Приятно смотреть как человек работает, работает с пониманием того, что ответственность, самая важная часть этой работы. Хвала и уважение такому подходу.
Я на своей 213 Ниве,месяц назад всё делал по такой же схеме как и на видео Дяди Валентина.У меня ушло пару дней.Но только я прежде чем приступить к работе много и долго изучал вопрос.Многое вычитан на форуме, Нива 4*4 но на это у меня ушло не мало времени.Еслиб посмотрел видео Валентина то всё бы пошло быстрее.Дядя Валентин огромное спасибо вам вы делаете очень ценный контент☝️.Очень тщательно объясняете все моменты.Когда бил кувалдой я как раз поподал по растяжке балки.Она защитила от возможных проблем.🙂 Ещё сразу скажу тем кто думает что перфоратор им поможет.Если ось хорошо закисла в балке то не перфоратор не бутылочный домкрат с упиранием в моторный щит или стабилизатор не поможет.А то тут на Ютубе есть видео парень домкратом выпресовавыет ось спиленую.У меня этот трюк не прокатил,нагрев и кувалда вот действенный способ☝️.Мне за замену в сервисе сказали 5000 рублей,отчасти я теперь понимаю почему эта работа стоит дорого.😁
Была засада с осью. Сначала весь световой день пытался выбить таким же способом-ноль реакции. При том что кувалда была намного больше. На следующий день снял балку целиком, отнёс на 50 тонный пресс к мастеровым. 300 рублей и 5 минут и все вышло. Приехал и установил балку обратно. Всё делал один. Ушло 6 часов вместе с перекусом. Это как вариант.
Я с этой осью тоже весь день промучился, а ещё она и гнутая была, пришлось обрезать и выбивать. А вторая ось легко вышла. А всяким СТО я не доверяю, да и в основном там говорят мы нива не деляем
Да, это так, приедешь на сто, а там говорят-,, мы такую х@йню не делаем, в смысле ниву. Бл@ть, деловые, иномарки им подавай, мастера хреновы. Поэтому, благодаря роликам из ютуба, сам делаю ремонт нивы.
Уважаемый Валентин! Глядя на вашу работу , вспомнил себя в восьмидесятые ...Да , не бойтесь держать кувалдометр за край ручки .Все пойдёт на много веселее. Лайк.
Ваши видео уроки, как пособие для обслуживания нивы. Свою ниву я ремонтирую и обслуживаю сам, но только после просмотра ваших видео. Вам огромное спасибо за ваш труд.
Хороший фильм. Спасибо, Дядя Валентин. Подчерпнул для себя полезного. От себя добавлю такой подход в выбивании осей: Можно просверлить отверстие перпендикулярно оси, установить в него вороток и ударами молота по/против часовой стрелки прокручивать ось. Другими словами, попросту выкручиваем закисший метал. У меня получался такой прием на менее закисшей детали, но с ограниченными углами для прямого удара молотом.
Позволю себе добавить. Не мало лет отработал механиком и до сих пор свою машину ремонтирую своими руками. Раньше тоже всё пилил болгаркой, потом приобрёл сабельную пилу. Процесс резки деталей легче, чище и безопаснее для глаз и не дышишь пылью !!! Рекомендую взять на вооружение 😉.
Перфоратор курит в сторонке.Я начитался что пикой перфоратора можно выбить.Но это не помогло,всё делал как дядя Валентин на видео,только кувалда была по больше у меня.🙂
Спасибо за отличный видеоурок, для меня это очень важная информация, я начинающий автомеханик и это опыт для меня, а опыт в наше время бесценен! Лайк и подписка! Ценю таких людей которым нежалко поделиться опытом!
Спустя 9лет и 70т.км.пробега,решил заменить вергние сайлентблоки.Нижние были в идеале.Нижний болт вышел от руки,просто взял пальцами и вытянул.Болт,с завода,был в белой смазке.Так же добавил белой смазки и собрал всё обратно.
Принял,понял. В моем случае,после этого ролика рассчитывал дня 4 ковырять. На мое счастье оси вышли хорошо, проблему создали регулировочные шайбы, ось во втулке вращается ,а шайбы даже не двигаются и оси сместиться не дают))). И по обрезке: если Сайлент на замену, может ось отрезать около проушина , вместе с сайлентами, ещё плюс два сантима все таки. Огромное спасибо за все ролики , смотрю,вникаю и действую)))
Купил 31- ю( для души).предстоит вагон и маленькая тележка подобной работы..до этого стоптал кучу иномарок...хоть и автослесарь со стажем- с большим интересом смотрю этот ролик- мало опыта общения с ВАЗ, есть ньюансы специфические, огромное спасибо автору за четкий и в меру подробный инструктаж !Лайкос ,подписка.
