Займись, так то интересное это все, но порой снимать одному тяжеловато, а так в целом норм. Главное людям показать детально все как ты делаешь, а не так как многие ютуберы по ремонту не показывают многое, ну и набрать аудиторию с таким контентом тяжелее, у меня её мало но она настоящая и все реальные подписчики не накрученные.
Ну и вложил я тоже чтоб начать снимать сотку, это камера и ноут, щас это уже стоит ещё дороже на 30 касарей больше. Ну снимать можно и на телефон по сути, но это когда совсем бюджета нет. И я до сих пор продолжаю вкладываться, но уже в инструмент для ремонта, чтоб было что снимать и показывать людям. Так что все в твоих руках, начинай скидывай потом ссылку на свой канал зайду подпишусь. А так что интересно будет спрашивай, что знаю подскажу.
С лобового стекла вода стекает в подкапотное пространство. Там через трещины в углах просачивается в салон, поэтому у тебя весь пол сырой. А трещины эти образуются из-за агрессивного стиля езды, кузов слаб на кручение. . После дождя засунь руку в угол там где рычаг открывания капота и с правой стороны там где бордачек, там будет вода капать.
Приклей жабо к лобашу на двустороний скотч проблема уйдёт ,это жабо старого образца , его еще коробило от времени , есть жабо нового образца , оно лучше к лобашу примыкает
Взе затистиь заглушки от десятки поставить и битумной мастикой конкретно замазать. Нагреть технониколь битумной и заклеить. Конкретно получится. На 10 ке 5 год в сё впорятке
Я её брал новую с автосалона, там я не смотрел под днище, а надо было, кто его знает может уже в салоне стояла подгнившая. У нас в городе каждую зиму очень много сыпят реагентов на дорогу, от этого она и вся ржавая.
@@kravtsoff4619 ааа вот оно что. Я думал вы то её б.у брали. Но если из под одного седла то да автоваз дно. У меня в городе даже песком не спят, а об реогентах и речи нет)))))))
@@vasya007_77 да, вот такое у нас положение городское, тут не только автоваз гниёт, и японцы 80-90 х годов гнить начали, когда в других городах они ездят целые все.
Я буквально только что закончил мазать битум,тоже машина 2012г.Гниет из_за заводской шумки и тонких заглушку ,купи заглушки есть темные они по толще заводских
Покажи, скинь сюда фотографии если есть как промазал машину, а заглушки мне менять уже бесполезно, проще уже переварить полностью дно, и уже потом поставить нормальные заглушки.
У меня сырость тоже стояла в машине, мастер сказал, что какой-то шланг из под кондиционера не до конца выходит из салона, оттуда капельками течет в салон, разобрали, все что можно отварили, вывели ( удлинили) этот шланг, чтобы полностью выходил из салона, посмотрим.
Сними панель из под него обычно течёт вода в салон. Толстым слоем обработай под панелью и дно с мастикой битумной . Я так сделал, у меня тоже была такая ситуация.
@@kravtsoff4619 но это понятно что после реставрации зато на века и ты забудешь про ржавчину на полу пушочное сало не застывает и не даёт микротрещин это самое главное оно для консервации военной техники и оружия оно продается там где и краска для машин
@@ПавлоБалан-л9ф что, то замену какую нибудь надо пушсалу на пол, так как я ее хочу перешумить, слишком сильный шум и вибрация идёт от пола, а вибруха на пушсало не клеиться
Недавно полностью заменил днище от приоры ездил пока не сгнил пол и дыра было с размером футбольный мяч только по асвальту ездил на другой дароге невозможно было ездить пыль 😂
Сегодня на своей ручник делал пришлось скинуть сиденья ну и сразу поднял ковролин и кошму там сухо не одного рыжика 2008 года выпуска по птс 2009 даже наклейки везде жёлтые
Железо было и производство машин вазов семейства 2110 до 2003 годов,всë остальное хлам, была приора 2010 года Люкс,такая же хрень с полами,течëт по всем швам начиная из под торпеды и так далее
Подскажи плиз, а спереди как шумка держится просто запихнуть и короли? И куда там пенопласт засовывается как лежит, где педали водительские под шумкой или как, а то салон разобрали собрали хер проссышь как в сервисе все выпадает
@hrenvamvsem, дружище честно не помню как уложить пенопласт, я сам по моему с пассажирской стороны выбросил, а с водительской он в одном положении только ложится, и шумку под ноги запихнуть до куда руки могут залезти, а вообще по уму лучше снять всю панель и грамотно все проклеить, и будет совсем другой результат.
@@kravtsoff4619 да это долго нуторно и трудозатратно, гараж нужен, не хочу после того как мне машину переварил и собрали, твари эти все гайки в ручную в дверях прикручены, все сейчас переделывать, думал заберу собиру поеду, а тут ещё до отбирать все надо, одни проблемы остались после ремонта 🤦♂️
Привет, да продал его в феврале этого года, надо двигаться дальше, не всю жизнь ездить на ней. Купил другую, машину. Летом постараюсь снять выпуск если получится.
