方式や収録方法までわかるくらいに沼ってしまった()

[@seibutobu2465]

Toyo ぶいえふ 私も収録はしてないですけどIGBTやSICなどだったらどのメーカーかわかるぐらい沼ってしまった()

[@user-my7nc3ve6t]

録音機材なんですか？

[@JR-ku1jj]

近未来的だな

[@user-ux8kf5vc3c]

スカートも変わってる？

[@m_R_N_A_virus]

元住吉事故の代償新造車だったので、スカート等一部に改良が加えられたんですよ。