В 98 году была Газель с змз-406 прошла в маршрутном режиме (постоянно бедком) по городу 300 тыс. без никаких проблем, замена только башмаки много раз и цепь один раз, масло кушал с завода около одного литра на 10 000 км., так и продали может ещё прошёл столько же. Температурный режим и по всем остальным параметрам в сравнении с соткой держит на УРА, так что змз-406 - это СИЛА!!! В связи с этим установил 406-й себе на буханку, так как моторесурс и надёжность каласальная!!! Всем удачи!!!
Парни, отличное видео.👍 молодцы. Я когда 402 перебирал свой так тоже половина запчастей с чермета. Коленвал в номинале, распредвал в отличном состоянии , шатуны, болты , крышки и т.д. Из покупного только гильзы, поршневая в комплекте и штанги толкателей под 92 бензин укороченные.
ахах коленвал аж кончил от удовольствия, 😂 далее в программе, давай я ловлю и тут тигр вырвался наружу не поймал ), Парни красавцы ✌ успехов вам в этом не лёгком деле
Я вот посмотрел и получил такое наслаждение от технически грамотного языка ребят. Почему то в последнее время не только молодежь, а и довольно взрослые люди (отдельные) ну вот как Митрич, считают что вот этот новый сленг придает шарму что ли или делает их более продвинутыми в ремонте. Но новые и довольно паскудные словечки КАК КОЛЕНО, АКУМ, СЦЕПУХА, ГОЛОВА, ТОРМОЗУХА, ГИДРИКИ и пр. словесный мусор не делают вас круче. А слушать не совсем приятно. Технический язык он красив и понятен, а все остальное это мусор. Это мое личное мнение простого инженера.
У нас одна газель 600000км без кап.ремонта прошёл,так шофёр(который столько накатал) письмо благодарности заводу написал,ему новую газельку подарил завод🙂🙂
По поводу пробега 1лям км.- легко и больше при условии нормальной эксплуатации. Точить блок я бы тоже не торопился точить, проверить на элипс и если в допустимых пределах ,то обновить Хон,подобрать поршни по группе,при необходимости подогнать кольца и будет вам счастье. Проверено на себе, 1.2 ляма пробега, 1 расточка -92.5, колено 0.25. В данный момент машина продана,пробег на 100-150ткм больше,движка просит капиталки
А вы занимаетесь ремонтом или только для канала движки разбираете? Соболя с 405 двигателем хочу до ума довести. Сам не осилю, сервис бы не плохой найти.
Ребят, осветите тему при сборке по поводу рапредвалов и их компоновки карбюраторные и инжекторные -240+240, 240+252, 252+252. Особенно интереует 240+252 думаю тавить на уаз такое сочетание, инфа говорит это получении низов. Сейчас инжектроные стоят (252+252).
Проверьте втулки поршневого пальца, прокладка поддона постоянно прожимается и болты слабнут . Есть прокладка поддона резино-металическая ставьте её. Втулки часто сходятся, их в верхней головке шатуна две
Можно простые рассверлить, там в наборе с регулировочным транспортиром есть специальная форма для сверления под сверло 6, разрезные щас отдельно хрен где купишь, тока в наборе с грм идут, а там ценник от 12 - 15К дороговато однако) лучше уж токарю 300р и сто грамм горячей😁
Подскажите пожалуйста, газ-31105, инжектор 406- при переключении скорости на пониженную( торможение коробкой)- педаль газа отпущена,в глушитель идут одиночные прострелы. Это клапан прогорел или фазы ГРМ сбиты ? В цепь до меня лазили, видно по герметику на лобовине...
Не ну вы такие интересные, что значит неряха. А как вот его отмыть или почистить? Со стороны выпуска ладно нормальный доступ, можно даже керхером помыть. А вот со стороны выпуска, там хрен под лезешь хоть сверху хоть снизу, керхером тоже не получится там стартер и генератор. У меня вот на движке тоже много грязи налипает, в районе крышки промвала и масло насоса масло подтекает и даже не под лезешь толком посмотреть от куда подтекает, ну и соответственно грязь налипает на это масло.
Я купил на газель 406, пробег как сказали 140 тысячь, привез домой начал разбирать и охренел...... Снял клапанную крышку, что туда Лили я думаю солидол с отработкой и тут я всплакнул думал ни чего хорошего, снял Бугеля и удивился ни одного задира ни на одном бугеле я до сих пор не могу понять как так ухаживаешь стараешься а тут Лили что папало и вот результат ни одного задира как будто с завода..... Дальше поршневая как будто с завода, колено я такого ни разу не видел.... Движок 100 процентов ни разу не трогался.... Заменил толька поршневые кольца.... Вот так бывает.....