а я сижу смотрю и думаю есть всё нива только прикупил с такими же ржавыми рычагами есть съёмники верстак кувалда горелка болгарка нет ямы потому как гараж ДМ и на улице уже минус 5 потому что Мурманск О КАК
Купил шевиниву, благодаря еще каналу банды ниваводов... Лежал под ней регулярно. Довелось сменить втулки нижних рычагов...Я не уверен что балка осталась на месте после моей замены, но делал я это не снимая её с авто. Регулярная засада с запчастями(с их качеством) вынудила продать авто. Просто устал! Но до сих пор посматриваю в сторону шевика, но только прям свежего, а лучше нового.
Привет дядя Валентин!!! Видео как всегда на высоте. Но не у всех такие могучие руки как у тебя по столько часов махать кувалдой 😁 поэтому для многих СТО.
Вот мой способ извлечения шпильки. Сделал обратный молоток длинна оси метр вес молотка 30 кг. Работу производил без ямы, один конец обратного молотка приварил другой подставил под домкрат пол часа и шпилька вышла. На шпильке были такие большие раковины ржавчины как будто с года производства авто никогда не менялось. Машина 2003 года.
Я думал щас за пару часиков поменяю саленблоки на нижнем рычаге. Вчера ударил в лесу так что он почти вылетел. Ладно этот видос скинули. И оказывается не все так просто. Приспособ куча. Придется на сто ехать. Зараза блин. А видос путний . Подписался.!!!!!!!
Дядя Валентин, а не слышал про метод извлечения оси нижнего рычага при помощи перфоратора? Обрезаная пика и режим пробоя без вращения, за счёт часстоты вибрации срывает закисшую ось.
Спасибо, толковый метод！Я еще преднатяг давал на резьбу, или на остатки резьбы, не помню, чтобы расшевелить ось. Но сначала срезал рычаг, т.е. со стороны головки болта. Было не просто.
Даааа, хорошо, когда есть гараж, яма и тиски. :) Мне предстоит всё это делать просто на земле. :) Вот, готовлюсь морально. Подготовился бы и аморально тоже, но не пью! :))))))))))
Приятно смотреть как человек работает, работает с пониманием того, что ответственность, самая важная часть этой работы. Хвала и уважение такому подходу.
Я на своей ниве без ямы извлекал обе оси, 3 дня потратил! 😂 Были использован весь запас матов и куча сил! 😂
Такая же херня ,болгарка и грел еле еле одну сторону,завтра вторую сторону
3 дня это нормально, у меня нива 80 года с пробегом 27 тыс разбирал 2 недели
@@yorhau2718 я свою 82 года собираюсь разбирать. Здоровья Вам и удачи !!!
У меня нива 81 года! Сегодня буду разбирать без ямы!!!
В полевых условиях!!!
Уже приготовил болгарку и газовую горелку!!!!
Как поменять сцепление на ниве
Дядя Валентин самый грамотный ремонтник нив в интернете что
Сразу видно что профессионал, знает все тонкости.Уважение Вам и почет.с Украины.
Дядя Валентин, мне больше всего нравятся твои уроки! Дай Бог тебе здоровья!
Купил себе Нивасик 83го года, и теперь ваш канал для меня как научное пособие 😁 Видео понравилось, все понятно 👍 Спасибо!
Дядя Валентин ты всегда на высоте.👍
Даже, когда в смотровой яме 🤣🤣🤣🤣
Хороший видос, познавательный! Спасибо Валентин! Вот в лесу каждые выходные, а видюшки редко((( балуй нас почаще своим контентом!)))
Вот за че уважаю д Валентина тык за юмор и харизму!! Спасибо за видео берем на вооружение Ваши советы и крутим сами!!( нивавод с 1990 г серега)
Привет из Сибири. Сам занимаюсь авторемонтом, очень информативно постоянно смотрю и анализирую, добавить нечего, класс.
