@@НиколайПодлесный-л3й Те 737-е давно уже списаны, и для надёжности в статистике выделены в отдельную серию. Чтоб статистику не портить. Вроде как это и не 737-е были вовсе.
@@ruisiauto Вы подтвердили мои слова про то, что 200-к почти не осталось. ) Совсем полностью самолёты не исчезают. Например, до сих пор летают Ан-8, Ан-10 !!!! Есть даже Ту-144 в состоянии лётной годности. Вы не поверите!
красавчик... звук-песня... 17 лет на нём... самолёт-сказка... проутюжили от Лиссабона и Энтеббе и до Сеула и Ден-Пасара.. Зря его остановили... По России, Азии и прочим Стамбулам и Анталиям он бы ещё много лет летал... "аробасов " захотели... Ну ну...
@@ОлегНикодимов-ц8б Боже, как катастрофы по вине членов экипажа связаны с надёжностью машины? Подавишься орешком сам и будешь орать, что они небезопасные?
@@neuralgia51 т.е. получается на западе все пилоты асы, а у нас рукожопы?:))) Так, кстати, самовлюблённый Туполев говорил, когда ему пилоты указывали на косяки в технике, а он, вместо того, чтобы их поправить, говорил "летать не умеете".
@@ОлегНикодимов-ц8б У нас замечательные пилоты гражданской авиации, особенно те, которые начинали летать не с "стеклянных кабин" а с "часиков", у полтинника (Ту 154) есть чёткие нормы по РЛЭ, отходить от которых нельзя, вот и все. Ещё раз говорю, ничего плохого в том, что машина требует максимальной отдачи экипажа и чёткое исполнение руководства - нет, никто не говорил, что летать это легко. Б737 тоже переворачивали при посадке, А310 тоже вводили в штопор, это, к сожалению ошибки экипажа, которые на безопасность и пригодность машины не влияют. Много автомобилей БМВ попадают в ДТП и разве проблема в них? Нет конечно, логику думаю уловил.
@@neuralgia51 Логику-то уловил, только Б737 семейст Orginal и Classic тоже не со стеклянной кабиной были. Может всё же дело в том, что эти старые Б737 больше прощали ошибок экипажу?
очень красивый лайнер. сравнить с красивой девушкой нет, даже не знаю.сам влюблён в авиацию. много красивых самолётов но этот, сказать красивый мало, обаятельный, мало наверное красота обояние грация мощь и запас прочности и все это глядя на него ты чувствуешь. если сравнивать с человеком, такие качества то кто он?
Did you still fly Tu-154 in 2020? The last passenger carrier was a Tu-154 aircraft from Alrosa! Which has been withdrawn from circulation for 2-3 years!
Госорганизации тоже постепенно выводят из эксплуатации ТУ 154,заменяя их на ТУ 214 и 204-300 . Их остаётся всё меньше и меньше. Ресурс бортов подходит к концу.Через несколько лет мы уже не увидим в небе эти машины...
Налет паксом с рождения (1976) по 2010 на них... Последние рейсы Владивосток-Авиа. Спасибо огромное Летчикам (не нвнешним пилотам/операторам машинного доения , которые испрвный самолет не могут посадить - Шереметьево Сухой СуперДжет 100) ГА СССР и ГА России... Спасибо родной 154-й.
Два однотипных самолета Б-727 и Ту-154. Туполь более грациозен чем бобик, хотя и бобик тоже ничего, особенно с винглетами, но туполь более монументален !
@@АЛЕКСАНМОНОБРОВЬ а в чем я не прав? Ну давай расскажи...корыто корытом! Не экономные двигатели, не комфортабельный салон, безопасность на уровне ниже среднего, ну давай, что в нем хорошего???
@@НикитаГусев-ш6л а неправ в том, что этот самолёт стал летать с 1968, всего через год после взлета 737 семейства original. То, что 154 летал вплоть до 2020 года - не значит, что уровень его экономичности, безопасности надо сравнивать с современными а320 и 737 NG. 737 Original быстро потеряли свою популярность из-за топливной неэффективности, высокой шумности и дорогостоящего обслуживания. Кстати, произведено из было +/- столько же, сколько Ту'шек. Поэтому прежде чем поливать грязью, ознакомься с мат.частью. Сейчас вся информация в свободном доступе в интернете. А ты тут желчью брызгать мастер.