В соответствии с Правилом ЕЭК ООН №85 ГАЗ подчинился требованию и в документах автомобилей, выпущенных примерно начиная с 2000 года, начал указывать уже максимальная мощность "нетто" , а не брутто - в случае впрыскового 406-го мотора это как правило 130 или 131 л.с. Так что никаких там 150л.с. и не было
@@АндРуд-т8щ насмешил, причем здесь 405? Тогда на 409 ещё длиннее надо? 70/90 для 406 так сказать старого образца у которых по птс 150 лошадей, там даже степень сжатия больше
В 98 году была Газель с змз-406 прошла в маршрутном режиме (постоянно бедком) по городу 300 тыс. без никаких проблем, замена только башмаки много раз и цепь один раз, масло кушал с завода около одного литра на 10 000 км., так и продали может ещё прошёл столько же. Температурный режим и по всем остальным параметрам в сравнении с соткой держит на УРА, так что змз-406 - это СИЛА!!!
В связи с этим установил 406-й себе на буханку, так как моторесурс и надёжность каласальная!!! Всем удачи!!!
Парни, отличное видео.👍 молодцы.
Я когда 402 перебирал свой так тоже половина запчастей с чермета.
Коленвал в номинале, распредвал в отличном состоянии , шатуны, болты , крышки и т.д.
Из покупного только гильзы, поршневая в комплекте и штанги толкателей под 92 бензин укороченные.
ахах коленвал аж кончил от удовольствия, 😂 далее в программе, давай я ловлю и тут тигр вырвался наружу не поймал ), Парни красавцы ✌ успехов вам в этом не лёгком деле
Привет из Белгорода, я проехал на газеле 2705 700000т км до первой капиталки мотор огонь
Спасибо что делитись знаниями и ведёте канал ,мне очень интересно смотреть и слушать, жму руку, здоровья вам !
Я вот посмотрел и получил такое наслаждение от технически грамотного языка ребят. Почему то в последнее время не только молодежь, а и довольно взрослые люди (отдельные) ну вот как Митрич, считают что вот этот новый сленг придает шарму что ли или делает их более продвинутыми в ремонте. Но новые и довольно паскудные словечки КАК КОЛЕНО, АКУМ, СЦЕПУХА, ГОЛОВА, ТОРМОЗУХА, ГИДРИКИ и пр. словесный мусор не делают вас круче. А слушать не совсем приятно. Технический язык он красив и понятен, а все остальное это мусор. Это мое личное мнение простого инженера.
Ага,у него подшипник выжимной стоит в маховике...
Хороший блок спасли, золотые руки
Чугун это хорошо и ресурс хороший меньше проблем, не то что алюминиевые блоки, лайк большой
Вроде без приспособ фазы ставил,по меткам,всё норм было. Ждём следующую серию👍👍👍
Я тоже валы на 409 выставлял по рискам.... нанесённым при разборе ГРМ
Если устанавливаешь комплект нового грм, то транспортир не нужен, метки рулят!
@@АндРуд-т8щ интересно, где на голове ЗМЗ метки для валов ГРМ?
@@Андрей44-г9ш я про голоау ничего не писал, а метки на шестернях распредвалов.
@@АндРуд-т8щ на ЗМЗ 409 2007 гв....не видел никаких меток на шестернях распредвалов
Смотрю вас давно. Все очень нравиться. Создайте канал на Яндекс Дзен на всякий случай. Не хочется вас потерять!
Мойка Кёрхер - СИЛА💪,незаменимая вещь
Не есть хорошо разбирать не мытый двиган пусть и с помойки
Класс 👍👍👍мужики вторую жизнь дарите
Мужики приветствую а как же пром вал разобрать посмотреть?это же тоже очень важный узел,там же втулки шестерни. Вы и на том не разбирали
406 карбюраторний Сила 💪💪💪😎😎😎
Здравствуйте.Вы оставили интригу ,после отмывки от грязи год не назвали.Интересное видео.Спасибо.👍
Действительно хороший мотор!
