На наши машины с такими швами шумку клеить точно не надо любая вода и опять будет пол гнить лучше съемную плотную положить в любой момент можно просушить
Ну, я тоже думаю что все норм сделал, но все равно там в некоторых местах осталась рыжина, да и днище уже подгнило, как деньги появятся переварю ее и все по новой более грамотно сделаю ШВИ. 4мм на пол положу. Не подскажешь как бороться с провисанием дверей? У меня от шумки провисла водительская дверь.
я же вообще купил машину за 220 тыс сразу поменял ремень грм с помпой и роликами и масло, это мне вышло в почти в 9к. И начались проблемы... застучал двигатель, думал риски неправильно выставили отогнал в место где меняли, проверили все хорошо. И там же сказали что стучит ролик на генераторе съездил купил, но это не дало никакого результата, в итоге езжу со стуком, но двигатель тянет хорошо пока. Потом начались проблемы с запуском на холодную 2 дня сам уже менял прокладки на впускном коллекторе и на фарсунках. По поводу обработку я шумоизоляции особо не доверяю, ржавчину хорошо зачищу мб цинкарем пройдусь, его счищу и пуш салом залью, на верх утеплитель кину, да и фиг с ней. Ну и мовилью пороги пролью и гудроном дно мазану. Моя первая машина а доставляет проблем... Езжу каждый день на работу ну максимум км 15. желею что преобрел...
Ну как правило когда покупаешь б/у машину то она обязательно начинает сыпаться после покупки, это закон подлости, я брал эту приору новой с салона вот гоняю 9 лет на ней, ну я её знаю от и до знаю куда уедет куда нет, вот восстанавливаю по тихоньку её, и при этом я меняю только заводские запчасти, грубо говоря я 7 лет ездил бед не знал что такое запчасти вот только металл гнить начал через 5 лет.
Коробку единственное я сам по своей причине порвал, щас ездит в ташнотном режиме, а так я скажу сцепы и коробки у приор хорошие с кем я только не гонялся, кручу можно сказать постоянно от 4 до 7 тыс обороты ну в среднем выходит 6-6,5 тыс оборотов на первой и второй кручу дальше меньше уже. Так что скажу тебе по сути машина не плохая, хоть и говорят что тазы говно помойки, да так можно про все машины говорить нет идеальной чтоб не сыпалась, мне лично просто нравятся наши машины у них своя отмосфера и свой вид стиля.
Дак это понятно что надо их было заварить эти дыры, на тот момент не было возможности этого сделать. Будет возможность сделаю это и шумку переклею на качественную.
@@kravtsoff4619 через двери, тоже течет, стекает по пластиковым дверным панелям. Еще слева, где переключатель габаритов, есть отверстие за железякой, от туда еще дует, что левая нога мерзнет 😁
@@kravtsoff4619 туда обычно клеют шумку или что то подобное, много чего можно сделать, просто добраться трудно до отверстия. Поищи тут ролики, примерно название "мерзнет левая нога лада приора". Я смотрел разные ролики и наткнулся на то видео, где чувак рассказывает об этой проблеме
На наши машины с такими швами шумку клеить точно не надо любая вода и опять будет пол гнить лучше съемную плотную положить в любой момент можно просушить
Ты сделал все правильно! Третий год у меня вибро лежит и нечего еще не прогнило
Ну, я тоже думаю что все норм сделал, но все равно там в некоторых местах осталась рыжина, да и днище уже подгнило, как деньги появятся переварю ее и все по новой более грамотно сделаю ШВИ. 4мм на пол положу. Не подскажешь как бороться с провисанием дверей? У меня от шумки провисла водительская дверь.
@@kravtsoff4619 Ну я петли поменял и вибро на двоечку поменял и все норм после этого
@@ЭдгарАкопян-т2к понял, спасибо! У меня вибра 1мм на дверях и провисла, значит петли менять буду.