Я на своей 213 Ниве,месяц назад всё делал по такой же схеме как и на видео Дяди Валентина.У меня ушло пару дней.Но только я прежде чем приступить к работе много и долго изучал вопрос.Многое вычитан на форуме, Нива 4*4 но на это у меня ушло не мало времени.Еслиб посмотрел видео Валентина то всё бы пошло быстрее.Дядя Валентин огромное спасибо вам вы делаете очень ценный контент☝️.Очень тщательно объясняете все моменты.Когда бил кувалдой я как раз поподал по растяжке балки.Она защитила от возможных проблем.🙂
Ещё сразу скажу тем кто думает что перфоратор им поможет.Если ось хорошо закисла в балке то не перфоратор не бутылочный домкрат с упиранием в моторный щит или стабилизатор не поможет.А то тут на Ютубе есть видео парень домкратом выпресовавыет ось спиленую.У меня этот трюк не прокатил,нагрев и кувалда вот действенный способ☝️.Мне за замену в сервисе сказали 5000 рублей,отчасти я теперь понимаю почему эта работа стоит дорого.😁
Если резак имеется в гараже,то все не сложно выбивается .и оси и втулки балки тоже
Й
Приветствую дядя Валентин. Большое спасибо за науку. Съемник зачетный. С уважением из Казахстана
Была засада с осью. Сначала весь световой день пытался выбить таким же способом-ноль реакции. При том что кувалда была намного больше. На следующий день снял балку целиком, отнёс на 50 тонный пресс к мастеровым. 300 рублей и 5 минут и все вышло. Приехал и установил балку обратно. Всё делал один. Ушло 6 часов вместе с перекусом. Это как вариант.
А у меня балка приварена наглухо
Завтра две оси и без ямы ожидают. Вы очень позитивный человек. Лайк и подписка
Очень полезное видео! Огромное спасибо! Ещё бы приспособу такую качественную приобрести для выпресовки-запресовки сайлентов)
Присоединяюсь
Здравствуйте! Спасибо за ваш нелегкии труд!!!
Я с этой осью тоже весь день промучился, а ещё она и гнутая была, пришлось обрезать и выбивать. А вторая ось легко вышла. А всяким СТО я не доверяю, да и в основном там говорят мы нива не деляем
Да, это так, приедешь на сто, а там говорят-,, мы такую х@йню не делаем, в смысле ниву. Бл@ть, деловые, иномарки им подавай, мастера хреновы. Поэтому, благодаря роликам из ютуба, сам делаю ремонт нивы.
Самый лучший фитнес, всё просто и без понтов 👍💪
Уважаемый Валентин! Глядя на вашу работу , вспомнил себя в восьмидесятые ...Да , не бойтесь держать кувалдометр за край ручки .Все пойдёт на много веселее. Лайк.
Ваши видео уроки, как пособие для обслуживания нивы. Свою ниву я ремонтирую и обслуживаю сам, но только после просмотра ваших видео. Вам огромное спасибо за ваш труд.
Хороший фильм. Спасибо, Дядя Валентин. Подчерпнул для себя полезного.
От себя добавлю такой подход в выбивании осей:
Можно просверлить отверстие перпендикулярно оси, установить в него вороток и ударами молота по/против часовой стрелки прокручивать ось. Другими словами, попросту выкручиваем закисший метал. У меня получался такой прием на менее закисшей детали, но с ограниченными углами для прямого удара молотом.
Вот так дядька по трудился! Напряженный труд мужской - льётся горячий пот рекой!
И вновь старец Фура раскрывает свои мудрые советы из своего фора Бояр! Отличный ролик Дядя "В" :)
И тебе привет Большой Человек! Буду у вас скоро проездом, наберу! Спасибо за комментарий!
Лайк за видео. От А до Я. Познавательно и объёмно. Благодарю Валентина, тем более дядю... Смотрю второй раз перед такой же процедурой.👍
Отличный, подробный, качественный видос. Посмотрел весь, от А до Я. С юморм 👍отлично. Пригодится. Спасибо вам.
Люблю смотреть как другие работают)) Настоящий механик - суров, груб, молчалив и загадочно бьет молотком ожидая сдачи)))
😀
🤣👍🔥
Доброго времени суток и Божьей помощи в делах Ваших ❤🙏❤👍👍
Чётко, подробно и яснее некуда 👍👍
Позволю себе добавить. Не мало лет отработал механиком и до сих пор свою машину ремонтирую своими руками. Раньше тоже всё пилил болгаркой, потом приобрёл сабельную пилу. Процесс резки деталей легче, чище и безопаснее для глаз и не дышишь пылью !!! Рекомендую взять на вооружение 😉.
Вот таких роликов да побольше:)
Добрый день! Отличное видео все доступно объяснил и показал! Спасибо! Здоровья Вам и удачи!
Как по заказу! Завтра как раз еду в гараж это все делать ) Лайка, сенбернар, пекинес!
Побольше таких Валентинов
кувалда бесмертна
Перфоратором отрезанную ось легко выбить. Ямы нет, поэтому пришлось таким методом, и кажется проще, чем бить.
Значит не сильно закисшая.