Отличный и красивый!!! Причём резко высоту может набирать с поворотом на курс. Но, чуть подскрипывает у него, и крылья планируют. Здоровски в последний раз на нём взлетели из Домодедово. Резко. 1992год.
@@АлексНиков-л2с практически ни одного авиапроисшествия по вине техники её было. Люди виноваты, то в грозу залетят то их ракета собъёт, то топливо не то зальют, но садится Ту-154 может вообще уверенно. А у боингов то двигатели в воздухе разваливается, то ещё какая-нибудь напасть.
@@ИгорьМаксаков-ь8й о) любимая отмазка) в зависимости от темы - то у нас пилоты лучшие, а в этом случае у нас самые плохие пилоты, в 4 раза при чем... главное не запутаться... и на Боингах террактов не было, и с топливом проблем не бывает...ндааа
@@АлексНиков-л2с а ты абсирайсам себя, хвали забугорных товарищей. Они же тебя в детском саду и школе за бесплатно обучили и воспитали. Почему-то такие как ты ничего не могут представить а что за последние тридцать лет создали, какую технику? Самое большое достижение для вас, обывателей, что вам разрешили за бугор ездить. А вы сами даже крылья дл МС-21 собрать не в силах, а более тридцати лет назад в Ташкенте на 84-м авипзааоде имени Чкалова собрали крылья для МРИИ Ан-225,погрузили их на фюзеляж АНТЕЯ Ан-22 и перевезли на его горбу в Киев для установки на МРИЮ. А чёт ты со товарищами можешь похвастать? Пластмассовой колбасой и сосисками, или я должен радоваться пенсии в 13412 рублей за 43 летний труд? Конечно я прокурором или судьёй не работал, это у них пенсии, как и у депутатов, просидевших хоть один срок в велюровый креслах пенсии исчесляются шестихначными числами, ну и гордись за них.
На это можно смотреть вечно🙂 Грациозный, элегантный, статный, изящный самолёт.
Красава.... кормилец. 13000 часов, командирского налета. Я ушел на пенсию и он ушел...
Самолёт не дожил до пенсии, его ушли раньше. В угоду иностранщине. Боинг 737 взлетел на год раньше, и пройдя много модификаций, летает до сих пор.
@@НиколайПодлесный-л3й Те 737-е давно уже списаны, и для надёжности в статистике выделены в отдельную серию. Чтоб статистику не портить. Вроде как это и не 737-е были вовсе.
@@НиколайПодлесный-л3й А летают ныне в лучшем случае -500. Соток и двухсоток не осталось. Ну может в Иране разве што...
@@АркадийУральский 200тки с маленькой модификацией садятся на гравий, на конец 17 года осталось 59 машин в мире, 30% летают в Канаде.
@@ruisiauto Вы подтвердили мои слова про то, что 200-к почти не осталось. ) Совсем полностью самолёты не исчезают. Например, до сих пор летают Ан-8, Ан-10 !!!! Есть даже Ту-144 в состоянии лётной годности. Вы не поверите!
Не звук а песня ,а самолет как невеста
*Какой же красивый и легендарный самолет!*
Ага
@@CameramanTitan-k2g Красивый. Жаль, что таких больше не производят и не будут
Какая же красивая машина
когда в плоский штопор, падает как банный лист!
@@JPuniendi ну да пассажиры рейса 612 подтвердят
красивый то да,но нахрен нам красота когда речь о жизни идёт ? Мы же не жену себе выбираем
@@dav737-7 а большинство не зная этого просто наивно флагом машут
А310, разбившийся под междуреченском тоже плохой? Рулить надо уметь
Вспоминаю детство сразу 😊 Домодедово, такие звуки доносятся с полосы и скоро наш рейс в Норильск❤
Я в Сочи летал на нем в 1989 году
Обожаю этот звук!!! Наследие Великого ушедшего государства!!!
Самый красивый самолёт гражданского флота у русских!
👍
Не у русских а у советских союзов
Какой же красивый взлёт. Сам лайнер красавец.
Звук .рив мотора советские родной голос
Господи! Какой он красивый😊😊😊
Любимчик, больше слов не найдёшь
Очаровательный и, потрясающе чарующий звук!!!❤❤❤вообщем асмр для меня!
Вот это видео я и искал, спасибо огромное👍👍👍👍🤝🤛
красавчик... звук-песня... 17 лет на нём... самолёт-сказка... проутюжили от Лиссабона и Энтеббе и до Сеула и Ден-Пасара.. Зря его остановили... По России, Азии и прочим Стамбулам и Анталиям он бы ещё много лет летал... "аробасов " захотели... Ну ну...