Вода затекает из под рейки рулевой там есть место сварки и оно со временем треснуло, соответственно начинает затекать, тем самым это считается слабым местом в приоре, ну я бы с удовольствием разобрал полностью перед у машины и снаружи и изнутри, но не могу этого сделать ездить надо каждый день на работу, да и места под крышей пока что нет, чтоб разобрать и грамотно сделать. Может быть в следующем году я все равно доберусь до этого места и разберу все полностью и покажу. Если получится к следующему году купить второй автомобиль то приора пойдёт скорее всего под полное восстановление, будет проект полного восстановления автомобиля на моем канале, но пока это планы. Но я надеюсь что они у меня получатся!
@@БорисАлексеевич-о4м в том то и дело что вот с правой стороны я замазал шов под рейкой и течь пропала, а вот с водительской стороны не замазал там так и течёт, но там не только из шва под рейкой но и где панель крепится в районе блока предохранителей чуть выше их там тоже есть шов вот с него очень хорошо течёт, прям как дождь начинает идти все сразу течёт. Ну я не стал заморачиваться и разбирать это все. Все равно если она у меня в руках останется до следующего лета то я её буду всю разбирать внутри до голого железа, и там уже я точно все на канале покажу откуда идёт вода.
Чувак ты лучше об работай пол с анти корози и потом смазывай пол моторным маслом а потом шумоизоляцию в питывай тоже моторным маслом и сверху на кинь ковролин и можешь не переживать это масло постоянно будет защищать пол от корози
@@АлексейОрешин-м3ы 10 год, пороги не обработанные, так, на четверочку. Днище просто 2/5, передняя правая пассажирская сторона до дыр, видимо из-за того, что с торпеды, где бардачок, течёт и пошло, задняя левая сторона также вся дырявая.
все отлично 10лет же ездил горя не знал.а с годами герметик теряет свойства в лкп появляются мелкие трещины.У тебя это все ерунда.все это лечиться !Главное за машиной следить и она будеть вечная.
Приора 8 год, разбирал салон для сварочных работ порогов и соединителей порогов. В салоне заводская мастика без усилий не отходила, пришлось ножом отдирать, ну пол сам целый соответственно, но все заглушки высохли. Заглянул на канал чтобы посмотреть откуда этот пенопласт, забыл 😂😂😂
@@АлексейВладимирович-х3ц вот это уже конечно все печальнее за 300 к купить в таком состоянии, ну что я могу тебе пожелать удачного восстановления или удачной продажи, но продать будет конечно сложнее, но можно.
Ну, я это делать буду пока не знаю когда возможно в следующем году как выстрою гараж там уж точно будут подробные видосы про приору мою, все детально все как должно быть, а не так как в основном это на ютубе не развернут ответ толком не показано что то не досказано. А машина согласен очень даже хорошая, весь вид портит только железо.
Вот и у меня стоял тоже запах сырости, стал разбирать и нашёл, но в этом году опять началось и я уже знаю откуда идёт вода но трудно туда лезти нужно снимать всю переднюю торпеду и с водительской стороны замазывать шов, но это не в этом году делать буду. А лучше всю арку переднее переварить и замазать потом и тогда точно уже воды не будет
По большей части вода стоит в российском автопроме, в том году вскрывали субару импрезу 2002 года ни единой капли на полу и не единого рыжика на полу, это говорит о том что нам наш же производитель впихивает и продолжает впихивать машины с водой на полу. Новые весты у них точно такая же болезнь.