Перфоратор курит в сторонке.Я начитался что пикой перфоратора можно выбить.Но это не помогло,всё делал как дядя Валентин на видео,только кувалда была по больше у меня.🙂
Молодец.
Четко, точно ,кратко.
Высоцкий рулит👍
Я перфоратором сами сайлент-блоки снимаю. Юбку сначала зубилом отгибаю, чтобы было куда упирать зубило перфоратора. Очень быстрый процесс.
@@d.valentin-ru дайти тел номер
Молодец дядька, всё четко как в школе объяснил 👍
Валентин, большое спасибо за видео урок!!!!
Спасибо за отличный видеоурок, для меня это очень важная информация, я начинающий автомеханик и это опыт для меня, а опыт в наше время бесценен! Лайк и подписка! Ценю таких людей которым нежалко поделиться опытом!
Спустя 9лет и 70т.км.пробега,решил заменить вергние сайлентблоки.Нижние были в идеале.Нижний болт вышел от руки,просто взял пальцами и вытянул.Болт,с завода,был в белой смазке.Так же добавил белой смазки и собрал всё обратно.
Принял,понял. В моем случае,после этого ролика рассчитывал дня 4 ковырять. На мое счастье оси вышли хорошо, проблему создали регулировочные шайбы, ось во втулке вращается ,а шайбы даже не двигаются и оси сместиться не дают))). И по обрезке: если Сайлент на замену, может ось отрезать около проушина , вместе с сайлентами, ещё плюс два сантима все таки. Огромное спасибо за все ролики , смотрю,вникаю и действую)))
Спасибо, Учитель!
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
Спасибо, очень познавательное видео. Как всегда, все объяснено доходчивым языком.
Купил 31- ю( для души).предстоит вагон и маленькая тележка подобной работы..до этого стоптал кучу иномарок...хоть и автослесарь со стажем- с большим интересом смотрю этот ролик- мало опыта общения с ВАЗ, есть ньюансы специфические, огромное спасибо автору за четкий и в меру подробный инструктаж !Лайкос ,подписка.
Я менял сайтентблоки сам без ямы, молился чтобы не прикипевшие были болты, повезло за 12 лет открутились хорошо.
Без пафоса и по делу. Я как новичек в этом деле и то вкурил. Валентин, спасибо!
Отлично показан весь процесс! Спасибо!😁👍
Так интересно рассказывает, выключить не возможно! Спасибо!
Сижу смотрю. Как будто Нива у меня есть. Сука интересно. Может в натуре Ниву купить.
купи купи только 90х годов интересно будет
@@sashamamln2197 😂👍
Я купил.Теперь лижу под ней.
а я сижу смотрю и думаю есть всё нива только прикупил с такими же ржавыми рычагами есть съёмники верстак кувалда горелка болгарка нет ямы потому как гараж ДМ и на улице уже минус 5 потому что Мурманск О КАК
Купил шевиниву, благодаря еще каналу банды ниваводов... Лежал под ней регулярно. Довелось сменить втулки нижних рычагов...Я не уверен что балка осталась на месте после моей замены, но делал я это не снимая её с авто. Регулярная засада с запчастями(с их качеством) вынудила продать авто. Просто устал! Но до сих пор посматриваю в сторону шевика, но только прям свежего, а лучше нового.
Чётко, доходчиво. Отличные технические выпуски!
Долго-кропотливо-жарко,но очень поучительно👍🔥 Небось картошку все мы уважаем,когда сальцой её намять👍😄👏
Спасибо за науку, в поошлом году менял салентблоки а размеры не знал что спереди 68мм пойду проверю
Если будет ситуация со втулками балки, будет ООЧЧЕЕННЬ интересно посмотреть...
Красавчик! Ничего лишнего, всё по существу! 👍
Привет дядя Валентин!!! Видео как всегда на высоте. Но не у всех такие могучие руки как у тебя по столько часов махать кувалдой 😁 поэтому для многих СТО.
Вот сей час сижу и думаю надо менять. Саленты. Уже устали. Но новое. Увидел. Спасибо.
Нива есть. Осталось купить гараж с ямой.
Видно как человек просто кайфует при ударах кувалдой но ниве, аж заражает :))
Спасибо очень помогли мне это все предстоит
Молодец мужик знаеш своё дело,плохо у нас в городе нет такого мастера
Спасибо, Валентин!
Вот мой способ извлечения шпильки. Сделал обратный молоток длинна оси метр вес молотка 30 кг. Работу производил без ямы, один конец обратного молотка приварил другой подставил под домкрат пол часа и шпилька вышла. На шпильке были такие большие раковины ржавчины как будто с года производства авто никогда не менялось. Машина 2003 года.
Красава , уважуха и респект !!!
