Здорово что сняли двигатель, вкладыши оригинальные, с таким клеймом ставили только на заводе, следы побежалости это закалка а не от эксплуатации, на блоке в месте прилегания поддона буква/цифра это группа поршней, и дабы ещё раз утереть нос недоверчивым просто зачистить поршень в верхней части и сверить соответствие групп. Удачи Вам мужики!!!!
Спасибо за видео, всю дорогу 21 нива нравилась, поездил на тайге, и на крокодиле и на шниве. А вот 21 нравится больше, КПП бы сразу 5 ступку поставили, на разборках они не дорогие, а на асфальте пригодится.
Молодцы 2 друга!Делают ремонт ДВС не по принуждению,а по любви!!!!!!!Под старости лет уж зачем мужики тяжести такие поднимать,чё уж скалиоза с гемороем захотели,им только поводу дай!
Привет!Моторчик,походу,девственный😁.Но нелюбимый.Народ на года не смотрит,если за 10 лет не стуканул,то и масло менять не надо!Будет у него вторая жизнь,более сладкая!Приятно вас смотреть.
Всем Привет с Якутии! Очень рад что Вы опять появились ! Интересно и познавательно! На своей Шниве Я поставил переходник на масляную магистраль от Жигули ,установил прибор и уменя показывает Давления масло ! Плюс родная лампочка ! Ждём капиталку движка!
Таким здоровым мужикам и ключи на болты и гайки не нужны, руки крепкие😀. Болотину конечно надо вымыть из системы охлаждения, правильно сделали, что разобрали.
Приветствую двух мастеров. Конечно лайк за такой интересный фильм. Нива многим знакомый авто будет не менее интересно когда на ход поставите. Желаю большого круга зрителей вашему каналу.👍🚙
Ребята, я с вами на все 1000%, согласен что у каждого человека своё хобби. И я вам от всей души желаю большой удачи и успехов в ваших занятиях, в вашем хобби. Лучше технику приводить в порядок чем со стаканом водки сидеть в подворотнях.
Мужики С вашими пробегами реально помыть все, поменять кольца с вкладышами и поехать ! Я давно такого состоянии промвала не видел. Он новый. По сборке ужаснётесь от качества запчастей. Того же грибка и промвала…надо сразу комплектов 5 брать чтобы подобрать нужный. То закусывает, то люфтит. Маслонасосы это отдельная история, большая часть в магазинах это шлак китайский
Не тратьте лишних денег! Кольца, вкладыши, притирка клапанов, прокладки, сцепление и будет двигатель ходить долго. Секономленные деньги потратьте на ремонт и покраску кузова, подвеску, новую резину.
Мужики привет! Вы сказали что есть желание сделать что нибудь с мотором, с целью поднять мощность... Рассмотрите установку инжектора на этот мотор как делал Дима Москвич - недорого и просто! А с Вашим подходом, уверен, это будет великолепно!
Это такой гемор ((( Я менял на 1.7 от шеви . Развертку пришлось покупать , один фиг три втулки больших испортил пока их забивал в блок , маленькая то легко заходит , а большая геморно , да и мотор правда у меня на машине стоял , а не снятый как у них.
Уже писал ранее по поводу этого бренда. 2 года эксплуатации полет отличный!!! НО есть огромная претензия к аккумуляторам. Лучше просто через год купить аккумуляторы и перепаять на нормальные. пример: до замены аккумуляторов балгарки хватало на 15 минут, после замены увеличилось в среднем в 2-2.5 раза. Но это лично у меня, всё зависит от производителя и от ампеража. НО инструмент выдерживает нагрузки на 100% ( у меня если что уаз буханка, а в этой машине постоянно нагрузки)
Всё правильно, синий блок, шестерочный, остальные серые. Цепи однорядные не было никогда. Померяться нутромером цилиндры, и понятно будет был ремонт или нет. Если размер номинальный, просто на хон оттяните, и всё. У вазовских моторов, при всей внешней игрушечности, культура производства на три головы выше, чем на УАЗе. И при качественных запчастях они ходят очень много.
Это раньше , сейчас однорядную цепь ставят , экономят бля . Они когда на гидрики перешли , то звездочку поменяли для большего давления масла и цепь однорядную поставили , что на шниве , что на ниве .
По резине,должен быть номер,там в это цифре и год выпуска, он только на одной стороне,видимо на внутренней и если в Советское время была сделана.Шестые блоки были синие,а копейки серые.
Удивительно как вам удалось ее выцепить! Повезло. Себе ищу уже несколько месяцев, народ цены гнет причем за такие дикие дрова. На инжектор будете переводить или карб оставите?
