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에초에 현대가 아반떼 N이 마지막 내연기관 N일 거라고 장담했는데 GR코롤라가 마케팅에 성공했다고 내연기관 N을 다시 만들것 같진 않습니다.
GR 코롤라가 3기통에 300마력이라는게 정말 ㄷㄷㄷ
그렇네요!!!
현대는 이제 아이오닉N으로 그냥 가버릴듯하군여..응 내연기관 N은 전기차 N을 위한 빌드업 이었을뿐~~~~~ 응 니들은 계속 내연차 만드세요~~ 사요나라~~ 이러려나..
ㅇㅇ 그렇지 현대입장에서 우리 내연기관에서 이정도 했다라고 남긴 게 전륜 아반떼N이고 후륜 내연기관 스포츠카 강자로 일본 못이겨서 이미 다 끝난 내연기관 후속작 없이 전기로 아예 넘어갈듯
아반떼엔과 라이벌은 이제 시빅타입알뿐이네...란에보단종된부분을 이제 도요타에서 채우려나보네..현대는 i30n 4륜모델 안만드나..
공도서 아반엔이랑 벨엔새끼들 자꾸 쫒아오지도못함서 따라올라그러는디 디진답 맵정도하고도 그정도밖에 못밟는것같은디 진짜뒤진다
노노
듀얼모터 전기차 아직 양산도 못한것들이 어딜 감히 현대한테 비비노 ㅋ 미국 전기차 TOP5 도 이제 테슬라랑 현기가 독식 ㅋ ㅋ
여기서 또,,전기차타령,,,,
에초에 현대가 아반떼 N이 마지막 내연기관 N일 거라고 장담했는데 GR코롤라가 마케팅에 성공했다고 내연기관 N을 다시 만들것 같진 않습니다.
GR 코롤라가 3기통에 300마력이라는게 정말 ㄷㄷㄷ
그렇네요!!!
현대는 이제 아이오닉N으로 그냥 가버릴듯하군여..
응 내연기관 N은 전기차 N을 위한 빌드업 이었을뿐~~~~~ 응 니들은 계속 내연차 만드세요~~ 사요나라~~
이러려나..
ㅇㅇ 그렇지 현대입장에서 우리 내연기관에서 이정도 했다라고 남긴 게 전륜 아반떼N이고 후륜 내연기관 스포츠카 강자로 일본 못이겨서 이미 다 끝난 내연기관 후속작 없이 전기로 아예 넘어갈듯
아반떼엔과 라이벌은 이제 시빅타입알뿐이네...란에보단종된부분을 이제 도요타에서 채우려나보네..현대는 i30n 4륜모델 안만드나..
공도서 아반엔이랑 벨엔새끼들 자꾸 쫒아오지도못함서 따라올라그러는디 디진답 맵정도하고도 그정도밖에 못밟는것같은디 진짜뒤진다
노노
듀얼모터 전기차 아직 양산도 못한것들이 어딜 감히 현대한테 비비노 ㅋ 미국 전기차 TOP5 도 이제 테슬라랑 현기가 독식 ㅋ ㅋ
여기서 또,,전기차타령,,,,