😁😁😁😄😄😄 А У МЕНЯ ПОД ЧЁРНОЙ ШУМКОЙ РЫЖЕЙШИЙ ОТ РЖАВЧИНЫ ПОЛ БЫЛ. Я НЕ ТО ЧТО УЖАСНУЛСЯ У МЕНЯ ЗА 3 СЕКУНДЫ РАДОСТЬ ОТ ПОКУПКИ МАШИНУ УТЕКЛА ИСПАРИЛАСЬ. КАК Я БЫЛ ЗОЛ КАК Я БЫЛ ЗОЛ.🤬🤬🤬🤬🤬😡🤬🤬🤬🤬 ОТ ЗЛОСТИ КУПИЛ ЩЁТКУ НА БОЛГАРКУ УДАЛИЛ НАХРЕН ВСЮ ЧЁРНУЮ ЛОМКУЮ ХРЕНЬ С ПОЛА И ЩЁТКОЙ НА БАЛГАРКЕ СЧИСТИЛ ДО БЛЕСКА МЕТАЛА ВСЁ ЧТО НА ПОЛУ ВЕСЬ ПОЛ ПОЧТИ ПОЧИСТИЛ ПОТОМ ОЦИНКОВАЛ ПОЛ ЗАГРУНТОВАЛ ГДЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПОКРАСИЛ БИТУМОМ ЗАЛИЛ И ЗАКАТАЛ ЗАЩИТОЙ ОТ ВОДЫ. ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ЛАДА БАССЕЙН 🏊. КОНСТРУКТОРЫ, КАКИМ ОБРАЗОМ В САЛОН А ИМЕННО НА ПОЛ СТЕКАЕТ ВОДА СНАРУЖИ? ДАВНО ХОТЕЛ У ВАС СПРОСИТЬ. И КАКОГО ХЕРА ОНА ВООБЩЕ ТУДА ЗАТЕКАЕТ? 🤬🤬🤬 ЭТО МАШИНА ИЛИ ДОЖДЕВОЙ ЖЁЛОБ?🤬🤬🤬 И КАКОГО ХЕРА ЛАНЖЕРОНЫ ЛОМАЮТСЯ САМИ ПО СЕБЕ НА ПОПОЛАМ? 🤬🤬🤬 КОГДА ВАЗ НАЗЫВАЛИ ГОВНОМ Я НЕ ВЕРИЛ НО ВАШИ ТАЗЫ МЕНЯ УБЕЖДАЮТ В ОБРАТНОМ. 😡😡😡
Да, пока не доболгарки, пол закатан в вибру, ну и перед закаткой был обработан и покрашен, в антикоррозионный грунт, понимаю что не надолго но все же лучше чем было раньше. Ну а то что вода в салоне это плохо варили на заводе кузов, в основном лопают именно места сварки.
Арман Кударов, да как бы я и хочу сделать на года два чтоб хватило а потом я ее на пескоструй всю полностью отдам, и там сделаю уже по уму все, просто щас финансы сильно не позволяют сделать ее сразу правильно, но на пару лет могу остановить эту коррозию.
Ну, это да надо снимать панель для грамотности и устранения течи воды в кузове, но не стал снимать так как это делать уже бесполезно, там нужно переваривать железо, оно уже там прогнило видимо поздно я спохватился устранять течь воды, переднии арки полностью сгнили, отвёрткой протыкаются, если буду переваривать дак конечно все сделаю грамотно все до единого шва замажу.
Kravtsoff я тоже намазал кардоном, стп закатал валиком но это мёртвому припарка. Года 4 максимум проездит а потом или варить или менять тачку.. других вариантов с нашим автопромом нет((
Ну может быть, хотя лифаны 2011 и 2013 уже все дырявые, ну опять зависит от владельца если следит значит будет норм машина, хотя, я за своей следил и мыл часто вот во что это вылилось, в коррозию на кузове.
@@kravtsoff4619 Я взял лифан 2013 года и удивился, что дно, почти без рыжиков (они есть под дверями и под ручками, но не критично), обработал и забыл, 67 тысяч пробега, один владелец, проблем нет, кроме мелких))
@@Электролизник6разряд ну когда только китайцы начали появляться на рынке у них были кузова ну совсем плохие железо не очень, повезло тебе взять живой экземпляр. Щас вот новые китайцы на много лучше стали и железо качественней.
@@kravtsoff4619 Кстати, случай был с Грантой, тоже было не понятно откуда вода в салоне, как оказалось что заходила вместе с проводкой под торпедой, сделано, как буд-то специально, вороной. Я конечно ролик не доконца досмотрел, может у тебя так же?
@@БорисАлексеевич-о4м ну я вот снимал локер правой передней арки ну там все очень печально, там где прикручивается брызговик, руками тянешь за шпильку и все железо вместе со шпилькой тянется, вообщем арка сгнила под замену. И под капотом где стакан и лонжерон там рыжня пошла, что то уж совсем это печально стало с железом. Ну по сути всё продают и все ремонтируемо, главное прямые же руки и желание чтоб все это восстановить.
@@kravtsoff4619 Да потому что хватит эти консервы покупать! Лучше добавить сотку и купить гольфа или джетту, да хоть Астру, но эти машины на голову лучше!
Вот смотрю 😄 вместе с тобой прихожу в негодование . Тоже хочу заняться такой движухой .
Займись, так то интересное это все, но порой снимать одному тяжеловато, а так в целом норм. Главное людям показать детально все как ты делаешь, а не так как многие ютуберы по ремонту не показывают многое, ну и набрать аудиторию с таким контентом тяжелее, у меня её мало но она настоящая и все реальные подписчики не накрученные.
Ну и вложил я тоже чтоб начать снимать сотку, это камера и ноут, щас это уже стоит ещё дороже на 30 касарей больше. Ну снимать можно и на телефон по сути, но это когда совсем бюджета нет. И я до сих пор продолжаю вкладываться, но уже в инструмент для ремонта, чтоб было что снимать и показывать людям. Так что все в твоих руках, начинай скидывай потом ссылку на свой канал зайду подпишусь. А так что интересно будет спрашивай, что знаю подскажу.