Таким моторам противопоказана промывка. Я залил и чистил приемную трубу каждые 300 км, словил голодания, забил гидрики, (120 мотор) , исцарапались вкладыши , умер маслонасос . Фильтра и масла менял часто. Гидрики отмыл разбором и натяжением пружинок, распредвалы заменил, маслонасос Весты 1.8 поставил , вкладыши, поршневую и мотор заработал в номинале. Не промывацте бездумно, максимум можно залить под свечи с открытой пробкой масленой
Ребят, зачем азелитом? Купите 10 литров соляры и димексид (100/мл на литр). Просто окунули туда все и достали новые детали) Попробуйте. Димексид в аптеке продается.
Приветствую, у вас второго канала нет случайно, а то я подписан) По поводу ЗМЗ, так это Заволжский моторный завод, который делал компоненты двигателей не только на ГАЗ, но и на другие автомобили Союза
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Повезло ниве на старости лет в хорошие руки попала😊
Действительно
Согласен 😊
Здорово что сняли двигатель, вкладыши оригинальные, с таким клеймом ставили только на заводе, следы побежалости это закалка а не от эксплуатации, на блоке в месте прилегания поддона буква/цифра это группа поршней, и дабы ещё раз утереть нос недоверчивым просто зачистить поршень в верхней части и сверить соответствие групп.
Удачи Вам мужики!!!!
С чего это? Змз давно такие вкладыши делает
Привет из Казахстана от Шарапова Сергея, спасибо вам большое мужики за ваш труд, как всегда лайк авансом и начинаю смотреть.
Лучшие видео, чтобы посмотреть вечером после работы
Спасибо за видео, всю дорогу 21 нива нравилась, поездил на тайге, и на крокодиле и на шниве. А вот 21 нравится больше, КПП бы сразу 5 ступку поставили, на разборках они не дорогие, а на асфальте пригодится.
Молодцы 2 друга!Делают ремонт ДВС не по принуждению,а по любви!!!!!!!Под старости лет уж зачем мужики тяжести такие поднимать,чё уж скалиоза с гемороем захотели,им только поводу дай!
Привет из Казани! Большое Вам спасибо за труды! Приятно смотреть.
Привет!Моторчик,походу,девственный😁.Но нелюбимый.Народ на года не смотрит,если за 10 лет не стуканул,то и масло менять не надо!Будет у него вторая жизнь,более сладкая!Приятно вас смотреть.
Молодцы, ребята! Душой отдыхаю за просмотром ваших роликов! Удачи!
Парни. Как я вас рад видеть снова))))
Я знал что вы вынете мотор 😅 бог в помощ ребята !
Всем Привет с Якутии! Очень рад что Вы опять появились ! Интересно и познавательно! На своей Шниве Я поставил переходник на масляную магистраль от Жигули ,установил прибор и уменя показывает Давления масло ! Плюс родная лампочка ! Ждём капиталку движка!
Ох часто радуете мужики, спасибо.
Мужики спасибо за контент! Огонь 🔥. С удовольствием смотрю! Привет с Иркутска!
Кама и511 для бездорожья - зверь резина!
Нет ребята занятие у вас классное и очень интересное для адекватного зрителя. Одним словом вы молодцы 👍👍👍
Лучшие! Спасибо за то что подробно всё рассказываете, очень познавательно
Таким здоровым мужикам и ключи на болты и гайки не нужны, руки крепкие😀. Болотину конечно надо вымыть из системы охлаждения, правильно сделали, что разобрали.
Рад, что вы вернулись. Любо-дорого посмотреть!)
Спасибо за ролик !Удачи во всем ! Василий шикарен😊! Заглушки необходимы ,чтобы после отливки было проще вытравить стержень формы.
лайк не глядя. рад что снова начали делать видео!
Приветствую двух мастеров. Конечно лайк за такой интересный фильм. Нива многим знакомый авто будет не менее интересно когда на ход поставите. Желаю большого круга зрителей вашему каналу.👍🚙
Ждём разбора всех узлов иначе в лес ни ни)удачи парни
Деньгу закинул на сбер, снимайте видео побольше 👍
Ребята, я с вами на все 1000%, согласен что у каждого человека своё хобби. И я вам от всей души желаю большой удачи и успехов в ваших занятиях, в вашем хобби. Лучше технику приводить в порядок чем со стаканом водки сидеть в подворотнях.
Хорошая сьемка,спокойное изложение,грамотная речь,взаимоотношение-все нравиться.Подписался,у меня тоже старая Нива-для души и для дела.