я же вообще купил машину за 220 тыс сразу поменял ремень грм с помпой и роликами и масло, это мне вышло в почти в 9к. И начались проблемы... застучал двигатель, думал риски неправильно выставили отогнал в место где меняли, проверили все хорошо. И там же сказали что стучит ролик на генераторе съездил купил, но это не дало никакого результата, в итоге езжу со стуком, но двигатель тянет хорошо пока. Потом начались проблемы с запуском на холодную 2 дня сам уже менял прокладки на впускном коллекторе и на фарсунках. По поводу обработку я шумоизоляции особо не доверяю, ржавчину хорошо зачищу мб цинкарем пройдусь, его счищу и пуш салом залью, на верх утеплитель кину, да и фиг с ней. Ну и мовилью пороги пролью и гудроном дно мазану. Моя первая машина а доставляет проблем... Езжу каждый день на работу ну максимум км 15. желею что преобрел...
Ну как правило когда покупаешь б/у машину то она обязательно начинает сыпаться после покупки, это закон подлости, я брал эту приору новой с салона вот гоняю 9 лет на ней, ну я её знаю от и до знаю куда уедет куда нет, вот восстанавливаю по тихоньку её, и при этом я меняю только заводские запчасти, грубо говоря я 7 лет ездил бед не знал что такое запчасти вот только металл гнить начал через 5 лет.
Коробку единственное я сам по своей причине порвал, щас ездит в ташнотном режиме, а так я скажу сцепы и коробки у приор хорошие с кем я только не гонялся, кручу можно сказать постоянно от 4 до 7 тыс обороты ну в среднем выходит 6-6,5 тыс оборотов на первой и второй кручу дальше меньше уже. Так что скажу тебе по сути машина не плохая, хоть и говорят что тазы говно помойки, да так можно про все машины говорить нет идеальной чтоб не сыпалась, мне лично просто нравятся наши машины у них своя отмосфера и свой вид стиля.
Прошел год.
Цены выросли, теперь вы эту приору на свою зарплату в 30к уже не обслужите.🤗🤭
Ещё под тарпедой сливники промазаны герметиком ... Там нужно смотреть первую очередь особенно углы
Под шумкой где пассажир скрыто отверстие с завода . Была такая хрень . Оторви шумку феном . Герметик ничего не даст . Под ним будет ржа
Оторвать шумку феном? Не понял.
@@ECOWOOL-123Rus Нагреть феном и шумка отвалится
@@blender3131 спасибо, завтра поищу.
подскажите сколько примерно верхний ковер сох?
Ну, я их, на сутки летом оставил на улице и они высохли, но самый верхний он на солнце примерно за 2 часа высох.
Здорова по деньгам сколько ушло на шумку и герметик?)
Привет, на шумку ушло где то около 8 с дверями и полом, на герметик где-то касарь.
Кисточку побольше надо а то так много времени ушло)
Ну да, надо было.
👍
pro trick: watch series on Flixzone. I've been using it for watching loads of movies lately.
@Eugene Gannon Yea, have been using flixzone} for months myself :D
Надо не замазывать, а заваривать дыры!
Дак это понятно что надо их было заварить эти дыры, на тот момент не было возможности этого сделать. Будет возможность сделаю это и шумку переклею на качественную.
😀
Если плохо укатаешь то это будет пиздец
Да я укатал нормально максимально плотно
Вода в салон затикает через швы кузова .
Да да я нашёл уже, эти швы откуда затекала вода все замазал на время, пока что.
@@kravtsoff4619 через двери, тоже течет, стекает по пластиковым дверным панелям. Еще слева, где переключатель габаритов, есть отверстие за железякой, от туда еще дует, что левая нога мерзнет 😁
@@amirganzhuev986 ну я двери смотрел там на данный момент не было влаги, а вот нога да сильно мёрзнет, че там можно придумать чтоб не мёрзла ?
@@kravtsoff4619 туда обычно клеют шумку или что то подобное, много чего можно сделать, просто добраться трудно до отверстия. Поищи тут ролики, примерно название "мерзнет левая нога лада приора". Я смотрел разные ролики и наткнулся на то видео, где чувак рассказывает об этой проблеме
@@amirganzhuev986 понял, спасибо. 😊👍👍👍
👍
👍