С лобового стекла вода стекает в подкапотное пространство. Там через трещины в углах просачивается в салон, поэтому у тебя весь пол сырой. А трещины эти образуются из-за агрессивного стиля езды, кузов слаб на кручение. . После дождя засунь руку в угол там где рычаг открывания капота и с правой стороны там где бордачек, там будет вода капать.
Приклей жабо к лобашу на двустороний скотч проблема уйдёт ,это жабо старого образца , его еще коробило от времени , есть жабо нового образца , оно лучше к лобашу примыкает
Про трещины , обычная липучка , чем заделывают швы в новостройках ,она хорошо помогает или стекольный герметик
@@Andrey_Romanov62 приклей себе мозги лучше идиот)
Да братан ты пиздец аверное не видел,у тебя еще ляля
брат разобрал салон и забыл что как,и попросил меня помочь ну вот и вы тоже помогли огромное спасибо вам !
Всегда пожалуйста, пользуйтесь видео и все обратно соберёте!
@@kravtsoff4619 👍🏻👍🏻👍🏻
Взе затистиь заглушки от десятки поставить и битумной мастикой конкретно замазать. Нагреть технониколь битумной и заклеить. Конкретно получится. На 10 ке 5 год в сё впорятке
Брат когда покупал , под низ не заглядывал что ли? На яму не загонял ?
Я её брал новую с автосалона, там я не смотрел под днище, а надо было, кто его знает может уже в салоне стояла подгнившая. У нас в городе каждую зиму очень много сыпят реагентов на дорогу, от этого она и вся ржавая.
@@kravtsoff4619 ааа вот оно что. Я думал вы то её б.у брали. Но если из под одного седла то да автоваз дно.
У меня в городе даже песком не спят, а об реогентах и речи нет)))))))
@@vasya007_77 да, вот такое у нас положение городское, тут не только автоваз гниёт, и японцы 80-90 х годов гнить начали, когда в других городах они ездят целые все.
Подскажи На какую камеру снимаешь ?
Sony as300
Что за трек в конце ?
Я сегодня тоже разобрал ,у меня намного хуже дела не ожидал,а самое главное я узнал что машина вся крашенная 🤦😂
Когда в какой то степени хорошо, но если она опять же покрашена нормальными материалами а не какой то там краской от фирмы Vika.
Я буквально только что закончил мазать битум,тоже машина 2012г.Гниет из_за заводской шумки и тонких заглушку ,купи заглушки есть темные они по толще заводских
Покажи, скинь сюда фотографии если есть как промазал машину, а заглушки мне менять уже бесполезно, проще уже переварить полностью дно, и уже потом поставить нормальные заглушки.
Спасибо брат,но зря ругаеш соседей они тоже могут смотреть видео 😂
У меня сырость тоже стояла в машине, мастер сказал, что какой-то шланг из под кондиционера не до конца выходит из салона, оттуда капельками течет в салон, разобрали, все что можно отварили, вывели ( удлинили) этот шланг, чтобы полностью выходил из салона, посмотрим.
Ну, у меня нет кондера, у меня по передней под капотом сварке вода попадала.
Сними панель из под него обычно течёт вода в салон. Толстым слоем обработай под панелью и дно с мастикой битумной . Я так сделал, у меня тоже была такая ситуация.
Ну я уже ее прошумил, я думал мастикой промазать, решил что долго пахнуть будет в салоне и не стал, а так то надо было сделать лучше мастикой
Пушачным салом намаж а сверху полителен постели дажэ если вада попадает железо она не достанет проверено
@@ПавлоБалан-л9ф понял, ну эту процедуру делать надо будет когда все переваривать буду в машине на новое железо, щас уже смысла пока нет это делать.
@@kravtsoff4619 но это понятно что после реставрации зато на века и ты забудешь про ржавчину на полу пушочное сало не застывает и не даёт микротрещин это самое главное оно для консервации военной техники и оружия оно продается там где и краска для машин
@@ПавлоБалан-л9ф что, то замену какую нибудь надо пушсалу на пол, так как я ее хочу перешумить, слишком сильный шум и вибрация идёт от пола, а вибруха на пушсало не клеиться
Недавно полностью заменил днище от приоры ездил пока не сгнил пол и дыра было с размером футбольный мяч только по асвальту ездил на другой дароге невозможно было ездить пыль 😂
КАКОГО ГОДА МАШИНКА???
2012 года
Спасибо за видео
👍👍👍
Короче покупаем и сразу доводим до ума машину сами после завода))))))
Что верно, то верно. Автоваз рекомендует доработать самому 😉😀
Какого года выпуска? приора
Октябрь, 2012 года.