Поздравляю с новым проектом , будет оч интересно
Сначала Лайк, потом смотрим!!!! 👍👍👍👍
Большое спасибо, очень интересно и познавательно!
Мужики
С вашими пробегами реально помыть все, поменять кольца с вкладышами и поехать !
Я давно такого состоянии промвала не видел. Он новый.
По сборке ужаснётесь от качества запчастей. Того же грибка и промвала…надо сразу комплектов 5 брать чтобы подобрать нужный. То закусывает, то люфтит.
Маслонасосы это отдельная история, большая часть в магазинах это шлак китайский
Мужчины! Вы просто красавцы!
О, а вот и видосик. Я прям ждал продолжения!
вот почему я начал вас смотреть)
Классное у вас хобби мужики, продолжайте в том же духе.
Страна должна знать своих героев!
Мужики ни кого не слушайте, все правильно вы делаете!!!
Парни вообще молодцы ребята) только вот звук электроинструмента на монтаже загасите на видео и вообще супер будете! 😊😅
Ждём продолжения по ниве
Не тратьте лишних денег! Кольца, вкладыши, притирка клапанов, прокладки, сцепление и будет двигатель ходить долго. Секономленные деньги потратьте на ремонт и покраску кузова, подвеску, новую резину.
Поршневую, блок и голову помыть. Вкладыши, прокладки и сальники заменить и будеть дальше долго работать и ходить
0.20 нужен хороший мотор,хорошая коробка,хорошая раздатка,хорошие мосты...😂🙃🤘💪
Васёк молоток, контролит👍
Здорово, спасибо за видео, Мужики!
Дядьки вернулись, 🎉
Как раз успеете в лес за грибочками!)))
круто быстрый выпуск : )
С нетерпением ждём продолжения
Привет всем! Насколько я помню, крашеные блоки были у моторов ваз 2103 и 2106. Может и н други каких. Эти моторы отличались длиной шатуна.
2106 синий , 2103 светло-серый цвет. Сейчас на гранте блок через 1,5 года облез и заржавел )
Мужики привет! Вы сказали что есть желание сделать что нибудь с мотором, с целью поднять мощность... Рассмотрите установку инжектора на этот мотор как делал Дима Москвич - недорого и просто! А с Вашим подходом, уверен, это будет великолепно!
В коком то видео этот хвостатый механик уже появлялся
в советских вазовских двигателях, если память не изменяет, хон стирался при обкатке, далее гильзы были зеркальные и всё прекрасно работало!
Один, два раза в день делай это упражнение с двс и спина не будет болеть. 🤣🤣🤣
На этих шатунах разбрызгиватели ещё просверлены,сейчас уже нет.на поросенке втулки поменяйте
Это такой гемор ((( Я менял на 1.7 от шеви . Развертку пришлось покупать , один фиг три втулки больших испортил пока их забивал в блок , маленькая то легко заходит , а большая геморно , да и мотор правда у меня на машине стоял , а не снятый как у них.
Поставьте бесконтактное зажигание обязательно
Да...Сходили мужики за хлебушком. Просто в лес раз съездить, и тут сразу капиталка, вот вы не угомонные.
Класс!!!!
Этот мотор служил якорем на каком то танкере много лет😂
Уже писал ранее по поводу этого бренда. 2 года эксплуатации полет отличный!!! НО есть огромная претензия к аккумуляторам. Лучше просто через год купить аккумуляторы и перепаять на нормальные. пример: до замены аккумуляторов балгарки хватало на 15 минут, после замены увеличилось в среднем в 2-2.5 раза. Но это лично у меня, всё зависит от производителя и от ампеража. НО инструмент выдерживает нагрузки на 100% ( у меня если что уаз буханка, а в этой машине постоянно нагрузки)
Поеду масло поменяю
P.S меняю каждые 5 к, на этой тысячи 3 прошёл, но после просмотра видео лучше поменяю
Копеечные пары 4,3
У самого нива 1984 года
Всё правильно, синий блок, шестерочный, остальные серые. Цепи однорядные не было никогда. Померяться нутромером цилиндры, и понятно будет был ремонт или нет. Если размер номинальный, просто на хон оттяните, и всё. У вазовских моторов, при всей внешней игрушечности, культура производства на три головы выше, чем на УАЗе. И при качественных запчастях они ходят очень много.
Это раньше , сейчас однорядную цепь ставят , экономят бля . Они когда на гидрики перешли , то звездочку поменяли для большего давления масла и цепь однорядную поставили , что на шниве , что на ниве .
