Probefahrt der Rigi Bahn Schneeschleuder He 2/3 Nr. 8 Baujahr 1930

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии •

  • @georgtrub9874
    @georgtrub9874 3 года назад +15

    Sehr interessante Einblicke in dieses einmalige Fahrzeug, genial gefilmt, choreografiert, geschnitten und kommentiert, vielen Dank!

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад +1

      Danke Georg, bis bald wieder einmal irgendwo neben den Geleisen🙂

    • @MikeyGato
      @MikeyGato 3 года назад

      Genau meine Gedanken zu diesem Video. Einzig und alleine hätte ich gerne gesehen wie die Federung bei der Hochzeit in die Knie geht!

  • @eisenbahnmuseumkotzschau4174
    @eisenbahnmuseumkotzschau4174 3 года назад +2

    Interessante Blicke in die Fahrzeugtechnik. Hat uns sehr gefallen, vielen Dank fürs Zeigen. VG

  • @ryandavis7593
    @ryandavis7593 3 года назад +3

    Beautiful work folks.
    Greetings from the high plains of Texas.
    Glad to see her running. We have been busy repairing a SP SD40r AR10 generator main bearing and shaft and getting some GP40-2FH locomotives running again.

    • @Southbound_Buff
      @Southbound_Buff 3 года назад

      Sounds like a lengthy process. Hello from NYC!!

  • @klarbar6477
    @klarbar6477 3 года назад

    Toller Film.
    Hoffentlich bleibt uns dieses Fahrzeug lange Erhalten.

  • @furkabergstrecke
    @furkabergstrecke 3 года назад +3

    Wieder einmal spektakuläre Aufnahmen, die man so sonst nirgends zu Gesicht bekommt. Vielen Dank!

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад +1

      Danke und bis bald mal an der Furka, hoffentlich😉

  • @hammerdragon4321
    @hammerdragon4321 3 года назад +3

    Cool looking classic train

  • @werner7423
    @werner7423 3 года назад +2

    Herrlich ruhiges Video.... kein irgendwie nerviger Musikhintergrund...
    ..ruhige Besonnenheit bei der Arbeit, kein Geschrei oder sonstiges.
    TOP 👍👍👍
    Das Schweizer Bergpanorama....
    KLASSE

  • @hansflutsch3135
    @hansflutsch3135 3 года назад +1

    Super schöni Arbeit gleischted Dankä vielmal. Es freut mi natürli sehr han i als Schüeler amel dörfe d Vorstellwägeli mit Schi und Schlitte dörfe belade. I han nur schöni Erinnerige zur Rigi Bahn. z.b. Mit dere Schlüdere händs früehner frad no chönne SBB Personewäge uf d Rigi ufeschtosse.

  • @bandit8720
    @bandit8720 3 года назад +1

    Was für eine "Technik"......Fachleute am "Werk" Wahnsinn.Klasse Video....Danke schön!

  • @valeriebassett3107
    @valeriebassett3107 3 года назад +2

    Beautiful scenery and video. ❤️

  • @ricardosuarez8023
    @ricardosuarez8023 3 года назад +2

    Brilliant.
    Thanks for posting.
    Stay safe.

  • @Kulturfestival
    @Kulturfestival 2 года назад +1

    Super Bilder. Toll gemacht! Gruß aus MUC

  • @POIRATFREDERIC
    @POIRATFREDERIC 3 года назад +4

    TRES TRES belles images

  • @Cmoredebris
    @Cmoredebris 3 года назад +2

    Very interesting and well shot video. Thanks.

  • @Vadmagyarpanda
    @Vadmagyarpanda 3 года назад

    Das könnte mein Traumarbeitsplatz sein wo ich solche Wundern schrauben kann ♥️

  • @napleswolverine7189
    @napleswolverine7189 2 года назад

    Thanks,great engineering I was guessing from the begining that it was a mule ,anti aircraft module, crane. I was wrong great video. 👍🏻🇺🇸

  • @mrksvideos
    @mrksvideos 3 года назад +3

    Wonderful video - great look at the mechanics of this plow!

  • @karllandig4435
    @karllandig4435 3 года назад +1

    Wieder ein toller Film. Danke!!

  • @peterszalai7026
    @peterszalai7026 3 года назад +1

    Nice and interesting video! 😍

  • @werner-schwab-modelleisenbahn
    @werner-schwab-modelleisenbahn 3 года назад +2

    Hallo Olli, jeder Video von Dir wird immer besser! Auch ohne Industriemusik ist dieser Film angenehm anzusehen, und gut kommentiert. Die Szenenlänge optimal und die Qualität könnte nicht besser sein. Auch der Standort wechsel ist enorm, mal von weit weg, mal auf der Lok. Wie immer du das machst, einfach genial. Gruss Werner.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад

      Hallo Werner, herzlichen Dank! Freut mich wenn es dir gefällt👍 Gruess Oli

  • @Juraberg
    @Juraberg Год назад

    Vielen Dank fürs Zeigen. 😊

  • @jacquespollet7999
    @jacquespollet7999 2 года назад

    très beau reportage

  • @elmundodepedro
    @elmundodepedro 5 месяцев назад

    Un video excelente.

