Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
入れてるモノ見たらバーテンダーと言うより胃部レントゲン検査でバリウム振って準備してる技師のおっちゃん
いつも大変お世話になり、ありがとうございます。その後も絶好調で、走っております。またよろしくお願いします。
隼にワグナーを入れて乗ってます。年１０００ｋ走らない位で交換してます。私の体感ですがベースオイル(見た目キレイ)が酸化するとレスポンスが悪くなります。抜くとワグナーが分離してる様に見えました。ショップさんはビックリして「水が侵入してます。」と慌ててました。あと４ｔトラック(ワグナーイン)は年１００００ｋ交換でフイーリングはオイル劣化と共に悪くなりますが油温が上がればレスポンスは良くなってました。持論としては乗り方とエンジンの大小かなと感じました。
色んな車の廃油でチムケンテスター使って実験してほしい、車種、走行距離、車をどう使うかの用途、同じオイルでワグナー入れたクルマと入れていない車など、動画を見ながら思いました。
トム・クルーズの映画｢カクテル｣ですかね？！ ワグナー、先入れなんですね！ いつかお世話になりたいな。 オイル交換は自宅で上抜き派！
35万キロ‼️、びっくりです。私はホンダの点検パックに加入しているので半年に1回の交換です。ただ、走行距離が少ないので、ホンダ純正Leo 0W-20を平均800キロで交換しています。抜いたオイルは飲めるくらい⁉️😅透明感が有り綺麗です。ちょい乗りが多い方、ハイブリッド車はオイルが適正温度まで上がりきらない場合が有り、水分が飛ばない為に乳化する場合が有り、交換周期は短い方が良いですね。オイルキャップを開けて、そのキャップの裏側に乳化したオイルが付いている車は早い交換周期が良いですね。また、オイルはオイルメーカーで分析してくれます。工場のオイル管理をしていたので、1ヶ月に1回ライン注入するオイルを分析に出していました。(ラインではエンジンの始動テストをした後、抜き取りそのオイルを再生します。)
スラッジ出てなくてもエンジンの熱が入ってますから時間的にはちょうど位じゃないでしょうか？
もったいない…乳化してなければ2年は軽く大丈夫そうですね。
ネクストオイル？どれを選択したらいいのやらになりますね。
いつも楽しく拝見しておりますm(__)m因みに廃油って売れる物なんですか？、お金払って引き取ってもらうんでしょうか？
バーテンダーはカッコよいとは思いますが、映画ポリスアカデミーのゲイバーブルーオイスターのイメージが重なり、自分はちょっと止めておこうかな？そんな気分になりますね
うちのディーラーは規定量3.7Lのところ毎回4.0L入れてます問題ない範囲だと思いますがなんか腑に落ちないです
白煙吐かないか…ゲホゲホ…
私のバイクはホンダ ブラジル CRF 250 F で 日本製じゃないので 安全のため 1000キロごとにオイル交換をしてます それは マニュアル通りの交換 距離になってます 交換部品が手に入らないので エンジンオイルには 10 W 30 の指定がありますが 10 W 40 の 1個上の固い オイルにしてます そして 暖機運転は2から3分は必ずするようにしてから 走り出すようにしてます
某量販店勤務だったころは、盆前と正月前がオイル交換の繁忙期だったのを思い出した今日この頃で御座います。m(_ _)m
毎回の走行である程度の距離走る人はそんなにオイル劣化気にしなくていいと思いますが、街乗りで数キロの走行を繰り返すとかが一番ダメなんですよねそういう走行では油温があがらないから特に冬場は水分、ガソリン、軽油で希釈され劣化も進みます特にハイブリッド車や低排気量のアイドリングストップ車などは油温上がるまでかなり時間かかるので揮発しにくくて希釈が進むはずですそういう車は走行距離というより半年に一回は交換した方がいいと思います
お任せしてますのでまたよろしくお願い致します
撹拌が必要なオイルって、エンジン内で静止分離してしまうってことですか？高性能エンジンで評価して欲しいですね。トヨタのエンジンって、あまりオイル評価に適してないような。
ナローボディだから1TRかな？ワイドミドルの2TR乗っててスーチャー付けてみたいけど、調べたら部品だけで40万で無理！ってなりましたw
自分のミラバンのエンジンヘッドも樹脂なので、フュラーキャップ緩み辛いのは(T . T)毎回ウオポンプライヤーかまして取ってやろうかと思いますね(T . T)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
