【ランキング】京阪電車 型式別経年ランキング

[@683kaito7]

2200系と2400系の在籍数が
残りって表示されてるのに寂しさを感じる

[@lemon-201west]

実際に車体は…とか言い出したら大変そうですね（）

[@user-ew7bf2dj1h]

魔改造大好きですからね...

[@goma1201]

なお機器更新や車体更新で新造扱いになってるのでその前まで遡るととんでもなかったり…
特に700形の709号は改名4回、輪廻転生2回の経歴の持ち主でその1番最初は開業時に製造された1型の19号らしい（）

[@ine_JRh]

輪廻転生笑笑
あの辺は沼なので関わらないほうが良さそうですね…

[@Train_channel_3003]

2600系0番台「あれ？俺は？…あっそっかもう定期運用終わったもんなぁ…仕方ないかぁ…」

[@user-xb1tn1bz7o]

昔から見てますけど、こんなに成長してると思うと涙が出てくる…

[@ine_JRh]

ありがとうございます
いつ頃からご覧になっているかは存じ上げませんが、自分も趣味程度で始めたのでここまでになるとは思いもしませんでした、、、

[@Tokyu1022]

この音楽使われ過ぎていますね。
京阪古くなくなっている！

[@user-gd3yv7py4y]

6000系と2600系30代が２年しか違わないことに驚いた。

[@TDKRkozi]

まあ見た目はアレだけど界磁添加励磁制御なのは変わらんからね

[@user-xd5zq7vp9h]

6000系登場から40年経ってるのか

[@ine_JRh]

キハ40-100のラストナンバーと1歳差です✨

[@kaz2512]

8000系のカラーに2600系の少し曲がったドアが懐かしい。やっぱり昔のフレッシュグリーンの方が好きだ。

[@tetsuoh9910]

古くても 外観も中身もいつもピカピカ✨が京阪電車
日本で1、2位を争う 綺麗な電車
魔改造は京阪の伝統芸、職人技がなせるものです。
自社でダブルデッカー改造までしてしまう 京阪は素敵😅

[@kantetsu2834]

腐るほど居た卵型もそんだけしか居ないんか

[@syojiki-sojiki]

京阪の車両って独特な匂いがする

[@kotsukiryo]

車体載せ替え、機器流用を含めて遡ると1000系のヤバさが垣間見えますね。
まあ、編成毎で見たら石山坂本線に1000系以上の経歴の持ち主がいるらしいですが。

[@ine_JRh]

1000系は特に人気のある車両ですが、京阪で一番クセのある車両だと思ってます。
あと15年位は平気で走りそうなのがこれまた…

[@MIDORInoKYURI]

新しいからと言って大半がシングルパンダグラフじゃないあたりこだわり感じる

[@gorotame1425]

13000系の普通から、2000番台の快速急行に乗り換えって普通にあるおけいはん。
昨日もけたたましい走行音(モーターのだけど、窓の建て付けも…)で頑張ってたわ😊

[@yoshiimagawakiwi]

5月に2200系の快速急行に天満橋から三条まで乗りましたが、年季入った電車よう頑張ってますわ。長い距離を年季の入った電車に乗るのが初めてで新鮮でした。

[@Relay_Traffic_Light]

2位からの「残り◯本」って言うのが悲しい...
2000系の系列は200両以上あったのに...

[@user-uy8fe1hu3z]

8000系でそんな経つんだなぁ

[@gorenryuu]

最強の800系

[@mtkmn2]

ラッシュ時、屋根に大量の機器を載せたボロのハズレロングシートの快速急行、ハズレ特急がある

[@user-bh9jd7st8f]

1000系はテセウスの船。

[@T_Mine1138]

2211を消さないでください()

[@ine_JRh]

これ作った直後(制作から公開まで3−4ヶ月くらい空いてます)に2211が運用に戻ってきたのでその点はご容赦ください

[@user-marorin-okeihan]

1000系は6本では？

[@ine_JRh]

ほんとだ…！
失礼しました

[@Awa.1h]

見た目に反して全体的に古かった…

[@user-ol9mu1zx5u]

2200系は残り4本ですよ

[@ine_JRh]

今は4本ですが動画制作時点では2211Fが休車だったので3本です

[@BettyMctown]

新型車両にしか見えない車両はシングルアーム式パンタグラフにしろや

[@user-ov4hc4ty7g]

5000と3000系は無いんや😮

[@flyingGUY-cg2pb]

もう引退しただろ