Неоднократно писал : " самая надёжная машина " , в 70 - 80 - ые летал на них постоянно , взлеты , равнялись посадки , слава богу.
Придётся тебя разочаровать, почитай статистику. Боинг 737 - 2% разбившихся самолётов, Ту-154 - 7 %.
@@ОлегНикодимов-ц8б Боже, как катастрофы по вине членов экипажа связаны с надёжностью машины? Подавишься орешком сам и будешь орать, что они небезопасные?
@@neuralgia51 т.е. получается на западе все пилоты асы, а у нас рукожопы?:))) Так, кстати, самовлюблённый Туполев говорил, когда ему пилоты указывали на косяки в технике, а он, вместо того, чтобы их поправить, говорил "летать не умеете".
@@ОлегНикодимов-ц8б У нас замечательные пилоты гражданской авиации, особенно те, которые начинали летать не с "стеклянных кабин" а с "часиков", у полтинника (Ту 154) есть чёткие нормы по РЛЭ, отходить от которых нельзя, вот и все.
Ещё раз говорю, ничего плохого в том, что машина требует максимальной отдачи экипажа и чёткое исполнение руководства - нет, никто не говорил, что летать это легко.
Б737 тоже переворачивали при посадке, А310 тоже вводили в штопор, это, к сожалению ошибки экипажа, которые на безопасность и пригодность машины не влияют.
Много автомобилей БМВ попадают в ДТП и разве проблема в них? Нет конечно, логику думаю уловил.
@@neuralgia51 Логику-то уловил, только Б737 семейст Orginal и Classic тоже не со стеклянной кабиной были. Может всё же дело в том, что эти старые Б737 больше прощали ошибок экипажу?
очень красивый лайнер. сравнить с красивой девушкой нет, даже не знаю.сам влюблён в авиацию. много красивых самолётов но этот, сказать красивый мало, обаятельный, мало наверное красота обояние грация мощь и запас прочности и все это глядя на него ты чувствуешь. если сравнивать с человеком, такие качества то кто он?
какой-то красавец плохоуправляемый разгильдяй.... от которого велик риск поиметь проблем
@@АлексНиков-л2с брысь
Рулить надо уметь
Красавчик!Словно лебедь.Живой!!!
الطائرات الروسية هي الافضل بلا شك 😍🔥
Коасавчег! Летал на таком жаль недолго. Вывели их из состава ГА
к счастью вывели... жаль что так поздно
@@АлексНиков-л2с тебя жаль..
That beautiful sound of engines
И ушёл свечей в небо!
It's one of my hot favourite planes: beautiful, simple, strong as Russians can make them. Thanks for sharing 😊!
Я влюблен в нашу Тушечку 154!!!!
SYMPHONIC TAKEOFF ✌😍👍
Божественное трио....
Лебедь! Lovely Noisy Swan!..
Was für ein Sound!👍
Did you still fly Tu-154 in 2020? The last passenger carrier was a Tu-154 aircraft from Alrosa! Which has been withdrawn from circulation for 2-3 years!
Yes of course. Is Tu-154, flying now in 2021. have interior ministry, defense Department and air force.
Красавец!
Воздушный корабль!
Нет слов. Мощь! Красота!
Аэропорт Угольный. Имени. Ю. РЭТХЕУ. АВИАБАЗА, "Анадырь". Туполь Красавец!!!
Красавец, ни один Боинг и рядом не стоит.
Госорганизации тоже постепенно выводят из эксплуатации ТУ 154,заменяя их на ТУ 214 и 204-300 . Их остаётся всё меньше и меньше. Ресурс бортов подходит к концу.Через несколько лет мы уже не увидим в небе эти машины...
Увы, вы правы.
Самый красивый самолет на планете Земля.
Одно слово серьёзная техника.
Ай красава👏👏👏
Beautiful🥰
Я так на своем мерсе в точку ухожу!
Мерс не твой твоя калина
What a dinosaur. No vingflex, screaming. Will never fly in one of those.
Легенда
К сожалению, не успел полетать на таком. Остаётся разве что Air Koryo
Успел не один раз полетать, но на корейцев тоже поглядываю.
Может быть когда нибудь наши конструкторы, сотворят, что нибудь подобное!