Сегодня на своей ручник делал пришлось скинуть сиденья ну и сразу поднял ковролин и кошму там сухо не одного рыжика 2008 года выпуска по птс 2009 даже наклейки везде жёлтые
@@ТорудХальмг Может, в 2008 ещё делали нормально машины, железо было добрее, хотя на наших машинах его не было хорошего. Ну это хорошо что нет рыжья.
Железо было и производство машин вазов семейства 2110 до 2003 годов,всë остальное хлам, была приора 2010 года Люкс,такая же хрень с полами,течëт по всем швам начиная из под торпеды и так далее
Я сегодня разобрал свою приору 2007 год,пипец сгнила сильно ,и воды очень много,готовлю к ремонту
Запиши ролик скинь гляну!
++ такая же херня
Вода заходит с передней панели, не уберёшь поступление воды- остальное не поможет
Шторки делай в дверях
Подскажи плиз, а спереди как шумка держится просто запихнуть и короли? И куда там пенопласт засовывается как лежит, где педали водительские под шумкой или как, а то салон разобрали собрали хер проссышь как в сервисе все выпадает
@hrenvamvsem, дружище честно не помню как уложить пенопласт, я сам по моему с пассажирской стороны выбросил, а с водительской он в одном положении только ложится, и шумку под ноги запихнуть до куда руки могут залезти, а вообще по уму лучше снять всю панель и грамотно все проклеить, и будет совсем другой результат.
@@kravtsoff4619 да это долго нуторно и трудозатратно, гараж нужен, не хочу после того как мне машину переварил и собрали, твари эти все гайки в ручную в дверях прикручены, все сейчас переделывать, думал заберу собиру поеду, а тут ещё до отбирать все надо, одни проблемы остались после ремонта 🤦♂️
Я в 2015 году купил новую приору люкс не разбирал ещё надеюсь не гниет, летом разберу проверю что там
6 год машине, лучше для достоверности и спокойствия разбери проверь.
@@kravtsoff4619 проверю летом. Если под дождем стоит машина оба передние ремни безопасности мокрые бывают
👋 что с приориком?Привет из Брянска.
Привет, да продал его в феврале этого года, надо двигаться дальше, не всю жизнь ездить на ней. Купил другую, машину. Летом постараюсь снять выпуск если получится.
Успехов тебе!!!
@@Piv368 спасибо!!!
я тоже с этим же столкнулся, орнул с пенопласта.. тем же вопросом задался -Откуда вода? грамотный человек ответил -От верблюда!)
Вода затекает из под рейки рулевой там есть место сварки и оно со временем треснуло, соответственно начинает затекать, тем самым это считается слабым местом в приоре, ну я бы с удовольствием разобрал полностью перед у машины и снаружи и изнутри, но не могу этого сделать ездить надо каждый день на работу, да и места под крышей пока что нет, чтоб разобрать и грамотно сделать. Может быть в следующем году я все равно доберусь до этого места и разберу все полностью и покажу. Если получится к следующему году купить второй автомобиль то приора пойдёт скорее всего под полное восстановление, будет проект полного восстановления автомобиля на моем канале, но пока это планы. Но я надеюсь что они у меня получатся!
@@kravtsoff4619 каково твое мнение о том, что дыры на порогах и днище латают с помощью стекловолоконной ленты и шпаклевки??
@@hahatunboltun7413 это перекуп вариант.
@@kravtsoff4619 у меня войлок под панелью сухой а ближе к сиденьям мокрый значит не шов возле рейки
@@БорисАлексеевич-о4м в том то и дело что вот с правой стороны я замазал шов под рейкой и течь пропала, а вот с водительской стороны не замазал там так и течёт, но там не только из шва под рейкой но и где панель крепится в районе блока предохранителей чуть выше их там тоже есть шов вот с него очень хорошо течёт, прям как дождь начинает идти все сразу течёт. Ну я не стал заморачиваться и разбирать это все. Все равно если она у меня в руках останется до следующего лета то я её буду всю разбирать внутри до голого железа, и там уже я точно все на канале покажу откуда идёт вода.
Тут на 2 минут нерв не хватит.
А вы 17 мин..спс.
Я больше скажу материала снято на 4 или более часов это уж с монтажа вышло 17 минут.
@@kravtsoff4619 молодец..
Лайк👍
@@thesayan9671 Спасибо!!! 😊😊😊
Чувак ты лучше об работай пол с анти корози и потом смазывай пол моторным маслом а потом шумоизоляцию в питывай тоже моторным маслом и сверху на кинь ковролин и можешь не переживать это масло постоянно будет защищать пол от корози
Для чего вообще нужны эти заглушки ?заварить можно ?
Можно заварить.
Ключ из зажигания вытащи. Чтоб не писала😀
Может ему нравится 🤣
Сегодня разобрал свой все ахуенно 12 года приора) но видео хорошее базару ноль!
Спасибо!!!
Осторожно ,может соседи тебя смотрят тут .