На Соболях эти двс хорошо ходили лично встречал от 300 - 400 пробеги
ОПА ШЕСТИГРАННИК?!!! 👍👍👍
У нас одна газель 600000км без кап.ремонта прошёл,так шофёр(который столько накатал) письмо благодарности заводу написал,ему новую газельку подарил завод🙂🙂
По поводу пробега 1лям км.- легко и больше при условии нормальной эксплуатации. Точить блок я бы тоже не торопился точить, проверить на элипс и если в допустимых пределах ,то обновить Хон,подобрать поршни по группе,при необходимости подогнать кольца и будет вам счастье. Проверено на себе, 1.2 ляма пробега, 1 расточка -92.5, колено 0.25. В данный момент машина продана,пробег на 100-150ткм больше,движка просит капиталки
А вы занимаетесь ремонтом или только для канала движки разбираете? Соболя с 405 двигателем хочу до ума довести. Сам не осилю, сервис бы не плохой найти.
Ребят, осветите тему при сборке по поводу рапредвалов и их компоновки карбюраторные и инжекторные -240+240, 240+252, 252+252. Особенно интереует 240+252 думаю тавить на уаз такое сочетание, инфа говорит это получении низов. Сейчас инжектроные стоят (252+252).
металлоприемки это кладезь ништяков
Масло в поддоне не должно болтаться. При работающем моторе масла там почти нет, оно всё в магистралях гоняет, работает.
Есть на поддоне классическом успокоитель масла.
А как с документами ведь сейчас вроде проверяют.
Я с чугунной части насоса отопления в доме накипь и ржавчину отмывал уксусной эссенцией. Очень неплохо получается.
Что было в деревне то и заливал в двигатель, хорошо что не трансформаторное масло заливал)))
Нормально все! От спешки одни насмешки. 👍
Делайте опрессовку блока, может там его кидали, если хотели в металл сдать.
Приветствую, ребята, пишите что нужно у меня 3 таких даига стоит... Отправлю.
Годно 👍
Отлично.
📽️👍, двс ветеран. 👍🤚✊
ПАЦАНЫ! Вас смотрят тысячи зрителей и подписчиков,приобретите гайковёрт ДеВолт,не пожалеете.А так вы молодцы!Сделайте как говорю
Проверьте втулки поршневого пальца, прокладка поддона постоянно прожимается и болты слабнут . Есть прокладка поддона резино-металическая ставьте её. Втулки часто сходятся, их в верхней головке шатуна две
Сколько много вкусняшки было))
👍молодцы ждём
Хороший мотор, еще походит!
Ништяк мужики все потеме
у меня газель прошла почти 500 тыс без ремонта двигатель 406 стоит есть уаз хантер двигатель 409 прошел 90 тыс уже не каких проблем
Когда будете выставлять валы, купите разрезные шестерни, будет гораздо легче👍
Можно простые рассверлить, там в наборе с регулировочным транспортиром есть специальная форма для сверления под сверло 6, разрезные щас отдельно хрен где купишь, тока в наборе с грм идут, а там ценник от 12 - 15К дороговато однако) лучше уж токарю 300р и сто грамм горячей😁
@@audiostonecoverrock и то верно, но мне скоро придется покупать набор грм, несколько раз уже зуб перескакивал на 405 моторе, вот и поставлю разрезные
Подскажите пожалуйста, газ-31105, инжектор 406- при переключении скорости на пониженную( торможение коробкой)- педаль газа отпущена,в глушитель идут одиночные прострелы. Это клапан прогорел или фазы ГРМ сбиты ? В цепь до меня лазили, видно по герметику на лобовине...
Класное видео👍👍👍. А где буханка? Что то не видно её.
Стырить старую простынь у жены святое дело 😁👍
На юбке нужно отверстия зделать на масляных каналах . Ставить новые кольца дорогие, вкладыши новые и прокладку ГБЦ алюминиевую и вперёд.
А кокой цепь будете ставить какой цепь будет прочнее
Вам бы уже мойку двигателя приобрести,как у Матвеева)
У нас паром отмывали, как с завода...
Просто комент!
Пять слов, пять
Скажите, а вот этот блок возможно не растачивать, а только хонингонуть? Или так не делается и почему?
Молодцы
Пружины клапанов меняйте сразу, ну и маслосъемные колпачки тоже, разумеется
Лукас..
Взять бронзовый припойс сделать фаски небольшие на блоке и припаять эти заглушки нафиг и будет бомба
А куда вы их ставить будете?