入れてるモノ見たらバーテンダーと言うより胃部レントゲン検査でバリウム振って準備してる技師のおっちゃん
いつも大変お世話になり、ありがとうございます。その後も絶好調で、走っております。
またよろしくお願いします。
隼にワグナーを入れて乗ってます。年１０００ｋ走らない位で交換してます。私の体感ですがベースオイル(見た目キレイ)が酸化するとレスポンスが悪くなります。抜くとワグナーが分離してる様に見えました。ショップさんはビックリして「水が侵入してます。」と慌ててました。あと４ｔトラック(ワグナーイン)は年１００００ｋ交換でフイーリングはオイル劣化と共に悪くなりますが油温が上がればレスポンスは良くなってました。持論としては乗り方とエンジンの大小かなと感じました。
色んな車の廃油でチムケンテスター使って実験してほしい、車種、走行距離、車をどう使うかの用途、同じオイルでワグナー入れたクルマと入れていない車など、動画を見ながら思いました。
トム・クルーズの映画｢カクテル｣ですかね？！ ワグナー、先入れなんですね！ いつかお世話になりたいな。 オイル交換は自宅で上抜き派！
35万キロ‼️、びっくりです。私はホンダの点検パックに加入しているので半年に1回の交換です。ただ、走行距離が少ないので、ホンダ純正Leo 0W-20を平均800キロで交換しています。
抜いたオイルは飲めるくらい⁉️😅透明感が有り綺麗です。
ちょい乗りが多い方、ハイブリッド車はオイルが適正温度まで上がりきらない場合が有り、水分が飛ばない為に乳化する場合が有り、交換周期は短い方が良いですね。
オイルキャップを開けて、そのキャップの裏側に乳化したオイルが付いている車は早い交換周期が良いですね。
また、オイルはオイルメーカーで分析してくれます。工場のオイル管理をしていたので、1ヶ月に1回ライン注入するオイルを分析に出していました。(ラインではエンジンの始動テストをした後、抜き取りそのオイルを再生します。)
スラッジ出てなくてもエンジンの熱が入ってますから時間的にはちょうど位じゃないでしょうか？
もったいない…乳化してなければ2年は軽く大丈夫そうですね。
ネクストオイル？
どれを選択したらいいのやらになりますね。
いつも楽しく拝見しておりますm(__)m
因みに廃油って売れる物なんですか？、お金払って引き取ってもらうんでしょうか？
バーテンダーはカッコよいとは思いますが、映画ポリスアカデミーのゲイバー
ブルーオイスターのイメージが重なり、自分はちょっと止めておこうかな？
そんな気分になりますね
うちのディーラーは規定量3.7Lのところ毎回4.0L入れてます
問題ない範囲だと思いますがなんか腑に落ちないです
白煙吐かないか…ゲホゲホ…
私のバイクはホンダ ブラジル CRF 250 F で 日本製じゃないので 安全のため 1000キロごとにオイル交換をしてます それは マニュアル通りの交換 距離になってます 交換部品が手に入らないので エンジンオイルには 10 W 30 の指定がありますが 10 W 40 の 1個上の固い オイルにしてます そして 暖機運転は2から3分は必ずするようにしてから 走り出すようにしてます
某量販店勤務だったころは、盆前と正月前がオイル交換の繁忙期だったのを思い出した今日この頃で御座います。m(_ _)m
毎回の走行である程度の距離走る人はそんなにオイル劣化気にしなくていいと思いますが、街乗りで数キロの走行を繰り返すとかが一番ダメなんですよね
そういう走行では油温があがらないから特に冬場は水分、ガソリン、軽油で希釈され劣化も進みます
特にハイブリッド車や低排気量のアイドリングストップ車などは油温上がるまでかなり時間かかるので揮発しにくくて希釈が進むはずです
そういう車は走行距離というより半年に一回は交換した方がいいと思います
お任せしてますのでまたよろしくお願い致します
撹拌が必要なオイルって、エンジン内で静止分離してしまうってことですか？
高性能エンジンで評価して欲しいですね。トヨタのエンジンって、あまりオイル評価に適してないような。
ナローボディだから1TRかな？
ワイドミドルの2TR乗っててスーチャー付けてみたいけど、調べたら部品だけで40万で無理！ってなりましたw
自分のミラバンのエンジンヘッドも樹脂なので、フュラーキャップ緩み辛いのは(T . T)
毎回ウオポンプライヤーかまして取ってやろうかと思いますね(T . T)