будем надеятся что нет
Для этого нужно совсем немного - Советская власть и социализм, а до той поры будут суперджетами кормить
@@НиколайПодлесный-л3й и тогда техника станет такой же аварийной как была в совке
Не была она аварийной.
@@akulenok_tururu ага, только наша падала в 4 раза чаще чем массовая западная
Налет паксом с рождения (1976) по 2010 на них... Последние рейсы Владивосток-Авиа. Спасибо огромное Летчикам (не нвнешним пилотам/операторам машинного доения , которые испрвный самолет не могут посадить - Шереметьево Сухой СуперДжет 100) ГА СССР и ГА России... Спасибо родной 154-й.
❤❤❤
😍😍😍
Krásné letadlo
Почему ему не дали вторую жизнь((((.
жутко аварийный аппарат....
@@АлексНиков-л2с жутко нелепое мнение тролля
У меня комп подключен к SHARP-939 и я сделал звук громче и улетел вместе с ТУ-154!!!
Внешним микрофоном писал для ценителей😁
Правый движок форсит
RA- 85136 судя по номеру это Ту-154Б-1 а на видео взлетает "эмка". Или это последние выдохи Самарского Авиазавода?
russianplanes.net/reginfo/5700
RF-85136
Звук к сожалению сильно подкачал
Поверьте, если бы писал на внутренний микрофон - вообще ничего бы не записалось.
Невозможно смотреть на другой флаг,это не российский,а СОВЕТСКИЙ ЛАЙНЕР! Всё лучшее взяли из СССР и налепили флаг трехцветный.Не вы изобретали
Два однотипных самолета Б-727 и Ту-154. Туполь более грациозен чем бобик, хотя и бобик тоже ничего, особенно с винглетами, но туполь более монументален !
Это разве звук? Вот как Ан двадцать четвертый взлетает - аж собаки вздрагивают.
Ага, а когда airbus a320neo взлетает, ещё сильнее вздрагивают😂
Россия не говооря Чукотке машина
Чего?
Полицейская Тушка?.. О_о А на кой ляд ливрея СЛО? Рисовали бы тогда свою цвето-схему.
Авиация росгвардии
@@МаксимМихно-л6ш, да и "Росгвардия" (Не путать ни с чем Гвардейским!!!) тоже пусть свою малюют, как на авто цветосхему бордовыми полосами.
Этот хлам еще летает?
Это не хлам
Единственное что хорошо в этом самолёте это его красота, в остальном, карыто карытом
Корыто у тебя вместо мозгов.
@@АЛЕКСАНМОНОБРОВЬ а в чем я не прав? Ну давай расскажи...корыто корытом! Не экономные двигатели, не комфортабельный салон, безопасность на уровне ниже среднего, ну давай, что в нем хорошего???
@@НикитаГусев-ш6л а неправ в том, что этот самолёт стал летать с 1968, всего через год после взлета 737 семейства original. То, что 154 летал вплоть до 2020 года - не значит, что уровень его экономичности, безопасности надо сравнивать с современными а320 и 737 NG. 737 Original быстро потеряли свою популярность из-за топливной неэффективности, высокой шумности и дорогостоящего обслуживания. Кстати, произведено из было +/- столько же, сколько Ту'шек. Поэтому прежде чем поливать грязью, ознакомься с мат.частью. Сейчас вся информация в свободном доступе в интернете. А ты тут желчью брызгать мастер.
@@АЛЕКСАНМОНОБРОВЬ я тебе больше скажу 154 до сих пор летают в мо! А знаешь почему? Потому что мо идеоты вот и все
@@НикитаГусев-ш6л куда им до тебя умника-то. Может, вместо Шойгу тебя поставить?)
Грация, красота! Идеальные формы! Любимый самолёт.
Окромя калош СССР ничего не делал но до сих пор в деле.сделайте лучше слабо?😊это тебе не супер джэт 90 проц.комплектующих импорт.
Как по мне это самый красивый самолет в мире!
Самый красивый это ИЛ 86
Полностью поддерживаю Ваше мнение 🤝👍🏻
@@Dimar0k и с вами согласен, я летал на ИЛ-86, ещё в восьмидесятых годах прошлого века из Москвы в Сочи (аэропорт в Адлере)
Ту 154 самый красивый, это 100%
Копия В 727...
Красота-Грация-Дьявольская сила!!!
Красавец во всех отношениях!