Надо ставить WV 1.9 AFN или хотя бы AHU...Поедет намного интереснее!
Он тяжелый , есть трехцилиндровые дизеля 1.4 у вага на 75 кобыл , вот это в тему будет .
@@sergtv3903 лёгкий в отличии от 2.5...
Интересно бы посмотреть вариант с коленом 84мм, но родными поршнями. Должно быть поинтереснее стокового 1,7
Вам надо открывать свою фирму СТО
Спасибо за видео ! А на что снимаете? картинка хорошая)
По резине,должен быть номер,там в это цифре и год выпуска, он только на одной стороне,видимо на внутренней и если в Советское время была сделана.Шестые блоки были синие,а копейки серые.
Синим красили блоки 1,3л и 1,6л; серым красили 1,2л и 1,5л.
да у меня была шаха 77 года блок синим цветом покрашен.
Приветствую вас а вы не пробывали средство профам 1000 тоже очень хорошо все сьедает
Чем лучше двигатель тем дальше идти за трактором
Цвет краски-цвета МТЗ)
Весьма познавательно!
Когда завершение 406го?
Привет , ребята. Сереге отправьте двигатель на капиталку. Он вам дырок насверлит и будет мама не горюй.
Удивительно как вам удалось ее выцепить! Повезло. Себе ищу уже несколько месяцев, народ цены гнет причем за такие дикие дрова.
На инжектор будете переводить или карб оставите?
Здравствуй. Спасибо за видео.
Подскажите
гайковерт какой фирмы фирмы у вас ? Можете ссылку отправить
А КПП 5-ступка будет?👍👍👍
По кайфу жи есть😂😂
Лазурь 489 номер.
Ставь обратно и так сойдёт 😂
Интересно, у вас в Набережных Челнах брат в KPower не работает?
Цвет -это обьем ДВС! Даже в мануале об этом указано!
представляю что в радиаторе печки твориться
👍
Таким моторам противопоказана промывка. Я залил и чистил приемную трубу каждые 300 км, словил голодания, забил гидрики, (120 мотор) , исцарапались вкладыши , умер маслонасос . Фильтра и масла менял часто. Гидрики отмыл разбором и натяжением пружинок, распредвалы заменил, маслонасос Весты 1.8 поставил , вкладыши, поршневую и мотор заработал в номинале. Не промывацте бездумно, максимум можно залить под свечи с открытой пробкой масленой
Здравствуйте а можно вас увидеть ато машины и двигатели?
А что с уазом 469 ?
Кто за 1.8 мотор в ниву? Ставим 👍 )
Что за Гайковерт?
Александра Скрипченко гляньте канал перед ремонтом. Там все по феньшую с этой классикой делается 😀👍
поставьте туда дизель и будет норм👍
Там должен быть хон? Возможно в 1985-ом году собирали на зеркало!?
И как масло должно было без хона держаться на стенках цилиндров?
Ребят, зачем азелитом? Купите 10 литров соляры и димексид (100/мл на литр). Просто окунули туда все и достали новые детали) Попробуйте. Димексид в аптеке продается.
Самое интересное на ВАЗ свои вкладыши,а как влезли от ЗМЗ?Помню они сильно отличаются...
Приветствую, у вас второго канала нет случайно, а то я подписан)
По поводу ЗМЗ, так это Заволжский моторный завод, который делал компоненты двигателей не только на ГАЗ, но и на другие автомобили Союза
@@gngstrklg мне казалось,что ВАЗ сам мог себя обеспечить вкладышами...
@@cobragold4286 зачем, если относительно недалеко располагается завод, который уже специализируется на этом
Маслосемные кольца наборные вроде в совке были
Воду из лужи заливали в этот мотор 100%.
Поставьте инжектор
Смысл красить блок нету. Там специальная краска, не простая-номер не поможет, держаться не будет. А чугунный блок и так сто лет не сгниет.
Радиаторы печки не забудьте промыть и там эта охлаждайка жижа.
А где уаз?
Сцепление не родное😂
Мужики Ютуб скоро закроют перизжайте на другие платформы контент интересный терять вас не хочется деньги задонатим на карту если что!
Не закроют!
Запасные платформы всё равно надо иметь,скоро VK Видео выйдет приложение и туда удочки забросить как говориться.
@@artursaitov5848 Google не выгодно уйти и компания прогибается под требования Европы или РФ...
В нашем мире всё может быть,"Штурмовики Верхнего Ларса"не дадут соврать.😅
Зачем на металлолом сдавать если она не так уж и плохая, относительно живая нива можно восстанавливать 👍🏻
Блок от ваз 2106