6 أسباب لخروج الماء من قربة الرديتر
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- ارتفاع حرارة المحرك:
يحدث ذلك عندما لا يعمل نظام التبريد بشكل كافٍ لتصريف الحرارة الزائدة من المحرك.
قد يكون سبب ارتفاع حرارة المحرك هو:
نقص سائل التبريد
تلف مروحة التبريد
انسداد ممر سائل التبريد
مشكلة في ثرموستات
مشكلة في مضخة الماء
غطاء رديتر معيب:
يتحكم غطاء الرديتر في الضغط داخل نظام التبريد.
إذا كان الغطاء معيبًا، فقد يسمح بتسرب الماء من الخزان.
خرطوم ماء تالف:
قد تتسبب الخراطيم المتشققة أو البالية في تسرب الماء من نظام التبريد.
تأكد من فحص جميع خراطيم الماء بحثًا عن علامات التلف.
تسرب في الرديتر:
قد يتسبب التآكل أو التلف في حدوث ثقب في الرديتر، مما يسمح بتسرب الماء.
مشكلة في رأس المحرك:
قد يؤدي تشقق رأس المحرك أو وجود ضغط زائد في الأسطوانات إلى تسرب الماء إلى زيت المحرك،
مما يؤدي إلى خروج الماء من عادم السيارة.
استخدام نوع خاطئ من سائل التبريد:
قد لا يتوافق نوع سائل التبريد المستخدم مع نظام التبريد في سيارتك، مما يؤدي إلى التآكل والتسرب.
ماذا تفعل إذا خرج الماء من قربة الرديتر؟
أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد: لا تحاول فتح غطاء الرديتر أثناء سخونة المحرك، حيث يمكن أن يتسبب ذلك في حروق خطيرة.
تحقق من مستوى سائل التبريد: بمجرد أن يبرد المحرك، أضف الماء المقطر أو سائل التبريد إلى الخزان حسب الحاجة.
ابحث عن علامات التسرب:
فحص خراطيم الماء والرديتر بحثًا عن علامات التلف.
تحقق من وجود بقع ماء تحت السيارة.
خذ سيارتك إلى ميكانيكي:
إذا لم تتمكن من العثور على سبب تسرب الماء، فمن الأفضل اصطحاب سيارتك إلى ميكانيكي لفحصها.
نصائح لمنع خروج الماء من قربة الرديتر:
تحقق من مستوى سائل التبريد بانتظام: تأكد من إضافة الماء المقطر أو سائل التبريد حسب الحاجة.
استبدل سائل التبريد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة:
عادةً ما يكون ذلك كل عامين أو كل 40.000 ميل.
افحص خراطيم الماء والرديتر بانتظام بحثًا عن علامات التلف:
استبدلها إذا لزم الأمر.
احصل على صيانة سيارتك بانتظام:
سيقوم الميكانيكي بفحص نظام التبريد بحثًا عن أي مشاكل محتملة.
ربنا يوفقك , استمريابني
تحياتي لك اخي الكريم 🌹🌹
شكرا لك على هذا المعلومات
عاشت ايدك
طرمبة الماء جديدة وبلف الحرارة يشتغل جيد جدا
والرديتر نظيف
مشكلتي ارتفاع الماء ف علبة الرديتر وارتفاع بسيط ف مؤشر الحرارة
ما السبب
هل اغير الغطاء تبع الرديتر ام ماذا افعل
أنا زيك غيرت رديتر جديد وباقي حراره قريبه لنص وقالو خذ غطاء مقاس قوي يوقف خروج ماء من تنسيم قربه اخذت21افضل وقف تنسيم ماء عندي من قربه لكن حراره لا زالت ترتفع شوي باقي طرمبة ماء هيا اللي ما أعرف إذا عطلانه او لا شي يحير
لكن فيه كوع يجي تحت غطاء رديتر يقولو هو سبب ارتفاع ماء في قربه وتنسيم ماء مشكله مدري كوع لما شتريت رديتر جديد وركبته ماجاء معاه؟ انت غيرت طرمبة لانه مايبين معاي خراب طرمبة
سؤال عند إطفاء السياره بالليل أرى القربه مليانه وثاني يوم الصبح وهي بارده آرى بعدنا القربه مليانه والراديتر منقص أو منخفض بيه الماء شنو السبب يفترض الماء الي بالقربه يرجع للراديتر عندي مايرجع يبقى مستوى القربه مرتفع
مشكلتي أنه عند السير السريع ينزل مؤشر الحرارة،لكن عند السركالة يصعد المؤشر ،وعند توقيف المحرك يخرج الماء من القارورة فما هو السبب علما أن الترموست ولابونباو والبوشون كلها جديدة،وشكرا
استبدل واتربم المحرك
لو سمحت ان طلعت بسيارة بالظهر مشوار طويل وفيها طلعات لمدة ٤ ساعات واول ماوصلت حصلت القربه مليان مويا وفيها غليان خفيف جدا جدا وقفلت السيارة وراح الغليان
علمآ اني مغير الثرمستات والرديتر وطرمبه والغطا
هل طبيعي الغليان وامتلاء القربه
راجع علي مستوى المياه بعد برودة السيارة و اذا وجدت الماء رجع لمستواه الطبيعي يبقي مفيش مشكلة ان شاء الله
غير ماء الرديتر والبلف الحراره وحط ماء اصلي جديد
سلام عليكم الجميع اول شي للحالات ذي غير غطاء الاديتر اصلي ترا والله مشكلة الغطاء قليل من يكتشفها قبل تغير حاجات غاليه غير اصلي وشوف
هل تغير مروحه تبريد المحرك تكلف الفين جنيه
عندي الماء يخرج من القربة بدون ارتفاع حرارة شديدة غيرت الغطاء ولم استفد شيئ المكنيكي يقول القربة تالفة وإنا لم اقتنع
عبها وسياره طافيه ورجع لها بعد فتره وشف اذا نقص اعرف انها قربه
❤❤❤❤❤
🌹👍
ttps://ruclips.net/video/qk6olJl8E7A/видео.html ازاي نحدد عمود الكرنك اتخرط قبل كده شاهدوا هذا الفيديو