Отличный и красивый!!! Причём резко высоту может набирать с поворотом на курс. Но, чуть подскрипывает у него, и крылья планируют. Здоровски в последний раз на нём взлетели из Домодедово. Резко. 1992год.
Хозяин Советского Неба!!!
Самолёт просто красавец!
Красивее самолета никто не сделал
п. Угольные Копи, август 2019 если не ошибаюсь
Tushka for ever !
✌😍😍😘😍😍👍
Красивый.
Никогда не видел такой красивый взлёт ту-154😮❤
Взлёт с аэродрома Угольный. Угольные копи. Родная ВПП. Туполев просто шедевр!!!
Это невероятно! Слава советским конструкторам!
Хозян и Бог Наебес. ТУ - 154!!! УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ, ДОБРЫЙ И КРАСИВЫЙ! САМОЛЁТ
👍❤️
Ty154❤ super jet 2024 може да се модернизира плодове и миносе проверят нада ок😊😊😊
Обожаю эту птицу!!!!
Красивая Мощь!!!!! Мощная Красота !!!!!!
Самый красивый самолёт в мире
Ту154икона❤❤❤
Эпоха!!!
Интересно куда полетел?
Легендарный самолет ту 154 советской власти
👍👍👍
Он прекрасен. Но самый красивый это ТУ-144
Жаль, только, что 144 видело в полёте считанное количество людей и очень короткий период
Уже какой раз смотрю? И кайфую, кстати, а где этот взлёт? 👍
Красавец, лучший!!!!
На все бабки.
Красивее поискать самолет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЛУЧШИЙ!!!
песня
Какой же это красивый самолет. Аэйрбас и боинг даже рядом не стояли. А энерговооруженность его чего только стоит. Летать да летать бы ему
Невыгодно ,к сожалению.
У него нет энерговооруженности,только прожорливость,один современный дженерал электрик,будет и тащить лучше и экономнее.
В плохой подготовке пилотов в России виноват самолет.
@@ИльварРахимов золотые слова,забыл сказать что русский именно самолет виноват у русских,боинги и эйрбасы не в счет🤣
@@maksiz7930 если компьютер боинга втыкает самолет вертикально в землю, то тут пилоты не причем.
Чукотка! Аэропорт Угольные Копи. Знакомые места....
Да, чемпион по шуму.. и загрязнению озонного защитного слоя земли!!!😢
я чуть не обосрался
КРАСАВЧИК !!!!!!
Лети птичка🤩
Прочитал, Чукотка👍
Советы отличались авиационным шармом. Стоили самые красивые и надёжные самолёты в мире.
точно надежные?
@@АлексНиков-л2с практически ни одного авиапроисшествия по вине техники её было. Люди виноваты, то в грозу залетят то их ракета собъёт, то топливо не то зальют, но садится Ту-154 может вообще уверенно. А у боингов то двигатели в воздухе разваливается, то ещё какая-нибудь напасть.
@@ИгорьМаксаков-ь8й о) любимая отмазка) в зависимости от темы - то у нас пилоты лучшие, а в этом случае у нас самые плохие пилоты, в 4 раза при чем... главное не запутаться... и на Боингах террактов не было, и с топливом проблем не бывает...ндааа
@@АлексНиков-л2с а ты абсирайсам себя, хвали забугорных товарищей. Они же тебя в детском саду и школе за бесплатно обучили и воспитали. Почему-то такие как ты ничего не могут представить а что за последние тридцать лет создали, какую технику? Самое большое достижение для вас, обывателей, что вам разрешили за бугор ездить. А вы сами даже крылья дл МС-21 собрать не в силах, а более тридцати лет назад в Ташкенте на 84-м авипзааоде имени Чкалова собрали крылья для МРИИ Ан-225,погрузили их на фюзеляж АНТЕЯ Ан-22 и перевезли на его горбу в Киев для установки на МРИЮ. А чёт ты со товарищами можешь похвастать? Пластмассовой колбасой и сосисками, или я должен радоваться пенсии в 13412 рублей за 43 летний труд? Конечно я прокурором или судьёй не работал, это у них пенсии, как и у депутатов, просидевших хоть один срок в велюровый креслах пенсии исчесляются шестихначными числами, ну и гордись за них.
@@АлексНиков-л2с у тебя даже лица на аватаре нет и ник позорный, потому, как ссышь себя показать, так, дежурное тепло, а по факту тролль.
Красавчик нет ему равных по красоте .
..обосраться и не встать