что интересно все иномарки тестируют и рекламируют как они по асфальту пролетают и снегу в городе))) а ладу загоняют в болото))) вы иномарки в болото тоже загоняйте) а иксрей кросс куплю обязательно для города и поездок самое то))) да и автор прав обслуживание дешевле ) а оснащение за эти деньги вполне приемлимы)
Являюсь хозяином данного Авто. 1.8 на ручек, instinct. Сейчас за окном -12 и снег. Солярисы и Рио уже без бамперов, Xray себя чувствует дома, в России! Хорошая машина. Я доволен.
Как интересно совпало, я тоже пересел с ларгуса уже как год прошел, катал в Сочи на иксрее с максимальной загрузкой, плюс бокс, правая нога только отдыхает Круз рулит. Пока полет нормальный, чего и вам желаю)))).
Да уж все блогеры тестируют там, где стихия уаза, нивы и всяких внедорожников. Смысл 99 % процентов не полезут в такие дебри, да бы не убить машину. Я и попадал на ваз 2107 в такие дебри, на опыте, не чего не сорвал и выехал.
99% городского населения может и не полезут.А в деревне выбор не велик, и за грибами , ягодами надо скататься. Я на логане все это делаю, а на х рее повеселее будет, но наверно только на механике.
позорище обзоровику. не знать что лада использует не обычный вариатор, а гибридный. где первые 2 передачи гидравличесике и перегреть вариатор нужно еще постарастья. потому то и нет динамики, за то увеличен лимит вариатора. каждые 40-60к км меняй масло в кпп. оба фильтра и очищай магниты и 300к смело проходит. в грязь резину конечно нужно менять. передний привод все же. но дизлайк заслужил, так как не вник в тему. людей заморочил.
+1. Поставил за красиво сделанный обзор. НО. Cross - это ещё не значит внедорожник. Это модификация и название модели (: Зачем бросать этот легковой городской автомобиль в тракторную колею и болото - не понятно. Также бестолково сравнивать на площадке с Mazda 6. Мало того, что это машины разного класса, но и ценник у них, мягко говоря, сильно отличается. Сравните с Sandero, Duster или с той же Кретой. Это чисто городской автомобиль, для повседневной езды на работу и по выходным на дачу. (Если у кого-то дача находится по пути через болото, то лучше купить УАЗ). CVT для тех кто ездит спокойно и хочет получить комфорт от езды (спокойной, практичной, неторопливой).
@@mushhinkin я тестил только обычный икс рей на роботе, именно подвеска удивила, а из того что не понравилось, маленькие зеркала , сзади места мало для ног и я подозреваю - нулевая пассивная зашита. Но икс рей кросс за 900 штуцеров с лишним-нет, имея такие бабки или влезая в кредит, лучше 7-8 летний икс трейл или аутлендер.
И ни слова про режимы.И есть ли они.Есть ли межосевой дифер, нет ли его ? И где диагональное вывешивание? Вывес заднего колеса это не диагоналка. Насколько хуже от варианта на механике с разными режимами. В общем тема не раскрыта.
Вы городские смешите нас, вы не видели как люди в деревнях ездят. Ваш офроад это просто хайвэй. Не смешите людей. Тут и на Дэу матиз проедешь. А если тяпка за рулем, то и крузаки 4 колесами крутят стоят. Не надо равнять этот авто с уазом. Хороший авто для обычного вождения.
Че за привычка у обзорщиков всякие паркетники и кроссовки на переднем приводе с шоссейной резиной загонять в говно???? Вы реально думаете, что за пределами резиновой только на танке проехать можно? Ну какой смысл городскую тачку гонять в полях??? Лучше бы лосиный тест сделали, а не тупые вывешивания, ЗАЧЕМ МНЕ В ГОРОДЕ ВЫВЕШИВАНИЕ???? СДЕЛАЙ ЛОСИНЫЙ ТЕСТ!!! Сразу понятно будет, какое это ведро!. Вот все тесты на видео, если ремонт мне оплатите потом, я пройду на немце поло хэтчбек. Смысл в обзорах таких? Резюме ведущего в конце убило просто! Капитан очивидность!
Вот, чего к чему? К чему этот тест на прохождение круга? Мазда 6 - седан, ты серьезно...? Где отличие от других обзоров? Ты смотришь другие обзоры? Твой обзор чем отличается? Нахера тащить эту машину в попу мира? Ты хочешь сказать, что я могу спокойно ездить так же?
Просто отличная машина , поеду завтра и куплю
что интересно все иномарки тестируют и рекламируют как они по асфальту пролетают и снегу в городе))) а ладу загоняют в болото))) вы иномарки в болото тоже загоняйте) а иксрей кросс куплю обязательно для города и поездок самое то))) да и автор прав обслуживание дешевле ) а оснащение за эти деньги вполне приемлимы)
согласен полностью. тоже жду свою. в наличии нет, заказал в комплектации инстинкт.
Являюсь хозяином данного Авто. 1.8 на ручек, instinct. Сейчас за окном -12 и снег. Солярисы и Рио уже без бамперов, Xray себя чувствует дома, в России!
Хорошая машина. Я доволен.
@@alexviper1706 пришла ?
Машина не одна в семье.рей кросс радует.
отличное видео , с хорошей прокладкой м/у рулём и сиденьем!!!
Неделю катаю на таком.....пересел с ларгуса. Если раньше уставал сильно...... теперь только правая нога)))
Как интересно совпало, я тоже пересел с ларгуса уже как год прошел, катал в Сочи на иксрее с максимальной загрузкой, плюс бокс, правая нога только отдыхает Круз рулит. Пока полет нормальный, чего и вам желаю)))).
Почему все так боятся вариатора не понимаю. 10-15 лет назад так же боялись АКПП.