Спасибо тебе добрый человек, дай бог тебе богатую любовницу, на машине которая не ломается.😜🙃🙃👍✌️
Спасибо, Валентин: очень полезно!
))))))о дайте дайте мне кувалду!!!! ДА БЕЗ ШАНСОВОГО ИНСТРУМЕНТА ИНОГДА ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ОБОЙТИСЬ!!!! Удачи тебе брат мой в нашем нелёгком деле.
Я все смазываю графиткой
Упорство и Труд всё перетрут и победят!!! Молодец!!!
Довелось извлекать нижние оси рычагов,по частям. После извлечения частей ,на большей части целой оси,обнаружилась выработка) похожая на коленвал!
да и оттуда стук идёт
Беда. Низ и верх собираем одинаково. А так зачёт. Ты мужик! Только я трохан побольше. И делал это всё, на ровной дороге, с помощью двух домкратов.
Дядя Валентин, нужно все работы по ремонту показать! Нам интересно))
Да там показывать нечего, ничего нового.
Хороший фильм.
Смотрел без отрыва. 👍
19:09 "пушсало"-никогда не заржевеет!
Валентин спасибо за подробные видео на проблемы с ремонтом нивы
Поучительное видео, а есть возможность узнать размеры съёмника?
Съёмник четкий,сделаю себе Отдуши за идею что то сам недопер.Всем нивоводам всех благ.
Сижу рядом с нивой и смотрю. Дааа,уж. Придется лезть под машину
Я думал щас за пару часиков поменяю саленблоки на нижнем рычаге. Вчера ударил в лесу так что он почти вылетел.
Ладно этот видос скинули. И оказывается не все так просто. Приспособ куча. Придется на сто ехать. Зараза блин.
А видос путний . Подписался.!!!!!!!
Дядя Валентин, а не слышал про метод извлечения оси нижнего рычага при помощи перфоратора? Обрезаная пика и режим пробоя без вращения, за счёт часстоты вибрации срывает закисшую ось.
Слышал, но то ли оси сильно закисли, то ли перфоратор слабый, то ли метод так себе, ничего не вышло!
@@d.valentin-ru понял, просто мужики делились такой методой, говорили прям отлично
Привет из Болгарии! Поздравляю Вас за проявленный видео!
Хорошее видео, познавательное. Как же узнать размеры съёмника и всех его комплектующих, что бы отдать токарю. Очень хороший съёмник.
так он продаётся в магазинах.
Валентин молодчик! Можно сказать 50% сделал ремонта моей нивы!, новичку действительно полезно! Лсйк, подписка!!!
Масло фигня! Медная смазка или пушсало на оси лучше.
Ты супер. Мне весной предстоит эта процедура. Буду использовать твой метод.
Спасибо!
Спасибо, толковый метод！Я еще преднатяг давал на резьбу, или на остатки резьбы, не помню, чтобы расшевелить ось. Но сначала срезал рычаг, т.е. со стороны головки болта. Было не просто.
Работал на сто всегда смазывал солидолом ети оси
солидол прошлый век , графитка
🎉 выжигал сваркой внутреннюю обойму после этого снимается легко
Инвектор купи мужик нагревает моментом и выбивать проще Щас небольшие делают и не дорого
Нива вот это техника!)))прёт прёт!!но если встрял то встрял !)))
Валентин покажи как устроен съемник верхненего рычага
Боатан как я тебя понимаю 20 лет на ниве купил убитым низом , но движок был зверь , первое время жил в яме под машиной пока все не поменял
Так как я недавно приобрел Ниву, для меня было очень полезно, спасибо и подписываюсь.
Как изменилось провидение нивы после переворота рулевых сошек?
Никак особо не изменилось.
хорошо рассказываешь и показывашь ремонт нивы
Красавчик всё чётко. Привет из Грозного
Купил нивасика теперь думаю буду смотреть сериалы 😂
Все доходчиво и понятно когда умеешь делать
Часа 3 мучался с левой осью, не грел, по вашему видео раскачивал ударами. Потом пилил, ось была гнутая.
Впереди ждёт правая, надеюсь она пойдёт легче.
Шайба отлетела , я аж маргнул!
)))))))))))))
31:59 очень хочется сэкономить Ваше время ,для более "благодарных" дел... 10 минут и всё на месте...
Спасибо!!! Сварочным аппаратом можно? Как считаете?
Даааа, хорошо, когда есть гараж, яма и тиски. :) Мне предстоит всё это делать просто на земле. :)
Вот, готовлюсь морально. Подготовился бы и аморально тоже, но не пью! :))))))))))
Ну как получилось?