У меня 2008 г приора смотрел в этом году под ковролин идеал новая машина
Повезло значит тебе, хорошее железо было на конвейере.
@@kravtsoff4619 да я думаю железо тут не причём, зависит от эксплуатации и климата
@@xxRios Ну в нашем городе зимой все машины в солях, постоянно, вот и ржавеют по чем свет стоит.
У меня тоже 2008 года, боюсь вскрывать. Буду менять пороги.
@@ДамирДамиров-ч4у не бойся вскрывать, это железо и его можно поменять.
Годно, сегодня тоже вскрыл полы, 2008 год ржавчины не было вообще)
Видимо машины тогда делали через раз, были и из нормального железа и плохого.
Восьмой год и ржавчины нет вообще? Если учесть, что ВАЗ - лотерея, то значит твоя Приора взяла джекпот. ) )
@@АлексейОрешин-м3ы 10 год, пороги не обработанные, так, на четверочку. Днище просто 2/5, передняя правая пассажирская сторона до дыр, видимо из-за того, что с торпеды, где бардачок, течёт и пошло, задняя левая сторона также вся дырявая.
Не понял а че это за болты звездочки?
Под головку Е10, с завода стояли такие.
Буду свою разбирать тож че-нить запилю в ютуб тоже.
Как снимешь видос, дай знать посмотрю.
все отлично 10лет же ездил горя не знал.а с годами герметик теряет свойства в лкп появляются мелкие трещины.У тебя это все ерунда.все это лечиться !Главное за машиной следить и она будеть вечная.
Согласен, главное следить!!! Не знаю щас новый владелец вроде бы следит за ней!!!
Эх ппц, у тебя то ржа пошла, а у моей пряоры уже дыры, предстоит скоро варить😭😭😭😭
Ну они не плохо так гнить могут, упустил момент все считай уже не спасти
@@kravtsoff4619 да уж😵
Борода на минималках))
Приора 8 год, разбирал салон для сварочных работ порогов и соединителей порогов. В салоне заводская мастика без усилий не отходила, пришлось ножом отдирать, ну пол сам целый соответственно, но все заглушки высохли. Заглянул на канал чтобы посмотреть откуда этот пенопласт, забыл 😂😂😂
Я его тоже забыл откуда он, не помню вроде бы я его обратно так и не поставил.
Нельзя эти заглушки сваркой металлом закрыть загрунтовать ?
Можно.
У меня 14 год приора, полный писец, стыки с порогами и задним диваном на сквозь сгнили
14 года
Ну это уж перебор от автоваза сильно, 7 лет машине уже на сквозь прогнила.
@@kravtsoff4619 а как я удивлён был, купив этот кусок ржавого металлолома за 300к
@@АлексейВладимирович-х3ц вот это уже конечно все печальнее за 300 к купить в таком состоянии, ну что я могу тебе пожелать удачного восстановления или удачной продажи, но продать будет конечно сложнее, но можно.
@@kravtsoff4619 спасибо, уже переварил, обработал и шумкой занимаюсь
@@АлексейВладимирович-х3ц молодец, ну теперь езди радуйся. Добро пожаловать в ряды приороводов.
Видео было добавлено 9 месяцев назад , интересно что стало с приорой
Да, не особо что то поменялось, все так же и есть. Летом отсниму покажу её, но шумку видирать не буду.
Понятно , мне друг стало интересно судьба приоры
@@МурадСулиманов-с8т , пока гоняю на ней, ну летом может в мае может июне отсниму по ней ролик покажу что стало, да расскажу какие планы на приору.
Для приоры это нормально
Да точно это же таз она с конвеера выходит уже вся бракованная не только по кузову но и по механической части сам убедился
И в июле продай авто😂
Красава мужик
Машина хорошая только вот железо!
Зачищай крась ,мовилью обливай все и пушечным салом.
Ну, я это делать буду пока не знаю когда возможно в следующем году как выстрою гараж там уж точно будут подробные видосы про приору мою, все детально все как должно быть, а не так как в основном это на ютубе не развернут ответ толком не показано что то не досказано. А машина согласен очень даже хорошая, весь вид портит только железо.
Автова ...😂
Рахмет брат
👍👍👍😊😊😊
Спотела она у тебя)))
Такая же беда была, из по панели бежала Вода в месте стыков, ее тоже пришлось снимать, плюс в том что проклеил виброй под ней.
Ну мне снимать её не охото, долго все это делать да особо не где.
Thanks за видео
👍👍👍
я бы и не залез туда если бы запах сырости не стоял, неприятно ехать
Вот и у меня стоял тоже запах сырости, стал разбирать и нашёл, но в этом году опять началось и я уже знаю откуда идёт вода но трудно туда лезти нужно снимать всю переднюю торпеду и с водительской стороны замазывать шов, но это не в этом году делать буду. А лучше всю арку переднее переварить и замазать потом и тогда точно уже воды не будет
Если объективно,то во многих машинах стоит вода на полу и шумка мокрая,приора тут не исключение
По большей части вода стоит в российском автопроме, в том году вскрывали субару импрезу 2002 года ни единой капли на полу и не единого рыжика на полу, это говорит о том что нам наш же производитель впихивает и продолжает впихивать машины с водой на полу. Новые весты у них точно такая же болезнь.