Не ну вы такие интересные, что значит неряха. А как вот его отмыть или почистить? Со стороны выпуска ладно нормальный доступ, можно даже керхером помыть. А вот со стороны выпуска, там хрен под лезешь хоть сверху хоть снизу, керхером тоже не получится там стартер и генератор. У меня вот на движке тоже много грязи налипает, в районе крышки промвала и масло насоса масло подтекает и даже не под лезешь толком посмотреть от куда подтекает, ну и соответственно грязь налипает на это масло.
Я на вашем месте почаще заглядывал на металлоприемкам раз там такие ценности попадаются
Здравствуйте! Вы будете продавать мотор?
берите переднюю крышку 405 е-3,она под нормальный натяжитель ремня генератора
Парни лайк,какая у вас мойка???Керхер или хутер???
Я так за пять тысяч купил на разборе кусок солидола а вскрыл он без выработки
Я купил на газель 406, пробег как сказали 140 тысячь, привез домой начал разбирать и охренел...... Снял клапанную крышку, что туда Лили я думаю солидол с отработкой и тут я всплакнул думал ни чего хорошего, снял Бугеля и удивился ни одного задира ни на одном бугеле я до сих пор не могу понять как так ухаживаешь стараешься а тут Лили что папало и вот результат ни одного задира как будто с завода..... Дальше поршневая как будто с завода, колено я такого ни разу не видел.... Движок 100 процентов ни разу не трогался.... Заменил толька поршневые кольца.... Вот так бывает.....
как два хирурга.
👍
Ураа
Вау, красотаааа.
Я не стал бы блок точить. Поменял бы только кольца.
Ох, а простынку то уделал, супруга теперь наругает...
Привет земляки светилам не дали возможность до этого додуматься
Попробуйте химозу жироудолитель черный, санита вроде называется. Говно снаружи неплохо отмывает тоже
Дратути! Подскажите пожалуйста какой карб лучше на 402ой мотор? У меня сейчас новый к126, чет не нравится =) Может какой-то карб лучше.
К151
на буханке такое пихло за 800тыр перевалило в цпг не лазили масло жрал но ехал до самой продажи бодро
Двигатель созданный инженером,а сейчас делают менеджер вот и вся разница
А че за мойка?? И че за средство?
Здравствуйте.406- вы говорите лошадей у всех одинаково, а как же 131 и 150 л.с.?
В соответствии с Правилом ЕЭК ООН №85 ГАЗ подчинился требованию и в документах автомобилей, выпущенных примерно начиная с 2000 года, начал указывать уже максимальная мощность "нетто" , а не брутто - в случае впрыскового 406-го мотора это как правило 130 или 131 л.с. Так что никаких там 150л.с. и не было
я прошел 620 000 км без единого ремонта и пробило прокладку гбц.
Бывший хозяин этого движка - ездюк, вот и всё. Попав к вам в руки, двигатель заживёт новой жизнью.
Если не ставить разрезаны шестерни никаких приспособ не надо
Продолжение когда?
🙋♂️🇰🇿👍
Если не разрезные шестерни то и транспортир не нужен, также по меткам всё делается!
По меткам расхождение до 10 градусов
Зачем старый блок на помойку, отхонингуйте и на авито, вдруг кто то ищет
800000 проехал без успокоителя масла в поддоне, без проблем.
Зделай турбо Газ
Делайте этот двигатель
Зачем вам столько двигателей давай v8
Когда v8?
Вечный двигатель!
Так и не понимаю нахрена эти дырки с заглушками
Технология производства литья
на 23:40 пошло гавно по трубам
Нет не все 406е одинаковы! Попробуйте цепи 70/90 вместо 72/92 поставьте
Тогда необходимо маленькие шестерни натяжителей с корпусами менять(они должны в комплекте идти с цепями)
@@АндРуд-т8щ а ехать не будет нормально, год проблему искал
@@ФедорФедорович-ь3в потому, что 72 и 92 это для 405,а 70 на 90 для 406.
@@АндРуд-т8щ насмешил, причем здесь 405? Тогда на 409 ещё длиннее надо? 70/90 для 406 так сказать старого образца у которых по птс 150 лошадей, там даже степень сжатия больше
@@ФедорФедорович-ь3в ладно, соглашусь, 405 инжекторов мало было, тогда на старого образца 406,у которого 131 л с была. 150 лошадок это уж черезчур.
Вероятно ГРМ
Ш7щ
Звук слабоват.