Боятся горе блогеры и те кто их слушает , 10 лет езжу на вариаторе все делаю как надо и все огонь
Для кроссовера отличный результат по сравнению с маздой 6, нужно было сравнить с киа икс лайн.
Да уж все блогеры тестируют там, где стихия уаза, нивы и всяких внедорожников.
Смысл 99 % процентов не полезут в такие дебри, да бы не убить машину.
Я и попадал на ваз 2107 в такие дебри, на опыте, не чего не сорвал и выехал.
99% городского населения может и не полезут.А в деревне выбор не велик, и за грибами , ягодами надо скататься. Я на логане все это делаю, а на х рее повеселее будет, но наверно только на механике.
Какая разница троллейбусное или тракторн переключение, едет и едет
Кнопку отключения есп для кого придумали ммм?
Бестолковее обзора я ещё не встречал...
позорище обзоровику. не знать что лада использует не обычный вариатор, а гибридный. где первые 2 передачи гидравличесике и перегреть вариатор нужно еще постарастья. потому то и нет динамики, за то увеличен лимит вариатора. каждые 40-60к км меняй масло в кпп. оба фильтра и очищай магниты и 300к смело проходит. в грязь резину конечно нужно менять. передний привод все же. но дизлайк заслужил, так как не вник в тему. людей заморочил.
+1. Поставил за красиво сделанный обзор. НО. Cross - это ещё не значит внедорожник. Это модификация и название модели (: Зачем бросать этот легковой городской автомобиль в тракторную колею и болото - не понятно. Также бестолково сравнивать на площадке с Mazda 6. Мало того, что это машины разного класса, но и ценник у них, мягко говоря, сильно отличается. Сравните с Sandero, Duster или с той же Кретой. Это чисто городской автомобиль, для повседневной езды на работу и по выходным на дачу. (Если у кого-то дача находится по пути через болото, то лучше купить УАЗ). CVT для тех кто ездит спокойно и хочет получить комфорт от езды (спокойной, практичной, неторопливой).
всё ничё, даже понравилась,когда был на Тест-драйве, по городу отлично, но выехал на трассу и всё, желание купить её пропало.
Почему? Обгонять неудобно с вариатором?
@@Ki_marty она не едет, постоянно хочет экономить, если в ручном режиме давить, жужжит как бензопила, и ооочень шумят зеркала
@@mushhinkin ну а в целом, взяли бы для семьи? И сколько ей красная цена по вашему?
@@Ki_marty Да, взял бы, тыщ за 700 новую, так как по городу комфортно, посадка высокая, подвеска отлично отрабатывает
@@mushhinkin я тестил только обычный икс рей на роботе, именно подвеска удивила, а из того что не понравилось, маленькие зеркала , сзади места мало для ног и я подозреваю - нулевая пассивная зашита. Но икс рей кросс за 900 штуцеров с лишним-нет, имея такие бабки или влезая в кредит, лучше 7-8 летний икс трейл или аутлендер.
И ни слова про режимы.И есть ли они.Есть ли межосевой дифер, нет ли его ? И где диагональное вывешивание? Вывес заднего колеса это не диагоналка. Насколько хуже от варианта на механике с разными режимами. В общем тема не раскрыта.
икс рей это по сути современная девятка или 112 Лада.
Езда на данном автомобили напоминает езду в оноразовом стаканчике! Не обманывайтесь все 1мил. Большые деньги
Нет альтернатив вообще
@@MrAlexvrn любая машина подойдет можно даже намного дешевле...
Не имей амати а умей лабати😂
Вы городские смешите нас, вы не видели как люди в деревнях ездят. Ваш офроад это просто хайвэй. Не смешите людей. Тут и на Дэу матиз проедешь. А если тяпка за рулем, то и крузаки 4 колесами крутят стоят. Не надо равнять этот авто с уазом. Хороший авто для обычного вождения.
Че за привычка у обзорщиков всякие паркетники и кроссовки на переднем приводе с шоссейной резиной загонять в говно???? Вы реально думаете, что за пределами резиновой только на танке проехать можно? Ну какой смысл городскую тачку гонять в полях??? Лучше бы лосиный тест сделали, а не тупые вывешивания, ЗАЧЕМ МНЕ В ГОРОДЕ ВЫВЕШИВАНИЕ???? СДЕЛАЙ ЛОСИНЫЙ ТЕСТ!!! Сразу понятно будет, какое это ведро!. Вот все тесты на видео, если ремонт мне оплатите потом, я пройду на немце поло хэтчбек. Смысл в обзорах таких? Резюме ведущего в конце убило просто! Капитан очивидность!
Только не вариатор! Очень сомнительная железяка!
1.8 с шайбой надо так тестить , а это бред полнейший
какого х.... полез в гряз на вариаторе??? мазду загони в эту жижу посмотрим!!!!!
И мазда там была уже. Сеть на канале.
Кузов весь хрустит на грунтовые все двери и богажник машина сырьё ели продал намучелся за год
Вот, чего к чему?
К чему этот тест на прохождение круга? Мазда 6 - седан, ты серьезно...?
Где отличие от других обзоров?
Ты смотришь другие обзоры?
Твой обзор чем отличается?
Нахера тащить эту машину в попу мира? Ты хочешь сказать, что я могу спокойно ездить так же?
Впехнуть новый реношный дваготель 1,3 , и полный привод ., тогда будет лялька.
Автомата нет и не будет нам в уши льют запчасти дорогие несан рэно расход 10-11 литров жрет а матор 1,8 тупой 1. 6 лутшэ!!!!!!!
Уже в продаже вариатор и двигатель Рено
А почему на грязи испытываете? Не одна машина не может как х рей , так что , не мучите машину