Пока мы их покупаем и дорабатываем под себя автоваз их производит
Скоро гнить ни чего не будет. Будет всё из пластмассы.
😀😃😃😃😃😃😃точно точно
Я боюсь снимать свой ковер
Почему боишься снимать ?
@@kravtsoff4619 что там ужас будет))
@@Oldbul ну лучше уж снять, и увидеть что там, ну и соответственно исправлять либо продавать машину
Красава хороший обзор
Спасибо!!! 👍👍👍
😁😁😁😄😄😄 А У МЕНЯ ПОД ЧЁРНОЙ ШУМКОЙ РЫЖЕЙШИЙ ОТ РЖАВЧИНЫ ПОЛ БЫЛ. Я НЕ ТО ЧТО УЖАСНУЛСЯ У МЕНЯ ЗА 3 СЕКУНДЫ РАДОСТЬ ОТ ПОКУПКИ МАШИНУ УТЕКЛА ИСПАРИЛАСЬ. КАК Я БЫЛ ЗОЛ КАК Я БЫЛ ЗОЛ.🤬🤬🤬🤬🤬😡🤬🤬🤬🤬 ОТ ЗЛОСТИ КУПИЛ ЩЁТКУ НА БОЛГАРКУ УДАЛИЛ НАХРЕН ВСЮ ЧЁРНУЮ ЛОМКУЮ ХРЕНЬ С ПОЛА И ЩЁТКОЙ НА БАЛГАРКЕ СЧИСТИЛ ДО БЛЕСКА МЕТАЛА ВСЁ ЧТО НА ПОЛУ ВЕСЬ ПОЛ ПОЧТИ ПОЧИСТИЛ ПОТОМ ОЦИНКОВАЛ ПОЛ ЗАГРУНТОВАЛ ГДЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПОКРАСИЛ БИТУМОМ ЗАЛИЛ И ЗАКАТАЛ ЗАЩИТОЙ ОТ ВОДЫ. ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ЛАДА БАССЕЙН 🏊.
КОНСТРУКТОРЫ, КАКИМ ОБРАЗОМ В САЛОН А ИМЕННО НА ПОЛ СТЕКАЕТ ВОДА СНАРУЖИ? ДАВНО ХОТЕЛ У ВАС СПРОСИТЬ. И КАКОГО ХЕРА ОНА ВООБЩЕ ТУДА ЗАТЕКАЕТ? 🤬🤬🤬
ЭТО МАШИНА ИЛИ ДОЖДЕВОЙ ЖЁЛОБ?🤬🤬🤬
И КАКОГО ХЕРА ЛАНЖЕРОНЫ ЛОМАЮТСЯ САМИ ПО СЕБЕ НА ПОПОЛАМ? 🤬🤬🤬
КОГДА ВАЗ НАЗЫВАЛИ ГОВНОМ Я НЕ ВЕРИЛ НО ВАШИ ТАЗЫ МЕНЯ УБЕЖДАЮТ В ОБРАТНОМ. 😡😡😡
Какой год??
2012 год
БЕРИСЬ ЗА БАЛГАРКУ
Да, пока не доболгарки, пол закатан в вибру, ну и перед закаткой был обработан и покрашен, в антикоррозионный грунт, понимаю что не надолго но все же лучше чем было раньше. Ну а то что вода в салоне это плохо варили на заводе кузов, в основном лопают именно места сварки.
Собрать ее и в июле и продать на. уй быстрее👍
Это приора она не для русских , а для Кавказа.
перчатки ты выбрал конечно.....
Какие были уж.
Вода спереди попадает по саморезам которые крепят жабо,жабо и пистоны промазывать герметиком.
Спасибо буду знать!
Не не то
Если делать все хорошо много денег надо была приора 10 года
Арман Кударов, да как бы я и хочу сделать на года два чтоб хватило а потом я ее на пескоструй всю полностью отдам, и там сделаю уже по уму все, просто щас финансы сильно не позволяют сделать ее сразу правильно, но на пару лет могу остановить эту коррозию.
@@kravtsoff4619 да у меня приора шас 14 года начинает тоже корозия капот крышка богажника их болезень
Что верно то верно, это серьезная у них болезнь.
Ого
4 самореза на баре не нужно выкручивать
Если конечно ты целиком вытаскиваешь
Да, я все выкручиваю сразу, мне так проще.