  • @Gostek676
    @Gostek676 3 года назад +1

    Bardzo ciekawy material;) Pozdrawiam

  • @conceyullena
    @conceyullena 3 года назад

    Like 554 beautiful video, greetings 🔝📽️👍🙋‍♂️

  • @JPL04MEDAN
    @JPL04MEDAN 3 года назад

    Cool.....
    Greetings from indonesia

  • @alainschott2775
    @alainschott2775 3 года назад +1

    Très intéressant 👍😘👋🚂

  • @TheMofRider2
    @TheMofRider2 3 года назад

    Herzliche Grüße an den Martin, ohne ihn wäre vieles im Schweizer Dampfgeschehen langweiliger :)

  • @darylcheshire1618
    @darylcheshire1618 3 года назад

    Fascinating

  • @bahnundansagen2718
    @bahnundansagen2718 3 года назад

    tolles video

  • @paulweber4241
    @paulweber4241 3 года назад +1

    Verry nice ;)

  • @rifra1946
    @rifra1946 2 года назад

    Die RhB ist heute ein Verkehrsmittel wie viele andere auch. Und deshalb interessiere ich mich nicht mehr für die RhB.
    Aber es wird immer noch Tausende von Touristen geben, die diese Organisation mögen.
    Viel Glück mit der RhB

  • @koppadasao
    @koppadasao 3 года назад

    How is the power transferred from the transformer in the body to the motors in the chassis?
    If through cables, will they have to be disconnected when turning the body?

  • @buergidunitz
    @buergidunitz 3 года назад +3

    Thanks, RUclips algorithm!

  • @eduardoeventossomeluzleal4882
    @eduardoeventossomeluzleal4882 3 года назад

    (🇧🇷) olá amigo 👏👏👏👏❤❤

  • @petrs3986
    @petrs3986 3 года назад +1

    Wunderbar! Aber ich habe eine Frage - wie ist die elektrische Verbindung zwischen Drehgestell und Lokkasten gemacht?

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад +3

      Vom Lokkasten führen Einzelleiter auf die Motoren, diese müssen vor dem Abdrehen jeweils ausgesteck werden. Danach in einer anderen Reihenfolge wieder einstecken. So ist für den Lokführer vorwärts immer dort wo das Schleuderwerk ist. Auch die Bremsleitungen müssen umgesteckt werden. Gruess Oli

    • @petrs3986
      @petrs3986 3 года назад

      @@schoeneggbahn Danke!

  • @Marc.Th.25
    @Marc.Th.25 3 года назад +1

    nice vid

  • @vanar1984
    @vanar1984 3 года назад

    Great video

  • @miguelmonteiro9393
    @miguelmonteiro9393 3 года назад +2

    quietest workshop I have ever heard

  • @dirk19791
    @dirk19791 3 года назад

    sie tut zwar fahrn aber geht vorne die fräße auch???????
    die sah man nichtz beim laufen

  • @raymondleggs5508
    @raymondleggs5508 3 года назад +1

    The roller bearings for the rotation mechanism of the bogies reminds me of a microwave Turntable

    • @jeffanderlik7695
      @jeffanderlik7695 3 года назад

      That's where microwave manufacturers got the idea.

    • @royreynolds108
      @royreynolds108 2 года назад

      This type of equipment is used under turning bridges and cranes.

  • @sofcfgb
    @sofcfgb 3 года назад

    cool!!

  • @falconseyeaerialservicesll8176
    @falconseyeaerialservicesll8176 3 года назад

    What drone were using?

  • @taurus6255
    @taurus6255 Месяц назад

    Ich habe die bei Rigi Staffel gesehen vor zwei oder drei Jahren

  • @васяиванов-я3м2н
    @васяиванов-я3м2н 3 года назад

    Красиво...

  • @officialmcdeath
    @officialmcdeath 3 года назад

    Kein Adhäsionsantrieb? \m/

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад +2

      Nein, nur das Zahnrad ist angetrieben.

  • @davidtheiler562
    @davidtheiler562 3 года назад

    Wie wurde das Fahrgestell mit Strom gespiesst? Ohne Stromabnehmer

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад

      Herausgefahren mit einer Autobatterie.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  3 года назад +1

      Der Funtionstest mit einem
      Speisgerät einer alten Schweissmaschine😊

  • @SBC_solairo
    @SBC_solairo 3 года назад +1

    何の為の回転機能かと思ったが、そうか、転車台使うことなく除雪機器を前後で使うことが出来るわけか

  • @PanOmron
    @PanOmron 3 года назад

    Хитрая машина 😉

  • @fanofhiro808
    @fanofhiro808 3 года назад

    Chuggington IRL

  • @Ban_miki
    @Ban_miki 3 года назад

    HUKUI RAIL ROAD DEKI11 WHAT THIS?!

  • @williamproenca3627
    @williamproenca3627 3 года назад

    Nj

  • @rifra1946
    @rifra1946 2 года назад

    Die Reisen in die Schweiz hatten für mich nur ein Ziel: die Natur und die verschiedenen Lokomotiven der RHB zu bewundern. Jetzt, wo diese Lokomotiven alle weg sind, macht es für mich absolut keinen Sinn mehr, in die Schweiz zu reisen. Ich reise sicher nicht in dieses Land für ein Allegra und einen Steinbock. Ich könnte mir dann auch unsere örtliche Straßenbahn ansehen. Jetzt liegt es an der RHB, nach den verschiedenen Stunts, die sie gemacht haben, viel Geld zu verdienen. ZUGSPOTTER HABEN HIER BEI DER RHB NICHTS ZU SUCHEN.

    • @schoeneggbahn
      @schoeneggbahn  2 года назад +1

      Die Rhb hat den Auftrag eine moderne Bahn zu sein wie viele andere Bahnen auch. Der Unterschied zu praktisch allen anderen Bahnen ist jedoch dass die RhB zu ihren alten Fahrzeugen sorge trägt und sie zum Teil sogar täglich einsetzt. Bis auf einen Loktyp sind von jeder wichtigen Maschine noch mindestens ein Exemplar vorhanden und das seit der Gründung 1889. Da müssen sie mir ein paar Bahnen nennen die das ebenfalls ausweisen können. Zudem kann keine moderne Bahn von Trainspotter leben, das ist einfach eine Tatsache. Gruess