скажи , присматриваюсь , к дрозду хотелось бы о нем узнать некоторые вещи ( сколько жрет бенза , какой расход масла от замены до замены , насчет натяжителя цепи грм через сколько менять ,как с пластиком .....у нас в городе нету дрозда ,по общаться не с кем . Ах да ... и чем он лучше зизера ?
казбек калоев по расходу бензина у меня от 5,5л по трассе и где-то 7-8 по городу, масло залил и катайся до следующей замены без долива (около 5000 км), натяжитель цепи не знаю через сколько менять на дрозде. В общем аэродинамика хорошая при небольшом дожде ноги сухие, база у CBR 1100 XX длинная поэтому хорошо держит дорогу, но из-за длинной базы большой радиус разворота. Я по межгороду катаюсь с крейсерской скоростью 120 км./ч. сравнивать с ZZR не буду у каждого мотоцикла свои достоинства. Кстати есть сайт cbr1100xx.ru там много чего можно узнать. Фуг вроде бы на все ответил. Если что задавай вопросы.
Скажи какой лучше купить , инжектор или карбюратор , я присматриваюсь к инжектору и с другой приборкой , но говорят что он слабее ..Что вы посоветуете спасибо .
+казбек калоев ну конечно инжекторный дрозд более современный, не думаю что он слабее из-за того что в нем электронный впрыск. Для себя я рассматривал вариант только инжекторный, хотя карбюраторный вполне хороший вариант который можно будет легче по прочистке топливной системы в гараже. К мощности Honda CBR1100XX претензий нет тянет с самих низов, я брал его для туризма, вполне достойный вариант, поставил кофры и катайся куда хочешь.
уже 18000 проехал и все на кастроле третий раз поменял масло, даже пытаться не буду искать меняйте масло во время 6000 км или чаще , не лови отсечку на тахометре и двигло будет долго жить,!!!!
лично я ставлю в гараже на краю ямы на центр.подножку.в Дрозде снизу всё просто сливается и откручивается без снятия пластика
Maslo to do chleba :D Pozdro
привет подскажите есть ли видео о замене цепи грм на cbr 1100xx инжектор
thanks
Thais bike use 20w50 no? Honda manual!!!
"ну очень хорошо надо затянуть" - не надо - просто плотно закрутить
скажи , присматриваюсь , к дрозду хотелось бы о нем узнать некоторые вещи ( сколько жрет бенза , какой расход масла от замены до замены , насчет натяжителя цепи грм через сколько менять ,как с пластиком .....у нас в городе нету дрозда ,по общаться не с кем . Ах да ... и чем он лучше зизера ?
казбек калоев по расходу бензина у меня от 5,5л по трассе и где-то 7-8 по городу, масло залил и катайся до следующей замены без долива (около 5000 км), натяжитель цепи не знаю через сколько менять на дрозде.
В общем аэродинамика хорошая при небольшом дожде ноги сухие, база у CBR 1100 XX длинная поэтому хорошо держит дорогу, но из-за длинной базы большой радиус разворота. Я по межгороду катаюсь с крейсерской скоростью 120 км./ч. сравнивать с ZZR не буду у каждого мотоцикла свои достоинства. Кстати есть сайт cbr1100xx.ru там много чего можно узнать. Фуг вроде бы на все ответил. Если что задавай вопросы.
Скажи какой лучше купить , инжектор или карбюратор , я присматриваюсь к инжектору и с другой приборкой , но говорят что он слабее ..Что вы посоветуете спасибо .
+казбек калоев ну конечно инжекторный дрозд более современный, не думаю что он слабее из-за того что в нем электронный впрыск. Для себя я рассматривал вариант только инжекторный, хотя карбюраторный вполне хороший вариант который можно будет легче по прочистке топливной системы в гараже. К мощности Honda CBR1100XX претензий нет тянет с самих низов, я брал его для туризма, вполне достойный вариант, поставил кофры и катайся куда хочешь.
Макс ... спасибо .. буду искать живой аппарат .
+казбек калоев Пожалуйста! Потом покажешь.
Поехали кататься уже!!!
я кастрол лью,попробуй работает тише чем на мотюле,до этого лил мотюль
ДрОзДо- -ВоД спасибо попробуем Castrol.
+Максим Титовец не лей кастрол!!!!!поюзай форум,он убьет твой мотор!
уже 18000 проехал и все на кастроле третий раз поменял масло, даже пытаться не буду искать меняйте масло во время 6000 км или чаще , не лови отсечку на тахометре и двигло будет долго жить,!!!!
Какой идиот вам посоветовал в фильтр масло наливать???? А если у тебя фильтрующий элемент вместо фильтра. Ты его тоже маслом намочишь????
Не расскажите почему этого делать не нужно? Я вот почемуто считал все время что как раз наливать в фильтр масло это правильное решение
@@Сергей21-ы1я потому что у фильтра рвется фильтрующий элемент если налить в него налить масло. Никогда нельзя заливать в фильтр масло.
@@stalker37T А с уя ли он порвется? Про перепускной клапан в нем никогда не слышал? Очередной мамкин эксперт))
@@alexandrlesnik6908 Еще один мамкин эксперт))
@@biftorid а с роя он порвется. Изучай мат часть. Я бесплатные технические консультации не даю