Тебе надо снимать панель и печку под капотом чтобы герметик положить глава не будет я так делал 5 лет назад у меня не капли нету влаги салоне
Ну, это да надо снимать панель для грамотности и устранения течи воды в кузове, но не стал снимать так как это делать уже бесполезно, там нужно переваривать железо, оно уже там прогнило видимо поздно я спохватился устранять течь воды, переднии арки полностью сгнили, отвёрткой протыкаются, если буду переваривать дак конечно все сделаю грамотно все до единого шва замажу.
ПОСЛЕ КАК СДЕЛАЕШЬ,ПРИ СБОРКЕ ЗАЛЕЙ ВСЁ ДНИЩЕ ОТРАБОТКОЙ👍
Да я, уже продал машину.
@@kravtsoff4619 😅👍🏻
Сам хаишь АвтоВАЗ, но сам же купил это ведро, а когда есть спрос есть и предложение
По другому с автовазом ни как, его все хают и продолжают ездить.
Не обращай внимание
На что ?
Kravtsoff на влагу. Щас сам разобрал приору такая же херня
@@MrHohollll я бы не обращал если бы железо хоть как то было оцинкованно, а то а так хоть как то приостановил ржавение
Kravtsoff я тоже намазал кардоном, стп закатал валиком но это мёртвому припарка. Года 4 максимум проездит а потом или варить или менять тачку.. других вариантов с нашим автопромом нет((
Обычную головку на 8 возьми и откручиваешь
Я ж лёгких путей не ищу, еду покупаю сразу головку под болты
😂я не давно у себя снимал не мог найти эту звездочку 🤣взял обычную головку на 8,и она четко встала и открутил и закрутил ,так что попробуй)))
@@Karasai6267 😀, хорошо! Буду когда откручивать попробую.
@@kravtsoff4619 попробуй поверь не пожалеешь ,
Похоже Приоры хуже Лифанов))
Ну может быть, хотя лифаны 2011 и 2013 уже все дырявые, ну опять зависит от владельца если следит значит будет норм машина, хотя, я за своей следил и мыл часто вот во что это вылилось, в коррозию на кузове.
@@kravtsoff4619 Я взял лифан 2013 года и удивился, что дно, почти без рыжиков (они есть под дверями и под ручками, но не критично), обработал и забыл, 67 тысяч пробега, один владелец, проблем нет, кроме мелких))
@@Электролизник6разряд ну когда только китайцы начали появляться на рынке у них были кузова ну совсем плохие железо не очень, повезло тебе взять живой экземпляр. Щас вот новые китайцы на много лучше стали и железо качественней.
@@kravtsoff4619 1 год он был, как показушный, типа для демонстрации, говорят, что делали лучше, плюс владелец предыдущий следил.
@@kravtsoff4619 Кстати, случай был с Грантой, тоже было не понятно откуда вода в салоне, как оказалось что заходила вместе с проводкой под торпедой, сделано, как буд-то специально, вороной. Я конечно ролик не доконца досмотрел, может у тебя так же?
У меня так само било
Не смог норм посмотреть, мат. Пришлось на едине смотреть
С Автовазом только так!!!
То самое и уменя
Гранта 13г такая же ху..ень...
Заебись, чётко, лучшие машины!!!
приоровод это ещё нормальное днище ,,у меня возле правого порога нога скоро провалиться нахрен
У тебя, уже все печально с дном. Какой год ?
@@kravtsoff4619 у меня именно это места возле правого порога сгнило и сами пороги а так днище без коррозии,2009года у меня
@@БорисАлексеевич-о4м ну я вот снимал локер правой передней арки ну там все очень печально, там где прикручивается брызговик, руками тянешь за шпильку и все железо вместе со шпилькой тянется, вообщем арка сгнила под замену. И под капотом где стакан и лонжерон там рыжня пошла, что то уж совсем это печально стало с железом. Ну по сути всё продают и все ремонтируемо, главное прямые же руки и желание чтоб все это восстановить.
@@kravtsoff4619 я продавать буду нафиг эти замароки
Блин в этом году буду тоже разбирать , у меня по хуже будет , выложу видос
Разбирай, конечно потом скидывай ссылку сюда посмотрим что у тебя и как выглядит!
Купи другую машину
Пищал
Продай ее купи другую приору по лутше с полами
Боюсь другая может попасться такая же, щас живых осталось мало.
@@kravtsoff4619 Да потому что хватит эти консервы покупать! Лучше добавить сотку и купить гольфа или джетту, да хоть Астру, но эти машины на голову лучше!
Болты крепления салазок сиденья откручиваются просьой головкой на 8, а не на 10.
Александр Абрамов, там у меня стоят болты под головку E10
Я ЭТИ ВСЕ ВОЙЛОКИ И ПЕНОПЛАСТЫ ПОВЫБРАСЫВАЛ К ХЕРАМ И ЧЁРНУЮ СМОЛУ.
Твоими руками шумка, будет еще хуже